Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна Бориспіль значення Міжнародний аеропорт Бори спіль IATA KBP ICAO UK

Boryspil International Airport

Boryspil International Airport
У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Бориспіль (значення).

Міжнародний аеропорт «Бори́спіль» (IATA: KBP, ICAO: UKBB), (англ. Boryspil International Airport) — основний і найбільший пасажирський міжнародний аеропорт України та її столиці, який обслуговує Київ, Київську агломерацію та інші регіони України, забезпечуючи майже дві третини авіапасажирських перевезень у країні. Єдиний аеропорт України, який має трансконтинентальний статус. Щороку обслуговує понад 15 млн національних та іноземних пасажирів.

Міжнародний аеропорт «Бориспіль»
image
image
ІАТА: KBP  • ICAO: UKBB
Загальні дані
50°20′41″ пн. ш. 30°53′36″ сх. д. / 50.34472222224977855° пн. ш. 30.89333333336077914° сх. д. / 50.34472222224977855; 30.89333333336077914Координати: 50°20′41″ пн. ш. 30°53′36″ сх. д. / 50.34472222224977855° пн. ш. 30.89333333336077914° сх. д. / 50.34472222224977855; 30.89333333336077914
Типцивільний
ВласникМіністерство інфраструктури України
ОператорДержавне підприємство «Міжнародний аеропорт "Бориспіль"»
Обслуговує
image Україна, Київ
Розташування
Гора (Бориспільський район)
ХабМіжнародні авіалінії України
Висота над р. м.130 м / 427 фт
ВебсайтСайт аеропорту
Злітно-посадкові смуги
Напрямок Довжина Тип поверхні (PCN)
м фт
18L/36R 4000 х 60 13 123 бетон, 80/r/c/w/t
18R/36L 3500 х 63 11 483 бетон, 39/r/c/x/t
Статистика (2021)
Пасажирообіг▲ 9 433 000
Чисельність персоналу▲ —
Джерело: Аеропорт «Бориспіль»
Ідентифікатори і посилання
6300952
20074682
image
image
KBP
image
image
KBP
image Бориспіль у Вікісховищі

Офіційна назва — Державне підприємство «Міжнародний аеропорт "Бориспіль"».

Географія

Аеропорт розташований за 29 км на південний схід від Києва та за 6 км від центру міста Бориспіль. Пасажирські термінали та залізнична станція «Бориспіль-Аеропорт» розташовані на території села Гора, а злітно-посадкові смуги — у межах Бориспільського району Київської області.

«Бориспіль» вдало розташований на перетині багатьох повітряних шляхів, що сполучають Азію з Європою та Америкою. Понад 40 національних і зарубіжних авіакомпаній здійснюють з «Борисполя» пасажирські та вантажні перевезення за 77 регулярними маршрутами по всьому світу.

Історія

Із розвитком реактивної авіації наприкінці 1950-х років зросли вимоги до якості інфраструктури. Перед керівництвом УРСР та цивільної авіації постало питання будівництва аеропорту, здатного обслуговувати літаки вагою понад 100 тон. Альтернативно розглядалася реконструкція аеропорту в Жулянах, проте, аби дотриматися норм безпеки та подолати обмеження для аеропортів у межах міст, було вирішено будувати новий аеропорт поблизу комплексу військово-повітряних сил у Борисполі. Цьому сприяла наявність там автомобільного шосе, відповідної злітно-посадкової смуги з твердим покриттям, та можливість тимчасового базування, спільного із військовими.

Після санкціонування базування цивільних літаків на військовому аеродромі, підготовка аеропорту до відкриття відбувалась досить оперативно. Будівельні роботи проводили у цілодобовому режимі.

Умови для роботи персоналу й обслуговування пасажирів були поганими, адже все відбувалося в невеликих, тимчасових і малопристосованих приміщеннях. Аби хоч якимсь чином поліпшити настрій людям, керівництво аеропорту вирішило розмістити щит із макетом терміналу (див. слайд нижче).

Спочатку планувалося, що обслуговування пасажирів буде розділено за рівнями, буде побудована галерея з телескопічними трапами. Однак від галереї відмовилися через невирішені питання з виготовленням останніх, а обслуговування пасажирів (приліт і виїзд) було вирішено здійснювати на першому поверсі на рівні перону.

У травні 1959 Рада Міністрів СРСР прийняла постанову про створення на базі військового аеродрому «Бориспіль» аеропорту Цивільного повітряного флоту Київ (Центральний) та постановила забезпечити його сучасними літаками, наземним обладнанням і радіотехнічними засобами.

30 червня 1959 року начальник Головного управління ЦПФ (Цивільний повітряний флот) підписав наказ № 265 про створення аеропорту.

7 липня 1959 року було прийнято перший рейс. Його здійснив екіпаж Московського управління цивільної авіації на Ту-104 за маршрутом Москва — Київ — Москва. На борту було 100 пасажирів (переважно керівники авіації та журналісти) та 1600 кг вантажу. У перший рік діяльність здійснювалась у польових умовах (шести наметах), а згодом ― у тимчасових приміщеннях. Однак за такий короткий період аеропорт «Бориспіль» вийшов на третє місце за обсягом пасажирських перевезень серед аеропортів України (після аеропорту Сімферополя та «Жулян»).

З 10 липня 1959 р. рейси Ту-104 стали регулярними. До листопада 1960 року польоти до аеропорту Київ (Центральний) виконували екіпажі Московського, Ленінградського і Грузинського управлінь цивільної авіації.

1960 року аеропорт «Бориспіль» почав приймати міжнародні рейси до Будапешта, Відня, Софії. Того ж року на базі ескадрильї Ан-10 був організований авіазагін № 208 турбогвинтових літаків Ту-104 і Ан-10, об'єднаний із аеропортом «Бориспіль».

1961 р. — інститутом «Київпроект» розроблено проєкт аеровокзалу. Будівництво нового терміналу в Борисполі тривало три роки. Нульовий цикл робіт розпочато одночасно по всьому периметру терміналу. Наземна частина була побудована двома етапами: спочатку були побудовані ліве та праве крила, потім почалося будівництво центральної частини під куполом. Тогочасний проєкт передбачав площу приміщення 20 300 м2. Довжина терміналу становила 230 метрів, ширина — 50 метрів, об'єм — 107 500 м3, пропускна здатність в час пік ― 1600 пасажирів на годину. Головна складова терміналу ― це простір під куполом. Він складається з бетонних плит з розмірами кожної 8,1×2,6 м вагою до 7 тон. Для піднімання плит кран довелось встановити на земляний насип висотою 7 метрів. Зсередини стелю покрито 1100-ма спеціальними акустичними панелями (вага кожної — 80 кг).

1963 року був організований Бориспільський об'єднаний авіазагін, до якого ввійшли аеропорт «Бориспіль» та льотний авіазагін № 208. У 1971 році у складі Бориспільського об'єднаного авіазагону був організований другий льотний загін — № 222. Станом на 1974 рік льотний загін № 208 складався з трьох авіаескадриль турбореактивних літаків Ту-134 і Ту-104, а льотний загін № 222 — з двох авіаескадриль турбоґвинтових літаків Іл-18 та авіаескадрильї літаків Ту-154.

20 травня 1965 року був відкритий новий Бориспільський аеровокзал. Аеропорт «Бориспіль» був обладнаний для автоматизованої посадки літаків за (метеомінімуму 1-ї категорії). Тогочасні нормативи з пропускної спроможності становили 1400 пасажирів на внутрішні та 200 — на міжнародні рейси. Аеровокзал був другим за розміром після московського аеропорту «Домодєдово» та одним з найбільших в Європі. Москвичі дали назву бориспільському терміналу «Критий ринок», натомість українські авіатори прозвали домодєдовський «Конюшнею».

1971 р. — Відкриття другої ЗПС 18R/36L довжиною 3,5 км. Оскільки кількість пасажирів зростала, виникла необхідність будівництва додаткової злітно-посадкової смуги. Крім цього, було збудовано радіоелектромайстерні, лабораторний корпус АТБ, аварійно-рятувальну станцію, комплекс засобів вторинної радіолокації.

1982 р. — розпочалося будівництво центру автоматизованої системи управління повітряним рухом в Україні «Стріла». Вона полегшила роботу диспетчерів, екіпажів літаків та покрила практично всю територію України.

image
Квиток Аерофлоту 24.04.1989 (виліт 04.05.89)

До 1990 року аеропорт «Бориспіль» мав найкращі показники серед аеропортів України. Криза після розпаду СРСР вплинула на діяльність аеропорту. Закриття підприємства вдалося уникнути завдяки знайденим інвесторам.

На початку 90-х Кабінет міністрів України ухвалив постанову історичного значення про реконструкцію аеропорту «Бориспіль». Постанова передбачала, що 60 % коштів буде залучено від фірм-інвесторів. Це надало новий імпульс розвиткові підприємства.

11 березня 1993 р. аеропорт «Бориспіль» отримав статус державного міжнародного аеропорту.

1 квітня 1993 р. відбулося друге юридичне створення аеропорту «Бориспіль». Згідно з наказом Міністра транспорту України на базі «Бориспільського авіапідприємства» було створено «Державний міжнародний аеропорт Бориспіль» як юридичну особу, регіональну дирекцію авіакомпанії «Авіалінії України» та підприємство «Київцентраеро».

У 1998 р. Президент ради ICAO доктор Ассад Котайт офіційно підтвердив статус навчального центру аеропорту як центру з авіаційної безпеки ICAO (станом на сьогодні день цей підрозділ є одним з 21 подібних центрів у світі).

2001 р. — до 10-ї річниці Незалежності України було реконструйовано злітно-посадкову смугу 18L/36R. Кошти залучили від Європейського банку реконструкції та розвитку, що виявилось першим кредитом ЄБРР в історії України. До реконструкції МПМ лайнерів на цій ЗПС була обмежена 47 тоннами, однак після ремонту сюди можуть здійснювати посадку будь-які типи повітряних суден, зокрема Ан-225 та А-380. На момент реконструкції 18L/36R відповідала вимогам ICAO (категорії I).

У 2002 році аеропорт отримав міжнародний сертифікат відповідності (ISO 9001:2000) за впроваджену систему управління якістю послуг.

У 2013 році злітна смуга аеропорту 36R отримала підтвердження (категорії ІІІа) для здійснення заходів та посадок в умовах недостатньої видимості — 30 м вертикальної та 200 м горизонтальної.

Вранці 24 лютого 2022 року "Міжнародний аеропорт "Бориспіль" призупинив роботу через закриття повітряного простору над Україною у зв'язку з початком російського військового вторгнення.

Пропозиції щодо назви аеропорту

З 29 червня до 15 липня 2016 року тривало відкрите «інтернет-голосування щодо присвоєння Міжнародному аеропорту Бориспіль ім'я видатної особистості». Аеропорт пропонували перейменувати на честь Олега Антонова, Івана Мазепи, Казимира Малевича, Ігоря Сікорського, Павла Чубинського або не перейменовувати. Найбільше голосів учасників набрав варіант Івана Мазепи. Однак керівництво вирішило відмовитися від ідеї перейменування.

