Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya FGC залізнична компанія що має під орудою декілька окремих ліній в Каталонії

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) — залізнична компанія, що має під орудою декілька окремих ліній в Каталонії, Іспанія.

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
Галузь промисловості громадський транспорт
Дата створення / заснування 5 вересня 1979
image
image
Офіційна назва кат. Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
Коротка назва FGC
Зазвичай використовуваний транспортний засіб d
Посада керівника організації d
Голова d[1]
Країна image Іспанія
Член у Міжнародний союз залізниць[2], d і Міжнародний союз громадського транспорту
Організаційно-правова форма d
Власник Женералітат Каталонії
Є власником Монсеррат (зубчаста залізниця), d, d, d, d, d, Монсеррат (канатна дорога), d, d, d, d, d, d, d, Санта-Кова (фунікулер), Сан-Джоан (фунікулер), d, d, d, d, d, d, d, d, d і d
Розташування штаб-квартири Барселона
Кількість працівників 1813 осіб (2021)[3]
Попередник Q11921885?, Q11921884? і Q11914935?
Отримані відзнаки

d (2013)

Продукція Залізниця Барселона — Вальєс, Лінія 7, d, d, d, d, d і Монсеррат (зубчаста залізниця)
Ширина колії метрова колія і європейська колія
Зона обслуговування Каталонія
Сторона залізничного руху d[4]
Кількість підписників у соціальних мережах 62 208
Офіційний сайт​(кат.)​(ісп.)​(англ.)
image Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya у Вікісховищі
image
Потяг FGC (111 серії) у Барселоні.

Під орудою приміські та лінії метро лінії у місті Барселона та передмісті, туристичні гірські залізниці та лінії регіональних залізниць. Мають 3,5 км маршруту колії (1 фут 11+5⁄8 дюйма), 140 км (87 миль) маршруту колії 1000 мм (3 фути 3+3⁄8 дюйма), 42 км маршруту стандартної колії 1435 мм (4 фути 8+1⁄2 дюйма) та 89 км маршруту колії 1668 мм, тому FGC одна з небагатьох залізничних компаній, що працюють на чотирьох різних коліях.

Більшість ліній є звичайними залізницями, FGC також експлуатує дві зубчасті залізниці та чотири фунікулери.

В 2018 році мережа перевезла 87,2 млн пасажирів.

Історія

FGC було засновано 5 вересня 1979 року для управління лініями, власність яких була передана від державної [en] до Женералітату Каталонії в 1978 році в рамках процесу регіональної децентралізації згідно з Конституцією Іспанії 1978 року. Її найстаріша лінія, стандартної колії залізниця Барселона — Вальєс що була побудована в 1863 р., та керована «Companyia del Ferrocarril de Barcelona a Sarrià» в 1863 — 1874 рр. і «Ferrocarril de Sarrià a Barcelona» (FSB). Друга найстаріша лінія [en] була відкрита в 1892 році як міжміський трамвай, що використовував метрову колію і був під орудою компанії «General dels Ferrocarrils Catalans» (CGFC) та в 1912 році перетворила її на залізничну лінію; В 1951 році побудована залізниця іберійської ширини колії [en].

Метро та приміські лінії

FGC управляє деякими мережами приміських залізниць Барселони. Голосові оголошення та вивіски на поїздах і станціях ліній, якими керує FGC, винятково на каталонській мові, на відміну від ліній, якими керують [en] та Renfe, які залишаються двомовними або тримовними (каталонська, іспанська чи «кастиланська» та, зрештою, англійська). Усі лінії повітряного постійного струму електрифіковані 1,5 кВ. Є дві різні (і окремі) системи:

  • Залізниця Барселона — Вальєс: 8 маршрутів стандартної колії, що курсують від залізничної станції [en] до [en] (L7, коричневий на карті), [en] (L6, фіолетовий) і [en] (S5), а потім до Сабадель (S2) або Терраси (S1). У годину пік деякі з них прибувають лише до Автономного університету (S6) або Рубі (S7). Восьма лінія — L12, маршрут метро між Саррія та Реїна-Елісенда.
  • Залізниця Льобрегат-Анойя: лінія метрової колії, що проходять від залізничної станції Барселона-Каталонія до (у Сан-Бой-да-Любрагат, L8 - рожевий на карті), Марторель-Енльяс (S8), а потім до Улеза-да-Монсаррат (S4) і Манреза (R5) або [en] (R6).

