Портсмут (англ. HMNB Portsmouth) — військово-морська база Королівського флоту, розташована в східній частині протоки Солент, на території міста і порту Портсмут в графстві Гемпшир. Разом із розташованими тут же суднобудівними і судноремонтними потужностями, виробничою інфраструктурою компанії BAE Systems та порту, навчальними закладами і центрами Королівського флоту, бухтою Портсмут-Гарбор і прилеглою якірною стоянкою Спітхед, є головною базою флоту та традиційним місцем проведення королівських і міжнародних морських парадів.
Портсмут | |
---|---|
HMNB Portsmouth | |
Велика Британія | |
ВМБ Портсмут з висоти пташиного польоту. На передньому плані парадна стінка і пришвартований до неї легкий авіаносець HMS Illustrious (R06) | |
ВМБ «Портсмут» | |
Координати | 50°47′43″ пн. ш. 1°05′20″ зх. д. / 50.79528° пн. ш. 1.08889° зх. д.Координати: 50°47′43″ пн. ш. 1°05′20″ зх. д. / 50.79528° пн. ш. 1.08889° зх. д. |
Тип | військово-морська база |
Площа | 215 км² |
Інформація про об'єкт | |
Оператор | великі надводні кораблі |
Стан | діюча |
Історія об'єкта | |
Побудовано | XV століття |
Інформація гарнізону | |
Поточний командувач | комодор Джеремі Рігбі (англ. Jeremy Rigby) |
Ця стаття не містить . (липень 2015) |
ВМБ Портсмут розташована на північному березі протоки Солент, що відокремлює острів Уайт від узбережжя Гемпширу. Площа акваторії 215 км². Акваторія складається з рейду «Спітхед» і захищеної бухти «Портсмут-Гарбор», яка заглиблюється в сушу на 7,4 км. З рейду в бухту веде фарватер глибиною до 10 м.
Довжина причальної лінії 6 600 м, глибини біля причалів до 12 м. Приплив півдобовий, неправильний, висота 3,2 ÷ 4 м. У високу воду бухта доступна для кораблів усіх класів, в малу воду — для кораблів осадкою до 9 м. Бухта використовується головним чином для стоянки кораблів, які готуються до постановлення в доки підприємства BAE Systems, або для відстою виведених зі складу флоту суден, які очікують продажу чи утилізації. Кораблі діючого складу користуються причалами ВМБ і рейдом.
Основні споруди бази розташовані на східному березі бухти, на острові Портсі (англ. Portsea) та на східному березі бухти Портсмут-Гарбор. На території бази розміщені штаби головнокомандувача сил флоту (Другий морський лорд) і командувача Портсмутського військово-морського району, вузол зв'язку, кілька навчальних центрів, склади, військово-морський арсенал, суднобудівні підприємства (під управлінням BAE Systems Maritime) та деякі цивільні субпідрядники. Командир військово-морської бази (Портсмут) з осені 2012 року — комодор Джеремі Рігбі (англ. Jeremy Rigby).
На західному березі бухти, у міському окрузі Госпорт, що входить до міської конурбації Саут-Гемпшир, розташовується база і навчальний центр підводного плавання, 3 закритих доки-басейни (№ 1 — № 3), 7 стапелів, 1 плавучий док (не використовуваний), 5 сухих доків, стапелі довжиною до 60 м і стапель-палуби вантажопідйомністю до 400 т.
Окрім них, на базі розташовані:
- Центр фізичної підготовки персоналу (під назвою «HMS Temeraire»).
- Навчальний центр бойового застосування флоту («HMS Collingwood»).
- Об'єднаний центр інженерно-технічної підготовки флоту, армії і ВПС («HMS Sultan»).
Крім того, на території бази розташований музей Портсмутської верфі (англ. Portsmouth Historic Dockyard), включаючи кораблі-музеї HMS Victory, HMS Warrior, HMS M33 і Mary Rose.
ВМБ Портсмут здатна приймати кораблі всіх класів, але спеціалізується на базуванні великих надводних кораблів. Обслуговування кораблів з ядерними енергетичними установками централізовано на базі Девонпорт, а підводних човнів — на базі Клайд.
Історія
Маючи велику і зручну якірну стоянку, Портсмут ще з XII століття був місцем збору, формування та відправки морських походів. Ще у 1194 році Річард I наказав викопати тут док, а в 1212 році король Іоанн велів спорудити стіну для прикриття земляних робіт.
Епоха Тюдорів
Однак остаточно верф сформувалася лише в 1495—1496 роках при Генріху VII. Він придбав додаткові землі вздовж берега бухти, на яких і спорудив перший в Англії сухий док з укріпленими (а не земляними) стінами і нові суднобудівні стапелі. Тут в 1509 році була закладена Mary Rose і звідси, в 1545 році, вона вийшла у свій останній бій, в якому під час виконання крутого розвороту під дією пориву вітру дала критичний крен, «зачерпнула води» через гарматні порти та перекинулася і затонула.
Після 1560 і на початку XVII століття Портсмут і верф використовувалися мало: в той час притулком головних ворогів Англії були Іспанські Нідерланди і Голландія. Верфі на Темзі і на річці Медвей мали більш стратегічне значення. Однак, у міру того, як набирала силу Франція, Спітхед і Портсмутська верф набували більшого значення. З'явилася потреба у базі, спираючись на яку, кораблі могли захищати південне узбережжя Англії і західні підходи, особливо коли східні вітри «замикали» кораблі в гирлі Темзи і Медвей. Також, необхідно було мати припаси і морське спорядження західніше — там, куди приходили кораблі після важких походів в Атлантику. Корабельний дуб був теж під рукою — в Нью-Форест, а дорога від Лондона була досить прямою і короткою.
