Yokosuka E14Y (яп. 零式小型水上偵察機, Малий розвідувальний гідролітак морський Тип 0 модель 11) — серійний розвідувальний поплавковий гідролітак Імперського флоту Японії періоду Другої світової війни.
Yokosuka E14Y | |
---|---|
Призначення: | поплавковий гідролітак |
Перший політ: | 1939 |
Прийнятий на озброєння: | 1941 |
Знятий з озброєння: | 1943 |
На озброєнні у: | Імперський флот Японії |
Всього збудовано: | 138 |
Екіпаж: | 2 особи |
Крейсерська швидкість: | 167 км/год |
Максимальна швидкість (МШ): | 246 км/год |
Дальність польоту: | 880 км |
Практична стеля: | 5 420 м |
Довжина: | 8,54 м |
Висота: | 3,82 м |
Розмах крила: | 11,00 м |
Площа крила: | 19,00 м² |
Споряджений: | 1 450 кг |
Двигуни: | 1 х Hitachi Tempu 12, 340 к.с. |
Внутрішнє бомбове навантаження: | бомби до 60 кг |
Кулеметне озброєння: | 1 х 7,7-мм кулемет «Тип 92» |
---- | |
Yokosuka E14Y у Вікісховищі |
Кодова назва союзників — «Глен» (англ. Glen).
Історія створення
Відповідно до Плану розвитку 3-го покоління японських підводних човнів 1937 року, яка передбачала побудову великих океанських підводних човнів типу I-9 водотоннажністю 2000 тонн, кожен човен мав бути оснащений розвідувальним літаком. Оскільки Watanabe E9W вже вважався застарілим, було сформульоване технічне завдання «12-Сі», яке було передане для реалізації 1-му арсеналу флоту в Йокосуці та фірмі . Фірмам було наказано співпрацювати між собою, а всі роботи вести в режимі надзвичайної секретності.
Колектив конструкторів в Йокосуці під керівництвом Міцуо Ямада створив вільнонесучий одномоторний двомісний низькоплан зі знімними поплавками та крилами, що складались уздовж фюзеляжу. Оскільки на борту підводного човна літак повинен був розміщуватись у циліндричному ангарі малого діаметра, складними були виконані також закінцівка кіля та стабілізатори. Літак був оснащений 9-циліндровим радіальним двигуном Hitachi Tempu 12 потужністю 340 к.с. Озброєння складалось з одного 7,7-мм кулемета «Тип 92» для захисту задньої півсфери, та двох 30-кг бомб на зовнішній підвісці.
Перший прототип був готовий у 1938 році, незабаром був завершений і другий прототип. Льотні випробування пройшли у 1939 році. Вони показали, що літак має масу 1130 кг, на 180 кг більше, ніж було необхідно. Конструктори спробували зменшити кількість палива до 200 л, але при цьому дальність польоту становила 480 кг, що було замало для розвідника. Тому флот вимагав зробити легші третій та четвертий прототипи. В конструкцію літака були внесені відповідні зміни, а для збільшення стійкості був доданий підфюзеляжний гребінь та збільшена площа кіля.
Модифікований таким чином літак у грудні 1940 року був прийнятий на озброєння під назвою «Розвідувальний гідролітак підводного човна Тип 0 Модель 11», яка незабаром була змінена на «Малий розвідувальний гідролітак морський Тип 0 модель 11» (або E14Y11).
Виробництво літака E14Y здійснювалось на заводі фірми Watanabe, оскільки її літак E14W у ході випробувань показав гірші результати і був відхилений. Літак випускався до 1943 року. Всього було випущено 138 машин.
Тактико-технічні характеристики
Технічні характеристики
- Екіпаж: 2 особи
- Довжина: 8,54 м
- Висота: 3,82 м
- Розмах крил: 11,00 м
- Площа крил: 19,00 м ²
- Маса пустого: 1 119 кг
- Маса спорядженого: 1 450 кг
- Максимальна маса зльоту: 1 603 кг
- Навантаження на крило: 76.3 кг/м²
- Двигун: 1 х Hitachi Tempu 12
- Потужність: 340 к. с.
- Питома потужність: 4.3 кг/к.с.
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість: 246 км/г
- Крейсерська швидкість: 167 км/г
- Практична дальність: 880 км
- Практична стеля: 5 420 м
- Швидкість підйому: на 3000 м — 10 хв. 11 с.
Озброєння
- Кулеметне: 1 × 7,7 мм кулемет «Тип 92»
- Бомбове навантаження:
- до 60 кг бомб (могло збільшуватись при одноосібних польотах)
Історія використання
Вперше E14Y взяв участь у бойових діях 17 грудня 1941 року, коли літак, який злетів з підводного човна I-7, сфотографував наслідки японського нападу на Перл-Гарбор. Американці не помітили літак. У подальшому, до 1943 року, поки американці не прийняли на озброєння ефективніші радари, літаки E14Y успішно використовувались японцями для розвідки портів та баз союзників в Австралії, Новій Зеландії, на африканському узбережжі, Мадагаскарі, Алеутських островах. Отримані результати використовувались екіпажами карликових підводних човнів для атаки ворожих кораблів в гаванях та на виході з них. Крім того, E14Y залучались до патрулювання узбережжя Японії.
Літак E14Y був єдиним японським літаком, який скинув бомби на територію США. Літак, пілотований лейтенантом Нобуо Фудзіта, що стартував з підводного човна I-25, двічі, 9 та 29 вересня 1942 року, скинув запалювальні бомби на ліси поблизу міста Брукінгс (штат Орегон), намагаючись викликати лісові пожежі, розповсюдженню яких мали сприяти сильні вітри. Проте задум не вдався, наслідки нальотів були мізерними.
Оператори
- Японська імперія
- Авіація імперського флоту Японії
- Субмарини I-7, I-8, I-9 та від I-15 до I-35
Джерела
- Обухович В. А., Кульбака С. П., Сидоренко С. И. Самолёты второй мировой войны.- Мн.: ООО «Попурри», 2003.- 736 с.:ил. .
- О. Дорошкевич Самолеты Японии второй мировой войны.-Минск, Харвест, 2004
- Козырев М., Козырев В. Авиация стран Оси во Второй мировой войне. — М.: ЗАО Центрполиграф, 2010.-431 с.
- Авиационно-исторический журнал «Мир авиации» / Aviation World Magazine. Вып.10. «Поплавковые самолеты Второй мировой войны 1939—1945»
- Francillon, Rene (1970). Japanese Aircraft of the Pacific War. TBS The Book Service Ltd. с. 583pp. ISBN . (англ.)
Примітки
- Francillon, 1970, с. 451-453.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Yokosuka E14Y
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Yokosuka E14Y yap 零式小型水上偵察機 Malij rozviduvalnij gidrolitak morskij Tip 0 model 11 serijnij rozviduvalnij poplavkovij gidrolitak Imperskogo flotu Yaponiyi periodu Drugoyi svitovoyi vijni Yokosuka E14YPriznachennya poplavkovij gidrolitakPershij polit 1939Prijnyatij na ozbroyennya 1941Znyatij z ozbroyennya 1943Na ozbroyenni u Imperskij flot YaponiyiVsogo zbudovano 138Ekipazh 2 osobiKrejserska shvidkist 167 km godMaksimalna shvidkist MSh 246 km godDalnist polotu 880 kmPraktichna stelya 5 420 mDovzhina 8 54 mVisota 3 82 mRozmah krila 11 00 mPlosha krila 19 00 m Sporyadzhenij 1 450 kgDviguni 1 h Hitachi Tempu 12 340 k s Vnutrishnye bombove navantazhennya bombi do 60 kgKulemetne ozbroyennya 1 h 7 7 mm kulemet Tip 92 Yokosuka E14Y u Vikishovishi Kodova nazva soyuznikiv Glen angl Glen Istoriya stvorennyaVidpovidno do Planu rozvitku 3 go pokolinnya yaponskih pidvodnih chovniv 1937 roku yaka peredbachala pobudovu velikih okeanskih pidvodnih chovniv tipu I 9 vodotonnazhnistyu 2000 tonn kozhen choven mav buti osnashenij rozviduvalnim litakom Oskilki Watanabe E9W vzhe vvazhavsya zastarilim bulo sformulovane tehnichne zavdannya 12 Si yake bulo peredane dlya realizaciyi 1 mu arsenalu flotu v Jokosuci ta firmi Firmam bulo nakazano spivpracyuvati mizh soboyu a vsi roboti vesti v rezhimi nadzvichajnoyi sekretnosti Kolektiv konstruktoriv v Jokosuci pid kerivnictvom Micuo Yamada stvoriv vilnonesuchij odnomotornij dvomisnij nizkoplan zi znimnimi poplavkami ta krilami sho skladalis uzdovzh fyuzelyazhu Oskilki na bortu pidvodnogo chovna litak povinen buv rozmishuvatis u cilindrichnomu angari malogo diametra skladnimi buli vikonani takozh zakincivka kilya ta stabilizatori Litak buv osnashenij 9 cilindrovim radialnim dvigunom Hitachi Tempu 12 potuzhnistyu 340 k s Ozbroyennya skladalos z odnogo 7 7 mm kulemeta Tip 92 dlya zahistu zadnoyi pivsferi ta dvoh 30 kg bomb na zovnishnij pidvisci Pershij prototip buv gotovij u 1938 roci nezabarom buv zavershenij i drugij prototip Lotni viprobuvannya projshli u 1939 roci Voni pokazali sho litak maye masu 1130 kg na 180 kg bilshe nizh bulo neobhidno Konstruktori sprobuvali zmenshiti kilkist paliva do 200 l ale pri comu dalnist polotu stanovila 480 kg sho bulo zamalo dlya rozvidnika Tomu flot vimagav zrobiti legshi tretij ta chetvertij prototipi V konstrukciyu litaka buli vneseni vidpovidni zmini a dlya zbilshennya stijkosti buv dodanij pidfyuzelyazhnij grebin ta zbilshena plosha kilya Modifikovanij takim chinom litak u grudni 1940 roku buv prijnyatij na ozbroyennya pid nazvoyu Rozviduvalnij gidrolitak pidvodnogo chovna Tip 0 Model 11 yaka nezabarom bula zminena na Malij rozviduvalnij gidrolitak morskij Tip 0 model 11 abo E14Y11 Virobnictvo litaka E14Y zdijsnyuvalos na zavodi firmi Watanabe oskilki yiyi litak E14W u hodi viprobuvan pokazav girshi rezultati i buv vidhilenij Litak vipuskavsya do 1943 roku Vsogo bulo vipusheno 138 mashin Taktiko tehnichni harakteristikiTehnichni harakteristiki Ekipazh 2 osobi Dovzhina 8 54 m Visota 3 82 m Rozmah kril 11 00 m Plosha kril 19 00 m Masa pustogo 1 119 kg Masa sporyadzhenogo 1 450 kg Maksimalna masa zlotu 1 603 kg Navantazhennya na krilo 76 3 kg m Dvigun 1 h Hitachi Tempu 12 Potuzhnist 340 k s Pitoma potuzhnist 4 3 kg k s Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 246 km g Krejserska shvidkist 167 km g Praktichna dalnist 880 km Praktichna stelya 5 420 m Shvidkist pidjomu na 3000 m 10 hv 11 s Ozbroyennya Kulemetne 1 7 7 mm kulemet Tip 92 Bombove navantazhennya do 60 kg bomb moglo zbilshuvatis pri odnoosibnih polotah Istoriya vikoristannyaNobuo Fudzita yedinij pilot sho skinuv bombi na teritoriyu SShA pid chas Drugoyi svitovoyi vijni ta jogo litak E14Y Vpershe E14Y vzyav uchast u bojovih diyah 17 grudnya 1941 roku koli litak yakij zletiv z pidvodnogo chovna I 7 sfotografuvav naslidki yaponskogo napadu na Perl Garbor Amerikanci ne pomitili litak U podalshomu do 1943 roku poki amerikanci ne prijnyali na ozbroyennya efektivnishi radari litaki E14Y uspishno vikoristovuvalis yaponcyami dlya rozvidki portiv ta baz soyuznikiv v Avstraliyi Novij Zelandiyi na afrikanskomu uzberezhzhi Madagaskari Aleutskih ostrovah Otrimani rezultati vikoristovuvalis ekipazhami karlikovih pidvodnih chovniv dlya ataki vorozhih korabliv v gavanyah ta na vihodi z nih Krim togo E14Y zaluchalis do patrulyuvannya uzberezhzhya Yaponiyi Litak E14Y buv yedinim yaponskim litakom yakij skinuv bombi na teritoriyu SShA Litak pilotovanij lejtenantom Nobuo Fudzita sho startuvav z pidvodnogo chovna I 25 dvichi 9 ta 29 veresnya 1942 roku skinuv zapalyuvalni bombi na lisi poblizu mista Brukings shtat Oregon namagayuchis viklikati lisovi pozhezhi rozpovsyudzhennyu yakih mali spriyati silni vitri Prote zadum ne vdavsya naslidki nalotiv buli mizernimi OperatoriYaponska imperiya Aviaciya imperskogo flotu Yaponiyi Submarini I 7 I 8 I 9 ta vid I 15 do I 35DzherelaObuhovich V A Kulbaka S P Sidorenko S I Samolyoty vtoroj mirovoj vojny Mn OOO Popurri 2003 736 s il ISBN 985 438 823 9 O Doroshkevich Samolety Yaponii vtoroj mirovoj vojny Minsk Harvest 2004 Kozyrev M Kozyrev V Aviaciya stran Osi vo Vtoroj mirovoj vojne M ZAO Centrpoligraf 2010 431 s ISBN 978 5 9524 4896 4 Aviacionno istoricheskij zhurnal Mir aviacii Aviation World Magazine Vyp 10 Poplavkovye samolety Vtoroj mirovoj vojny 1939 1945 Francillon Rene 1970 Japanese Aircraft of the Pacific War TBS The Book Service Ltd s 583pp ISBN 978 0370000336 angl PrimitkiFrancillon 1970 s 451 453 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Yokosuka E14Y