Частина інформації в цій статті застаріла. (квітень 2017) |
Чемпіонат світу MotoGP: сезон 2016 року | |
Попередній: 2015 | Наступний: |
Номінація | MotoGP | Moto2 | Moto3 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Гонщик | Виробник | Команда | Гонщик | Виробник | Гонщик | Виробник | |
І місце | М.Маркес (Honda RC213V) | Honda | Movistar Yamaha MotoGP | Й.Зарко () | Kalex | (KTM RC250GP) | KTM |
ІІ місце | В.Россі (Yamaha YZR-M1) | Yamaha | Repsol Honda Team | Т.Люті () | Speed Up | ((Honda NSF250RW)) | Honda |
III місце | Х.Лоренсо (Yamaha YZR-M1) | Ducati | Ducati Team | А.Рінс () | Tech 3 | ((Honda NSF250RW)) | |
Новачок року | Т.Рабат (Honda RC213V) | — | — | (Tech 3) | — | (KTM RC250GP) | — |
Переможець категорії незалежних команд | К.Кратчлоу (Honda RC213V) | — | — | — | — | — | — |
Чемпіонат світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів сезону 2016 року — 68-й сезон змагань з шосейно-кільцевих мотоперегонів серії MotoGP, що проводиться під егідою Міжнародної мотоциклетної федерації.
Етапи Гран-Прі
Попередній календар чемпіонату був опублікований Міжнародною мотоциклетною федерацією 11 вересня 2015 року. В порівнянні із попереднім сезоном кількість етапів не змінилась — 18, проте деякі зміни все ж таки відбулись. Замість Гран-Прі Індіанаполісу в календарі з'явилось Гран-Прі Австрії, Гран-Прі Америк та Аргентини помінялись місцями, як і Чеський з Британським та Японський з (Малайським) етапами. Гран-Прі Нідерландів вперше в своїй історії відбудеться не в суботу а в неділю. Після опублікування календаря чемпіонату Формули-1, календар MotoGP зазнав перших змін, які були опубліковані 2 листопада: дата проведення Гран-Прі Німеччини була перенесена на тиждень пізніше, як і час проведення заключного Гран-Прі сезону у Валенсії, а Гран-Прі Великої Британії та Малайзії були перенесені на два етапи пізніше кожне. У такому форматі календар було затверджено 10 лютого 2016 року, коли з'явилась його фінальна версія.
Примітки:
- ↑ — гонка відбулася вночі;
- ↑ — дистанція гонки була скорочена з 25 до 20 кіл, а посередині заїзду гонщики змінювали мотоцикли;
- ↑ — дистанція гонки була скорочена з 21 до 10 кіл;
- ↑ — гонка була зупинена на 15-му колі та перезапущена знову з дистанцією у 12 кіл;
- ↑ — дистанція гонки була скорочена з 20 до 19 кіл.
Нарахування очок
Система нарахування очок у порівнянні з попереднім сезоном залишилася незмінною: очки нараховувалися першим 15 гонщикам, які фінішували у гонці. В особистий залік спортсменів враховувалися результати всіх гонок, у залік виробників враховувалися результати лише одного найкращого гонщика. В класі MotoGP окремо вівся залік команд, у який враховувалися результати всіх гонщиків команди.
Місце | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | ≥16 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Очки | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
Окремо також велись напівофіційні заліки:
- «Новачок року» (у всіх трьох класах) — найкращим гонщикам, для яких цей сезон став дебютним у класі;
- «BMW M Award» (у класі MotoGP) — гонщику, найуспішнішому в кваліфікаційних заїздах. Ця нагорода розігрується з сезону 2003, а єдиним призом за перемогу у ній є брендований автомобіль BMW M-серії;
- «ForeverForward» (в класах Moto2 та Moto3) — одному гонщику з двох класів, який загалом в усіх гонках сезону відіграв найбільше позицій від старту до фінішу. Введена у сезоні 2015, а її спонсором виступає компанія «Dunlop», яка є єдиним постачальником покришок для цих класів.
Клас MotoGP
У цьому сезоні єдиним офіційним постачальником покришок замість японського виробника Bridgestone став французький Michelin, який востаннє брав участь у чемпіонаті у . Ще однією новацією стало запровадження єдиного програмного забезпечення для усіх мотоциклів, що призвело до зникнення категорії Factory та Open. Щоправда, слабші виробники, такі як Suzuki та Aprilia (вони отримали назву «концесійні команди») отримали деякі поблажки у вигляді більшої кількості двигунів на одного гонщика та можливість вдосконалювати технології протягом сезону.