Після 1650 р., в кромвелівський період, будувалися нові доки і будівлі, а починаючи з Реставрації 1660 р., з'явилися будинок комісара Адміралтейства (начальника верфі) і канатний двір. Після 1686 р. будувалися додаткові будівлі, і до 1739 р. Портсмут посів перше місце серед шести королівських верфей в метрополії.
У цей час головним ворогом дерев'яної верфі були пожежі, а не військові напади. У 1760 році повністю згоріли два великі прядив'яні склади, де крім прядива зберігалися смола, лляна олія та інші припаси, пов'язані з канатним виробництвом. Ще більш спустошлива пожежа сталася в канатному дворі в 1770 році; збиток від неї склав 149 000 фунтів стерлінгів. Третя пожежа в 1776 році була, нібито, влаштована злодієм на прізвисько Джон-Фарбувальник, який співчував справі американських колоністів. Після цього було вирішено змінити розташування сховищ, і нові склади прядива звели в стороні від канатного двору.
Найбільшою проблемою для кораблів, які заходили в Портсмут і виходили з нього, був бар (підводна мілина, утворена наносами) при вході в бухту Портсмут-Гарбор. У міру того, як кораблі зростали у розмірах та збільшувалася їх осадка, вхід у бухту Портсмут-Гарбор та вихід із неї ставав все більшою проблемою. Кораблям необхідно було заходити в бухту Портсмут-Гарбор на ремонт, наприклад, для того, щоб встановити нові щогли, чи стати в док для робіт з ремонту корпусу тощо. Однак, глибини на барі в горлі бухти становили лише 14 футів у відплив, плюс ще 12-15 футів під час припливу. Відповідно, лінійні кораблі, для того, щоб зменшити осадку, були змушені вивантажувати гармати на рейді, але і у такому разі, могли входили в гавань і виходити з неї тільки із припливом. Під час виходу процедура проходила у зворотному порядку. Перехід через бар був не завжди простим, тому що по обидві сторони бара траплялися водоверті, зумовлені перепадами глибин і припливними/відпливними течіями. Окрім цього, виводити кораблі із бухти на рейд було необхідно одразу по завершенні ремонту, тому що із зростанням чисельності флоту всередині бухти ставало все тісніше. Збільшення кількості кораблів у бухті обумовлювалося не тільки за рахунок тих суден, що заходили на ремонт та виходили з нього, а і за рахунок тих, які заходили для поповнення запасів.
Ще до початку Американської війни за незалежність у Портсмуті розташовувалися ще й причали «Комітету постачання флоту» (англ. Victualing Board), порохові склади і пристані «Комітету з озброєнь» (англ. Ordnance Board). Постачальницькі заклади — пекарня, скотобійня, м'ясні та інші склади — були розкидані по всьому місту. Наявність густої мережі джерел питної води дозволила Комітету побудувати на західному березі, навпроти верфі, броварню, включаючи «Великий бондарний цех».
На північ від причалів Комітету постачання флоту, також на західному березі, розмістився пороховий склад, що перебував у віданні Комітету з озброєнь. Цей склад, прозваний «Пріддіз Хард» (англ. Priddy's Hard), оточений неймовірної товщини кам'яними стінами, був закладений в 1773 році, і міг зберігати 4500 бочок пороху. Його доповнював збройовий причал, де, власне, зберігалися гармати. Розташовувався він біля входу в гавань, примикаючи до верфі з півдня.
Також з боку Госпорта, але фасадом на Спітхед, був побудований військово-морський шпиталь Хаслар, що підпорядковувався Комітету з питань хворих і поранених (англ. Sick and Hurt Board). Наказ на спорудження був виданий в 1745 році, як більш економна альтернатива розміщенню захворілих моряків в приватні будинки або громадські лікарні. Хаслар був закінчений в 1761 році і став на той момент найбільшим спеціалізованим медичним закладом. Спочатку проект був на 1 500 ліжок, в 1754 році його було розширено до 1 800, а реально в 1779 році шпиталь містив 2 100 хворих. Інспекція 1780-го констатувала, що в ньому діють 84 хірургічних та загально-медичних відділення, у тому числі, карантини для хворих на сухоти, хворих лихоманкою і віспою. Хаслар існував до 2009 і залишався головним медичним центром флоту.
Таким чином, на 1776 рік, в Портсмуті були зосереджені всі основні служби, необхідні флоту для функціонування. З 1793 по 1815 Портсмут був основною базою Королівського флоту, а Спітхед вихідною точкою для багатьох походів і конвоїв, що спрямовувалися Транспортним комітетом (англ. Transport Board) в усі кінці світу. Прикритий островом Уайт від південно-західних вітрів, Спідхед здавна був місцем збору експедицій. На цій ділянці протоки Солент, розмірами три на вісім миль, флот міг зосереджуватися, не побоюючись зіткнень. Головним шляхом виходу в Канал був східний, навколо мису Сент-Хеленс, але у випадку поспіху користувалися і західним, повз скель, які влучно прозвали Голками (англ. Needle). Однак, в 1790 роках, в період дальньої блокади, Портсмут виявився надто далеко на схід для «ідеальної» бази Флоту Каналу. Переважною стоянкою часто ставав Торбей.