Основні параметри

Міжнародний аеропорт «Бориспіль» має дві злітно-посадкові смуги довжиною 4000 м і 3500 м та чотири пасажирські термінали (серед яких експлуатуються лише два новіші, «D» і «F»). Основна злітно-посадкова смуга 18L/36R довжиною 4000 метрів і шириною 60 метрів спроможна приймати повітряні судна всіх типів цілодобово, включно і в умовах обмеженого огляду під час негод та ожеледиці.

Друга ЗПС 18R/36L на даний момент використовується в обмеженому режимі бортами терміналу F і згідно стратегії розвитку [ 31 серпня 2019 у Wayback Machine.] буде реконструйована до 2020 р.

Це єдиний аеропорт України, з якого виконуються трансконтинентальні рейси. Аеропорт є членом Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA), Міжнародної організації цивільної авіації (ICAO) та Міжнародної ради аеропортів (ACI Europe).

Аеропорт має VIP-лаунжі як для пасажирів, що прямують за кордон, так і на внутрішніх рейсах.

Програма розвитку

  • Спорудити поруч терміналу інфраструктуру приаеропортової автостанції.
  • Розширити зону обслуговування терміналу «D».
  • Завершити спорудження великого автопаркінгу.
  • Спорудити перехід від терміналу «D» до терміналу «B».
  • Здійснити реконструкцію ЗПС 18R/36L.

У грудні 2019 року офіційний дилер МАЗ в Україні «Будшляхмаш» відвантажив у міжнародний аеропорт «Бориспіль» п'ять автобусів з низькою підлогою великого класу МАЗ-203015, а також перший спеціалізований перонний автобус для обслуговування пасажирів в аеропорту МАЗ 271067 Мінського автозаводу.

Термінали

Активні

Термінал «D»

image
Термінал «D»

Термінал «D» — найновіший термінал, який було урочисто відкрито 28 травня 2012 року. Площа терміналу становить 107 тис. кв.м, завдяки чому він є найбільшим термінальним комплексом в Україні.

Реалізація проєкту будівництва нового терміналу «D» розпочалася в листопаді 2008 року. Станом на 27 грудня 2011 року всі будівельні роботи зі спорудження терміналу «D» було завершено. Оздоблення та налагодження роботи терміналу тривало до самого відкриття.

У зонах реєстрації нового аеровокзального комплексу передбачена велика кількість стійок реєстрації (60 у зоні міжнародних рейсів, 16 у зоні внутрішніх рейсів та 6 — для вебреєстрації), 18 пунктів контролю на авіаційну безпеку у зоні міжнародних рейсів та 6 у зоні внутрішніх рейсів, 28 кабін паспортного контролю, що дозволяє уникати черг. Термінал оснащений 11 стаціонарними аеромостами з автоматизованою системою докування (для посадки/висадки), які дозволяють одночасно приймати шість літаків класу «Боїнг 747» і п'ять літаків класу «Боїнг 737». Термінал може обслуговувати до 10 млн пасажирів на рік, 3000 пасажирів на годину на виліт і стільки ж на приліт. У зоні відправлення нового аеровокзального комплексу передбачено 61 стійку реєстрації (подвоїться до 2021 року після закінчення робіт), 18 пунктів контролю на авіабезпеку, 28 кабін паспортного контролю. Галерея очікування рейсів у зоні відльоту має довжину 870 м, яка має збільшитися на 400 м (±) після завершення продовження галереї. Очікується завершення в 2022 році.

Для зручності пасажирів установлені ліфти, ескалатори, траволатори. Загалом встановлено 20 пасажирських та 2 вантажних ліфти, 20 ескалаторів і 12 траволаторів фірми Шиндлер (Швейцарія). Швидкість руху останніх — 0,5 м/с, довжина стрічки — від 28 м до 58 м, що дозволяє збільшити пропускну здатність терміналу.

У терміналі діють дитячий майданчик, декілька бізнес-залів, а також окрема VIP-зала.

Термінал «F»

image
Термінал «F»

Термінал «F» був відкритий 21 вересня 2010 року. Пропускна спроможність становить 900 пасажирів на виліт та 900 — на приліт. Перші пасажири прийняті 31 жовтня 2010 року. З 27 жовтня (початок зимової навігації) 2013 року термінал «F» був законсервований, і всі рейси переведені до терміналу «B», а надалі — до термінала «D».

До відкриття основного термінала «D», термінал «F» був базовим для МАУ (міжнародні рейси). Термінал обслуговував міжнародні та чартерні рейси 22 авіакомпаній: МАУ, UM Airlines, , Air Baltic, Armavia, Adria Airways, Belavia, Caspian Airlines, Austrian Airlines, Georgian Airways, Germanwings, , Lufthansa, Finnair, S7 Airlines та інші.

Керівництво аеропорту розглядало можливість відновлення роботи терміналу для компенсації пікових навантажень аеропорту в ранкові та вечірні періоди у 2017 р.

23 березня 2018 року в терміналі було проведено прес-конференцію з нагоди підписання контрактів з ірландським лоукостером Ryanair. Павло Рябікін заявив, що за зростання частот останньої до 15 на день, термінал «F» буде доцільно розконсервувати. Раніше розглядалося питання про його знесення.

За словами директора Рябікіна, у фінплані 2018 р. на розконсервацію терміналу передбачено 100 млн грн. Для цього також потрібно залучити і навчити ~ 300 осіб обслуговчого персоналу, що забере 3-5 міс. Середня недокомплектація співробітниками на підприємство — 12 % (близько 400 осіб), у деяких виробничих підрозділах — до 25 %.

На початку березня 2019 було повідомлено, що з 31 березня термінал обслуговуватиме рейси авіакомпаній Ryanair та SkyUp.

31 березня 2019 термінал був розконсервований і почав у тестовому режимі обслуговувати лоукости та чартерні рейси[].

Станом на кінець серпня 2019 р. злети та посадки бортів авіакомпаній, що обслуговуються в терміналі, здійснюються на ЗПС 18R/36L (в паралельному режимі з основною 18L/36R) з PCN 39, переважно Boeing 737.

Законсервовані

Термінал «A»

image
Термінал «A» в 2006 році

Термінал «A» спеціалізувався на обслуговуванні авіапасажирів, що подорожують територією України. Тут розташовувалися зала очікування (2-й поверх), туалет (цокольний поверх), пункти обміну валют та авіадовідка. У терміналі також розміщувалися представництва авіакомпаній, що здійснюють внутрішні рейси. Біля терміналу «A» знаходились кафе й автомобільний паркінг під охороною, а також камери схову аеропорту.

Більшість рейсів здійснювалася авіакомпаніями «АероСвіт» та «Дніпроавіа», також у терміналі «A» обслуговувалися внутрішні рейси пасажирів Міжнародних Авіаліній України та («Мотор-січ»).

З 15 вересня 2011 року всі внутрішні рейси з «Борисполя» здійснюються з термінала «B», а термінал «A» закритий. Міністр транспорту і зв'язку України Костянтин Єфименко повідомив, що у 2018 році термінали «A» і «B» аеропорту «Бориспіль» планується знести для побудови нового терміналу.

Термінал «B»

image
Термінал «B»

Термінал «B» відкрито 1965 року. Усі операції з вильоту та прильоту пасажирів внутрішніх рейсів здійснювалися на першому поверсі центральної частини (під куполом). Зони були розділені пандусом, що вів на другий поверх. У лівому відділі знаходилися 10 стійок реєстрації, які приймали багаж на всі рейси, а також накопичувачі для вилітаючих пасажирів; у правому — зона отримання багажу прибуваючими пасажирами і кафе.

На другий поверх пасажири піднімалися пандусом шириною 4—6 метрів, покритим рифленим ґумовим килимком. Там були зала очікування, ресторан на 200 місць, два кафе, пошта та телеграф. За рестораном у лівій частині терміналу розташувався цех бортового харчування, у якому також готувалася їжа для ресторану.

Інновацією того часу стало будівництво терміналу за принципом «усе під одним дахом». Уперше в СРСР міжнародні та внутрішні авіарейси обслуговалися в одній будівлі. Міжнародний сектор знаходився в правому крилі та займав невелику площу. На другому поверсі у правому куті було кафе та зала очікування пасажирів міжнародних ліній.

Однією з особливостей терміналу була велика тераса з боку ЗПС. На неї можна було потрапити як з другого поверху купола, так і з боку привокзальної площі сходами. На терасу був вільний доступ для пасажирів.

До 2012 року був основним терміналом аеропорту: там була зосереджена більшість магазинів, кафе та барів, представництв авіакомпаній, туристичних фірм, банків, доступ до Інтернету, бізнес-центр, камери схову. Термінал обслуговував більшість авіапасажирів аеропорту, які прямують у далеке й близьке зарубіжжя, у ньому розташовувалися пункти перевірки авіабезпеки. Пункти догляду на авіаційну безпеку були розташовані в залі вильоту безпосередньо перед виходами на посадку. Другий поверх терміналу являв собою міжнародну зону, у ньому розміщувалися крамниці «Duty-free».

З 15 вересня 2011 року по грудень 2014 року термінал обслуговав усі внутрішні рейси на виліт і приліт. Після добудови терміналу «D» і відкриття стійок і коридорів для внутрішніх рейсів, термінал «B» законсервовано.

За словами директора Рябікіна, у конструкції терміналу існує проблема з кріпленням купола над центральною залою. Вартість його реставрації співмірна з вартістю розконсервації терміналу «F».

Термінал «C»

image
Термінал «C»

Термінал «C» відкритий 1995 року для обслуговування VIP-пасажирів. Він був призначений передусім для обслуговування персональних літаків бізнес-авіації. Розташований праворуч від термінала «B», оснащений власним паркуванням під охороною. У залі — окремі кімнати відпочинку, послуги зв'язку, зали для проведення прес-конференцій, нарад і бенкетів. Закритий у 2012 році, а обслуговування VIP-пассажирів перенесено до терміналу «D».

Вантажний термінал

Вантажний термінал призначений для обслуговування вантажних рейсів. Біля нього розташована станція для вантажних автомобілів. Він має стоянкову ділянку, розраховану на 17 літаків.

2018 року розпочалося будівництво нового вантажного терміналу.

Керівництво

Директор

  • 23.03.2017 — 17.11.2020 — Павло Рябікін
  • з 05.07.2021 — Олексій Юрійович Дубревський
  • з 19.07.23 - Дубревський Олексій Юрійович

Державне авіаційне підприємство «Україна»

На базі інфраструктури аеропорту з 1996 року діє Державне авіаційне підприємство «Україна», яке забезпечує офіційні авіаперельоти найвищого державного керівництва України. У розпорядженні підприємства перебувають три сучасні авіалайнери й один гелікоптер, а також окремий посадковий термінал.