Існує також неелектрифікована вантажна лінія метрової колії до порту Барселони, яка відходить від головної лінії між Сан-Бой і Корнелья. Уздовж долини Льобрегат FGC прокладено правим берегом через Сан-Бой-де-Льобрегат, Сан-Бісенс-далс-Орс, Паляжа і далі до Марторель (Енльяс), тоді як залізниця іберійської колії R4 прокладено лівим берегом через міста Сан-Жуан-Даспі, Сант-Феліу-де-Льобрегат, Мулінс-да-Рей і далі в Марторель.

Нумерація маршрутів:

  • Лінії з префіксом L (L від Línia - лінія) — частина мережі метро Барселони, яка складається з L1-L5 для власне метро, L6-L8 для FGC, L9 і L10 частково відкриті та частково у стадії будівництва, і L11, система короткого штадтбану на північному заході. L6 і L7 раніше мали назву U6 і U7 (U від Urbà - міський), тоді як L8 раніше був відомий як S3.
  • Лінії з префіксом S (S від Suburbà) – це приміські лінії, що простягаються до міської зони тарифів 2 або 3.
  • Лінії з префіксом R (R від Rodalies) — міжміські лінії, що виходять за межі зони 3. Лініми R1-R4, R7 і R8 керує компанія [en] (наразі під орудою RENFE), R5 і R6 керує FGC.

Гірська залізниця, туристичні та фунікулерні лінії

FGC експлуатує три [en]:

FGC також має під орудою чотири фунікулери:

  • Фунікулер Сант-Джоан, від верхньої станції зубчастої залізниці Монтсеррат до вершини гори Монтсеррат.
  • Фунікулер Санта-Кова, також від верхньої станції рейкової залізниці Монтсеррат до сусідньої святині.
  • , що сполучає місто Жаліза з його залізничною станцію.
  • Фунікулер Вальвідрера, що сполучає станцію на приміській лінії Барселона — Вальєс до вершини пагорба Тібідабо.

Лінії іберійської колії

image
Stadler GTW на залізниці Льєда — Ла-Побла

Станом на 201, після введення нових поїздів Stadler GTW, пасажирські перевезення здійснюються між Льєдою та Балаґером: у будні ходять 6 поїздів на день, а між Льєдою та Ла-Побла-де-Сегур — 4 поїзди на день.

Вантажний трафік

image
біля Сан-Бої

На кінець 2010-х FGC здійснює два види вантажних перевезень на лінії Льобрегат-Анойя; один з яких перевозить поташ і сіль з Сурія і Саллент відповідно до Марторель для очищення та переробки перед відправленням до порту Барселони, а інший перевозить автомобілі з головного заводу SEAT в Мартореллі в порт Барселони.

У вересні 2012 року ФСК оголосила, що планує запустити вантажні послуги через мережу залізниць Іспанії як оператор відкритого доступу. Початкові маршрути: Барселона – Севілья та Барселона – Мадрид.

Примітки

  1. https://www.larepublica.cat/minut-a-minut/antoni-segarra-i-barreto-sera-el-nou-president-de-ferrocarrils-de-la-generalitat-en-substitucio-de-marta-subira/
  2. https://vademecum.uic.org/en/memberDetail/57
  3. https://www.fgc.cat/transparencia/gestio/personal-fgc/
  4. Álvarez A. G. https://www.vialibre-ffe.com/pdf/ViaDoble_Espa%C3%B1a_21092010.pdf — 4 — 2010. — С. 26.
    d:Track:Q58333594
  5. Green, Richard (August 2010). The railways of Barcelona - Part 2:FGC, metro and tramway. Today's Railways. Platform 5 Publishing Ltd. с. 20—28.
  6. (PDF). Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. 2018. Архів оригіналу (PDF) за 5 вересня 2019. Процитовано 5 вересня 2019.
  7. (кат.). trenscat.com. Архів оригіналу за 9 травня 2021. Процитовано 29 липня 2010.
  8. . . Архів оригіналу за 20 жовтня 2012. Процитовано 1 жовтня 2012.

