Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Kawanishi E11K — експериментальний розвідувальний летючий човен Імперського флоту Японії періоду Другої світової війни.
| Kawanishi E11K | |
|---|---|
 | |
| Призначення: | летючий човен |
| Перший політ: | 1937 |
| На озброєнні у: |  Імперський флот Японії |
| Розробник: | Kawanishi Aircraft Company |
| Всього збудовано: | 3 |
| Екіпаж: | 3 особи |
| Крейсерська швидкість: | 130 км/год |
| Максимальна швидкість (МШ): | 232 км/год |
| Дальність польоту: | 1 519 км |
| Практична стеля: | 3 795 м |
| Довжина: | 11,90 м |
| Висота: | 4,50 м |
| Розмах крила: | 16,19 м |
| Площа крила: | 38,00 м² |
| Споряджений: | 3 300 кг |
| Двигуни: | 1 х Hiro Type 91-1, 600 к.с. |
| ---- | |
 Kawanishi E11K у Вікісховищі | |
Історія створення
У 1936 році командування Імперського флоту Японії розробило технічне завдання «11-Сі» на проектування нового летючого човна для заміни Aichi E10A, який мав виконувати ті ж самі задачі — нічна розвідка та відстеження переміщення кораблів противника. В конкурсі знову взяли участь фірми та Kawanishi.
Літак фірми Kawanishi був досить новаторським за конструкцією вільнонесучим тримісним монопланом, оснащений двигуном повітряного охолодження Hiro Type 91-1, який приводив у рух чотирилопасний штовхальний гвинт постійного кроку.
Прототип був готовий у червні 1937 року. Порівняльні випробування з конкурентом — літаком Aichi E11A показали перевагу E11K, але переможцем конкурсу був обраний E11A. Командування флоту не наважилось прийняти новаторську машину, віддавши перевагу перевіреним рішенням.
Два (за деякими даними, три) побудовані прототипи бури прийняті на озброєння під назвою «Морський транспортний літак Тип 96» і експлуатувались до початку війни на Тихому океані. Подальша їх доля невідома.
Тактико-технічні характеристики
Технічні характеристики
- Екіпаж: 3 чоловік
- Довжина: 11,90 м
- Висота: 4,50 м
- Розмах крила: 16,19 м
- Площа крила: 38,00 м²
- Маса пустого: 2 170 кг
- Маса спорядженого: 3 300 кг
- Двигун: 1 х Hiro Type 91-1
- Потужність: 600 к. с.
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість: 232 км/г
- Крейсерська швидкість: 130 км/г
- Практична дальність: 1 516 км
- Практична стеля: 3 795 м
Джерела
- Дорошкевич О. Самолеты Японии второй мировой войны. — Минск, Харвест, 2004
- Козырев М., Козырев В. Авиация стран Оси во Второй мировой войне. — М.: ЗАО Центрполиграф, 2010. — 431 с.
Див. також
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Kawanishi E11K eksperimentalnij rozviduvalnij letyuchij choven Imperskogo flotu Yaponiyi periodu Drugoyi svitovoyi vijni Kawanishi E11KPriznachennya letyuchij chovenPershij polit 1937Na ozbroyenni u Imperskij flot YaponiyiRozrobnik Kawanishi Aircraft CompanyVsogo zbudovano 3Ekipazh 3 osobiKrejserska shvidkist 130 km godMaksimalna shvidkist MSh 232 km godDalnist polotu 1 519 kmPraktichna stelya 3 795 mDovzhina 11 90 mVisota 4 50 mRozmah krila 16 19 mPlosha krila 38 00 m Sporyadzhenij 3 300 kgDviguni 1 h Hiro Type 91 1 600 k s Kawanishi E11K u VikishovishiIstoriya stvorennyaU 1936 roci komanduvannya Imperskogo flotu Yaponiyi rozrobilo tehnichne zavdannya 11 Si na proektuvannya novogo letyuchogo chovna dlya zamini Aichi E10A yakij mav vikonuvati ti zh sami zadachi nichna rozvidka ta vidstezhennya peremishennya korabliv protivnika V konkursi znovu vzyali uchast firmi ta Kawanishi Litak firmi Kawanishi buv dosit novatorskim za konstrukciyeyu vilnonesuchim trimisnim monoplanom osnashenij dvigunom povitryanogo oholodzhennya Hiro Type 91 1 yakij privodiv u ruh chotirilopasnij shtovhalnij gvint postijnogo kroku Prototip buv gotovij u chervni 1937 roku Porivnyalni viprobuvannya z konkurentom litakom Aichi E11A pokazali perevagu E11K ale peremozhcem konkursu buv obranij E11A Komanduvannya flotu ne navazhilos prijnyati novatorsku mashinu viddavshi perevagu perevirenim rishennyam Dva za deyakimi danimi tri pobudovani prototipi buri prijnyati na ozbroyennya pid nazvoyu Morskij transportnij litak Tip 96 i ekspluatuvalis do pochatku vijni na Tihomu okeani Podalsha yih dolya nevidoma Taktiko tehnichni harakteristikiTehnichni harakteristiki Ekipazh 3 cholovik Dovzhina 11 90 m Visota 4 50 m Rozmah krila 16 19 m Plosha krila 38 00 m Masa pustogo 2 170 kg Masa sporyadzhenogo 3 300 kg Dvigun 1 h Hiro Type 91 1 Potuzhnist 600 k s Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 232 km g Krejserska shvidkist 130 km g Praktichna dalnist 1 516 km Praktichna stelya 3 795 mDzherelaDoroshkevich O Samolety Yaponii vtoroj mirovoj vojny Minsk Harvest 2004 Kozyrev M Kozyrev V Aviaciya stran Osi vo Vtoroj mirovoj vojne M ZAO Centrpoligraf 2010 431 s ISBN 978 5 9524 4896 4Div takozhAichi E11A