Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Фері Сіфокс англ Fairey Seafox британський палубний поплавковий гідролітак морський розвідник розроблений компанією Fair

Fairey Seafox

Fairey Seafox

Фері Сіфокс (англ. Fairey Seafox) — британський палубний поплавковий гідролітак — морський розвідник, розроблений компанією Fairey Aviation для повітряних сил ВМФ Британії в другій половині 1930-тих років. Брав обмежену участь у Другій світовій війні.

Fairey Seafox
image
Призначення:гідроплан-розвідувальний літак
Перший політ:27 травня 1936
Прийнятий на озброєння:23 квітня 1937
Знятий з озброєння:квітень 1943
Період використання:1937–1942
На озброєнні у:image Повітряні сили флоту Великої Британії
Розробник:Fairey Aviation Company
Виробник:image Fairey Aviation Company
Всього збудовано:66
Екіпаж:2 особи
Крейсерська швидкість:171 км/год
Максимальна швидкість (МШ):200 км/год
Бойовий радіус:710 км
Бойова стеля:2 960 м
Довжина:10,19 м
Висота:3,71 м
Розмах крила:12,20 м
Площа крила:40,3 м²
Порожній:1 730 кг
Споряджений:2 464 кг
Двигуни:1 × H-подібний 16-циліндровий поршневий авіаційний двигун повітряного охолодження VI
Тяга (потужність):395 к.с. (295 кВт)
Кулеметне озброєння:1 × 7,7-мм авіаційний кулемет М1919
image Fairey Seafox у Вікісховищі
image Зовнішні зображення
image Схематичне зображення палубного літака-розвідника «Фері Сіфокс»

Історія

У 1933 році Британське адміралтейство видало замовлення за специфікацією S.11/32 на розробку морського розвідувального гідролітака, що мав запускатися з катапульти. Фактично завдання видавалося тільки фірмі Fairey, фахівці якої на базі легкого бомбардувальника «Фокс», що вперше піднявся в небо 3 січня 1923 року, розробили проект компактного біплана, що отримав назву «Seafox» («Морський лис»).

Літак мав суцільнометалеву конструкцію, однак крила обшивалися полотном. У фюзеляжі типу монокок розміщувалися кабіни для пілота (відкритого типу) і стрільця-спостерігача (закрита плексигласовим ліхтарем). Шасі використовувалося тільки поплавкове. На озброєнні розвідувального літака був тільки один 7,7-мм кулемет на турелі у стрільця, що вів вогонь у задній напівсфері. Споконвічно в проекті передбачалася установка радіального двигуна потужністю 500 к.с., однак згодом його змінили на мотор фірми «Napier» меншої потужності.

У 1935 році завершилося проектування «Seafox», однак на думку замовників, його тактико-технічні характеристики були посередніми. Тим не менш, флот потребував саме таких літаків і в січні 1936 року з компанією був підписаний контракт на постачання 49 «Сіфоксів», який у вересні збільшили ще на 15 машин.

27 травня 1936 року дослідний зразок «Сіфокс», оснащений H-подібним двигуном VI (395 к.с.), здійснив свій перший політ. Другий прототип, що злетів 5 листопада 1936, був спочатку поставлений на колісне шасі, але в процесі випробувань його переробили на поплавковий гідролітак. В результатах випробувань відмічали гарну керованість літака, але критикували охолодження двигуна і високу посадкову швидкість (93 км/год, замість очікуваних 74). Брак потужності двигуна також спричиняв проблеми при зльоті з води: в штиль «Сіфокс» дуже важко відривався від води.