Посилання

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya FGC zaliznichna kompaniya sho maye pid orudoyu dekilka okremih linij v Kataloniyi Ispaniya Ferrocarrils de la Generalitat de CatalunyaGaluz promislovostigromadskij transportData stvorennya zasnuvannya5 veresnya 1979Oficijna nazvakat Ferrocarrils de la Generalitat de CatalunyaKorotka nazvaFGCZazvichaj vikoristovuvanij transportnij zasibdPosada kerivnika organizaciyidGolovad 1 Krayina IspaniyaChlen uMizhnarodnij soyuz zaliznic 2 d i Mizhnarodnij soyuz gromadskogo transportuOrganizacijno pravova formadVlasnikZheneralitat KataloniyiYe vlasnikomMonserrat zubchasta zaliznicya d d d d d Monserrat kanatna doroga d d d d d d d Santa Kova funikuler San Dzhoan funikuler d d d d d d d d d i dRoztashuvannya shtab kvartiriBarselonaKilkist pracivnikiv1813 osib 2021 3 PoperednikQ11921885 Q11921884 i Q11914935 Otrimani vidznakid 2013 ProdukciyaZaliznicya Barselona Valyes Liniya 7 d d d d d i Monserrat zubchasta zaliznicya Shirina koliyimetrova koliya i yevropejska koliyaZona obslugovuvannyaKataloniyaStorona zaliznichnogo ruhud 4 Kilkist pidpisnikiv u socialnih merezhah62 208Oficijnij sajt kat isp angl Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya u VikishovishiPotyag FGC 111 seriyi u Barseloni Pid orudoyu primiski ta liniyi metro liniyi u misti Barselona ta peredmisti turistichni girski zaliznici ta liniyi regionalnih zaliznic Mayut 3 5 km marshrutu koliyi 1 fut 11 5 8 dyujma 140 km 87 mil marshrutu koliyi 1000 mm 3 futi 3 3 8 dyujma 42 km marshrutu standartnoyi koliyi 1435 mm 4 futi 8 1 2 dyujma ta 89 km marshrutu koliyi 1668 mm tomu FGC odna z nebagatoh zaliznichnih kompanij sho pracyuyut na chotiroh riznih koliyah Bilshist linij ye zvichajnimi zaliznicyami FGC takozh ekspluatuye dvi zubchasti zaliznici ta chotiri funikuleri V 2018 roci merezha perevezla 87 2 mln pasazhiriv IstoriyaFGC bulo zasnovano 5 veresnya 1979 roku dlya upravlinnya liniyami vlasnist yakih bula peredana vid derzhavnoyi en do Zheneralitatu Kataloniyi v 1978 roci v ramkah procesu regionalnoyi decentralizaciyi zgidno z Konstituciyeyu Ispaniyi 1978 roku Yiyi najstarisha liniya standartnoyi koliyi zaliznicya Barselona Valyes sho bula pobudovana v 1863 r ta kerovana Companyia del Ferrocarril de Barcelona a Sarria v 1863 1874 rr i Ferrocarril de Sarria a Barcelona FSB Druga najstarisha liniya en bula vidkrita v 1892 roci yak mizhmiskij tramvaj sho vikoristovuvav metrovu koliyu i buv pid orudoyu kompaniyi General dels Ferrocarrils Catalans CGFC ta v 1912 roci peretvorila yiyi na zaliznichnu liniyu V 1951 roci pobudovana zaliznicya iberijskoyi shirini koliyi en Metro ta primiski liniyiFGC upravlyaye deyakimi merezhami primiskih zaliznic Barseloni Golosovi ogoloshennya ta viviski na poyizdah i stanciyah linij yakimi keruye FGC vinyatkovo na katalonskij movi na vidminu vid linij yakimi keruyut en ta Renfe yaki zalishayutsya dvomovnimi abo trimovnimi katalonska ispanska chi kastilanska ta zreshtoyu anglijska Usi liniyi povitryanogo postijnogo strumu elektrifikovani 1 5 kV Ye dvi rizni i okremi sistemi Zaliznicya Barselona Valyes 8 marshrutiv standartnoyi koliyi sho kursuyut vid zaliznichnoyi stanciyi en do en L7 korichnevij na karti en L6 fioletovij i en S5 a potim do Sabadel S2 abo Terrasi S1 U godinu pik deyaki z nih pribuvayut lishe do Avtonomnogo universitetu S6 abo Rubi S7 Vosma liniya L12 marshrut metro mizh Sarriya ta Reyina Elisenda Zaliznicya Lobregat Anojya liniya metrovoyi koliyi sho prohodyat vid zaliznichnoyi stanciyi Barselona Kataloniya do u San Boj da Lyubragat L8 rozhevij na karti Martorel Enlyas S8 a potim do Uleza da Monsarrat S4 i Manreza R5 abo en R6 Isnuye takozh neelektrifikovana vantazhna liniya metrovoyi koliyi do portu