Вік пари
З появою парових кораблів верф перейшла на них. У Портсмуті базувався (батарейний броненосець) «Уорріор» (англ. HMS Warrior) (1860), перший в числі багатьох інших. Починаючи з 1845-го, стали доступними механічні земснаряди, які зняли проблему подолання кораблями бару. З тих пір глибини на фарватерах і біля причалів підтримувалися штучно. Замість в базі залишилася , але звідси ж прямували кораблі в Середземне море. Для командування прилеглим військово-морським районом збереглася посада головнокомандувача в Портсмуті (англ. CinC Portsmouth).
У 1876 році в базі був створений мінно-торпедний відділ флоту, і на його основі з'явилася торпедна школа «HMS Vernon» для навчання офіцерів і нижніх чинів. У різні періоди школа включала берегові споруди та навчальні кораблі, як ходові, так і рейдові. У 1904 році навчальний корабель HMS Ariadne був переведений у Ширнесс і став основою окремої торпедної школи. У 1944 році відділ прийняв на себе обов'язки з підготовки водолазів від артилерійського управління флоту. У 1946 році частину обов'язків було передано недавно створеному електричному відділу. HMS Vernon існував до 1996 року, після чого був розформований, останні діючі підрозділи були розподілені по іншим установам флоту.
На рубежі XX століття Портсмутськима верф продовжувала будувати нові типи кораблів — броненосні крейсери, додредноутні лінкори, але їй склали конкуренцію інші верфі, особливо в Шотландії.
У 1904 році в Госпорті була створена база підводних човнів, згодом названа HMS Dolphin. Тут же містився тренувальний центр . Офіційно база закрилася в 1998 році, з виведенням зі складу флоту (дизельних підводних човнів).
Перша світова війна
З розвитком корабельної артилерії стало очевидно, що Портсмут занадто вразливий для артобстрілів, і головна база флоту перемістилася в Скапа-Флоу на Оркнейських островах, де і залишалася протягом всієї війни. Верф, однак, продовжувала будувати кораблі, найбільшим з яких став «Роял Соверін». Крім того, хоч і з запізненням, почалося будівництво нового класу суден — підводних човнів.
База служила для легких флотилій, які патрулювали Канал або поповнювали Дуврський барраж. Головний напрямок, однак, був осторонь від неї, в Північному морі. З 1914 року на «HMS Dolphin» був організований курс підготовки командирів-підводників «Перішер». У 1917 році захід Портсмута, біля Лі-он-Солент, була створена база гідроавіації, з 1939 року перетворена в авіастанцію флоту у складі ВМБ Портсмут. Під назвою «HMS Daedalus» вона проіснувала до 1996 року.
Після Першої світової війни верф зосередилася в основному на будівництві крейсерів. У ці роки були спущені на воду «Еффінгам», «Саффолк», «Лондон», «Дорсетшир», «Нептун», «Перт» і «Аврора».
Друга світова війна
У 1939 році у Портсмуті була створена 16-а флотилія (Кептен Томас Едгар Холзен) у складі: «Відет», «Врен», «Волпол», «Ерроу», флагман лідер «Малькольм», яка пізніше поповнилася «Ентоні», «Гамблдон», «Ексмур», «Маккей», «Вітшед» і була переведена в Скапа-Флоу, а в 1944 році — в .
У першій половині війни у Портсмуті базувалися флотилії ескадрених міноносців, що діяли в Каналі та на Західних підходах.
20-а флотилія (Кептен Дж Г. Бікфорд), переведена з Харвіча в 1940, флагман HMS Esk (H15), нараховувала 1-2 дивізіони до 8 кораблів. Обидва брали участь в операції «Динамо» та Атлантичних і Арктичних конвоях. Пізніше 20-а флотилія була переформована у флотилію швидкохідних мінних загороджувачів.
Через інтенсивні німецькі бомбардування усі кораблі флоту, що були більшими від есмінця, перебазувалися північніше — в Росайт, Глазго, Скапа-Флоу. Портсмут був серед баз, що забезпечили евакуацію Дюнкерка і спробу висадки в Дьєппі.
Пізніше, у процесі підготовки, та під час вторгнення в Нормандію, Портсмут став вихідним пунктом для англійських військ (зокрема, 3-ї піхотної дивізії), призначеним для висадки на ділянці «Суорд». Звідси ж, на стадії постачання плацдарму, вирушили в Нормандію штучні гавані «Mulberry».
Повоєнний розвиток і скорочення
Після Другої світової війни Портсмут знову став головною базою флоту. З нових суден найбільшим тут став авіаносець «Арк Роял», до його перебазування в Девонпорт. Верф продовжувала будувати кораблі класу фрегат. Основним видом діяльності, однак, був ремонт і обслуговування існуючих суден.
У 1960-ті роки нове покоління фрегатів відзначилося спуском на воду HMS Plymouth типу 12I і HMS Sirius типу Leander.
У 1969 році командування в Портсмуті і Плімуті були об'єднані, відповідно пост головнокомандувача став називатися Головнокомандувач силами флоту в метрополії (англ. Commander-in-Chief, Naval Home Command, CINCNAVHOME) з базуванням у Портсмуті.
