Чемпіонат світу MotoGP: сезон 2015 року | |
Попередній: 2014 | Наступний: 2016 |
Чемпіонат світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів серії MotoGP сезону 2015 року — 67-ий сезон змагань зі шосейно-кільцевих мотоперегонів серії MotoGP, що проводився під егідою Міжнародної мотоциклетної федерації.
Номінація | MotoGP | Moto2 | Moto3 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Гонщик | Виробник | Команда | Гонщик | Виробник | Гонщик | Виробник | |
І місце | Х.Лоренсо (Yamaha YZR-M1) | Yamaha | Movistar Yamaha MotoGP | Й.Зарко () | Kalex | Д.Кент (Honda NSF250RW) | Honda |
ІІ місце | В.Россі (Yamaha YZR-M1) | Honda | Repsol Honda Team | А.Рінс () | Speed Up | М.Олівейра (KTM RC250GP) | KTM |
III місце | М.Маркес (Honda RC213V) | Ducati | Ducati Team | Т.Рабат () | Tech 3 | (Honda NSF250RW) | |
Новачок року | М.Віньялес (Suzuki GSX-RR) | — | — | А.Рінс () | — | (Honda NSF250RW) | — |
Переможець категорії Open | Е.Барбера (Ducati Desmosedici GP14) | — | — | — | — | — | — |
Етапи Гран-Прі
Попередній календар чемпіонату був опублікований Міжнародною мотоциклетною федерацією 26 вересня 2014 року. Він включав 19 етапів. У порівнянні з попереднім сезоном у календарі залишились ті ж етапи, лише Гран-Прі Великої Британії планувалось провести на іншій трасі, в Донінгтон Парку. В оновленому варіанті календаря, який був опублікований 11 лютого 2015 року, Гран-Прі Великої Британії повернено в Сільверстоун, як і в попередньому сезоні.
Примітки:
- ↑ — гонка відбувалася вночі;
- ↑ — гонка проходила в суботу;
- ↑ — дистанція гонок була скорочена на третину.
За підсумками сезону найкращим етапом було визнано Гран-Прі Арагону.
Нарахування очок
Система нарахування очок у порівнянні з попереднім сезоном залишилася незмінною: очки нараховувалися першим 15 гонщикам, які фінішували у гонці. В особистий результат спортсменів враховувалися результати всіх гонок. У залік виробників враховувалися результати лише одного найкращого гонщика. В класі MotoGP окремо вівся залік команд, у який враховувалися результати всіх гонщиків команди на етапі.
Місце | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | ≥16 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Очки | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
Клас MotoGP
Учасники
За перемогу в змаганнях боролися гонщики, які загалом виграли 28 чемпіонатів та 390 гонок у трьох класах — це стало новим рекордом за складом учасників у «королівському» класі.
Перед початком сезону всіх учасників класу MotoGP було поділено на дві категорії: «Заводські» (Factory) та «Відкриті» (Open). Це зроблено з метою урівнювання шансів всіх гонщиків на перемогу, оскільки заводські команди володіли розвиненішими технологіями. Саме тому для команд категорії «Open» правила участі були дещо ослабленими. Основні відмінності між правилами категорій:
Показник | Factory | Open |
---|---|---|
Максимальний об'єм паливного бака, л | 20 | 24 |
Дозволена кількість двигунів, на 1 гонщика за сезон | 5 | 12 |
Вдосконалення двигунів протягом сезону | заборонене | дозволене |
Апаратне забезпечення | виробництва Magneti Marelli | |
Програмне забезпечення | довільне (з 1 липня — стандартне) | стандартне |
Покришки | середні, жорсткі | середні, м'які |
У категорію заводських потрапили по 2 гонщики команд «Repsol Honda», «Movistar Yamaha MotoGP», «Ducati Team», «Pramac Racing», Monster Yamaha Tech 3 та «Aprilia Racing Team Gresini», а також по одному від «CWM LCR Honda» та «EG 0,0 Marc VDS» — всього 16 спортсменів. До категорії Open були віднесені по два гонщики команд «Forward Racing», «Avintia Racing», «Aspar MotoGP Team», а також по одному від «Octo IodaRacing Team», «AB Motoracing» та «CWM LCR Honda» — всього 9.
23 жовтня 2014 року FIM оголосила попередній склад учасників сезону 2015 року в класі MotoGP, який складався з 25 гонщиків. 2 лютого 2015 було опубліковану фінальний склад учасників, який не зазнав змін у порівнянні з попереднім. По ходу сезону, напередодні Гран-Прі Німеччини команда «Aprilia Racing Team Gresini» розірвала контракт із гонщиком Марко Меландрі і його замінив тест-пілот команди Майкл Лаверті.
Після Гран-Прі Німеччини в команди «Athina Forward Racing» виникли проблеми — її власник та керівник Джованні Куцарі заарештований на 30 днів за підозрою в хабарництві, ухилянні від сплати податків, податковому шахрайстві і відмиванні грошей. Команда втратила підтримку спонсорів та змушена була відмовитися від участі в Гран-Прі Індіанаполісу, а її гонщик Штефан Брадль перейшов до «Aprilia Racing Team Gresini» та зайняв місце звільненого Меландрі. Проте вже на наступному етапі, в Чехії, команда повернулась до участі у змаганнях, щоправда, під назвою «Forward Racing», а Брадля в її складі замінив Клаудіо Корті. Після Гран-Прі Сан Марино останнього замінив Тоні Еліас.
Зміни у порівнянні з попереднім сезоном
У порівнянні з попереднім сезоном у складі гонщиків та команд відбулись наступні зміни:
Команди
- «Paul Bird Motorsport» припинила свою участь у змаганнях королівського класу, а її місце зайняла бельгійська «Estrella Galicia Marc VDS Team»;
- «Team Suzuki MotoGP» повернулась у чемпіонат після свого виходу у 2011-му;
- «Gresini Racing» стала заводською командою «Aprilia Racing».
Гонщики
Перейшли з команди в команду:
- Андреа Янноне перейшов з «Pramac Racing» до заводської «Ducati Team»;
- Даніло Петруччі — з «IodaRacing Project» до «Pramac Racing»;
- Алеїч Еспаргаро — з «NGM Forward Racing» до заводської «Team Suzuki MotoGP»;
- Кел Кратчлоу — з заводської «Ducati Team» у «CWM LCR Honda»;
- Скот Реддінг — з «GO&FUN Honda Gresini» у «Estrella Galicia Marc VDS Team»;
- Штефан Брадль — із «LCR Honda MotoGP» в «Forward Racing»;
- Алекс де Анджеліс — із «NGM Forward Racing» в «Octo IodaRacing Team»;
Прийшли з нижчих класів:
- Маверік Віньялес — із (клас Moto2) в «Team Suzuki MotoGP»;
- Джек Міллер — з «Red Bull KTM Ajo» (Moto3) в «CWM LCR Honda».
