Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Альва́ро Бауті́ста А́рсе (ісп. Álvaro Bautista Arce; нар. 21 листопада 1984, Талавера-де-ла-Рейна, Іспанія) — іспанський мотогонщик, учасник чемпіонату світу з шосейно-кільцевих мотогонок MotoGP. (Чемпіон світу у класі 125сс) року. У сезоні 2016 виступає у класі MotoGP за команду «Aprilia Racing Team Gresini» під номером 19.
Álvaro Bautista Arce
іспанець
ІспаніяТалавера-де-ла-Рейна, Толедо, Кастилія-Ла-Манча, Іспанія
Альваро Баутіста у ВікісховищіБіографія
Дитинство
Альваро народився 21 листопада 1984 року в місті Талавера-де-ла-Рейна. Він сів на мотоцикл перший раз у три роки; у восьмирічному віці дебютував у своїй першій гонці. Коли Альваро було одинадцять, він виграв чемпіонат Мадриду на міні-байках. Тоді ж дебютував у чемпіонаті «50cc Aprilia Cup», де йому вдалося здобути подіум та посісти шосте місце в загальному заліку.
В 1998 році Баутіста завоював третє місце в «50cc Aprilia Cup» і в наступному сезоні, в 1999 році, взяв участь у змаганнях «Movistar Activa Joven Cup», на яких посів п'яте місце. У 2000 році знову брав участь у «Movistar Activa Joven Cup», і, хоча був травмований, фінішував восьмим, продемонструвавши професіоналізм. Цей рік був важливим для Альваро ще й тому, що він був вибраний як резервний гонщик для участі у чемпіонаті Іспанії в класі 125сс. Баутіста замислився над тим, що мотогонки повинні бути не лише його хобі, але й майбутньою професією.
Початок професійної кар'єри
У 2001 році Альваро дебютував у чемпіонаті Іспанії в класі 125cc. Він почав сезон з командою «Belart», яка в середині сезону вийшла з чемпіонату.
У 2002 році Баутіста боровся за чемпіонство Іспанії в класі 125cc з Ектором Барберою до останнього етапу у Валенсії, де взяв поул, але падіння змусило задовольнитись лише другим місцем у сезоні. У тому ж році він взяв участь у кількох гонках чемпіонату Європи в класі 125cc, зокрема потрапив на подіум в Ассені (третій) і зайняв четверте місце в Угорщині.
Кар'єра у класі 125сс
У 2003 році Альваро підписав контракт з командою «Seedorf Racing» (яка належала футболісту Кларенсу Зеєдорфу), з якою зробив великий стрибок у кар'єрі — взяв участь у чемпіонаті світу MotoGP у класі 125cc. У загальному заліку змагань посів 20 місце, набравши у сезоні 31 очко. Його найкращими результатами було четверте місце на і шосте місце на . Крім того, Баутіста став чемпіоном Іспанії, завоювавши п'ять перемог поспіль (всі з поулів), а також зайнявши друге і третє місце в семи гонках іспанського чемпіонату.
У 2004 році іспанець знову взяв участь в класі 125сс чемпіонату світу, і вдруге — з «Seedorf Racing», посівши у сезоні сьоме місце. У цьому році йому вдалося чотири рази піднятись на подіум: фінішувавши другим у британському Донінгтоні і третім на , у та .
У сезоні 2005 року Баутіста розглядався як один із претендентів на чемпіонство, але зміна командою «Seedorf Racing» постачальника мотоциклів з «Aprilia» на «Honda» не дозволили цього зробити. Незважаючи на всі проблеми, іспанець закінчив сезон 15-м.
Підйом на вершину
Перед початком року Баутіста вирішив змінити команду, підписавши контракт з «Master — MVA Aspar Team». Команда з Валенсії забезпечила Баутісту усім необхідним для того, щоб дістатися до вершини. Іспанець здобув перемогу на першому ж етапі у , очоливши загальний залік. Баутіста зберіг лідерство впродовж сезону, за результатами якого став чемпіоном. Протягом цього сезону Баутіста в цілому здобув вісім перемог, чотири других місця, два третіх, сім швидких кіл і вісім поулів.
Перехід у клас 250сс
У 2007 році Баутіста переходить у вищий клас — 250cc, підписавши контракт з офіційною заводською командою Aprilia «Master — Mapfre Aspar». Адаптація до більш потужних мотоциклів пройшла досить швидко — у перших чотирьох гонках іспанець тричі підіймався на подіум, а на шостій гонці сезону у здобув дебютну перемогу у класі. У сезоні була ще одна перемога у , загалом 7 подіумів та четверте місце в загальному заліку. Альваро Баутіста був визнаний «новачком року». Все це робило його фаворитом у боротьбі за чемпіонство на наступний сезон.
Сезон 2008 року пройшов у боротьбі за чемпіонство між Баутістою та Марко Сімончеллі, проте невдалий початок сезону дозволив іспанцю зайняти лише друге місце у загальному заліку.
У 2009 Альваро виступив менш вдало: з двома перемогами і десятьма подіумами в сезоні зайняв 4 місце в загальній класифікації.
Виступи у «Королівському» класі
2010 рік був ознаменований переходом Баутісти у найпрестижніший клас мотоперегонів — MotoGP. Це було зумовлено підписанням іспанцем контракту з командою «Rizla Suzuki MotoGP», де його партнером по команді став досвідчений Лоріс Капіроссі. Неспроможність мотоцикла конкурувати з лідерами не дозволила Баутісті боротись за призові місця. Здобувши 85 очок за сезон, Альваро посів 13 місце в загальному заліку.
Сезон 2011 року пройшов аналогічно до попереднього: 67 очок в активі та знову 13 місце в сезоні. У цьому році Альваро був єдиним гонщиком команди, але для його обслуговування команді доводилось утримувати 18 працівників.
У 2012 році команда «Team Suzuki MotoGP» припинила свої виступи у MotoGP і Баутіста приєднався до команди Фаусто Грезіні «San Carlo Honda Gresini», де його партнером по команді став Штефан Брадль. Мотоцикли Honda виявились більш пристосованими до змагань. Це, а також досвід Баутісти, дозволили йому у сезоні здобути 2 подіуми і фінішувати 5-им у загальному заліку.
У сезоні 2013 Баутіста продовжив виступи у класі MotoGP разом з командою «San Carlo Honda Gresini». У цьому році Альваро підтвердив свій потенціал, дев'ять разів потрапивши до п'ятірки найкращих. Двічі для потрапляння на подіум іспанцю не вистачило лише кількох тисячних секунди. Високі результати дозволили Баутісті зайняти шосте місце в загальному заліку. В цьому сезоні Альваро запам'ятався також найвищою розвиненою швидкістю серед всіх гонщиків чемпіонату — під час вільної практики № 3 шістнадцятого Гран-Прі сезону у Австралії вона становила 344,8 (км/год). (для порівняння, максимальна швидкість, досягнута болідами Формула-1 у тому сезоні становила 341,1 км/год (Естебан Гутьєррес, Гран-прі Італії).).
В сезоні 2014 Альваро продовжив виступати за «GO&FUN Honda Gresini». Протягом чемпіонату Баутіста не мав стабільності попередніх сезонів — з 18 гонок у 7 він не доїжджав до фінішу. Єдиний позитивний результат — третє місце на Гран-Прі Франції. Набравши 89 очок, Альваро зайняв 11 місце в загальному заліку.
На сезон 2015 Фаусто Грезіні (власник команди, за яку виступав Баутіста) вирішив змінити постачальника мотоциклів з Honda на Aprilia. Італійська команда саме повернулась у «королівські» мотоперегони, тому Альваро довелось починати все з початку, працюючи над розробкою та вдосконаленням нового мотоцикла. Виступаючи на завідомо слабшому мотоциклі, іспанець демонстрував стабільні результати — лише в одній гонці сезону він не зміг фінішувати. Найкращими його результатами стали два десятих місця у Каталонії та Великої Британії. За підсумками сезону він став найкращим у своїй команді та зайняв 16-е місце у загальному заліку.
На наступний сезон Альваро продовжив роботу в команді «Aprilia Racing Team Gresini».
Статистика виступів
У розрізі сезонів
| Сезон | Клас | Команда | Мотоцикл | Гонки | Пер | Под | ПП | НК | Очки | Місце |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 125cc | Atletico de Madrid | Aprilia | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | |
| Seedorf Racing | Aprilia | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | 20 | ||
| Seedorf Racing | Aprilia | 16 | 0 | 4 | 0 | 1 | 129 | 7 | ||
| Seedorf RC3 — Tiempo Holidays | Honda | 16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 47 | 15 | ||
| Master — MVA Aspar Team | Aprilia | 16 | 8 | 14 | 8 | 7 | 338 | 1 | ||
| 250cc | Master — Mapfre Aspar | Aprilia | 17 | 2 | 7 | 1 | 1 | 181 | 4 | |
| Mapfre Aspar Team | Aprilia | 16 | 4 | 11 | 5 | 7 | 244 | 2 | ||
| Mapfre Aspar Team | 16 | 2 | 10 | 3 | 4 | 218 | 4 | |||
| MotoGP | Rizla Suzuki MotoGP | Suzuki | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 85 | 13 | |
| Rizla Suzuki MotoGP | Suzuki | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 67 | 13 | ||
| San Carlo Honda Gresini | Honda RC213V | 18 | 0 | 2 | 1 | 0 | 178 | 5 | ||
| 2013 | Go&Fun Honda Gresini | Honda RC213V | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171 | 6 | |
| 2014 | GO&FUN Honda Gresini | Honda RC213V | 18 | 0 | 1 | 0 | 1 | 89 | 11 | |
| 2015 | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia RS-GP | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | 16 | |
| 2016 | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia RS-GP |
Цікаві факти
- У рідному місті Баутісти Талавера-де-ла-Рейна планується будівництво гоночної траси для автомобілів та мотоциклів, і ще заздалегідь, до закладення першого каменю, ініціатори будівництва заявили, що хочуть назвати її на честь Альваро.
Примітки
- Álvaro Bautista.Biografía (ісп.) . Архів оригіналу за 27 серпня 2013. Процитовано 1 квітня 2013.
- MotoGP: Suzuki выйдет на тесты и... исчезнет на год? (рос.) . MOTOGONKI.RU. 16 червня 2013. Архів оригіналу за 27 серпня 2013. Процитовано 19 червня 2013.
- (PDF) (англ.) . Dorna Sports. 20.10.2013. Архів оригіналу (PDF) за 14 березня 2016. Процитовано 31.01.2014.
- (рос.) . terrikon.com. 05.12.2013. Архів оригіналу за 3 березня 2022. Процитовано 06.12.2013.
- В честь Баутисты назовут трассу (рос.) . Архів оригіналу за 27 серпня 2013. Процитовано 2 квітня 2013.
Джерела
- Профіль [ 10 липня 2017 у Wayback Machine.] на офіційному сайті MotoGP (англ.)
- на офіційному сайті команди «Gresini Racing» (англ.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Alva ro Bauti sta A rse isp Alvaro Bautista Arce nar 21 listopada 1984 Talavera de la Rejna Ispaniya ispanskij motogonshik uchasnik chempionatu svitu z shosejno kilcevih motogonok MotoGP Chempion svitu u klasi 125ss roku U sezoni 2016 vistupaye u klasi MotoGP za komandu Aprilia Racing Team Gresini pid nomerom 19 Alvaro Bautista Alvaro Bautista ArceAlvaro Bautista na Gran Pri Kataru 2010 rikAlvaro Bautista na Gran Pri Kataru 2010 rikZagalna informaciyaNacionalnistispanecGromadyanstvo IspaniyaNarodzhennya21 listopada 1984 1984 11 21 39 rokiv Talavera de la Rejna Toledo Kastiliya La Mancha IspaniyaZrist167 smVaga59 kgVebstorinkaalvarobautista comSportVid sportumotosportDisciplinaMotoGP 125cc 250cc MotoGPKomandaAprilia Racing Team GresiniUchast i zdobutki Alvaro Bautista u Vikishovishi U Vikipediyi ye statti pro inshih lyudej iz prizvishem Bautista Ce iberijski im ya ta prizvishe Pershe batkove prizvishe ciyeyi osobi Bauti sta a druge materine prizvishe A rse BiografiyaDitinstvo Alvaro narodivsya 21 listopada 1984 roku v misti Talavera de la Rejna Vin siv na motocikl pershij raz u tri roki u vosmirichnomu vici debyutuvav u svoyij pershij gonci Koli Alvaro bulo odinadcyat vin vigrav chempionat Madridu na mini bajkah Todi zh debyutuvav u chempionati 50cc Aprilia Cup de jomu vdalosya zdobuti podium ta posisti shoste misce v zagalnomu zaliku V 1998 roci Bautista zavoyuvav tretye misce v 50cc Aprilia Cup i v nastupnomu sezoni v 1999 roci vzyav uchast u zmagannyah Movistar Activa Joven Cup na yakih posiv p yate misce U 2000 roci znovu brav uchast u Movistar Activa Joven Cup i hocha buv travmovanij finishuvav vosmim prodemonstruvavshi profesionalizm Cej rik buv vazhlivim dlya Alvaro she j tomu sho vin buv vibranij yak rezervnij gonshik dlya uchasti u chempionati Ispaniyi v klasi 125ss Bautista zamislivsya nad tim sho motogonki povinni buti ne lishe jogo hobi ale j majbutnoyu profesiyeyu Pochatok profesijnoyi kar yeri U 2001 roci Alvaro debyutuvav u chempionati Ispaniyi v klasi 125cc Vin pochav sezon z komandoyu Belart yaka v seredini sezonu vijshla z chempionatu U 2002 roci Bautista borovsya za chempionstvo Ispaniyi v klasi 125cc z Ektorom Barberoyu do ostannogo etapu u Valensiyi de vzyav poul ale padinnya zmusilo zadovolnitis lishe drugim miscem u sezoni U tomu zh roci vin vzyav uchast u kilkoh gonkah chempionatu Yevropi v klasi 125cc zokrema potrapiv na podium v Asseni tretij i zajnyav chetverte misce v Ugorshini Kar yera u klasi 125ss U 2003 roci Alvaro pidpisav kontrakt z komandoyu Seedorf Racing yaka nalezhala futbolistu Klarensu Zeyedorfu z yakoyu zrobiv velikij stribok u kar yeri vzyav uchast u chempionati svitu MotoGP u klasi 125cc U zagalnomu zaliku zmagan posiv 20 misce nabravshi u sezoni 31 ochko Jogo najkrashimi rezultatami bulo chetverte misce na i shoste misce na Krim togo Bautista stav chempionom Ispaniyi zavoyuvavshi p yat peremog pospil vsi z pouliv a takozh zajnyavshi druge i tretye misce v semi gonkah ispanskogo chempionatu U 2004 roci ispanec znovu vzyav uchast v klasi 125ss chempionatu svitu i vdruge z Seedorf Racing posivshi u sezoni some misce U comu roci jomu vdalosya chotiri razi pidnyatis na podium finishuvavshi drugim u britanskomu Doningtoni i tretim na u ta U sezoni 2005 roku Bautista rozglyadavsya yak odin iz pretendentiv na chempionstvo ale zmina komandoyu Seedorf Racing postachalnika motocikliv z Aprilia na Honda ne dozvolili cogo zrobiti Nezvazhayuchi na vsi problemi ispanec zakinchiv sezon 15 m Pidjom na vershinu Pered pochatkom roku Bautista virishiv zminiti komandu pidpisavshi kontrakt z Master MVA Aspar Team Komanda z Valensiyi zabezpechila Bautistu usim neobhidnim dlya togo shob distatisya do vershini Ispanec zdobuv peremogu na pershomu zh etapi u ocholivshi zagalnij zalik Bautista zberig liderstvo vprodovzh sezonu za rezultatami yakogo stav chempionom Protyagom cogo sezonu Bautista v cilomu zdobuv visim peremog chotiri drugih miscya dva tretih sim shvidkih kil i visim pouliv Perehid u klas 250ss Alvaro Bautista 2008 rik U 2007 roci Bautista perehodit u vishij klas 250cc pidpisavshi kontrakt z oficijnoyu zavodskoyu komandoyu Aprilia Master Mapfre Aspar Adaptaciya do bilsh potuzhnih motocikliv projshla dosit shvidko u pershih chotiroh gonkah ispanec trichi pidijmavsya na podium a na shostij gonci sezonu u zdobuv debyutnu peremogu u klasi U sezoni bula she odna peremoga u zagalom 7 podiumiv ta chetverte misce v zagalnomu zaliku Alvaro Bautista buv viznanij novachkom roku Vse ce robilo jogo favoritom u borotbi za chempionstvo na nastupnij sezon Sezon 2008 roku projshov u borotbi za chempionstvo mizh Bautistoyu ta Marko Simonchelli prote nevdalij pochatok sezonu dozvoliv ispancyu zajnyati lishe druge misce u zagalnomu zaliku U 2009 Alvaro vistupiv mensh vdalo z dvoma peremogami i desyatma podiumami v sezoni zajnyav 4 misce v zagalnij klasifikaciyi Vistupi u Korolivskomu klasi 2010 rik buv oznamenovanij perehodom Bautisti u najprestizhnishij klas motoperegoniv MotoGP Ce bulo zumovleno pidpisannyam ispancem kontraktu z komandoyu Rizla Suzuki MotoGP de jogo partnerom po komandi stav dosvidchenij Loris Kapirossi Nespromozhnist motocikla konkuruvati z liderami ne dozvolila Bautisti borotis za prizovi miscya Zdobuvshi 85 ochok za sezon Alvaro posiv 13 misce v zagalnomu zaliku Sezon 2011 roku projshov analogichno do poperednogo 67 ochok v aktivi ta znovu 13 misce v sezoni U comu roci Alvaro buv yedinim gonshikom komandi ale dlya jogo obslugovuvannya komandi dovodilos utrimuvati 18 pracivnikiv U 2012 roci komanda Team Suzuki MotoGP pripinila svoyi vistupi u MotoGP i Bautista priyednavsya do komandi Fausto Grezini San Carlo Honda Gresini de jogo partnerom po komandi stav Shtefan Bradl Motocikli Honda viyavilis bilsh pristosovanimi do zmagan Ce a takozh dosvid Bautisti dozvolili jomu u sezoni zdobuti 2 podiumi i finishuvati 5 im u zagalnomu zaliku U sezoni 2013 Bautista prodovzhiv vistupi u klasi MotoGP razom z komandoyu San Carlo Honda Gresini U comu roci Alvaro pidtverdiv svij potencial dev yat raziv potrapivshi do p yatirki najkrashih Dvichi dlya potraplyannya na podium ispancyu ne vistachilo lishe kilkoh tisyachnih sekundi Visoki rezultati dozvolili Bautisti zajnyati shoste misce v zagalnomu zaliku V comu sezoni Alvaro zapam yatavsya takozh najvishoyu rozvinenoyu shvidkistyu sered vsih gonshikiv chempionatu pid chas vilnoyi praktiki 3 shistnadcyatogo Gran Pri sezonu u Avstraliyi vona stanovila 344 8 km god dlya porivnyannya maksimalna shvidkist dosyagnuta bolidami Formula 1 u tomu sezoni stanovila 341 1 km god Esteban Gutyerres Gran pri Italiyi V sezoni 2014 Alvaro prodovzhiv vistupati za GO amp FUN Honda Gresini Protyagom chempionatu Bautista ne mav stabilnosti poperednih sezoniv z 18 gonok u 7 vin ne doyizhdzhav do finishu Yedinij pozitivnij rezultat tretye misce na Gran Pri Franciyi Nabravshi 89 ochok Alvaro zajnyav 11 misce v zagalnomu zaliku Na sezon 2015 Fausto Grezini vlasnik komandi za yaku vistupav Bautista virishiv zminiti postachalnika motocikliv z Honda na Aprilia Italijska komanda same povernulas u korolivski motoperegoni tomu Alvaro dovelos pochinati vse z pochatku pracyuyuchi nad rozrobkoyu ta vdoskonalennyam novogo motocikla Vistupayuchi na zavidomo slabshomu motocikli ispanec demonstruvav stabilni rezultati lishe v odnij gonci sezonu vin ne zmig finishuvati Najkrashimi jogo rezultatami stali dva desyatih miscya u Kataloniyi ta Velikoyi Britaniyi Za pidsumkami sezonu vin stav najkrashim u svoyij komandi ta zajnyav 16 e misce u zagalnomu zaliku Na nastupnij sezon Alvaro prodovzhiv robotu v komandi Aprilia Racing Team Gresini Statistika vistupivU rozrizi sezoniv Sezon Klas Komanda Motocikl Gonki Per Pod PP NK Ochki Misce 125cc Atletico de Madrid Aprilia 3 0 0 0 0 0 Seedorf Racing Aprilia 16 0 0 0 0 31 20 Seedorf Racing Aprilia 16 0 4 0 1 129 7 Seedorf RC3 Tiempo Holidays Honda 16 0 0 0 1 47 15 Master MVA Aspar Team Aprilia 16 8 14 8 7 338 1 250cc Master Mapfre Aspar Aprilia 17 2 7 1 1 181 4 Mapfre Aspar Team Aprilia 16 4 11 5 7 244 2 Mapfre Aspar Team 16 2 10 3 4 218 4 MotoGP Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 17 0 0 0 0 85 13 Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 15 0 0 0 0 67 13 San Carlo Honda Gresini Honda RC213V 18 0 2 1 0 178 5 2013 Go amp Fun Honda Gresini Honda RC213V 18 0 0 0 0 171 6 2014 GO amp FUN Honda Gresini Honda RC213V 18 0 1 0 1 89 11 2015 Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS GP 18 0 0 0 0 31 16 2016 Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS GPCikavi faktiU ridnomu misti Bautisti Talavera de la Rejna planuyetsya budivnictvo gonochnoyi trasi dlya avtomobiliv ta motocikliv i she zazdalegid do zakladennya pershogo kamenyu iniciatori budivnictva zayavili sho hochut nazvati yiyi na chest Alvaro PrimitkiAlvaro Bautista Biografia isp Arhiv originalu za 27 serpnya 2013 Procitovano 1 kvitnya 2013 MotoGP Suzuki vyjdet na testy i ischeznet na god ros MOTOGONKI RU 16 chervnya 2013 Arhiv originalu za 27 serpnya 2013 Procitovano 19 chervnya 2013 PDF angl Dorna Sports 20 10 2013 Arhiv originalu PDF za 14 bereznya 2016 Procitovano 31 01 2014 ros terrikon com 05 12 2013 Arhiv originalu za 3 bereznya 2022 Procitovano 06 12 2013 V chest Bautisty nazovut trassu ros Arhiv originalu za 27 serpnya 2013 Procitovano 2 kvitnya 2013 DzherelaProfil 10 lipnya 2017 u Wayback Machine na oficijnomu sajti MotoGP angl na oficijnomu sajti komandi Gresini Racing angl Poperednik Tomas Lyuti Chempion svitu u klasi 125 ss 2006 Nastupnik Gabor Talmashi