Початок Фолклендської війни у квітні 1982 року зажадав термінової підготовки бойових кораблів і переобладнання реквізованих цивільних суден. Працюючи цілодобово, фахівці верфі і BAE Systems в стислі терміни (від 2 до 7 діб) провели переобладнання суховантажних суден, контейнеровозів, транспортів і пасажирських лайнерів, а також підготували до дальнього походу авіаносці «Інвінсібл» і «Гермес», 5 есмінців тощо, в цілому 29 кораблів і суден тільки за перший тиждень конфлікту. Зокрема, Hermes був на другому тижні 6-тижневого планового ремонту, але база зуміла його терміново закінчити, провести швартові випробування, укомплектувати, забезпечити і підготувати корабель до виходу в проміжок з 2 по 5 квітня.
У 1991 році Порсмут був відправною точкою для з'єднання на чолі з легким авіаносцем «Арк Роял», відправленого Британією в Середземне море для підтримки Війни в затоці.
У 1993 році закрилася школа зв'язку, що існувала на базі з 1941 року як «HMS Mercury». У 1994 році в ході оптимізації структури Міністерства оборони командування Другого морського лорда і Головнокомандувача силами флоту в метрополії були злиті в одне.
У 2003 році «Арк Роял» і інші кораблі його з'єднання вийшли із Портсмута для Другої війни в затоці.
З 2005 року військове кораблебудування, ремонт і обслуговування все більше стали брати на себе приватні компанії. У 2008 році ці функції були повністю передані від ВМБ Портсмут до новоствореної шляхом злиття корпорації BAE Systems Maritime. Медичне, освітнє та адміністративне обслуговування військово-морського персоналу перейшло до організації Defence Equipment and Support в рамках МО.
Корабельний склад
На 2012 рік у Портсмуті базувалися 2/3 корабельного складу Королівського флоту, включаючи його найбільші кораблі. Тут же заплановано базування споруджуваних авіаносців типу «Квін Елізабет».
Ескадрені міноносці типу 45, типу 42 і фрегат типу 23 в Портсмуті: Легкі авіаносці типу «Інвінсібл»
Ескадрені міноносці типу 45
Крім них, HMS Duncan (D37) проходить тут же ходові випробування
Ескадрені міноносці типу 42
- HMS Edinburgh (D97)
Фрегати типу 23
- HMS Kent (F78)
- HMS St Albans (F83)
- HMS Lancaster (F229)
- HMS Iron Duke (F234)
- HMS Westminster (F237)
- HMS Richmond (F239)
Тральщики-шукачі мін типу Унт
- HMS Ledbury (M30)
- HMS Cattistock (M31)
- HMS Brocklesby (M33)
- HMS Middleton (M34)
- HMS Chiddingfold (M37)
- HMS Atherstone (M38)
- HMS Hurworth (M39)
- HMS Quorn (M41) |
Десантні кораблі-доки Fearless і Intrepid, у відстої на бочках в Портсмут-Харбор Океанські патрульні кораблі типу Рівер
- HMS Clyde (P257)
- HMS Tyne (P281)
- HMS Severn (P282)
- HMS Mersey (P283)
Антарктичні патрульні кораблі
- HMS Endurance (A171)
- HMS Protector (A173)
Патрульні катери типу Archer
- HMS Tracker (P274)
- HMS Blazer (P279)
- HMS Ranger (P293)
Примітки
- N.A.M. Rodger. The Fall of the House of Anjou. Operations 1204—1266; Administration 1204—1216 // The safeguard of the sea. A Naval History of Britain 660—1649. — Penguin books. — . (англ.)
Література
- Anderson, Duncan. The Falklands War 1982. Osprey, 2002 (англ.)
- Forster, Simon. Hit the beach, the drama of amphibious warfare. London: Cassell, 1998. (англ.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Portsmut angl HMNB Portsmouth vijskovo morska baza Korolivskogo flotu roztashovana v shidnij chastini protoki Solent na teritoriyi mista i portu Portsmut v grafstvi Gempshir Razom iz roztashovanimi tut zhe sudnobudivnimi i sudnoremontnimi potuzhnostyami virobnichoyu infrastrukturoyu kompaniyi BAE Systems ta portu navchalnimi zakladami i centrami Korolivskogo flotu buhtoyu Portsmut Garbor i prilegloyu yakirnoyu stoyankoyu Spithed ye golovnoyu bazoyu flotu ta tradicijnim miscem provedennya korolivskih i mizhnarodnih morskih paradiv PortsmutHMNB Portsmouth Velika BritaniyaVMB Portsmut z visoti ptashinogo polotu Na perednomu plani paradna stinka i prishvartovanij do neyi legkij avianosec HMS Illustrious R06 VMB Portsmut Koordinati50 47 43 pn sh 1 05 20 zh d 50 79528 pn sh 1 08889 zh d 50 79528 1 08889 Koordinati 50 47 43 pn sh 1 05 20 zh d 50 79528 pn sh 1 08889 zh d 50 79528 1 08889Tipvijskovo morska bazaPlosha215 km Informaciya pro ob yektOperatorveliki nadvodni korabliStandiyuchaIstoriya ob yektaPobudovanoXV stolittyaInformaciya garnizonuPotochnij komanduvachkomodor