Приєдналися з інших серій:
- Марко Меландрі приєднався до команди «Aprilia Racing Team Gresini» з серії World Superbike;
- Лоріс Баз в «Forward Racing» з World Superbike;
- Юджин Лаверті в «Drive M7 Aspar» з World Superbike.
Завершили виступи у класі MotoGP
- Хіросі Аояма став тестовим гонщиком Honda Racing Corporation;
- Майкл Лаверті перейшов у серію ;
- Брок Паркес перейшов у серію British Superbike.
Фаворити
За оцінками авторитетної британської букмекерської контори William Hill, здійсненими перед початком сезону, найвищі шанси стати чемпіоном мав Марк Маркес (приймалися ставки з коефіцієнтом 1,61), слідом за ним йшли Хорхе Лоренсо (4) та Валентіно Россі (6), четвертим був Дані Педроса (7,5). Найменші шанси на перемогу в чемпіонаті мав Карел Абрахам (1001).
Перебіг сезону
Перед самим початком сезону у двох команд виявилися серйозні проблеми з фінансуванням: головний спонсор «Drive M7 Aspar», малайська компанія — виробник енергетичних напоїв «DRIVE M7», відмовилася від своїх зобов'язань, а британська компанія «CWM FX», головний спонсор «CWM LCR Honda» запідозрена у фінансових махінаціях та була закрита. Всередині сезону проблеми з'явились і у швейцарської «Forward Racing» — її керівник Джованні Куцарі заарештований за підозрою в хабарництві, ухилянні від сплати податків, податковому шахрайстві і відмиванні грошей, чере що команда втратила підтримку спонсорів і змушена була пропустити Гран-Прі Індіанаполісу.
Чемпіонат став одним із найцікавіших на фоні останніх сезонів, а його переможець визначився в останній гонці. Основна боротьба розгорнулася між гонщиками заводської команди «Movistar Yamaha MotoGP» Валентіно Россі та Хорхе Лоренсо: перший мав намір виграти для себе десятий чемпіонат (восьмий у «королівському» класі), а другий — п'ятий (третій у класі MotoGP). Умовно цю боротьбу можна було назвати протистоянням стабільності, яку уособлював Россі (15 з 18 гонок він закінчив на подіумі та став одним із лише двох гонщиків разом з Бредлі Смітом, які фінішували у всіх гонках в очковій зоні), та швидкості, синонімом якої став Лоренсо (лідирував у 274 колах з 448 загалом у всіх гонках). Чинний чемпіон світу Марк Маркес не зміг реально претендувати на захист свого титулу, проте у визначенні переможця чемпіонату відіграв ключову роль.
Дебютну гонку сезону в Катарі виграв Валентіно Россі, означивши свої наміри на перемогу в загальному заліку. Компанію йому на подіумі склали два гонщики команди «Ducati Team», що виявилось несподіванкою. На наступному етапі, Гран-Прі Америк, тріумфував Маркес, який виграв поспіль шосту гонку на території США. У третій гонці сезоні, в Аргентині, сильнішим знову став Россі, після чого його перевага над Лоренсо в загальному заліку зросла до 29 очок. Та гонка ознаменувалася зіткненням Валентіно та Маркеса, після якого мотоцикл останнього впав та вибув із боротьби.
У календарі чемпіонату настав період європейських етапів, і це стало для Лоренсо серією із чотирьох перемог поспіль. Проте Россі теж не мав наміру здаватися, фінішувавши у цих гонках на подіумі, залишаючись лідером загального заліку. Наступним етапом стало Гран-Прі Нідерландів, де відбулось друге зіткнення Маркеса і Россі, в останньому повороті останнього кола, після якого Валентіно довелося зрізати траєкторію по газону та першим приїхати до фінішу, залишивши Марку друге місце. В наступних трьох гонках Россі фінішував тричі третім, тоді як Хорхе їх закінчив на п'ятому, другому та першому місцях. Перемога в Чехії дозволила йому вперше очолити загальний залік, випередивши Россі. Наступна гонка у Великій Британії відбувалася за складних погодних умов, під час дощу, і в ній, за рахунок досвіду, швидшим виявився Валентіно, що дозволило йому повернути перше місце загального заліку. Після цього в Сан Марино Лоренсо під час гонки впав, єдиний раз цього сезону не фінішувавши, чим скористався Россі, завдяки шостому місцю збільшивши свою перевагу в турнірній таблиці.
До закінчення чемпіонату залишалося лише 5 гонок, які стали вирішальними для визначення переможця. В Арагоні швидшим став Хорхе, що дозволило команді «Movistar Yamaha MotoGP» достроково виграти чемпіонат у заліку команд, вперше з 2010 року, перервавши 4-річну серію домінування «Repsol Honda». В наступній гонці, в Японії, тріумфував Дані Педроса (вперше в сезоні), компанію ж йому на подіумі склали Россі з Лоренсо. Після цього у Австралії тріумфував Маркес, Лоренсо фінішував другим, а Россі — лише четвертим. Після гонки Валентіно звинуватив Марка в допомозі земляку Лоренсо, і ці звинувачення підвищили і без того напругу боротьби між двома претендентами. Передостанній етап сезону в Малайзії став ключовим у визначенні чемпіона — хоча виграв Педроса, проте Лоренсо посів друге місце, а Россі зіткнувся з Маркесом та був покараний за це стартом у останній гонці сезону з останнього місця. Хоча у Валенсії йому вдалося піднятися в гонці на четверте місце, через перемогу Хорхе цього виявилось недостатньо і Лоренсо з 5-очковою перевагою виграв чемпіонат світу.
Новачком року став Маверік Віньялес, а найкращим гонщиком категорії Open — Ектор Барбера.
Залік гонщиків
|
|
Примітка: Блакитним кольором позначені гонщики-дебютанти класу MotoGP.
Потовщеним шрифтом виділені результати гонщика, який стартував з поулу;
Курсивним шрифтом позначені результати гонщиків, які показали найшвидше коло.
Залік виробників
М | Конструктор | КАТ | АМЕ | АРГ | ІСП | ФРА | ІТА | КАТ | НІД | НІМ | ІНД | ЧЕХ | ВБР | РСМ | АРА | ЯПО | АВС | МАЛ | ВАЛ | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Yamaha | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 407 |
2 | Honda | 5 | 1 | 3 | 2 | 4 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 5 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 355 |
3 | Ducati | 2 | 2 | 2 | 6 | 3 | 2 | 4 | 4 | 5 | 5 | 4 | 2 | 6 | 4 | 5 | 3 | 6 | 7 | 256 |
4 | Suzuki | 11 | 8 | 7 | 7 | 9 | 7 | 6 | 9 | 10 | 11 | 9 | 9 | 10 | 6 | 11 | 6 | 7 | 8 | 137 |
5 | Aprilia | 21 | 15 | 19 | 15 | 15 | 14 | 10 | 17 | 14 | 18 | 13 | 10 | 15 | 13 | 16 | 14 | 10 | 14 | 36 |
6 | Yamaha—Forward | 16 | 17 | 14 | 16 | 12 | 12 | 8 | 15 | 19 | 15 | 16 | 4 | 17 | 20 | 18 | 14 | 19 | 35 | |
7 | ART | 20 | 18 | 22 | 21 | 17 | НФ | 15 | НФ | 18 | 21 | НФ | 15 | НФ | НФ | НС | НФ | НФ | НФ | 2 |
Залік команд
М | Команда | № | КАТ | АМЕ | АРГ | ІСП | ФРА | ІТА | КАТ | НІД | НІМ | ІНД | ЧЕХ | ВБР | РСМ | АРА | ЯПО | АВС | МАЛ | ВАЛ | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Movistar Yamaha MotoGP | 46 | 1 | 3 | 1 | 3 | 2 | 3 | 2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 1 | 5 | 3 | 2 | 4 | 3 | 4 | 655 |
99 | 4 | 4 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 4 | 2 | 1 | 4 | НФ | 1 | 3 | 2 | 2 | 1 | |||
2 | Repsol Honda Team | 7 | 11 | НФ | НФ | 453 | |||||||||||||||
26 | 6 | 16 | 4 | 3 | 8 | 2 | 4 | 5 | 5 | 9 | 2 | 1 | 5 | 1 | 3 | ||||||
93 | 5 | 1 | НФ | 2 | 4 | НФ | НФ | 2 | 1 | 1 | 2 | НФ | 1 | НФ | 4 | 1 | НФ | 2 | |||
3 | Ducati Team | 04 | 2 | 2 | 2 | 9 | 3 | НФ | НФ | 12 | НФ | 9 | 6 | 3 | 8 | 5 | 5 | 13 | НФ | 7 | 350 |
29 | 3 | 5 | 4 | 6 | 5 | 2 | 4 | 4 | 5 | 5 | 4 | 8 | 7 | 4 | НФ | 3 | НФ | НФ | |||
4 | Monster Yamaha Tech 3 | 38 | 8 | 6 | 6 | 8 | 6 | 5 | 5 | 7 | 6 | 6 | 7 | 7 | 2 | 8 | 7 | 10 | 4 | 6 | 295 |
44 | 9 | НФ | 8 | 5 | 7 | 6 | НФ | 5 | 8 | 7 | 8 | НФ | НФ | 9 | НФ | 8 | 9 | 5 | |||
5 | Team Suzuki Ecstar | 25 | 14 | 9 | 10 | 11 | 9 | 7 | 6 | 10 | 11 | 11 | НФ | 11 | 14 | 11 | НФ | 6 | 8 | 11 | 202 |
41 | 11 | 8 | 7 | 7 | НФ | НФ | НФ | 9 | 10 | 14 | 9 | 9 | 10 | 6 | 11 | 9 | 7 | 8 | |||
6 | Pramac Racing Octo Pramac Racing | 9 | 12 | 10 | 11 | 12 | 10 | 9 | 9 | 11 | 9 | 10 | 10 | 2 | 6 | НФ | НФ | 12 | 6 | 10 | 169 |
68 | 10 | НФ | НФ | 10 | 8 | 10 | НФ | 14 | 12 | 12 | 11 | НФ | НФ | 10 | 14 | 17 | 12 | 13 | |||
7 | CWM LCR Honda LCR Honda | 35 | 7 | 7 | 3 | 4 | НФ | НФ | НФ | 6 | 7 | 8 | НФ | НФ | 11 | 7 | 6 | 7 | 5 | 9 | 142 |
43 | НФ | 14 | 12 | 20 | НФ | НФ | 11 | НФ | 15 | НФ | 19 | НФ | 12 | 19 | НФ | 15 | 17 | 21 | |||
8 | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | 45 | 13 | НФ | 9 | 13 | НФ | 11 | 7 | 13 | НФ | 13 | 12 | 6 | 3 | 12 | 10 | 11 | 11 | 15 | 84 |
9 | Avintia Racing | 8 | 15 | 12 | 13 | 14 | 13 | 13 | 16 | НФ | 13 | 15 | 16 | 13 | 18 | 16 | 9 | 16 | 13 | 16 | 41 |
63 | 19 | НФ | 18 | 22 | НФ | 16 | 14 | 18 | НФ | 17 | 18 | 14 | 13 | 20 | 15 | 20 | 18 | НФ | |||
10 | Athinà Forward Racing Forward Racing | 6 | 16 | НФ | 15 | 16 | НФ | НФ | 8 | НФ | 39 | ||||||||||
24 | 21 | 20 | 22 | 14 | 20 | ||||||||||||||||
71 | НФ | 20 | 18 | 20 | |||||||||||||||||
76 | 22 | 17 | 14 | НФ | 12 | 12 | 13 | 15 | 19 | 15 | 16 | 4 | 17 | НФ | 18 | НФ | 19 | ||||
11 | Aprilia Racing Team Gresini | 6 | 20 | 14 | НФ | 16 | 18 | 18 | 21 | 10 | 18 | 39 | |||||||||
19 | НФ | 15 | 19 | 15 | 15 | 14 | 10 | 17 | 14 | 18 | 13 | 10 | 15 | 13 | 16 | 14 | 15 | 14 | |||
33 | 21 | НФ | 20 | 19 | 18 | 18 | НФ | 19 | |||||||||||||
70 | 20 | ||||||||||||||||||||
12 | Aspar MotoGP Team | 50 | 18 | 16 | 17 | 18 | 14 | 15 | 12 | НФ | 17 | 19 | НФ | 17 | 19 | 14 | 13 | 19 | 19 | НФ | 25 |
69 | 17 | 13 | 16 | 17 | 11 | НФ | НФ | 16 | 16 | 16 | 17 | 12 | 17 | 15 | 17 | НФ | 16 | 17 | |||
13 | Octo IodaRacing Team E-Motion IodaRacing Team | 15 | 20 | 18 | 22 | 21 | 17 | НФ | 15 | НФ | 18 | 21 | НФ | 15 | НФ | НФ | НС | 2 | |||
23 | НФ | ||||||||||||||||||||
55 | НФ | НФ | |||||||||||||||||||
AB Motoracing | 7 | НФ | 0 | ||||||||||||||||||
13 | 23 | 20 | 22 | ||||||||||||||||||
17 | НФ | НФ | 21 | НФ | НФ | 17 | НС | 21 | 19 | 21 | НФ | ||||||||||
24 | 22 | ||||||||||||||||||||
64 | 19 |
Клас Moto2
Учасники
23 жовтня 2014 року FIM оголосила попередній склад учасників сезону 2015 року в класі Moto2, який складався з 31 гонщика, а 2 лютого 2015 року — його підтвердила, опублікувавши остаточний варіант. 9 лютого стало відомо, що британський гонщик відмовився від участі в чемпіонаті, перейшовши у серію Супербайк.