Показник | Honda, Yamaha, Ducati | Suzuki, Aprilia |
---|---|---|
Максимальний об'єм паливного бака, л | 22 | |
Дозволена кількість двигунів, на 1 гонщика за сезон | 7 | 9 |
Вдосконалення двигунів протягом сезону | заборонене | дозволене |
Апаратне забезпечення | виробництва Magneti Marelli | |
Програмне забезпечення | стандартне |
Учасники
Попередній склад учасників був оголошений 7 листопада 2015 року. Він включав 22 гонщики та 12 команд. В кінці січня 2016 року стало відомо, що команда «IodaRacing Project» припиняє свої виступи у MotoGP і переходить до чемпіонату WSBK. Через це кількість постійних учасників скоротилась до 21 з 25 у минулому сезоні, а команд — до 11 з 14. Єдиним новачком став Тіто Рабат, який перейшов класу Moto2. Серед всіх учасників 10 вже ставали чемпіонами світу у різних класах, загалом вигравши 27 чемпіонатів. 5 спортсменів вигравали гонки класу MotoGP, разом здобувши 179 перемог. 15 пілотів відчули смак перемог принаймні в одному з трьох класів, всього вигравши 386 гонок.
Зміни у порівнянні з попереднім сезоном
У порівнянні з попереднім сезоном у складі гонщиків та команд відбулись наступні зміни:
Команди
- «AB Motoracing» припинила своє існування;
- «IodaRacing Project» припинила свою участь у MotoGP, перейшовши до серії WSBK;
- «Forward Racing» припинила свою участь у MotoGP, зосередившись на виступах у класі Moto2.
Гонщики
Перейшли з команди в команду:
- Лоріс Баз перейшов з «Forward Racing» до «Avintia Racing»;
- Скотт Реддінг — з «EG 0,0 Marc VDS» до «Octo Pramac Yakhnich»;
- Джек Міллер — з «LCR Honda» до «Marc VDS Racing Team»;
- Йонні Ернандес — з «Octo Pramac Racing» до «Aspar MotoGP Team».
Прийшли з нижчих класів:
- Тіто Рабат — приєднався до команди «Estrella Galicia 0,0 Marc VDS», перейшовши з команди класу Moto2 «EG 0,0 Marc VDS».
Завершили виступи у класі MotoGP:
- Карел Абрахам, Нікі Хейден та Алекс де Анджеліс перейшли до серії WSBK;
- Майк Ді Меліо став тестовим гонщиком команди «Aprilia Racing».
Фаворити
За оцінками авторитетної британської букмекерської контори William Hill, здійсненими перед початком сезону, найвищі шанси стати чемпіоном мав Марк Маркес (приймалися ставки з коефіцієнтом 1,2), слідом за ним йшли Хорхе Лоренсо (2) та Валентіно Россі (4,5), четвертим був Дані Педроса (7). Найменш ймовірними чемпіонами оцінювались Юджин Лаверті та Ектор Барбера (500).
Перебіг сезону
Залік гонщиків
|
|
Примітка: Блакитним кольором позначені гонщики-дебютанти класу MotoGP.
Потовщеним шрифтом виділені результати гонщика, який стартував з поулу;
Курсивним шрифтом позначені результати гонщиків, які показали найшвидше коло.
