Авіаносець «Гермес» (англ. HMS Hermes (R12)) — британський авіаносець типу «Сентор».
Авіаносець «Гермес» | ||
---|---|---|
Авіаносець «Гермес» | ||
Служба | ||
Тип/клас | Авіаносець типу «Сентор» | |
Держава прапора | Велика Британія | |
Спущено на воду | 16 лютого 1953 року | |
Введено в експлуатацію | 18 листопада 1959 року | |
Статус | У складі ВМС Індії | |
Ідентифікація | ||
Параметри | ||
Тоннаж | 20 000 т (стандартна) 28 700 т (повна) | |
Довжина | 224,6 м | |
Ширина | 39,6 м | |
Осадка | 8,7 м | |
Технічні дані | ||
Рухова установка | 4 котли типу «Admiralty» | |
Потужність | 78 000 к.с. (58 000 кВт) | |
Швидкість | 28 вузлів | |
Озброєння | ||
Зенітне озброєння | 32 x 40-мм гармат «Бофорс» | |
Авіація | 28 літаків |
Історія створення
Авіаносець «Гермес» був закладений 26 червня 1944 року на верфі «Vickers-Armstrongs» в Барроу-ін-Фернес під назвою «Елефант» (англ. HMS «Elephant»). У листопаді 1945 року був перейменований на «Гермес», коли будівництво однотипного корабля з такою назвою було скасоване. Того ж року будівництво корабля було призупинене. У 1952 році роботи були продовжені, щоб очистити стапелі. Корабель був спущений на воду 16 лютого 1953 року, але залишався недобудованим до 1957 року.
Авіаносець добудовувався за модифікованим проектом. Зокрема він зразу отримав кутову польотну палубу з кутом відхилення від діаметральної площини у 6,5°, парові катапульти, сучасне радіоелектронне обладнання та міг нести реактивні літаки. Корабель вступив у стрій 18 листопада 1959 року.
Вартість будівництва склала 18 млн. ф.с., ще 1 млн ф.с. коштувало радіоелектронне обладнання та 10 млн. ф.с. - літаки для оснащення авіаносця.
Історія служби
У складі ВМС Великої Британії
Після вступу у стрій авіаносець «Гермес» ніс службу на Середземному морі та Далекому Сході.
У 1964-1965 роках корабель пройшов модернізацію, під час якої ширина його його польотної палуби була збільшена до 48,8 м. Були встановлені дві 46-метрові парові катапульти BS-4 та оптична система посадки. 40-мм зенітні автомати «Бофорс» були демонтовані, замість них були встановлені ЗРК «Seacat».
На кінець 1960-х років авіагрупа «Гермеса» складалась з 28 літаків de Havilland Sea Vixen, та . Але він не міг нести сучасні важкі літаки «Фантом», тому було прийняте рішення переобладнати корабель на десантний вертольотоносець. В результаті модернізації 1971-1973 років були демонтовані катапульти та аерофінішери, встановлене нове радіоелектронне обладнання. Корабель міг нести 9 протичовнових вертольотів «Сі Кінг» та 4 вертольоти . Десант складався з 750 морських піхотинців.
У 1976 році під час планового ремонту корабель був переобладнаний на протичовновий авіаносець.
У 1980-1981 роках корабель знову пройшов модернізацію і його призначення було змінене. Він став носієм літаків вертикального злету та посадки. Для цього він був обладнаний носовим трампліном з кутом нахилу у 12°, а польотна палуба була підсилена. Авіагрупа складалась з 5 літаків «Сі Харрієр» та 12 вертольотів «Сі Кінг».
Коли у квітні 1982 року розпочалась Фолклендська війна, «Гермес» став флагманом оперативного з'єднання британського флоту, скерованого в Південну Атлантику. Його авіагрупа була підсилена та складалась з 16 літаків «Сі Харрієр», 10 літаків Hawker Siddeley Harrier та 10 вертольотів «Сі Кінг».
Після закінчення бойових дій авіаносець протягом 1983 року здійснив ще декілька походів. Протягом січня-квітня 1984 року він був переобладнаний у навчальний корабель на якірній стоянці, так як його обслуговування було надто трудомістке.
У складі ВМС Індії
19 квітня 1986 року авіаносець був проданий Індії, і після модернізації на верфі Девонпорта у 1987 році увійшов до складу її флоту під назвою «Віраат» (англ. INS Viraat, санскр. विराट, «Велетень»).
Примітки
- Hansard, HC Deb 07 March 1960 vol 619, ccc153–4, debate on Navy Estimates for 1960–61 [ 4 березня 2016 у Wayback Machine.], speech by .
- . Архів оригіналу за 9 березня 2016. Процитовано 1 лютого 2017.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: HMS Hermes (R12)
- Фотогалерея «Гермеса» на сайті Maritimequest [ 6 лютого 2017 у Wayback Machine.] (англ.)
- (англ.)
Література
- Conway's All the World's Fighting Ships, 1947—1995 / US Naval Institute Press, Annapolos, Maryland.
- К. Шант, К. Бишоп. Авианосцы. Самые грозные авианесущие корабли мира и их самолеты. Иллюстрированная энциклопедия /Пер с англ. — Москва: Омега, 2006 — 256 с. (рос.)
