Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Honda CBR600RR — спортивний мотоцикл, що випускається компанією Honda з 2003-го року як гоночна версія (англ. Race Replica) моделі CBRF. Honda CBR600RR вигравав Чемпіонат світу Суперспорт у період 2002-2008 років та у 2010-му. Двигун мотоцикла у 2010 році став базовим для прототипів, що беруть участь у чемпіонаті світу MotoGP в класі Moto2.
 Honda CBR600RR, модель 2006 року | |||||
| Загальна інформація | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Виробник | Honda | ||||
| Роки випуску | з 2003 до 2016 | ||||
| Попередня модель | |||||
| Наступна модель | |||||
| Тип | Спортивний мотоцикл | ||||
| Складові | |||||
| Двигун | |||||
| КПП |
| ||||
| Honda CBR600RR на Вікісховищі | |||||
Історія
CBR600RR був розроблений і натхненний мотоциклом Honda RC211V, який компанія використовувала у MotoGP. Зовнішня схожість обох моделей була навмисною, оскільки у CBR600RR були вперше використані технології Гран-Прі, такі як фірмова система задньої підвіски Pro-Link та двоступенева система подачі палива (PGM-DSFI). Суфікс RR був доданий, щоб підкреслити спортивні характеристики мотоцикла. Модель 2003-го року в наступному році випускалась без значних технічних змін, було додано лише кисневий датчика та нові колірні схеми.
У 2005 році CBR600RR отримав серйозну модернізацію кузова, повністю регульовану перевернуту передню вилку; з гоночних технологій були взяті дискові гальма з радіальними чотири-поршневими супортами та абсолютно нова алюмінієва рама з маятником і заднім амортизатором. Двигун також зазнав змін. Усі ці зміни призвели до зменшення сухої маси мотоцикла на 4,1 кг.
За винятком нових колірних схем, модель 2006-го року залишилась незмінною у порівнянні з моделлю 2005 року.
6 вересня 2006 року, Honda представила CBR600RR 2007-го модельного року. Мотоцикл зазнав найбільших змін з моменту запуску у серію, результатом яких стало зменшення сухої маси ще на 9 кг — до 154,7. Повністю новий двигун був меншим і легшим, ніж його попередник; дизайнери досягли значного скорочення його розмірів, а також зменшення маси на 2 кг. Потужність збільшилася приблизно до 105 к.с., виміряної в незалежних тестах.
Рама стала легшою, тоншою і більш компактною, ніж у CBR600RR 2006-го року. Хоча колісна база зменшилась на 22 мм, маятник в моделі 2007 став на 5 мм довшим, ніж у 2006 р., що стало можливим завдяки більш компактним розмірам двигуна нового мотоцикла.
Модель 2007-го року практично не змінилася в порівнянні з попередником. Нові три-спицеві литі алюмінієві диски стали легшими, ніж на мотоциклі 2006-го року, що ще більше сприяло підвищенню продуктивності. Рульовий демпфер нової системи Honda Electronic Steering Damper (HESD) був також доступний і на .
Мотоцикл випускався буз змін і у 2008-му, отримавши лише нові колірні схеми.
5 вересня 2008 року Honda представила оновлений CBR600RR для 2009 модельного року. Комбінована система ABS стала доступна як опція. Інші зміни включали оновлення двигуна, такі як зміни геометрії поршнів, головки блоку циліндрів і системи вихлопу газів, що дало змогу збільшити крутний момент в діапазоні 8000-12000 об/хв на 3,5%. Оновили також форму обтічників, що зміцнило стабільність та знизило рівень шуму. Стали доступними також нові колірні схеми. Хоча всі ці зміни включали додавання нових матеріалів, загальна вага CBR600RR залишилися на рівні моделі 2008. Це було досягнуто за рахунок економії маси двигуна, вихлопної системи та шасі.
Модель 2009 CBR600RR випускалась і у 2010, 2011 та 2012 модельних роках, зазнаючи лише змін колірних схем.
Модель CBR600RR 2013-го року включала в себе нові 12-ти спицеві колеса, переглянуті параметри електронного управління двигуном (ECU), також зазнали змін налаштування системи набігаючого повітряного потоку для збільшення крутного моменту. Мотоцикл отримав нову вилку типу «Великий поршень» (англ. Big Piston) виробництва , а також налаштовуваний задній амортизатор в новому кузові. Доступними були три колірні схеми, в тому числі одна в кольорах команди MotoGP «Repsol Honda». Червоний колір був доступний лише у версіях з ABS.
Участь у спортивних змаганнях
MotoGP
У 2010 році на зміну середнього класу чемпіонату світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP 250сс був введений новий клас — Moto2. Максимальний дозволений об'єм двигуна був збільшений з 250 до 600 см³. Для зменшення витрат команд-учасниць змагань було прийнято рішення про застосування єдиного двигуна для всіх мотоциклів. Ним став двигун від Honda CBR600RR. Налаштуванням двигунів займалась швейцарська компанія «Geo Tech Engineering», яку у 2013 році змінила іспанська фірма «ExternPro».
Двигуни CBR600RR будуть використовуватись у класі Moto2 щонайменше до кінця . Вартість комлекту двигунів разом із обслуговуванням на сезон складає 60 000 €.
Supersport
На мотоциклах Honda CBR600RR було виграно вісім чемпіонатів світу у класі Суперспорт у період 2003-2008, у 2010 та 2014 роках.
Специфікація
Honda CBR600RR 2013-го модельного року має наступні характеристики:
| Модель | CBR600RR / CBR600RRA |
| Тип двигуна | 599 см³, рядний, 4-циліндровий з рідинним охолодженням |
| Діаметр і хід | 67,0мм x 42,5мм |
| Коефіцієнт стиснення | 12,2:1 |
| Система клапанів | DOHC; 4 клапани на циліндр |
| Система подачі палива | Програмоване двоступеневе вприскування палива (PGM-DSFI) з 40мм дроссельними заслінками, 12-ти камерні інжектори |
| Запалювання | Комп'ютерне контрольоване цифрове транзисторне з 3-D картою |
| Коробка передач | 6-ступінчата |
| Підвіска | Передня: 41мм перевернута вилка «Big Piston Fork» з попереднім навантаженням пружини, відскоком і регульованим демпферуванням стиску; хід 4,3 дюйми; Задня: «Unit Pro-Link HMAS» одноударна з попереднім навантаження пружини, відскоком і регульованим демпферуванням стиску; хід 5,1 дюйма |
| Гальма | Передні: Подвійні радіальні з 4-циліндровими камерами, дискові, діаметром 310мм; Задні: Однокамерні дискові, діаметром 220мм; Опційно доступна комбінована система ABS (модель CBR600RRA) |
| Шини | Передня: 120/70ZR-17 радіальна; Задня: 180/55ZR-17 радіальна |
| Колісна база | 53,9 дюймів |
| Кут нахилу двигуна | 23,5° |
| Колія | 97,7mm (3,9 дюймів) |
| Висота сидіння | 32,3 дюйми |
| Об'єм паливного бака | 4,8 галлонів, включаючи 0,9 галлону резерву |
| Кольори | CBR600RR: Червоний, Repsol Edition, Білий/Синій/Червоний CBR600RRA: Червоний |
| Маса | 410 фунтів (CBR600RR) / 432 фунтів (CBR600RRA) |
Подібні моделі
Цікаві факти
Примітки
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Honda CBR600RR |
- . hondanews.com (англ.) . Honda. 02.09.2003. Архів оригіналу за 30.07.2012. Процитовано 08.01.2014.
- . hondanews.com (англ.) . Honda. 07.09.2004. Архів оригіналу за 30.07.2012. Процитовано 08.01.2014.
- . hondanews.com (англ.) . Honda. 06.09.2006. Архів оригіналу за 08.01.2014. Процитовано 08.01.2014.
- . hondanews.com (англ.) . Honda. 05.09.2008. Архів оригіналу за 08.01.2014. Процитовано 08.01.2014.
- . powersports.honda.com (англ.) . American Honda Motor Co., Inc. - Motorcycle Division. Архів оригіналу за 5 жовтня 2014. Процитовано 08.01.2014.
- Кирилл Чернышев (17.11.2014). . motogonki.ru (рос.) . Архів оригіналу за 3 серпня 2016. Процитовано 17.11.2014.
- . hondanews.com (англ.) . Honda. 26.02.2013. Архів оригіналу за 08.01.2014. Процитовано 08.01.2014.
