Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Team LCR спортивна мотогоночна команда яка бере участь у чемпіонаті світу з шосейно кільцевих мотоперегонів MotoGP Засно

Team LCR

Team LCR — спортивна мотогоночна команда, яка бере участь у чемпіонаті світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP. Заснована у 1996 році італійським мотогонщиком . У сезоні 2016 представлена у класі MotoGP під назвою LCR Honda британцем Келом Кратчлоу, який виступає на заводському мотоциклі Honda RC213V.

LCR Honda
image
Повна назваLCR Honda
Базаimage Монте-Карло, Монако
КерівникиЛючіо Чекінелло
клас MotoGP
Гонщики30. image
73. image Алекс Маркес
МотоциклHonda RC213V
Статистика виступів у MotoGP
Дебют1996
Завершені гонки552
Перемоги21
Поули24
Швидкі кола20
Подіуми73
Місце в сезоні 20157
Інша інформація
Сайтlcr.mc

Історія

Початок виступів: клас 125сс

image
Кейсі Стоунер, 2006 рік
image
Ренді де Пуньє, 2010 рік
image
Тоні Еліас, 2011 рік

Команда була заснована італійським гонщиком Лючіо Чекінелло у 1996 році. Він створив свою власну команду для виступів у чемпіонаті світу в класі 125cc, використовуючи мотоцикли Honda.

Дебют «Team LCR» відбувся 29 березня 1996 року на малайській трасі .

У дебютному сезоні Чекінелло кілька разів потрапляв у десятку найкращих, посівши у сезоні 15 місце. Аналогічні результати були продемонстровані у сезоні 1997.

У сезоні 1998 року команда була представлена двома гонщиками: до Чекінелло приєднався японець Нобору Уеда. У своїй другій гонці за команду, Уеда здобув першу перемогу на етапі Гран-Прі для Team LCR. Це сталося на (Гран-Прі Малайзії). Першу перемогу для своєї команди Чекінелло здобув у тому ж році на у . Лючіо посів у сезоні 5-те місце в загальному заліку, тоді як Уеда заків 13-м після пропуску половини сезону через травму. Хіроюкі Кікучі був взятий в команду як заміна Уеди під час його відсутності.

Співпраця Чекінелло і Уеди тривала в 1999 і 2000 сезонах, що дало команді ще одну перемогу (Уеда в 1999 році на ), а також численні подіуми для обох гонщиків. Уеда закінчив обидва сезони на 5-й позиції, тоді як Чекінелло був в змозі закінчити на 9-й і 11-й позиціях.

У 2001 році команда перейшла на мотоцикли Aprilia. В команду на місце Уеди був взятий іспанець Рауль Хара. Результати Чекінелло покращились: він завоював першу перемогу з Aprilia на Гран-Прі Каталонії і закінчив сезон 4-м у загальному заліку.

Виступи у класі 250сс

У 2002 році команда розпочала свої виступи в класі 250cc, залишаючись при цьомі у в класі 125сс. Гонщик із Сан-Марино Алекс де Анджеліс був прийнятий на місце Хари в клас 125cc, тоді як молодий перспективний австралійський новачок Кейсі Стоунер та іспанець були запрошені для виступів у класі 250cc. Чекінелло вдалося повторити успішні результати попереднього сезону і він знову закінчив сезон 4-м у загальному заліку з 3 перемогами на етапах, тоді як де Анджеліс здобув перший подіум у кар'єрі і закінчив 9-м у цілому. У класі 250cc, Стоунер та Чека змогли домогтися кількох потраплянь у десятку на етапах і закінчили в дебютному сезоні на 12 та 13 місцях відповідно.

У 2003 році команда продовжила свої подвійні виступи у класах 125cc і 250cc. Кейсі Стоунер перейшов у клас 125cc і став партнером Чекінелло, тоді як у класі 250сс команду представляв французький гонщик Ренді де Пуньє. Обидві команди мали успішний сезон з 3-ма перемогами на етапах в кожному класі. Де Пуньє з 3-ма перемогами та 9-ма подіумами боровся за чемпіонство, але в результаті зміг закінчити сезон 4-м; Чекінелло здобув дві перемоги, тоді як Стоунер завоював перший подіум і першу перемогу у класі. Наприкінці 2003 року Чекінелло вирішив завершити свою гоночну кар'єру і зосередитися в управлінні командою.

У 2004 році команда зберегла у своєму складі де Пуньє, який продовжив виступи на Aprilia у класі 250cc. Для виступів у класі 125cc команда найняла двох італійських гонщиків: колишнього чемпіона світу 125cc (Роберто Локателлі) і новачка . Де Пуньє і Локателлі боролися за чемпіонство у своїх класах, проте закінчили сезон третіми у загальному заліку. У де Пуньє була 1 перемога і 8 подіумів, тоді як у Локателлі було 2 перемоги і 6 подіумів.

В сезоні 2005 року команда була представлена лише у класі 250cc на мотоциклах Aprilia. Роберто Локателлі перейшов до 250cc, компанію йому склав Кейсі Стоунер, який повернувся після одного року перебування у KTM. Стоунер за сезон здобув 5 перемог і 10 подіумів та закінчив сезон другим після Дані Педроси. Друге місце Кейсі було найкращим результатом в історії команди. Стоунер був також першим гонщиком LCR, який мав понад 3 перемоги на етапах в сезоні.

Перехід в клас MotoGP

У жовтні 2005 року команда домовилась з Кейсі Стоунером про перехід в клас MotoGP в майбутньому сезоні, постачальником мотоциклів мала стати Yamaha. Після того, як сезон 2005 року закінчився, Стоунер отримав пропозицію від команди і навіть встиг протестувати з ними мотоцикл Honda RC211V у Валенсії. З виходом Стоунера з команди, «Team LCR» довелося призупинити свій проєкт у MotoGP. Тим не менш, в грудні 2005 року, несподівано для всіх, Стоунер став знову доступний для LCR після того, «Honda Pons» не змогла залучитися спонсорською підтримкою на майбутній сезон. «Team LCR» негайно повторно підписала Стоунера і уклала угоду з HRC на постачання їхніх мотоциклів RC211V в 2006 році.

Стоунер здобув свій перший поул для команди у другій гонці MotoGP на Гран-Прі Катару. На наступній гонці в Туреччині Стоунер завоював свій перший подіум в MotoGP. Стоунер конкурував з Марко Меландрі всю гонку, поки Меландрі не вдалося побити його на фініші. Стоунер закінчив сезон на 8-му місці.

У сезоні 2007 року Стоунер покинув команду для переходу у Ducati. Іспанський ветеран замінив його в команді, отримавши новий мотоцикл Honda RC212V з об'ємом двигуна 800 куб.см. Тим не менш, команда не змогда повторити свої вражаючі результати 2006 року, а Чека щосили намагався пристосуватися до нового мотоциклу, його найкращим результатом стало два шостих місця на (Гран-Прі Іспанії) та Гран-Прі Сан Марино.

Ренді де Пуньє повернувся в команду в 2008 році. Найкращим результатом де Пуньє було лише шосте місце на (Гран-Прі США).

У сезоні 2009 року на Гран-Прі Великої Британії де Пуньє зайняв третє місце — його найкращий результат з командою і перший подіум команди в класі MotoGP з 2006 року.

Сезон 2010 року де Пуньє закінчив на дев'ятому місці на мотоциклі Honda RC212V, його найкращим результатом було четверте місце на Гран-Прі Каталонії.

У сезоні 2011 року де Пуньє в команді змінив іспанець Тоні Еліас — на той момент чинний чемпіон світу у класі Moto2. Впродовж сезону він демонстрував невисокі результати, аналогічні до результатів де Пуньє у попередньому сезоні, та в підсумку посів лише 15 місце. Після завершення сезону Еліас вирішив повернутись у Moto2, а його місце знову зайняв чемпіон світу у класі Moto2, цього разу німець Штефан Брадль.

Протягом сезону 2012 року Брадль на кількох етапах претендував на подіум, але найкращим його результатом було четверте місце на Гран-Прі Італії. В підсумку посів високе як для новачка 8-е місце в сезоні, за що отримав титул «новачка року».

В наступному сезоні команда продовжила співпрацю з Брадлем. Протягом чемпіонату Штефан не міг на рівні конкурувати з чотирма гонщиками заводських команд Honda та Yamaha; він боровся за 5-е місце з британцем Келом Кратчлоу з «Monster Yamaha Tech 3» та іспанцем Альваро Баутістою з «Go & Fun Honda Gresini». На (Гран-Прі США), за відсутності Лоренсо та Педроси, Брадль зміг вперше за часи виступів у класі MotoGP піднятись на подіум, зайнявши 2 -ге місце. На (Гран-Прі Малайзії) під час вільної практики потрапив у аварію, в якій зламав щиколотку. Внаслідок отриманої травми йому довелось пропустити дві гонки, через що він зайняв лише 7-е місце у загальному заліку.

У сезоні 2014 Штефан Брадль знову був єдиним представником команди у MotoGP. В середині сезону команда отримала нового титульного спонсора в особі британської фінансової компанії «CWM FX». Це, а також не зовсім успішні виступи Брадля у чемпіонаті (лише 9-е місце за підсумками першої половини сезону) призвели до змін у команді: для виступів у сезоні 2015 замість німця був підписаний британський гонщик Кел Кратчлоу. Згодом було повідомлено, що компанію британцю склав Джек Міллер — молодий австралійський гонщик з класу Moto3. Такий розвиток подій дозволив зекономити кошти Лючіо Чекінелло, адже контракт останнього повністю оплатила Honda Racing Corporation, а фінансування заробітної плати Кратчлоу взяла на себе «CWM FX».

Перед самим початком сезону 2015 у команди виникли неочікувані проблеми: її головний спонсор, британська компанія «CWM FX», була запідозрена у фінансових махінаціях та була закрита, що поставило участь у змаганнях «Team LCR» та Кратчлоу зокрема під сумнівом. До того моменту команда встигла отримати від головного спонсора лише 4,5 з запланованих 6,5 млн. €, тому після Гран-Прі Чехії вона знову виступала під звичною назвою «LCR Honda». Найкращим результатом сезону стало третє місце Кела Кратчлоу на Гран-Прі Аргентини.

Результати

Сезон Клас Назва команди Мотоцикл № Гонщики Гонки Пер Под ПП НК Очки Місце
125cc Honda Team GP3 Honda image Лючіо Чекінелло 15 0 0 0 0 59 15
125cc Spidi Honda LCR Honda image Лючіо Чекінелло 15 0 0 0 0 73 14
125cc Givi Honda LCR Honda 10 image Лючіо Чекінелло 13 1 3 0 1 130 5
2 image 8 1 1 4 0 62 13
52 image 6 0 1 0 0 51 15
125cc Givi Honda LCR Honda 6 image 16 1 6 1 2 171 5
5 image Лючіо Чекінелло 16 0 4 3 0 108 9
125cc Givi Honda LCR Honda 5 image 16 0 4 1 2 153 5
9 image Лючіо Чекінелло 16 0 0 0 0 91 11
125cc MS Aprilia LCR Aprilia 9 image Лючіо Чекінелло 16 1 4 1 2 156 4
12 image 16 0 0 0 0 9 26
250cc Oxydo Race LCR Aprilia 27 image Кейсі Стоунер 15 0 0 0 0 68 12
42 image 15 0 0 0 0 60 13
125cc Oxydo Race LCR Aprilia 4 image Лючіо Чекінелло 16 3 5 0 5 180 4
15 image Алекс де Анджеліс 16 0 1 1 0 87 9
250cc Oxydo – LCR Aprilia 7 image Ренді де Пуньє 16 3 9 5 2 208 4
125cc Oxydo – LCR Aprilia 27 image Кейсі Стоунер 14 1 4 1 2 125 8
4 image Лючіо Чекінелло 16 2 3 0 2 112 9
250cc – LCR Aprilia 7 image Ренді де Пуньє 16 1 8 2 0 214 3
125cc – LCR Aprilia 15 image (Роберто Локателлі) 16 2 6 1 1 192 3
54 image 16 0 0 0 0 54 15
250cc – LCR Aprilia 27 image Кейсі Стоунер 16 5 10 2 1 254 2
15 image (Роберто Локателлі) 16 0 0 0 0 61 13
MotoGP Honda LCR Honda RC211V 27 image Кейсі Стоунер 16 0 1 1 0 119 8
MotoGP Honda LCR Honda RC212V 7 image 18 0 0 0 0 65 14
250cc Honda LCR 50 image (Еуген Лаверті) 17 0 0 0 0 6 25
MotoGP LCR Honda MotoGP Honda RC212V 14 image Ренді де Пуньє 18 0 0 0 0 61 15
MotoGP LCR Honda MotoGP Honda RC212V 14 image Ренді де Пуньє 17 0 1 0 0 106 11
MotoGP LCR Honda MotoGP Honda RC212V 14 image Ренді де Пуньє 17 0 0 0 0 116 9
95 image 1 0 0 0 0 5 19
MotoGP LCR Honda MotoGP Honda RC212V 24 image Тоні Еліас 17 0 0 0 0 61 15
64 image 1 (2) 0 0 0 0 4 (7) 20
23 image 1 0 0 0 0 0 –
MotoGP LCR Honda MotoGP Honda RC213V 6 image Штефан Брадль 18 0 0 0 0 135 8
2013 MotoGP LCR Honda MotoGP Honda RC213V 6 image Штефан Брадль 16 0 1 1 0 156 7
2014 MotoGP LCR Honda MotoGP Honda RC213V 6 image Штефан Брадль 18 0 0 0 0 117 9
2015 MotoGP CWM LCR Honda
LCR Honda 		Honda RC213V 35 image Кел Кратчлоу 18 0 1 0 0 125 8
43 image Джек Міллер 18 0 0 0 0 17 19
2016 MotoGP LCR Honda Honda RC213V 35 image Кел Кратчлоу
MotoGP LCR Honda Honda RC213V 30 image 13 0 0 0 0 45* 16*
73 image Алекс Маркес 13 0 0 0 0 29* 18*

Примітка:

  1. Результати у дужках відображають підсумковий результат за сезон, включаючи виступи у складі інших команд.

Примітки

  1. . motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 29.03.2016. Архів оригіналу за 6 лютого 2017. Процитовано 30.03.2016.
  2. DORNA (11 листопада 2012). 2012 Rookie of the Year Classification (pdf) (англ.) . Архів (PDF) оригіналу за 27 серпня 2013. Процитовано 17 квітня 2013.
  3. (рос.) . MOTOGONKI.RU. 13.10.2013. Архів оригіналу за 15 травня 2016. Процитовано 05.12.2013.
  4. (англ.) . Dorna Sports. 20.11.2013. Архів оригіналу за 16 жовтня 2014. Процитовано 05.12.2013.
  5. . motogonki.ru (рос.) . 03.08.2014. Архів оригіналу за 18 жовтня 2014. Процитовано 04.08.2014.
  6. . motogonki.ru (рос.) . 03.08.2014. Архів оригіналу за 3 серпня 2016. Процитовано 04.08.2014.
  7. . motogonki.ru (рос.) . 20.09.2014. Архів оригіналу за 3 серпня 2016. Процитовано 09.10.2014.
  8. . motogonki.ru (рос.) . 25.03.2015. Архів оригіналу за 1 квітня 2016. Процитовано 26.03.2015.
  9. Günther Wiesinger (22.11.2015). . speedweek.com (нім.) . Архів оригіналу за 23 січня 2021. Процитовано 23.11.2015.

Зовнішні посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Team LCR

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Дата публікації:
Team LCR sportivna motogonochna komanda yaka bere uchast u chempionati svitu z shosejno kilcevih motoperegoniv MotoGP Zasnovana u 1996 roci italijskim motogonshikom Lyuchio Chekinello U sezoni 2016 predstavlena u klasi MotoGP pid nazvoyu LCR Honda britancem Kelom Kratchlou yakij vistupaye na zavodskomu motocikli Honda RC213V LCR HondaPovna nazvaLCR HondaBazaMonte Karlo MonakoKerivnikiLyuchio Chekinelloklas MotoGPGonshiki30 73 Aleks MarkesMotociklHonda RC213VStatistika vistupiv u MotoGPDebyut1996Zaversheni gonki552Peremogi21Pouli24Shvidki kola20Podiumi73Misce v sezoni 20157Insha informaciyaSajtlcr mcIstoriyaPochatok vistupiv klas 125ss Kejsi Stouner 2006 rikRendi de Punye 2010 rikToni Elias 2011 rik Komanda bula zasnovana italijskim gonshikom Lyuchio Chekinello u 1996 roci Vin stvoriv svoyu vlasnu komandu dlya vistupiv u chempionati svitu v klasi 125cc vikoristovuyuchi motocikli Honda Debyut Team LCR vidbuvsya 29 bereznya 1996 roku na malajskij trasi U debyutnomu sezoni Chekinello kilka raziv potraplyav u desyatku najkrashih posivshi u sezoni 15 misce Analogichni rezultati buli prodemonstrovani u sezoni 1997 U sezoni 1998 roku komanda bula predstavlena dvoma gonshikami do Chekinello priyednavsya yaponec Noboru Ueda U svoyij drugij gonci za komandu Ueda zdobuv pershu peremogu na etapi Gran Pri dlya Team LCR Ce stalosya na Gran Pri Malajziyi Pershu peremogu dlya svoyeyi komandi Chekinello zdobuv u tomu zh roci na u Lyuchio posiv u sezoni 5 te misce v zagalnomu zaliku todi yak Ueda zakiv 13 m pislya propusku polovini sezonu cherez travmu Hiroyuki Kikuchi buv vzyatij v komandu yak zamina Uedi pid chas jogo vidsutnosti Spivpracya Chekinello i Uedi trivala v 1999 i 2000 sezonah sho dalo komandi she odnu peremogu Ueda v 1999 roci na a takozh chislenni podiumi dlya oboh gonshikiv Ueda zakinchiv obidva sezoni na 5 j poziciyi todi yak Chekinello buv v zmozi zakinchiti na 9 j i 11 j poziciyah U 2001 roci komanda perejshla na motocikli Aprilia V komandu na misce Uedi buv vzyatij ispanec Raul Hara Rezultati Chekinello pokrashilis vin zavoyuvav pershu peremogu z Aprilia na Gran Pri Kataloniyi i zakinchiv sezon 4 m u zagalnomu zaliku Vistupi u klasi 250ss U 2002 roci komanda rozpochala svoyi vistupi v klasi 250cc zalishayuchis pri comi u v klasi 125ss Gonshik iz San Marino Aleks de Andzhelis buv prijnyatij na misce Hari v klas 125cc todi yak molodij perspektivnij avstralijskij novachok Kejsi Stouner ta ispanec buli zaprosheni dlya vistupiv u klasi 250cc Chekinello vdalosya povtoriti uspishni rezultati poperednogo sezonu i vin znovu zakinchiv sezon 4 m u zagalnomu zaliku z 3 peremogami na etapah todi yak de Andzhelis zdobuv pershij podium u kar yeri i zakinchiv 9 m u cilomu U klasi 250cc Stouner ta Cheka zmogli domogtisya kilkoh potraplyan u desyatku na etapah i zakinchili v debyutnomu sezoni na 12 ta 13 miscyah vidpovidno U 2003 roci komanda prodovzhila svoyi podvijni vistupi u klasah 125cc i 250cc Kejsi Stouner perejshov u klas 125cc i stav partnerom Chekinello todi yak u klasi 250ss komandu predstavlyav francuzkij gonshik Rendi de Punye Obidvi komandi mali uspishnij sezon z 3 ma peremogami na etapah v kozhnomu klasi De Punye z 3 ma peremogami ta 9 ma podiumami borovsya za chempionstvo ale v rezultati zmig zakinchiti sezon 4 m Chekinello zdobuv dvi peremogi todi yak Stouner zavoyuvav pershij podium i pershu peremogu u klasi Naprikinci 2003 roku Chekinello virishiv zavershiti svoyu gonochnu kar yeru i zosereditisya v upravlinni komandoyu U 2004 roci komanda zberegla u svoyemu skladi de Punye yakij prodovzhiv vistupi na Aprilia u klasi 250cc Dlya vistupiv u klasi 125cc komanda najnyala dvoh italijskih gonshikiv kolishnogo chempiona svitu 125cc Roberto Lokatelli i novachka De Punye i Lokatelli borolisya za chempionstvo u svoyih klasah prote zakinchili sezon tretimi u zagalnomu zaliku U de Punye bula 1 peremoga i 8 podiumiv todi yak u Lokatelli bulo 2 peremogi i 6 podiumiv V sezoni 2005 roku komanda bula predstavlena lishe u klasi 250cc na motociklah Aprilia Roberto Lokatelli perejshov do 250cc kompaniyu jomu sklav Kejsi Stouner yakij povernuvsya pislya odnogo roku perebuvannya u KTM Stouner za sezon zdobuv 5 peremog i 10 podiumiv ta zakinchiv sezon drugim pislya Dani Pedrosi Druge misce Kejsi bulo najkrashim rezultatom v istoriyi komandi Stouner buv takozh pershim gonshikom LCR yakij mav ponad 3 peremogi na etapah v sezoni Perehid v klas MotoGP U zhovtni 2005 roku komanda domovilas z Kejsi Stounerom pro perehid v klas MotoGP v majbutnomu sezoni postachalnikom motocikliv mala stati Yamaha Pislya togo yak sezon 2005 roku zakinchivsya Stouner otrimav propoziciyu vid komandi i navit vstig protestuvati z nimi motocikl Honda RC211V u Valensiyi Z vihodom Stounera z komandi Team LCR dovelosya prizupiniti svij proyekt u MotoGP Tim ne mensh v grudni 2005 roku nespodivano dlya vsih Stouner stav znovu dostupnij dlya LCR pislya togo Honda Pons ne zmogla zaluchitisya sponsorskoyu pidtrimkoyu na majbutnij sezon Team LCR negajno povtorno pidpisala Stounera i uklala ugodu z HRC na postachannya yihnih motocikliv RC211V v 2006 roci Stouner zdobuv svij pershij poul dlya komandi u drugij gonci MotoGP na Gran Pri Kataru Na nastupnij gonci v Turechchini Stouner zavoyuvav svij pershij podium v MotoGP Stouner konkuruvav z Marko Melandri vsyu gonku poki Melandri ne vdalosya pobiti jogo na finishi Stouner zakinchiv sezon na 8 mu misci U sezoni 2007 roku Stouner pokinuv komandu dlya perehodu u Ducati Ispanskij veteran zaminiv jogo v komandi otrimavshi novij motocikl Honda RC212V z ob yemom dviguna 800 kub sm Tim ne mensh komanda ne zmogda povtoriti svoyi vrazhayuchi rezultati 2006 roku a Cheka shosili namagavsya pristosuvatisya do novogo motociklu jogo najkrashim rezultatom stalo dva shostih miscya na Gran Pri Ispaniyi ta Gran Pri San Marino Rendi de Punye povernuvsya v komandu v 2008 roci Najkrashim rezultatom de Punye bulo lishe shoste misce na Gran Pri SShA U sezoni 2009 roku na Gran Pri Velikoyi Britaniyi de Punye zajnyav tretye misce jogo najkrashij rezultat z komandoyu i pershij podium komandi v klasi MotoGP z 2006 roku Sezon 2010 roku de Punye zakinchiv na dev yatomu misci na motocikli Honda RC212V jogo najkrashim rezultatom bulo chetverte misce na Gran Pri Kataloniyi U sezoni 2011 roku de Punye v komandi zminiv ispanec Toni Elias na toj moment chinnij chempion svitu u klasi Moto2 Vprodovzh sezonu vin demonstruvav nevisoki rezultati analogichni do rezultativ de Punye u poperednomu sezoni ta v pidsumku posiv lishe 15 misce Pislya zavershennya sezonu Elias virishiv povernutis u Moto2 a jogo misce znovu zajnyav chempion svitu u klasi Moto2 cogo razu nimec Shtefan Bradl Protyagom sezonu 2012 roku Bradl na kilkoh etapah pretenduvav na podium ale najkrashim jogo rezultatom bulo chetverte misce na Gran Pri Italiyi V pidsumku posiv visoke yak dlya novachka 8 e misce v sezoni za sho otrimav titul novachka roku V nastupnomu sezoni komanda prodovzhila spivpracyu z Bradlem Protyagom chempionatu Shtefan ne mig na rivni konkuruvati z chotirma gonshikami zavodskih komand Honda ta Yamaha vin borovsya za 5 e misce z britancem Kelom Kratchlou z Monster Yamaha Tech 3 ta ispancem Alvaro Bautistoyu z Go amp Fun Honda Gresini Na Gran Pri SShA za vidsutnosti Lorenso ta Pedrosi Bradl zmig vpershe za chasi vistupiv u klasi MotoGP pidnyatis na podium zajnyavshi 2 ge misce Na Gran Pri Malajziyi pid chas vilnoyi praktiki potrapiv u avariyu v yakij zlamav shikolotku Vnaslidok otrimanoyi travmi jomu dovelos propustiti dvi gonki cherez sho vin zajnyav lishe 7 e misce u zagalnomu zaliku U sezoni 2014 Shtefan Bradl znovu buv yedinim predstavnikom komandi u MotoGP V seredini sezonu komanda otrimala novogo titulnogo sponsora v osobi britanskoyi finansovoyi kompaniyi CWM FX Ce a takozh ne zovsim uspishni vistupi Bradlya u chempionati lishe 9 e misce za pidsumkami pershoyi polovini sezonu prizveli do zmin u komandi dlya vistupiv u sezoni 2015 zamist nimcya buv pidpisanij britanskij gonshik Kel Kratchlou Zgodom bulo povidomleno sho kompaniyu britancyu sklav Dzhek Miller molodij avstralijskij gonshik z klasu Moto3 Takij rozvitok podij dozvoliv zekonomiti koshti Lyuchio Chekinello adzhe kontrakt ostannogo povnistyu oplatila Honda Racing Corporation a finansuvannya zarobitnoyi plati Kratchlou vzyala na sebe CWM FX Pered samim pochatkom sezonu 2015 u komandi vinikli neochikuvani problemi yiyi golovnij sponsor britanska kompaniya CWM FX bula zapidozrena u finansovih mahinaciyah ta bula zakrita sho postavilo uchast u zmagannyah Team LCR ta Kratchlou zokrema pid sumnivom Do togo momentu komanda vstigla otrimati vid golovnogo sponsora lishe 4 5 z zaplanovanih 6 5 mln tomu pislya Gran Pri Chehiyi vona znovu vistupala pid zvichnoyu nazvoyu LCR Honda Najkrashim rezultatom sezonu stalo tretye misce Kela Kratchlou na Gran Pri Argentini RezultatiSezon Klas Nazva komandi Motocikl Gonshiki Gonki Per Pod PP NK Ochki Misce 125cc Honda Team GP3 Honda Lyuchio Chekinello 15 0 0 0 0 59 15 125cc Spidi Honda LCR Honda Lyuchio Chekinello 15 0 0 0 0 73 14 125cc Givi Honda LCR Honda 10 Lyuchio Chekinello 13 1 3 0 1 130 5 2 8 1 1 4 0 62 13 52 6 0 1 0 0 51 15 125cc Givi Honda LCR Honda 6 16 1 6 1 2 171 5 5 Lyuchio Chekinello 16 0 4 3 0 108 9 125cc Givi Honda LCR Honda 5 16 0 4 1 2 153 5 9 Lyuchio Chekinello 16 0 0 0 0 91 11 125cc MS Aprilia LCR Aprilia 9 Lyuchio Chekinello 16 1 4 1 2 156 4 12 16 0 0 0 0 9 26 250cc Oxydo Race LCR Aprilia 27 Kejsi Stouner 15 0 0 0 0 68 12 42 15 0 0 0 0 60 13 125cc Oxydo Race LCR Aprilia 4 Lyuchio Chekinello 16 3 5 0 5 180 4 15 Aleks de Andzhelis 16 0 1 1 0 87 9 250cc Oxydo LCR Aprilia 7 Rendi de Punye 16 3 9 5 2 208 4 125cc Oxydo LCR Aprilia 27 Kejsi Stouner 14 1 4 1 2 125 8 4 Lyuchio Chekinello 16 2 3 0 2 112 9 250cc LCR Aprilia 7 Rendi de Punye 16 1 8 2 0 214 3 125cc LCR Aprilia 15 Roberto Lokatelli 16 2 6 1 1 192 3 54 16 0 0 0 0 54 15 250cc LCR Aprilia 27 Kejsi Stouner 16 5 10 2 1 254 2 15 Roberto Lokatelli 16 0 0 0 0 61 13 MotoGP Honda LCR Honda RC211V 27 Kejsi Stouner 16 0 1 1 0 119 8 MotoGP Honda LCR Honda RC212V 7 18 0 0 0 0 65 14 250cc Honda LCR 50 Eugen Laverti 17 0 0 0 0 6 25 MotoGP LCR Honda MotoGP Honda RC212V 14 Rendi de Punye 18 0 0 0 0 61 15 MotoGP LCR Honda MotoGP Honda RC212V 14 Rendi de Punye 17 0 1 0 0 106 11 MotoGP LCR Honda MotoGP Honda RC212V 14 Rendi de Punye 17 0 0 0 0 116 9 95 1 0 0 0 0 5 19 MotoGP LCR Honda MotoGP Honda RC212V 24 Toni Elias 17 0 0 0 0 61 15 64 1 2 0 0 0 0 4 7 20 23 1 0 0 0 0 0 MotoGP LCR Honda MotoGP Honda RC213V 6 Shtefan Bradl 18 0 0 0 0 135 8 2013 MotoGP LCR Honda MotoGP Honda RC213V 6 Shtefan Bradl 16 0 1 1 0 156 7 2014 MotoGP LCR Honda MotoGP Honda RC213V 6 Shtefan Bradl 18 0 0 0 0 117 9 2015 MotoGP CWM LCR Honda LCR Honda Honda RC213V 35 Kel Kratchlou 18 0 1 0 0 125 8 43 Dzhek Miller 18 0 0 0 0 17 19 2016 MotoGP LCR Honda Honda RC213V 35 Kel Kratchlou MotoGP LCR Honda Honda RC213V 30 13 0 0 0 0 45 16 73 Aleks Markes 13 0 0 0 0 29 18 Primitka Rezultati u duzhkah vidobrazhayut pidsumkovij rezultat za sezon vklyuchayuchi vistupi u skladi inshih komand Primitki motogp com angl Dorna Sports 29 03 2016 Arhiv originalu za 6 lyutogo 2017 Procitovano 30 03 2016 DORNA 11 listopada 2012 2012 Rookie of the Year Classification pdf angl Arhiv PDF originalu za 27 serpnya 2013 Procitovano 17 kvitnya 2013 ros MOTOGONKI RU 13 10 2013 Arhiv originalu za 15 travnya 2016 Procitovano 05 12 2013 angl Dorna Sports 20 11 2013 Arhiv originalu za 16 zhovtnya 2014 Procitovano 05 12 2013 motogonki ru ros 03 08 2014 Arhiv originalu za 18 zhovtnya 2014 Procitovano 04 08 2014 motogonki ru ros 03 08 2014 Arhiv originalu za 3 serpnya 2016 Procitovano 04 08 2014 motogonki ru ros 20 09 2014 Arhiv originalu za 3 serpnya 2016 Procitovano 09 10 2014 motogonki ru ros 25 03 2015 Arhiv originalu za 1 kvitnya 2016 Procitovano 26 03 2015 Gunther Wiesinger 22 11 2015 speedweek com nim Arhiv originalu za 23 sichnya 2021 Procitovano 23 11 2015 Zovnishni posilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Team LCR Oficijnij sajt komandi 16 kvitnya 2013 u Wayback Machine angl Profil komandi 3 lyutogo 2013 u Wayback Machine na oficijnij storinci MotoGP angl
Топ