- Энциклопедия авианосцев. Под общей редакцией А.Е.Тараса / Минск, Харвест; Москва, АСТ, 2002
- С.А. Балакин - Авианосцы мира 1945-2001. Великобритания, Австралия, Аргентина, Бразилия, Канада, Индия, Испания, Италия, СССР и Россия, Таиланд
- Каторин Ю.В. Авианосцы. СПб,«Галея-Принт», 2010, 232 с., ил.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina HMS Hermes Avianosec Germes angl HMS Hermes R12 britanskij avianosec tipu Sentor Avianosec Germes Avianosec Germes Sluzhba Tip klas Avianosec tipu Sentor Derzhava prapora Velika Britaniya Spusheno na vodu 16 lyutogo 1953 roku Vvedeno v ekspluataciyu 18 listopada 1959 roku Status U skladi VMS Indiyi Identifikaciya Parametri Tonnazh 20 000 t standartna 28 700 t povna Dovzhina 224 6 m Shirina 39 6 m Osadka 8 7 m Tehnichni dani Ruhova ustanovka 4 kotli tipu Admiralty Potuzhnist 78 000 k s 58 000 kVt Shvidkist 28 vuzliv Ozbroyennya Zenitne ozbroyennya 32 x 40 mm garmat Bofors Aviaciya 28 litakivIstoriya stvorennyaAvianosec Germes buv zakladenij 26 chervnya 1944 roku na verfi Vickers Armstrongs v Barrou in Fernes pid nazvoyu Elefant angl HMS Elephant U listopadi 1945 roku buv perejmenovanij na Germes koli budivnictvo odnotipnogo korablya z takoyu nazvoyu bulo skasovane Togo zh roku budivnictvo korablya bulo prizupinene U 1952 roci roboti buli prodovzheni shob ochistiti stapeli Korabel buv spushenij na vodu 16 lyutogo 1953 roku ale zalishavsya nedobudovanim do 1957 roku Avianosec dobudovuvavsya za modifikovanim proektom Zokrema vin zrazu otrimav kutovu polotnu palubu z kutom vidhilennya vid diametralnoyi ploshini u 6 5 parovi katapulti suchasne radioelektronne obladnannya ta mig nesti reaktivni litaki Korabel vstupiv u strij 18 listopada 1959 roku Vartist budivnictva sklala 18 mln f s she 1 mln f s koshtuvalo radioelektronne obladnannya ta 10 mln f s litaki dlya osnashennya avianoscya Istoriya sluzhbiU skladi VMS Velikoyi Britaniyi Pislya vstupu u strij avianosec Germes nis sluzhbu na Seredzemnomu mori ta Dalekomu Shodi U 1964 1965 rokah korabel projshov modernizaciyu pid chas yakoyi shirina jogo jogo polotnoyi palubi bula zbilshena do 48 8 m Buli vstanovleni dvi 46 metrovi parovi katapulti BS 4 ta optichna sistema posadki 40 mm zenitni avtomati Bofors buli demontovani zamist nih buli vstanovleni ZRK Seacat Na kinec 1960 h rokiv aviagrupa Germesa skladalas z 28 litakiv de Havilland Sea Vixen ta Ale vin ne mig nesti suchasni vazhki litaki Fantom tomu bulo prijnyate rishennya pereobladnati korabel na desantnij vertolotonosec V rezultati modernizaciyi 1971 1973 rokiv buli demontovani katapulti ta aerofinisheri vstanovlene nove radioelektronne obladnannya Korabel mig nesti 9 protichovnovih vertolotiv Si King ta 4 vertoloti Desant skladavsya z 750 morskih pihotinciv U 1976 roci pid chas planovogo remontu korabel buv pereobladnanij na protichovnovij avianosec U 1980 1981 rokah korabel znovu projshov modernizaciyu i jogo priznachennya bulo zminene Vin stav nosiyem litakiv vertikalnogo zletu ta posadki Dlya cogo vin buv obladnanij nosovim tramplinom z kutom nahilu u 12 a polotna paluba bula pidsilena Aviagrupa skladalas z 5 litakiv Si Harriyer ta 12 vertolotiv Si King Koli u kvitni 1982 roku rozpochalas Folklendska vijna Germes stav flagmanom operativnogo z yednannya britanskogo flotu skerovanogo v Pivdennu Atlantiku Jogo aviagrupa bula pidsilena ta skladalas z 16 litakiv Si Harriyer 10 litakiv Hawker Siddeley Harrier ta 10 vertolotiv Si King Pislya zakinchennya bojovih dij avianosec protyagom 1983 roku zdijsniv she dekilka pohodiv Protyagom sichnya kvitnya 1984 roku vin buv pereobladnanij u navchalnij korabel na yakirnij stoyanci tak yak jogo obslugovuvannya bulo nadto trudomistke U skladi VMS Indiyi Dokladnishe INS Viraat 19 kvitnya 1986 roku avianosec buv prodanij Indiyi i pislya modernizaciyi na verfi Devonporta u 1987 roci uvijshov do skladu yiyi flotu pid nazvoyu Viraat angl INS Viraat sanskr व र ट Veleten PrimitkiHansard HC Deb 07 March 1960 vol 619 ccc153 4 debate on Navy Estimates for 1960 61 4 bereznya 2016 u Wayback Machine speech by Arhiv originalu za 9 bereznya 2016 Procitovano 1 lyutogo 2017 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu HMS Hermes R12 Fotogalereya Germesa na sajti Maritimequest 6 lyutogo 2017 u Wayback Machine angl angl LiteraturaConway s All the World s Fighting Ships 1947 1995 US Naval Institute Press Annapolos Maryland ISBN 978 0870219139 K Shant K Bishop Avianoscy Samye groznye avianesushie korabli mira i ih samolety Illyustrirovannaya enciklopediya Per s angl Moskva Omega 2006 256 s ros Enciklopediya avianoscev Pod obshej redakciej A E Tarasa Minsk Harvest Moskva AST 2002 S A Balakin Avianoscy mira 1945 2001 Velikobritaniya Avstraliya Argentina Braziliya Kanada Indiya Ispaniya Italiya SSSR i Rossiya Tailand Katorin Yu V Avianoscy SPb Galeya Print 2010 232 s il ISBN 978 5 8173 0144 4