Dzheremi Rigbi angl Jeremy Rigby Cya stattya ne mistit posilan na dzherela Vi mozhete dopomogti polipshiti cyu stattyu dodavshi posilannya na nadijni avtoritetni dzherela Material bez dzherel mozhe buti piddano sumnivu ta vilucheno lipen 2015 Pivnichno zahidna chastina Basejnu 3 Kishenya livoruch Blok D u centri i Blok C pravoruch Vezha Semafor na teritoriyi bazi 2013 Eskadrenij minonosec tipu 42 na vijskovo morskij bazi Portsmuta Avianosec Ark Royal u Portsmuti traven 2011 r VMB Portsmut roztashovana na pivnichnomu berezi protoki Solent sho vidokremlyuye ostriv Uajt vid uzberezhzhya Gempshiru Plosha akvatoriyi 215 km Akvatoriya skladayetsya z rejdu Spithed i zahishenoyi buhti Portsmut Garbor yaka zagliblyuyetsya v sushu na 7 4 km Z rejdu v buhtu vede farvater glibinoyu do 10 m Dovzhina prichalnoyi liniyi 6 600 m glibini bilya prichaliv do 12 m Pripliv pivdobovij nepravilnij visota 3 2 4 m U visoku vodu buhta dostupna dlya korabliv usih klasiv v malu vodu dlya korabliv osadkoyu do 9 m Buhta vikoristovuyetsya golovnim chinom dlya stoyanki korabliv yaki gotuyutsya do postanovlennya v doki pidpriyemstva BAE Systems abo dlya vidstoyu vivedenih zi skladu flotu suden yaki ochikuyut prodazhu chi utilizaciyi Korabli diyuchogo skladu koristuyutsya prichalami VMB i rejdom Osnovni sporudi bazi roztashovani na shidnomu berezi buhti na ostrovi Portsi angl Portsea ta na shidnomu berezi buhti Portsmut Garbor Na teritoriyi bazi rozmisheni shtabi golovnokomanduvacha sil flotu Drugij morskij lord i komanduvacha Portsmutskogo vijskovo morskogo rajonu vuzol zv yazku kilka navchalnih centriv skladi vijskovo morskij arsenal sudnobudivni pidpriyemstva pid upravlinnyam BAE Systems Maritime ta deyaki civilni subpidryadniki Komandir vijskovo morskoyi bazi Portsmut z oseni 2012 roku komodor Dzheremi Rigbi angl Jeremy Rigby Na zahidnomu berezi buhti u miskomu okruzi Gosport sho vhodit do miskoyi konurbaciyi Saut Gempshir roztashovuyetsya baza i navchalnij centr pidvodnogo plavannya 3 zakritih doki basejni 1 3 7 stapeliv 1 plavuchij dok ne vikoristovuvanij 5 suhih dokiv stapeli dovzhinoyu do 60 m i stapel palubi vantazhopidjomnistyu do 400 t Okrim nih na bazi roztashovani Centr fizichnoyi pidgotovki personalu pid nazvoyu HMS Temeraire Navchalnij centr bojovogo zastosuvannya flotu HMS Collingwood Ob yednanij centr inzhenerno tehnichnoyi pidgotovki flotu armiyi i VPS HMS Sultan Krim togo na teritoriyi bazi roztashovanij muzej Portsmutskoyi verfi angl Portsmouth Historic Dockyard vklyuchayuchi korabli muzeyi HMS Victory HMS Warrior HMS M33 i Mary Rose VMB Portsmut zdatna prijmati korabli vsih klasiv ale specializuyetsya na bazuvanni velikih nadvodnih korabliv Obslugovuvannya korabliv z yadernimi energetichnimi ustanovkami centralizovano na bazi Devonport a pidvodnih chovniv na bazi Klajd IstoriyaPortsmut 1840 r Mayuchi veliku i zruchnu yakirnu stoyanku Portsmut she z XII stolittya buv miscem zboru formuvannya ta vidpravki morskih pohodiv She u 1194 roci Richard I nakazav vikopati tut dok a v 1212 roci korol Ioann veliv sporuditi stinu dlya prikrittya zemlyanih robit Epoha Tyudoriv Odnak ostatochno verf sformuvalasya lishe v 1495 1496 rokah pri Genrihu VII Vin pridbav dodatkovi zemli vzdovzh berega buhti na yakih i sporudiv pershij v Angliyi suhij dok z ukriplenimi a ne zemlyanimi stinami i novi sudnobudivni stapeli Tut v 1509 roci bula zakladena Mary Rose i zvidsi v 1545 roci vona vijshla u svij ostannij bij v yakomu pid chas vikonannya krutogo rozvorotu pid diyeyu porivu vitru dala kritichnij kren zacherpnula vodi cherez garmatni porti ta perekinulasya i zatonula Pislya 1560 i na pochatku XVII stolittya Portsmut i verf vikoristovuvalisya malo v toj chas pritulkom golovnih vorogiv Angliyi buli Ispanski Niderlandi i Gollandiya Verfi na Temzi i na richci Medvej mali bilsh strategichne znachennya Odnak u miru togo yak nabirala silu Franciya Spithed i Portsmutska verf nabuvali bilshogo znachennya Z yavilasya potreba u bazi spirayuchis na yaku korabli mogli zahishati pivdenne uzberezhzhya Angliyi i zahidni pidhodi osoblivo koli shidni vitri zamikali korabli v girli Temzi i Medvej Takozh neobhidno bulo mati pripasi i morske sporyadzhennya zahidnishe tam kudi prihodili korabli pislya vazhkih pohodiv v Atlantiku Korabelnij dub buv tezh pid rukoyu v Nyu Forest a doroga vid Londona bula dosit pryamoyu i korotkoyu Doba vitrila Britanskij korabel zmenshuye vitrila pri vhodi v Portsmut druga polovina XVIII Pislya 1650 r v kromvelivskij period buduvalisya novi doki i budivli a pochinayuchi z Restavraciyi 1660 r z yavilisya budinok komisara Admiraltejstva nachalnika verfi i kanatnij dvir Pislya 1686 r buduvalisya dodatkovi budivli i do 1739 r Portsmut posiv pershe misce sered shesti korolivskih verfej v metropoliyi U cej chas golovnim vorogom derev yanoyi verfi buli pozhezhi a ne vijskovi napadi U 1760 roci povnistyu zgorili dva veliki pryadiv yani skladi de krim pryadiva zberigalisya smola llyana oliya ta inshi pripasi pov yazani z kanatnim virobnictvom She bilsh spustoshliva pozhezha stalasya v kanatnomu dvori v 1770 roci zbitok vid neyi sklav 149 000 funtiv sterlingiv Tretya pozhezha v 1776 roci bula nibito vlashtovana zlodiyem na prizvisko Dzhon Farbuvalnik yakij spivchuvav spravi amerikanskih kolonistiv Pislya cogo bulo virisheno zminiti roztashuvannya shovish i novi skladi pryadiva zveli v storoni vid kanatnogo dvoru Najbilshoyu problemoyu dlya korabliv yaki zahodili v Portsmut i vihodili z nogo buv bar pidvodna milina utvorena nanosami pri vhodi v buhtu Portsmut Garbor U miru togo yak korabli zrostali u rozmirah ta zbilshuvalasya yih osadka vhid u buhtu Portsmut Garbor ta vihid iz neyi stavav vse bilshoyu problemoyu Korablyam neobhidno bulo zahoditi v buhtu Portsmut Garbor na remont napriklad dlya togo shob vstanoviti novi shogli chi stati v dok dlya robit z remontu korpusu tosho Odnak glibini na bari v gorli buhti stanovili lishe 14 futiv u vidpliv plyus she 12 15 futiv pid chas priplivu Vidpovidno linijni korabli dlya togo shob zmenshiti osadku buli zmusheni vivantazhuvati garmati na rejdi ale i u takomu razi mogli vhodili v gavan i vihoditi z neyi tilki iz priplivom Pid chas vihodu procedura prohodila u zvorotnomu poryadku Perehid cherez bar buv ne zavzhdi prostim tomu sho po obidvi storoni bara traplyalisya vodoverti zumovleni perepadami glibin i priplivnimi vidplivnimi techiyami Okrim cogo vivoditi korabli iz buhti na rejd bulo neobhidno odrazu po zavershenni remontu tomu sho iz zrostannyam chiselnosti flotu vseredini buhti stavalo vse tisnishe Zbilshennya kilkosti korabliv u buhti obumovlyuvalosya ne tilki za rahunok tih suden sho zahodili na remont ta vihodili z nogo a i za rahunok tih yaki zahodili dlya popovnennya zapasiv She do pochatku Amerikanskoyi vijni za nezalezhnist u Portsmuti roztashovuvalisya she j prichali Komitetu postachannya flotu angl Victualing Board porohovi skladi i pristani Komitetu z ozbroyen angl Ordnance Board Postachalnicki zakladi pekarnya skotobijnya m yasni ta inshi skladi buli rozkidani po vsomu mistu Nayavnist gustoyi merezhi dzherel pitnoyi vodi dozvolila Komitetu pobuduvati na zahidnomu berezi navproti verfi brovarnyu vklyuchayuchi Velikij bondarnij ceh Na pivnich vid prichaliv Komitetu postachannya flotu takozh na zahidnomu berezi rozmistivsya porohovij sklad sho perebuvav u vidanni Komitetu z ozbroyen Cej sklad prozvanij Priddiz Hard angl Priddy s Hard otochenij nejmovirnoyi tovshini kam yanimi stinami buv zakladenij v 1773 roci i mig zberigati 4500 bochok porohu Jogo dopovnyuvav zbrojovij prichal de vlasne zberigalisya garmati Roztashovuvavsya vin bilya vhodu v gavan primikayuchi do verfi z pivdnya Takozh z boku Gosporta ale fasadom na Spithed buv pobudovanij vijskovo morskij shpital Haslar sho pidporyadkovuvavsya Komitetu z pitan hvorih i poranenih angl Sick and Hurt Board Nakaz na sporudzhennya buv vidanij v 1745 roci yak bilsh ekonomna alternativa rozmishennyu zahvorilih moryakiv v privatni budinki abo gromadski likarni Haslar buv zakinchenij v 1761 roci i stav na toj moment najbilshim specializovanim medichnim zakladom Spochatku proekt buv na 1 500 lizhok v 1754 roci jogo bulo rozshireno do 1 800 a realno v 1779 roci shpital mistiv 2 100 hvorih Inspekciya 1780 go konstatuvala sho v nomu diyut 84 hirurgichnih ta zagalno medichnih viddilennya u tomu chisli karantini dlya hvorih na suhoti hvorih lihomankoyu i vispoyu Haslar isnuvav do 2009 i zalishavsya golovnim medichnim centrom flotu Takim chinom na 1776 rik v Portsmuti buli zoseredzheni vsi osnovni sluzhbi neobhidni flotu dlya funkcionuvannya Z 1793 po 1815 Portsmut buv osnovnoyu bazoyu Korolivskogo flotu a Spithed vihidnoyu tochkoyu dlya bagatoh pohodiv i konvoyiv sho spryamovuvalisya Transportnim komitetom angl Transport Board v usi kinci svitu Prikritij ostrovom Uajt vid pivdenno zahidnih vitriv Spidhed zdavna buv miscem zboru ekspedicij Na cij dilyanci protoki Solent rozmirami tri na visim mil flot mig zoseredzhuvatisya ne poboyuyuchis zitknen Golovnim shlyahom vihodu v Kanal buv shidnij navkolo misu Sent Helens ale u vipadku pospihu koristuvalisya i zahidnim povz skel yaki vluchno prozvali Golkami angl Needle Odnak v 1790 rokah v period dalnoyi blokadi Portsmut viyavivsya nadto daleko na shid dlya idealnoyi bazi Flotu Kanalu Perevazhnoyu stoyankoyu chasto stavav Torbej Vik pari HMS Monarch v plavuchomu doci Portsmut 1912 r Z poyavoyu parovih korabliv verf perejshla na nih U Portsmuti bazuvavsya batarejnij bronenosec Uorrior angl HMS Warrior 1860 pershij v chisli bagatoh inshih Pochinayuchi z 1845 go stali dostupnimi mehanichni zemsnaryadi yaki znyali problemu podolannya korablyami baru Z tih pir glibini na farvaterah i bilya prichaliv pidtrimuvalisya shtuchno Zamist v bazi zalishilasya ale zvidsi zh pryamuvali korabli v Seredzemne more Dlya komanduvannya prileglim vijskovo morskim rajonom zbereglasya posada golovnokomanduvacha v Portsmuti angl CinC Portsmouth U 1876 roci v bazi buv stvorenij minno torpednij viddil flotu i na jogo osnovi z yavilasya torpedna shkola HMS Vernon dlya navchannya oficeriv i nizhnih chiniv U rizni periodi shkola vklyuchala beregovi sporudi ta navchalni korabli yak hodovi tak i rejdovi U 1904 roci navchalnij korabel HMS Ariadne buv perevedenij u Shirness i stav osnovoyu okremoyi torpednoyi shkoli U 1944 roci viddil prijnyav na sebe obov yazki z pidgotovki vodolaziv vid artilerijskogo upravlinnya flotu U 1946 roci chastinu obov yazkiv bulo peredano nedavno stvorenomu elektrichnomu viddilu HMS Vernon isnuvav do 1996 roku pislya chogo buv rozformovanij ostanni diyuchi pidrozdili buli rozpodileni po inshim ustanovam flotu Na rubezhi XX stolittya Portsmutskima verf prodovzhuvala buduvati novi tipi korabliv bronenosni krejseri dodrednoutni linkori ale yij sklali konkurenciyu inshi verfi osoblivo v Shotlandiyi U 1904 roci v Gosporti bula stvorena baza pidvodnih chovniv zgodom nazvana HMS Dolphin Tut zhe mistivsya trenuvalnij centr Oficijno baza zakrilasya v 1998 roci z vivedennyam zi skladu flotu dizelnih pidvodnih chovniv Persha svitova vijna Z rozvitkom korabelnoyi artileriyi stalo ochevidno sho Portsmut zanadto vrazlivij dlya artobstriliv i golovna baza flotu peremistilasya v Skapa Flou na Orknejskih ostrovah de i zalishalasya protyagom vsiyeyi vijni Verf odnak prodovzhuvala buduvati korabli najbilshim z yakih stav Royal Soverin Krim togo hoch i z zapiznennyam pochalosya budivnictvo novogo klasu suden pidvodnih chovniv Baza sluzhila dlya legkih flotilij yaki patrulyuvali Kanal abo popovnyuvali Duvrskij barrazh Golovnij napryamok odnak buv ostoron vid neyi v Pivnichnomu mori Z 1914 roku na HMS Dolphin buv organizovanij kurs pidgotovki komandiriv pidvodnikiv Perisher U 1917 roci zahid Portsmuta bilya Li on Solent bula stvorena baza gidroaviaciyi z 1939 roku peretvorena v aviastanciyu flotu u skladi VMB Portsmut Pid nazvoyu HMS Daedalus vona proisnuvala do 1996 roku Pislya Pershoyi svitovoyi vijni verf zoseredilasya v osnovnomu na budivnictvi krejseriv U ci roki buli spusheni na vodu Effingam Saffolk London Dorsetshir Neptun Pert i Avrora Druga svitova vijna Trenuvannya visadki v rajoni Portsmuta ta o Uajt pered vtorgnennyam v Normandiyu U 1939 roci u Portsmuti bula stvorena 16 a flotiliya Kepten Tomas Edgar Holzen u skladi Videt Vren Volpol Errou flagman lider Malkolm yaka piznishe popovnilasya Entoni Gambldon Eksmur Makkej Vitshed i bula perevedena v Skapa Flou a v 1944 roci v U pershij polovini vijni u Portsmuti bazuvalisya flotiliyi eskadrenih minonosciv sho diyali v Kanali ta na Zahidnih pidhodah 20 a flotiliya Kepten Dzh G Bikford perevedena z Harvicha v 1940 flagman HMS Esk H15 narahovuvala 1 2 divizioni do 8 korabliv Obidva brali uchast v operaciyi Dinamo ta Atlantichnih i Arktichnih konvoyah Piznishe 20 a flotiliya bula pereformovana u flotiliyu shvidkohidnih minnih zagorodzhuvachiv Cherez intensivni nimecki bombarduvannya usi korabli