Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Маямський міжнародний аеропорт IATA MIA ICAO KMIA FAA ідент місц MIA також відомий як МВС й історично відомий як Вілкокс

Маямі (аеропорт)

Маямі (аеропорт)

Маямський міжнародний аеропорт (IATA: MIA, ICAO: KMIA, FAA ідент. місц.: MIA), також відомий як МВС й історично відомий як Вілкокс-філд, є основним аеропортом, що обслуговує Велике Маямі, з понад 1000 щоденними рейсами до 167 внутрішніх та міжнародних напрямків. Аеропорт розташовано у неприєднаній до будь-якого міста місцевості у повіті Маямі-Дейд, у 13 км на північний захід від даунтауна міста Маямі, у Великому Маямі, між містами Маямі, Хаялія, Дорал, Маямі-Спрінгс, селом Вірджинія-Гарденс та неінкорпорованою місцевістю Фонтенбло.

Маямський міжнародний аеропорт
image
image
ІАТА: MIA  • ICAO: KMIA  • FAA: MIA
Загальні дані
25°47′36″ пн. ш. 080°17′26″ зх. д. / 25.79333° пн. ш. 80.29056° зх. д. / 25.79333; -80.29056Координати: 25°47′36″ пн. ш. 080°17′26″ зх. д. / 25.79333° пн. ш. 80.29056° зх. д. / 25.79333; -80.29056
Тип громадський
Власник Маямі-Дейд
Оператор (MDAD)
Обслуговує
Велике Маямі
Розташування
Маямі-Дейд, ЗДА
Хаб
Фокус-місто
Висота над р. м. 3 м / 9 фт
Вебсайт iflymia.com
Злітно-посадкові смуги
Напрямок Довжина Тип поверхні (PCN)
фт м
8L/26R 8,600 2,621 асфальт
Статистика (2018)
Пасажири 45,044,312
Source: FAA, Miami International Airport
Ідентифікатори і посилання
4164181
10057642
image
image
MIA
Location within Miami / Florida / United States
image Маямі у Вікісховищі

Це головний аеропорт Південної Флориди для міжнародних польотів на великі відстані та центр для Південно-Східної Америки, з пасажирськими та вантажними рейсами до міст по всій Америці, Європі, Африці та Західній Азії, а також вантажними рейсами до Східної Азії. Це найбільший шлюз між Сполученими Штатами та Латинською Америкою й є одним з найбільших центрів авіакомпаній у США, завдяки своїй близькості до туристичних атракціонів, місцевому економічному зростанню, великому місцевому населенню Латинської Америки та Європи та стратегічному місцеположенню на сполученню між Північною Америкою, Латинською Америкою та Європою.

У 2018 році через аеропорт проїхало 45 044 312 пасажирів, що робить його 13-им найпопулярнішим аеропортом у США та 40-им найзайнятішим у світі за загальним пасажиропотоком. Це третій зайнятий аеропорт США за міжнародними пасажирськими перевезеннями. МІА — найпотужніший аеропорт штату Флорида за загальною кількістю літальних апаратів й загальним вантажопотоком, а другий зайнятий за загальним пасажиропотоком після Орландського міжнародного аеропорту.

Аеропорт є основним шлюзом American Airlines до Латинської Америки (Центральна Америка, Карибське море / Острови Вест-Індії, Південна Америка) разом з вітчизняним центром для регіональної філії American Eagle у США. Він також служить центром міста для Avianca, Frontier Airlines та LATAM, як для пасажирських, так і вантажних операцій. У минулому він був центром для Braniff International Airways, Eastern Air Lines, Air Florida, оригінальних National Airlines, оригінальних Pan-American World Airways («Pan Am»), United Airlines, Iberia Airlines та Fine Air.

Історія

image
Перший термінал Pan American World Airways («Pan Am») складався з одного ангару. Аеропорт був базою закордонних польотів Pan Am на Кубу, але він припинив використовуватися, коли авіакомпанія перейшла на літаки-амфібії в Міжнародному пан-американському аеропорту зі видатним пан-американським Кліпером у середині 1930-х.
image
Супутникове зображення Міжнародного аеропорту Маямі накладено на помічені місця старого аеропорту Маямі-Сіті / Панамериканського поля / аеропорту 36-ї вулиці епохи 1920-х — 1950-х років у правому верхньому куті, що виходить на 36-у вулицю

Перший аеропорт на місці MIA відкрився в 1920-х роках й був відомий як аеропорт Маямі-Сіті. Компанія Pan American World Airways відкрила в 1928 році розширений аеропорт Панамерикан-філд, що прилягав до аеропорту міста. Панамерикан-філд було побудовано на 46 гектарах землі на 36-й вулиці і було єдиним материковим аеропортом на сході Сполучених Штатів, що мав порти в'їзних споруд. Її злітно-посадкові смуги були розташовані біля порогу сьогоднішньої злітно-посадкової смуги 26R. Eastern Airlines почали обслуговувати Панамерикан-філд у 1931 році, за ним — National Airlines у 1936 році. Маямський армійський аеродром відкрився у 1943 році під час Другої світової війни на південь від Пан-американ філд: злітно-посадкові смуги спочатку були розділені залізничними коліями, але два аеродроми були занесені до деяких каталогів як єдиний об'єкт. Після Другої світової війни у 1945 році місто Маямі створило портову адміністрацію й збільшило дохідні облігації, щоб придбати Пан-Американ філд, яке перейменували на аеропорт 36-ї вулиці. Він злився з колишнім Маямським армійським аеродромом, що було придбано у військово-повітряних сил армії Сполучених Штатів на південь від залізниці й розширено далі у 1951 році, коли сама залізнична лінія була перенесена на південь, щоб звільнити більше місце. Старий термінал на 36-й вулиці був закритий у 1959 році, коли відкрився центральний сучасний пасажирський термінал (оскільки значно розширився). З 1949 по 1959 рік з аеропорту діяли військові резерви військово-повітряних сил США та рятувальні ескадрильї, коли останній підрозділ переїхав до розташованої поблизу військово-повітряної бази Хомстед (тепер Повітряна резервна база Homestead).

Беззупинні рейси до Чикаго та Ньюарцькомого міжнародного аеропорту Ліберті на північному сході Нью-Джерсі розпочалися наприкінці 1946 року, але нон-стопи не були впроваджені західніше за Сент-Луїс та Новий Орлеан до січня 1962 року. Безперервні трансатлантичні польоти до Європи почалися у 1970 році. Наприкінці 1970-х та на початку 1980-х Air Florida створив хаб у MIA, з безперервним рейсом до Лондона (Англія), який придбав у National після злиття останнього з Pan Am. Air Florida припинила свою діяльність у 1982 році після краху літака Air Florida 90. British Airways літав трисерією Concorde SST (надзвуковий транспорт) між Маямі та Лондоном через Вашингтон, округ Колумбія (Міжнародний аеропорт Даллеса) з 1984 по 1991 рік.

Операції

У рік, що закінчився 31 січня 2018 року, в аеропорту було 413 692 авіаційних операцій, в середньому 1133 в день: 87 % комерційних рейсів, 9 % повітряного таксі, 4 % загальної авіації та <1 % військових. Бюджет на операції становив 600 мільйонів доларів у 2009 році.

Споруди та літаки

Міжнародний аеропорт Маямі займає 1335 га і має 4 злітно-посадкові смуги:

  • 8L / 26R: 8 600 ft × 150 ft (2 621 m × 46 m)
  • 8R / 26L: 10 506 ft × 200 ft (3 202 m × 61 m)
  • 9/27: 13 016 ft × 150 ft (3 967 m × 46 m)
  • 12/30: 9 355 ft × 150 ft (2 851 m × 46 m)

У цьому аеропорту базується 28 літаків: 46 % багатомоторних та 54 % реактивних.

Термінали та конкорси

В аеропорту загалом 131 воріт. Основний термінал в MIA датується 1959 роком, з кількома новими доповненнями. Напівкруглої форми, термінал має один лінійний конкорс (D) та п'ять складених у формі пірсу конкорсів, виписаних проти годинникової стрілки від E до J.