Залік виробників
М | Конструктор | КАТ | АРГ | (АМЕ) | (ІСП) | ФРА | ІТА | (КАТ) | НІД | (НІМ) | АВТ | (ЧЕХ) | (ВБР) | (РСМ) | АРА | (ЯПО) | Очки | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Yamaha | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 8 | 186 | |||||||||
2 | Honda | 3 | 1 | 1 | 3 | 4 | 2 | 2 | 1 | 1 | 185 | |||||||||
3 | Ducati | 2 | 4 | 3 | 7 | 7 | 3 | 7 | 3 | 3 | 124 | |||||||||
4 | Suzuki | 6 | 11 | 4 | 5 | 3 | 6 | 4 | 9 | 12 | 89 | |||||||||
5 | Aprilia | 13 | 7 | 10 | 14 | 9 | 14 | 8 | 8 | 10 | 51 |
Залік команд
М | Команда | № | КАТ | АРГ | (АМЕ) | (ІСП) | ФРА | ІТА | (КАТ) | НІД | (НІМ) | АВТ | (ЧЕХ) | (ВБР) | (РСМ) | АРА | (ЯПО) | Очки | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Repsol Honda Team | 26 | 5 | 3 | НФ | 4 | 4 | 4 | 3 | 12 | 6 | 266 | |||||||||
93 | 3 | 1 | 1 | 3 | 13 | 2 | 2 | 2 | 1 | ||||||||||||
2 | Movistar Yamaha MotoGP | 46 | 4 | 2 | НФ | 1 | 2 | НФ | 1 | НФ | 8 | 233 | |||||||||
99 | 1 | НФ | 2 | 2 | 1 | 1 | НФ | 10 | 15 | ||||||||||||
3 | (Team Suzuki ECSTAR) | 25 | 6 | НФ | 4 | 6 | 3 | 6 | 4 | 9 | 12 | 134 | |||||||||
41 | 11 | 11 | 5 | 5 | 6 | 9 | НФ | НФ | 14 | ||||||||||||
4 | Ducati Team | 04 | 2 | 13 | НФ | НФ | НФ | 5 | 7 | НФ | 3 | 122 | |||||||||
29 | НФ | НФ | 3 | 7 | НФ | 3 | НФ | 5 | 5 | ||||||||||||
5 | Monster Yamaha Tech 3 | 38 | 8 | 8 | 17 | 12 | НФ | 7 | НФ | 13 | 13 | 107 | |||||||||
44 | 7 | 6 | 7 | 8 | 5 | 15 | 5 | 4 | НФ | ||||||||||||
6 | Octo Pramac Yakhnich | 9 | НС | 7 | 8 | 9 | НФ | НФ | 81 | ||||||||||||
45 | 10 | НФ | 6 | 19 | НФ | НФ | 16 | 3 | 4 | ||||||||||||
51 | 12 | 8 | 16 | ||||||||||||||||||
7 | Avintia Racing | 8 | 9 | 5 | 9 | 10 | 8 | 12 | 11 | 6 | 9 | 74 | |||||||||
51 | 15 | НФ | |||||||||||||||||||
76 | НФ | НФ | 15 | 13 | 12 | НФ | 17 | ||||||||||||||
8 | Aprilia Racing Team Gresini | 6 | НФ | 7 | 10 | 14 | 10 | 14 | 12 | 8 | НС | 72 | |||||||||
19 | 13 | 10 | 11 | НФ | 9 | НФ | 8 | НФ | 10 | ||||||||||||
9 | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | 43 | 14 | НФ | НС | 16 | НФ | НФ | 10 | 1 | 7 | 60 | |||||||||
53 | 15 | 9 | 13 | 18 | НФ | НС | 14 | 11 | 16 | ||||||||||||
10 | Pull & Bear Aspar Team | 50 | 12 | 4 | 12 | 9 | 11 | 13 | 13 | 7 | 11 | 56 | |||||||||
68 | НФ | НФ | 14 | 15 | НФ | 16 | 17 | НФ | 18 | ||||||||||||
11 | LCR Honda | 35 | НФ | НФ | 16 | 11 | НФ | 11 | 6 | НФ | 2 | 40 |
Клас Moto2
Учасники
Попередній склад учасників був оголошений 7 листопада 2015 року. Він включав 34 гонщики у складі 20 команд:
Команда | Виробник | Мотоцикл | № | Гонщик | Раунди |
---|---|---|---|---|---|
| Kalex | 2 | 1- | ||
39 | Луї Салом | 1-7 | |||
Kalex | 4 | 14 | |||
23 | 1- | ||||
49 | 1- | ||||
Speed Up Racing | Speed Up | 24 | Сімоне Корсі | 1- | |
Ajo Motorsport | Kalex | 5 | Йоан Зарко | 1- | |
Forward Team | Kalex | 7 | 1- | ||
10 | 1- | ||||
JPMoto Malaysia | (Suter) | (Suter MMX2) | 8 | Ефрен Васкес | 1-3 |
69 | 5 | ||||
88 | 6 | ||||
Kalex | 11 | Сандро Кортезі | 1- | ||
94 | Йонас Фольгер | 1- | |||
| Kalex | 12 | Томас Люті | 1- | |
27 | 12-13 | ||||
70 | 1- | ||||
77 | Домінік Аегертер | 1-11,14- | |||
