Золоті Ворота (станція)

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Золоті ворота.

Координати: 50°26′54″ пн. ш. 30°30′48″ сх. д. / 50.44833° пн. ш. 30.51333° сх. д. / 50.44833; 30.51333

«Золоті́ воро́та» — 29-та станція Київського метрополітену, розташована на Сирецько-Печерській лінії між станціями «Лук'янівська» і «Палац спорту». Відкрита 31 грудня 1989 року у складі першої черги будівництва Сирецько-Печерської лінії.

Золоті ворота
Київський метрополітен Сирецько-Печерська лінія
Загальні дані
Тип	колонна трисклепінна глибокого закладення
Платформи
Кількість	1
Тип	острівна
Форма	пряма
Довжина	102,0 м
Будівництво
Дата відкриття	31 грудня 1989
Архітектор(и)	В. Б. Жежерін, Б. П. Жежерін
Архітектор(и) вестибюлів	Ф. М. Заремба, А. С. Крушинський
Художник(и)	С. М. Адаменко, М. О. Ралко, Г. І. Корінь, В. П. Федько
Будівельник(и)
Транспорт
Пересадка на	«Театральна»
Район міста	Шевченківський
Виходи до	вул. Володимирської, Золотоворітського проїзду
Інше
Час відкриття	05:39
Час закриття	00:06
Код станції	314

Сирецько-Печерська лінія

ТЧ «Виноградар» ПК06+00 Маршала Гречка ПК4+45 Виноградар ПК3'+20 Варшавська ПК21+02 Мостицька ПК41+33 Сирець ^+зал ПК56+96 Дорогожичі ПК68+03 Герцена ССГ до ст. Глибочицька ПК83+71 Лук'янівська ^+M ПК100+18 Львівська брама ПК114+62 Золоті ворота ^+M ПК122+50 Палац спорту ^+M ССГ до ст. Хрещатик ССГ до ст. Майдан Незалежності ПК133+91 Кловська ПК147+27 Печерська ПК158+20 Звіринецька ПК177+40 Видубичі ^+зал ^+зал ^+авт ПК187+28 Теличка Південний міст через р. Дніпро ПК211+42 Славутич ПК219+34 Осокорки ПК233+02 Позняки  ПК245+50 Харківська ПК256+93 Вирлиця ПК269+09 Бориспільська ТЧ-3 «Харківське» ПК280+04 Червоний Хутір

Станція «Золоті ворота» має вихід на Володимирську вулицю і до Золотих воріт, а також сполучена підземним переходом зі станцією «Театральна» Святошинсько-Броварської лінії.

З 1994 року мозаїки інтер'єрів станції мають статус «щойно виявлений об'єкт культурної спадщини», пам'ятка архітектури та містобудування, монументального мистецтва.

Станція «Золоті ворота» — є візитною карткою Київського метрополітену, яку неодноразово визнавали однією з найкрасивіших у світі. .

Конструкція

Конструкція станції — колонна трисклепінна глибокого закладення з острівною платформою.

Колійний розвиток: пошерстний з'їзд з боку станції Лук'янівська

Має три підземні зали — середній і дві зали з посадочними платформами. Зали станції відокремленні між собою двома рядами колон. Середній зал з'єднаний із наземним вестибюлем за допомогою ескалаторного тунелю. Через глибоке закладення станції ескалаторний спуск розділений на частини, з проміжним залом у неповній середній частині. Для підйому та спуску пасажирів в ескалаторному тунелі встановлено тристрічкові двомаршеві ескалатори. Середні зали станцій «Театральна» і «Золоті ворота» з'єднані за допомогою ескалаторного тунелю, в якому встановлено чотиристрічкові одномаршеві ескалатори.

Через складну гідрогеологію, з якою зіткнулися при проведенні ескалаторних тунелів, не був своєчасно готовий вихід зі станції і до 30 травня 1990 року на станцію Золоті Ворота можна було потрапити тільки зі станції Театральна (тоді Ленінська).

Архітектура та оформлення

Станція складається з підземного залу, надземного і проміжного вестибюлів, з'єднаних ескалаторами, які утворюють цілісний архітектурний ансамбль. Ошатно вирішено підземний зал. Його композиція основана на поєднанні арково-склепінчастих елементів, що спираються на приземкуваті, круглі колони, увінчані стилізованими візантійськими капітелями. У декоративному оформленні використано мозаїчні панно, які розповідають про історію Київської Русі. Дві великі композиції розміщено у торцях середньої нави; в арках, що з'єднують колони — мозаїчні зображення київських князів і давньоруських храмів. Велику роль в організації простору центральної нави підземного вестибюля відіграють масивні металеві люстри, що нагадують світильники давніх храмів. Підлогу викладено з плит темно-сірого граніту.

Стримано вирішено проміжний та наземний вестибюлі. Стіни проміжного вестибюля облицьовано білим мармуром у поєднанні з імітацією плінфи. У формах станції відображено національні особливості архітектури України, безпосередньо пов'язані з архітектурою і мистецтвом Київської Русі.

1991 року постановою Кабінету Міністрів України автори станції київського метро «Золоті ворота» відзначені Державною премією України.

У 2011 році туристичне видання BootsnAll назвало станцію однією з 15 найкращих у світі під номером 11.

У січні 2013 року за версією газети The Daily Telegraph станція ввійшла до списку 22 найгарніших станцій Європи.

Мозаїки

Докладніше: Золоті ворота (мозаїка)

На мозаїчному фризі у проміжному вестибюлі, прямо над виходом до ескалатора, який веде на поверхню, знаходиться також мозаїчний напис «СЛАВА УКРАЇНІ». Наразі його майже неможливо помітити, але протягом декількох років після відкриття станції його було дуже чітко видно. Варто зазначити, що на момент побудови станції Україна ще не була незалежною державою, і гасло «Слава Україні!» офіційно вважалось неприйнятним і його вживання могло призвести до переслідувань. Автори неймовірних мозаїк: українські художники Григорій Корінь та Володимир Федько. Григорій Корінь настільки любив свою професію та жив нею, що мозаїка супроводжує його навіть після смерті: вона прикрашає могилу митця.

Великі Князі Київські

Під кожним зображенням підписано ім'я і дати князювання у Києві.

• Кий V ст.
• Щек V ст.
• Хорив V ст.
• Либідь V ст.
• Дір IX ст.
• Аскольд IX ст.
• Олег 882—912
• Ігор Рюрикович 912—945
• Ольга 945—957
• Святослав Ігорович 957—969
• Володимир Святославич 978—1015
• Ярослав Володимирович 1015—1045
• Ізяслав Ярославич 1054—1078
• Всеволод Ярославич 1078—1093
• Святополк Ізяславич 1093—1113
• Володимир Всеволодович 1113—1125
• Мстислав Володимирович 1125—1132
• Ярополк Володимирович 1132—1139
• Всеволод Ольгович 1139—1146
• Ізяслав Мстиславич 1146—1154
• Ростислав Мстиславич 1154—1167
• Роман Ростиславич 1171—1176
• Святослав Всеволодович 1173—1194
• Рюрик Ростиславич 1173—1210
• Мстислав Романович 1212—1223
• Володимир Рюрикович 1223—1238
• Данило Романович 1239—1240

Особистості Київської Русі

• Антоній XI ст.
• Феодосій XI ст.
• Анна Ярославна XI ст.
• Іларіон XII ст.
• Агапіт XI ст.
• Аліпій XI ст.
• Нестор XII ст.
• Петро Милоніг XII ст.
• Сильвестр кін. XI ст. — поч. XII ст.

Київські храми домонгольського періоду

• Десятинна (церква)
• Софійський (собор)
• Іринінська церква
• Михайлівський (собор)
• (церква) Спаса на Берестові
• Успенський (собор)
• (церква) Богородиці Пирогощі
• Кирилівська (церква)
• Орнамент з грифонами [ 12 березня 2012 у Wayback Machine.]

Пасажиропотік

Рік	2009	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018
Пасажиропотік, тис. осіб/добу	18,3	19,9	20,5	20,8	20,0	19,7	19,3	20,0	20,8

Зображення

• Центральний зал
• Посадкова платформа
• Назва станції на колійній стіні
• Мозаїка біля ескалаторного тунелю
• Мозаїка біля ескалаторного тунелю
• Світильник у центральному залі
• Світильник у центральному залі
• Мозаїка на склепінні проходу до платформи: Св. Феодосій, співзасновник Києво-Печерської лаври
• Мозаїка Петро Милоніг
• Меморіальна табличка
• Панорама проміжного вестибюля ескалаторного нахилу
• Центральний зал
• Мозаїка «Архангел Михаїл» на поштовій марці України, 2019
• Мозаїка «Птах» на станції

У відеоіграх

• Один з епізодів комп'ютерної гри «Collapse: The Rage» відбувається на станції метро «Золоті ворота».
• У доповненні до комп'ютерної гри «Syberia III» під назвою «Automaton with a plan» станція метро «Олімпія» змодельована на основі інтер'єру станції метро «Золоті ворота».

Див. також

• Список станцій Київського метро.

Примітки

1. Рішення виконавчого комітету Київської міської Ради народних депутатів від 2 квітня 1980 року № 417 «Про перейменування станцій першої дільниці будівництва Сирецько-Печерської лінії Київського метрополітену ім. В. І. Леніна» // Державний архів м. Києва. Ф. Р-1. Оп. 8. Спр. 2191. Арк. 253, 255. [Архівовано з першоджерела 14 вересня 2013.]
2. До 30 квітня 1990 року включно вхід пасажирів на станцію та вихід з неї здійснювався лише через перехід зі станції «Ленінська» («Театральна»). 1 травня 1990 року був відкритий вхід на Володимирській вулиці.
3. Наказ Комітету охорони і реставрації пам'яток історії, культури та історичного середовища Київської міської державної адміністрації від 16.05.1994 № 10 [скасовано]; наказ Головного управління охорони культурної спадщини Київської міської державної адміністрації від 25.06.2011 № 10/38-11 [перезатвердження]; об'єкти культурної спадщини Шевченківського району в м. Києві [ 7 грудня 2017 у Wayback Machine.])
4. Скарби київського метро: мозаїки, вітражі і не тільки. tykyiv.com. 26 лютого 2024.
5. Постанова Кабінету Міністрів України від 30 грудня 1991 року № 394 «Про присудження Державних премій України по архітектурі 1991 року»
6. . BootsnAll. Архів оригіналу за 31 травня 2012. Процитовано 14 грудня 2011. (англ.)
7. . УНІАН. Архів оригіналу за 13 січня 2013. Процитовано 10 січня 2013.
8. . Метрополіс. Архів оригіналу за 31 липня 2013. Процитовано 3 грудня 2009. (рос.)
9. . Архів оригіналу за 28 лютого 2019. Процитовано 1 березня 2019.

Посилання

• Сторінка станції на офіційному сайті Київського метрополітену [ 30 грудня 2019 у Wayback Machine.]
• Сторінка станції на неофіційному сайті Київського метрополітену [ 25 листопада 2010 у Wayback Machine.]

• Веб-енциклопедія Києва.
• Метро, которого нет: «Золотые ворота» [ 10 лютого 2018 у Wayback Machine.] (рос.)