Серійні поставляння почалися з квітня 1937 року і вже в 1938 році завершилися. Перший «Seafox», відразу після випробувань в авіаційному науково-дослідному інституті Великої Британії, перекинули на легкий крейсер «Нептун» у район Гібралтарської протоки. Випробувальний цикл корабельних іспитів був пройдений успішно й з другої половини 1937 гідролітаки стали поставлятися на інші великі кораблі ВМФ Великої Британії. Зокрема, «Seafox» поступили на озброєння на крейсери «Емеральд», «Орайон», «Аякс», «Аретьюза» і «Пінелопі». Крім того, після початку війни, одиничні гідролітаки відправили на допоміжні крейсери «Преторія Касл», і .

Спочатку «Seafox» лічився у складі 702-ї, 713-ї, 718-ї і 718-ї ескадрилей палубної авіації флоту, але в січні 1940 року їх звели до складу єдиної 700-ї ескадрильї (англ. No.700 Naval Air Squadron FAA).

Бойова кар'єра «Seafox» склалася досить погідно. На початковій фазі Другої світової війни ці гідролітаки в основному виконували завдання з розвідки і спостереження за кораблями противника. Єдиним істотним успіхом «Seafox» стала операція з «полювання» групи британських крейсерів за німецьким лінкором «Адмірал граф Шпеє» у грудні 1939 року. Лінкор вдалося загнати в гирло річки Ла-Плата, де завдяки коригуванню артилерійського вогню з борту «Seafox» крейсери завдали йому низку серйозних ушкоджень. Не маючи змоги втекти або відремонтувати свій корабель, екіпаж затопив «Адмірал граф Шпеє» на рейді уругвайської столиці Монтевідео.

З першої половини 1942 «Seafox» стали замінюватися на американські гідролітаки OS2U «Кінгфішер», проте окремі машини літали аж до липня 1943 року. До теперішнього часу жодного зразку «Сіфокс» не збереглося.

Тактико-технічні характеристики

image
Seafox під час обслуговування на Цейлоні.

Дані з Consice Guide to British Aircraft of World War II

Технічні характеристики (Fox I)

  • Екіпаж: 2 особи
  • Довжина: 10,81 м
  • Висота: 3,68 м
  • Розмах крила: 12,19 м
  • Площа крила: 40,32 м ²
  • Маса порожнього: 1726 кг
  • Маса спорядженого: 2458 кг
  • Двигун: VI
  • Потужність: 395 к.с. (295 кВт)

Льотні характеристики

  • Максимальна швидкість: 200 км/год на 1785 м.
  • Крейсерська швидкість: 171 км/год
  • Дальність польоту: 710 км
  • Практична стеля: 3350 м

Озброєння

  • Стрілецьке:
    • 1 × 7,7-мм кулемет в кабіні стрільця

Див. також

Література

  • Monday, Devid. Consice Guide to British Aircraft of World War II. — London : Airspace Publishing Ltd, 1984. — 240 с. — . (англ.)
  • Taylor, H.A. Fairey Aircraft since 1915. London: Putnam, 1974. .
  • Дениэл Дж. Марч «Английские военные самолёты Второй Мировой войны». Москва. АСТ\Астрель. 2002

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Fairey Seafox
  • Fairey Seafox Navy Reconnaissance Floatplane (1937) [ 12 березня 2016 у Wayback Machine.]
  • Fairey Seafox [ 4 березня 2016 у Wayback Machine.]
  • Fairey «Seafox» Гидросамолёт-разведчик [ 17 серпня 2014 у Wayback Machine.](рос.)
  • Seafox [ 4 березня 2016 у Wayback Machine.](рос.)
  • Fairey Seafox [ 7 червня 2016 у Wayback Machine.]

Примітки

Виноски
  1. Специфікація S.11/32 позначає, що це літак-розвідник із запуском з катапульти для базування на крейсерах і лінкорах
Джерела
  1. Monday, 1984, с. 87.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Feri Sifoks angl Fairey Seafox britanskij palubnij poplavkovij gidrolitak morskij rozvidnik rozroblenij kompaniyeyu Fairey Aviation dlya povitryanih sil VMF Britaniyi v drugij polovini 1930 tih rokiv Brav obmezhenu uchast u Drugij svitovij vijni Fairey SeafoxPriznachennya gidroplan rozviduvalnij litakPershij polit 27 travnya 1936Prijnyatij na ozbroyennya 23 kvitnya 1937Znyatij z ozbroyennya kviten 1943Period vikoristannya 1937 1942Na ozbroyenni u Povitryani sili flotu Velikoyi BritaniyiRozrobnik Fairey Aviation CompanyVirobnik Fairey Aviation CompanyVsogo zbudovano 66Ekipazh 2 osobiKrejserska shvidkist 171 km godMaksimalna shvidkist MSh 200 km godBojovij radius 710 kmBojova stelya 2 960 mDovzhina 10 19 mVisota 3 71 mRozmah krila 12 20 mPlosha krila 40 3 m Porozhnij 1 730 kgSporyadzhenij 2 464 kgDviguni 1 H podibnij 16 cilindrovij porshnevij aviacijnij dvigun povitryanogo oholodzhennya VITyaga potuzhnist 395 k s 295 kVt Kulemetne ozbroyennya 1 7 7 mm aviacijnij kulemet M1919Fairey Seafox u Vikishovishi Zovnishni zobrazhennya Shematichne zobrazhennya palubnogo litaka rozvidnika Feri Sifoks IstoriyaU 1933 roci Britanske admiraltejstvo vidalo zamovlennya za specifikaciyeyu S 11 32 na rozrobku morskogo rozviduvalnogo gidrolitaka sho mav zapuskatisya z katapulti Faktichno zavdannya vidavalosya tilki firmi Fairey fahivci yakoyi na bazi legkogo bombarduvalnika Foks sho vpershe pidnyavsya v nebo 3 sichnya 1923 roku rozrobili proekt kompaktnogo biplana sho otrimav nazvu Seafox Morskij lis Litak mav sucilnometalevu konstrukciyu odnak krila obshivalisya polotnom U fyuzelyazhi tipu monokok rozmishuvalisya kabini dlya pilota vidkritogo tipu i strilcya sposterigacha zakrita pleksiglasovim lihtarem Shasi vikoristovuvalosya tilki poplavkove Na ozbroyenni rozviduvalnogo litaka buv tilki odin 7 7 mm kulemet na tureli u strilcya sho viv vogon u zadnij napivsferi Spokonvichno v proekti peredbachalasya ustanovka radialnogo dviguna potuzhnistyu 500 k s odnak zgodom jogo zminili na motor firmi Napier menshoyi potuzhnosti U 1935 roci zavershilosya proektuvannya Seafox odnak na dumku zamovnikiv jogo taktiko tehnichni harakteristiki buli poserednimi Tim ne mensh flot potrebuvav same takih litakiv i v sichni 1936 roku z kompaniyeyu buv pidpisanij kontrakt na postachannya 49 Sifoksiv yakij u veresni zbilshili she na 15 mashin 27 travnya 1936 roku doslidnij zrazok Sifoks osnashenij H podibnim dvigunom VI 395 k s zdijsniv svij pershij polit Drugij prototip sho zletiv 5 listopada 1936 buv spochatku postavlenij na kolisne shasi ale v procesi viprobuvan jogo pererobili na poplavkovij gidrolitak V rezultatah viprobuvan vidmichali garnu kerovanist litaka ale kritikuvali oholodzhennya dviguna i visoku posadkovu shvidkist 93 km god zamist ochikuvanih 74 Brak potuzhnosti dviguna takozh sprichinyav problemi pri zloti z vodi v shtil Sifoks duzhe vazhko vidrivavsya vid vodi Serijni postavlyannya pochalisya z kvitnya 1937 roku i vzhe v 1938 roci zavershilisya Pershij Seafox vidrazu pislya viprobuvan v aviacijnomu naukovo doslidnomu instituti Velikoyi Britaniyi perekinuli na legkij krejser Neptun u rajon Gibraltarskoyi protoki Viprobuvalnij cikl korabelnih ispitiv buv projdenij uspishno j z drugoyi polovini 1937 gidrolitaki stali postavlyatisya na inshi veliki korabli VMF Velikoyi Britaniyi Zokrema Seafox postupili na ozbroyennya na krejseri Emerald Orajon Ayaks Aretyuza i Pinelopi Krim togo pislya pochatku vijni odinichni gidrolitaki vidpravili na dopomizhni krejseri Pretoriya Kasl i Spochatku Seafox lichivsya u skladi 702 yi 713 yi 718 yi i 718 yi eskadrilej palubnoyi aviaciyi flotu ale v sichni 1940 roku yih zveli do skladu yedinoyi 700 yi eskadrilyi angl No 700 Naval Air Squadron FAA Bojova kar yera Seafox sklalasya dosit pogidno Na pochatkovij fazi Drugoyi svitovoyi vijni ci gidrolitaki v osnovnomu vikonuvali zavdannya z rozvidki i sposterezhennya za korablyami protivnika Yedinim istotnim uspihom Seafox stala operaciya z polyuvannya grupi britanskih krejseriv za nimeckim linkorom Admiral graf Shpeye u grudni 1939 roku Linkor vdalosya zagnati v girlo richki La Plata de zavdyaki koriguvannyu artilerijskogo vognyu z bortu Seafox krejseri zavdali jomu nizku serjoznih ushkodzhen Ne mayuchi zmogi vtekti abo vidremontuvati svij korabel ekipazh zatopiv Admiral graf Shpeye na rejdi urugvajskoyi stolici Montevideo Z pershoyi polovini 1942 Seafox stali zaminyuvatisya na amerikanski gidrolitaki OS2U Kingfisher prote okremi mashini litali azh do lipnya 1943 roku Do teperishnogo chasu zhodnogo zrazku Sifoks ne zbereglosya Taktiko tehnichni harakteristikiSeafox pid chas obslugovuvannya na Cejloni Dani z Consice Guide to British Aircraft of World War II Tehnichni harakteristiki Fox I Ekipazh 2 osobi Dovzhina 10 81 m Visota 3 68 m Rozmah krila 12 19 m Plosha krila 40 32 m Masa porozhnogo 1726 kg Masa sporyadzhenogo 2458 kg Dvigun VI Potuzhnist 395 k s 295 kVt Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 200 km god na 1785 m Krejserska shvidkist 171 km god Dalnist polotu 710 km Praktichna stelya 3350 m Ozbroyennya Strilecke 1 7 7 mm kulemet v kabini strilcyaDiv takozhSpisok litakiv Drugoyi svitovoyi vijni Kawanishi E11K Savoia Marchetti S 55 MBR 2 Blohm amp Voss BV 138LiteraturaMonday Devid Consice Guide to British Aircraft of World War II London Airspace Publishing Ltd 1984 240 s ISBN 0600349675 angl Taylor H A Fairey Aircraft since 1915 London Putnam 1974 ISBN 0 370 00065 X Deniel Dzh March Anglijskie voennye samolyoty Vtoroj Mirovoj vojny Moskva AST Astrel 2002PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Fairey Seafox Fairey Seafox Navy Reconnaissance Floatplane 1937 12 bereznya 2016 u Wayback Machine Fairey Seafox 4 bereznya 2016 u Wayback Machine Fairey Seafox Gidrosamolyot razvedchik 17 serpnya 2014 u Wayback Machine ros Seafox 4 bereznya 2016 u Wayback Machine ros Fairey Seafox 7 chervnya 2016 u Wayback Machine PrimitkiVinoski Specifikaciya S 11 32 poznachaye sho ce litak rozvidnik iz zapuskom z katapulti dlya bazuvannya na krejserah i linkorah Dzherela Monday 1984 s 87

Дата публікації:
Топ