Idemitsu Honda Team Asia | Kalex | 14 | 1-7,9- | ||
30 | 1- | ||||
Speed Up | 19 | Ксав'є Сімеон | 1- | ||
60 | (Хуліан Сімон) | 1- | |||
EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 21 | 1- | ||
73 | Алекс Маркес | 1- | |||
Federal Oil Gresini Moto2 | Kalex | 22 | Сем Лоус | 1- | |
Tech 3 Racing | Tech 3 | (Tech 3 Mistral 610) | 32 | 1- | |
97 | 1- | ||||
Kalex | 33 | 1-6 | |||
87 | 7- | ||||
Kalex | 40 | Алекс Рінс | 1- | ||
57 | 1-2,6- | ||||
Kalex | 42 | 4,6,13 | |||
Leopard Racing | Kalex | 44 | Мігел Олівейра | 1- | |
52 | Данні Кент | 1- | |||
Ajo Motorsport Academy | Kalex | 45 | 14 | ||
Kalex | 54 | 1- | |||
Petronas Raceline Malaysia | Kalex | 55 | 1- | ||
NTS T.Pro Project | (NTS) | (NTS) | 89 | 14 | |
Petronas AHM Malaysia | Kalex | 93 | 7 | ||
Montaze Broz Racing Team | (Suter) | (Suter MMX2) | 95 | (Ентоні Вест) | 11 |
Зміни у порівнянні з попереднім сезоном
Серед гонщиків:
- перейшов у клас Суперспорт, приєднавшись до команди ;
- Сем Лоус перейшов з команди Speed Up Racing до «Federal Oil Gresini Moto2».
Серед команд:
- Команда (JiR) припинила свої виступи у класі та серії загалом.
Клас Moto3
Учасники
Попередній склад учасників був оголошений 7 листопада 2015 року. Він включав 34 гонщики у складі 17 команд. Пізніше у нього були внесені деякі корективи. Загалом в чемпіонаті дебютувало 10 нових гонщиків. Клас Moto3 продовжував залишатись кузнею кадрів: лише трьох гонщикам на момент старту чемпіонату виповнилось 22 чи більше років, найстаршим з них був (Алексіс Масбу) — 28 років. Впродовж сезону у складі гонщиків відбулись зміни: після сьомого етапу в команді «Platinum Bay Real Estate» , який не здобув до цього жодного очка, замінив .
Команда | Виробник | Мотоцикл | № | Гонщик | Раунди |
---|---|---|---|---|---|
3 | 1- | ||||
24 | 1- | ||||
Gresini Racing Moto3 | Honda | (Honda NSF250RW) | 4 | 1- | |
33 | 1-4,6- | ||||
KTM | KTM RC250GP | 5 | Романо Фенаті | 1-10 | |
8 | 1- | ||||
16 | 1- | ||||
48 | 12- | ||||
MH6 Team | KTM | KTM RC250GP | 6 | 1- | |
Honda | (Honda NSF250RW) | 7 | 1- | ||
84 | 1- | ||||
Honda | (Honda NSF250RW) | 9 | 1-7,9- | ||
44 | 1- | ||||
48 | 8 | ||||
Peugeot | 10 | (Алексіс Масбу) | 1-9 | ||
12 | 10- | ||||
17 | 1- | ||||
Honda | (Honda NSF250RW) | 11 | Лівіо Лой | 1- | |
Motomex Team Worldwide Race | 18 | 14 | |||
KTM | KTM RC250GP | 19 | 1- | ||
58 | 1- | ||||
Leopard Racing | KTM | KTM RC250GP | 20 | 1- | |
36 | 1- | ||||
55 | 1- | ||||
MRW Mahindra Aspar Team | 12 | 4,7 | |||
ASPAR Mahindra Team Moto3 Pull & Bear ASPAR Mahindra Team Northgate Mahindra ASPAR Gaviota Mahindra ASPAR | 12 | 8 | |||
21 | Франческо Багная | 1- | |||
88 | 1- | ||||
Platinum Bay Real Estate | 22 | 8-9 | |||
40 | 1- | ||||
42 | 10- | ||||
98 | 1-7 | ||||
Honda | (Honda NSF250RW) | 23 | Нікколо Антонеллі | 1- | |
95 | 1- | ||||
Freudenberg Racing Team | KTM | KTM RC250GP | 27 | 9 | |
Procercasa — 42 Motorsport | KTM | KTM RC250GP | 37 | 4-7 | |
99 | 4-5 | ||||
Red Bull KTM Ajo | KTM | KTM RC250GP | 41 | 1- | |
64 | 1- | ||||
43 | 1- | ||||
77 | 1- | ||||
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет