Aspar Racing Team — іспанська мотогоночна команда, яка бере участь у чемпіонаті світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP. Заснована у 1992 році іспанським мотогонщиком, чотириразовим чемпіоном світу (Хорхе Мартінесом) по прізвиську «Аспар», що й дало назву команді. Базується у місті Валенсія.
Повна назва | Aspar MotoGP Team Mapfre Team Mahindra |
---|---|
База | Валенсія, Іспанія |
Керівники | (Хорхе «Аспар» Мартінес) |
клас MotoGP | |
Гонщики | 50 Юджин Лаверті 68 Йонні Ернандес |
Мотоцикл | Ducati Desmosedici GP14.2 |
Moto3 | |
Гонщики | 21 Франческо Багная 88 |
Мотоцикл | |
Місце в сезоні 2015 | 12 |
Чемпіони світу | |
Всього | 4 |
Moto3/125cc | А.Баутіста Г.Талмаші (Х.Сімон) (Н.Тероль) |
Інша інформація | |
Сайт | teamaspar.com |
Історія
Команда була створена (Хорхе Мартінесом) в 1992 році, коли він ще брав участь у гонках. Після закінчення кар'єри у 1997 році, він продовжив розвивати команду як менеджер.
У сезоні 2010 року, гонщик команди (Ніко Тероль) посів друге місце в класі 125cc, тоді як його напарник Бредлі Сміт зайняв четверте місце, виступаючи на мотоциклах (Aprilia RSA 125). (Хуліан Сімон) посів друге місце в першому чемпіонаті Moto2.
2013
Наприкінці сезону 2013 року Хорхе Мартінес вирішив змінити постачальника мотоциклів для класу MotoGP на сезон 2014 року: замість Aprilia гонщики стали виступати на (Honda RCV1000R). Це рішення було зумовлено переходом давнього друга Мартінеса, керівника гоночного проекту Aprilia Джіджі Дал'Інья у Ducati.
2014
В сезоні 2014 в «королівському» класі команду представляли американець Нікі Хейден та японець (Хіроші Аояма) — екс-чемпіони світу. Склад команди у класі Moto2 не змінився. 13 липня було повідомлено про початок співпраці команди з виробником (Mahindra) — з сезону 2015 «Aspar Racing Team» стала заводською командою індійців у класі Moto3. Невдалі виступи гонщиків команди у Moto2 за підсумками сезону спонукали Хорхе Мартінеса до відмови від участі в класі з наступного сезону.
2015
Перед самим початком сезону 2015, напередодні (Гран-Прі Катару), у команди виникли серйозні проблеми — її головний спонсор, малайська компанія «DRIVE M7», відмовилась від своїх зобов'язань і це поставило участь «Aspar Racing Team» у змаганнях під питанням. Хорхе Мартінес був змушений шукати підтримки в представників уряду Іспанії. Складність ситуації полягала ще й у тому, що команда вже була готова до перших гонок, нанісши в тому числі логотипи «DRIVE M7» на мотоцикли та екіпірування спортсменів, а відмова спонсора призвела ще й до додаткових витрат, пов'язаних із необхідністю їх знищення. Всього за контрактом малайська компанія виплачувала «Aspar Racing Team» приблизно 2 млн.€ на рік.
Досягнення
За 20-річну істрою команди з 1992 по 2012 роки, гонщики команди «Aspar Racing Team» чотири рази ставали чемпіонами світу:
- Альваро Баутіста у 2006 році;
- Габор Талмаші у 2007;
- (Хуліан Сімон) у 2009;
- (Ніко Тероль) у 2011.
На етапах Гран-Прі здобуто 84 перемоги та 91 поул.
Статистика сезонів
Сезон | Клас | Назва команди | Мотоцикл | № | Гонщик | Гонки | Пер | Под | ПП | НК | ОГ | МГ | Очки | Місце |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
250cc | Mapfre Aspar Team 250cc | 19 | Альваро Баутіста | 16 | 2 | 10 | 3 | 4 | 218 | 4 | — | — | ||
63 | Майк Ді Меліо | 16 | 0 | 2 | 1 | 0 | 107 | 8 | ||||||
125сс | Bancaja Aspar Team 125cc | (Aprilia RSA125) | 33 | (Серхіо Гадеа) | 16 | 1 | 5 | 0 | 1 | 141 | 5 | — | — | |
38 | Бредлі Сміт | 16 | 2 | 9 | 3 | 3 | 223,5 | 2 | ||||||
60 | (Хуліан Сімон) | 16 | 7 | 12 | 7 | 7 | 289 | 1 | ||||||
MotoGP | Paginas Amarillas Aspar | Ducati Desmosedici GP10 | 40 | Ектор Барбера | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 90 | 12 | 90 | 9 | |
Moto2 | Mapfre Aspar Team | 60 | (Хуліан Сімон) | 17 | 0 | 8 | 3 | 3 | 201 | 2 | — | — | ||
63 | Майк Ді Меліо | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34 | 20 | ||||||
125сс | Bancaja Aspar Team | (Aprilia RSA125) | 38 | Бредлі Сміт | 17 | 1 | 6 | 3 | 1 | 223 | 4 | — | — | |
40 | (Ніко Тероль) | 16 | 3 | 14 | 1 | 2 | 296 | 2 | ||||||
MotoGP | Power Electronics Aspar | Ducati Desmosedici GP11 | 8 | Ектор Барбера | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 82 | 11 | 82 | 7 | |
Moto2 | Mapfre Aspar Team Moto2 | 18 | (Хорді Торрес) | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | — | — | ||
20 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | |||||||
21 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | |||||||
35 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | |||||||
60 | (Хуліан Сімон) | 10 | 0 | 1 | 0 | 0 | 68 | 14 | ||||||
82 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | |||||||
125сс | Bankia Aspar Team 125cc | (Aprilia RSA125) | 18 | (Ніко Тероль) | 16 | 8 | 11 | 7 | 5 | 302 | 1 | — | — | |
26 | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 45 | 13 | |||||||
55 | 17 | 1 | 4 | 1 | 2 | 177 | 5 | |||||||
MotoGP | Power Electronics Aspar | ART GP12 | 14 | Ренді де Пуньє | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 62 | 13 | 136 | 6 | |
41 | Алеїч Еспаргаро | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 74 | 12 | ||||||
Moto2 | Mapfre Aspar Team Moto2 | (Suter MMX2) | 18 | (Ніко Тероль) | 17 | 0 | 1 | 0 | 0 | 36 | 18 | — | — | |
24 | Тоні Еліас | 9(13) | 0 | 0 | 0 | 0 | 35(50) | 16 | ||||||
81 | (Хорді Торрес) | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29 | 20 | ||||||
Moto3 | Mapfre Aspar Team Moto3 | 23 | 9(16) | 0 | 1 | 0 | 0 | 36(52) | 17 | — | — | |||
29 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | |||||||
55 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 63 | 16 | |||||||
94 | Йонас Фольгер | 8(15) | 1 | 4 | 2 | 0 | 88(93) | 9 | ||||||
2013 | MotoGP | Power Electronics Aspar | ART GP13 | 14 | Ренді де Пуньє | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 36 | 15 | 129 | 7 |
41 | Алеїч Еспаргаро | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 93 | 11 | ||||||
Moto2 | Aspar Team Moto2 | (Suter MMX2) | 18 | (Ніко Тероль) | 17 | 3 | 4 | 1 | 1 | 150 | 7 | — | — | |
81 | (Хорді Торрес) | 17 | 1 | 3 | 0 | 1 | 128 | 10 | ||||||
Moto3 | Mapfre Aspar Team Moto3 | 57 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 25 | — | — | |||
94 | Йонас Фольгер | 16 | 0 | 4 | 2 | 1 | 183 | 5 | ||||||
2014 | MotoGP | Drive M7 Aspar | (Honda RCV1000R) | 2 | Леон Кам'є | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 27 | 116 | 9 |
7 | (Хіроші Аояма) | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 68 | 14 | ||||||
69 | Нікі Хейден | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 47 | 16 | ||||||
Moto2 | Mapfre Aspar Team Moto2 | (Suter MMX2) | 18 | (Ніко Тероль) | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 28 | — | — | |
80 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | |||||||
81 | (Хорді Торрес) | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 57 | 16 | ||||||
Moto3 | Mapfre Aspar Team Moto3 | 58 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46 | 17 | — | — | |||
2015 | MotoGP | Aspar MotoGP Team | 50 | Юджин Лаверті | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 22 | 25 | 12 | |
69 | Нікі Хейден | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 20 | ||||||
Moto3 | Mapfre Team Mahindra | 21 | (Франческо Баньяя) | 18 | 0 | 1 | 0 | 1 | 76 | 14 | — | — | ||
58 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 24 | |||||||
88 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 45 | 17 |
Примітки: Результати у дужках відображають виступи гонщиків протягом сезону в цілому з врахуванням їх виступів у складі інших команд.
Примітки
- (англ.) . Dorna Sports. 17.10.2013. Архів оригіналу за 9 листопада 2014. Процитовано 17.10.2013.
- Ким (16.10.2013). (рос.) . bikepost.ru. Архів оригіналу за 29 листопада 2014. Процитовано 17.10.2013.
- . motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 25.02.2014. Архів оригіналу за 29 листопада 2014. Процитовано 25.02.2014.
- . motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 13.07.2014. Архів оригіналу за 29 листопада 2014. Процитовано 14.07.2014.
- Günther Wiesinger (30.10.2014). . speedweek.com (нім.) . Архів оригіналу за 30 жовтня 2015. Процитовано 01.12.2014.
- . motogonki.ru (рос.) . 25.03.2015. Архів оригіналу за 23 серпня 2016. Процитовано 26.03.2015.
- Günther Wiesinger (26.03.2015). . speedweek.com (нім.) . Архів оригіналу за 15 серпня 2016. Процитовано 27.03.2015.
- (англ.) . ASPAR team. Архів оригіналу за 10 травня 2013. Процитовано 4 червня 2013.
Зовнішні посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Aspar Racing Team |
- (англ.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет