Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Свято́шинсько-Броварська́ лі́нія (також Свято́шино-Броварська́ лі́нія) — історично перша лінія Київського метрополітену. Кількість станцій — 18, довжина лінії — 22,7 км, час проїзду — 38,5 хв.
| Святошинсько-Броварська лінія | |
|---|---|
| Київський метрополітен | |
 | |
| Відкриття першої ділянки | 6 листопада 1960 року |
| Довжина, км | 22,7 |
| Кількість станцій | 18 |
| Час проїзду, хв | 38,5 |
| Кількість вагонів у складі поїзда | 5 |
| Інтервал руху в години пік | 1,5 хв. |
| Максимальна пропускна здатність | 40 пар поїздів на годину |
| Середньодобове перевезення пасажирів, тис. осіб/добу | 560,3 |
| Найнапруженіша станція | Лісова |
| Наземні ділянки | наявні |
| Електродепо | Дарниця |
| Святошинсько-Броварська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Нумерація колій: «Академмістечко» — «Лісова» — I, «Лісова» — «Академмістечко» — II.
Історія будівництва
| Пускова дільниця (об'єкти) | Дата | Довжина, км |
|---|---|---|
| «Вокзальна», «Університет», «Хрещатик», «Арсенальна», «Дніпро» | 6 листопада 1960 року | 5,2 |
| «Політехнічний інститут», «Завод „Більшовик“» | 5 листопада 1963 року | 3,3 |
| 2-й вихід на станції «Хрещатик» | 4 вересня 1965 року | — |
| «Гідропарк», «Лівобережна», «Дарниця», міст Метро через Дніпро, Русанівський метроміст, електродепо «Дарниця» | 6 листопада 1965 року | 4,2 |
| «Комсомольська» | 4 жовтня 1968 року | 1,3 |
| «Жовтнева», «Нивки», «Святошино» | 6 листопада 1971 року | 4,2 |
| Додаткова берегова платформа на станції «Гідропарк» | 1973 рік | — |
| Додаткова берегова платформа на станції «Комсомольська» | 21 листопада 1974 року | — |
| Реконструкція вестибюлей станції «Лівобережна» | 1976 рік | — |
| Пересадковий вузол між станціями «Хрещатик» і «Площа Калініна» | 17 грудня 1976 року | — |
| «Піонерська» | 5 грудня 1979 року | 1,2 |
| Реконструкція колійного розвитку станції «Дарниця» | 1986 рік | — |
| Другий пересадковий вузол між станціями «Хрещатик» і «Площа Жовтневої революції» | 3 грудня 1986 рік | — |
| «Ленінська» на дільниці між станціями «Хрещатик» і «Університет» | 6 листопада 1987 року | 0,1 |
| 2-й вихід на станції «Гідропарк» | 3 грудня 1987 року | — |
| «Житомирська», «Академмістечко» | 24 травня 2003 року | 3,25 |
| 2-й вихід на станції «Лісова» | 15 жовтня 2005 року | — |
| 2-й вихід на станції «Дарниця» | 27 листопада 2006 року | — |
| Разом: | 18 станцій | 22,7 |
Перейменування
| Станція | Попередня назва | Роки |
|---|---|---|
| Святошин | Святошино | 1971—1991 |
| Берестейська | Жовтнева | 1971—1993 |
| Шулявська | Завод «Більшовик» | 1963—1993 |
| Театральна | Ленінська | 1987—1993 |
| Чернігівська | Комсомольська | 1968—1993 |
| Лісова | Піонерська | 1979—1993 |
Пасажиропотік
| Станція | Пасажиропотік, тис. осіб/добу | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | |
| Академмістечко | 45,3 | 46,2 | 49,8 | 52,4 | 51,1 | 51,1 | 53,1 | 56,6 | 56,5 |
| Житомирська | 36,0 | 36,6 | 36,8 | 37,4 | 34,7 | 33,8 | 34,0 | 36,2 | 34,9 |
| Святошин | 40,8 | 36,8 | 31,1 | 35,4 | 32,1 | 29,9 | 29,1 | 30,5 | 27,4 |
| Нивки | 28,4 | 27,1 | 26,3 | 27,1 | 24,5 | 23,2 | 23,4 | 23,8 | 24,3 |
| Берестейська | 24,4 | 21,8 | 21,4 | 22,2 | 20,7 | 19,7 | 19,8 | 21,0 | 20,9 |
| Шулявська | 29,4 | 28,2 | 27,2 | 28,7 | 25,7 | 24,8 | 24,8 | 26,5 | 26,2 |
| Політехнічний інститут | 30,8 | 32,2 | 32,1 | 30,0 | 30,3 | 28,7 | 29,3 | 29,8 | 29,9 |
| Вокзальна | 64,7 | 68,3 | 66,3 | 66,5 | 58,3 | 55,9 | 45,9 | 54,0 | 54,8 |
| Університет | 24,0 | 23,9 | 23,7 | 23,8 | 22,3 | 20,8 | 23,2 | 21,1 | 20,0 |
| Театральна | 19,0 | 17,8 | 17,9 | 17,3 | 15,8 | 14,8 | 14,8 | 15,0 | 15,1 |
| Хрещатик | 40,1 | 39,1 | 40,3 | 39,5 | 33,2 | 32,1 | 31,8 | 33,9 | 33,7 |
| Арсенальна | 25,5 | 26,1 | 25,9 | 26,6 | 23,6 | 22,2 | 21,7 | 22,3 | 21,8 |
| Дніпро | 4,2 | 3,0 | 2,8 | 2,9 | 2,8 | 2,8 | 2,8 | 2,7 | 2,6 |
| Гідропарк | 7,8 | 6,9 | 6,8 | 6,3 | 6,4 | 6,2 | 5,5 | 5,0 | 5,0 |
| Лівобережна | 49,2 | 52,6 | 52,3 | 54,0 | 50,9 | 48,1 | 47,4 | 45,9 | 46,7 |
| Дарниця | 49,8 | 51,8 | 51,2 | 51,4 | 47,5 | 45,2 | 45,0 | 47,4 | 45,4 |
| Чернігівська | 41,5 | 43,6 | 44,6 | 44,3 | 41,5 | 40,1 | 39,3 | 39,6 | 38,2 |
| Лісова | 66,5 | 66,9 | 66,3 | 66,7 | 62,4 | 58,5 | 58,3 | 58,8 | 56,7 |
| Загалом на лінії, тис. осіб/добу | 627,4 | 628,9 | 622,8 | 632,5 | 583,8 | 557,9 | 549,1 | 570,1 | 560,3 |
| Загалом на лінії, тис. осіб/рік | 228 989,60 | 229 602,69 | 228 434,88 | 230 880,15 | 213 119,48 | 203 655,85 | 200 972,5 | 208 094,6 | 204 515,0 |
Перспектива розвитку
У майбутньому планується, що лінію продовжать до масиву Новобіличі, та буде побудовано додатковий вихід зі станції «Вокзальна».
У квітні 2023 року в КМДА створена робоча група з представників Кабінету Міністрів України, міністерств та Київської міської державної адміністрації, яка має на меті напрацювати можливі варіанти транспортного сполучення з меморіальним військовим кладовищем у Биківні. Зокрема, розглядається організація автобусного маршруту, продовження будівництва метрополітену та трамвайної лінії у зазначеному напрямку.
Депо та рухомий склад
Святошинсько-Броварська лінія обслуговується електродепо «Дарниця».
З моменту відкриття Київського метрополітену його єдина лінія обслуговувалась вагонами типу Д. Парк вагонів становив 24 одиниці, з 1963 р. — 39 одиниць. У 1969 році всі 39 вагонів типу Д було передано на Ленінградський метрополітен, на заміну одержано 39 вагонів типу Е.
Нині на Святошинсько-Броварській лінії експлуатуються вагони типів Еж, Ем-501, Ема-502, серії (81-717/714), типу Е-КМ.
-
![image]()
Вагон метро тип Еж на станції «Чернігівська» -
![image]()
Вагон метро тип Ема-502 на станції «Дніпро»
Мапа
Примітки
- В Києві хочуть побудувати нову станцію метро: для чого це потрібно. 28 квітня 2023.
Посилання
- Офіційний сайт Київського метрополітену
- Список вагонів ТЧ-1 «Дарниця» (рос.)
- У Києві продовжать Червону гілку метро. https://nachasi.com. . 11 липня 2017. Процитовано 20 липня 2017.
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Святошинсько-Броварська лінія |
 | Це незавершена стаття про метрополітени України. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Chervona liniya znachennya Svyato shinsko Brovarska li niya takozh Svyato shino Brovarska li niya istorichno persha liniya Kiyivskogo metropolitenu Kilkist stancij 18 dovzhina liniyi 22 7 km chas proyizdu 38 5 hv Svyatoshinsko Brovarska liniyaKiyivskij metropolitenVidkrittya pershoyi dilyanki 6 listopada 1960 rokuDovzhina km 22 7Kilkist stancij 18Chas proyizdu hv 38 5Kilkist vagoniv u skladi poyizda 5Interval ruhu v godini pik 1 5 hv Maksimalna propuskna zdatnist 40 par poyizdiv na godinuSerednodobove perevezennya pasazhiriv tis osib dobu 560 3Najnapruzhenisha stanciya LisovaNazemni dilyanki nayavniElektrodepo DarnicyaporSvyatoshinsko Brovarska liniyaLegenda Novobilichi zalPK068 75 AkademmistechkoPK054 15 ZhitomirskaPK036 15 Svyatoshin zalPK026 50 NivkiGavanskij shlyahoprovidPK016 03 Berestejska zalPK5 65 ShulyavskaPK17 63 Politehnichnij institut shv tramPK38 54 Vokzalna M zal zal shv tramPK49 11 UniversitetPK57 92 Teatralna MPK65 19 Hreshatik MSSG do Majdanu NezalezhnostiSSG do KlovskoyiPK81 45 ArsenalnaPK91 00 DniproMist Metro cherez r DniproPK105 00 GidroparkRusanivskij metromist cherez Rusanivsku protokuPK121 09 Livoberezhna zalShlyahoprovid nad zalizniceyuTCh 1 Darnicya PK132 38 DarnicyaPK145 66 ChernigivskaPK157 65 Lisova Numeraciya kolij Akademmistechko Lisova I Lisova Akademmistechko II Istoriya budivnictvaPuskova dilnicya ob yekti Data Dovzhina km Vokzalna Universitet Hreshatik Arsenalna Dnipro 6 listopada 1960 roku 5 2 Politehnichnij institut Zavod Bilshovik 5 listopada 1963 roku 3 32 j vihid na stanciyi Hreshatik 4 veresnya 1965 roku Gidropark Livoberezhna Darnicya mist Metro cherez Dnipro Rusanivskij metromist elektrodepo Darnicya 6 listopada 1965 roku 4 2 Komsomolska 4 zhovtnya 1968 roku 1 3 Zhovtneva Nivki Svyatoshino 6 listopada 1971 roku 4 2Dodatkova beregova platforma na stanciyi Gidropark 1973 rik Dodatkova beregova platforma na stanciyi Komsomolska 21 listopada 1974 roku Rekonstrukciya vestibyulej stanciyi Livoberezhna 1976 rik Peresadkovij vuzol mizh stanciyami Hreshatik i Plosha Kalinina 17 grudnya 1976 roku Pionerska 5 grudnya 1979 roku 1 2Rekonstrukciya kolijnogo rozvitku stanciyi Darnicya 1986 rik Drugij peresadkovij vuzol mizh stanciyami Hreshatik i Plosha Zhovtnevoyi revolyuciyi 3 grudnya 1986 rik Leninska na dilnici mizh stanciyami Hreshatik i Universitet 6 listopada 1987 roku 0 12 j vihid na stanciyi Gidropark 3 grudnya 1987 roku Zhitomirska Akademmistechko 24 travnya 2003 roku 3 252 j vihid na stanciyi Lisova 15 zhovtnya 2005 roku 2 j vihid na stanciyi Darnicya 27 listopada 2006 roku Razom 18 stancij 22 7PerejmenuvannyaStanciya Poperednya nazva RokiSvyatoshin Svyatoshino 1971 1991Berestejska Zhovtneva 1971 1993Shulyavska Zavod Bilshovik 1963 1993Teatralna Leninska 1987 1993Chernigivska Komsomolska 1968 