WorldwideRace Racing Team

WorldwideRace Racing Team — спортивна мотогоночна команда, яка бере участь у чемпіонаті світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP. Заснована в листопаді 1997 року міжнародною корпорацією «WORLDWIDEGROUP» (працює в галузі спорту та музики). Штаб-квартира команди знаходиться у Великому Герцогстві Люксембург, організаційний відділ розташований у Швейцарії. Гонщики команди двічі вигравали чемпіонат світу MotoGP в класі 125сс: (Роберто Локателлі) у 2000 та (Арно Вінсен) у 2002.

WorldwideRace Racing Team

Повна назва	Ambrogio Racing
База	Люксембург
Керівники	Фіорензо Капонера
Технічний директор(и)	Хосе Мануель Руїз Гомес
Moto3
Гонщики	19 40
Мотоцикл
Шасі
Двигун
Статистика виступів у MotoGP
Дебют
Чемпіони світу
Всього	2
Moto3/125cc	2000 (Роберто Локателлі) 2002 (Арно Вінсен)
Інша інформація
Сайт	ambrogioracing.com

Історія

Дебют

«WorldwideRace» дебютувала у чемпіонаті світу із шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP у 1998 році в класі 125сс з єдиним гонщиком . Першим партнером команди став італійський співак (італ. Vasco Rossi), який використовував цю співпрацю для просування власного іміджу під час випуску компакт-диску та гастрольного туру, що вилилось у перейменування команди на «Vasco Rossi Racing». Для участі у змагання Гої використовував мотоцикл (Aprilia RS 125 R). Найкращими результатами у сезоні стали два 9-их місця, що дозволило зайняти єдиному гонщику команди лише 14-те місце у загальному заліку.

В наступному році команда отримала технічне підсилення, що дозволило розширитись до участі у двох класах чемпіонату: у 125сс її представляв (Роберто Локателлі), для участі у класі 250сс був найнятий молодий . У цьому сезоні Локателлі на Гран-Прі Франції здобув для команди дебютну перемогу. Додавши до неї ще один тріумф у Італії, він посів четверте місце в загальному заліку. Ролфо закінчив сезон 14-м.

Золота ера (2000-2003)

На третій рік свої виступів, у сезоні 2000, команда досягла технічної та стратегічної зрілості для досягнення перемоги у чемпіонаті. У класі 125сс до Локателлі приєднався молодий багатообіцяючий гонщик , у 250сс замість Ролфо був запрошений . Роберто Локателлі виграв 5 гонок і став чемпіоном світу, Санна з 2 перемогами фінішував в загальному заліку шостим. Тріумф «WorldwideRace» став першим випадком, коли перемогла команда, підтримувана зіркою шоу-бізнесу. В середньому класі Боскоскуро, попри наявність конкурентного мотоцикла, не зміг сповна розкрити свій потенціал, фінішувавши лише 13-м у загальному заліку.

Після здобуття титулу чемпіона світу, команда зберегла свою присутність в обох класах. «WorldwideRace» представляли Сімоне Санна в класі 125сс та знову Роберто Ролфо у 250сс. Співпраця команди з Васко Россі завершилась, новим партнером став виробник сонцезахисних окулярів «Safilo Oxydo». Незважаючи на оптимістичні очікування, Сімоне Санна виступив гірше, ніж у попередньому сезоні. Можливо, цьому посприяла відсутність сильного напарника, яким у попередньому сезоні був Локателлі. Так чи інакше, Сімоне завершив сезон 7-м у загальному заліку, здобувши перемогу лише у одній гонці (Гран-Прі Німеччини). Натомість Ролфо продемонстрував прогрес, закінчивши чемпіонат на 4-й позиції.

Сезон 2002 став роком чергового тріумфу «WorldwideRace». Команда отримала нового партнера в особі престижного автомотодрому Автодрому Енцо та Діно Феррарі, що вилилось у зміну назви на «Imola Circuit Exalt Cycle Race». Гонщиком команди в класі 125сс став досвідчений пілот (Арно Вінсен), який отримав останній шанс для виступів у чемпіонаті світу, отримавши (Aprilia RS 125 R) в заводській комплектації. Француз сповна ним скористався, вигравши 5 гонок та чемпіонат загалом. Це став перший титул для гонщика та другий для команди. В класі 250сс команду представляв на Aprilia в приватній комплектації, який зумів зайняти в загальному заліку 6-е місце.

На сезон 2003 Арно Вінсен перебрався до KTM, його місце в команді зайняли німець та угорець Габор Талмаші. Справжнім тріумфом Єнкнера та команди стало дощове Гран-Прі Нідерландів, де він привіз суперникам на фініші понад 11 секунд. Загалом же у сезоні він виступав менш вдало, зайнявши 6-е міце в загальному заліку. Результати Талмаші були гіршими — лише 14-те місце. У класі 250сс команда участі не брала.

Спад результатів (2004-)

У сезоні 2004 команда продовжила відкривати нові таланти. Габор Талмаші, незадоволений результатами, перейшов до іншої команди, а на його місце в пару до Стіва Єнкнера був прийнятий молодий Марко Сімончеллі. Протягом сезону італієць видає низку хороших результатів, а на Гран-Прі Іспанії здобуває свою першу перемогу. В той же час Єнкнер, який після завершення сезону повинен був переходити до класу 250сс через вікові обмеження, відчував депресію, відповідно його результати погіршились. В загальному заліку Сімончеллі фінішував 11-м, Єнкнер — 8-м.

На сезон 2005 команда підписала партнерську угоду з компанією «Nocable» (Wi-Fi технології), внаслідок чого гараж команди був розширений до 3 гонщиків: Стів Єнкнер через досягнення 28-річчя змушений був перейти до класу 250сс, а до Марко Сімончеллі для виступів в класі 125сс приєднався іспанець . Сезон склався аналогічно до попереднього: Сімончеллі здобув єдину перемогу у Іспанії та зайняв 5-те місце в загальному заліку, Оліве фінішував 14-м, а Єнкнер — 23-м.

Для сезону 2006 «WorldwideRace» залишає клас 250сс з метою повністю сфокусуватись на виступах у 125сс. Сімончеллі переходить до середнього класу, підписавши контракт із Gilera. Команда підписує контракти з ветераном мотогонок (сином легендарного Анхеля Ньєто) та багатообіцяючим молодим пілотом . На жаль, гонщики не змогли показати високих результатів: Ньєто фінішував 13-м, а де Роса — 16-м.

В сезоні 2007 команда продовжує пошук молодих талантів: в компанію до де Роси були запрошені швейцарець Домінік Аегертер та італієць , для яких цей рік став дебютним. Раффаеле де Роса, після вдалого початку сезону, до кінця чемпіонату збавив хід, фінішувавши в загальному заліку на 16-му місці; Аегертер став 23-м, а Гротцкі — 29-м.

У сезоні 2008 «WorldwideRace Racing Team» знову представляє трьох гонщиків: молодих Андреа Янноне та , а також досвідченого . Яноне здобуває свою першу перемогу на та закінчує сезон 10-м у загальному заліку, Накагамі фінішує 24-м, Ранседер — 23-м.

Андреа Янноне — переможець Гран-Прі Каталонії, 2009 рік

На 2009 рік команда підписує вже 4-ьох гонщиків: перспективні Янноне та Накагамі залишилися в команді, до них приєдналися німець Йонас Фольгер та Його . Андреа виграв 2 перші Гран-Прі сезону (у Катарі та Японії), але через нестабільність результатів змушений задовольнитись лише 7-м місцем у загальному заліку. Фольгер, незважаючи на свій молодий вік (лише 16 років), інколи несподівано радував результатами (2-ге місце на Гран-Прі Франції), посів 12-те місце в турнірній таблиці. Накагамі та Дзанетті фінішували відповідно 16-м та 19-м.

В сезоні 2010 року гонщики «WorldwideRace» були поділені на 2 групи: в одній частині команди під назвою «AirAsia–Sepang International Circuit team» виступали новачки мотогонок, в іншій, «Ongetta Team», досвідчені спортсмени. В першу увійшли малайський пілот та норвежець , в другу — німець Йонас Фольгер, італієць та француз (Алексіс Масбу). Найбільш успішно з 5 гонщиків виступив Фольгер, який фінішував на 14-му місці. Масбу узяв участь лише у 10 гонках сезону, а на Гран-Прі Індіанаполісу отримав важку травму голови і змушений був пропустити решту перегонів сезону. Найгірше виступив Марконі, який не зумів набрати жодного очка.

У сезоні 2015 команду представляли італієць та молодий південноафриканець . Команда отримала нового титульного спонсора в особі «Outox» — бренду антипохмільних засобів.

Примітки

1. . motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 25.02.2005. Архів оригіналу за 21 серпня 2014. Процитовано 21.08.2014.
2. Frank Aday (27.01.2015). . speedweek.com (нім.) . Архів оригіналу за 16 лютого 2019. Процитовано 27.01.2015.

Джерела

• (англ.)