- Ким (07.01.2014). . bikepost.ru (рос.) . Архів оригіналу за 14 травня 2015. Процитовано 08.01.2014.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Honda CBR600RR sportivnij motocikl sho vipuskayetsya kompaniyeyu Honda z 2003 go roku yak gonochna versiya angl Race Replica modeli CBRF Honda CBR600RR vigravav Chempionat svitu Supersport u period 2002 2008 rokiv ta u 2010 mu Dvigun motocikla u 2010 roci stav bazovim dlya prototipiv sho berut uchast u chempionati svitu MotoGP v klasi Moto2 Honda CBR600RR model 2006 rokuZagalna informaciyaVirobnikHondaRoki vipuskuz 2003 do 2016Poperednya modelNastupna modelTipSportivnij motociklSkladoviDvigunDvigun Virobnik HondaCilindriv 4Klapaniv 16KPP stup Honda CBR600RRna VikishovishiIstoriyaCBR600RR buv rozroblenij i nathnennij motociklom Honda RC211V yakij kompaniya vikoristovuvala u MotoGP Zovnishnya shozhist oboh modelej bula navmisnoyu oskilki u CBR600RR buli vpershe vikoristani tehnologiyi Gran Pri taki yak firmova sistema zadnoyi pidviski Pro Link ta dvostupeneva sistema podachi paliva PGM DSFI Sufiks RR buv dodanij shob pidkresliti sportivni harakteristiki motocikla Model 2003 go roku v nastupnomu roci vipuskalas bez znachnih tehnichnih zmin bulo dodano lishe kisnevij datchika ta novi kolirni shemi U 2005 roci CBR600RR otrimav serjoznu modernizaciyu kuzova povnistyu regulovanu perevernutu perednyu vilku z gonochnih tehnologij buli vzyati diskovi galma z radialnimi chotiri porshnevimi suportami ta absolyutno nova alyuminiyeva rama z mayatnikom i zadnim amortizatorom Dvigun takozh zaznav zmin Usi ci zmini prizveli do zmenshennya suhoyi masi motocikla na 4 1 kg Za vinyatkom novih kolirnih shem model 2006 go roku zalishilas nezminnoyu u porivnyanni z modellyu 2005 roku 6 veresnya 2006 roku Honda predstavila CBR600RR 2007 go modelnogo roku Motocikl zaznav najbilshih zmin z momentu zapusku u seriyu rezultatom yakih stalo zmenshennya suhoyi masi she na 9 kg do 154 7 Povnistyu novij dvigun buv menshim i legshim nizh jogo poperednik dizajneri dosyagli znachnogo skorochennya jogo rozmiriv a takozh zmenshennya masi na 2 kg Potuzhnist zbilshilasya priblizno do 105 k s vimiryanoyi v nezalezhnih testah Rama stala legshoyu tonshoyu i bilsh kompaktnoyu nizh u CBR600RR 2006 go roku Hocha kolisna baza zmenshilas na 22 mm mayatnik v modeli 2007 stav na 5 mm dovshim nizh u 2006 r sho stalo mozhlivim zavdyaki bilsh kompaktnim rozmiram dviguna novogo motocikla Model 2007 go roku praktichno ne zminilasya v porivnyanni z poperednikom Novi tri spicevi liti alyuminiyevi diski stali legshimi nizh na motocikli 2006 go roku sho she bilshe spriyalo pidvishennyu produktivnosti Rulovij dempfer novoyi sistemi Honda Electronic Steering Damper HESD buv takozh dostupnij i na Motocikl vipuskavsya buz zmin i u 2008 mu otrimavshi lishe novi kolirni shemi 5 veresnya 2008 roku Honda predstavila onovlenij CBR600RR dlya 2009 modelnogo roku Kombinovana sistema ABS stala dostupna yak opciya Inshi zmini vklyuchali onovlennya dviguna taki yak zmini geometriyi porshniv golovki bloku cilindriv i sistemi vihlopu gaziv sho dalo zmogu zbilshiti krutnij moment v diapazoni 8000 12000 ob hv na 3 5 Onovili takozh formu obtichnikiv sho zmicnilo stabilnist ta znizilo riven shumu Stali dostupnimi takozh novi kolirni shemi Hocha vsi ci zmini vklyuchali dodavannya novih materialiv zagalna vaga CBR600RR zalishilisya na rivni modeli 2008 Ce bulo dosyagnuto za rahunok ekonomiyi masi dviguna vihlopnoyi sistemi ta shasi Model 2009 CBR600RR vipuskalas i u 2010 2011 ta 2012 modelnih rokah zaznayuchi lishe zmin kolirnih shem Model CBR600RR 2013 go roku vklyuchala v sebe novi 12 ti spicevi kolesa pereglyanuti parametri elektronnogo upravlinnya dvigunom ECU takozh zaznali