1993Lisova Pionerska 1979 1993PasazhiropotikStanciya Pasazhiropotik tis osib dobu2009 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018Akademmistechko 45 3 46 2 49 8 52 4 51 1 51 1 53 1 56 6 56 5Zhitomirska 36 0 36 6 36 8 37 4 34 7 33 8 34 0 36 2 34 9Svyatoshin 40 8 36 8 31 1 35 4 32 1 29 9 29 1 30 5 27 4Nivki 28 4 27 1 26 3 27 1 24 5 23 2 23 4 23 8 24 3Berestejska 24 4 21 8 21 4 22 2 20 7 19 7 19 8 21 0 20 9Shulyavska 29 4 28 2 27 2 28 7 25 7 24 8 24 8 26 5 26 2Politehnichnij institut 30 8 32 2 32 1 30 0 30 3 28 7 29 3 29 8 29 9Vokzalna 64 7 68 3 66 3 66 5 58 3 55 9 45 9 54 0 54 8Universitet 24 0 23 9 23 7 23 8 22 3 20 8 23 2 21 1 20 0Teatralna 19 0 17 8 17 9 17 3 15 8 14 8 14 8 15 0 15 1Hreshatik 40 1 39 1 40 3 39 5 33 2 32 1 31 8 33 9 33 7Arsenalna 25 5 26 1 25 9 26 6 23 6 22 2 21 7 22 3 21 8Dnipro 4 2 3 0 2 8 2 9 2 8 2 8 2 8 2 7 2 6Gidropark 7 8 6 9 6 8 6 3 6 4 6 2 5 5 5 0 5 0Livoberezhna 49 2 52 6 52 3 54 0 50 9 48 1 47 4 45 9 46 7Darnicya 49 8 51 8 51 2 51 4 47 5 45 2 45 0 47 4 45 4Chernigivska 41 5 43 6 44 6 44 3 41 5 40 1 39 3 39 6 38 2Lisova 66 5 66 9 66 3 66 7 62 4 58 5 58 3 58 8 56 7Zagalom na liniyi tis osib dobu 627 4 628 9 622 8 632 5 583 8 557 9 549 1 570 1 560 3Zagalom na liniyi tis osib rik 228 989 60 229 602 69 228 434 88 230 880 15 213 119 48 203 655 85 200 972 5 208 094 6 204 515 0Perspektiva rozvitkuU majbutnomu planuyetsya sho liniyu prodovzhat do masivu Novobilichi ta bude pobudovano dodatkovij vihid zi stanciyi Vokzalna U kvitni 2023 roku v KMDA stvorena robocha grupa z predstavnikiv Kabinetu Ministriv Ukrayini ministerstv ta Kiyivskoyi miskoyi derzhavnoyi administraciyi yaka maye na meti napracyuvati mozhlivi varianti transportnogo spoluchennya z memorialnim vijskovim kladovishem u Bikivni Zokrema rozglyadayetsya organizaciya avtobusnogo marshrutu prodovzhennya budivnictva metropolitenu ta tramvajnoyi liniyi u zaznachenomu napryamku Depo ta ruhomij skladSvyatoshinsko Brovarska liniya obslugovuyetsya elektrodepo Darnicya Z momentu vidkrittya Kiyivskogo metropolitenu jogo yedina liniya obslugovuvalas vagonami tipu D Park vagoniv stanoviv 24 odinici z 1963 r 39 odinic U 1969 roci vsi 39 vagoniv tipu D bulo peredano na Leningradskij metropoliten na zaminu oderzhano 39 vagoniv tipu E Nini na Svyatoshinsko Brovarskij liniyi ekspluatuyutsya vagoni tipiv Ezh Em 501 Ema 502 seriyi 81 717 714 tipu E KM Vagon metro tip Ezh na stanciyi Chernigivska Vagon metro tip Ema 502 na stanciyi Dnipro MapaSvyatoshinsko Brovarska liniya kiyivskogo metropolitenuPrimitkiV Kiyevi hochut pobuduvati novu stanciyu metro dlya chogo ce potribno 28 kvitnya 2023 PosilannyaOficijnij sajt Kiyivskogo metropolitenu Spisok vagoniv TCh 1 Darnicya ros U Kiyevi prodovzhat Chervonu gilku metro https nachasi com 11 lipnya 2017 Procitovano 20 lipnya 2017 Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Svyatoshinsko Brovarska liniya Ce nezavershena stattya pro metropoliteni Ukrayini Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi