Ця стаття містить фрагменти іноземною мовою. |
Метрова колія (1000 мм) — ширина колії вузькоколійних залізниць. За даними на 2000 рік, метрова колія є четвертою у світі загальною протяжністю 95 000 км залізниць з цією шириною колії.
Поширення колії
Країна | Довжина, км | Галузь використання |
---|---|---|
Аргентина | 11 080 | (нині — , включаючи Потяг до хмар |
Австрія | Інсбруцький трамвай, Гмунденський трамвай та декілька місцевих залізниць, на кшталт та | |
Бангладеш | 1 830 | Головним чином в центральних та східних регіонах та 365 км суміщеної колії з (1676 мм). |
Бельгія | Трамваї , Антверпена, Гента та Береговий трамвай | |
Бенін | 578 | |
Болівія | 3 600 | |
Бразилія | 23 489 | Вантажні перевезення: E.F Vitoria-Minas Passenger/Cargo Line and E.F. Метрополітен та приміські поїзди Форталеза та Терезіна |
Болгарія | Більша частина Софійського трамвая, окрім трьох ліній європейської колії | |
622 | ||
Бірма | 3 200 | |
Камбоджа | 612 | |
Камерун | 1 104 | |
Чилі | 2 923 | , , . |
Китай | . | |
Хорватія | Загребський трамвай та Осієцький трамвай | |
Чехія | 13 | |
Республіка Конго | ||
Данія | Декілька трамвайних мереж | |
Джибуті | 780 | Залізниця Аддис-Абеба — Джибуті |
Єгипет | Каїрсько-Геліопольський трамвай | |
Ефіопія | 780 | Залізниця Аддис-Абеба — Джибуті |
Фінляндія | Гельсінський трамвай | |
Франція | Історично використовувалась на багатьох місцевих залізницях, проте вони майже не збереглися. Це and та Salbris — Luçay-le-Mâle оператора SNCF. Chemins de fer de la Provence (), , , , , | |
Німеччина | , та декілька трамвайних систем | |
Греція | ||
Індія | 4 000 (2014) | Станом на 1951 рік мережа складалась з 24 158 км, на 1991 рік — 30 000 км. Відповідно з , починаючи з 1991 року, розпочато перешивання на індійську колію (1676 км), окрім історичних залізниць на кшталт Гірської залізниці Нілґірі |
Ірак | ||
Ізраїль | Ділянка з шириною колії 1000 мм була перешита на 1050 мм або 1 435 мм (4 ft 8 1⁄2 in) | |
, , , , залізниця Лаас-Ласа, Бернінабан | ||
Кенія | Угандійська залізниця під контролем | |
Лаос | 3,5 | Ділянка, що є продовженням |
Латвія | Трамвай у Лієпаї | |
Мадагаскар | 875 (2006) | Дві не пов'язані між собою ділянки оператора |
Малайзія | і | |
Малі | 1 287 | |
Мальта | ||
Марокко | Декілька промислових залізниць у колишньому іспанському Марокко | |
Нова Зеландія | ||
Норвегія | та | |
Пакистан | Залізничні лінії, що успадкував Пакистан від англійців з шириною колії 1000 мм були завдовжки 506 км. З них лінії Гайдарабад — (67 км) й — (126 км) були перешиті на індійську колію. Решта 313 км, включаючи лінії Джамрао — Піфоро (завдовжки 184 км) й —Навабшах (завдовжки 129 км) були закриті у 2005 році | |
Польща | Лодзинський трамвай, Грудзьондзький трамвай та Ельблонзький трамвай | |
Португалія | Декілька, головним чином, гірських ліній, в основному занедбаних у 1990 році, ніколи повністю не з'єднані, — сполучені з мережею за допомогою загальних станцій і деяких ділянок з суміщеною колією. Залишаються у використанні: й . Також існували: (закрита у 1943 році), (закритий у 1980 році), й | |
Румунія | Арадський трамвай, Ясський трамвай, , також (до перешиття його на європейську колію у 1975 році). | |
Росія | Калінінградський трамвай, П'ятигорський трамвай | |
Сенегал | 1287 | |
Сінгапур | Ділянка . | |
Словаччина | Братиславський трамвай, Татранська електрифікована залізниця, | |
Іспанія | Лінії Renfe й на північному заході Іспанії, включаючи Transcantábrico. , Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya приміські лінії S4, S8, R5 й R6, лінія C-9 (Серседілья–Котос), , Metrovalencia, | |
Швеція | ||
Швейцарія | Декілька залізничних компаній Швейцарії, гірських і зубчастих залізниць. Альбулабан, Бернінабан | |
Танзанія | ~2 600 | |
Таїланд | 4 346 | |
Того | 568 | |
Туніс | 1 674 | Крім європейської колії — 471 км |
Туреччина | Стамбульський ностальгічний трамвай | |
Уганда | Угандійська залізниця оператора | |
Україна | Львівський трамвай, Молочне, Вінницький трамвай, Житомирський трамвай й Євпаторійський трамвай | |
Велика Британія | ||
США | ||
В'єтнам | , |
Застосування метрової колії
Метрова колія відрізняється універсальністю. Вона застосовується як для промислових залізниць, так і для залізниць загального користування. У Таїланді, наприклад, є залізниці лише метрової колії. В Європі метрова колія головним чином використовується на приміських та місцевих залізницях, які найчастіше використовуються в якості міжміського трамваю). У Швейцарії метрова колія використовується на багатьох , в тому числі і на залізницях з зубчатою рейкою.
Також поширені трамвайні системи з метрової колією. Досить багато таких систем в Німеччині. Є країни, де немає залізниць з метрової колією, проте існуюиь трамвайні системи, що використовують цю колію (наприклад, Бельгія).
Метрову ширину колії мають метрополітени Більбао, Валенсії й .
У СРСР метрова колія не була поширена, абсолютна більшість вузькоколійних залізниць СРСР мали ширину колії 750 мм. Винятком були нечисленні шахтні вузькоколійки. Також існували трамвайні системи з метрової колією. Наразі в Росії збереглися лише дві такі системи: в Калінінграді й П'ятигорську. Раніше трамваї з метрової колією були також в Старій Руссі, Пскові та Виборгу.
В Україні метрову колію мають переважно лише трамвайні системи: Вінниця, Євпаторія, Житомир, Львів та у Молочному.
Примітки
- . Архів оригіналу за 15 березня 2016. Процитовано 21 лютого 2015.
Посилання
- Ширина колії залізниць. Архів оригіналу за 13 липня 2012.
- Колея железных дорог (статистические данные устарели). Архів оригіналу за 10 грудня 2012. Процитовано 19 серпня 2009.
- Дмитрий Зиновьев, «Сага о колее» (рос.)
- на сайте о железной дороге Сергея Болашенко] (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Cya stattya mistit neperekladeni fragmenti inozemnoyu movoyu Vi mozhete dopomogti proyektu pereklavshi yih ukrayinskoyu Metrova koliya 1000 mm shirina koliyi vuzkokolijnih zaliznic Za danimi na 2000 rik metrova koliya ye chetvertoyu u sviti zagalnoyu protyazhnistyu 95 000 km zaliznic z ciyeyu shirinoyu koliyi Tramvaj Gota koliya 1000 mm v Yevpatoriyi Elektrovoz koliyi 1000 mm ShvejcariyaPoshirennya koliyiKrayina Dovzhina km Galuz vikoristannya Argentina 11 080 nini vklyuchayuchi Potyag do hmar Avstriya Insbruckij tramvaj Gmundenskij tramvaj ta dekilka miscevih zaliznic na kshtalt ta Bangladesh 1 830 Golovnim chinom v centralnih ta shidnih regionah ta 365 km sumishenoyi koliyi z 1676 mm Belgiya Tramvayi Antverpena Genta ta Beregovij tramvaj Benin 578 Boliviya 3 600 Braziliya 23 489 Vantazhni perevezennya E F Vitoria Minas Passenger Cargo Line and E F Metropoliten ta primiski poyizdi Fortaleza ta Terezina Bolgariya Bilsha chastina Sofijskogo tramvaya okrim troh linij yevropejskoyi koliyi 622 Birma 3 200 Kambodzha 612 Kamerun 1 104 Chili 2 923 Kitaj Horvatiya Zagrebskij tramvaj ta Osiyeckij tramvaj Chehiya 13 Respublika Kongo Daniya Dekilka tramvajnih merezh Dzhibuti 780 Zaliznicya Addis Abeba Dzhibuti Yegipet Kayirsko Geliopolskij tramvaj Efiopiya 780 Zaliznicya Addis Abeba Dzhibuti Finlyandiya Gelsinskij tramvaj Franciya Istorichno vikoristovuvalas na bagatoh miscevih zaliznicyah prote voni majzhe ne zbereglisya Ce and ta Salbris Lucay le Male operatora SNCF Chemins de fer de la Provence Nimechchina ta dekilka tramvajnih sistem Greciya Indiya 4 000 2014 Stanom na 1951 rik merezha skladalas z 24 158 km na 1991 rik 30 000 km Vidpovidno z pochinayuchi z 1991 roku rozpochato pereshivannya na indijsku koliyu 1676 km okrim istorichnih zaliznic na kshtalt Girskoyi zaliznici Nilgiri Irak Izrayil Dilyanka z shirinoyu koliyi 1000 mm bula pereshita na 1050 mm abo 1 435 mm 4 ft 8 1 2 in zaliznicya Laas Lasa Berninaban Keniya Ugandijska zaliznicya pid kontrolem Laos 3 5 Dilyanka sho ye prodovzhennyam Latviya Tramvaj u Liyepayi Madagaskar 875 2006 Dvi ne pov yazani mizh soboyu dilyanki operatora Malajziya i Mali 1 287 Malta Marokko Dekilka promislovih zaliznic u kolishnomu ispanskomu Marokko Nova Zelandiya Norvegiya ta Pakistan Zaliznichni liniyi sho uspadkuvav Pakistan vid anglijciv z shirinoyu koliyi 1000 mm buli zavdovzhki 506 km Z nih liniyi Gajdarabad 67 km j 126 km buli pereshiti na indijsku koliyu Reshta 313 km vklyuchayuchi liniyi Dzhamrao Piforo zavdovzhki 184 km j Navabshah zavdovzhki 129 km buli zakriti u 2005 roci Polsha Lodzinskij tramvaj Grudzondzkij tramvaj ta Elblonzkij tramvaj Portugaliya Dekilka golovnim chinom girskih linij v osnovnomu zanedbanih u 1990 roci nikoli povnistyu ne z yednani spolucheni z merezheyu za dopomogoyu zagalnih stancij i deyakih dilyanok z sumishenoyu koliyeyu Zalishayutsya u vikoristanni j Takozh isnuvali zakrita u 1943 roci zakritij u 1980 roci j Rumuniya Aradskij tramvaj Yasskij tramvaj takozh do pereshittya jogo na yevropejsku koliyu u 1975 roci Rosiya Kaliningradskij tramvaj P yatigorskij tramvaj Senegal 1287 Singapur Dilyanka Slovachchina Bratislavskij tramvaj Tatranska elektrifikovana zaliznicya Ispaniya Liniyi Renfe j na pivnichnomu zahodi Ispaniyi vklyuchayuchi Transcantabrico Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya primiski liniyi S4 S8 R5 j R6 liniya C 9 Sersedilya Kotos Metrovalencia Shveciya Shvejcariya Dekilka zaliznichnih kompanij Shvejcariyi girskih i zubchastih zaliznic Albulaban Berninaban Tanzaniya 2 600 Tayiland 4 346 Togo 568 Tunis 1 674 Krim yevropejskoyi koliyi 471 km Turechchina Stambulskij nostalgichnij tramvaj Uganda Ugandijska zaliznicya operatora Ukrayina Lvivskij tramvaj Molochne Vinnickij tramvaj Zhitomirskij tramvaj j Yevpatorijskij tramvaj Velika Britaniya SShA V yetnam Zastosuvannya metrovoyi koliyiMetrova koliya vidriznyayetsya universalnistyu Vona zastosovuyetsya yak dlya promislovih zaliznic tak i dlya zaliznic zagalnogo koristuvannya U Tayilandi napriklad ye zaliznici lishe metrovoyi koliyi V Yevropi metrova koliya golovnim chinom vikoristovuyetsya na primiskih ta miscevih zaliznicyah yaki najchastishe vikoristovuyutsya v yakosti mizhmiskogo tramvayu U Shvejcariyi metrova koliya vikoristovuyetsya na bagatoh v tomu chisli i na zaliznicyah z zubchatoyu rejkoyu Takozh poshireni tramvajni sistemi z metrovoyi koliyeyu Dosit bagato takih sistem v Nimechchini Ye krayini de nemaye zaliznic z metrovoyi koliyeyu prote isnuyui tramvajni sistemi sho vikoristovuyut cyu koliyu napriklad Belgiya Metrovu shirinu koliyi mayut metropoliteni Bilbao Valensiyi j U SRSR metrova koliya ne bula poshirena absolyutna bilshist vuzkokolijnih zaliznic SRSR mali shirinu koliyi 750 mm Vinyatkom buli nechislenni shahtni vuzkokolijki Takozh isnuvali tramvajni sistemi z metrovoyi koliyeyu Narazi v Rosiyi zbereglisya lishe dvi taki sistemi v Kaliningradi j P yatigorsku Ranishe tramvayi z metrovoyi koliyeyu buli takozh v Starij Russi Pskovi ta Viborgu V Ukrayini metrovu koliyu mayut perevazhno lishe tramvajni sistemi Vinnicya Yevpatoriya Zhitomir Lviv ta u Molochnomu Primitki Arhiv originalu za 15 bereznya 2016 Procitovano 21 lyutogo 2015 PosilannyaShirina koliyi zaliznic Arhiv originalu za 13 lipnya 2012 Koleya zheleznyh dorog statisticheskie dannye ustareli Arhiv originalu za 10 grudnya 2012 Procitovano 19 serpnya 2009 Dmitrij Zinovev Saga o kolee ros na sajte o zheleznoj doroge Sergeya Bolashenko ros