Безкоштовний двигун напівкруглої форми, термінал має один лінійний конкорс (D) та п'ять складених у формі пірсу конкорсів, виписаних проти годинникової стрілки від E до J. [en] з'єднує аеропорт з міжмодальним центром Маямі, де переїхали заклад прокату автомобілів та автовокзал. У MIC також розміщено станцію метро аеропорту та термінал .

Будівництво «Північного терміналу» розпочалося у 1998 році й планувалося добудувати в 2005 році, але кілька разів було відкладено через перевищення витрат. Проектом керували American Airlines, поки департамент з питань авіації округу Маямі-Дейд не перейняло проект у 2005 році. Початковий проект був розроблений Corgan Associates, Anthony C Baker Architects and Planners, Perez & Perez та Leo A Daly. Після доопрацювання проекту проект був здійснений архітектурною фірмою Harper Partners.

Harper Partners виступала в ролі провідних архітекторів як для конкорса D Shell (41800 м2 площі нової будівлі), так і для спільного підприємства Harper Partners / Perez & Perez, яке служило архітекторами для 1,3 мільйона фунтів стерлінгів внутрішньої забудови та оздоблення American Airlines Всесвітній термінал шлюзу.

Новий міжнародний центр прибуття відкрився в серпні 2012 року, а проект завершився в січні 2013 року. Усі 12 міжнародних воріт, що були розроблені командою архітекторів Harper Partners, першими почали повністю функціонувати та приносити прибуток для авіаційного департаменту Маямі-Дейд. Міжнародний трансфер багажної системи передачі багажу, що був останнім компонентом проекту, був завершений у лютому 2014 року.

image
Літаки American Airlines на конкурсі D
image
Внутрішній вигляд конкурсу D
image
Панорамний вид на Конкурсах G і H, а також новий Конкурс J з півдня
image
Концерт J в міжнародному аеропорту Маямі
image
Вид на аеропорт

Авіакомпанії та пункти призначення

Пасажирський

Примітки

↑  Рейси з Маямі до Бразилії мають зупинку в Пунта-Кана для заправки через заземлення Boeing 737 MAX. Однак GOL не здійснює місцевий рух між Маямі та Пунта-Канаю. Цей рейс виконується літаком Boeing 737—800.

Вантажні

Аеропорт є одним з найбільших за кількістю вантажів у Сполучених Штатах і є основним пунктом сполучення вантажів між Латинською Америкою та світом. У 2018 році Міжнародний аеропорт Маямі обслуговував 2,3 мільйона тонн вантажу. Дев'яносто шість різних перевізників беруть участь у перевезенні понад 2 мільйонів тонн вантажів щорічно та забезпеченні безпечної поїздки понад 40 мільйонів пасажирів, йдеться у корпоративній брошурі Маямського міжнародного аеропорту. Він був першим з міжнародних вантажних перевезень та третім за загальним вантажоперевезенням у 2008 році. У 2000 році LAN Cargo відкрила велику операційну базу в аеропорту і в даний час працює велике вантажне обладнання в аеропорту. Більшість основних пасажирських авіакомпаній, таких як American Airlines використовують аеропорт для перевезення вантажів у пасажирських рейсах, хоча більшість вантажів перевозять усі вантажні авіакомпанії. Авіакомпанії UPS та FedEx Express базують свої основні операції в Латинській Америці в МВС.

Авіакомпанія Пункт призначення
21 Air Богота, Гватемала-Сіті, [en], [en]
ABX Air Богота, Барбадос, Цинциннаті, [en], Кінгстон-Норман-Манлі, [en], Nashville, [en], [en], Сан-Хосе-де-Коста-Рика
Гватемала, [en], Mexico City, Сан-Хосе-де-Коста-Рика
Amazon Air [en], Цинциннаті, Х'юстон-Інтерконтінентал, Онтаріо, Тампа
[en], Аруба, Барбадос, [en], Belize City, Канкун, [en], [en], [en], Форт-де-Франс, [en], [en], Гватемала, Кінгстон-Норман-Манлі, [en], Mexico City, [en], [en], [en], Парамарибо, Пуанта-а-Пітр, [en], [en], [en], Сан-Педро-Сула, San Salvador, [en], Санто-Домінго-Лас-Амерікас, [en], St. Maarten, [en], [en], [en], Washington—Dulles
Asiana Cargo New York–JFK, Seoul–Incheon
Avianca Cargo Асунсьйон, Барранкілья, Богота, Брюссель, [en], [en], [en], Гватемала, [en], [en], [en], [en], Монтевідео, [en], Кіто, Сан-Хосе-де-Коста-Рика
Cargolux Х'юстон-Інтерконтінентал, Los Angeles, Люксембург
Cathay Pacific Cargo Anchorage, Hong Kong, Х'юстон-Інтерконтінентал
China Airlines Cargo Anchorage, Х'юстон-Інтерконтінентал, New York–JFK, San Francisco, Seattle/Tacoma, Тайвань-Таоюань
DHL Aviation Anchorage, Atlanta, Барбадос, Богота, Цинциннаті, Гватемала, [en], Los Angeles, Nashville, Orlando, [en], Парамарибо, [en], [en], Сан-Хосе-де-Коста-Рика, [en], Сан-Педро-Сула, Санто-Домінго-Лас-Амерікас
Ethiopian Airlines Cargo Аддис-Абеба, Богота, Лагос, Льєж, Сарагоса
FedEx Express Atlanta, Богота, Індіанаполіс, Los Angeles, [en], Мемфіс, Newark, Ontario, Orlando
FedEx Feeder Кінгстон-Норман-Манлі
[en], [en], [en], [en], [en], Кінгстон-Норман-Манлі, [en], [en], [en], [en], [en], [en]
Kalitta Air Anchorage, Chicago–O'Hare, Цинциннаті, Х'юстон-Інтерконтінентал, Madrid, [en], Саньтьяго-де-Чилі
KF Cargo Богота, [en]
Korean Air Cargo Anchorage, [en], [en], Los Angeles, New York–JFK, Seoul–Incheon
Асунсьйон, Белу-Оризонті, [en], [en], [en], Гватемала, [en], [en], [en], [en], Кіто, Ріо-де-Жанейро-Галеан, [en], Сан-Хосе-де-Коста-Рика, Сан-Паулу-Гуарульюс, [en]
Amsterdam, Асунсьйон, Богота, [en], [en], [en], Гватемала, [en], [en], Монтевідео, Кіто, Сан-Хосе-де-Коста-Рика, Саньтьяго-де-Чилі, Сан-Паулу-Гуарульюс
Amsterdam, [en], Асунсьйон, Богота, Брюссель, [en], Гватемала, Madrid, [en], [en], Кіто, Ріо-де-Жанейро-Галеан
[en], Los Angeles, Mexico City
Martinair Amsterdam, Богота, [en], [en], Гватемала, [en], Лондон-Станстед, Кіто, Саньтьяго-де-Чилі
Барбадос, [en], Кінгстон-Норман-Манлі, [en], Парамарибо, [en], [en], [en], St. Maarten, Санто-Домінго-Лас-Амерікас
Qatar Airways Cargo [en], Доха, Льєж, Люксембург, Кіто, Сан-Паулу-Гуарульюс
Skybus SAC [en]
Southern Air Anchorage, Цинциннаті, Гонконг
[en], [en]
Turkish Airlines Cargo Х'юстон-Інтерконтінентал, Istanbul–Atatürk, Madrid
UPS Airlines Atlanta, [en], Богота, [en], [en], Charlotte, Chicago–O'Hare, [en], [en], (Dallas/Fort Worth), [en], [en], [en], [en], Гватемала, [en], [en], [en], [en], Луїсвілл, [en], Мемфіс, Новий Орлеан, Orlando, [en], Пеорія, [en], Кіто, [en], [en], Сан-Хосе-де-Коста-Рика, Сан-Педро-Сула, San Salvador, Санто-Домінго-Лас-Амерікас, Тампа, [en]
Асунсьйон, Богота, [en], Монтевідео, Кіто, Саньтьяго-де-Чилі