Пасажирообіг

Рік Пасажиропотік
«Борисполя»		 % Загальний
пасажиропотік
у країні		 % Частка
Борисполя
1995 1307600
1996 1280400
1997 1375300
1998 1373400
1999 1330100
2002 1782900
2003 2343300
2004 3166600 ▲ 35 %
2005 3900000 ▲ 23.17 % 6450000 — 60 %
2006 4625000 ▲ 18,6 % 7441000 ▲ 15,4 % ▲ 62 %
2007 5671000 ▲ 22,6 % 9300000 ▲ 25 % ▼ 61 %
2008 6700000 ▲ 18,1 % 10800000 ▲ 16 % ▲ 62 %
2009 5795100 ▼ 13,5 % 8894900 ▼ 17,6 % ▲ 64 %
2010 6694212 ▲ 15,5 % 10242500 ▲ 15,2 % ▲ 66 %
2011 8047115 ▲ 20,2 % 12464800 ▲ 21,7 % ▼ 64,4 %
2012 8478000 ▲ 5,4 % 14107000 ▲ 13,2 % ▼ 60 %
2013 7932000 ▼ 6,4 % 15134600 ▲ 7,3 % ▼ 52,4 %
2014 6890443 ▼ 13,1 % 10896500 ▼ 28 % ▲ 63,23 %
2015 7277135 ▲ 5,6 % 10695200 ▼ 1,8 % ▲ 68,04 %
2016 8650000 ▲ 18,9 % 12929900 ▲ 20,8 % ▼ 67 %
2017 10554757 ▲ 21,9 % 16499500 ▲ 27,6 % ▼ 64 %
2018 12603271 ▲ 19,4 % 20550000 ▲ 24,5 % ▼ 63 %
2019 15260000 ▲ 21,1 % 24336600 ▲ 18,5 % ▼ 62,7 %
2020 5157848 ▼ 66,2 % 8700000 ▼ 64,3 % ▼ 59,3 %

«Бориспіль» є членом Асоціації аеропортів Європи (ACI). За підсумками 2016 року Міжнародний аеропорт «Бориспіль» став одним з лідерів рейтингу європейських аеропортів за класифікацією ACI Europe (Міжнародна рада аеропортів), посівши 3-тє місце за темпами зростання серед аеропортів, які щорічно обслуговують від 5 до 10 мільйонів пасажирів. Лідерами цієї категорії стали аеропорти Берліна (36,7 %) та Ларнаки (24,2 %).

Рекорди

Під час Чемпіонату Європи з футболу 2012, у день проведення фінального матчу в Києві, аеропорт «Бориспіль» встановив свій найбільший рекорд — обслужив 630 рейсів. Загальна кількість пасажирів, які скористалися цього дня послугами аеропорту, встановила 39 317 осіб (попередній рекорд встановлено 2008 року, коли аеропорт прийняв 423 рейси). Новий рекорд встановлено 2018 року під час проведення фіналу Ліги чемпіонів УЄФА.

2 червня 2019 року аеропорт обслужив 51 853 пасажири і 352 рейси, що є новим рекордом для летовища.

24 грудня 2019 року аеропорт Бориспіль обслужив 15-мільйонного пасажира, вперше у своїй історії.

Авіакомпанії та напрямки

image
Національний перевізник — «Міжнародні Авіалінії України»
image
Білоруський урядовий літак Як-40 в аеропорту «Бориспіль»
image
Вантажний літак Боїнг-747 в аеропорту

Пасажирські

«Бориспіль» є базовим аеропортом авіакомпаній МАУ та з 31 березня 2019 р. — для SkyUp.

Авіакомпанія Пункт призначення
Air Arabia Шарджа
Air Astana Алмати, Нур-Султан
Air France Париж-Шарль де Голль
airBaltic Рига, Вільнюс
AnadoluJet Анкара
Austrian Airlines Відень
Azur Air Ukraine Чартер: Хургада, Шарм-ель-Шейх
Сезонний чартер: Анталія, Барселона, Бодрум, Бургас, Даламан, Дубай-Аль-Мактум, Енфіда, Ла-Романа, Пунта-Кана, Варадеро
Belavia Мінськ (Припинено з 26.05.2021 до 30.10.2022)
Brussels Airlines Брюссель (відновлення 2022)
Buta Airways Баку
Czech Airlines Прага
Cyprus Airways Сезонний: Ларнака
El Al Тель-Авів
flydubai Дубай
Georgian Airways Тбілісі
KLM Амстердам
LOT Polish Airlines Варшава-Шопен
Lufthansa Франкфурт, Мюнхен
Pegasus Airlines Анкара, Бодрум, Ізмір
Qatar Airways Доха
Ryanair Афіни, Барселона, Берлін, Болонья, Братислава, Бидгощ, Катанія, (Кельн/Бонн), Дублін, Дюссельдорф-Веце, Франкфурт-Хан, Гданськ, Карлсруе, Катовиці, Краків, Лондон-Станстед, Мадрид, Мілан-Бергамо, Неаполь, Пафос, Познань, Рига,Рим-Ф'юмічіно, Софія, Тревізо, , Валенсія, Відень, Вільнюс, Варшава-Модлін, Вроцлав
Scandinavian Airlines Осло-Гардермуен, Стокгольм-Арланда
SkyUp Аліканте, Алмати (з 19 травня 2022), Афіни (з 22 квітня 2022), Барселона, Батумі, Бахрейн (з 3 травня 2022), Бергамо (з 28 березня 2022), Берлін (з 4 березня 2022), Париж-Бове, Валенсія (з 22 квітня 2022), Дубай, Єреван, Кувейт (з 5 травня 2022), Ларнака (з 18 березня 2022), Ліон (з 23 квітня 2022), Лісабон, Лодзь (з 28 березня 2022), Мадрид, Мюнхен (з 28 квітня 2022), Неаполь (з 27 березня 2022), Ніцца, Прага, Рим-Ф'юмічіно (з 28 квітня 2022), Стамбул, Ташкент, Тбілісі, Тель-Авів, Фуншал
Сезонно: Бодрум, Бургас, Варна, Даламан, , Джидда, Дубровник, Ер-Ріяд, Закінф, Зальцбург, Занзібар, Іракліон, Катанія, Корфу, Кос, Ламеція-Терме, Мальта, Марсель, Маскат, Пальма-де-Майорка, Пула, Ріміні, Родос, Салоніки, Спліт, Тенерифе-Південний, Тирана, Тиват, Фару, Хамбантота

Чартер: Хургада, Шарм-ель-Шейх
Сезонний чартер: Анталія, Марса-Алам, Монастір

Swiss International Air Lines Цюрих
Turkish Airlines Стамбул
Ukraine International Airlines Амстердам, Афіни, Баку, Барселона, Берлін, Брюссель, Будапешт, Делі, Дніпро, Дубай, Дюссельдорф, Женева, Гельсінкі, Стамбул, Івано-Франківськ, Харків, Херсон, Каїр, Кишинів, Копенгаген, Ларнака, Лондон-Гатвік, Лондон-Хітроу, Львів, Мадрид, Мілан-Мальпенса, Мюнхен, Неаполь, New York–JFK, Одеса, Париж-Шарль де Голль, Прага, Рим-Ф'юмічіно, Софія, Стокгольм-Арланда, Тбілісі, Тель-Авів, Торонто-Пірсон, Венеція, Відень, Вільнюс, Варшава-Шопен, Єреван, Запоріжжя, Цюрих
Сезонно: Ізмір, Ніцца, Пальма-де-Мальорка, Зальцбург
Сезонний чартер: Анталія, Бодрум, Даламан, Ерзурум, Хургада, Яніна (з 19 червня 2021), Кайсері, Ла-Романа, , Марса-Алам, Маттала, Мадейра, Шарм-ель-Шейх
Windrose Airlines Белград, Бухарест, Дніпро, Івано-Франківськ, Харків, Херсон, Любляна, Львів, Миколаїв, Одеса, Софія, Загреб, Запоріжжя, Чернівці (із 1 червня 2021)
Сезонно: Анкона, Барселона, Бодрум, Бургас, Дубровник, Іракліон, Ламеція-Терме, Ларнака, Патрас, Пула, Родос, Спліт

Також є рейси з Міжнародного аеропорту «Бориспіль» до Міжнародного аеропорту імені Ніноя Акіно (Маніла).

З 25 листопада 2015 року уряд заборонив рейси всіх російських авіакомпаній над територією України. Для окремих російських авіакомпаній, які здійснювали рейси у Крим, заборона була введена ще 25 жовтня 2015 року.

Вантажні

Авіакомпанія Пункт призначення
Aero Charter Харків, (Лейпциг/Галле), Люксембург
DHL Aviation (Лейпциг/Галле), Катовиці
Kalitta Air Бахрейн
Motor Sich Airlines Анкара, Запоріжжя
Turkish Airlines Cargo Стамбул-Ататюрк, Будапешт, Відень-Швехат, Гельсінкі-Вантаа
ULS Airlines Cargo Стамбул-Ататюрк
Ukraine International Airlines Брюссель, Прага, Льєж, Відень
Silk Way Airlines Баку, Франкфурт-Хан, Мілан-Мальпенса

Авіакомпанії, що базувалися в «Борисполі» в минулому

  • Wizz Air Ukraine — дочірня компанія польсько-угорського лоукосту WizzAir
  • Аеросвіт — найбільша авіакомпанія України (на момент діяльності), збанкрутувала 2013 року

Транспортне сполучення

Аеропорт розташований за 4 км від міжнародного автошляху М03. Найближча станція Київського метрополітену — «Бориспільська» (18 км).

Автобус

Автобусне сполучення з Києвом здійснюється за маршрутом № 322 (Sky Bus) — з Південного вокзалу залізничної станції Київ-Пасажирський із проміжною зупинкою на станції метро «Харківська».

Також виконують міжміські рейси (із заїздом на Центральний автовокзал) компанії «Гюнсел», «Автолюкс», «Укрбус». Із Києва до аеропорту також дешево дістатися автобусами через місто Бориспіль (№ 316 Станція метро «Лівобережна» — місто Бориспіль, № 317 Станція метро «Харківська» — місто Бориспіль, пересівши потім на місцевий автобус № 2 (вул. Каховська — аеропорт).

Сполучення між терміналами здійснюється транспортом аеропорту.

image
Kyiv Boryspil Express

Залізниця

Докладніше: Kyiv Boryspil Express

До Євро-2012 пропонувалося побудувати швидкісну залізничну лінію Аеропорт «Київ-Жуляни» — Київ — Аеропорт «Київ-Бориспіль».

Наприкінці 2017 року було запропоновано проєкт продовження Сирецько-Печерської лінії метро до аеропорту «Бориспіль». Основною його перевагою є те, що з будь-якої точки Києва можна буде без проблем і недорого дістатися до аеропорту. Вартість даного проєкту оцінена у близько 300 млн доларів, а термін його виконання становитиме не менше двох років, з частковим перекриттям Бориспільської траси.

28 березня 2018 року на засіданні Кабінету Міністрів України було затверджено реалізацію проєкту будівництва залізничного сполучення між Києвом і столичним аеропортом «Бориспіль».

25 жовтня 2018 відбувся перший тестовий рейс експресу між станцією «Київ-Пасажирський» і аеропортом «Бориспіль». Проєкт обійшовся в 580 млн гривень, будівництво завершено раніше запланованого часу.. Офіційне відкриття руху експресу відбулося 30 листопада 2018 року, за участю Президента України та Прем'єр-міністра України.

Нова залізнична станція отримала назву «Бориспіль-аеропорт». Окрім двох платформ, також було побудовано шляхопровід над трасою М03 («Київ — Харків»), а також укладено майже чотири кілометри погонних метрів колії. До станції курсує чотири рейкові автобуси виробництва компанії «Pesa».

Швидкісний залізничний експрес Київ—аеропорт «Бориспіль» курсує цілодобово і зупиняється на визначених станціях: Аеропорт «Бориспіль», Дарниця, Видубичі, Київ-Пасажирський. Доїхати в аеропорт можна за 42 хвилин і 80 гривень.

Інциденти та розслідування

29 квітня 2019 року в аеропорту «Бориспіль» транслювався промоційний відеоролик, у якому Україна зображувалася без АР Крим, за фактом чого Національна поліція України відкрила кримінальне провадження. Встановлено, що цей відеоролик транслювався на прохання Міністерства інформаційної політики України.

Наприкінці липня 2020 року СБУ заявила про розкрадання десятків мільйонів гривень під час реконструкції аеропорту «Бориспіль». Було повідомлено, що зловживання сталися під час будівництва багаторівневого паркінгу в аеропорту — було фальсифіковано документи щодо обсягів виконаних робіт, переведено у готівку та привласнено майже 37 мільйонів гривень.

Галерея

Великі панорами

image
Велика панорама аеропорту
image
Велика панорама злітної смуги аеропорту

Див. також

Примітки

  1. Звіт про управління (PDF). Державне підприємство «Міжнародний аеропорт „Бориспіль“». травень 2019. (PDF) оригіналу за 28 травня 2019. Процитовано 28 травня 2019.
  2. ДокаZ з Олексієм Шевчуком: Павло Рябікін, гендиректор міжнародного аеропорту «Бориспіль». YouTube. Телеканал ZIK. 24 грудня 2017. оригіналу за 1 листопада 2020. Процитовано 3 червня 2021.
  3. . Аеропорт Бориспіль (укр.). Архів оригіналу за 13 січня 2018. Процитовано 12 січня 2018.
  4. . Архів оригіналу за 13 січня 2018. Процитовано 12 січня 2018.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  5. . www.avianews.com. Архів оригіналу за 7 листопада 2018. Процитовано 13 січня 2018.
  6. avianews.com (26 травня 2021). . avianews.com (ru-RU) . Архів оригіналу за 27 травня 2021. Процитовано 27 травня 2021.
  7. . Архів оригіналу за 13 січня 2018. Процитовано 12 січня 2018.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  8. . Архів оригіналу за 22 грудня 2013. Процитовано 27 листопада 2013.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  9. Аеропорт "Бориспіль" призупинив роботу, пасажирів евакуювали. www.unian.ua (укр.). Процитовано 12 серпня 2023.
  10. Серце цивільної авіації. Як працює аеропорт “Бориспіль” під час війни. Економічна правда (укр.). Процитовано 12 серпня 2023.
  11. . Міністерство інфраструктури України. Архів оригіналу за 12 липня 2016. Процитовано 1 липня 2016.
  12. . Архів оригіналу за 19 липня 2016. Процитовано 21 липня 2016.
  13. . Архів оригіналу за 9 червня 2022. Процитовано 12 червня 2022.
  14. Бізнес-зали Mastercard в Україні
  15. . Архів оригіналу за 5 листопада 2018. Процитовано 5 листопада 2018.
  16. . Интерфакс-Украина (рос.). Архів оригіналу за 15 січня 2019. Процитовано 16 січня 2019. (рос.)
  17. (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 31 серпня 2019. Процитовано 31 серпня 2019.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  18. . https://uprom.info/. Національний промисловий портал. 28 грудня 2019. Архів оригіналу за 29 грудня 2019. Процитовано 29 грудня 2019.
  19. https://kbp.aero/about/press-center/news/2016/1591/ [ 16 серпня 2016 у Wayback Machine.] 1 червня у «Борисполі» відкрили новий дитячий майданчик та влаштували для дітей справжнє свято
  20. . Архів оригіналу за 7 серпня 2011. Процитовано 21 вересня 2010.
  21. . Архів оригіналу за 4 серпня 2016. Процитовано 27 червня 2016.
  22. . Архів оригіналу за 20 вересня 2016. Процитовано 27 червня 2016.
  23. . cfts.org.ua. Архів оригіналу за 15 лютого 2017. Процитовано 14 лютого 2017. (рос.)
  24. . cfts.org.ua. Архів оригіналу за 24 березня 2018. Процитовано 23 березня 2018.
  25. . cfts.org.ua. Архів оригіналу за 24 березня 2018. Процитовано 23 березня 2018.
  26. . Архів оригіналу за 4 квітня 2018. Процитовано 4 квітня 2018. (рос.)
  27. . Апостроф (укр.). Архів оригіналу за 21 березня 2019. Процитовано 23 березня 2019.
  28. . Архів оригіналу за 31 серпня 2019. Процитовано 31 серпня 2019.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  29. . Архів оригіналу за 20 січня 2011. Процитовано 28 лютого 2011.
  30. . Архів оригіналу за 5 червня 2019. Процитовано 5 червня 2019.
  31. . Архів оригіналу за 5 червня 2019. Процитовано 5 червня 2019.
  32. Структура власності компанії " МІЖНАРОДНИЙ АЕРОПОРТ "БОРИСПІЛЬ". opendatabot.ua (укр.). Процитовано 17 січня 2023.
  33. . РБК-Украина (рос.). Архів оригіналу за 9 липня 2021. Процитовано 5 липня 2021.
  34. Кабмін погодив кандидатуру Дубревського на посаду гендиректора аеропорту Бориспіль. cfts.org.ua (рос.). 26 липня 2023. Процитовано 26 липня 2023.
  35. . Архів оригіналу за 20 травня 2019. Процитовано 27 квітня 2022.
  36. Украинские аэропорты: 21 % рост пассажиропотока в 2011 году (детальные данные) [ 19 жовтня 2012 у Wayback Machine.](рос.)
  37. (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 4 січня 2018. Процитовано 18 січня 2018.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  38. . www.aci-europe.org. Архів оригіналу за 6 жовтня 2018. Процитовано 16 січня 2019.
  39. . Архів оригіналу за 12 січня 2018. Процитовано 18 січня 2018.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  40. . ukr.segodnya.ua (укр.). Архів оригіналу за 11 січня 2019. Процитовано 16 січня 2019.
  41. . nv.ua. Архів оригіналу за 6 січня 2021. Процитовано 11 січня 2020.
  42. . cfts.org.ua (рос.). Архів оригіналу за 13 січня 2020. Процитовано 13 січня 2020.
  43. . cfts.org.ua (укр.). Архів оригіналу за 17 квітня 2021. Процитовано 24 липня 2021.
  44. . slovoidilo.ua (укр.). Архів оригіналу за 24 липня 2021. Процитовано 24 липня 2021.
  45. . https://hromadske.ua/. Громадське телебачення. 4 червня 2019. Архів оригіналу за 4 червня 2019. Процитовано 4 червня 2019.
  46. . https://uprom.info/. Національний промисловий портал. 28 грудня 2019. Архів оригіналу за 29 грудня 2019. Процитовано 29 грудня 2019.
  47. . Економічна правда (укр.). Архів оригіналу за 3 квітня 2019. Процитовано 3 квітня 2019.
  48. Україна закрила небо для всіх російських авіакомпаній. ТСН. 25 листопада 2015. оригіналу за 25 травня 2022. Процитовано 17 лютого 2023.
  49. . Телеканал новин «24». 19 грудня 2017. Архів оригіналу за 8 січня 2018. Процитовано 7 січня 2018.
  50. . ФАКТИ. ICTV. 20 грудня 2017. Архів оригіналу за 8 січня 2018. Процитовано 7 січня 2018.
  51. . Архів оригіналу за 31 березня 2018. Процитовано 29 березня 2018.
  52. . http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 25 жовтня 2018. Архів оригіналу за 25 жовтня 2018. Процитовано 25 жовтня 2018.
  53. . Архів оригіналу за 26 жовтня 2018. Процитовано 26 жовтня 2018.
  54. . Інформаційне агентство Українські Національні Новини (УНН). Всі онлайн новини дня в Україні за сьогодні - найсвіжіші, останні, головні. (укр.). Архів оригіналу за 24 березня 2019. Процитовано 27 жовтня 2021.
  55. . info.uz.ua (ua) . Архів оригіналу за 22 вересня 2020. Процитовано 23 жовтня 2018.
  56. Запрошуємо оглянути будівництво залізничної лінії до Борисполя. www.facebook.com (укр.). Процитовано 23 жовтня 2018.
  57. . www.facebook.com (укр.). Архів оригіналу за 28 березня 2019. Процитовано 23 жовтня 2018.
  58. . swrailway.gov.ua. Південно-Західна залізниця. Архів оригіналу за 27 жовтня 2021. Процитовано 27 жовтня 2021.
  59. На Видубичах побудували зупинку для експреса в "Бориспіль" і поїздів "Інтерсіті". lb.ua. 9 червня 2020. оригіналу за 26 червня 2021. Процитовано 27 жовтня 2021.
  60. . http://epravda.com.ua/. Економічна правда. 31 травня 2019. Архів оригіналу за 25 грудня 2019. Процитовано 31 травня 2019.
  61. . 5 канал. 30 квітня 2019. Архів оригіналу за 1 травня 2019. Процитовано 1 травня 2019.
  62. . SSU (укр.). Архів оригіналу за 23 липня 2020. Процитовано 23 липня 2020.
  63. . Радіо Свобода (укр.). Архів оригіналу за 23 липня 2020. Процитовано 23 липня 2020.

Джерела

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Бориспіль (аеропорт)
  • Офіційний сайт Міжнародного аеропорту «Бориспіль» [ 5 вересня 2015 у Wayback Machine.]
  • Офіційний розклад руху залізничного експресу Київ [ 23 квітня 2021 у Wayback Machine.]
  • Офіційна фейсбук-сторінка [ 10 жовтня 2014 у Wayback Machine.]
  • Офіційний твітер-екаунт [ 7 листопада 2015 у Wayback Machine.]
  • История аэропорта Борисполь: как все начиналось [ 11 липня 2018 у Wayback Machine.]
  • . http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 5 листопада 2018. Архів оригіналу за 6 листопада 2018. Процитовано 4 листопада 2018.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Borispil znachennya Mizhnarodnij aeroport Bori spil IATA KBP ICAO UKBB angl Boryspil International Airport osnovnij i najbilshij pasazhirskij mizhnarodnij aeroport Ukrayini ta yiyi stolici yakij obslugovuye Kiyiv Kiyivsku aglomeraciyu ta inshi regioni Ukrayini zabezpechuyuchi majzhe dvi tretini aviapasazhirskih perevezen u krayini Yedinij aeroport Ukrayini yakij maye transkontinentalnij status Shoroku obslugovuye ponad 15 mln nacionalnih ta inozemnih pasazhiriv Mizhnarodnij aeroport Borispil IATA KBP ICAO UKBBZagalni dani50 20 41 pn sh 30 53 36 sh d 50 34472222224977855 pn sh 30 89333333336077914 sh d 50 34472222224977855 30 89333333336077914 Koordinati 50 20 41 pn sh 30 53 36 sh d 50 34472222224977855 pn sh 30 89333333336077914 sh d 50 34472222224977855 30 89333333336077914TipcivilnijVlasnikMinisterstvo infrastrukturi UkrayiniOperatorDerzhavne pidpriyemstvo Mizhnarodnij aeroport Borispil Obslugovuye Ukrayina KiyivRoztashuvannyaGora Borispilskij rajon HabMizhnarodni avialiniyi UkrayiniVisota nad r m 130 m 427 ftVebsajtSajt aeroportuZlitno posadkovi smugiNapryamok Dovzhina Tip poverhni PCN m ft18L 36R 4000 h 60 13 123 beton 80 r c w t18R 36L 3500 h 63 11 483 beton 39 r c x tStatistika 2021 Pasazhiroobig 9 433 000Chiselnist personalu Dzherelo Aeroport Borispil Identifikatori i posilannya630095220074682KBPPokazati na mapi UkrayinaKBPPokazati na mapi Kiyivska oblast Borispil u Vikishovishi Oficijna nazva Derzhavne pidpriyemstvo Mizhnarodnij aeroport Borispil GeografiyaAeroport roztashovanij za 29 km na pivdennij shid vid Kiyeva ta za 6 km vid centru mista Borispil Pasazhirski terminali ta zaliznichna stanciya Borispil Aeroport roztashovani na teritoriyi sela Gora a zlitno posadkovi smugi u mezhah Borispilskogo rajonu Kiyivskoyi oblasti Borispil vdalo roztashovanij na peretini bagatoh povitryanih shlyahiv sho spoluchayut Aziyu z Yevropoyu ta Amerikoyu Ponad 40 nacionalnih i zarubizhnih aviakompanij zdijsnyuyut z Borispolya pasazhirski ta vantazhni perevezennya za 77 regulyarnimi marshrutami po vsomu svitu IstoriyaIz rozvitkom reaktivnoyi aviaciyi naprikinci 1950 h rokiv zrosli vimogi do yakosti infrastrukturi Pered kerivnictvom URSR ta civilnoyi aviaciyi postalo pitannya budivnictva aeroportu zdatnogo obslugovuvati litaki vagoyu ponad 100 ton Alternativno rozglyadalasya rekonstrukciya aeroportu v Zhulyanah prote abi dotrimatisya norm bezpeki ta podolati obmezhennya dlya aeroportiv u mezhah mist bulo virisheno buduvati novij aeroport poblizu kompleksu vijskovo povitryanih sil u Borispoli Comu spriyala nayavnist tam avtomobilnogo shose vidpovidnoyi zlitno posadkovoyi smugi z tverdim pokrittyam ta mozhlivist timchasovogo bazuvannya spilnogo iz vijskovimi Pislya sankcionuvannya bazuvannya civilnih litakiv na vijskovomu aerodromi pidgotovka aeroportu do vidkrittya vidbuvalas dosit operativno Budivelni roboti provodili u cilodobovomu rezhimi Umovi dlya roboti personalu j obslugovuvannya pasazhiriv buli poganimi adzhe vse vidbuvalosya v nevelikih timchasovih i malopristosovanih primishennyah Abi hoch yakims chinom polipshiti nastrij lyudyam kerivnictvo aeroportu virishilo rozmistiti shit iz maketom terminalu div slajd nizhche Spochatku planuvalosya sho obslugovuvannya pasazhiriv bude rozdileno za rivnyami bude pobudovana galereya z teleskopichnimi trapami Odnak vid galereyi vidmovilisya cherez nevirisheni pitannya z vigotovlennyam ostannih a obslugovuvannya pasazhiriv prilit i viyizd bulo virisheno zdijsnyuvati na pershomu poversi na rivni peronu U travni 1959 Rada Ministriv SRSR prijnyala postanovu pro stvorennya na bazi vijskovogo aerodromu Borispil aeroportu Civilnogo povitryanogo flotu Kiyiv Centralnij ta postanovila zabezpechiti jogo suchasnimi litakami nazemnim obladnannyam i radiotehnichnimi zasobami 30 chervnya 1959 roku nachalnik Golovnogo upravlinnya CPF Civilnij povitryanij flot pidpisav nakaz 265 pro stvorennya aeroportu 7 lipnya 1959 roku bulo prijnyato pershij rejs Jogo zdijsniv ekipazh Moskovskogo upravlinnya civilnoyi aviaciyi na Tu 104 za marshrutom Moskva Kiyiv Moskva Na bortu bulo 100 pasazhiriv perevazhno kerivniki aviaciyi ta zhurnalisti ta 1600 kg vantazhu U pershij rik diyalnist zdijsnyuvalas u polovih umovah shesti nametah a zgodom u timchasovih primishennyah Odnak za takij korotkij period aeroport Borispil vijshov na tretye misce za obsyagom pasazhirskih perevezen sered aeroportiv Ukrayini pislya aeroportu Simferopolya ta Zhulyan Z 10 lipnya 1959 r rejsi Tu 104 stali regulyarnimi Do listopada 1960 roku poloti do aeroportu Kiyiv Centralnij vikonuvali ekipazhi Moskovskogo Leningradskogo i Gruzinskogo upravlin civilnoyi aviaciyi 1960 roku aeroport Borispil pochav prijmati mizhnarodni rejsi do Budapeshta Vidnya Sofiyi Togo zh roku na bazi eskadrilyi An 10 buv organizovanij aviazagin 208 turbogvintovih litakiv Tu 104 i An 10 ob yednanij iz aeroportom Borispil 1961 r institutom Kiyivproekt rozrobleno proyekt aerovokzalu Budivnictvo novogo terminalu v Borispoli trivalo tri roki Nulovij cikl robit rozpochato odnochasno po vsomu perimetru terminalu Nazemna chastina bula pobudovana dvoma etapami spochatku buli pobudovani live ta prave krila potim pochalosya budivnictvo centralnoyi chastini pid kupolom Togochasnij proyekt peredbachav ploshu primishennya 20 300 m2 Dovzhina terminalu stanovila 230 metriv shirina 50 metriv ob yem 107 500 m3 propuskna zdatnist v chas pik 1600 pasazhiriv na godinu Golovna skladova terminalu ce prostir pid kupolom Vin skladayetsya z betonnih plit z rozmirami kozhnoyi 8 1 2 6 m vagoyu do 7 ton Dlya pidnimannya plit kran dovelos vstanoviti na zemlyanij nasip visotoyu 7 metriv Zseredini stelyu pokrito 1100 ma specialnimi akustichnimi panelyami vaga kozhnoyi 80 kg 1963 roku buv organizovanij Borispilskij ob yednanij aviazagin do yakogo vvijshli aeroport Borispil ta lotnij aviazagin 208 U 1971 roci u skladi Borispilskogo ob yednanogo aviazagonu buv organizovanij drugij lotnij zagin 222 Stanom na 1974 rik lotnij zagin 208 skladavsya z troh aviaeskadril turboreaktivnih litakiv Tu 134 i Tu 104 a lotnij zagin 222 z dvoh aviaeskadril turbogvintovih litakiv Il 18 ta aviaeskadrilyi litakiv Tu 154 20 travnya 1965 roku buv vidkritij novij Borispilskij aerovokzal Aeroport Borispil buv obladnanij dlya avtomatizovanoyi posadki litakiv za meteominimumu 1 yi kategoriyi Togochasni normativi z propusknoyi spromozhnosti stanovili 1400 pasazhiriv na vnutrishni ta 200 na mizhnarodni rejsi Aerovokzal buv drugim za rozmirom pislya moskovskogo aeroportu Domodyedovo ta odnim z najbilshih v Yevropi Moskvichi dali nazvu borispilskomu terminalu Kritij rinok natomist ukrayinski aviatori prozvali domodyedovskij Konyushneyu 1971 r Vidkrittya drugoyi ZPS 18R 36L dovzhinoyu 3 5 km Oskilki kilkist pasazhiriv zrostala vinikla neobhidnist budivnictva dodatkovoyi zlitno posadkovoyi smugi Krim cogo bulo zbudovano radioelektromajsterni laboratornij korpus ATB avarijno ryatuvalnu stanciyu kompleks zasobiv vtorinnoyi radiolokaciyi 1982 r rozpochalosya budivnictvo centru avtomatizovanoyi sistemi upravlinnya povitryanim ruhom v Ukrayini Strila Vona polegshila robotu dispetcheriv ekipazhiv litakiv ta pokrila praktichno vsyu teritoriyu Ukrayini Kvitok Aeroflotu 24 04 1989 vilit 04 05 89 Do 1990 roku aeroport Borispil mav najkrashi pokazniki sered aeroportiv Ukrayini Kriza pislya rozpadu SRSR vplinula na diyalnist aeroportu Zakrittya pidpriyemstva vdalosya uniknuti zavdyaki znajdenim investoram Na pochatku 90 h Kabinet ministriv Ukrayini uhvaliv postanovu istorichnogo znachennya pro rekonstrukciyu aeroportu Borispil Postanova peredbachala sho 60 koshtiv bude zalucheno vid firm investoriv Ce nadalo novij impuls rozvitkovi pidpriyemstva 11 bereznya 1993 r aeroport Borispil otrimav status derzhavnogo mizhnarodnogo aeroportu 1 kvitnya 1993 r vidbulosya druge yuridichne stvorennya aeroportu Borispil Zgidno z nakazom Ministra transportu Ukrayini na bazi Borispilskogo aviapidpriyemstva bulo stvoreno Derzhavnij mizhnarodnij aeroport Borispil yak yuridichnu osobu regionalnu direkciyu aviakompaniyi Avialiniyi Ukrayini ta pidpriyemstvo Kiyivcentraero U 1998 r Prezident radi ICAO doktor Assad Kotajt oficijno pidtverdiv status navchalnogo centru aeroportu yak centru z aviacijnoyi bezpeki ICAO stanom na sogodni den cej pidrozdil ye odnim z 21 podibnih centriv u sviti 2001 r do 10 yi richnici Nezalezhnosti Ukrayini bulo rekonstrujovano