Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Гейнкель He 59 нім Heinkel He 59 німецький чотиримісний поплавковий гідролітак береговий розвідник і бомбардувальник тор

Heinkel He 59

Heinkel He 59

«Гейнкель» He 59 (нім. Heinkel He 59) — німецький чотиримісний поплавковий гідролітак, береговий розвідник і бомбардувальник-торпедоносець із допоміжними завданнями навчання штурманів, повітряного пошуку, медичної евакуації та порятунку на морі, що перебував на озброєнні Люфтваффе за часи Другої світової війни.

Heinkel He 59
image
Призначення:розвідувальний літак/бомбардувальник-торпедоносець
Перший політ:вересень
Прийнятий на озброєння:1933
Знятий з озброєння:1943
Період використання:1933–1943
На озброєнні у:image Люфтваффе
image Повітряні сили Фінляндії
image Націоналістичні ПС Іспанії
Розробник:Heinkel і Arado Flugzeugwerke
Виробник:image Heinkel, Arado Flugzeugwerke
Всього збудовано:166
Модифікації:Не 59А, Не 59В
Конструктор:image Heinkel
Екіпаж:4 особи
Крейсерська швидкість:178—185 км/год
Максимальна швидкість (МШ):221 км/год
Бойовий радіус:942 км
Дальність польоту з ППБ:1 530 км
Практична стеля:3 500 м
Швидкопідйомність:4,7 м/с
Довжина:17,4 м
Висота:7,1 м
Розмах крила:23,7 м
Площа крила:153,2 м²
Порожній:5 010 кг
Споряджений:9 119 кг
Двигуни:2 × 12-циліндрових бензинових V-подібних рідинного охолодження поршневих авіаційних двигуни BMW VI 6.0 zu
Тяга (потужність):660 к.с. (492 кВт)
Підвісне озброєння:до 1000 кг
Кулеметне озброєння:3 × 7,62-мм авіаційні кулемети MG-15
image Heinkel He 59 у Вікісховищі

Історія

У 1930 році командування військово-морським флотом Німеччини і штаб авіації сформулювали технічні вимоги до літака, здатного виконувати завдання патрулювання і розвідки великих акваторій морського простору. Завдання на його проєктування видали фірмі Ernst Heinkel Flugzeugwerke GmbH.

З огляду на подвійне призначення Не 59 (його створювали як для патрулювання, так і для нанесення бомбово-торпедних ударів по морських і наземних цілях), фірма припускала випускати цей літак у колісному і варіантах.

Будували одразу два дослідні неозброєні зразки: Не 59А (D-2215) з колісним шасі і двопоплавковий Не 59В (D-2214). Першим у вересні 1931 року злетів Не 59А зі звичайним шасі. А в січні 1932 року піднявся у повітря і поплавковий Не 59В. Крім відмінностей у посадкових пристроях, ці машини мали свої конструктивні особливості: якщо на Не 59А все паливо розміщувалося у фюзеляжі, то на Не 59В в ролі баків використовували частину внутрішнього простору поплавців, а об'єм фюзеляжу, що звільнився, призначався для корисного навантаження.

Обидва Не 59 пройшли повну програму льотних випробувань, і 1933 року новостворене Рейхсміністерство авіаційної промисловості прийняло літак на озброєння як стандартну машину для ескадрилей загального призначення морських авіагруп.

Виробництво організували на підприємстві, розташованому у Варнемюнде. Фірма отримала замовлення на виробництво 21 машини і повинна була закінчити їх поставку до 30 вересня 1935 року.

На початку 1935 року перші 14 серійних Не 59В-1 надійшли в німецьку комерційну авіашколу на острові Ліст.

Для збільшення темпу випуску гідролітаків міністерство організувало Не 59 на заводі німецької фірми Arado Flugzeugwerke Gmb.

За першим серійним Не 59В-1 почали випускати Не 59В-2, що відрізнявся від попереднього зміненим складом бортового устаткування, і Не 59В-3, з додатковими паливними баками і посиленим озброєнням. До початку Другої світової війни в серію пішла ще одна модифікація — С. Вона призначалася для проведення дальньої розвідки і рятувальних операцій на морі.

Протягом 1935 року німці сформували першу бойову ескадрилью, озброєну поплавковими гідролітаками Не 59В і летючими човнами Do 15.

Зі створенням авіагруп берегової авіації в липні 1936 року дві ескадрильї в Лісті та Боркумі отримали на озброєння літаки Не 59. Ще за кілька тижнів спеціальна морська розвідувальна ескадрилья AS/88 отримала Не 59В і була включена до складу легіону «Кондор» для відправки в Іспанію.

Перший бойовий досвід He 59 здобули під час Громадянської війни в Іспанії в 1936 році, діючи у складі легіону «Кондор», як прибережні розвідувальні та торпедні літаки.

У перші місяці Другої світової війни He 59 використовувався як торпедоносець і постановщик мінних загороджень. У 1940—1941 роках літак використовувався як розвідувальний, а в 1941-42 роках — як транспортний, повітряно-морський рятувальний і навчально-тренувальний літак.

Під час битви за Британію їх активно використовували для порятунку німецьких екіпажів, яких збили над Ла-Маншем. Британці стверджували, що оскільки рятувальні літаки повітряно-морської авіації використовувалися для розвідки, вони були законними цілями, незважаючи на те, що на них були знаки Червоного Хреста. Ще до цього деякі з них були збиті британськими літаками. За німецькими даними, екіпажам гідролітаків, зокрема He 59, у серпні та вересні 1940 року вдалося врятувати 73 льотчики збитих літаків Люфтваффе. Брак рятувальних Не 59 змусив німців використовувати для цих цілей літаки Do 18, а потім і Do 24. Решту Не 59 продовжували використовувати в рятувальних підрозділах на Середземному і Чорному морях. На Чорному морі три Не 59 базувалися в районі Констанці. У 1943 році гідролітаки Не 59 зняли з озброєння.

У серпні 1943 року фінські повітряні сили орендували у Німеччини чотири літаки. Вони використовувалися для виконання завдань дальньої повітряної розвідки в глибокому тилу ворога. Через чотири місяці їх повернули до Німеччини.

Країни-оператори

image Іспанська республіка
image Третій Рейх
image Фінляндія

Літаки, схожі за ТТХ та часом застосування

Див. також

Примітки

Виноски
Джерела

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Heinkel He 59
  • He.59(рос.)
  • Heinkel He-59 (рос.)
  • He 59 (рос.)

Література

  • Ketley, Barry, and Mark Rolfe. Luftwaffe Fledglings 1935—1945: Luftwaffe Training Units and their Aircraft. Aldershot, GB: Hikoki Publications, 1996. .
  • Smith, J. R.; Kay, Antony L. (1972). German Aircraft of the Second World War. London: Putnam. .
  • Volker Koos: Ernst Heinkel Flugzeugwerke 1933—1945. Heel, Königswinter 2003, (нім.)

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Gejnkel He 59 nim Heinkel He 59 nimeckij chotirimisnij poplavkovij gidrolitak beregovij rozvidnik i bombarduvalnik torpedonosec iz dopomizhnimi zavdannyami navchannya shturmaniv povitryanogo poshuku medichnoyi evakuaciyi ta poryatunku na mori sho perebuvav na ozbroyenni Lyuftvaffe za chasi Drugoyi svitovoyi vijni Heinkel He 59Priznachennya rozviduvalnij litak bombarduvalnik torpedonosecPershij polit veresenPrijnyatij na ozbroyennya 1933Znyatij z ozbroyennya 1943Period vikoristannya 1933 1943Na ozbroyenni u Lyuftvaffe Povitryani sili Finlyandiyi Nacionalistichni PS IspaniyiRozrobnik Heinkel i Arado FlugzeugwerkeVirobnik Heinkel Arado FlugzeugwerkeVsogo zbudovano 166Modifikaciyi Ne 59A Ne 59VKonstruktor HeinkelEkipazh 4 osobiKrejserska shvidkist 178 185 km godMaksimalna shvidkist MSh 221 km godBojovij radius 942 kmDalnist polotu z PPB 1 530 kmPraktichna stelya 3 500 mShvidkopidjomnist 4 7 m sDovzhina 17 4 mVisota 7 1 mRozmah krila 23 7 mPlosha krila 153 2 m Porozhnij 5 010 kgSporyadzhenij 9 119 kgDviguni 2 12 cilindrovih benzinovih V podibnih ridinnogo oholodzhennya porshnevih aviacijnih dviguni BMW VI 6 0 zuTyaga potuzhnist 660 k s 492 kVt Pidvisne ozbroyennya do 1000 kgKulemetne ozbroyennya 3 7 62 mm aviacijni kulemeti MG 15Heinkel He 59 u VikishovishiIstoriyaU 1930 roci komanduvannya vijskovo morskim flotom Nimechchini i shtab aviaciyi sformulyuvali tehnichni vimogi do litaka zdatnogo vikonuvati zavdannya patrulyuvannya i rozvidki velikih akvatorij morskogo prostoru Zavdannya na jogo proyektuvannya vidali firmi Ernst Heinkel Flugzeugwerke GmbH Z oglyadu na podvijne priznachennya Ne 59 jogo stvoryuvali yak dlya patrulyuvannya tak i dlya nanesennya bombovo torpednih udariv po morskih i nazemnih cilyah firma pripuskala vipuskati cej litak u kolisnomu i variantah Buduvali odrazu dva doslidni neozbroyeni zrazki Ne 59A D 2215 z kolisnim shasi i dvopoplavkovij Ne 59V D 2214 Pershim u veresni 1931 roku zletiv Ne 59A zi zvichajnim shasi A v sichni 1932 roku pidnyavsya u povitrya i poplavkovij Ne 59V Krim vidminnostej u posadkovih pristroyah ci mashini mali svoyi konstruktivni osoblivosti yaksho na Ne 59A vse palivo rozmishuvalosya u fyuzelyazhi to na Ne 59V v roli bakiv vikoristovuvali chastinu vnutrishnogo prostoru poplavciv a ob yem fyuzelyazhu sho zvilnivsya priznachavsya dlya korisnogo navantazhennya Obidva Ne 59 projshli povnu programu lotnih viprobuvan i 1933 roku novostvorene Rejhsministerstvo aviacijnoyi promislovosti prijnyalo litak na ozbroyennya yak standartnu mashinu dlya eskadrilej zagalnogo priznachennya morskih aviagrup Virobnictvo organizuvali na pidpriyemstvi roztashovanomu u Varnemyunde Firma otrimala zamovlennya na virobnictvo 21 mashini i povinna bula zakinchiti yih postavku do 30 veresnya 1935 roku Na pochatku 1935 roku pershi 14 serijnih Ne 59V 1 nadijshli v nimecku komercijnu aviashkolu na ostrovi List Dlya zbilshennya tempu vipusku gidrolitakiv ministerstvo organizuvalo Ne 59 na zavodi nimeckoyi firmi Arado Flugzeugwerke Gmb Za pershim serijnim Ne 59V 1 pochali vipuskati Ne 59V 2 sho vidriznyavsya vid poperednogo zminenim skladom bortovogo ustatkuvannya i Ne 59V 3 z dodatkovimi palivnimi bakami i posilenim ozbroyennyam Do pochatku Drugoyi svitovoyi vijni v seriyu pishla she odna modifikaciya S Vona priznachalasya dlya provedennya dalnoyi rozvidki i ryatuvalnih operacij na mori Protyagom 1935 roku nimci sformuvali pershu bojovu eskadrilyu ozbroyenu poplavkovimi gidrolitakami Ne 59V i letyuchimi chovnami Do 15 Zi stvorennyam aviagrup beregovoyi aviaciyi v lipni 1936 roku dvi eskadrilyi v Listi ta Borkumi otrimali na ozbroyennya litaki Ne 59 She za kilka tizhniv specialna morska rozviduvalna eskadrilya AS 88 otrimala Ne 59V i bula vklyuchena do skladu legionu Kondor dlya vidpravki v Ispaniyu Pershij bojovij dosvid He 59 zdobuli pid chas Gromadyanskoyi vijni v Ispaniyi v 1936 roci diyuchi u skladi legionu Kondor yak priberezhni rozviduvalni ta torpedni litaki U pershi misyaci Drugoyi svitovoyi vijni He 59 vikoristovuvavsya yak torpedonosec i postanovshik minnih zagorodzhen U 1940 1941 rokah litak vikoristovuvavsya yak rozviduvalnij a v 1941 42 rokah yak transportnij povitryano morskij ryatuvalnij i navchalno trenuvalnij litak Pid chas bitvi za Britaniyu yih aktivno vikoristovuvali dlya poryatunku nimeckih ekipazhiv yakih zbili nad La Manshem Britanci stverdzhuvali sho oskilki ryatuvalni litaki povitryano morskoyi aviaciyi vikoristovuvalisya dlya rozvidki voni buli zakonnimi cilyami nezvazhayuchi na te sho na nih buli znaki Chervonogo Hresta She do cogo deyaki z nih buli zbiti britanskimi litakami Za nimeckimi danimi ekipazham gidrolitakiv zokrema He 59 u serpni ta veresni 1940 roku vdalosya vryatuvati 73 lotchiki zbitih litakiv Lyuftvaffe Brak ryatuvalnih Ne 59 zmusiv nimciv vikoristovuvati dlya cih cilej litaki Do 18 a potim i Do 24 Reshtu Ne 59 prodovzhuvali vikoristovuvati v ryatuvalnih pidrozdilah na Seredzemnomu i Chornomu moryah Na Chornomu mori tri Ne 59 bazuvalisya v rajoni Konstanci U 1943 roci gidrolitaki Ne 59 znyali z ozbroyennya U serpni 1943 roku finski povitryani sili orenduvali u Nimechchini chotiri litaki Voni vikoristovuvalisya dlya vikonannya zavdan dalnoyi povitryanoyi rozvidki v glibokomu tilu voroga Cherez chotiri misyaci yih povernuli do Nimechchini Krayini operatori Ispanska respublikaNacionalistichni PS Ispaniyi Tretij Rejh Lyuftvaffe FinlyandiyaPovitryani sili FinlyandiyiLitaki shozhi za TTH ta chasom zastosuvannyaFairey Seafox Airspeed Queen Wasp CANT Z 506 Airone Arado Ar 196 Heinkel He 114 Curtiss SOC Seagull Latecoere 290 Latecoere 298 Aichi E13A Kawanishi E7K Mitsubishi F1M Yokosuka E14Y Yokosuka K4YDiv takozhYokosuka E1Y Vickers Vildebeest North American T 6 Texan De Havilland Canada DHC 2 Beaver General Aircraft HotspurPrimitkiVinoski DzherelaPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Heinkel He 59He 59 ros Heinkel He 59 ros He 59 ros LiteraturaKetley Barry and Mark Rolfe Luftwaffe Fledglings 1935 1945 Luftwaffe Training Units and their Aircraft Aldershot GB Hikoki Publications 1996 ISBN 0 9519899 2 8 Smith J R Kay Antony L 1972 German Aircraft of the Second World War London Putnam ISBN 0 85177 836 4 Volker Koos Ernst Heinkel Flugzeugwerke 1933 1945 Heel Konigswinter 2003 ISBN 3 89880 217 5 nim

Дата публікації:
Топ