Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Ajo Motorsport спортивна мотогоночна команда Заснована у 1997 році колишнім мотогонщиком з 2001 бере участь у чемпіонаті

Ajo Motorsport

Ajo Motorsport

Ajo Motorsport — спортивна мотогоночна команда. Заснована у 1997 році колишнім мотогонщиком , з 2001 бере участь у чемпіонаті світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP. Гонщики команди чотири рази ставали чемпіонами світу: тричі у найменшому класі чемпіонату (Майк Ді Меліо (2008) та Марк Маркес (2010) у класі 125cc та Сандро Кортезі (2012) у Moto3) та одного разу у середньому (Йоан Зарко в 2015-у).

Ajo Motorsport
image
Повна назва Ajo Motorsport (Moto2)
Red Bull KTM Ajo (Moto3)
База image Акаа, Фінляндія
Керівники
Moto2
Гонщики 5 image Йоан Зарко
Мотоцикл
Moto3
Гонщики 41 image
64 image
Мотоцикл KTM RC250GP
Статистика виступів у MotoGP
Дебют
Чемпіони світу
Всього 4
Moto2/250cc 2015 image Йоан Зарко
Moto3/125cc image Майк Ді Меліо
image Марк Маркес
image Сандро Кортезі
Інша інформація
Сайт ajo.fi

Історія

1997-2007: становлення команди

Після завершення своєї професійної кар'єри у 1996 році, фінський мотогонщик Акі Айо, в активі якого є участь в одній гонці чемпіонату світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP (Гран-Прі Австралії-1993), вирішив заснувати власну команду з метою підтримки молодих гонщиків. В наступному році була заснована «Ajo Motorsport», яка на початку свого існування брала участь у різних змаганнях європейського рівня.

У чемпіонаті світу з MotoGP команда дебютувала у , взявши участь у гонці класу 125cc на Гран-Прі Німеччини по вайлд-кард. Єдиним її гонщиком був Міка Калліо, син одного з друзів Акі, для якого це також була дебютна гонка. Дебют виявився невдалим — гонщик навіть не проїхав першого кола. В сезоні «Ajo Motorsport» взяла участь у ще одній гонці, у Валенсії, де Калліо знову не фінішував.

В наступному сезоні Айо вирішив ризикнути та заявити команду для участі у чемпіонаті на повноцінній основі під назвою «Red Devil Honda». Найкращим результатом Калліо стає 5-е місце у Хересі, а загалом в сезоні він фінішує на 11 місці, отримавши перемогу в заліку „Новачок року“, випередивши таких гонщиків як Андреа Довіціозо та Хорхе Лоренсо.

У команда збільшила своє представництво у чемпіонаті до двох гонщиків: до Міки Калліо приєднався японець . В розпал сезону Калліо покинув команду, відгукнувшись на пропозицію команди KTM, а на його місце був прийнятий італієць . На Гран-Прі Австралії сталася історична подія для команди: Баллеріні здобув першу перемогу, а Азума фінішував другим.

Наступний сезон склався для команди важче: гонщики Лукаш Пешек та часто падали, а найкращим результатом стало 8-е місце Пешека на Гран-Прі Португалії.

У команду в чемпіонаті представляли та Алексіс Масбу. Перший виграв титул „Новачок року“, вдруге за останні чотири роки для команди. Його найкращими результатами стали друге місце в Австралії та третє у Туреччині; в загальному заліку він зайняв восьме місце.

Команда зберегли тих же гонщиків на наступний рік, але змінили постачальника мотоциклів на Malaguti. Це негативно вплинуло на їхні результати — найкращим результатом у гонках стало 6-е місце Коями в Португалії, а Масбу ж не набрав жодного очка.

Це спонукало команду в до чергової зміни мотоциклів, цього разу на Derbi. Гонщики також не залишились у команді, їхнє місце зайняли австрієць та румун . Перший фінішував в очковій зоні 13 разів, ставши 12-им у загальному заліку, тоді як другий не набрав за сезон жодного очка.

2008-2011: золота ера

image
Марк Маркес — чемпіон світу в класі 125cc сезону 2010

Ахо Motorsport продовжила співпрацю з Derbi для , натомість склад гонщиків змінився. До команди приєднались француз Майк ді Меліо та швейцарець Домінік Аегертер. Ді Меліо виграв чотири гонки (у Франції, Каталонії, Німеччині та Австралії) та достроково, за дві гонки до завершення сезону, став чемпіоном світу. Аегертер фінішував у загальному заліку 16-им.

На наступний сезон ді Меліо перейшов у клас 250cc, приєднавшись до команди «Mapfre Aspar team», а його місце зайняв німець Сандро Кортезі. Він тричі протягом сезону фінішував на подіумі, проте виграти гонку йому так і не вдалось.

В Ajo Motorsport була представлена у чемпіонаті трьома гонщиками: до Кортезі приєднались іспанці та Марк Маркес. Останній виграв 10 гонок з 17 та став чемпіоном світу, другим в історії команди. Кортезі здобув 2 подіуми та фінішував 7-им у загальному заліку.

На наступний сезон Маркес, як і більшість чемпіонів класу 125cc, перейшов до середнього класу, Moto2, а Кортезі перейшов у німецьку «Intact-. Саму ж «Ajo Motorsport» чекали структурні зміни. Команда підписала спонсорську угоду з групою компаній «AirAsia» бізнесмена Тоні Фернандеса (який відомий також підтримкою футбольної команди «Квінз Парк Рейнджерс» та команди Формули-1 «Caterham F1»), внаслідок якої була розділена на три: «Avant-AirAsia-Ajo» та «Airasia-Sic-Ajo» (фінансувались за рахунок «AirAsia») та «Red Bull Ajo Motorsport». В складі першої виступало 2 гонщика, Йоан Зарко та Ефрен Васкес, за другу виступав (всі на мотоциклах Derbi), честь третьої ж захищали Данні Кент та Йонас Фольгер, які виступали на мотоциклах Aprilia. Зарко у 17 гонках 11 разів фінішував на подіумі, здобувши в тому числі 1 перемогу, що зробило його віце-чемпіоном світу; ще одну перемогу здобув Фольгер.

2012-2014: заводська команда KTM

На відбулись деякі зміни у правилах чемпіонату: клас 125cc був замінений на Moto3, до участі у змаганнях якого допускались мотоцикли з 4-тактним двигуном максимальним робочим об'ємом 250 см³ замість 2-тактних з об'ємом до 125 см³. Це відкрило двері для нових команд та виробників мотоциклів, зокрема австрійського виробника KTM, який вирішив повернутись у серію після свого відходу у 2009 році. Щоб не створювати нову команду, австрійці вирішили об'єднати свої зусилля з досвідченою командою, такою як «Ajo Motorsport». Результатом їхньої співпраці стало утворення команди «Red Bull KTM Ajo», в якій об'єднались гроші Red Bull, технології «KTM» та досвід «Ajo Motorsport». В команду повернувся Сандро Кортезі, компанію якому склали Данні Кент та . Окрім цього, продовжував також існувати проект «AirAsia-SIC-Ajo», який був представлений . Цей сезон став найкращим для команди в її історії: Кортезі у 15 гонках з 17 фінішував на подіумі (вигравши 5 із них) та став чемпіоном світу. Ще дві перемоги здобув Кент, який у загальному заліку фінішував на четвертому місці. Сіссіс та Хайруддін також протягом сезону підіймались на подіум.

На сезон сезон 2013 співпраця команди з KTM продовжилась. На місце Кортезі та Кента (які перейшли до класу Moto2) був прийнятий Луї Салом, в зв'язку із закінченням співпраці Ajo Motorsport з «AirAsia» перейшов до складу основної команди. Протягом сезону Салом вів запеклу боротьбу за чемпіонство з Маверіком Віньялесом та Алексом Рінсом, але через падіння в останній гонці сезону, завершив чемпіонат лише третім у загальному заліку.

Для сезону 2014 спільний проект «Ajo Motorsport» та був розширений: материнська компанія KTM вирішила зайнятись просуванням бренду (який є власністю австрійської компанії). Для цього із «Ajo Motorsport» була виділена частина команди, яка отримала назву «Husqvarna Ajo». Протягом першого сезону виступів команди у чемпіонаті вона використовувала мотоцикли KTM RC250GP, в наступних же сезонах планувалась розробка абсолютно нови мотоциклів під брендом «Husqvarna». Окремо Акі Айо запустив проект «SIC–AJO» для підтримки молодих гонщиків з Азії. Таким чином «Ajo Motorsport» в сезоні 2014 була представлена трьома частинами: «Red Bull KTM Ajo» (як заводська команда KTM) з гонщиками Джеком Міллером та , «Husqvarna Ajo» (заводська команда Husqvarna) з Данні Кентом та (сином Акі) та «SIC–AJO» з . Протягом сезону Міллер також боровся за перемогу у чемпіонаті з Алексом Маркесом, проте поступився та зайняв друге місце. Непогані результати продемонстрував Данні Кент, який двічі фінішував на подіумі.

2015: дебют у Moto2

З сезону 2015 команда вперше взяла участь у змаганнях класу Moto2, де її представляв вже знайомий Йоан Зарко на мотоциклі . В класі Moto3 керівництво «KTM» вирішило доручити розвиток іншій команді, , а «Ajo Motorsport» повністю зосередити на розвитку «KTM». Спільну команду «Red Bull KTM Ajo» представляли досвідчені гонщики та Мігел Олівейра, а також молодий . Зарко, вигравши 8 з 18 гонок сезону, став чемпіоном світу, а Олівейра з 6 перемогами — віце-чемпіоном.

Статистика виступів

Сезон Клас Назва команди Мотоцикл № Гонщик Гонки Пер Под ПП НК Очки Місце
125cc Team Red Devil Honda Honda RS125R 36 image Міка Калліо 2 0 0 0 0 0 —
125cc Red Devil Honda Honda RS125R 36 image Міка Калліо 16 0 0 0 0 78 11
125cc Ajo Motorsports Honda RS125R 8 image 16 0 1 0 0 64 16
36 image Міка Калліо 9(16) 0 1 0 0 46(88) 11
39 image 1 0 0 0 0 0 —
50 image 7 1 1 0 1 22 25
125cc Ajo Motorsports Honda RS125R 31 image 4 0 0 0 0 0 —
38 image 3 0 0 0 0 0 —
52 image Лукаш Пешек 16 0 0 0 0 20 21
69 image 8 0 0 0 0 5 30
125cc Ajo Motorsports Honda RS125R 7 image Алексіс Масбу 16 0 0 0 0 28 18
71 image 16 0 2 0 0 119 8
125cc Malaguti Ajo Corse 7 image Алексіс Масбу 8 0 0 0 0 0 —
40 image 1 0 0 0 0 0 —
71 image 13 0 0 0 0 49 15
73 image 2 0 0 0 0 0 —
90 image 2 0 0 0 0 0 —
95 image 1 0 0 0 0 0 —
125cc Ajo Motorsport Derbi 60 image 17 0 0 0 0 73 12
95 image 16 0 0 0 0 0 —
125cc Ajo Motorsport Derbi RS 125 63 image Майк Ді Меліо 17 4 9 2 4 264 1
77 image Домінік Аегертер 17 0 0 0 0 45 16
Ajo Motorsports Jnr. Project 84 image 1 0 0 0 0 0 —
125cc Ajo Interwetten Derbi RSA 125 11 image Сандро Кортезі 16 0 3 1 2 130 6
77 image Домінік Аегертер 16 0 0 0 0 70,5 13
Ajo Motorsport Jr. Honda 81 image 1 0 0 0 0 0 —
125cc Red Bull Ajo Motorsport Derbi RS 125 R 11 image Сандро Кортезі 17 0 2 1 2 143 7
93 image Марк Маркес 17 10 12 12 8 310 1
Aeroport de Castello - Ajo Aprilia 26 image 16 0 0 0 0 35 15
125cc Avant-AirAsia-Ajo Derbi RS 125 R 5 image Йоан Зарко 17 1 11 4 4 252 2
7 image Ефрен Васкес 17 0 2 0 0 160 7
Red Bull Ajo Motorsport Aprilia RSA 125 52 image Данні Кент 17 0 0 0 0 82 11
94 image Йонас Фольгер 16 1 3 0 0 161 6
Airasia-Sic-Ajo Derbi RS 125 R 63 image 17 0 0 0 0 30 18
Moto3 Red Bull KTM Ajo 11 image Сандро Кортезі 17 5 15 7 4 325 1
52 image Данні Кент 17 2 3 1 1 154 4
61 image 17 0 1 0 0 84 12
Airasia-Sic-Ajo 63 image 17 0 2 1 3 128 7
2013 Moto3 Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 39 image Луї Салом 17 7 12 4 5 302 3
61 image 17 0 0 0 0 59 15
63 image 16 0 0 0 0 68 12
Touchline–SIC–AJO 79 image 1 0 0 0 0 0 —
80 image 1 0 0 0 0 0 —
2014 Moto3 Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 8 image Джек Міллер 18 6 10 8 1 276 2
98 image 18 0 0 0 0 44 18
SIC-AJO 38 image 18 0 0 0 0 3 28
88 image 1 0 0 0 0 0 —
Red Bull Husqvarna Ajo 52 image Данні Кент 18 0 2 1 0 129 8
Avant Tecno Husqvarna Ajo 31 image 17 0 0 0 0 52 17
91 image 1(7) 0 0 0 0 0 —
2015 Moto2 Ajo Motorsport 5 image Йоан Зарко 18 8 14 7 1 352 1
Moto3 Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 41 image
44 image Мігель Олівейра
98 image

Примітки

  1. (PDF). resources.motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 22.07.2001. Архів оригіналу (pdf) за 13 березня 2016. Процитовано 23.02.2015.
  2. AirAsia British GP 2011. airasia.com (англ.) . AirAsia. 04.11.2011. Процитовано 23.02.2015.[недоступне посилання з листопадаа 2019]
  3. . motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 17.12.2012. Архів оригіналу за 23 лютого 2015. Процитовано 23.02.2015.

Джерела

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Ajo Motorsport sportivna motogonochna komanda Zasnovana u 1997 roci kolishnim motogonshikom z 2001 bere uchast u chempionati svitu z shosejno kilcevih motoperegoniv MotoGP Gonshiki komandi chotiri razi stavali chempionami svitu trichi u najmenshomu klasi chempionatu Majk Di Melio 2008 ta Mark Markes 2010 u klasi 125cc ta Sandro Kortezi 2012 u Moto3 ta odnogo razu u serednomu Joan Zarko v 2015 u Ajo MotorsportPovna nazva Ajo Motorsport Moto2 Red Bull KTM Ajo Moto3 Baza Akaa FinlyandiyaKerivnikiMoto2Gonshiki 5 Joan ZarkoMotociklMoto3Gonshiki 41 64Motocikl KTM RC250GPStatistika vistupiv u MotoGPDebyutChempioni svituVsogo 4Moto2 250cc 2015 Joan ZarkoMoto3 125cc Majk Di Melio Mark Markes Sandro KorteziInsha informaciyaSajt ajo fiIstoriya1997 2007 stanovlennya komandi Pislya zavershennya svoyeyi profesijnoyi kar yeri u 1996 roci finskij motogonshik Aki Ajo v aktivi yakogo ye uchast v odnij gonci chempionatu svitu z shosejno kilcevih motoperegoniv MotoGP Gran Pri Avstraliyi 1993 virishiv zasnuvati vlasnu komandu z metoyu pidtrimki molodih gonshikiv V nastupnomu roci bula zasnovana Ajo Motorsport yaka na pochatku svogo isnuvannya brala uchast u riznih zmagannyah yevropejskogo rivnya U chempionati svitu z MotoGP komanda debyutuvala u vzyavshi uchast u gonci klasu 125cc na Gran Pri Nimechchini po vajld kard Yedinim yiyi gonshikom buv Mika Kallio sin odnogo z druziv Aki dlya yakogo ce takozh bula debyutna gonka Debyut viyavivsya nevdalim gonshik navit ne proyihav pershogo kola V sezoni Ajo Motorsport vzyala uchast u she odnij gonci u Valensiyi de Kallio znovu ne finishuvav V nastupnomu sezoni Ajo virishiv riziknuti ta zayaviti komandu dlya uchasti u chempionati na povnocinnij osnovi pid nazvoyu Red Devil Honda Najkrashim rezultatom Kallio staye 5 e misce u Heresi a zagalom v sezoni vin finishuye na 11 misci otrimavshi peremogu v zaliku Novachok roku viperedivshi takih gonshikiv yak Andrea Doviciozo ta Horhe Lorenso U komanda zbilshila svoye predstavnictvo u chempionati do dvoh gonshikiv do Miki Kallio priyednavsya yaponec V rozpal sezonu Kallio pokinuv komandu vidguknuvshis na propoziciyu komandi KTM a na jogo misce buv prijnyatij italiyec Na Gran Pri Avstraliyi stalasya istorichna podiya dlya komandi Ballerini zdobuv pershu peremogu a Azuma finishuvav drugim Nastupnij sezon sklavsya dlya komandi vazhche gonshiki Lukash Peshek ta chasto padali a najkrashim rezultatom stalo 8 e misce Pesheka na Gran Pri Portugaliyi U komandu v chempionati predstavlyali ta Aleksis Masbu Pershij vigrav titul Novachok roku vdruge za ostanni chotiri roki dlya komandi Jogo najkrashimi rezultatami stali druge misce v Avstraliyi ta tretye u Turechchini v zagalnomu zaliku vin zajnyav vosme misce Komanda zberegli tih zhe gonshikiv na nastupnij rik ale zminili postachalnika motocikliv na Malaguti Ce negativno vplinulo na yihni rezultati najkrashim rezultatom u gonkah stalo 6 e misce Koyami v Portugaliyi a Masbu zh ne nabrav zhodnogo ochka Ce sponukalo komandu v do chergovoyi zmini motocikliv cogo razu na Derbi Gonshiki takozh ne zalishilis u komandi yihnye misce zajnyali avstriyec ta rumun Pershij finishuvav v ochkovij zoni 13 raziv stavshi 12 im u zagalnomu zaliku todi yak drugij ne nabrav za sezon zhodnogo ochka 2008 2011 zolota era Mark Markes chempion svitu v klasi 125cc sezonu 2010 Aho Motorsport prodovzhila spivpracyu z Derbi dlya natomist sklad gonshikiv zminivsya Do komandi priyednalis francuz Majk di Melio ta shvejcarec Dominik Aegerter Di Melio vigrav chotiri gonki u Franciyi Kataloniyi Nimechchini ta Avstraliyi ta dostrokovo za dvi gonki do zavershennya sezonu stav chempionom svitu Aegerter finishuvav u zagalnomu zaliku 16 im Na nastupnij sezon di Melio perejshov u klas 250cc priyednavshis do komandi Mapfre Aspar team a jogo misce zajnyav nimec Sandro Kortezi Vin trichi protyagom sezonu finishuvav na podiumi prote vigrati gonku jomu tak i ne vdalos V Ajo Motorsport bula predstavlena u chempionati troma gonshikami do Kortezi priyednalis ispanci ta Mark Markes Ostannij vigrav 10 gonok z 17 ta stav chempionom svitu drugim v istoriyi komandi Kortezi zdobuv 2 podiumi ta finishuvav 7 im u zagalnomu zaliku Na nastupnij sezon Markes yak i bilshist chempioniv klasu 125cc perejshov do serednogo klasu Moto2 a Kortezi perejshov u nimecku Intact Samu zh Ajo Motorsport chekali strukturni zmini Komanda pidpisala sponsorsku ugodu z grupoyu kompanij AirAsia biznesmena Toni Fernandesa yakij vidomij takozh pidtrimkoyu futbolnoyi komandi Kvinz Park Rejndzhers ta komandi Formuli 1 Caterham F1 vnaslidok yakoyi bula rozdilena na tri Avant AirAsia Ajo ta Airasia Sic Ajo finansuvalis za rahunok AirAsia ta Red Bull Ajo Motorsport V skladi pershoyi vistupalo 2 gonshika Joan Zarko ta Efren Vaskes za drugu vistupav vsi na motociklah Derbi chest tretoyi zh zahishali Danni Kent ta Jonas Folger yaki vistupali na motociklah Aprilia Zarko u 17 gonkah 11 raziv finishuvav na podiumi zdobuvshi v tomu chisli 1 peremogu sho zrobilo jogo vice chempionom svitu she odnu peremogu zdobuv Folger 2012 2014 zavodska komanda KTM Na vidbulis deyaki zmini u pravilah chempionatu klas 125cc buv zaminenij na Moto3 do uchasti u zmagannyah yakogo dopuskalis motocikli z 4 taktnim dvigunom maksimalnim robochim ob yemom 250 sm zamist 2 taktnih z ob yemom do 125 sm Ce vidkrilo dveri dlya novih komand ta virobnikiv motocikliv zokrema avstrijskogo virobnika KTM yakij virishiv povernutis u seriyu pislya svogo vidhodu u 2009 roci Shob ne stvoryuvati novu komandu avstrijci virishili ob yednati svoyi zusillya z dosvidchenoyu komandoyu takoyu yak Ajo Motorsport Rezultatom yihnoyi spivpraci stalo utvorennya komandi Red Bull KTM Ajo v yakij ob yednalis groshi Red Bull tehnologiyi KTM ta dosvid Ajo Motorsport V komandu povernuvsya Sandro Kortezi kompaniyu yakomu sklali Danni Kent ta Okrim cogo prodovzhuvav takozh isnuvati proekt AirAsia SIC Ajo yakij buv predstavlenij Cej sezon stav najkrashim dlya komandi v yiyi istoriyi Kortezi u 15 gonkah z 17 finishuvav na podiumi vigravshi 5 iz nih ta stav chempionom svitu She dvi peremogi zdobuv Kent yakij u zagalnomu zaliku finishuvav na chetvertomu misci Sissis ta Hajruddin takozh protyagom sezonu pidijmalis na podium Na sezon sezon 2013 spivpracya komandi z KTM prodovzhilas Na misce Kortezi ta Kenta yaki perejshli do klasu Moto2 buv prijnyatij Luyi Salom v zv yazku iz zakinchennyam spivpraci Ajo Motorsport z AirAsia perejshov do skladu osnovnoyi komandi Protyagom sezonu Salom viv zapeklu borotbu za chempionstvo z Maverikom Vinyalesom ta Aleksom Rinsom ale cherez padinnya v ostannij gonci sezonu zavershiv chempionat lishe tretim u zagalnomu zaliku Dlya sezonu 2014 spilnij proekt Ajo Motorsport ta buv rozshirenij materinska kompaniya KTM virishila zajnyatis prosuvannyam brendu yakij ye vlasnistyu avstrijskoyi kompaniyi Dlya cogo iz Ajo Motorsport bula vidilena chastina komandi yaka otrimala nazvu Husqvarna Ajo Protyagom pershogo sezonu vistupiv komandi u chempionati vona vikoristovuvala motocikli KTM RC250GP v nastupnih zhe sezonah planuvalas rozrobka absolyutno novi motocikliv pid brendom Husqvarna Okremo Aki Ajo zapustiv proekt SIC AJO dlya pidtrimki molodih gonshikiv z Aziyi Takim chinom Ajo Motorsport v sezoni 2014 bula predstavlena troma chastinami Red Bull KTM Ajo yak zavodska komanda KTM z gonshikami Dzhekom Millerom ta Husqvarna Ajo zavodska komanda Husqvarna z Danni Kentom ta sinom Aki ta SIC AJO z Protyagom sezonu Miller takozh borovsya za peremogu u chempionati z Aleksom Markesom prote postupivsya ta zajnyav druge misce Nepogani rezultati prodemonstruvav Danni Kent yakij dvichi finishuvav na podiumi 2015 debyut u Moto2 Z sezonu 2015 komanda vpershe vzyala uchast u zmagannyah klasu Moto2 de yiyi predstavlyav vzhe znajomij Joan Zarko na motocikli V klasi Moto3 kerivnictvo KTM virishilo doruchiti rozvitok inshij komandi a Ajo Motorsport povnistyu zoserediti na rozvitku KTM Spilnu komandu Red Bull KTM Ajo predstavlyali dosvidcheni gonshiki ta Migel Olivejra a takozh molodij Zarko vigravshi 8 z 18 gonok sezonu stav chempionom svitu a Olivejra z 6 peremogami vice chempionom Statistika vistupivSezon Klas Nazva komandi Motocikl Gonshik Gonki Per Pod PP NK Ochki Misce 125cc Team Red Devil Honda Honda RS125R 36 Mika Kallio 2 0 0 0 0 0 125cc Red Devil Honda Honda RS125R 36 Mika Kallio 16 0 0 0 0 78 11 125cc Ajo Motorsports Honda RS125R 8 16 0 1 0 0 64 16 36 Mika Kallio 9 16 0 1 0 0 46 88 11 39 1 0 0 0 0 0 50 7 1 1 0 1 22 25 125cc Ajo Motorsports Honda RS125R 31 4 0 0 0 0 0 38 3 0 0 0 0 0 52 Lukash Peshek 16 0 0 0 0 20 21 69 8 0 0 0 0 5 30 125cc Ajo Motorsports Honda RS125R 7 Aleksis Masbu 16 0 0 0 0 28 18 71 16 0 2 0 0 119 8 125cc Malaguti Ajo Corse 7 Aleksis Masbu 8 0 0 0 0 0 40 1 0 0 0 0 0 71 13 0 0 0 0 49 15 73 2 0 0 0 0 0 90 2 0 0 0 0 0 95 1 0 0 0 0 0 125cc Ajo Motorsport Derbi 60 17 0 0 0 0 73 12 95 16 0 0 0 0 0 125cc Ajo Motorsport Derbi RS 125 63 Majk Di Melio 17 4 9 2 4 264 1 77 Dominik Aegerter 17 0 0 0 0 45 16 Ajo Motorsports Jnr Project 84 1 0 0 0 0 0 125cc Ajo Interwetten Derbi RSA 125 11 Sandro Kortezi 16 0 3 1 2 130 6 77 Dominik Aegerter 16 0 0 0 0 70 5 13 Ajo Motorsport Jr Honda 81 1 0 0 0 0 0 125cc Red Bull Ajo Motorsport Derbi RS 125 R 11 Sandro Kortezi 17 0 2 1 2 143 7 93 Mark Markes 17 10 12 12 8 310 1 Aeroport de Castello Ajo Aprilia 26 16 0 0 0 0 35 15 125cc Avant AirAsia Ajo Derbi RS 125 R 5 Joan Zarko 17 1 11 4 4 252 2 7 Efren Vaskes 17 0 2 0 0 160 7 Red Bull Ajo Motorsport Aprilia RSA 125 52 Danni Kent 17 0 0 0 0 82 11 94 Jonas Folger 16 1 3 0 0 161 6 Airasia Sic Ajo Derbi RS 125 R 63 17 0 0 0 0 30 18 Moto3 Red Bull KTM Ajo 11 Sandro Kortezi 17 5 15 7 4 325 1 52 Danni Kent 17 2 3 1 1 154 4 61 17 0 1 0 0 84 12 Airasia Sic Ajo 63 17 0 2 1 3 128 7 2013 Moto3 Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 39 Luyi Salom 17 7 12 4 5 302 3 61 17 0 0 0 0 59 15 63 16 0 0 0 0 68 12 Touchline SIC AJO 79 1 0 0 0 0 0 80 1 0 0 0 0 0 2014 Moto3 Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 8 Dzhek Miller 18 6 10 8 1 276 2 98 18 0 0 0 0 44 18 SIC AJO 38 18 0 0 0 0 3 28 88 1 0 0 0 0 0 Red Bull Husqvarna Ajo 52 Danni Kent 18 0 2 1 0 129 8 Avant Tecno Husqvarna Ajo 31 17 0 0 0 0 52 17 91 1 7 0 0 0 0 0 2015 Moto2 Ajo Motorsport 5 Joan Zarko 18 8 14 7 1 352 1 Moto3 Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 41 44 Migel Olivejra 98Primitki PDF resources motogp com angl Dorna Sports 22 07 2001 Arhiv originalu pdf za 13 bereznya 2016 Procitovano 23 02 2015 AirAsia British GP 2011 airasia com angl AirAsia 04 11 2011 Procitovano 23 02 2015 nedostupne posilannya z listopadaa 2019 motogp com angl Dorna Sports 17 12 2012 Arhiv originalu za 23 lyutogo 2015 Procitovano 23 02 2015 Dzherelaajo fi 20 lyutogo 2015 u Wayback Machine fin Komanda 23 lyutogo 2015 u Wayback Machine na sajti Red Bull angl

Дата публікації:
Топ