zlitno posadkovu smugu 18L 36R Koshti zaluchili vid Yevropejskogo banku rekonstrukciyi ta rozvitku sho viyavilos pershim kreditom YeBRR v istoriyi Ukrayini Do rekonstrukciyi MPM lajneriv na cij ZPS bula obmezhena 47 tonnami odnak pislya remontu syudi mozhut zdijsnyuvati posadku bud yaki tipi povitryanih suden zokrema An 225 ta A 380 Na moment rekonstrukciyi 18L 36R vidpovidala vimogam ICAO kategoriyi I U 2002 roci aeroport otrimav mizhnarodnij sertifikat vidpovidnosti ISO 9001 2000 za vprovadzhenu sistemu upravlinnya yakistyu poslug U 2013 roci zlitna smuga aeroportu 36R otrimala pidtverdzhennya kategoriyi IIIa dlya zdijsnennya zahodiv ta posadok v umovah nedostatnoyi vidimosti 30 m vertikalnoyi ta 200 m gorizontalnoyi Vranci 24 lyutogo 2022 roku Mizhnarodnij aeroport Borispil prizupiniv robotu cherez zakrittya povitryanogo prostoru nad Ukrayinoyu u zv yazku z pochatkom rosijskogo vijskovogo vtorgnennya Propoziciyi shodo nazvi aeroportu Z 29 chervnya do 15 lipnya 2016 roku trivalo vidkrite internet golosuvannya shodo prisvoyennya Mizhnarodnomu aeroportu Borispil im ya vidatnoyi osobistosti Aeroport proponuvali perejmenuvati na chest Olega Antonova Ivana Mazepi Kazimira Malevicha Igorya Sikorskogo Pavla Chubinskogo abo ne perejmenovuvati Najbilshe golosiv uchasnikiv nabrav variant Ivana Mazepi Odnak kerivnictvo virishilo vidmovitisya vid ideyi perejmenuvannya Osnovni parametriMizhnarodnij aeroport Borispil maye dvi zlitno posadkovi smugi dovzhinoyu 4000 m i 3500 m ta chotiri pasazhirski terminali sered yakih ekspluatuyutsya lishe dva novishi D i F Osnovna zlitno posadkova smuga 18L 36R dovzhinoyu 4000 metriv i shirinoyu 60 metriv spromozhna prijmati povitryani sudna vsih tipiv cilodobovo vklyuchno i v umovah obmezhenogo oglyadu pid chas negod ta ozheledici Druga ZPS 18R 36L na danij moment vikoristovuyetsya v obmezhenomu rezhimi bortami terminalu F i zgidno strategiyi rozvitku 31 serpnya 2019 u Wayback Machine bude rekonstrujovana do 2020 r Ce yedinij aeroport Ukrayini z yakogo vikonuyutsya transkontinentalni rejsi Aeroport ye chlenom Mizhnarodnoyi asociaciyi povitryanogo transportu IATA Mizhnarodnoyi organizaciyi civilnoyi aviaciyi ICAO ta Mizhnarodnoyi radi aeroportiv ACI Europe Aeroport maye VIP launzhi yak dlya pasazhiriv sho pryamuyut za kordon tak i na vnutrishnih rejsah Programa rozvitku Sporuditi poruch terminalu infrastrukturu priaeroportovoyi avtostanciyi Rozshiriti zonu obslugovuvannya terminalu D Zavershiti sporudzhennya velikogo avtoparkingu Sporuditi perehid vid terminalu D do terminalu B Zdijsniti rekonstrukciyu ZPS 18R 36L U grudni 2019 roku oficijnij diler MAZ v Ukrayini Budshlyahmash vidvantazhiv u mizhnarodnij aeroport Borispil p yat avtobusiv z nizkoyu pidlogoyu velikogo klasu MAZ 203015 a takozh pershij specializovanij peronnij avtobus dlya obslugovuvannya pasazhiriv v aeroportu MAZ 271067 Minskogo avtozavodu TerminaliAktivni Terminal D Terminal D Terminal D najnovishij terminal yakij bulo urochisto vidkrito 28 travnya 2012 roku Plosha terminalu stanovit 107 tis kv m zavdyaki chomu vin ye najbilshim terminalnim kompleksom v Ukrayini Realizaciya proyektu budivnictva novogo terminalu D rozpochalasya v listopadi 2008 roku Stanom na 27 grudnya 2011 roku vsi budivelni roboti zi sporudzhennya terminalu D bulo zaversheno Ozdoblennya ta nalagodzhennya roboti terminalu trivalo do samogo vidkrittya U zonah reyestraciyi novogo aerovokzalnogo kompleksu peredbachena velika kilkist stijok reyestraciyi 60 u zoni mizhnarodnih rejsiv 16 u zoni vnutrishnih rejsiv ta 6 dlya vebreyestraciyi 18 punktiv kontrolyu na aviacijnu bezpeku u zoni mizhnarodnih rejsiv ta 6 u zoni vnutrishnih rejsiv 28 kabin pasportnogo kontrolyu sho dozvolyaye unikati cherg Terminal osnashenij 11 stacionarnimi aeromostami z avtomatizovanoyu sistemoyu dokuvannya dlya posadki visadki yaki dozvolyayut odnochasno prijmati shist litakiv klasu Boying 747 i p yat litakiv klasu Boying 737 Terminal mozhe obslugovuvati do 10 mln pasazhiriv na rik 3000 pasazhiriv na godinu na vilit i stilki zh na prilit U zoni vidpravlennya novogo aerovokzalnogo kompleksu peredbacheno 61 stijku reyestraciyi podvoyitsya do 2021 roku pislya zakinchennya robit 18 punktiv kontrolyu na aviabezpeku 28 kabin pasportnogo kontrolyu Galereya ochikuvannya rejsiv u zoni vidlotu maye dovzhinu 870 m yaka maye zbilshitisya na 400 m pislya zavershennya prodovzhennya galereyi Ochikuyetsya zavershennya v 2022 roci Dlya zruchnosti pasazhiriv ustanovleni lifti eskalatori travolatori Zagalom vstanovleno 20 pasazhirskih ta 2 vantazhnih lifti 20 eskalatoriv i 12 travolatoriv firmi Shindler Shvejcariya Shvidkist ruhu ostannih 0 5 m s dovzhina strichki vid 28 m do 58 m sho dozvolyaye zbilshiti propusknu zdatnist terminalu U terminali diyut dityachij majdanchik dekilka biznes zaliv a takozh okrema VIP zala Terminal F Terminal F Terminal F buv vidkritij 21 veresnya 2010 roku Propuskna spromozhnist stanovit 900 pasazhiriv na vilit ta 900 na prilit Pershi pasazhiri prijnyati 31 zhovtnya 2010 roku Z 27 zhovtnya pochatok zimovoyi navigaciyi 2013 roku terminal F buv zakonservovanij i vsi rejsi perevedeni do terminalu B a nadali do terminala D Do vidkrittya osnovnogo terminala D terminal F buv bazovim dlya MAU mizhnarodni rejsi Terminal obslugovuvav mizhnarodni ta charterni rejsi 22 aviakompanij MAU UM Airlines Air Baltic Armavia Adria Airways Belavia Caspian Airlines Austrian Airlines Georgian Airways Germanwings Lufthansa Finnair S7 Airlines ta inshi Kerivnictvo aeroportu rozglyadalo mozhlivist vidnovlennya roboti terminalu dlya kompensaciyi pikovih navantazhen aeroportu v rankovi ta vechirni periodi u 2017 r 23 bereznya 2018 roku v terminali bulo provedeno pres konferenciyu z nagodi pidpisannya kontraktiv z irlandskim loukosterom Ryanair Pavlo Ryabikin zayaviv sho za zrostannya chastot ostannoyi do 15 na den terminal F bude docilno rozkonservuvati Ranishe rozglyadalosya pitannya pro jogo znesennya Za slovami direktora Ryabikina u finplani 2018 r na rozkonservaciyu terminalu peredbacheno 100 mln grn Dlya cogo takozh potribno zaluchiti i navchiti 300 osib obslugovchogo personalu sho zabere 3 5 mis Serednya nedokomplektaciya spivrobitnikami na pidpriyemstvo 12 blizko 400 osib u deyakih virobnichih pidrozdilah do 25 Na pochatku bereznya 2019 bulo povidomleno sho z 31 bereznya terminal obslugovuvatime rejsi aviakompanij Ryanair ta SkyUp 31 bereznya 2019 terminal buv rozkonservovanij i pochav u testovomu rezhimi obslugovuvati loukosti ta charterni rejsi dzherelo Stanom na kinec serpnya 2019 r zleti ta posadki bortiv aviakompanij sho obslugovuyutsya v terminali zdijsnyuyutsya na ZPS 18R 36L v paralelnomu rezhimi z osnovnoyu 18L 36R z PCN 39 perevazhno Boeing 737 Zakonservovani Terminal A Terminal A v 2006 roci Terminal A specializuvavsya na obslugovuvanni aviapasazhiriv sho podorozhuyut teritoriyeyu Ukrayini Tut roztashovuvalisya zala ochikuvannya 2 j poverh tualet cokolnij poverh punkti obminu valyut ta aviadovidka U terminali takozh rozmishuvalisya predstavnictva aviakompanij sho zdijsnyuyut vnutrishni rejsi Bilya terminalu A znahodilis kafe j avtomobilnij parking pid ohoronoyu a takozh kameri shovu aeroportu Bilshist rejsiv zdijsnyuvalasya aviakompaniyami AeroSvit ta Dniproavia takozh u terminali A obslugovuvalisya vnutrishni rejsi pasazhiriv Mizhnarodnih Avialinij Ukrayini ta Motor sich Z 15 veresnya 2011 roku vsi vnutrishni rejsi z Borispolya zdijsnyuyutsya z terminala B a terminal A zakritij Ministr transportu i zv yazku Ukrayini Kostyantin Yefimenko povidomiv sho u 2018 roci terminali A i B aeroportu Borispil planuyetsya znesti dlya pobudovi novogo terminalu Terminal B Terminal B Terminal B vidkrito 1965 roku Usi operaciyi z vilotu ta prilotu pasazhiriv vnutrishnih rejsiv zdijsnyuvalisya na pershomu poversi centralnoyi chastini pid kupolom Zoni buli rozdileni pandusom sho viv na drugij poverh U livomu viddili znahodilisya 10 stijok reyestraciyi yaki prijmali bagazh na vsi rejsi a takozh nakopichuvachi dlya vilitayuchih pasazhiriv u pravomu zona otrimannya bagazhu pribuvayuchimi pasazhirami i kafe Na drugij poverh pasazhiri pidnimalisya pandusom shirinoyu 4 6 metriv pokritim riflenim gumovim kilimkom Tam buli zala ochikuvannya restoran na 200 misc dva kafe poshta ta telegraf Za restoranom u livij chastini terminalu roztashuvavsya ceh bortovogo harchuvannya u yakomu takozh gotuvalasya yizha dlya restoranu Innovaciyeyu togo chasu stalo budivnictvo terminalu za principom use pid odnim dahom Upershe v SRSR mizhnarodni ta vnutrishni aviarejsi obslugovalisya v odnij budivli Mizhnarodnij sektor znahodivsya v pravomu krili ta zajmav neveliku ploshu Na drugomu poversi u pravomu kuti bulo kafe ta zala ochikuvannya pasazhiriv mizhnarodnih linij Odniyeyu z osoblivostej terminalu bula velika terasa z boku ZPS Na neyi mozhna bulo potrapiti yak z drugogo poverhu kupola tak i z boku privokzalnoyi ploshi shodami Na terasu buv vilnij dostup dlya pasazhiriv Do 2012 roku buv osnovnim terminalom aeroportu tam bula zoseredzhena bilshist magaziniv kafe ta bariv predstavnictv aviakompanij turistichnih firm bankiv dostup do Internetu biznes centr kameri shovu Terminal obslugovuvav bilshist aviapasazhiriv aeroportu yaki pryamuyut u daleke j blizke zarubizhzhya u nomu roztashovuvalisya punkti perevirki aviabezpeki Punkti doglyadu na aviacijnu bezpeku buli roztashovani v zali vilotu bezposeredno pered vihodami na posadku Drugij poverh terminalu yavlyav soboyu mizhnarodnu zonu u nomu rozmishuvalisya kramnici Duty free Z 15 veresnya 2011 roku po gruden 2014 roku terminal obslugovav usi vnutrishni rejsi na vilit i prilit Pislya dobudovi terminalu D i vidkrittya stijok i koridoriv dlya vnutrishnih rejsiv terminal B zakonservovano Za slovami direktora Ryabikina u konstrukciyi terminalu isnuye problema z kriplennyam kupola nad centralnoyu zaloyu Vartist jogo restavraciyi spivmirna z vartistyu rozkonservaciyi terminalu F Terminal C Terminal C Terminal C vidkritij 1995 roku dlya obslugovuvannya VIP pasazhiriv Vin buv priznachenij peredusim dlya obslugovuvannya personalnih litakiv biznes aviaciyi Roztashovanij pravoruch vid terminala B osnashenij vlasnim parkuvannyam pid ohoronoyu U zali okremi kimnati vidpochinku poslugi zv yazku zali dlya provedennya pres konferencij narad i benketiv Zakritij u 2012 roci a obslugovuvannya VIP passazhiriv pereneseno do terminalu D Vantazhnij terminal Vantazhnij terminal priznachenij dlya obslugovuvannya vantazhnih rejsiv Bilya nogo roztashovana stanciya dlya vantazhnih avtomobiliv Vin maye stoyankovu dilyanku rozrahovanu na 17 litakiv 2018 roku rozpochalosya budivnictvo novogo vantazhnogo terminalu KerivnictvoDirektor 23 03 2017 17 11 2020 Pavlo Ryabikin z 05 07 2021 Oleksij Yurijovich Dubrevskij z 19 07 23 Dubrevskij Oleksij YurijovichDerzhavne aviacijne pidpriyemstvo Ukrayina Na bazi infrastrukturi aeroportu z 1996 roku diye Derzhavne aviacijne pidpriyemstvo Ukrayina yake zabezpechuye oficijni aviapereloti najvishogo derzhavnogo kerivnictva Ukrayini U rozporyadzhenni pidpriyemstva perebuvayut tri suchasni avialajneri j odin gelikopter a takozh okremij posadkovij terminal PasazhiroobigRik Pasazhiropotik Borispolya Zagalnij pasazhiropotik u krayini Chastka Borispolya 1995 1307 600 1996 1280 400 1997 1375 300 1998 1373 400 1999 1330 100 2002 1782 900 2003 2343 300 2004 3166 600 35 2005 3900 000 23 17 6450 000 60 2006 4625 000 18 6 7441 000 15 4 62 2007 5671 000 22 6 9300 000 25 61 2008 6700 000 18 1 10800 000 16 62 2009 5795 100 13 5 8894 900 17 6 64 2010 6694 212 15 5 10242 500 15 2 66 2011 8047 115 20 2 12464 800 21 7 64 4 2012 8478 000 5 4 14107 000 13 2 60 2013 7932 000 6 4 15134 600 7 3 52 4 2014 6890 443 13 1 10896 500 28 63 23 2015 7277 135 5 6 10695 200 1 8 68 04 2016 8650 000 18 9 12929 900 20 8 67 2017 10554 757 21 9 16499 500 27 6 64 2018 12603 271 19 4 20550 000 24 5 63 2019 15260 000 21 1 24336 600 18 5 62 7 2020 5157 848 66 2 8700 000 64 3 59 3 Borispil ye chlenom Asociaciyi aeroportiv Yevropi ACI Za pidsumkami 2016 roku Mizhnarodnij aeroport Borispil stav odnim z lideriv rejtingu yevropejskih aeroportiv za klasifikaciyeyu ACI Europe Mizhnarodna rada aeroportiv posivshi 3 tye misce za tempami zrostannya sered aeroportiv yaki shorichno obslugovuyut vid 5 do 10 miljoniv pasazhiriv Liderami ciyeyi kategoriyi stali aeroporti Berlina 36 7 ta Larnaki 24 2 Rekordi Pid chas Chempionatu Yevropi z futbolu 2012 u den provedennya finalnogo matchu v Kiyevi aeroport Borispil vstanoviv svij najbilshij rekord obsluzhiv 630 rejsiv Zagalna kilkist pasazhiriv yaki skoristalisya cogo dnya poslugami aeroportu vstanovila 39 317 osib poperednij rekord vstanovleno 2008 roku koli aeroport prijnyav 423 rejsi Novij rekord vstanovleno 2018 roku pid chas provedennya finalu Ligi chempioniv UYeFA 2 chervnya 2019 roku aeroport obsluzhiv 51 853 pasazhiri i 352 rejsi sho ye novim rekordom dlya letovisha 24 grudnya 2019 roku aeroport Borispil obsluzhiv 15 miljonnogo pasazhira vpershe u svoyij istoriyi Aviakompaniyi ta napryamkiNacionalnij pereviznik Mizhnarodni Avialiniyi Ukrayini Biloruskij uryadovij litak Yak 40 v aeroportu Borispil Vantazhnij litak Boying 747 v aeroportu Pasazhirski Borispil ye bazovim aeroportom aviakompanij MAU ta z 31 bereznya 2019 r dlya SkyUp Aviakompaniya Punkt priznachennya Air Arabia Shardzha Air Astana Almati Nur Sultan Air France Parizh Sharl de Goll airBaltic Riga Vilnyus AnadoluJet Ankara Austrian Airlines Viden Azur Air Ukraine Charter Hurgada Sharm el Shejh Sezonnij charter Antaliya Barselona Bodrum Burgas Dalaman Dubaj Al Maktum Enfida La Romana Punta Kana Varadero Belavia Minsk Pripineno z 26 05 2021 do 30 10 2022 Brussels Airlines Bryussel vidnovlennya 2022 Buta Airways Baku Czech Airlines Praga Cyprus Airways Sezonnij Larnaka El Al Tel Aviv flydubai Dubaj Georgian Airways Tbilisi KLM Amsterdam LOT Polish Airlines Varshava Shopen Lufthansa Frankfurt Myunhen Pegasus Airlines Ankara Bodrum Izmir Qatar Airways Doha Ryanair Afini Barselona Berlin Bolonya Bratislava Bidgosh Kataniya Keln Bonn Dublin Dyusseldorf Vece Frankfurt Han Gdansk Karlsrue Katovici Krakiv London Stansted Madrid Milan Bergamo Neapol Pafos Poznan Riga Rim F yumichino Sofiya Trevizo Valensiya Viden Vilnyus Varshava Modlin Vroclav Scandinavian Airlines Oslo Gardermuen Stokgolm Arlanda SkyUp Alikante Almati z 19 travnya 2022 Afini z 22 kvitnya 2022 Barselona Batumi Bahrejn z 3 travnya 2022 Bergamo z 28 bereznya 2022 Berlin z 4 bereznya 2022 Parizh Bove Valensiya z 22 kvitnya 2022 Dubaj Yerevan Kuvejt z 5 travnya 2022 Larnaka z 18 bereznya 2022 Lion z 23 kvitnya 2022 Lisabon Lodz z 28 bereznya 2022 Madrid Myunhen z 28 kvitnya 2022 Neapol z 27 bereznya 2022 Nicca Praga Rim F yumichino z 28 kvitnya 2022 Stambul Tashkent Tbilisi Tel Aviv Funshal Sezonno Bodrum Burgas Varna Dalaman Dzhidda Dubrovnik Er Riyad Zakinf Zalcburg Zanzibar Iraklion Kataniya Korfu Kos Lameciya Terme Malta Marsel Maskat Palma de Majorka Pula Rimini Rodos Saloniki Split Tenerife Pivdennij Tirana Tivat Faru Hambantota Charter Hurgada Sharm el Shejh Sezonnij charter Antaliya Marsa Alam Monastir Swiss International Air Lines Cyurih Turkish Airlines Stambul Ukraine International Airlines Amsterdam Afini Baku Barselona Berlin Bryussel Budapesht Deli Dnipro Dubaj Dyusseldorf Zheneva Gelsinki Stambul Ivano Frankivsk Harkiv Herson Kayir Kishiniv Kopengagen Larnaka London Gatvik London Hitrou Lviv Madrid Milan Malpensa Myunhen Neapol New York JFK Odesa Parizh Sharl de Goll Praga Rim F yumichino Sofiya Stokgolm Arlanda Tbilisi Tel Aviv Toronto Pirson Veneciya Viden Vilnyus Varshava Shopen Yerevan Zaporizhzhya Cyurih Sezonno Izmir Nicca Palma de Malorka Zalcburg Sezonnij charter Antaliya Bodrum Dalaman Erzurum Hurgada Yanina z 19 chervnya 2021 Kajseri La Romana Marsa Alam Mattala Madejra Sharm el Shejh Windrose Airlines Belgrad Buharest Dnipro Ivano Frankivsk Harkiv Herson Lyublyana Lviv Mikolayiv Odesa Sofiya Zagreb Zaporizhzhya Chernivci iz 1 chervnya 2021 Sezonno Ankona Barselona Bodrum Burgas Dubrovnik Iraklion Lameciya Terme Larnaka Patras Pula Rodos Split Takozh ye rejsi z Mizhnarodnogo aeroportu Borispil do Mizhnarodnogo aeroportu imeni Ninoya Akino Manila Z 25 listopada 2015 roku uryad zaboroniv rejsi vsih rosijskih aviakompanij nad teritoriyeyu Ukrayini Dlya okremih rosijskih aviakompanij yaki zdijsnyuvali rejsi u Krim zaborona bula vvedena she 25 zhovtnya 2015 roku Vantazhni Aviakompaniya Punkt priznachennya Aero Charter Harkiv Lejpcig Galle Lyuksemburg DHL Aviation Lejpcig Galle Katovici Kalitta Air Bahrejn Motor Sich Airlines Ankara Zaporizhzhya Turkish Airlines Cargo Stambul Atatyurk Budapesht Viden Shvehat Gelsinki Vantaa ULS Airlines Cargo Stambul Atatyurk Ukraine International Airlines Bryussel Praga Lyezh Viden Silk Way Airlines Baku Frankfurt Han Milan Malpensa Aviakompaniyi sho bazuvalisya v Borispoli v minulomu Wizz Air Ukraine dochirnya kompaniya polsko ugorskogo loukostu WizzAir Aerosvit najbilsha aviakompaniya Ukrayini na moment diyalnosti zbankrutuvala 2013 rokuTransportne spoluchennyaAeroport roztashovanij za 4 km vid mizhnarodnogo avtoshlyahu M03 Najblizhcha stanciya Kiyivskogo metropolitenu Borispilska 18 km Avtobus Avtobusne spoluchennya z Kiyevom zdijsnyuyetsya za marshrutom 322 Sky Bus z Pivdennogo vokzalu zaliznichnoyi stanciyi Kiyiv Pasazhirskij iz promizhnoyu zupinkoyu na stanciyi metro Harkivska Takozh vikonuyut mizhmiski rejsi iz zayizdom na Centralnij avtovokzal kompaniyi Gyunsel Avtolyuks Ukrbus Iz Kiyeva do aeroportu takozh deshevo distatisya avtobusami cherez misto Borispil 316 Stanciya metro Livoberezhna misto Borispil 317 Stanciya metro Harkivska misto Borispil peresivshi potim na miscevij avtobus 2 vul Kahovska aeroport Spoluchennya mizh terminalami zdijsnyuyetsya transportom aeroportu Kyiv Boryspil Express Zaliznicya Dokladnishe Kyiv Boryspil Express Do Yevro 2012 proponuvalosya pobuduvati shvidkisnu zaliznichnu liniyu Aeroport Kiyiv Zhulyani Kiyiv Aeroport Kiyiv Borispil Naprikinci 2017 roku bulo zaproponovano proyekt prodovzhennya Sirecko Pecherskoyi liniyi metro do aeroportu Borispil Osnovnoyu jogo perevagoyu ye te sho z bud yakoyi tochki Kiyeva mozhna bude bez problem i nedorogo distatisya do aeroportu Vartist danogo proyektu ocinena u blizko 300 mln dolariv a termin jogo vikonannya stanovitime ne menshe dvoh rokiv z chastkovim perekrittyam Borispilskoyi trasi 28 bereznya 2018 roku na zasidanni Kabinetu Ministriv Ukrayini bulo zatverdzheno realizaciyu proyektu budivnictva zaliznichnogo spoluchennya mizh Kiyevom i stolichnim aeroportom Borispil 25 zhovtnya 2018 vidbuvsya pershij testovij rejs ekspresu mizh stanciyeyu Kiyiv Pasazhirskij i aeroportom Borispil Proyekt obijshovsya v 580 mln griven budivnictvo zaversheno ranishe zaplanovanogo chasu Oficijne vidkrittya ruhu ekspresu vidbulosya 30 listopada 2018 roku za uchastyu Prezidenta Ukrayini ta Prem yer ministra Ukrayini Nova zaliznichna stanciya otrimala nazvu Borispil aeroport Okrim dvoh platform takozh bulo pobudovano shlyahoprovid nad trasoyu M03 Kiyiv Harkiv a takozh ukladeno majzhe chotiri kilometri pogonnih metriv koliyi Do stanciyi kursuye chotiri rejkovi avtobusi virobnictva kompaniyi Pesa Shvidkisnij zaliznichnij ekspres Kiyiv aeroport Borispil kursuye cilodobovo i zupinyayetsya na viznachenih stanciyah Aeroport Borispil Darnicya Vidubichi Kiyiv Pasazhirskij Doyihati v aeroport mozhna za 42 hvilin i 80 griven Incidenti ta rozsliduvannya29 kvitnya 2019 roku v aeroportu Borispil translyuvavsya promocijnij videorolik u yakomu Ukrayina zobrazhuvalasya bez AR Krim za faktom chogo Nacionalna policiya Ukrayini vidkrila kriminalne provadzhennya Vstanovleno sho cej videorolik translyuvavsya na prohannya Ministerstva informacijnoyi politiki Ukrayini Naprikinci lipnya 2020 roku SBU zayavila pro rozkradannya desyatkiv miljoniv griven pid chas rekonstrukciyi aeroportu Borispil Bulo povidomleno sho zlovzhivannya stalisya pid chas budivnictva bagatorivnevogo parkingu v aeroportu bulo falsifikovano dokumenti shodo obsyagiv vikonanih robit perevedeno u gotivku ta privlasneno majzhe 37 miljoniv griven GalereyaZlitno posadkovi smugi Check in v terminali B Boeing 767 El Al prizemlyuyetsya v Borispoli Na peroni bilya terminalu B Zustrich v aeroportu Prezidenta SShA Dzho Bajdena Boeing 737 Mizhnarodnih avialinij Ukrayini Veliki panorami Velika panorama aeroportu Velika panorama zlitnoyi smugi aeroportuDiv takozhSpisok aeroportiv Ukrayini Pasazhiropotik aeroportiv UkrayiniPrimitkiZvit pro upravlinnya PDF Derzhavne pidpriyemstvo Mizhnarodnij aeroport Borispil traven 2019 PDF originalu za 28 travnya 2019 Procitovano 28 travnya 2019 DokaZ z Oleksiyem Shevchukom Pavlo Ryabikin gendirektor mizhnarodnogo aeroportu Borispil YouTube Telekanal ZIK 24 grudnya 2017 originalu za 1 listopada 2020 Procitovano 3 chervnya 2021 Aeroport Borispil ukr Arhiv originalu za 13 sichnya 2018 Procitovano 12 sichnya 2018 Arhiv originalu za 13 sichnya 2018 Procitovano 12 sichnya 2018 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya www avianews com Arhiv originalu za 7 listopada 2018 Procitovano 13 sichnya 2018 avianews com 26 travnya 2021 avianews com ru RU Arhiv originalu za 27 travnya 2021 Procitovano 27 travnya 2021 Arhiv originalu za 13 sichnya 2018 Procitovano 12 sichnya 2018 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Arhiv originalu za 22 grudnya 2013 Procitovano 27 listopada 2013 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Aeroport Borispil prizupiniv robotu pasazhiriv evakuyuvali www unian ua ukr Procitovano 12 serpnya 2023 Serce civilnoyi aviaciyi Yak pracyuye aeroport Borispil pid chas vijni Ekonomichna pravda ukr Procitovano 12 serpnya 2023 Ministerstvo infrastrukturi Ukrayini Arhiv originalu za 12 lipnya 2016 Procitovano 1 lipnya 2016 Arhiv originalu za 19 lipnya 2016 Procitovano 21 lipnya 2016 Arhiv originalu za 9 chervnya 2022 Procitovano 12 chervnya 2022 Biznes zali Mastercard v Ukrayini Arhiv originalu za 5 listopada 2018 Procitovano 5 listopada 2018 Interfaks Ukraina ros Arhiv originalu za 15 sichnya 2019 Procitovano 16 sichnya 2019 ros PDF Arhiv originalu PDF za 31 serpnya 2019 Procitovano 31 serpnya 2019 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya https uprom info Nacionalnij promislovij portal 28 grudnya 2019 Arhiv originalu za 29 grudnya 2019 Procitovano 29 grudnya 2019 https kbp aero about press center news 2016 1591 16 serpnya 2016 u Wayback Machine 1 chervnya u Borispoli vidkrili novij dityachij majdanchik ta vlashtuvali dlya ditej spravzhnye svyato Arhiv originalu za 7 serpnya 2011 Procitovano 21 veresnya 2010 Arhiv originalu za 4 serpnya 2016 Procitovano 27 chervnya 2016 Arhiv originalu za 20 veresnya 2016 Procitovano 27 chervnya 2016 cfts org ua Arhiv originalu za 15 lyutogo 2017 Procitovano 14 lyutogo 2017 ros cfts org ua Arhiv originalu za 24 bereznya 2018 Procitovano 23 bereznya 2018 cfts org ua Arhiv originalu za 24 bereznya 2018 Procitovano 23 bereznya 2018 Arhiv originalu za 4 kvitnya 2018 Procitovano 4 kvitnya 2018 ros Apostrof ukr Arhiv originalu za 21 bereznya 2019 Procitovano 23 bereznya 2019 Arhiv originalu za 31 serpnya 2019 Procitovano 31 serpnya 2019 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Arhiv originalu za 20 sichnya 2011 Procitovano 28 lyutogo 2011 Arhiv originalu za 5 chervnya 2019 Procitovano 5 chervnya 2019 Arhiv originalu za 5 chervnya 2019 Procitovano 5 chervnya 2019 Struktura vlasnosti kompaniyi MIZhNARODNIJ AEROPORT BORISPIL opendatabot ua ukr Procitovano 17 sichnya 2023 RBK Ukraina ros Arhiv originalu za 9 lipnya 2021 Procitovano 5 lipnya 2021 Kabmin pogodiv kandidaturu Dubrevskogo na posadu gendirektora aeroportu Borispil cfts org ua ros 26 lipnya 2023 Procitovano 26 lipnya 2023 Arhiv originalu za 20 travnya 2019 Procitovano 27 kvitnya 2022 Ukrainskie aeroporty 21 rost passazhiropotoka v 2011 godu detalnye dannye 19 zhovtnya 2012 u Wayback Machine ros PDF Arhiv originalu PDF za 4 sichnya 2018 Procitovano 18 sichnya 2018 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya www aci europe org Arhiv originalu za 6 zhovtnya 2018 Procitovano 16 sichnya 2019 Arhiv originalu za 12 sichnya 2018 Procitovano 18 sichnya 2018 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya ukr segodnya ua ukr Arhiv originalu za 11 sichnya 2019 Procitovano 16 sichnya 2019 nv ua Arhiv originalu za 6 sichnya 2021 Procitovano 11 sichnya 2020 cfts org ua ros Arhiv originalu za 13 sichnya 2020 Procitovano 13 sichnya 2020 cfts org ua ukr Arhiv originalu za 17 kvitnya 2021 Procitovano 24 lipnya 2021 slovoidilo ua ukr Arhiv originalu za 24 lipnya 2021 Procitovano 24 lipnya 2021 https hromadske ua Gromadske telebachennya 4 chervnya 2019 Arhiv originalu za 4 chervnya 2019 Procitovano 4 chervnya 2019 https uprom info Nacionalnij promislovij portal 28 grudnya 2019 Arhiv originalu za 29 grudnya 2019 Procitovano 29 grudnya 2019 Ekonomichna pravda ukr Arhiv originalu za 3 kvitnya 2019 Procitovano 3 kvitnya 2019 Ukrayina zakrila nebo dlya vsih rosijskih aviakompanij TSN 25 listopada 2015 originalu za 25 travnya 2022 Procitovano 17 lyutogo 2023 Telekanal novin 24 19 grudnya 2017 Arhiv originalu za 8 sichnya 2018 Procitovano 7 sichnya 2018 FAKTI ICTV 20 grudnya 2017 Arhiv originalu za 8 sichnya 2018 Procitovano 7 sichnya 2018 Arhiv originalu za 31 bereznya 2018 Procitovano 29 bereznya 2018 http uprom info Nacionalnij promislovij portal 25 zhovtnya 2018 Arhiv originalu za 25 zhovtnya 2018 Procitovano 25 zhovtnya 2018 Arhiv originalu za 26 zhovtnya 2018 Procitovano 26 zhovtnya 2018 Informacijne agentstvo Ukrayinski Nacionalni Novini UNN Vsi onlajn novini dnya v Ukrayini za sogodni najsvizhishi ostanni golovni ukr Arhiv originalu za 24 bereznya 2019 Procitovano 27 zhovtnya 2021 info uz ua ua Arhiv originalu za 22 veresnya 2020 Procitovano 23 zhovtnya 2018 Zaproshuyemo oglyanuti budivnictvo zaliznichnoyi liniyi do Borispolya www facebook com ukr Procitovano 23 zhovtnya 2018 www facebook com ukr Arhiv originalu za 28 bereznya 2019 Procitovano 23 zhovtnya 2018 swrailway gov ua Pivdenno Zahidna zaliznicya Arhiv originalu za 27 zhovtnya 2021 Procitovano 27 zhovtnya 2021 Na Vidubichah pobuduvali zupinku dlya ekspresa v Borispil i poyizdiv Intersiti lb ua 9 chervnya 2020 originalu za 26 chervnya 2021 Procitovano 27 zhovtnya 2021 http epravda com ua Ekonomichna pravda 31 travnya 2019 Arhiv originalu za 25 grudnya 2019 Procitovano 31 travnya 2019 5 kanal 30 kvitnya 2019 Arhiv originalu za 1 travnya 2019 Procitovano 1 travnya 2019 SSU ukr Arhiv originalu za 23 lipnya 2020 Procitovano 23 lipnya 2020 Radio Svoboda ukr Arhiv originalu za 23 lipnya 2020 Procitovano 23 lipnya 2020 DzherelaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Borispil aeroport Oficijnij sajt Mizhnarodnogo aeroportu Borispil 5 veresnya 2015 u Wayback Machine Oficijnij rozklad ruhu zaliznichnogo ekspresu Kiyiv 23 kvitnya 2021 u Wayback Machine Oficijna fejsbuk storinka 10 zhovtnya 2014 u Wayback Machine Oficijnij tviter ekaunt 7 listopada 2015 u Wayback Machine Istoriya aeroporta Borispol kak vse nachinalos 11 lipnya 2018 u Wayback Machine http uprom info Nacionalnij promislovij portal 5 listopada 2018 Arhiv originalu za 6 listopada 2018 Procitovano 4 listopada 2018

Дата публікації:
Топ