zmin nalashtuvannya sistemi nabigayuchogo povitryanogo potoku dlya zbilshennya krutnogo momentu Motocikl otrimav novu vilku tipu Velikij porshen angl Big Piston virobnictva a takozh nalashtovuvanij zadnij amortizator v novomu kuzovi Dostupnimi buli tri kolirni shemi v tomu chisli odna v kolorah komandi MotoGP Repsol Honda Chervonij kolir buv dostupnij lishe u versiyah z ABS Uchast u sportivnih zmagannyahTrirazovij chempion svitu u klasi Supersport u Asseni 2009 rik MotoGP U 2010 roci na zminu serednogo klasu chempionatu svitu z shosejno kilcevih motoperegoniv MotoGP 250ss buv vvedenij novij klas Moto2 Maksimalnij dozvolenij ob yem dviguna buv zbilshenij z 250 do 600 sm Dlya zmenshennya vitrat komand uchasnic zmagan bulo prijnyato rishennya pro zastosuvannya yedinogo dviguna dlya vsih motocikliv Nim stav dvigun vid Honda CBR600RR Nalashtuvannyam dviguniv zajmalas shvejcarska kompaniya Geo Tech Engineering yaku u 2013 roci zminila ispanska firma ExternPro Dviguni CBR600RR budut vikoristovuvatis u klasi Moto2 shonajmenshe do kincya Vartist komlektu dviguniv razom iz obslugovuvannyam na sezon skladaye 60 000 Supersport Na motociklah Honda CBR600RR bulo vigrano visim chempionativ svitu u klasi Supersport u period 2003 2008 u 2010 ta 2014 rokah SpecifikaciyaHonda CBR600RR 2013 go modelnogo roku maye nastupni harakteristiki Model CBR600RR CBR600RRA Tip dviguna 599 sm ryadnij 4 cilindrovij z ridinnim oholodzhennyam Diametr i hid 67 0mm x 42 5mm Koeficiyent stisnennya 12 2 1 Sistema klapaniv DOHC 4 klapani na cilindr Sistema podachi paliva Programovane dvostupeneve vpriskuvannya paliva PGM DSFI z 40mm drosselnimi zaslinkami 12 ti kamerni inzhektori Zapalyuvannya Komp yuterne kontrolovane cifrove tranzistorne z 3 D kartoyu Korobka peredach 6 stupinchata Pidviska Perednya 41mm perevernuta vilka Big Piston Fork z poperednim navantazhennyam pruzhini vidskokom i regulovanim dempferuvannyam stisku hid 4 3 dyujmi Zadnya Unit Pro Link HMAS odnoudarna z poperednim navantazhennya pruzhini vidskokom i regulovanim dempferuvannyam stisku hid 5 1 dyujma Galma Peredni Podvijni radialni z 4 cilindrovimi kamerami diskovi diametrom 310mm Zadni Odnokamerni diskovi diametrom 220mm Opcijno dostupna kombinovana sistema ABS model CBR600RRA Shini Perednya 120 70ZR 17 radialna Zadnya 180 55ZR 17 radialna Kolisna baza 53 9 dyujmiv Kut nahilu dviguna 23 5 Koliya 97 7mm 3 9 dyujmiv Visota sidinnya 32 3 dyujmi Ob yem palivnogo baka 4 8 galloniv vklyuchayuchi 0 9 gallonu rezervu Kolori CBR600RR Chervonij Repsol Edition Bilij Sinij Chervonij CBR600RRA Chervonij Masa 410 funtiv CBR600RR 432 funtiv CBR600RRA Podibni modeliYamaha YZF R6Cikavi faktiHonda CBR600RR nalezhit rekord shvidkosti dlya serijnih 600 kubovih motocikliv u 2013 roci yaponec Shindzhi Jokokava angl Shunji Yokokawa na solyanomu ozeri Bonnevil u SShA zmig rozvinuti shvidkist 274 862 km god PrimitkiVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Honda CBR600RR hondanews com angl Honda 02 09 2003 Arhiv originalu za 30 07 2012 Procitovano 08 01 2014 hondanews com angl Honda 07 09 2004 Arhiv originalu za 30 07 2012 Procitovano 08 01 2014 hondanews com angl Honda 06 09 2006 Arhiv originalu za 08 01 2014 Procitovano 08 01 2014 hondanews com angl Honda 05 09 2008 Arhiv originalu za 08 01 2014 Procitovano 08 01 2014 powersports honda com angl American Honda Motor Co Inc Motorcycle Division Arhiv originalu za 5 zhovtnya 2014 Procitovano 08 01 2014 Kirill Chernyshev 17 11 2014 motogonki ru ros Arhiv originalu za 3 serpnya 2016 Procitovano 17 11 2014 hondanews com angl Honda 26 02 2013 Arhiv originalu za 08 01 2014 Procitovano 08 01 2014 Kim 07 01 2014 bikepost ru ros Arhiv originalu za 14 travnya 2015 Procitovano 08 01 2014