Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Speed Up S r l італійська компанія що займається розробкою та виробництвом спортивних мотоциклів та комплектуючих до них

Speed Up Racing

Speed Up S.r.l. — італійська компанія, що займається розробкою та виробництвом спортивних мотоциклів та комплектуючих до них. Також представлена у чемпіонаті світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP в класі Moto2.

Speed Up S.r.l.
Тип ТзОВ
Організаційно-правова форма господарювання Limited Liability Company
Галузь Машинобудування
Наступник(и)
(спадкоємці)		 d
Засновано 1994
Засновник(и) d
Штаб-квартира image Луго-ді-Віченца, Італія
Продукція шасі,
speedupfactory.com
image Speed Up у Вікісховищі

Історія

Speed Up
Повна назва Speed Up Racing
База image Луго-ді-Віченца, Італія
Керівники Лука Боскоскуро
Moto2
Гонщики 3 image Сімоне Корсі
Мотоцикл
Двигун (Honda CBR600RR)
Статистика виступів у MotoGP
Дебют
Інша інформація
Сайт speedupfactory.com

Передісторія

Компанію «Speed Up» заснував  — в минулому гонщик, сьогодні конструктор. Він дебютував в мотогонках у 1990 році і в 1995 році став чемпіоном Європи в класі 250сс на Aprilia.

З 1996 по 2001 роки він брав участь в чемпіонаті світу MotoGP, в 1996 вигравши IRTA Cup (чемпіонат світу у заліку приватних команд) в класі 250сс. Після завершення кар'єри професійного гонщика, Боскоскуро залишився у Великому мотоспорті, в 2002 ставши спортивним директором Gilera і Derbi. З 2006 по 2009 роки був менеджером команди «Gilera Team», у складі якої в 2008 році чемпіоном світу в класі 250cc став Марко Сімончеллі.

Заснування команди

У 2010 році вирішив заснувати власну команду. Саме в цьому році на зміну класу 250сс був створений новий клас — Moto2, що викликало радикальні зміни у правилах — був здійснений перехід від 2-тактних двигунів об'ємом 250 см³ до 4-тактних об'ємом 600 см³. Команда «Speed Up» дебютує в чемпіонаті світу у класі Moto2 з мотоциклом S10, який фактично був спроектований інженерами Aprilia, але в останній момент керівник (Piaggio Group) відмовився від участі команди у змаганнях серії Moto2. У першому ж сезоні гонщики команди здобувають 3 перемоги, 6 поулів та 9 подіумів. У цьому сезоні це єдина команда, обоє гонщиків якої піднялись на подіум у одній гонці.

У 2011 році команда почала співпрацю з FTR Moto, отримавши нову . Це негативно позначилось на результатах команди, що втілилось лише у 2 подіуми протягом усього сезону.

Після невдалого сезону «Speed Up» повернулась до шасі власної розробки, а співпраця з Еросом Браконі призвела до утворення команди «Speed Up Factory». Наслідком їхньої співпраці став мотоцикл моделі S12, на якому виступали гонщики команди у сезоні 2012 року.

Для сезону 2013 року був розроблений новий мотоцикл S13. Три команди використовували цей прототип: «NGM Mobile Forward Racing», та . Мотоцикл не міг на рівні конкурувати з (Suter) та Kalex, тому найкращий результат на ньому продемонстрував Сімоне Корсі, який зайняв лише 11-е місце у загальному заліку.

Для сезону 2014 року інженери компанії розробили новий прототип . «Speed Up» самостійно узяла участь у чемпіонаті як окрема команда з гонщиком Семом Лоусом (чемпіоном світу серії Суперспорт попереднього сезону). Окрім того, мотоцикл SF14 використовувала команда . Ця модель виявилась більш вдалою за попередню: вже на першому Гран-Прі сезону у Катарі Лоус зміг піднятись на 6-е місце. В середині сезону, на дощовій гонці у (Нідерландах) ветеран мотогонок (Ентоні Вест) здобув на SF14 перемогу. Найкращим же результатом Лоуса стало 5 місце на (Гран-Прі Австралії).

У сезоні 2015 співпраця «Speed Up» з Семом Лоусом продовжилась. Компанія також продовжила постачати свої мотоцикли команді «QMMF Racing Team». Сезон виявився успішнішим за попередні: Лоус здобув одну перемогу (на (Гран-Прі Америк)) та ще 4 рази піднімався на подіум, що дозволило йому зайняти у загальному заліку 4-е місце. В заліку виробників «Speed Up» закінчила сезон на другому місці, поступившись лише «Kalex».

На наступний сезон Лоус, спокушений можливістю виступати у «королівському» класі, перебрався до команди «Federal Oil Gresini Moto2», а на його місце був запрошений досвідчений Сімоне Корсі. «Speed Up» також продовжила постачати свої мотоцикли «QMMF Racing Team».

Статистика сезонів

Сезон Клас Назва команди Мотоцикл № Гонщик Гонки Пер Под ПП НК ОГ МГ Очки Місце
2014 Moto2 Speed Up Speed Up SF14 22 image Сем Лоус 18 0 0 0 0 69 13 — —
2015 Moto2 Speed Up Racing Speed Up SF15 22 image Сем Лоус 18 1 5 3 1 186 4 — —
2016 Moto2 Speed Up Racing Speed Up SF16 3 image Сімоне Корсі — —

Примітки

  1. Günther Wiesinger (14.10.2014). Speed-up rüstet 2015 West, Simón und Sam Lowes aus. speedweek.com (нім.) . Процитовано 02.12.2014.

Джерела

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Дата публікації:
Speed Up S r l italijska kompaniya sho zajmayetsya rozrobkoyu ta virobnictvom sportivnih motocikliv ta komplektuyuchih do nih Takozh predstavlena u chempionati svitu z shosejno kilcevih motoperegoniv MotoGP v klasi Moto2 Speed Up S r l LogotipTip TzOVOrganizacijno pravova forma gospodaryuvannya Limited Liability CompanyGaluz MashinobuduvannyaNastupnik i spadkoyemci dZasnovano 1994Zasnovnik i dShtab kvartira Lugo di Vichenca ItaliyaProdukciya shasi speedupfactory com Speed Up u VikishovishiIstoriyaSpeed UpPovna nazva Speed Up RacingBaza Lugo di Vichenca ItaliyaKerivniki Luka BoskoskuroMoto2Gonshiki 3 Simone KorsiMotociklDvigun Honda CBR600RRStatistika vistupiv u MotoGPDebyutInsha informaciyaSajt speedupfactory com Peredistoriya Kompaniyu Speed Up zasnuvav v minulomu gonshik sogodni konstruktor Vin debyutuvav v motogonkah u 1990 roci i v 1995 roci stav chempionom Yevropi v klasi 250ss na Aprilia Z 1996 po 2001 roki vin brav uchast v chempionati svitu MotoGP v 1996 vigravshi IRTA Cup chempionat svitu u zaliku privatnih komand v klasi 250ss Pislya zavershennya kar yeri profesijnogo gonshika Boskoskuro zalishivsya u Velikomu motosporti v 2002 stavshi sportivnim direktorom Gilera i Derbi Z 2006 po 2009 roki buv menedzherom komandi Gilera Team u skladi yakoyi v 2008 roci chempionom svitu v klasi 250cc stav Marko Simonchelli Zasnuvannya komandi U 2010 roci virishiv zasnuvati vlasnu komandu Same v comu roci na zminu klasu 250ss buv stvorenij novij klas Moto2 sho viklikalo radikalni zmini u pravilah buv zdijsnenij perehid vid 2 taktnih dviguniv ob yemom 250 sm do 4 taktnih ob yemom 600 sm Komanda Speed Up debyutuye v chempionati svitu u klasi Moto2 z motociklom S10 yakij faktichno buv sproektovanij inzhenerami Aprilia ale v ostannij moment kerivnik Piaggio Group vidmovivsya vid uchasti komandi u zmagannyah seriyi Moto2 U pershomu zh sezoni gonshiki komandi zdobuvayut 3 peremogi 6 pouliv ta 9 podiumiv U comu sezoni ce yedina komanda oboye gonshikiv yakoyi pidnyalis na podium u odnij gonci U 2011 roci komanda pochala spivpracyu z FTR Moto otrimavshi novu Ce negativno poznachilos na rezultatah komandi sho vtililos lishe u 2 podiumi protyagom usogo sezonu Pislya nevdalogo sezonu Speed Up povernulas do shasi vlasnoyi rozrobki a spivpracya z Erosom Brakoni prizvela do utvorennya komandi Speed Up Factory Naslidkom yihnoyi spivpraci stav motocikl modeli S12 na yakomu vistupali gonshiki komandi u sezoni 2012 roku Dlya sezonu 2013 roku buv rozroblenij novij motocikl S13 Tri komandi vikoristovuvali cej prototip NGM Mobile Forward Racing ta Motocikl ne mig na rivni konkuruvati z Suter ta Kalex tomu najkrashij rezultat na nomu prodemonstruvav Simone Korsi yakij zajnyav lishe 11 e misce u zagalnomu zaliku Dlya sezonu 2014 roku inzheneri kompaniyi rozrobili novij prototip Speed Up samostijno uzyala uchast u chempionati yak okrema komanda z gonshikom Semom Lousom chempionom svitu seriyi Supersport poperednogo sezonu Okrim togo motocikl SF14 vikoristovuvala komanda Cya model viyavilas bilsh vdaloyu za poperednyu vzhe na pershomu Gran Pri sezonu u Katari Lous zmig pidnyatis na 6 e misce V seredini sezonu na doshovij gonci u Niderlandah veteran motogonok Entoni Vest zdobuv na SF14 peremogu Najkrashim zhe rezultatom Lousa stalo 5 misce na Gran Pri Avstraliyi U sezoni 2015 spivpracya Speed Up z Semom Lousom prodovzhilas Kompaniya takozh prodovzhila postachati svoyi motocikli komandi QMMF Racing Team Sezon viyavivsya uspishnishim za poperedni Lous zdobuv odnu peremogu na Gran Pri Amerik ta she 4 razi pidnimavsya na podium sho dozvolilo jomu zajnyati u zagalnomu zaliku 4 e misce V zaliku virobnikiv Speed Up zakinchila sezon na drugomu misci postupivshis lishe Kalex Na nastupnij sezon Lous spokushenij mozhlivistyu vistupati u korolivskomu klasi perebravsya do komandi Federal Oil Gresini Moto2 a na jogo misce buv zaproshenij dosvidchenij Simone Korsi Speed Up takozh prodovzhila postachati svoyi motocikli QMMF Racing Team Statistika sezoniv Sezon Klas Nazva komandi Motocikl Gonshik Gonki Per Pod PP NK OG MG Ochki Misce 2014 Moto2 Speed Up Speed Up SF14 22 Sem Lous 18 0 0 0 0 69 13 2015 Moto2 Speed Up Racing Speed Up SF15 22 Sem Lous 18 1 5 3 1 186 4 2016 Moto2 Speed Up Racing Speed Up SF16 3 Simone Korsi PrimitkiGunther Wiesinger 14 10 2014 Speed up rustet 2015 West Simon und Sam Lowes aus speedweek com nim Procitovano 02 12 2014 DzherelaOficijnij sajt kompaniyi 16 bereznya 2013 u Wayback Machine angl ital
Топ