За перемогу у змаганнях боролися 5 чемпіонів світу (Естів Рабат, Томас Люті, Алекс Маркес, Хуліан Сімон та Сандро Кортезі). Щонайменше 15 гонщиків вже відчули смак перемог на етапах серії Гран-Прі, загалом вигравши 83 гонки.
|
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Chempionat svitu MotoGP sezon 2015 rokuPoperednij 2014 Nastupnij 2016 Chempionat svitu z shosejno kilcevih motoperegoniv seriyi MotoGP sezonu 2015 roku 67 ij sezon zmagan zi shosejno kilcevih motoperegoniv seriyi MotoGP sho provodivsya pid egidoyu Mizhnarodnoyi motocikletnoyi federaciyi Nominaciya MotoGP Moto2 Moto3Gonshik Virobnik Komanda Gonshik Virobnik Gonshik VirobnikI misce H Lorenso Yamaha YZR M1 Yamaha Movistar Yamaha MotoGP J Zarko Kalex D Kent Honda NSF250RW HondaII misce V Rossi Yamaha YZR M1 Honda Repsol Honda Team A Rins Speed Up M Olivejra KTM RC250GP KTMIII misce M Markes Honda RC213V Ducati Ducati Team T Rabat Tech 3 Honda NSF250RW Mahindra amp MahindraNovachok roku M Vinyales Suzuki GSX RR A Rins Honda NSF250RW Peremozhec kategoriyi Open E Barbera Ducati Desmosedici GP14 Etapi Gran PriPoperednij kalendar chempionatu buv opublikovanij Mizhnarodnoyu motocikletnoyu federaciyeyu 26 veresnya 2014 roku Vin vklyuchav 19 etapiv U porivnyanni z poperednim sezonom u kalendari zalishilis ti zh etapi lishe Gran Pri Velikoyi Britaniyi planuvalos provesti na inshij trasi v Donington Parku V onovlenomu varianti kalendarya yakij buv opublikovanij 11 lyutogo 2015 roku Gran Pri Velikoyi Britaniyi poverneno v Silverstoun yak i v poperednomu sezoni Raund Data Gran Pri Avtomotodrom Peremozhci ZvitMotoGP Moto2 Moto31 29 bereznya Gran Pri Kataru1 Losejl Doha Valentino Rossi Jonas Folger Aleksis Masbu Zvit2 12 kvitnya Gran Pri Amerik Trasa Amerik Ostin Mark Markes Sem Lous Danni Kent Zvit3 19 kvitnya Gran Pri Argentini Termas de Rio Ondo Santyago del Estero Valentino Rossi Joan Zarko Danni Kent Zvit4 3 travnya Gran Pri Ispaniyi Heres Heres de la Frontera Horhe Lorenso Jonas Folger Danni Kent Zvit5 17 travnya Gran Pri Franciyi Le Mans Bugatti Grafstvo Men Horhe Lorenso Tomas Lyuti Romano Fenati Zvit6 31 travnya Gran Pri Italiyi Mudzhello region Mudzhello Horhe Lorenso Estiv Rabat Migel Olivejra Zvit7 14 chervnya Gran Pri Kataloniyi Katalunya Monmalo Horhe Lorenso Joan Zarko Danni Kent Zvit8 27 chervnya Gran Pri Niderlandiv2 TT Circuit Assen Assen Valentino Rossi Joan Zarko3 Migel Olivejra Zvit9 12 lipnya Gran Pri Nimechchini Zaksenring Goenshtajn Ernsttal Mark Markes Ksav ye Simeon Danni Kent Zvit10 9 serpnya Gran Pri Indianapolisu Indianapolis Motor Spidvej Indianapolis Mark Markes Aleks Rins Livio Loj Zvit11 16 serpnya Gran Pri Chehiyi Avtodrom imeni Masarika Brno Horhe Lorenso Joan Zarko Nikkolo Antonelli3 Zvit12 30 serpnya Gran Pri Velikoyi Britaniyi Silverstoun Silverstoun Valentino Rossi Joan Zarko Danni Kent Zvit13 13 veresnya Gran Pri San Marino Avtodrom imeni Marko Simonchelli Mizano Adriatiko Mark Markes Joan Zarko Zvit14 27 veresnya Gran Pri Aragonu Motorlend Aragon Alkanyis Horhe Lorenso Estiv Rabat3 Migel Olivejra Zvit15 11 zhovtnya Gran Pri Yaponiyi Tvin Ring Motegi Motegi Dani Pedrosa Joan Zarko3 Nikkolo Antonelli3 Zvit16 18 zhovtnya Gran Pri Avstraliyi Filip Ajlend Ostriv Filipa Mark Markes Aleks Rins Migel Olivejra Zvit17 25 zhovtnya Gran Pri Malajziyi Sepang Selangor Dani Pedrosa Joan Zarko Migel Olivejra Zvit18 8 listopada Gran Pri Valensiyi Trasa imeni Rikardo Tormo Valensiya Horhe Lorenso Estiv Rabat3 Migel Olivejra Zvit Primitki gonka vidbuvalasya vnochi gonka prohodila v subotu distanciya gonok bula skorochena na tretinu Za pidsumkami sezonu najkrashim etapom bulo viznano Gran Pri Aragonu Narahuvannya ochokSistema narahuvannya ochok u porivnyanni z poperednim sezonom zalishilasya nezminnoyu ochki narahovuvalisya pershim 15 gonshikam yaki finishuvali u gonci V osobistij rezultat sportsmeniv vrahovuvalisya rezultati vsih gonok U zalik virobnikiv vrahovuvalisya rezultati lishe odnogo najkrashogo gonshika V klasi MotoGP okremo vivsya zalik komand u yakij vrahovuvalisya rezultati vsih gonshikiv komandi na etapi Misce 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16Ochki 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0Klas MotoGPUchasniki Za peremogu v zmagannyah borolisya gonshiki yaki zagalom vigrali 28 chempionativ ta 390 gonok u troh klasah ce stalo novim rekordom za skladom uchasnikiv u korolivskomu klasi Pered pochatkom sezonu vsih uchasnikiv klasu MotoGP bulo podileno na dvi kategoriyi Zavodski Factory ta Vidkriti Open Ce zrobleno z metoyu urivnyuvannya shansiv vsih gonshikiv na peremogu oskilki zavodski komandi volodili rozvinenishimi tehnologiyami Same tomu dlya komand kategoriyi Open pravila uchasti buli desho oslablenimi Osnovni vidminnosti mizh pravilami kategorij Pokaznik Factory OpenMaksimalnij ob yem palivnogo baka l 20 24Dozvolena kilkist dviguniv na 1 gonshika za sezon 5 12Vdoskonalennya dviguniv protyagom sezonu zaboronene dozvoleneAparatne zabezpechennya virobnictva Magneti MarelliProgramne zabezpechennya dovilne z 1 lipnya standartne standartnePokrishki seredni zhorstki seredni m yaki U kategoriyu zavodskih potrapili po 2 gonshiki komand Repsol Honda Movistar Yamaha MotoGP Ducati Team Pramac Racing Monster Yamaha Tech 3 ta Aprilia Racing Team Gresini a takozh po odnomu vid CWM LCR Honda ta EG 0 0 Marc VDS vsogo 16 sportsmeniv Do kategoriyi Open buli vidneseni po dva gonshiki komand Forward Racing Avintia Racing Aspar MotoGP Team a takozh po odnomu vid Octo IodaRacing Team AB Motoracing ta CWM LCR Honda vsogo 9 23 zhovtnya 2014 roku FIM ogolosila poperednij sklad uchasnikiv sezonu 2015 roku v klasi MotoGP yakij skladavsya z 25 gonshikiv 2 lyutogo 2015 bulo opublikovanu finalnij sklad uchasnikiv yakij ne zaznav zmin u porivnyanni z poperednim Po hodu sezonu naperedodni Gran Pri Nimechchini komanda Aprilia Racing Team Gresini rozirvala kontrakt iz gonshikom Marko Melandri i jogo zaminiv test pilot komandi Majkl Laverti Pislya Gran Pri Nimechchini v komandi Athina Forward Racing vinikli problemi yiyi vlasnik ta kerivnik Dzhovanni Kucari zaareshtovanij na 30 dniv za pidozroyu v habarnictvi uhilyanni vid splati podatkiv podatkovomu shahrajstvi i vidmivanni groshej Komanda vtratila pidtrimku sponsoriv ta zmushena bula vidmovitisya vid uchasti v Gran Pri Indianapolisu a yiyi gonshik Shtefan Bradl perejshov do Aprilia Racing Team Gresini ta zajnyav misce zvilnenogo Melandri Prote vzhe na nastupnomu etapi v Chehiyi komanda povernulas do uchasti u zmagannyah shopravda pid nazvoyu Forward Racing a Bradlya v yiyi skladi zaminiv Klaudio Korti Pislya Gran Pri San Marino ostannogo zaminiv Toni Elias uchasniki kategoriyi FactoryKomanda Virobnik Motocikl Gonshik RaundiDucati Team Ducati Ducati Desmosedici GP15 4 Andrea Doviciozo Vsi29 Andrea Yannone Vsi51 Mikele Pirro 6 13 18Aprilia Racing Team Gresini Aprilia Aprilia RS GP 6 Shtefan Bradl 10 1819 Alvaro Bautista Vsi33 Marko Melandri 1 870 Majkl Laverti 9Pramac Racing Octo Pramac Racing Ducati Ducati Desmosedici GP14 9 Danilo Petruchchi Vsi68 Jonni Ernandes VsiYamaha Factory Racing Team Yamaha Yamaha YZR M1 21 15Team Suzuki Ecstar Suzuki Suzuki GSX RR 25 Maverik Vinyales Vsi41 Aleyich Espargaro VsiRepsol Honda Team Honda Honda RC213V 7 Hirosi Aoyama 2 426 Dani Pedrosa 1 5 1893 Mark Markes VsiCWM LCR Honda LCR Honda Honda Honda RC213V 35 Kel Kratchlou VsiMonster Yamaha Tech 3 Yamaha Yamaha YZR M1 38 Bredli Smit Vsi44 Pol Espargaro VsiEG 0 0 Marc VDS Honda Honda RC213V 45 Skot Redding VsiMovistar Yamaha MotoGP Yamaha Yamaha YZR M1 46 Valentino Rossi Vsi99 Horhe Lorenso VsiTeam HRC with Nissin Honda Honda RC213V 72 15uchasniki kategoriyi OpenKomanda Virobnik Motocikl Gonshik RaundiAthina Forward Racing Forward Racing Yamaha Forward Yamaha Forward 6 Shtefan Bradl 1 824 Toni Elias 14 1871 Klaudio Korti 9 11 1376 Loris Baz 1 9 11 18AB Motoracing Honda Honda RC213V RS 7 Hirosi Aoyama 913 Entoni Vest 16 1817 Karel Abraham 1 7 11 1424 Toni Elias 1064 15Avintia Racing Ducati Ducati Desmosedici GP14 8 Ektor Barbera Vsi63 Majk Di Melio VsiOcto IodaRacing Team E Motion IodaRacing Team Aprilia ART 15 Aleks de Andzhelis 1 1523 Brok Parkes 1855 16 17CWM LCR Honda LCR Honda Honda Honda RC213V RS 43 Dzhek Miller VsiAspar MotoGP Team Honda Honda RC213V RS 50 Yudzhin Laverti Vsi69 Niki Hejden Vsi KlyuchPostijnij gonshikGonshik po vajld kardGonshik na zaminiZmini u porivnyanni z poperednim sezonom U porivnyanni z poperednim sezonom u skladi gonshikiv ta komand vidbulis nastupni zmini Komandi Paul Bird Motorsport pripinila svoyu uchast u zmagannyah korolivskogo klasu a yiyi misce zajnyala belgijska Estrella Galicia Marc VDS Team Team Suzuki MotoGP povernulas u chempionat pislya svogo vihodu u 2011 mu Gresini Racing stala zavodskoyu komandoyu Aprilia Racing Gonshiki Perejshli z komandi v komandu Andrea Yannone perejshov z Pramac Racing do zavodskoyi Ducati Team Danilo Petruchchi z IodaRacing Project do Pramac Racing Aleyich Espargaro z NGM Forward Racing do zavodskoyi Team Suzuki MotoGP Kel Kratchlou z zavodskoyi Ducati Team u CWM LCR Honda Skot Redding z GO amp FUN Honda Gresini u Estrella Galicia Marc VDS Team Shtefan Bradl iz LCR Honda MotoGP v Forward Racing Aleks de Andzhelis iz NGM Forward Racing v Octo IodaRacing Team Prijshli z nizhchih klasiv Maverik Vinyales iz klas Moto2 v Team Suzuki MotoGP Dzhek Miller z Red Bull KTM Ajo Moto3 v CWM LCR Honda Priyednalisya z inshih serij Marko Melandri priyednavsya do komandi Aprilia Racing Team Gresini z seriyi World Superbike Loris Baz v Forward Racing z World Superbike Yudzhin Laverti v Drive M7 Aspar z World Superbike Zavershili vistupi u klasi MotoGP Hirosi Aoyama stav testovim gonshikom Honda Racing Corporation Majkl Laverti perejshov u seriyu Brok Parkes perejshov u seriyu British Superbike Favoriti Za ocinkami avtoritetnoyi britanskoyi bukmekerskoyi kontori William Hill zdijsnenimi pered pochatkom sezonu najvishi shansi stati chempionom mav Mark Markes prijmalisya stavki z koeficiyentom 1 61 slidom za nim jshli Horhe Lorenso 4 ta Valentino Rossi 6 chetvertim buv Dani Pedrosa 7 5 Najmenshi shansi na peremogu v chempionati mav Karel Abraham 1001 Perebig sezonu Pered samim pochatkom sezonu u dvoh komand viyavilisya serjozni problemi z finansuvannyam golovnij sponsor Drive M7 Aspar malajska kompaniya virobnik energetichnih napoyiv DRIVE M7 vidmovilasya vid svoyih zobov yazan a britanska kompaniya CWM FX golovnij sponsor CWM LCR Honda zapidozrena u finansovih mahinaciyah ta bula zakrita Vseredini sezonu problemi z yavilis i u shvejcarskoyi Forward Racing yiyi kerivnik Dzhovanni Kucari zaareshtovanij za pidozroyu v habarnictvi uhilyanni vid splati podatkiv podatkovomu shahrajstvi i vidmivanni groshej chere sho komanda vtratila pidtrimku sponsoriv i zmushena bula propustiti Gran Pri Indianapolisu Chempionat stav odnim iz najcikavishih na foni ostannih sezoniv a jogo peremozhec viznachivsya v ostannij gonci Osnovna borotba rozgornulasya mizh gonshikami zavodskoyi komandi Movistar Yamaha MotoGP Valentino Rossi ta Horhe Lorenso pershij mav namir vigrati dlya sebe desyatij chempionat vosmij u korolivskomu klasi a drugij p yatij tretij u klasi MotoGP Umovno cyu borotbu mozhna bulo nazvati protistoyannyam stabilnosti yaku uosoblyuvav Rossi 15 z 18 gonok vin zakinchiv na podiumi ta stav odnim iz lishe dvoh gonshikiv razom z Bredli Smitom yaki finishuvali u vsih gonkah v ochkovij zoni ta shvidkosti sinonimom yakoyi stav Lorenso lidiruvav u 274 kolah z 448 zagalom u vsih gonkah Chinnij chempion svitu Mark Markes ne zmig realno pretenduvati na zahist svogo titulu prote u viznachenni peremozhcya chempionatu vidigrav klyuchovu rol Debyutnu gonku sezonu v Katari vigrav Valentino Rossi oznachivshi svoyi namiri na peremogu v zagalnomu zaliku Kompaniyu jomu na podiumi sklali dva gonshiki komandi Ducati Team sho viyavilos nespodivankoyu Na nastupnomu etapi Gran Pri Amerik triumfuvav Markes yakij vigrav pospil shostu gonku na teritoriyi SShA U tretij gonci sezoni v Argentini silnishim znovu stav Rossi pislya chogo jogo perevaga nad Lorenso v zagalnomu zaliku zrosla do 29 ochok Ta gonka oznamenuvalasya zitknennyam Valentino ta Markesa pislya yakogo motocikl ostannogo vpav ta vibuv iz borotbi U kalendari chempionatu nastav period yevropejskih etapiv i ce stalo dlya Lorenso seriyeyu iz chotiroh peremog pospil Prote Rossi tezh ne mav namiru zdavatisya finishuvavshi u cih gonkah na podiumi zalishayuchis liderom zagalnogo zaliku Nastupnim etapom stalo Gran Pri Niderlandiv de vidbulos druge zitknennya Markesa i Rossi v ostannomu povoroti ostannogo kola pislya yakogo Valentino dovelosya zrizati trayektoriyu po gazonu ta pershim priyihati do finishu zalishivshi Marku druge misce V nastupnih troh gonkah Rossi finishuvav trichi tretim todi yak Horhe yih zakinchiv na p yatomu drugomu ta pershomu miscyah Peremoga v Chehiyi dozvolila jomu vpershe ocholiti zagalnij zalik viperedivshi Rossi Nastupna gonka u Velikij Britaniyi vidbuvalasya za skladnih pogodnih umov pid chas doshu i v nij za rahunok dosvidu shvidshim viyavivsya Valentino sho dozvolilo jomu povernuti pershe misce zagalnogo zaliku Pislya cogo v San Marino Lorenso pid chas gonki vpav yedinij raz cogo sezonu ne finishuvavshi chim skoristavsya Rossi zavdyaki shostomu miscyu zbilshivshi svoyu perevagu v turnirnij tablici Do zakinchennya chempionatu zalishalosya lishe 5 gonok yaki stali virishalnimi dlya viznachennya peremozhcya V Aragoni shvidshim stav Horhe sho dozvolilo komandi Movistar Yamaha MotoGP dostrokovo vigrati chempionat u zaliku komand vpershe z 2010 roku perervavshi 4 richnu seriyu dominuvannya Repsol Honda V nastupnij gonci v Yaponiyi triumfuvav Dani Pedrosa vpershe v sezoni kompaniyu zh jomu na podiumi sklali Rossi z Lorenso Pislya cogo u Avstraliyi triumfuvav Markes Lorenso finishuvav drugim a Rossi lishe chetvertim Pislya gonki Valentino zvinuvativ Marka v dopomozi zemlyaku Lorenso i ci zvinuvachennya pidvishili i bez togo naprugu borotbi mizh dvoma pretendentami Peredostannij etap sezonu v Malajziyi stav klyuchovim u viznachenni chempiona hocha vigrav Pedrosa prote Lorenso posiv druge misce a Rossi zitknuvsya z Markesom ta buv pokaranij za ce startom u ostannij gonci sezonu z ostannogo miscya Hocha u Valensiyi jomu vdalosya pidnyatisya v gonci na chetverte misce cherez peremogu Horhe cogo viyavilos nedostatno i Lorenso z 5 ochkovoyu perevagoyu vigrav chempionat svitu Novachkom roku stav Maverik Vinyales a najkrashim gonshikom kategoriyi Open Ektor Barbera Zalik gonshikiv M Gonshik Motocikl KAT AME ARG ISP FRA ITA KAT NID NIM IND ChEH VBR RSM ARA YaPO AVS MAL VAL Ochki1 Horhe Lorenso Yamaha 4 4 5 1 1 1 1 3 4 2 1 4 NF 1 3 2 2 1 3302 Valentino Rossi Yamaha 1 3 1 3 2 3 2 1 3 3 3 1 5 3 2 4 3 4 3253 Mark Markes Honda 5 1 NF 2 4 NF NF 2 1 1 2 NF 1 NF 4 1 NF 2 2424 Dani Pedrosa Honda 6 16 4 3 8 2 4 5 5 9 2 1 5 1 3 2065 Andrea Yannone Ducati 3 5 4 6 5 2 4 4 5 5 4 8 7 4 NF 3 NF NF 1886 Bredli Smit Yamaha 8 6 6 8 6 5 5 7 6 6 7 7 2 8 7 10 4 6 1817 Andrea Doviciozo Ducati 2 2 2 9 3 NF NF 12 NF 9 6 3 8 5 5 13 NF 7 1628 Kel Kratchlou Honda 7 7 3 4 NF NF NF 6 7 8 NF NF 11 7 6 7 5 9 1259 Pol Espargaro Yamaha 9 NF 8 5 7 6 NF 5 8 7 8 NF NF 9 NF 8 9 5 11410 Danilo Petruchchi Ducati 12 10 11 12 10 9 9 11 9 10 10 2 6 NF NF 12 6 10 11311 Aleyich Espargaro Suzuki 11 8 7 7 NF NF NF 9 10 14 9 9 10 6 11 9 7 8 10512 Maverik Vinyales Suzuki 14 9 10 11 9 7 6 10 11 11 NF 11 14 11 NF 6 8 11 9713 Skott Redding Honda 13 NF 9 13 NF 11 7 13 NF 13 12 6 3 12 10 11 11 15 8414 Jonni Ernandes Ducati 10 NF NF 10 8 10 NF 14 12 12 11 NF NF 10 14 17 12 13 5615 Ektor Barbera Ducati 15 12 13 14 13 13 16 NF 13 15 16 13 18 16 9 16 13 16 3316 Alvaro Bautista Aprilia NF 15 19 15 15 14 10 17 14 18 13 10 15 13 16 14 15 14 3117 Loris Baz Yamaha Forward 22 17 14 NF 12 12 13 15 19 15 16 4 17 NF 18 NF 19 2818 Shtefan Bradl Yamaha Forward 16 NF 15 16 NF NF 8 NF 17Aprilia 20 14 NF 16 18 18 21 10 1819 Dzhek Miller Honda NF 14 12 20 NF NF 11 NF 15 NF 19 NF 12 19 NF 15 17 21 1720 Niki Hejden Honda 17 13 16 17 11 NF NF 16 16 16 17 12 17 15 13 NF 16 17 1621 Mikele Pirro Ducati 8 NF 12 1222 Yudzhin Laverti Honda 18 16 17 18 14 15 12 NF 17 19 NF 17 19 14 17 19 19 NF 923 Yamaha 8 824 Majk Di Melio Ducati 19 NF 18 22 NF 16 14 18 NF 17 18 14 13 20 15 20 18 NF 825 Hirosi Aoyama Honda 11 NF NF NF 526 Honda 12 427 Toni Elias Honda 22 2Yamaha Forward 21 20 22 14 2028 Aleks de Andzhelis ART 20 18 22 21 17 NF 15 NF 18 21 NF 15 NF NF NS 2Karel Abraham Honda NF NF 21 NF NF 17 NS 21 19 21 NF 0Marko Melandri Aprilia 21 NF 20 19 18 18 NF 19 0Klaudio Korti Yamaha Forward NF 20 18 20 0Honda 19 0Entoni Vest Honda 23 20 22 0Majkl Laverti Aprilia 20 0ART NF NF 0Brok Parkes ART NF 0 Kolir RezultatZolotij PeremozhecSribnij 2 e misceBronzovij 3 ye misceZelenij Finish v ochkovij zoniSinij Finish bez ochokNe klasifikuvavsya Nk Purpurovij Ne finishuvav NF Chervonij Ne kvalifikuvavsya Nkv Poperedno ne kvalifikuvavsya Pnkv Chornij Diskvalifikovanij Dskv Bilij Ne startuvav NS Znyatij Zn Gonka skasovana X Ne brav uchastiViklyuchenij EX Primitka Blakitnim kolorom poznacheni gonshiki debyutanti klasu MotoGP Potovshenim shriftom vidileni rezultati gonshika yakij startuvav z poulu Kursivnim shriftom poznacheni rezultati gonshikiv yaki pokazali najshvidshe kolo Zalik virobnikiv M Konstruktor KAT AME ARG ISP FRA ITA KAT NID NIM IND ChEH VBR RSM ARA YaPO AVS MAL VAL Ochki1 Yamaha 1 3 1 1 1 1 1 1 3 2 1 1 2 1 2 2 2 1 4072 Honda 5 1 3 2 4 4 3 2 1 1 2 5 1 2 1 1 1 2 3553 Ducati 2 2 2 6 3 2 4 4 5 5 4 2 6 4 5 3 6 7 2564 Suzuki 11 8 7 7 9 7 6 9 10 11 9 9 10 6 11 6 7 8 1375 Aprilia 21 15 19 15 15 14 10 17 14 18 13 10 15 13 16 14 10 14 366 Yamaha Forward 16 17 14 16 12 12 8 15 19 15 16 4 17 20 18 14 19 357 ART 20 18 22 21 17 NF 15 NF 18 21 NF 15 NF NF NS NF NF NF 2Zalik komand M Komanda KAT AME ARG ISP FRA ITA KAT NID NIM IND ChEH VBR RSM ARA YaPO AVS MAL VAL Ochki1 Movistar Yamaha MotoGP 46 1 3 1 3 2 3 2 1 3 3 3 1 5 3 2 4 3 4 65599 4 4 5 1 1 1 1 3 4 2 1 4 NF 1 3 2 2 12 Repsol Honda Team 7 11 NF NF 45326 6 16 4 3 8 2 4 5 5 9 2 1 5 1 393 5 1 NF 2 4 NF NF 2 1 1 2 NF 1 NF 4 1 NF 23 Ducati Team 04 2 2 2 9 3 NF NF 12 NF 9 6 3 8 5 5 13 NF 7 35029 3 5 4 6 5 2 4 4 5 5 4 8 7 4 NF 3 NF NF4 Monster Yamaha Tech 3 38 8 6 6 8 6 5 5 7 6 6 7 7 2 8 7 10 4 6 29544 9 NF 8 5 7 6 NF 5 8 7 8 NF NF 9 NF 8 9 55 Team Suzuki Ecstar 25 14 9 10 11 9 7 6 10 11 11 NF 11 14 11 NF 6 8 11 20241 11 8 7 7 NF NF NF 9 10 14 9 9 10 6 11 9 7 86 Pramac Racing Octo Pramac Racing 9 12 10 11 12 10 9 9 11 9 10 10 2 6 NF NF 12 6 10 16968 10 NF NF 10 8 10 NF 14 12 12 11 NF NF 10 14 17 12 137 CWM LCR Honda LCR Honda 35 7 7 3 4 NF NF NF 6 7 8 NF NF 11 7 6 7 5 9 14243 NF 14 12 20 NF NF 11 NF 15 NF 19 NF 12 19 NF 15 17 218 Estrella Galicia 0 0 Marc VDS 45 13 NF 9 13 NF 11 7 13 NF 13 12 6 3 12 10 11 11 15 849 Avintia Racing 8 15 12 13 14 13 13 16 NF 13 15 16 13 18 16 9 16 13 16 4163 19 NF 18 22 NF 16 14 18 NF 17 18 14 13 20 15 20 18 NF10 Athina Forward Racing Forward Racing 6 16 NF 15 16 NF NF 8 NF 3924 21 20 22 14 2071 NF 20 18 2076 22 17 14 NF 12 12 13 15 19 15 16 4 17 NF 18 NF 1911 Aprilia Racing Team Gresini 6 20 14 NF 16 18 18 21 10 18 3919 NF 15 19 15 15 14 10 17 14 18 13 10 15 13 16 14 15 1433 21 NF 20 19 18 18 NF 1970 2012 Aspar MotoGP Team 50 18 16 17 18 14 15 12 NF 17 19 NF 17 19 14 13 19 19 NF 2569 17 13 16 17 11 NF NF 16 16 16 17 12 17 15 17 NF 16 1713 Octo IodaRacing Team E Motion IodaRacing Team 15 20 18 22 21 17 NF 15 NF 18 21 NF 15 NF NF NS 223 NF55 NF NFAB Motoracing 7 NF 013 23 20 2217 NF NF 21 NF NF 17 NS 21 19 21 NF24 2264 19Klas Moto2Uchasniki 23 zhovtnya 2014 roku FIM ogolosila poperednij sklad uchasnikiv sezonu 2015 roku v klasi Moto2 yakij skladavsya z 31 gonshika a 2 lyutogo 2015 roku jogo pidtverdila opublikuvavshi ostatochnij variant 9 lyutogo stalo vidomo sho britanskij gonshik vidmovivsya vid uchasti v chempionati perejshovshi u seriyu Superbajk Za peremogu u zmagannyah borolisya 5 chempioniv svitu Estiv Rabat Tomas Lyuti Aleks Markes Hulian Simon ta Sandro Kortezi Shonajmenshe 15 gonshikiv vzhe vidchuli smak peremog na etapah seriyi Gran Pri zagalom vigravshi 83 gonki Komanda Virobnik Motocikl Gonshik RaundiEG 0 0 Marc VDS Kalex 1 Estiv Rabat 1 16 1873 Aleks Markes VsiKalex 2 Vsi10 VsiAthina Forward Racing Forward Racing Kalex 3 Simone Korsi 1 9 11 187 1 9 11 18JiR Moto2 Kalex 4 VsiAjo Motorsport Kalex 5 Joan Zarko VsiKalex 9 1339 Luyi Salom Vsi40 Aleks Rins Vsi57 4 7 11Kalex 11 Sandro Kortezi VsiKalex 12 Tomas Lyuti Vsi16 15 1870 Vsi77 Dominik Aegerter 1 14 18Abbink GP Speed Up 13 8JPMoto Malaysia Suter Suter MMX2 15 7 1051 1 688 11 18Federal Oil Gresini Moto2 Gresini Racing Gresini Racing Moto2 Kalex 19 Ksav ye Simeon Vsi54 6 1320 5Kalex 21 1 11 16 1836 Mika Kallio 1 1357 14 1866 12 14Speed Up Racing Speed Up 22 Sem Lous VsiTech 3 Tech 3 Tech 3 Mistral 610 23 Vsi88 1 997 10 18Idemitsu Honda Team Asia Kalex 25 Vsi30 VsiFAB Racing FTR FTR 28 12Suter Suter MMX2 32 14 18Speed Up 36 img da