Barseloni yaka vidhodit vid golovnoyi liniyi mizh San Boj i Kornelya Uzdovzh dolini Lobregat FGC prokladeno pravim beregom cherez San Boj de Lobregat San Bisens dals Ors Palyazha i dali do Martorel Enlyas todi yak zaliznicya iberijskoyi koliyi R4 prokladeno livim beregom cherez mista San Zhuan Daspi Sant Feliu de Lobregat Mulins da Rej i dali v Martorel Numeraciya marshrutiv Liniyi z prefiksom L L vid Linia liniya chastina merezhi metro Barseloni yaka skladayetsya z L1 L5 dlya vlasne metro L6 L8 dlya FGC L9 i L10 chastkovo vidkriti ta chastkovo u stadiyi budivnictva i L11 sistema korotkogo shtadtbanu na pivnichnomu zahodi L6 i L7 ranishe mali nazvu U6 i U7 U vid Urba miskij todi yak L8 ranishe buv vidomij yak S3 Liniyi z prefiksom S S vid Suburba ce primiski liniyi sho prostyagayutsya do miskoyi zoni tarifiv 2 abo 3 Liniyi z prefiksom R R vid Rodalies mizhmiski liniyi sho vihodyat za mezhi zoni 3 Linimi R1 R4 R7 i R8 keruye kompaniya en narazi pid orudoyu RENFE R5 i R6 keruye FGC Girska zaliznicya turistichni ta funikulerni liniyiFGC ekspluatuye tri en Zubchasta zaliznicya Monserrat sho prokladena vid Munistrol da Monsarrat na primiskij liniyi FGC do Manrezi R5 do monastirya Montserrat na vershini gori Cya liniya bula vidkrita v 1892 1957 rr i znovu vidkrita v 2003 Vona maye metrovu koliyu ta zubchastu zaliznichnu sistemu Abt en u Pirenejskih gorah na pivnochi Kataloniyi Vona takozh maye metrovu koliyu ta zubchastu zaliznichnu sistemu Abt i dvi liniyi hocha i roztashovani na bagato kilometriv odin vid odnogo ca sho prokladena vid La Pobla da Lilyet do takozh u pivnichnij Kataloniyi Cya liniya maye shirinu koliyi FGC takozh maye pid orudoyu chotiri funikuleri Funikuler Sant Dzhoan vid verhnoyi stanciyi zubchastoyi zaliznici Montserrat do vershini gori Montserrat Funikuler Santa Kova takozh vid verhnoyi stanciyi rejkovoyi zaliznici Montserrat do susidnoyi svyatini sho spoluchaye misto Zhaliza z jogo zaliznichnoyu stanciyu Funikuler Valvidrera sho spoluchaye stanciyu na primiskij liniyi Barselona Valyes do vershini pagorba Tibidabo Liniyi iberijskoyi koliyiStadler GTW na zaliznici Lyeda La Pobla Stanom na 201 pislya vvedennya novih poyizdiv Stadler GTW pasazhirski perevezennya zdijsnyuyutsya mizh Lyedoyu ta Balagerom u budni hodyat 6 poyizdiv na den a mizh Lyedoyu ta La Pobla de Segur 4 poyizdi na den Vantazhnij trafikbilya San Boyi Na kinec 2010 h FGC zdijsnyuye dva vidi vantazhnih perevezen na liniyi Lobregat Anojya odin z yakih perevozit potash i sil z Suriya i Sallent vidpovidno do Martorel dlya ochishennya ta pererobki pered vidpravlennyam do portu Barseloni a inshij perevozit avtomobili z golovnogo zavodu SEAT v Martorelli v port Barseloni U veresni 2012 roku FSK ogolosila sho planuye zapustiti vantazhni poslugi cherez merezhu zaliznic Ispaniyi yak operator vidkritogo dostupu Pochatkovi marshruti Barselona Sevilya ta Barselona Madrid Primitkihttps www larepublica cat minut a minut antoni segarra i barreto sera el nou president de ferrocarrils de la generalitat en substitucio de marta subira https vademecum uic org en memberDetail 57 https www fgc cat transparencia gestio personal fgc Alvarez A G https www vialibre ffe com pdf ViaDoble Espa C3 B1a 21092010 pdf 4 2010 S 26 d Track Q58333594 Green Richard August 2010 The railways of Barcelona Part 2 FGC metro and tramway Today s Railways Platform 5 Publishing Ltd s 20 28 PDF Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya 2018 Arhiv originalu PDF za 5 veresnya 2019 Procitovano 5 veresnya 2019 kat trenscat com Arhiv originalu za 9 travnya 2021 Procitovano 29 lipnya 2010 Arhiv originalu za 20 zhovtnya 2012 Procitovano 1 zhovtnya 2012 PosilannyaFGC website 11 lipnya 2011 u Wayback Machine

Дата публікації:
Топ