Azərbaycanca AzərbaycancaDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisItaliana ItalianaҚазақ ҚазақLietuvos LietuvosРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

WestJet Airlines Ltd TSX WJA що діє як WestJet бюджетна авіакомпанія Канади другий за величиною після Air Canada авіацій

WestJet

WestJet Airlines Ltd. (TSX: WJA), що діє як WestJet, — бюджетна авіакомпанія Канади, другий за величиною (після Air Canada) авіаційний перевізник країни.

WestJet
image
ІАТА
WS 		ІКАО
WJA 		Позивний
WESTJET
Тип авіакомпанія і публічна компанія
Дата заснування 27 червня 1994
Хаби Калгарі і
Дочірні компанії d
Штаб-квартира Калгарі
Сайт westjet.com/en-ca

WestJet працює на ринку регулярних та чартерних пасажирських перевезень, виконуючи понад 380 щоденних рейсів в аеропорти Канади, Сполучених Штатів Америки, Мексики та країн Карибського басейну.

Повітряний флот авіакомпанії складається з лайнерів одного сімейства Boeing 737 Next Generation. Портом приписки і головним транзитним вузлом (хабом) перевізника є Міжнародний аеропорт Калгарі (провінція Альберта), другий хаб знаходиться в Міжнародний аеропорт Торонто Пірсон (провінція Онтаріо).

WestJet є акціонерною компанією з штатом більше, ніж у 7700 працівників. У 2009 році дохід авіакомпанії склав 2,2 млрд канадських доларів.

Історія

Кінець 1990-х: становлення авіакомпанії

WestJet Airlines була заснована на початку 1996 року Клайвом Беддо, Девідом Ніліменом, Марком Хіллом, Тімом Морганом і Дональдом Беллом. В якості бізнес-моделі компанії була обрана модель діяльності успішних американських авіадискаунтерів Southwest Airlines і Morris Air. Спочатку маршрутна мережа перевізника будувалася тільки на пунктах призначення західній частині Канади, що і було відображено в назві самої компанії (англ. west — «захід»).

29 лютого 1996 року WestJet виконала свій перший регулярний рейс на літаку Boeing 737-200; три лайнера даного типу протягом року обслуговували пасажирські перевезення між аеропортами міст Калгарі, Едмонтон, Келоуна, Ванкувер та Вінніпег. До кінця 1996 року маршрутна мережа авіакомпанії розширилася на аеропорти Реджайни, Саскатуну і Вікторії, а штат співробітників збільшився до 225 осіб.

У середині вересня 1996 року внаслідок розбіжностей з Міністерством транспорту Канади на предмет графіка проведення регулярного технічного обслуговування повітряних суден авіакомпанії на два тижні зупиняла операційну діяльність з перевезення пасажирів.

На початку 1999 року Клайв Беддо покинув пост генерального директора WestJet Airlines, на цю посаду був запрошений колишній виконавчий директор Air Ontario Стів Сміт. У липні того ж року авіакомпанія провела процедуру публічного розміщення акцій, розмістивши на фондовому ринку 2,5 млн власних акцій за ціною відкриття в 10 доларів США за штуку. Наприкінці 1999 року в маршрутну мережу перевізника увійшли аеропорти міст Тандер-Бей, Гранд-Прейрі та Принс-Джордж.

У 2000 році після 18 місяців перебування на посаді генерального директора Стів Сміт вийшов у відставку, причиною якої послужили, по всій видимості, постійні розбіжності з радою директорів з приводу його методів управління авіакомпанією. Після звільнення від посади Стів Сміт перейшов на аналогічну посаду в бюджетній авіакомпанії Zip, була дочірнім підприємством флагманського авіаперевізника Air Canada. Посаду генерального директора в WinJet Airlines знову зайняв Клайв Беддо і працював на цій посаді аж до липня 2007 року.

Початок 2000-х: розширення внутрішніх маршрутів

image
Boeing 737-700 авіакомпанії WestJet в Міжнародному аеропорту Монреаля
image
Посадка Boeing 737-700 WestJet в Міжнародному аеропорту Ванкувера

В 2000 році в результаті поглинання авіакомпанією Air Canada великого магістрального перевізника Canadian Airlines авіаційна комерційна індустрія Канади увійшла в період суттєвої реорганізації діяльності компаній та їх маршрутних мереж. WestJet Airlines відкрила регулярні рейси в східній частині країни, сформувавши хаб перевезень в Міжнародному аеропорту Гамільтона і запустивши маршрути в Оттаву (провінція Онтаріо) і Монктон (провінція Нью-Брансвік).

У 2001 році в маршрутну мережу WestJet увійшли Форт-Мюррей і Комокс. Компанія також відкривала регулярні рейси в Су-Сент-Марі, Садбері, Томпсон і Брендон (Манітоба), які пізніше були припинені внаслідок їх низької рентабельності. У 2003 році компанія почала регулярні перевезення в ще два міста в східній частині Канади — Лондона і Торонто, а в квітні наступного року додала до власної маршрутної мережі міста Віндсор, Монреаль, Галіфакс, Сент-Джонс та Гандер.

У серпні 2003 року WestJet підписала дворічний партнерську угоду з магістральної авіакомпанією Air Transat, за умовами якого повинна була забезпечувати перевезення клієнтів двох туристичних операторів, World of Vacations і Air Transat Holidays, що входять в холдинг Air Transat. Чартерні рейси виконувалися головним чином з аеропортів Канади до Мексики та країн Карибського басейну. Договір між авіакомпаніями продовжувався кілька разів і був припинений у лютому 2009 року за взаємною згодою сторін.

Проблеми з законом

У 2004 році керівництво Air Canada подало на авіакомпанію WestJet Airlines позов у Вищий суд провінції Онтаріо. Позивач звинувачував WestJet в комерційному шпигунстві і, зокрема, в незаконному доступі через власний вебсайт до конфіденційної інформації Air Canada з метою отримання певного роду переваг у веденні бізнесу. 29 травня 2006 року авіакомпанії випустили спільний прес-реліз про мирову угоду, згідно з яким WestJet виплатила Air Canada 5,5 мільйонів доларів як відшкодування збитків і ще 10 мільйонів доларів направила в різні благодійні дитячі фонди та організації, акції яких мали пройти під егідою брендів обох авіаперевізників.

Середина 2000-х: міжнародні маршрути

image
Boeing 737-700 авіакомпанії WestJet в Міжнародному аеропорту Палм-Спрінгс

У 2004 році керівництво WestJet Airlines оголосило про перенесення транзитного вузла в східній Канаді Гамільтона в Торонто і про плановане збільшення в три рази загальної кількості регулярних рейсів на прибуткових маршрутах між містами Торонто, Оттава і Монреаль. У тому ж році в маршрутну мережу перевізника увійшли перші регулярні рейси в США (аеропорти міст Сан-Франциско, Лос-Анджелеса, Фенікса, Тампи, Форт-Лодердейл, Орландо і Нью-Йорка).

На початку 2005 року регулярні рейси авіакомпанії стали виконуватися в Палм-Спрінгс і Сан-Дієго, в квітні запущений регулярний сезонний маршрут в Шарлоттаун, а рейси до нью-йоркського аеропорту Ла Гардіа і аеропорт Гандера були зняті з маршрутної мережі компанії внаслідок низької рентабельності даних напрямків. Восени того ж року WestJet черговий раз розширила список пунктів призначення перевезень, включивши в нього аеропорт Форт-Майерса і Міжнародний аеропорт Маккаран в Лас-Вегасі.

В кінці 2005 року WestJet займалася доставкою співробітників ванкуверської пошуково-рятувальної команди у Батон-Руж (штат Луїзіана) для участі в ліквідації надзвичайної ситуації в регіоні, що виникла в результаті проходження катастрофічного урагану п'ятої категорії «Катріна».

20 вересня 2005 року WestJet анонсувала відкриття безпосадкових маршрутів з Ванкувера на Гавайські острови, рейси в Гонолулу і Мауї почали виконуватися в грудні того ж року.

У 2006 році авіакомпанія відкрила свій перший регулярний рейс за межі Канади і Сполучених Штатів Америки. Маршрут Ванкувер-Нассау (Багамські острови) позиціонувався керівництвом перевізника в якості значною віхи в історії авіакомпанії в рамках довгострокової стратегії розвитку міжнародних маршрутів WestJet.

У вересні 2006 року на посаду президента авіакомпанії прийшов Шон Дьюрфі, змінивши на цій посаді одного із засновників компанії Клайва Беддо. 20 вересня того ж року заявила про квартальний прибуток, що склала 52,8 мільйонів доларів США.

Кінець 2000-х і сучасний період

image
Будівля центрального офісу авіакомпанії WestJet в Калгарі

На початку 2007 року WestJet Airlines анонсувала ряд нових регулярних рейсів з аеропортів міст Дір-Лейк (Ньюфаундленд і Лабрадор), Сент-Джон (Нью-Брансвік) і Кінтченер-Уотерлоо (Онтаріо), а в червні того ж року авіакомпанія ввела сім нових міжнародних маршрутів до Сент-Люсія, Ямайку, Домініканську Республіку, Мексику і третій пункт призначення на Гавайських островах — місто (Кону).

У тому ж році авіакомпанія передала підряд на зведення нового шестиповерхового будинку власного центрального офісу, розташувався поруч з колишньою будівлею в Міжнародному аеропорту Калгарі. Проект будівництва був розроблений згідно з «Керівництвом в енергетичному та екологічному проектуванні (LEED)» (англ. Leadership in Energy and Environmental Design), сама будівля зводилася за принципами так званого «зеленого будівництва» та, зокрема, мав систему утримання, рециркуляції дощової води, а також кілька геотермальних установок. Перші співробітники центрального офісу авіакомпанії в'їхали в будівлю в першому кварталі 2009 року, а сама будівля було офіційно відкрито у травні місяці наступного року.

У травні 2008 року WestJet відкрила регулярні безпосадочні рейси в Квебек, а в наступному місяці запустила прямий рейс з Калгарі у Міжнародний аеропорт Ньюарк Ліберті. У травні 2009 року маршрутна мережа авіакомпанії поповнилася сезонними маршрутами з Йеллоунайфу (Північно-Західні Території) і Сіднея (Нова Шотландія).

З 2000 року по теперішній час WestJet Airlines домоглася значних успіхів на ринку внутрішніх пасажирських авіаперевезень Канади незважаючи на жорстку конкуренцію з боку флагманської авіакомпанії країни Air Canada. Якщо в 2000 році частки WestJet і Air Canada у всьому обсязі внутрішніх пасажирських перевезень становили 7 % і 77 % відповідно, то до кінця 2009 року дані показники становили вже 38 % у WestJet проти 55 % у Air Canada.

В кінці квітня 2009 року WestJet Airlines тимчасово зупинила польоти в аеропорти Мексики через спалах у країні епідемії грипу А (H1N1). Рейси в Міжнародний аеропорт Канкун були відновлені на початку травня, а рейси в Кабо-Сан-Лукас, Масатлан і Пуерто-Вальярту були скасовані аж до середини червня.

У липні 2009 року авіакомпанія оголосила про відкриття 11 нових маршрутів на міжнародних напрямках з виконанням рейсів в зимовому розкладі перевізника. У список нових пунктів призначення WestJet увійшли як аеропорти міст США: Атлантик-Сіті (Нью-Джерсі), Ліхуе (Гаваї) і Маямі (Флорида). З країн Карибського басейну авіакомпанія додала рейси в Провіденсьялес (Теркс і Кайкос), Сінт-Мартен (Нідерландські Антильські острови), Фрипорт (Великий Багама), а також у міста Варадеро, Ольгин і Кайо-Коко на Кубі, Іхтапу і Косумель в Мексиці.

У листопаді 2009 року WestJet анонсувала відкриття регулярного маршруту на Бермудські острови, польоти по якому почалися в травні наступного року, і в тому ж місяці відновила регулярні рейси в Віндсор (Онтаріо). У січні 2010 року c запуском безпосадочного рейсу в Саману було розширено присутність авіакомпанії в Домініканській Республіці.

У березні 2010 року Шон Дьюрфі покинув пост генерального директора авіакомпанії, мотивуючи свою відставку особистими обставинами. На посаду гендиректора WestJet в тому ж місяці прийшов Грегг Серетски, раніше працював в авіакомпаніях Canadian Airlines і Alaska Airlines, а останнім часом перебував на посаді виконавчого віце-президента WestJet.

У липні 2010 року авіакомпанія відкрила три регулярних рейси на Кубу (місто Санта-Клара), Великий Кайман і в Новий Орлеан, тим самим довівши кількість постійних маршрутів до 71.

Маршрутна мережа

image
Boeing 737-700 WestJet в аеропорту Китченер/Уотерлоо

У січні 2011 року авіакомпанія WestJet виконувала регулярні рейси по 71 пунктів призначення в 13 країнах Північної Америки, в тому числі в 31 аеропорт Канади і в 17 аеропортів Сполучених Штатів.

Найбільшим хабом перевізника за кількістю щоденних рейсів є Міжнародний аеропорт Калгарі. Друге місце займає Міжнародний аеропорт Торонто Пірсон, який виконує роль головного транзитного вузла авіаперевезень компанії у східній частині Канади.

У маршрутній мережі WestJet присутні одні з найбільших аеропортів Сполучених Штатів Америки: Міжнародний аеропорт Лос-Анджелес, Міжнародний аеропорт Маккаран в Лас-Вегасі, Міжнародний аеропорт Ньюарк Ліберті і Міжнародний аеропорт Сан-Франциско, два останніх аеропорту рейси виконуються по сезонному розкладом. У Лас-Вегасі і Орландо WestJet є найбільшим авіаперевізником на канадському напрямку, пропонуючи одинадцяти регулярних рейсів з кожного з цих аеропортів. Більш того, з 2008 року WestJet займає перше місце серед іноземних авіакомпаній за обсягом перевезень, здійснюваних з Міжнародного аеропорту Маккаран в Лас-Вегасі.

Мережа WestJet налічує 17 безпосадкових маршрутів в країни Карибського басейну і 6 маршрутів в аеропорти Мексики, деякі з них діють у межах сезонних розкладів.

Партнерські угоди

image
Boeing 737 авіакомпанії WestJet в Міжнародному аеропорту Едмонтон

У 1999 році WestJet Airlines вела переговори з флагманської авіакомпанії Air Canada про організацію регіональних мереж пасажирських перевезень до великих хабам флагмана. В наступному році Air Canada поглинула іншу канадську авіакомпанію Canadian Airlines і переговори між двома конкуруючими перевізниками були зупинені.

У 2005 році WestJet підписало інтерлайн-угода з обмеженими умовами з тайванською авіакомпанією China Airlines, головною метою якого була перевірка канадського перевізника на роботу в умовах партнерських угод з іншими міжнародними авіакомпаніями.

У серпні 2006 року в інтерв'ю щоденній газеті" Globe and Mail генеральний директор WestJet Шон Дьюрфі повідомив про переговори, що ведуться переговори про вступ авіакомпанії в один з глобальних авіаційних альянсів пасажирських перевезень Oneworld. У 2007 році компанія заявила про те, що приєднання до альянсу уявляється подією малоймовірним, однак у листопаді наступного року між WestJet і Oneworld було підписано рамкову угоду про співпрацю в області бізнес - і корпоративних авіаперевезень.

У липні 2008 року WestJet оголосила про підписання меморандуму про взаєморозуміння з найбільшою бюджетною авіакомпанією Southwest Airlines з метою укладення між авіакомпаніями повноцінного код-шерінгової угоди. Однак, у квітні 2010 року було повідомлено про розірвання партнерських відносин між двома перевізниками, оскільки в жовтні того ж року WestJet вступала в умови код-шерінгової угоди з магістральної авіакомпанія США American Airlines.

У 2009 році керівництво WestJet заявило, що веде переговори з 70-ю авіакомпаніями світу про можливі інтерлайн-угоди. До потенційним партнерам перевізника експерти відносять авіакомпанії Virgin America, Emirates Airline, Japan Airlines, China Eastern Airlines і Philippine Airlines.

У січні 2011 року WestJet мала код-шерінговий договір з авіакомпанією Cathay Pacific, а також інтерлайн-угоди з наступними перевізниками:

Флот

У грудні 2010 року повітряний флот авіакомпанії WestJet становили такі літаки:

Повітряний флот WestJet
Тип літака Кількість Пасажирських місць Примітки
Boeing 737-600 13 119 Місця обладнані системою PTV, шкіряні сидіння
Boeing 737-700 65 136 Місця обладнані системою PTV, шкіряні сидіння, вінглети
Boeing 737-800 13 166 Місця обладнані системою PTV, шкіряні сидіння, вінглети

Станом на листопад 2010 року середній вік повітряних суден авіакомпанії становив 5,1 років.

Повітряний флот WestJet складається виключно з літаків Boeing 737 за аналогією з двома іншими великими бюджетними авіакомпаніями Southwest Airlines і Ryanair. Перший лайнер Boeing 737-700 був поставлений перевізнику в 2001 році, перші Boeing 737-600 і 737-800 — в 2005 році. Останній літак 600-ї серії WestJet отримала у вересні 2006 року. В даний час (січень 2011 року) замовлення авіакомпанії на постачання нових літаків розміщені тільки на лайнери моделей 700 і 800. До 2013 року WestJet планує довести кількість власних повітряних суден до 111 одиниць.

2 серпня 2007 року корпорація Boeing підтвердила факт розміщення авіакомпанією WestJet твердого замовлення на 20 літаків Boeing 737NG. Пакет замовлення складається з одиниць моделі Boeing 737-700, однак компанія має право укласти додаткову угоду на заміну частини випуску 700-ї моделі на 800-ю.

Авіакомпанія повинна була стати «стартовим» перевізником, на літаки Boeing 737-600 якого корпорація Boeing поставила б вінглети, однак у другому кварталі 2006 року компанія в односторонньому порядку відмовилась від даного договору. Генеральний директор Клайв Беддо мотивував рішення тим, що пов'язані з простоєм літаків на час їх переобладнання і модернізації витрати виявляться вельми значними для авіакомпанії, особливо з урахуванням того, що лайнери 800-ї моделі працюють на коротких маршрутах. Через порушення умов контракту WestJet виплатила корпорації Boeing штраф у розмірі 609 тисяч доларів США.

Виведені з експлуатації

  • Boeing 737-200 (1996-2006)

У 2005 році WestJet оголосила про планове виведення з експлуатації літаків Boeing 737-200 та їх заміни на більш сучасні та економічні серії 737-х. 12 липня того ж року керівництво перевізника завершило операцію з продажу останнього лайнера 737-200 в компанію Apollo Aviation Group, що базується в Маямі (Флорида).

У 2003 році авіакомпанія презентувала власний Boeing 737-200 Технологічному інституту Британської Колумбії. В даний час літак знаходиться на території кампусу інституту неподалік від Міжнародного аеропорту Ванкувера.

Сервіс в польоті

image
Монітор системи розваг у польоті LiveTV на літаку WestJet

У 2005 році WestJet Airlines ввела в дію систему розваг у польоті LiveTV на всіх власних літаках Boeing 737-700 і 737-800. Система використовує супутникову мережу трансляції Bell TV і включає канали мовлення компаній Global TV, CTV, CBS, Citytv, TreehouseTV, ABC, NBC, CBC, TSN, а також внутрішній канал «WestJet Channel», на якому транслюється карта польоту з поточним місцем розташування літака, його висотою і швидкістю руху. З зимового сезону 2007/2008 років авіакомпанія обладнала системою розваг у польоті та лайнери Boeing 737-600, тим самим довівши охоплення LiveTV на власних літаках до ста відсотків.

В польоті пасажирам пропонується за окрему плату широкий асортимент меню з холодних закусок, бутербродів, алкогольних і безалкогольних напоїв. На деяких рейсах WestJet харчування надається безкоштовно.