flotu sho buli bilshimi vid esmincya perebazuvalisya pivnichnishe v Rosajt Glazgo Skapa Flou Portsmut buv sered baz sho zabezpechili evakuaciyu Dyunkerka i sprobu visadki v Dyeppi Piznishe u procesi pidgotovki ta pid chas vtorgnennya v Normandiyu Portsmut stav vihidnim punktom dlya anglijskih vijsk zokrema 3 yi pihotnoyi diviziyi priznachenim dlya visadki na dilyanci Suord Zvidsi zh na stadiyi postachannya placdarmu virushili v Normandiyu shtuchni gavani Mulberry Povoyennij rozvitok i skorochennya Pislya Drugoyi svitovoyi vijni Portsmut znovu stav golovnoyu bazoyu flotu Z novih suden najbilshim tut stav avianosec Ark Royal do jogo perebazuvannya v Devonport Verf prodovzhuvala buduvati korabli klasu fregat Osnovnim vidom diyalnosti odnak buv remont i obslugovuvannya isnuyuchih suden U 1960 ti roki nove pokolinnya fregativ vidznachilosya spuskom na vodu HMS Plymouth tipu 12I i HMS Sirius tipu Leander U 1969 roci komanduvannya v Portsmuti i Plimuti buli ob yednani vidpovidno post golovnokomanduvacha stav nazivatisya Golovnokomanduvach silami flotu v metropoliyi angl Commander in Chief Naval Home Command CINCNAVHOME z bazuvannyam u Portsmuti Pochatok Folklendskoyi vijni u kvitni 1982 roku zazhadav terminovoyi pidgotovki bojovih korabliv i pereobladnannya rekvizovanih civilnih suden Pracyuyuchi cilodobovo fahivci verfi i BAE Systems v stisli termini vid 2 do 7 dib proveli pereobladnannya suhovantazhnih suden kontejnerovoziv transportiv i pasazhirskih lajneriv a takozh pidgotuvali do dalnogo pohodu avianosci Invinsibl i Germes 5 esminciv tosho v cilomu 29 korabliv i suden tilki za pershij tizhden konfliktu Zokrema Hermes buv na drugomu tizhni 6 tizhnevogo planovogo remontu ale baza zumila jogo terminovo zakinchiti provesti shvartovi viprobuvannya ukomplektuvati zabezpechiti i pidgotuvati korabel do vihodu v promizhok z 2 po 5 kvitnya U 1991 roci Porsmut buv vidpravnoyu tochkoyu dlya z yednannya na choli z legkim avianoscem Ark Royal vidpravlenogo Britaniyeyu v Seredzemne more dlya pidtrimki Vijni v zatoci U 1993 roci zakrilasya shkola zv yazku sho isnuvala na bazi z 1941 roku yak HMS Mercury U 1994 roci v hodi optimizaciyi strukturi Ministerstva oboroni komanduvannya Drugogo morskogo lorda i Golovnokomanduvacha silami flotu v metropoliyi buli zliti v odne U 2003 roci Ark Royal i inshi korabli jogo z yednannya vijshli iz Portsmuta dlya Drugoyi vijni v zatoci Z 2005 roku vijskove korablebuduvannya remont i obslugovuvannya vse bilshe stali brati na sebe privatni kompaniyi U 2008 roci ci funkciyi buli povnistyu peredani vid VMB Portsmut do novostvorenoyi shlyahom zlittya korporaciyi BAE Systems Maritime Medichne osvitnye ta administrativne obslugovuvannya vijskovo morskogo personalu perejshlo do organizaciyi Defence Equipment and Support v ramkah MO Korabelnij skladNa 2012 rik u Portsmuti bazuvalisya 2 3 korabelnogo skladu Korolivskogo flotu vklyuchayuchi jogo najbilshi korabli Tut zhe zaplanovano bazuvannya sporudzhuvanih avianosciv tipu Kvin Elizabet Eskadreni minonosci tipu 45 tipu 42 i fregat tipu 23 v Portsmuti Legki avianosci tipu Invinsibl Ilastries Eskadreni minonosci tipu 45 Dering Dontles Dajmond Dregon Defender Krim nih HMS Duncan D37 prohodit tut zhe hodovi viprobuvannya Eskadreni minonosci tipu 42 HMS Edinburgh D97 Fregati tipu 23 HMS Kent F78 HMS St Albans F83 HMS Lancaster F229 HMS Iron Duke F234 HMS Westminster F237 HMS Richmond F239 Tralshiki shukachi min tipu Unt HMS Ledbury M30 HMS Cattistock M31 HMS Brocklesby M33 HMS Middleton M34 HMS Chiddingfold M37 HMS Atherstone M38 HMS Hurworth M39 HMS Quorn M41 Desantni korabli doki Fearless i Intrepid u vidstoyi na bochkah v Portsmut Harbor Okeanski patrulni korabli tipu River HMS Clyde P257 HMS Tyne P281 HMS Severn P282 HMS Mersey P283 Antarktichni patrulni korabli HMS Endurance A171 HMS Protector A173 Patrulni kateri tipu Archer HMS Tracker P274 HMS Blazer P279 HMS Ranger P293 PrimitkiN A M Rodger The Fall of the House of Anjou Operations 1204 1266 Administration 1204 1216 The safeguard of the sea A Naval History of Britain 660 1649 Penguin books ISBN 979 0 14 191257 8 angl LiteraturaAnderson Duncan The Falklands War 1982 Osprey 2002 ISBN 1 84176 422 1 angl Forster Simon Hit the beach the drama of amphibious warfare London Cassell 1998 ISBN 0 304 35056 7 angl