Додаткові вантажоперевізники, що обслуговують Маямі

Статистика

Найпопулярніші напрямки

Найбільш зайняті внутрішні маршрути до та з МВС
(травень 2018 — квітень 2019)
Ранг Місто Пасажири Перевізники
1 Атланта, Джорджія 876 000 American, Delta, Frontier
2 Нью-Йорк — Ла-Гвардія, Нью-Йорк 851 000 American, Delta, Frontier
3 (Даллас / Форт-Ворт, Техас) 631 000 American
4 Чикаго — О'Харе, штат Іллінойс 630 000 American, Frontier, United
5 Нью-Йорк — JFK, Нью-Йорк 563 000 American, Delta
6 Лос-Анджелес, Каліфорнія 504 000 American
7 Вашингтон — Національний, округ Колумбія 442 000 American
8 Ньюарк, Нью-Джерсі 413 000 American, United
9 Філадельфія, Пенсильванія 394 000 American, Frontier
10 Орландо, штат Флорида 385 000 American
Найбільш зайняті міжнародні маршрути з МВС (2018)
Ранг Аеропорт Пасажири Перевізники
1 Сан-Паулу — Гуарульюс, Бразилія 830,132 American, LATAM
2 Лондон — Хітроу, Велика Британія 776,480 American, British Airways, Virgin Virgin
3 Буенос-Айрес — Езейза, Аргентина 735 222 Aerolíneas Argentinas, American, LATAM
4 Гавана, Куба 673,701 American, Delta, Swift Air
5 Панама-Сіті, Панама 631,233 American, Copa Airlines
6 Богота, Колумбія 574 859 American, Avianka, LATAM
7 Ліма, Перу 574 473 American, Avianka, LATAM
8 Мадрид, Іспанія 574,140 Air Europe, Anerican, Iberia
9 Мехіко, Мексика 516.803 Aeroméxico, American, Interjet, Volaris
10 Санто-Домінго-Лас-Амерікас, Домініканська Республіка 437,769 American

Щорічний трафік

Щорічні пасажирські перевезення (заплановані + заплановані) в МВС, з 2000 по 2018 рік
Рік Пасажири Рік Пасажири
2009 рік 33,886,025
2018 рік 45,044,312 2008 рік 34,063,531
2017 рік 44,071,313 2007 рік 33,740,416
2016 рік 44,584,603 2006 рік 32,533,974
2015 рік 44,350,247 2005 рік 31,008,453
2014 рік 40,941,879 2004 рік 30,165,197
2013 рік 40 562 948 2003 рік 29,595,618
2012 рік 39,467,444 2002 рік 30,060,241
2011 рік 38,314,389 2001 рік 31,668,450
2010 рік 35,698,025 2000 рік 33 621,273

Наземний транспорт

image
Двигун MIA забезпечує безкоштовний транспорт між терміналами MIA та Центром прокату автомобілів та станцією аеропорту Маямі .
image
Станція аеропорту Маямі служить вузлом для міжміських перевезень, таких як Tri-Rail, Amtrak, Greyhound та Miami-Dade Transit.

Маямський міжнародний аеропорт має прямий доступ до послуг громадського транспорту у Маямі-Дейд Транзіт Метрорейл, мережі Метробас; міжміських Грейхаунд автобусних лініїй й до залізниці Тра-Рейл.

Міжнародний аеропорт Маямі використовує МВС Mover, вільні люди двіженец системи для трансферних пасажирів між терміналами МВДА і станцією аеропорту Маямі, який відкритий для громадськості 9 вересня 2011 року. До 2015 року Станція також надала пряму послугу Tri-Rail та Amtrak .

28 липня 2012 року станція аеропорту Маямі та помаранчева лінія метро Метрорейл відкрили сегмент на відстані понад 2 милі між Арлінгтон-Хайтс та MIC, забезпечуючи швидкий пасажирський залізничний транспорт від Міжнародного аеропорту Маямі до центру міста та пунктів на південь.

Метрополітен (метрорейл), до Даунтауну Маямі й Саут-Біч

Metrorail оперує помаранчевою лінією від міжнародного аеропорту Маямі в пункти призначення, такі як Даунтаун, Брікелл, Сівік-центр, Коконат-Гроув, Корал-Ґейблс, Дейдланд, Хаяліа, Саут-Маямі й Винвуд. Доїхати з аеропорту до Даунтауну Маямі на Метрорейлі займає 15 хвилин.

У Маямі-Даде Транзит працює «Аеропорт Флаєр бус», що з'єднує MIA безпосередньо до Саут-Біч.

Tri-Rail й Amtrak до Форт-Лодердейлу та Вест-Палм-Біч

MIA обслуговується прямою залізницею Маямі Tri-Rail, що почала працювати у 2015 році. Tri-Rail з'єднує MIA з північчю Маямі-Дейд, округами Бровард та Палм-Біч. Tri-Rail безпосередньо обслуговує станції на північ, такі як: Бока-Ратон, Дірфілд-Біч, Делрей-Біч, Форт-Лодердейл, Голлівуд, Помпано-Біч та Вест-Палм-Біч.

В майбутньому залізниця Amtrak також обслуговуватиме станцію Маямського аеропорту разом з потягами Силвер-стар й Силвер-метеор, що надають щоденні залізничні послуги до Орландо, Джексонвілля, Вашингтона, округ Колумбія, Філадельфії, Нью-Йорку та Лос-Анджелеса. Спочатку сполучення очікувалося в кінці 2016 року, але через те, що платформи не мають достатньої довжини для зимового сезону, оскільки потяги перевищують 13 вагонів (на всі інші сезони потяги складаються до 9 вагонів), дата початку сполучення була перенесена на невизначений термін.

Таксі та маршрутки

image
Таксі та маршрутні автобуси у Маямському міжнародному аеропорту

Таксі та маршрутки пропонують фіксовану плату до пунктів призначення у межах Маямі.

Прокат автомобілів

MIA має нещодавно закінчений центр прокату автомобілів на новому Маямській центральній станції.

Аварії та інциденти

  • 2 жовтня 1959 р. На рейсі з Гавани до аеропорту Антоніо Масео, Сантьяго, троє чоловіків, що вимагали відвезти їх до США, було викрадено Віконт Cubana de Aviación. Літак приземлився у Маямському міжнародному аеропорту.
  • 12 лютого 1963 року рейс 705 Northwest Airlines впав у Еверглейдс під час руху з Маямі до Портланда штатОрігон через Чикаго О'Харе, Спокан та Сіаттл. Усі 43 пасажири та екіпаж загинули.
  • 23 червня 1969 року в Dominicana Air Lines Carvair ATL. 98, модифікований DC-4, що рухався до Санто-Домінго, повернувся до Маямського міжнародного аеропорту з палаячим двигуном, й впав на 36-ту вулицю. 5 мертвих; 7 травмовано.
  • 29 грудня 1972 р. Рейс 401 Eastern Air Lines, Локхід L-1011, впав у Еверглейдс. Літак покинув міжнародний аеропорт JFK у Нью-Йорку, й прямував до Маямі. (тема голлівудського фільму «»). Загинуло 101 з 176 пасажирів та екіпажу на борту.
  • 15 січня 1977 року Дуглас DC-3 N73KW Air Sunshine розбився невдовзі після зльоту на внутрішньому пасажирському рейсі до міжнародного аеропорту Кі-Вест, штат Флорида. Усі 33 особи на борту вижили.
  • 11 травня 1996 року рейс ValuJet 592 впав у Еверглейдс через 10 хвилин після вильоту з MIA під час руху до міжнародного аеропорту Хартсфілд-Джексон у Атланті після пожежі, що спалахнула у вантажному приміщенні, загинуло 110 людей.
  • 7 серпня 1997 року Fine Air Flight 101, вантажний літак Douglas DC-8, впав на NW 72nd авеню менш ніж за 1,5 км від аеропорту. Усі 4 мешканці на борту та 1 людина на землі загинули.
  • 2 лютого 1998 року 2 літаки Skyway Enterprises Shorts 330—200 (N2630A та N2629Y) були пошкоджені після ремонту торнадо у Маямсьому мміжнародному аеропорту. Обидва літаки довелося списати. Ніхто не постраждав.
  • 15 вересня 2015 року авіарейс Qatar Airways рейсом 778 до Дохи перекрив злітно-посадкову смугу 9 під час зльоту та зіткнення з під'їзними вогнями для злітно-посадкової смуги 27. Зіткнення, що пройшло непомітно під час польоту 13,5 годин, зірвало 18-inch (46 cm) отвір у фюзеляжі під тиском літака Boeing 777—300 безпосередньо за задніми вантажними дверима. Екіпаж розгубився показниками бортового комп'ютера та помилково почав зліт на ВПП 9 на перехресті з таксішляхом T1, а не у кінці злітно-посадкової смуги, що обрізана приблизно 1370 м від доступної довжини злітно-посадкової смуги для зльоту.

Примітки

  1. Головний запис FAA для аеропорту MIA (Форма 5010 PDF)
  2. Miami International Airport (March 2019). . Архів оригіналу за 4 квітня 2019. Процитовано 1 березня 2019.
  3. (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 21 лютого 2019. Процитовано 20 серпня 2019.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  4. Головний запис FAA для аеропорту MIA (Форма 5010 PDF), effective October 25, 2007
  5. . anna.aero Airline News & Analysis. 27 квітня 2010. Архів оригіналу за 2 травня 2010. Процитовано 27 квітня 2010.
  6. Freeman, Paul. . Архів оригіналу за 7 лютого 2016. Процитовано 5 лютого 2016.
  7. Petzinger, Thomas (1996). Hard Landing: The Epic Contest For Power and Profits That Plunged the Airlines into Chaos. Random House. ISBN .
  8. Stieghorst, Tom (12 січня 1991). . Sun Sentinel. Архів оригіналу за 3 грудня 2013. Процитовано 29 листопада 2013.
  9. Головний запис FAA для аеропорту MIA (Форма 5010 PDF), effective October 25, 2007
  10. Vasquez, Michael (19 січня 2010). . The Miami Herald. Miami, Florida. с. 37—39. Архів оригіналу за 17 травня 2020. Процитовано 19 січня 2010.
  11. Головний запис FAA для аеропорту MIA (Форма 5010 PDF), effective October 25, 2007
  12. Richard, Militza (1 лютого 2010). (PDF). Miami-Dade Aviation Department. Архів оригіналу (PDF) за 19 березня 2012. Процитовано 7 липня 2012.
  13. . Airport Technology. Архів оригіналу за 6 липня 2012. Процитовано 6 червня 2012.
  14. Arteaga, Juan Carlos AIA, NCARB, NTD Program Director, Miami Dade County Aviation Department (2008). «Letter of Commendation», Ref. NTD-GEN-00418, Miami, 24 September 2008. http://mydo.cx/NzhiNTA0[недоступне посилання]
  15. Arteaga, Juan Carlos AIA, NCARB, NTD Program Director, Miami Dade County Aviation Department (2008). «Letter of Commendation», Ref. NTD-GEN-00418, Miami, 24 September 2008.
  16. (PDF). Miami-Dade Aviation Department. Архів оригіналу (PDF) за 6 січня 2014. Процитовано 5 січня 2014.
  17. . Airports Council International. 1 серпня 2011. Архів оригіналу за 29 вересня 2007. Процитовано 7 липня 2012.
  18. (PDF). Miami–Dade Aviation Department. 27 червня 2012. Архів оригіналу (PDF) за 5 червня 2012. Процитовано 7 липня 2012.
  19. Miami-Dade County Online Services. . Miami International Airport. Архів оригіналу за 24 червня 2015. Процитовано 20 серпня 2019.
  20. . . Архів оригіналу за 5 червня 2015. Процитовано 29 липня 2019.
  21. . . Архів оригіналу за 29 серпня 2012. Процитовано 16 вересня 2012.
  22. . Архів оригіналу за квітня 15, 2018. Процитовано 27 червня 2013.
  23. Entin, Brian; Francois, Tania (5 листопада 2018). . . Архів оригіналу за 8 листопада 2018. Процитовано 8 листопада 2018.
  24. Miami-Dade County Online Services. . Архів оригіналу за 11 травня 2015. Процитовано 4 червня 2015.
  25. . Aviation Safety Network. Архів оригіналу за 25 жовтня 2012. Процитовано 1 вересня 2009.
  26. Beitler, Stu (13 березня 2009). . GenDisasters. Архів оригіналу за грудня 15, 2018. Процитовано 7 липня 2012.
  27. . Aviation Safety Network. Архів оригіналу за 2 листопада 2012. Процитовано 4 серпня 2010.
  28. . Aviation Safety Network. Архів оригіналу за 18 вересня 2011. Процитовано 26 листопада 2006.
  29. Hradecky, Simon (17 вересня 2015). . . Архів оригіналу за 28 вересня 2015. Процитовано 14 березня 2017.
  30. (PDF) (Звіт). Qatar Civil Aviation Authority. 7 грудня 2015. Архів оригіналу (PDF) за 13 лютого 2017. Процитовано 14 березня 2017.

Посилання

  • Офіційний сайт
  • FAA Airport Diagram (PDF)
  • Ресурси, пов'язані з цим аеропортом:
    • AirNav airport information for KMIA
    • ASN accident history for MIA
    • FlightAware airport information and live flight tracker
    • NOAA/NWS latest weather observations
    • SkyVector aeronautical chart for KMIA
    • FAA current MIA delay information
  • Дані про подорожі [ 15 грудня 2018 у Wayback Machine.] в аеропорту Маямі [ 15 грудня 2018 у Wayback Machine.] на Airportsdata.net

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Mayamskij mizhnarodnij aeroport IATA MIA ICAO KMIA FAA ident misc MIA takozh vidomij yak MVS j istorichno vidomij yak Vilkoks fild ye osnovnim aeroportom sho obslugovuye Velike Mayami z ponad 1000 shodennimi rejsami do 167 vnutrishnih ta mizhnarodnih napryamkiv Aeroport roztashovano u nepriyednanij do bud yakogo mista miscevosti u poviti Mayami Dejd u 13 km na pivnichnij zahid vid dauntauna mista Mayami u Velikomu Mayami mizh mistami Mayami Hayaliya Doral Mayami Springs selom Virdzhiniya Gardens ta neinkorporovanoyu miscevistyu Fontenblo Mayamskij mizhnarodnij aeroportIATA MIA ICAO KMIA FAA MIAZagalni dani25 47 36 pn sh 080 17 26 zh d 25 79333 pn sh 80 29056 zh d 25 79333 80 29056 Koordinati 25 47 36 pn sh 080 17 26 zh d 25 79333 pn sh 80 29056 zh d 25 79333 80 29056Tip gromadskijVlasnik Mayami DejdOperator MDAD Obslugovuye Velike MayamiRoztashuvannya Mayami Dejd ZDAHab Passenger American Airlines Cargo Atlas Air DHL Aviation FedEx Express UPS AirlinesFokus misto Avianca Frontier Airlines LATAMVisota nad r m 3 m 9 ftVebsajt iflymia comZlitno posadkovi smugiNapryamok Dovzhina Tip poverhni PCN ft m 8L 26R 8 600 2 621 asfaltStatistika 2018 Pasazhiri 45 044 312Source FAA Miami International AirportIdentifikatori i posilannya416418110057642MIALocation within Miami Florida United States Mayami u Vikishovishi Ce golovnij aeroport Pivdennoyi Floridi dlya mizhnarodnih polotiv na veliki vidstani ta centr dlya Pivdenno Shidnoyi Ameriki z pasazhirskimi ta vantazhnimi rejsami do mist po vsij Americi Yevropi Africi ta Zahidnij Aziyi a takozh vantazhnimi rejsami do Shidnoyi Aziyi Ce najbilshij shlyuz mizh Spoluchenimi Shtatami ta Latinskoyu Amerikoyu j ye odnim z najbilshih centriv aviakompanij u SShA zavdyaki svoyij blizkosti do turistichnih atrakcioniv miscevomu ekonomichnomu zrostannyu velikomu miscevomu naselennyu Latinskoyi Ameriki ta Yevropi ta strategichnomu miscepolozhennyu na spoluchennyu mizh Pivnichnoyu Amerikoyu Latinskoyu Amerikoyu ta Yevropoyu U 2018 roci cherez aeroport proyihalo 45 044 312 pasazhiriv sho robit jogo 13 im najpopulyarnishim aeroportom u SShA ta 40 im najzajnyatishim u sviti za zagalnim pasazhiropotokom Ce tretij zajnyatij aeroport SShA za mizhnarodnimi pasazhirskimi perevezennyami MIA najpotuzhnishij aeroport shtatu Florida za zagalnoyu kilkistyu litalnih aparativ j zagalnim vantazhopotokom a drugij zajnyatij za zagalnim pasazhiropotokom pislya Orlandskogo mizhnarodnogo aeroportu Aeroport ye osnovnim shlyuzom American Airlines do Latinskoyi Ameriki Centralna Amerika Karibske more Ostrovi Vest Indiyi Pivdenna Amerika razom z vitchiznyanim centrom dlya regionalnoyi filiyi American Eagle u SShA Vin takozh sluzhit centrom mista dlya Avianca Frontier Airlines ta LATAM yak dlya pasazhirskih tak i vantazhnih operacij U minulomu vin buv centrom dlya Braniff International Airways Eastern Air Lines Air Florida originalnih National Airlines originalnih Pan American World Airways Pan Am United Airlines Iberia Airlines ta Fine Air IstoriyaPershij terminal Pan American World Airways Pan Am skladavsya z odnogo angaru Aeroport buv bazoyu zakordonnih polotiv Pan Am na Kubu ale vin pripiniv vikoristovuvatisya koli aviakompaniya perejshla na litaki amfibiyi v Mizhnarodnomu pan amerikanskomu aeroportu zi vidatnim pan amerikanskim Kliperom u seredini 1930 h Suputnikove zobrazhennya Mizhnarodnogo aeroportu Mayami nakladeno na pomicheni miscya starogo aeroportu Mayami Siti Panamerikanskogo polya aeroportu 36 yi vulici epohi 1920 h 1950 h rokiv u pravomu verhnomu kuti sho vihodit na 36 u vulicyu Pershij aeroport na misci MIA vidkrivsya v 1920 h rokah j buv vidomij yak aeroport Mayami Siti Kompaniya Pan American World Airways vidkrila v 1928 roci rozshirenij aeroport Panamerikan fild sho prilyagav do aeroportu mista Panamerikan fild bulo pobudovano na 46 gektarah zemli na 36 j vulici i bulo yedinim materikovim aeroportom na shodi Spoluchenih Shtativ sho mav porti v yiznih sporud Yiyi zlitno posadkovi smugi buli roztashovani bilya porogu sogodnishnoyi zlitno posadkovoyi smugi 26R Eastern Airlines pochali obslugovuvati Panamerikan fild u 1931 roci za nim National Airlines u 1936 roci Mayamskij armijskij aerodrom vidkrivsya u 1943 roci pid chas Drugoyi svitovoyi vijni na pivden vid Pan amerikan fild zlitno posadkovi smugi spochatku buli rozdileni zaliznichnimi koliyami ale dva aerodromi buli zaneseni do deyakih katalogiv yak yedinij ob yekt Pislya Drugoyi svitovoyi vijni u 1945 roci misto Mayami stvorilo portovu administraciyu j zbilshilo dohidni obligaciyi shob pridbati Pan Amerikan fild yake perejmenuvali na aeroport 36 yi vulici Vin zlivsya z kolishnim Mayamskim armijskim aerodromom sho bulo pridbano u vijskovo povitryanih sil armiyi Spoluchenih Shtativ na pivden vid zaliznici j rozshireno dali u 1951 roci koli sama zaliznichna liniya bula perenesena na pivden shob zvilniti bilshe misce Starij terminal na 36 j vulici buv zakritij u 1959 roci koli vidkrivsya centralnij suchasnij pasazhirskij terminal oskilki znachno rozshirivsya Z 1949 po 1959 rik z aeroportu diyali vijskovi rezervi vijskovo povitryanih sil SShA ta ryatuvalni eskadrilyi koli ostannij pidrozdil pereyihav do roztashovanoyi poblizu vijskovo povitryanoyi bazi Homsted teper Povitryana rezervna baza Homestead Bezzupinni rejsi do Chikago ta Nyuarckomogo mizhnarodnogo aeroportu Liberti na pivnichnomu shodi Nyu Dzhersi rozpochalisya naprikinci 1946 roku ale non stopi ne buli vprovadzheni zahidnishe za Sent Luyis ta Novij Orlean do sichnya 1962 roku Bezperervni transatlantichni poloti do Yevropi pochalisya u 1970 roci Naprikinci 1970 h ta na pochatku 1980 h Air Florida stvoriv hab u MIA z bezperervnim rejsom do Londona Angliya yakij pridbav u National pislya zlittya ostannogo z Pan Am Air Florida pripinila svoyu diyalnist u 1982 roci pislya krahu litaka Air Florida 90 British Airways litav triseriyeyu Concorde SST nadzvukovij transport mizh Mayami ta Londonom cherez Vashington okrug Kolumbiya Mizhnarodnij aeroport Dallesa z 1984 po 1991 rik OperaciyiU rik sho zakinchivsya 31 sichnya 2018 roku v aeroportu bulo 413 692 aviacijnih operacij v serednomu 1133 v den 87 komercijnih rejsiv 9 povitryanogo taksi 4 zagalnoyi aviaciyi ta lt 1 vijskovih Byudzhet na operaciyi stanoviv 600 miljoniv dolariv u 2009 roci Sporudi ta litaki Mizhnarodnij aeroport Mayami zajmaye 1335 ga i maye 4 zlitno posadkovi smugi 8L 26R 8 600 ft 150 ft 2 621 m 46 m 8R 26L 10 506 ft 200 ft 3 202 m 61 m 9 27 13 016 ft 150 ft 3 967 m 46 m 12 30 9 355 ft 150 ft 2 851 m 46 m U comu aeroportu bazuyetsya 28 litakiv 46 bagatomotornih ta 54 reaktivnih Terminali ta konkorsiV aeroportu zagalom 131 vorit Osnovnij terminal v MIA datuyetsya 1959 rokom z kilkoma novimi dopovnennyami Napivkrugloyi formi terminal maye odin linijnij konkors D ta p yat skladenih u formi pirsu konkorsiv vipisanih proti godinnikovoyi strilki vid E do J Bezkoshtovnij dvigun napivkrugloyi formi terminal maye odin linijnij konkors D ta p yat skladenih u formi pirsu konkorsiv vipisanih proti godinnikovoyi strilki vid E do J en z yednuye aeroport z mizhmodalnim centrom Mayami de pereyihali zaklad prokatu avtomobiliv ta avtovokzal U MIC takozh rozmisheno stanciyu metro aeroportu ta terminal Budivnictvo Pivnichnogo terminalu rozpochalosya u 1998 roci j planuvalosya dobuduvati v 2005 roci ale kilka raziv bulo vidkladeno cherez perevishennya vitrat Proektom keruvali American Airlines poki departament z pitan aviaciyi okrugu Mayami Dejd ne perejnyalo proekt u 2005 roci Pochatkovij proekt buv rozroblenij Corgan Associates Anthony C Baker Architects and Planners Perez amp Perez ta Leo A Daly Pislya doopracyuvannya proektu proekt buv zdijsnenij arhitekturnoyu firmoyu Harper Partners Harper Partners vistupala v roli providnih arhitektoriv yak dlya konkorsa D Shell 41800 m2 ploshi novoyi budivli tak i dlya spilnogo pidpriyemstva Harper Partners Perez amp Perez yake sluzhilo arhitektorami dlya 1 3 miljona funtiv sterlingiv vnutrishnoyi zabudovi ta ozdoblennya American Airlines Vsesvitnij terminal shlyuzu Novij mizhnarodnij centr pributtya vidkrivsya v serpni 2012 roku a proekt zavershivsya v sichni 2013 roku Usi 12 mizhnarodnih vorit sho buli rozrobleni komandoyu arhitektoriv Harper Partners pershimi pochali povnistyu funkcionuvati ta prinositi pributok dlya aviacijnogo departamentu Mayami Dejd Mizhnarodnij transfer bagazhnoyi sistemi peredachi bagazhu sho buv ostannim komponentom proektu buv zavershenij u lyutomu 2014 roku Litaki American Airlines na konkursi D Vnutrishnij viglyad konkursu D Panoramnij vid na Konkursah G i H a takozh novij Konkurs J z pivdnya Koncert J v mizhnarodnomu aeroportu Mayami Vid na aeroportAviakompaniyi ta punkti priznachennyaPasazhirskij Aer Lingus Dublin Aeroflot Moskva Sheremetyevo Aerolineas Argentinas Buenos Ajres Eseyisa Aeromexico Mehiko Siti Air Canada Rouge Monreal Tryudo Toronto Pirson Air Europa Madrid Air France For de Frans Parizh Sharl de Gol Pointe a Pitre Port au Prince Air Italy Milan Malpensa Alitalia Rim Fiumichino American Airlines Antiigua Aruba Atlanta Ostin Baltimor Barbados Barselona Ispaniya Barrankuyila Beliz Siti Bermuda Bogota Bonaire Boston Brazilia Buenos Ajres Eseyisa Kali Camaguey Kankun Cap Haitien Kartahena Sharlott Chikago O Her Kordoba Curacao Dallas Fort Vort Denver Detrojt Fort de France Dzhordzhtaun Cheddi Jagan Grand Kajman Grenada Gvatemala Siti Guayaquil Hartford Gavana Holguin H yuston Mizhkontinentalnij Kingston Norman Manley Las Vegas Liberiya CR Lima London Hitrou Los Anzheles Madrid Managua Manaus Medelyin JMC Mehiko Siti Milan Malpensa Montego Bej Montevideo Monreal Tryudo Nashvil Novij Orlean Nyu Jork JFK Nyu Jork LaGvardiya Nyuark Orlando Panama Siti Parizh Sharl de Gol Perejra Filadelfiya Finiks Sky Harbor Pointe a Pitre Port au Prince Port of Spain Providenciales Puerto Plata Punta Kana Quito Rali Darem Rio de Zhanejro Galeao Roatan St Croix Sent Kitts Sent Luyis Sent Lusiya Hewanorra St Maarten Sent Tomas Sent Visent Argyle San Antonio San Diyego San Francisko San Hose Kosta Rika San Huan San Pedro Sula San Salvador Santa Klara Santa Krus de la Sierra Viru Viru zakinchuyetsya 28 listopada 2019 Santyago de Chili Santyago de Kuba Santiago de los Caballeros Santo Domingo Las Amerikas San Paulu Guarulhos Siattl Takoma Tampa Tegusigalpa Toronto Pirson Varadero Vashington Nacionalnij American Eagle Atlanta Ostin Birmingem Alabama Charlston Pivdenna Karolina Cincinnati Klivland Kolumbiya Pivdenna Karolina pochatok 18 grudnya 2019 Kolumbus Glenn Fayetteville Bentonvill pochatok 18 grudnya 2019 Fort de France Friport Gejnsvill George Town Grinsboro Grinvill Spartanburg H yuston Intercontinental Indianapolis Dzheksonvill Florida Kanzas Siti Ki Vest Noksvill Luyisvill Marsh Harbour Memfis Merida Minneapolis Sent Pol Monterej Nassau Novij Orlean Nyu Jork LaGvardiya Norfolk North Eleuthera Oklahoma Siti pochatok 18 grudnya 2019 Pensakola Pittsburg Pointe a Pitre Providenciales Richmond Roatan Savanna Sent Luyis Tallahassi Austrian Airlines sezonno do Vidnya Avianca Barranquilla Bogota Kali Kartahena Medellyin JMC Avianca El Salvador Gvatemala Siti Managua San Pedro Sula San Salvador Avianca Peru Lima Bahamasair Nassau San Salvador Bagami Boliviana de Aviacion Santa Cruz de la Sierra Viru Viru British Airways London Hitrou Caribbean Airlines Port of Spain Cayman Airways Cayman Brac Grand Cayman Copa Airlines Panama Siti Corsair International Parizh Orli Delta Air Lines Atlanta Boston pochatok 21 grudnya 2019 Detrojt Gavana Minneapolis Sent Pol Nyu jork Dzhona Kennedi Nyu Jork LaGvardiya El Al Tel Aviv Eurowings Dyusseldorf Finnair Gelsinki sezonno Frontier Airlines Atlanta Denver Las Vegas Filadelfiya Rali Darem posatok 14 listopada 2019 Gol Transportes Aereos Braziliya Fortaleza Iberia Madrid Interjet Mehiko Siti KLM Amsterdam sezonno LATAM Argentina Buenos Ajres Ezeiza LATAM Brasil Belem Fortaleza Manaus Risifi Salvador da Bahia San Paulo Guarulhos LATAM Chile Punta Kana Santyago de Chili LATAM Peru Lima LOT Polish Airlines Varshava Shopen Lufthansa Frankfurt na Majni Myunhen Norwegian Air Shuttle London Gatvik Qatar Airways Doha Royal Air Maroc Kasablanka Scandinavian Airlines sezonno Kopengagen Oslo Gardermoen Stokgolm Arlanda Sunwing Airlines sezonno Monkton pochatok 8 lyutogo 2020 Monreal Tryudo Ottava Kvebek Siti Toronto Pirson Surinam Airways Aruba Dzhordzhtaun Cheddi Jagan Paramaribo Swiss International Air Lines Cyurih TAP Air Portugal Lisabon TUI fly Netherlands Amsterdam Turkish Airlines Stambul United Airlines Chikago O Her H yuston Intercontinental Nyuark Virgin Atlantic London Hitrou Viva Air Colombia Medellyin JMC Volaris Gvadalahara Mehiko Siti WestJet sezonno Toronto Pirson XL Airways France Parizh Sharl de Gol Primitki Rejsi z Mayami do Braziliyi mayut zupinku v Punta Kana dlya zapravki cherez zazemlennya Boeing 737 MAX Odnak GOL ne zdijsnyuye miscevij ruh mizh Mayami ta Punta Kanayu Cej rejs vikonuyetsya litakom Boeing 737 800 Vantazhni Aeroport ye odnim z najbilshih za kilkistyu vantazhiv u Spoluchenih Shtatah i ye osnovnim punktom spoluchennya vantazhiv mizh Latinskoyu Amerikoyu ta svitom U 2018 roci Mizhnarodnij aeroport Mayami obslugovuvav 2 3 miljona tonn vantazhu Dev yanosto shist riznih pereviznikiv berut uchast u perevezenni ponad 2 miljoniv tonn vantazhiv shorichno ta zabezpechenni bezpechnoyi poyizdki ponad 40 miljoniv pasazhiriv jdetsya u korporativnij broshuri Mayamskogo mizhnarodnogo aeroportu Vin buv pershim z mizhnarodnih vantazhnih perevezen ta tretim za zagalnim vantazhoperevezennyam u 2008 roci U 2000 roci LAN Cargo vidkrila veliku operacijnu bazu v aeroportu i v danij chas pracyuye velike vantazhne obladnannya v aeroportu Bilshist osnovnih pasazhirskih aviakompanij takih yak American Airlines vikoristovuyut aeroport dlya perevezennya vantazhiv u pasazhirskih rejsah hocha bilshist vantazhiv perevozyat usi vantazhni aviakompaniyi Aviakompaniyi UPS ta FedEx Express bazuyut svoyi osnovni operaciyi v Latinskij Americi v MVS Aviakompaniya Punkt priznachennya 21 Air Bogota Gvatemala Siti en en ABX Air Bogota Barbados Cincinnati en Kingston Norman Manli en Nashville en en San Hose de Kosta Rika Gvatemala en Mexico City San Hose de Kosta Rika Amazon Air en Cincinnati H yuston Interkontinental Ontario Tampa en Aruba Barbados en Belize City Kankun en en en Fort de Frans en en Gvatemala Kingston Norman Manli en Mexico City en en en Paramaribo Puanta a Pitr en en en San Pedro Sula San Salvador en Santo Domingo Las Amerikas en St Maarten en en en Washington Dulles Asiana Cargo New York JFK Seoul Incheon Avianca Cargo Asunsjon Barrankilya Bogota Bryussel en en en Gvatemala en en en en Montevideo en Kito San Hose de Kosta Rika Cargolux H yuston Interkontinental Los Angeles Lyuksemburg Cathay Pacific Cargo Anchorage Hong Kong H yuston Interkontinental China Airlines Cargo Anchorage H yuston Interkontinental New York JFK San Francisco Seattle Tacoma Tajvan Taoyuan DHL Aviation Anchorage Atlanta Barbados Bogota Cincinnati Gvatemala en Los Angeles Nashville Orlando en Paramaribo en en San Hose de Kosta Rika en San Pedro Sula Santo Domingo Las Amerikas Ethiopian Airlines Cargo Addis Abeba Bogota Lagos Lyezh Saragosa FedEx Express Atlanta Bogota Indianapolis Los Angeles en Memfis Newark Ontario Orlando FedEx Feeder Kingston Norman Manli en en en en en Kingston Norman Manli en en en en en en Kalitta Air Anchorage Chicago O Hare Cincinnati H yuston Interkontinental Madrid en Santyago de Chili KF Cargo Bogota en Korean Air Cargo Anchorage en en Los Angeles New York JFK Seoul Incheon Asunsjon Belu Orizonti en en en Gvatemala en en en en Kito Rio de Zhanejro Galean en San Hose de Kosta Rika San Paulu Guarulyus en Amsterdam Asunsjon Bogota en en en Gvatemala en en Montevideo Kito San Hose de Kosta Rika Santyago de Chili San Paulu Guarulyus Amsterdam en Asunsjon Bogota Bryussel en Gvatemala Madrid en en Kito Rio de Zhanejro Galean en Los Angeles Mexico City Martinair Amsterdam Bogota en en Gvatemala en London Stansted Kito Santyago de Chili Barbados en Kingston Norman Manli en Paramaribo en en en St Maarten Santo Domingo Las Amerikas Qatar Airways Cargo en Doha Lyezh Lyuksemburg Kito San Paulu Guarulyus Skybus SAC en Southern Air Anchorage Cincinnati Gonkong en en Turkish Airlines Cargo H yuston Interkontinental Istanbul Ataturk Madrid UPS Airlines Atlanta en Bogota en en Charlotte Chicago O Hare en en Dallas Fort Worth en en en en Gvatemala en en en en Luyisvill en Memfis Novij Orlean Orlando en Peoriya en Kito en en San Hose de Kosta Rika San Pedro Sula San Salvador Santo Domingo Las Amerikas Tampa en Asunsjon Bogota en Montevideo Kito Santyago de Chili Dodatkovi vantazhoperevizniki sho obslugovuyut MayamiAeronaves TSM Mizhnarodnij aviacijnij transport Amerikanska reaktivna hartiya Atlas Air Estafeta Carga Aerea IFL Group KLM Cargo Martiner Nacionalni aviakompaniyi Polyarnij povitryanij vantazh Orenda vantazhu Sky Pidpriyemstva SkywayStatistikaNajpopulyarnishi napryamki Najbilsh zajnyati vnutrishni marshruti do ta z MVS traven 2018 kviten 2019 Rang Misto Pasazhiri Perevizniki 1 Atlanta Dzhordzhiya 876 000 American Delta Frontier 2 Nyu Jork La Gvardiya Nyu Jork 851 000 American Delta Frontier 3 Dallas Fort Vort Tehas 631 000 American 4 Chikago O Hare shtat Illinojs 630 000 American Frontier United 5 Nyu Jork JFK Nyu Jork 563 000 American Delta 6 Los Andzheles Kaliforniya 504 000 American 7 Vashington Nacionalnij okrug Kolumbiya 442 000 American 8 Nyuark Nyu Dzhersi 413 000 American United 9 Filadelfiya Pensilvaniya 394 000 American Frontier 10 Orlando shtat Florida 385 000 American Najbilsh zajnyati mizhnarodni marshruti z MVS 2018 Rang Aeroport Pasazhiri Perevizniki 1 San Paulu Guarulyus Braziliya 830 132 American LATAM 2 London Hitrou Velika Britaniya 776 480 American British Airways Virgin Virgin 3 Buenos Ajres Ezejza Argentina 735 222 Aerolineas Argentinas American LATAM 4 Gavana Kuba 673 701 American Delta Swift Air 5 Panama Siti Panama 631 233 American Copa Airlines 6 Bogota Kolumbiya 574 859 American Avianka LATAM 7 Lima Peru 574 473 American Avianka LATAM 8 Madrid Ispaniya 574 140 Air Europe Anerican Iberia 9 Mehiko Meksika 516 803 Aeromexico American Interjet Volaris 10 Santo Domingo Las Amerikas Dominikanska Respublika 437 769 American Shorichnij trafik Shorichni pasazhirski perevezennya zaplanovani zaplanovani v MVS z 2000 po 2018 rik Rik Pasazhiri Rik Pasazhiri 2009 rik 33 886 025 2018 rik 45 044 312 2008 rik 34 063 531 2017 rik 44 071 313 2007 rik 33 740 416 2016 rik 44 584 603 2006 rik 32 533 974 2015 rik 44 350 247 2005 rik 31 008 453 2014 rik 40 941 879 2004 rik 30 165 197 2013 rik 40 562 948 2003 rik 29 595 618 2012 rik 39 467 444 2002 rik 30 060 241 2011 rik 38 314 389 2001 rik 31 668 450 2010 rik 35 698 025 2000 rik 33 621 273Nazemnij transportDvigun MIA zabezpechuye bezkoshtovnij transport mizh terminalami MIA ta Centrom prokatu avtomobiliv ta stanciyeyu aeroportu Mayami Stanciya aeroportu Mayami sluzhit vuzlom dlya mizhmiskih perevezen takih yak Tri Rail Amtrak Greyhound ta Miami Dade Transit Mayamskij mizhnarodnij aeroport maye pryamij dostup do poslug gromadskogo transportu u Mayami Dejd Tranzit Metrorejl merezhi Metrobas mizhmiskih Grejhaund avtobusnih liniyij j do zaliznici Tra Rejl Mizhnarodnij aeroport Mayami vikoristovuye MVS Mover vilni lyudi dvizhenec sistemi dlya transfernih pasazhiriv mizh terminalami MVDA i stanciyeyu aeroportu Mayami yakij vidkritij dlya gromadskosti 9 veresnya 2011 roku Do 2015 roku Stanciya takozh nadala pryamu poslugu Tri Rail ta Amtrak 28 lipnya 2012 roku stanciya aeroportu Mayami ta pomarancheva liniya metro Metrorejl vidkrili segment na vidstani ponad 2 mili mizh Arlington Hajts ta MIC zabezpechuyuchi shvidkij pasazhirskij zaliznichnij transport vid Mizhnarodnogo aeroportu Mayami do centru mista ta punktiv na pivden Metropoliten metrorejl do Dauntaunu Mayami j Saut Bich Metrorail operuye pomaranchevoyu liniyeyu vid mizhnarodnogo aeroportu Mayami v punkti priznachennya taki yak Dauntaun Brikell Sivik centr Kokonat Grouv Koral Gejbls Dejdland Hayalia Saut Mayami j Vinvud Doyihati z aeroportu do Dauntaunu Mayami na Metrorejli zajmaye 15 hvilin U Mayami Dade Tranzit pracyuye Aeroport Flayer bus sho z yednuye MIA bezposeredno do Saut Bich Tri Rail j Amtrak do Fort Loderdejlu ta Vest Palm Bich MIA obslugovuyetsya pryamoyu zalizniceyu Mayami Tri Rail sho pochala pracyuvati u 2015 roci Tri Rail z yednuye MIA z pivnichchyu Mayami Dejd okrugami Brovard ta Palm Bich Tri Rail bezposeredno obslugovuye stanciyi na pivnich taki yak Boka Raton Dirfild Bich Delrej Bich Fort Loderdejl Gollivud Pompano Bich ta Vest Palm Bich V majbutnomu zaliznicya Amtrak takozh obslugovuvatime stanciyu Mayamskogo aeroportu razom z potyagami Silver star j Silver meteor sho nadayut shodenni zaliznichni poslugi do Orlando Dzheksonvillya Vashingtona okrug Kolumbiya Filadelfiyi Nyu Jorku ta Los Andzhelesa Spochatku spoluchennya ochikuvalosya v kinci 2016 roku ale cherez te sho platformi ne mayut dostatnoyi dovzhini dlya zimovogo sezonu oskilki potyagi perevishuyut 13 vagoniv na vsi inshi sezoni potyagi skladayutsya do 9 vagoniv data pochatku spoluchennya bula perenesena na neviznachenij termin Taksi ta marshrutki Taksi ta marshrutni avtobusi u Mayamskomu mizhnarodnomu aeroportu Taksi ta marshrutki proponuyut fiksovanu platu do punktiv priznachennya u mezhah Mayami Prokat avtomobiliv MIA maye neshodavno zakinchenij centr prokatu avtomobiliv na novomu Mayamskij centralnij stanciyi Avariyi ta incidenti2 zhovtnya 1959 r Na rejsi z Gavani do aeroportu Antonio Maseo Santyago troye cholovikiv sho vimagali vidvezti yih do SShA bulo vikradeno Vikont Cubana de Aviacion Litak prizemlivsya u Mayamskomu mizhnarodnomu aeroportu 12 lyutogo 1963 roku rejs 705 Northwest Airlines vpav u Everglejds pid chas ruhu z Mayami do Portlanda shtatOrigon cherez Chikago O Hare Spokan ta Siattl Usi 43 pasazhiri ta ekipazh zaginuli 23 chervnya 1969 roku v Dominicana Air Lines Carvair ATL 98 modifikovanij DC 4 sho ruhavsya do Santo Domingo povernuvsya do Mayamskogo mizhnarodnogo aeroportu z palayachim dvigunom j vpav na 36 tu vulicyu 5 mertvih 7 travmovano 29 grudnya 1972 r Rejs 401 Eastern Air Lines Lokhid L 1011 vpav u Everglejds Litak pokinuv mizhnarodnij aeroport JFK u Nyu Jorku j pryamuvav do Mayami tema gollivudskogo filmu Zaginulo 101 z 176 pasazhiriv ta ekipazhu na bortu 15 sichnya 1977 roku Duglas DC 3 N73KW Air Sunshine rozbivsya nevdovzi pislya zlotu na vnutrishnomu pasazhirskomu rejsi do mizhnarodnogo aeroportu Ki Vest shtat Florida Usi 33 osobi na bortu vizhili 11 travnya 1996 roku rejs ValuJet 592 vpav u Everglejds cherez 10 hvilin pislya vilotu z MIA pid chas ruhu do mizhnarodnogo aeroportu Hartsfild Dzhekson u Atlanti pislya pozhezhi sho spalahnula u vantazhnomu primishenni zaginulo 110 lyudej 7 serpnya 1997 roku Fine Air Flight 101 vantazhnij litak Douglas DC 8 vpav na NW 72nd avenyu mensh nizh za 1 5 km vid aeroportu Usi 4 meshkanci na bortu ta 1 lyudina na zemli zaginuli 2 lyutogo 1998 roku 2 litaki Skyway Enterprises Shorts 330 200 N2630A ta N2629Y buli poshkodzheni pislya remontu tornado u Mayamsomu mmizhnarodnomu aeroportu Obidva litaki dovelosya spisati Nihto ne postrazhdav 15 veresnya 2015 roku aviarejs Qatar Airways rejsom 778 do Dohi perekriv zlitno posadkovu smugu 9 pid chas zlotu ta zitknennya z pid yiznimi vognyami dlya zlitno posadkovoyi smugi 27 Zitknennya sho projshlo nepomitno pid chas polotu 13 5 godin zirvalo 18 inch 46 cm otvir u fyuzelyazhi pid tiskom litaka Boeing 777 300 bezposeredno za zadnimi vantazhnimi dverima Ekipazh rozgubivsya pokaznikami bortovogo komp yutera ta pomilkovo pochav zlit na VPP 9 na perehresti z taksishlyahom T1 a ne u kinci zlitno posadkovoyi smugi sho obrizana priblizno 1370 m vid dostupnoyi dovzhini zlitno posadkovoyi smugi dlya zlotu PrimitkiGolovnij zapis FAA dlya aeroportu MIA Forma 5010 PDF Miami International Airport March 2019 Arhiv originalu za 4 kvitnya 2019 Procitovano 1 bereznya 2019 PDF Arhiv originalu PDF za 21 lyutogo 2019 Procitovano 20 serpnya 2019 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Golovnij zapis FAA dlya aeroportu MIA Forma 5010 PDF effective October 25 2007 anna aero Airline News amp Analysis 27 kvitnya 2010 Arhiv originalu za 2 travnya 2010 Procitovano 27 kvitnya 2010 Freeman Paul Arhiv originalu za 7 lyutogo 2016 Procitovano 5 lyutogo 2016 Petzinger Thomas 1996 Hard Landing The Epic Contest For Power and Profits That Plunged the Airlines into Chaos Random House ISBN 978 0 307 77449 1 Stieghorst Tom 12 sichnya 1991 Sun Sentinel Arhiv originalu za 3 grudnya 2013 Procitovano 29 listopada 2013 Golovnij zapis FAA dlya aeroportu MIA Forma 5010 PDF effective October 25 2007 Vasquez Michael 19 sichnya 2010 The Miami Herald Miami Florida s 37 39 Arhiv originalu za 17 travnya 2020 Procitovano 19 sichnya 2010 Golovnij zapis FAA dlya aeroportu MIA Forma 5010 PDF effective October 25 2007 Richard Militza 1 lyutogo 2010 PDF Miami Dade Aviation Department Arhiv originalu PDF za 19 bereznya 2012 Procitovano 7 lipnya 2012 Airport Technology Arhiv originalu za 6 lipnya 2012 Procitovano 6 chervnya 2012 Arteaga Juan Carlos AIA NCARB NTD Program Director Miami Dade County Aviation Department 2008 Letter of Commendation Ref NTD GEN 00418 Miami 24 September 2008 http mydo cx NzhiNTA0 nedostupne posilannya Arteaga Juan Carlos AIA NCARB NTD Program Director Miami Dade County Aviation Department 2008 Letter of Commendation Ref NTD GEN 00418 Miami 24 September 2008 PDF Miami Dade Aviation Department Arhiv originalu PDF za 6 sichnya 2014 Procitovano 5 sichnya 2014 Airports Council International 1 serpnya 2011 Arhiv originalu za 29 veresnya 2007 Procitovano 7 lipnya 2012 PDF Miami Dade Aviation Department 27 chervnya 2012 Arhiv originalu PDF za 5 chervnya 2012 Procitovano 7 lipnya 2012 Miami Dade County Online Services Miami International Airport Arhiv originalu za 24 chervnya 2015 Procitovano 20 serpnya 2019 Arhiv originalu za 5 chervnya 2015 Procitovano 29 lipnya 2019 Arhiv originalu za 29 serpnya 2012 Procitovano 16 veresnya 2012 Arhiv originalu za kvitnya 15 2018 Procitovano 27 chervnya 2013 Entin Brian Francois Tania 5 listopada 2018 Arhiv originalu za 8 listopada 2018 Procitovano 8 listopada 2018 Miami Dade County Online Services Arhiv originalu za 11 travnya 2015 Procitovano 4 chervnya 2015 Aviation Safety Network Arhiv originalu za 25 zhovtnya 2012 Procitovano 1 veresnya 2009 Beitler Stu 13 bereznya 2009 GenDisasters Arhiv originalu za grudnya 15 2018 Procitovano 7 lipnya 2012 Aviation Safety Network Arhiv originalu za 2 listopada 2012 Procitovano 4 serpnya 2010 Aviation Safety Network Arhiv originalu za 18 veresnya 2011 Procitovano 26 listopada 2006 Hradecky Simon 17 veresnya 2015 Arhiv originalu za 28 veresnya 2015 Procitovano 14 bereznya 2017 PDF Zvit Qatar Civil Aviation Authority 7 grudnya 2015 Arhiv originalu PDF za 13 lyutogo 2017 Procitovano 14 bereznya 2017 PosilannyaOficijnij sajt FAA Airport Diagram PDF Resursi pov yazani z cim aeroportom AirNav airport information for KMIA ASN accident history for MIA FlightAware airport information and live flight tracker NOAA NWS latest weather observations SkyVector aeronautical chart for KMIA FAA current MIA delay information Dani pro podorozhi 15 grudnya 2018 u Wayback Machine v aeroportu Mayami 15 grudnya 2018 u Wayback Machine na Airportsdata net

Дата публікації:
Топ