Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Мо́то Гран-Прі Ката́ру — етап змагань Чемпіонату світу із шосейно-кільцевих мотогонок у класі MotoGP. Проводиться на трасі Лосейл в околицях столиці Катару Дохи. Мото Гран-Прі Катару з 2008 року проводиться вночі і це є єдиний такий етап у календарі MotoGP.
 | |
| Мото Гран-Прі Катару | |
|---|---|
| Місце проведення | Міжнародний трек Лосейл |
| Розташування |  Доха, Катар25°29′24″ пн. ш. 51°27′15″ сх. д. / 25.49000° пн. ш. 51.45417° сх. д. |
| Історія | |
| Перші змагання | 2004 |
| Перша гонка MotoGP | |
| Остання гонка | |
| Найбільше перемог (гонщик) |  Хорхе Лоренсо (6) |
| Найбільше перемог (виробник) |  Aprilia (12) |
| Інформація траси | |
| Довжина кола | 5 380 м |
| Повороти | 16 |
| Рекорд кола | 1’54,927 (Хорхе Лоренсо, Yamaha, 2016) |
Історія
Перший катарський раунд відбувся 10 жовтня 2004, називався «Marlboro Grand Prix of Qatar» та здобув скандальну славу. Змагання відбувались вдень, при температурі близько +40 градусів при вологості всього в 14%, на поверхні асфальту було +51°C. Екстремальні умови, втім, не збентежили учасників. Але безпосередньо перед етапом сталося кілька скандальних подій. Макс Бьяджі і Валентіно Россі дискваліфіковані і були змушені стартувати в самому заїзді з останньої лінії після того, як представники їхніх команд в ніч перед гонкою "натирали" стартові позиції для кращого зчеплення за допомогою ... скутерів: механіки палили покришки на місцях, де повинні були розташуватися мотоцикли Россі і Бьяджі. Асфальт в Losail International Circuit володіє дуже хорошим зчепленням, але пісок, який постійно летить з пустелі разом з вітром, не весь утримується масивними килимами штучної трави, викладеними по всій території автодрому. Місцями трек були дійсно слизьким. Ця обставина стала причиною падіння Россі, але сам італієць досі вважає, що до аварії його підштовхнув Жібернау. Звичайно ж, Сет заперечує свою причетність до падіння Валентино, і завжди заперечував (Россі був ззаду, іспанець просто не міг бачити його в момент маневру). Тим не менш, Валентіно "прокляв" Жібернау, сказавши пророчі слова: "Сет більше не виграє жодного Гран-Прі". Так воно, насправді, і вийшло. Чи пов'язано це з "прокляттям" чи ні - загадка загадок, але Жібі з тих пір не дуже щастило.
Після чотирьох років проведення денних гонок QMMF запропонувала Dorna Sports неймовірну ідею - нічні гонки! За допомогою компанії , що спеціалізується на оснащенні світлом найбільших футбольних стадіонів світу, Losail International "засадили" лісом гігантських люстр. Гран-Прі Катару 2008 року стало першим в історії MotoGP нічним і принесло перемогу Кейсі Стоунеру. 9 березня 2008 на подіум піднялися Лоренцо і Педроса, а Россі завершив гонку лише п'ятим, хоча в підсумку став чемпіоном світу вшосте. Проведення перегонів у темний час доби виявилося виправданим ризиком: погодні умови були ідеальними - при температурі повітря в +18° на поверхні треку зберігалася комфортна температура +19-20 градусів. Вологість повітря увечері неділі досягла 58%.
Одночасно, це був самий мало-відвідуваний - майже ексклюзивний - раунд серії. До 2012 року кількість глядачів на трибунах «Losail International Circuit» обчислювалась не десятками тисяч, а лише декількома. У перший вікенд, у 2004 році, паддок Гран-Прі Катару за весь вікенд відвідали менше 2000 чоловік! Враховуючи, що тільки число учасників гонок та обслуговчого персоналу наближається до 1000 ...
Гонки в Досі носять особливий характер. Хоча це офіційний етап і за нього нараховуються очки, він був і залишається "демонстраційним". Для гонщиків це означає, що міжсезоння завершене, вони відвідали треки в Малайзії та Іспанії - традиційні місця проведення тестів, але тепер їм потрібно перевірити свої напрацювання на кардинально іншій трасі, щоб упевнитися в правильності обраного шляху.
Переможці етапу
Рекорди траси
| Показник | Сезон | Гонщик | Мотоцикл | Час | Швидкість |
|---|---|---|---|---|---|
| MotoGP | |||||
| Найшвидше коло |  Хорхе Лоренсо | Yamaha | 1’53,927 | 170,0 км/год | |
| Рекорд кола | 2016 | Хорхе Лоренсо | Yamaha | 1’54,927 | 168,5 км/год |
| Найкращий Поул | Хорхе Лоренсо | Yamaha | 1’53,927 | 170,0 км/год | |
| Найвища швидкість | 2016 |  Андреа Янноне | Ducati Desmosedici GP16 | 351,2 км/год | |
| Moto2 | |||||
| Найшвидше коло | 2016 |  Йонас Фольгер | 1’59,052 | 162,6 км/год | |
| Рекорд кола | 2016 |  Сем Лоус | 1’59,421 | 162,1 км/год | |
| Найкращий Поул | 2016 | Йонас Фольгер | 1’59,052 | 162,6 км/год | |
| Найвища швидкість | 2016 |  | 286,7 км/год | ||
| Moto3 | |||||
| Найшвидше коло | 2016 |  Лівіо Лой | Honda NSF250RW | 2’05,832 | 153,9 км/год |
| Рекорд кола | 2014 |  Алексіс Масбу | Honda | 2’05,862 | 153,8 км/год |
| Найкращий Поул | 2014 | Алекс Рінс | Honda | 2’05,973 | 153,7 км/год |
| Найвища швидкість | 2016 |  | KTM RC250GP | 240,3 км/год | |
- Примітка. Результати наведені станом на 30.03.2016р.
Цікаві факти
Примітки
- (англ.) . Dorna Sports. Архів оригіналу за 21.03.2014. Процитовано 25.03.2014.
- MotoGP: Гран-При Катара отмечает 10-летие (рос.) . motogonki.ru. Архів оригіналу за 26 серпня 2013. Процитовано 2 квітня 2013.
- MotoGP: Гран-При Катара - финальный отсчет! (рос.) . Архів оригіналу за 26 серпня 2013. Процитовано 1 квітня 2013.
Джерела
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Мото Гран-Прі Катару |
- Гран-Прі Катару [ 15 березня 2015 у Wayback Machine.] на офіційному сайті MotoGP (англ.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Mo to Gran Pri Kata ru etap zmagan Chempionatu svitu iz shosejno kilcevih motogonok u klasi MotoGP Provoditsya na trasi Losejl v okolicyah stolici Kataru Dohi Moto Gran Pri Kataru z 2008 roku provoditsya vnochi i ce ye yedinij takij etap u kalendari MotoGP Moto Gran Pri KataruMoto Gran Pri KataruMisce provedennya Mizhnarodnij trek LosejlRoztashuvannya Doha Katar 25 29 24 pn sh 51 27 15 sh d 25 49000 pn sh 51 45417 sh d 25 49000 51 45417IstoriyaPershi zmagannya 2004Persha gonka MotoGPOstannya gonkaNajbilshe peremog gonshik Horhe Lorenso 6 Najbilshe peremog virobnik Aprilia 12 Informaciya trasiDovzhina kola 5 380 mPovoroti 16Rekord kola 1 54 927 Horhe Lorenso Yamaha 2016 Moto Gran Pri Kataru 2010 rikIstoriyaPershij katarskij raund vidbuvsya 10 zhovtnya 2004 nazivavsya Marlboro Grand Prix of Qatar ta zdobuv skandalnu slavu Zmagannya vidbuvalis vden pri temperaturi blizko 40 gradusiv pri vologosti vsogo v 14 na poverhni asfaltu bulo 51 C Ekstremalni umovi vtim ne zbentezhili uchasnikiv Ale bezposeredno pered etapom stalosya kilka skandalnih podij Maks Byadzhi i Valentino Rossi diskvalifikovani i buli zmusheni startuvati v samomu zayizdi z ostannoyi liniyi pislya togo yak predstavniki yihnih komand v nich pered gonkoyu natirali startovi poziciyi dlya krashogo zcheplennya za dopomogoyu skuteriv mehaniki palili pokrishki na miscyah de povinni buli roztashuvatisya motocikli Rossi i Byadzhi Asfalt v Losail International Circuit volodiye duzhe horoshim zcheplennyam ale pisok yakij postijno letit z pusteli razom z vitrom ne ves utrimuyetsya masivnimi kilimami shtuchnoyi travi vikladenimi po vsij teritoriyi avtodromu Miscyami trek buli dijsno slizkim Cya obstavina stala prichinoyu padinnya Rossi ale sam italiyec dosi vvazhaye sho do avariyi jogo pidshtovhnuv Zhibernau Zvichajno zh Set zaperechuye svoyu prichetnist do padinnya Valentino i zavzhdi zaperechuvav Rossi buv zzadu ispanec prosto ne mig bachiti jogo v moment manevru Tim ne mensh Valentino proklyav Zhibernau skazavshi prorochi slova Set bilshe ne vigraye zhodnogo Gran Pri Tak vono naspravdi i vijshlo Chi pov yazano ce z proklyattyam chi ni zagadka zagadok ale Zhibi z tih pir ne duzhe shastilo Pislya chotiroh rokiv provedennya dennih gonok QMMF zaproponuvala Dorna Sports nejmovirnu ideyu nichni gonki Za dopomogoyu kompaniyi sho specializuyetsya na osnashenni svitlom najbilshih futbolnih stadioniv svitu Losail International zasadili lisom gigantskih lyustr Gran Pri Kataru 2008 roku stalo pershim v istoriyi MotoGP nichnim i prineslo peremogu Kejsi Stouneru 9 bereznya 2008 na podium pidnyalisya Lorenco i Pedrosa a Rossi zavershiv gonku lishe p yatim hocha v pidsumku stav chempionom svitu vshoste Provedennya peregoniv u temnij chas dobi viyavilosya vipravdanim rizikom pogodni umovi buli idealnimi pri temperaturi povitrya v 18 na poverhni treku zberigalasya komfortna temperatura 19 20 gradusiv Vologist povitrya uvecheri nedili dosyagla 58 Odnochasno ce buv samij malo vidviduvanij majzhe eksklyuzivnij raund seriyi Do 2012 roku kilkist glyadachiv na tribunah Losail International Circuit obchislyuvalas ne desyatkami tisyach a lishe dekilkoma U pershij vikend u 2004 roci paddok Gran Pri Kataru za ves vikend vidvidali menshe 2000 cholovik Vrahovuyuchi sho tilki chislo uchasnikiv gonok ta obslugovchogo personalu nablizhayetsya do 1000 Gonki v Dosi nosyat osoblivij harakter Hocha ce oficijnij etap i za nogo narahovuyutsya ochki vin buv i zalishayetsya demonstracijnim Dlya gonshikiv ce oznachaye sho mizhsezonnya zavershene voni vidvidali treki v Malajziyi ta Ispaniyi tradicijni miscya provedennya testiv ale teper yim potribno pereviriti svoyi napracyuvannya na kardinalno inshij trasi shob upevnitisya v pravilnosti obranogo shlyahu Peremozhci etapuRik Moto3 Moto2 MotoGP Zvit Gonshik Motocikl Gonshik Motocikl Gonshik Motocikl KTM RC250GP Ducati Desmosedici KTM RC250GP Sem Lous Maverik Vinyales Yamaha YZR M1 KTM RC250GP Honda NSF250RW Andrea Doviciozo Ducati Desmosedici GP19 Honda NSF250RW Franchesko Bagnaya Andrea Doviciozo Ducati Desmosedici GP18 KTM RC250GP Maverik Vinyales Yamaha YZR M1 2016 Nikkolo Antonelli Honda NSF250RW Tomas Lyuti Horhe Lorenso Yamaha YZR M1 Zvit 2015 Aleksis Masbu Honda NSF250RW Jonas Folger Valentino Rossi Yamaha YZR M1 Zvit 2014 Dzhek Miller KTM Estiv Rabat Kalex Mark Markes Honda RC213V Zvit 2013 Luyi Salom KTM Pol Espargaro Horhe Lorenso Yamaha YZR M1 Maverik Vinyales FTR Honda Mark Markes Suter Horhe Lorenso Yamaha YZR M1 Rik 125cc Moto2 MotoGP Zvit Gonshik Motocikl Gonshik Motocikl Gonshik Motocikl Niko Terol Aprilia Shtefan Bradl Kalex Kejsi Stouner Honda Niko Terol Aprilia Suter Valentino Rossi Yamaha Rik 125cc 250cc MotoGP Zvit Gonshik Motocikl Gonshik Motocikl Gonshik Motocikl Andrea Ianone Aprilia Gektor Barbera Aprilia Kejsi Stouner Ducati Serhio Gadea Aprilia Aprilia Kejsi Stouner Ducati Aprilia Horhe Lorenso Aprilia Kejsi Stouner Ducati Alvaro Bautista Aprilia Horhe Lorenso Aprilia Valentino Rossi Yamaha Gabor Talmashi KTM Kejsi Stouner Aprilia Valentino Rossi Yamaha Horhe Lorenso Derbi Aprilia Sete Zhibernau HondaRekordi trasiPokaznik Sezon Gonshik Motocikl Chas Shvidkist MotoGP Najshvidshe kolo Horhe Lorenso Yamaha 1 53 927 170 0 km god Rekord kola 2016 Horhe Lorenso Yamaha 1 54 927 168 5 km god Najkrashij Poul Horhe Lorenso Yamaha 1 53 927 170 0 km god Najvisha shvidkist 2016 Andrea Yannone Ducati Desmosedici GP16 351 2 km god Moto2 Najshvidshe kolo 2016 Jonas Folger 1 59 052 162 6 km god Rekord kola 2016 Sem Lous 1 59 421 162 1 km god Najkrashij Poul 2016 Jonas Folger 1 59 052 162 6 km god Najvisha shvidkist 2016 286 7 km god Moto3 Najshvidshe kolo 2016 Livio Loj Honda NSF250RW 2 05 832 153 9 km god Rekord kola 2014 Aleksis Masbu Honda 2 05 862 153 8 km god Najkrashij Poul 2014 Aleks Rins Honda 2 05 973 153 7 km god Najvisha shvidkist 2016 KTM RC250GP 240 3 km god Primitka Rezultati navedeni stanom na 30 03 2016r Cikavi faktiKilkosti svitla skoncentrovanogo v Losajli vistachilo b shob povnistyu osvititi dvosmugove shose vid Dohi do Moskvi Primitki angl Dorna Sports Arhiv originalu za 21 03 2014 Procitovano 25 03 2014 MotoGP Gran Pri Katara otmechaet 10 letie ros motogonki ru Arhiv originalu za 26 serpnya 2013 Procitovano 2 kvitnya 2013 MotoGP Gran Pri Katara finalnyj otschet ros Arhiv originalu za 26 serpnya 2013 Procitovano 1 kvitnya 2013 DzherelaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Moto Gran Pri Kataru Gran Pri Kataru 15 bereznya 2015 u Wayback Machine na oficijnomu sajti MotoGP angl