Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Martinair Holland N V діюча як Martinair нідерландська авіакомпанія зі штаб квартирою в Схіпхол Харлеммермер що працює в

Martinair

Martinair

Martinair Holland N. V., діюча як Martinair, — нідерландська авіакомпанія зі штаб-квартирою в Схіпхол (Харлеммермер), що працює в сфері вантажних перевезень між більш ніж п'ятдесятьма пунктами призначення у всьому світі. Належить авіаційному холдингу Air France-KLM.

Martinair
image
ІАТА
MP 		(ІКАО)
MPH 		Позивний
MARTINAIR
Тип авіакомпанія
Дата заснування 1958
Хаби Аеропорт Схіпгол
Материнська компанія Air France-KLM
Штаб-квартира d
Сайт martinair.com
image
de Havilland Dove авіакомпанії martin's Air Charter в аеропорт Гронінген, початок 1960-х років
image
Boeing 767-300ER авіакомпанії Martinair на зльоті з амстердамського аеропорту Схіпхол, 2008 рік
image
Boeing 747-400BCF авіакомпанії Martinair на зльоті з сіднейського аеропорту (Австралія)

Портом приписки авіакомпанії і її головним транзитним вузлом (хабом) є амстердамський аеропорт Схіпхол.

Історія

Авіакомпанія Martin's Air Charter (MAC) була заснована 24 травня 1958 року підприємцями Мартіном Шредером і Джоном Блоком. Спочатку флот перевізника складався з одного літака de Havilland Dove, а в штаті компанії працювало п'ять осіб. У 1963 році Шредер продав 49% власності MAC рівними частками чотирьох акціонерів нідерландської судноплавної компанії Nedlloyd (12,25% кожного). Згодом флагманська авіакомпанія KLM Dutch Airlines викупила понад 50% власності перевізника, раніше належить Шредера. У 1966 році офіційна назва компанії було змінено на Martinair Holland, а в наступному році авіакомпанія відкрила рейси в Сполучені Штати. У 1971 році в повітряному флоті перевізника залишилися тільки реактивні літаки.

У 1991 році Martinair Holland отримала свій перший вантажний літак, в тому ж році з ліврей всіх лайнерів авіакомпанії було виключено слово «Holland». У 1996 році Martinair викупила 40% акцій колумбійського вантажного перевізника TAMPA Cargo, штаб-квартира якого знаходилась в Медельїні, а в 2003 році збільшила частку акцій до 58%. Вся власність TAMPA Cargo в лютому 2008 року була продана колумбійської флагманської авіакомпанії Avianca.

У 1998 році президент Martinair і її генеральний директор Мартін Шредер, який отримав у 1995 році престижну премію Tony Jannus Award, вийшов у відставку.

У тому ж році Єврокомісія відмовила авіакомпанії KLM Dutch Airlines в санкціонуванні придбання належних фірмі Nedlloyd акцій Martinair. У червні 2007 року керівництво компанії заявило про бажаному результаті ситуації передачі Martinair у власність однієї фірми, зробивши при цьому ставку на KLM, і в наступному році при повторному розгляді заявки Єврокомісія затвердила угоду з продажу акцій перевізника, що перебували у Nedlloyd, нідерландської авіакомпанії KLM Dutch Airlines. Угода була повністю закрита 31 грудня того ж року.

У листопаді 2007 року авіакомпанія припинила всі ближньомагістральні перевезення і зконцентрувала операційну діяльність на далекомагістральних вантажних маршрутах. У вересні 2010 року керівництво Martinair оголосило про завершення всіх пасажирських перевезень з листопада 2011 року, які будуть передані у ведення KLM Dutch Airlines.

У листопаді 2010 року Єврокомісія оштрафувала авіакомпанію Martinair на 29,5 мільйонів євро за результатами розслідування в області тарифної політики перевізника.

31 жовтня 2011 авіакомпанія здійснила свій останній пасажирський рейс і стала повністю вантажним перевізником. Всі пасажирські напрямки Martinair були передані KLM.

Маршрутна мережа

Вантажні напрямки

Вантажний підрозділ «Martinair Cargo» працює, використовуючи переобладнаний в вантажний варіант літак Boeing 747-400BCF.

Флот

У 2014 році було оголошено, що компанія протягом двох найближчих років виведе з експлуатації літаки MD 11. Останній вантажний MD 11 зробив фінальний політ і виведений з експлуатації 8 липня 2016 року, у зв'язку з чим повітряний флот авіакомпанії Martinair став складати лише один вантажний літак Boeing 747-400F.

Повітряний флот авіакомпанії Martinair
Тип літака В експлуатації Вантажопідйомність
Boeing 747-400ERF 1
112 760 кг
Всього 1

Станом на 9 липня 2016 року середній вік повітряних суден авіакомпанії Martinair становить 26,2 років.

Авіаподії і нещасні випадки

  • 4 грудня 1974 року, рейс 138 авіакомпанії Martinair Holland, літак Douglas DC-8 (реєстраційний номер PH-MHB). При виведенні на посадковий курс міжнародного аеропорту Коломбо (Шрі-Ланка), лайнер знизився нижче безпечної висоти і зіткнувся з горою. Загинула 191 людина — всі, хто знаходилися на борту літака..
  • 21 грудня 1992 року, рейс 495 Амстердам-Фару авіакомпанії Martinair Holland, літак McDonnell Douglas DC-10 (реєстраційний PH-MBN). При здійсненні посадки в португальському аеропорт Фару в умовах поганої погоди і екстремального бічного вітру лайнер потрапив в сильний зсув вітру, викликаний мікроскидом в атмосфері, зачепив крилом злітно-посадкову смугу і з'їхав з ВПП, що призвело до вибуху одного з паливних баків і невдовзі потім пожежі. З 340 осіб на борту лайнера загинуло 56 осіб

Примітки

  1. Air International March 1973, pp. 122—123.
  2. Short history of Martinair [ 27 вересня 2011 у Wayback Machine.] at Martinair.com
  3. «KLM to become Martinair’s sole shareholder», Martinair Media Releases page. [ 11 грудня 2008 у Wayback Machine.]
  4. Martinair to axe passenger operation next year. Flightglobal.com. 23 вересня 2010. Архів оригіналу за 31 серпня 2012. Процитовано 24 вересня 2010.
  5. E.U. Fines 11 Airlines Over Billion in Cargo Cartel. The New York Times. 9 листопада 2010. Архів оригіналу за 31 серпня 2012. Процитовано 10 листопада 2010.
  6. Martinair Fleet Age [ 5 серпня 2017 у Wayback Machine.] accessed 18 December 2008.
  7. . Архів оригіналу за 10 липня 2010. Процитовано 5 серпня 2017.
  8. . Архів оригіналу за 18 березня 2011. Процитовано 5 серпня 2017.

Посилання

  • Офіційний сайт авіакомпанії Martinair [ 25 лютого 2011 у Wayback Machine.]
  • Офіційний сайт вантажного підрозділу «Martinair Cargo» [ 27 лютого 2009 у Wayback Machine.]
  • Льотна школа авіакомпанії Martinair [ 8 квітня 2016 у Wayback Machine.]

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Martinair Holland N V diyucha yak Martinair niderlandska aviakompaniya zi shtab kvartiroyu v Shiphol Harlemmermer sho pracyuye v sferi vantazhnih perevezen mizh bilsh nizh p yatdesyatma punktami priznachennya u vsomu sviti Nalezhit aviacijnomu holdingu Air France KLM MartinairIATA MP IKAO MPH Pozivnij MARTINAIRTip aviakompaniyaData zasnuvannya 1958Habi Aeroport ShipgolMaterinska kompaniya Air France KLMShtab kvartira dSajt martinair com de Havilland Dove aviakompaniyi martin s Air Charter v aeroport Groningen pochatok 1960 h rokiv Boeing 767 300ER aviakompaniyi Martinair na zloti z amsterdamskogo aeroportu Shiphol 2008 rik Boeing 747 400BCF aviakompaniyi Martinair na zloti z sidnejskogo aeroportu Avstraliya Portom pripiski aviakompaniyi i yiyi golovnim tranzitnim vuzlom habom ye amsterdamskij aeroport Shiphol IstoriyaAviakompaniya Martin s Air Charter MAC bula zasnovana 24 travnya 1958 roku pidpriyemcyami Martinom Shrederom i Dzhonom Blokom Spochatku flot pereviznika skladavsya z odnogo litaka de Havilland Dove a v shtati kompaniyi pracyuvalo p yat osib U 1963 roci Shreder prodav 49 vlasnosti MAC rivnimi chastkami chotiroh akcioneriv niderlandskoyi sudnoplavnoyi kompaniyi Nedlloyd 12 25 kozhnogo Zgodom flagmanska aviakompaniya KLM Dutch Airlines vikupila ponad 50 vlasnosti pereviznika ranishe nalezhit Shredera U 1966 roci oficijna nazva kompaniyi bulo zmineno na Martinair Holland a v nastupnomu roci aviakompaniya vidkrila rejsi v Spolucheni Shtati U 1971 roci v povitryanomu floti pereviznika zalishilisya tilki reaktivni litaki U 1991 roci Martinair Holland otrimala svij pershij vantazhnij litak v tomu zh roci z livrej vsih lajneriv aviakompaniyi bulo viklyucheno slovo Holland U 1996 roci Martinair vikupila 40 akcij kolumbijskogo vantazhnogo pereviznika TAMPA Cargo shtab kvartira yakogo znahodilas v Medelyini a v 2003 roci zbilshila chastku akcij do 58 Vsya vlasnist TAMPA Cargo v lyutomu 2008 roku bula prodana kolumbijskoyi flagmanskoyi aviakompaniyi Avianca U 1998 roci prezident Martinair i yiyi generalnij direktor Martin Shreder yakij otrimav u 1995 roci prestizhnu premiyu Tony Jannus Award vijshov u vidstavku U tomu zh roci Yevrokomisiya vidmovila aviakompaniyi KLM Dutch Airlines v sankcionuvanni pridbannya nalezhnih firmi Nedlloyd akcij Martinair U chervni 2007 roku kerivnictvo kompaniyi zayavilo pro bazhanomu rezultati situaciyi peredachi Martinair u vlasnist odniyeyi firmi zrobivshi pri comu stavku na KLM i v nastupnomu roci pri povtornomu rozglyadi zayavki Yevrokomisiya zatverdila ugodu z prodazhu akcij pereviznika sho perebuvali u Nedlloyd niderlandskoyi aviakompaniyi KLM Dutch Airlines Ugoda bula povnistyu zakrita 31 grudnya togo zh roku U listopadi 2007 roku aviakompaniya pripinila vsi blizhnomagistralni perevezennya i zkoncentruvala operacijnu diyalnist na dalekomagistralnih vantazhnih marshrutah U veresni 2010 roku kerivnictvo Martinair ogolosilo pro zavershennya vsih pasazhirskih perevezen z listopada 2011 roku yaki budut peredani u vedennya KLM Dutch Airlines U listopadi 2010 roku Yevrokomisiya oshtrafuvala aviakompaniyu Martinair na 29 5 miljoniv yevro za rezultatami rozsliduvannya v oblasti tarifnoyi politiki pereviznika 31 zhovtnya 2011 aviakompaniya zdijsnila svij ostannij pasazhirskij rejs i stala povnistyu vantazhnim pereviznikom Vsi pasazhirski napryamki Martinair buli peredani KLM Marshrutna merezhaVantazhni napryamkiVantazhnij pidrozdil Martinair Cargo pracyuye vikoristovuyuchi pereobladnanij v vantazhnij variant litak Boeing 747 400BCF FlotU 2014 roci bulo ogolosheno sho kompaniya protyagom dvoh najblizhchih rokiv vivede z ekspluataciyi litaki MD 11 Ostannij vantazhnij MD 11 zrobiv finalnij polit i vivedenij z ekspluataciyi 8 lipnya 2016 roku u zv yazku z chim povitryanij flot aviakompaniyi Martinair stav skladati lishe odin vantazhnij litak Boeing 747 400F Povitryanij flot aviakompaniyi Martinair Tip litaka V ekspluataciyi Vantazhopidjomnist Boeing 747 400ERF 1 112 760 kg Vsogo 1 Stanom na 9 lipnya 2016 roku serednij vik povitryanih suden aviakompaniyi Martinair stanovit 26 2 rokiv Aviapodiyi i neshasni vipadki4 grudnya 1974 roku rejs 138 aviakompaniyi Martinair Holland litak Douglas DC 8 reyestracijnij nomer PH MHB Pri vivedenni na posadkovij kurs mizhnarodnogo aeroportu Kolombo Shri Lanka lajner znizivsya nizhche bezpechnoyi visoti i zitknuvsya z goroyu Zaginula 191 lyudina vsi hto znahodilisya na bortu litaka 21 grudnya 1992 roku rejs 495 Amsterdam Faru aviakompaniyi Martinair Holland litak McDonnell Douglas DC 10 reyestracijnij PH MBN Pri zdijsnenni posadki v portugalskomu aeroport Faru v umovah poganoyi pogodi i ekstremalnogo bichnogo vitru lajner potrapiv v silnij zsuv vitru viklikanij mikroskidom v atmosferi zachepiv krilom zlitno posadkovu smugu i z yihav z VPP sho prizvelo do vibuhu odnogo z palivnih bakiv i nevdovzi potim pozhezhi Z 340 osib na bortu lajnera zaginulo 56 osibPrimitkiAir International March 1973 pp 122 123 Short history of Martinair 27 veresnya 2011 u Wayback Machine at Martinair com KLM to become Martinair s sole shareholder Martinair Media Releases page 11 grudnya 2008 u Wayback Machine Martinair to axe passenger operation next year Flightglobal com 23 veresnya 2010 Arhiv originalu za 31 serpnya 2012 Procitovano 24 veresnya 2010 E U Fines 11 Airlines Over Billion in Cargo Cartel The New York Times 9 listopada 2010 Arhiv originalu za 31 serpnya 2012 Procitovano 10 listopada 2010 Martinair Fleet Age 5 serpnya 2017 u Wayback Machine accessed 18 December 2008 Arhiv originalu za 10 lipnya 2010 Procitovano 5 serpnya 2017 Arhiv originalu za 18 bereznya 2011 Procitovano 5 serpnya 2017 PosilannyaOficijnij sajt aviakompaniyi Martinair 25 lyutogo 2011 u Wayback Machine Oficijnij sajt vantazhnogo pidrozdilu Martinair Cargo 27 lyutogo 2009 u Wayback Machine Lotna shkola aviakompaniyi Martinair 8 kvitnya 2016 u Wayback Machine

Дата публікації:
Топ