Зали підвищеної комфортності

З 2006 року WestJet відкрила в ряді великих аеропортів Канади власні зали підвищеної комфортності для привілейованих пасажирів. Більшість даних залів обслуговуються компанією Servisair:

Авіаподії і нещасні випадки

  • 25 грудня 2005 року, Boeing 737-700, рейс Торонто (Онтаріо) — Галіфакс (Нова Шотландія). При приземленні на смугу 14 аеропорту призначення в умовах поганої видимості літак продовжив рух до правого краю злітно-посадкової смуги, а потім при спробі різкого вирулювання зачепив смугу лівим крилом. Про постраждалих в результаті інциденту не повідомлялося.
  • 6 вересня 2007 року, Boeing 737-700, рейс Галіфакс — Калгарі. Під час прямування на ешелоні літак потрапив в зону сильної турбулентності, що викликало різку втрату висоти літаком. В результаті інциденту дев'ять осіб отримали травми.
  • 17 лютого 2008 року, Boeing 737-700. При здійсненні посадки на злітно-посадкову смугу 07 Міжнародного аеропорту Оттава літак допустив викот за межі ЗПС і зупинився в заметі. Про потерпілих не повідомлялося.
  • 11 березня 2010 року, Boeing 737-700 (реєстраційний C-FWSY), рейс Калгарі — Гамільтон. При заході на посадку на смугу 06 аеропорту призначення та виконання четвертого розвороту на висоті 4200 футів спрацювала сигналізація (TCAS) в режимі RA (Resolution Advisory). На відстані півтори милі на тій же висоті знаходилося інше повітряне судно, яке працювало з диспетчерами на інший радіочастоті.
  • 2 вересня 2010 року, Boeing 737-600, рейс Калгарі — Ванкувер. Перебуваючи в 130 кілометрах від аеропорту вильоту екіпаж повідомив диспетчерської служби про втрату контролю над першим двигуном літака. Пілоти розвернули лайнер і благополучно здійснили посадку в Міжнародному аеропорту Калгарі.
  • 9 липня 2010 року, Boeing 737-700 (реєстраційний C-FBWJ), рейс Калгарі — Галіфакс. Під час проходження літака на ешелоні 370 одна з пасажирок спробувала відчинити вхідні двері. 47-річна жінка була знешкоджена, але встигла подряпати бортпровідника та іншого пасажира. Лайнер здійснив вимушену посадку в Міжнародному аеропорту Вінніпега і після здачі порушника поліції продовжив рейс у Галіфакс.

Див. також

Примітки

  1. (PDF) (Пресреліз). WestJet. 13 листопада 2008. Архів оригіналу (PDF) за 4 березня 2009. Процитовано 2 січня 2009.
  2. WestJet, Air France, KLM work toward code-share. USA Today. 5 лютого 2009. Процитовано 23 лютого 2009.
  3. (PDF) (Пресреліз). WestJet. Архів оригіналу (PDF) за 6 жовтня 2011. Процитовано 1 липня 2010.
  4. . CBC News Edmonton. Uploaded by:FDematos82. September 1996. Архів оригіналу за 24 червня 2016. Процитовано 28 червня 2010.
  5. WestJet IPO makes a strong debut. CBC News. 1999-07-13 (Modified 2000-11-10). оригіналу за 7 листопада 2012. Процитовано 23 лютого 2009.
  6. Keyser, Tom (18 жовтня 2000). . Business Edge. Архів оригіналу за 1 травня 2009. Процитовано 27 лютого 2009.
  7. Sorensen, Chris (25 липня 2007). . Toronto Star. Архів оригіналу за 13 жовтня 2012. Процитовано 27 лютого 2009.
  8. Transat and WestJet agree amiably to terminate air transportation agreement (Пресреліз). WestJet. 13 лютого 2009. Архів оригіналу за 15 січня 2013. Процитовано 21 лютого 2009.
  9. Air Canada suing WestJet. The Globe and Mail. 6 квітня 2004. оригіналу за 8 квітня 2004. Процитовано 23 лютого 2009.
  10. (Пресреліз). Marketwire. 29 травня 2006. Архів оригіналу за 2 березня 2009. Процитовано 23 лютого 2009.
  11. WestJet shifts operations to Toronto from Hamilton. CBC News. 14 січня 2004. оригіналу за 16 серпня 2009. Процитовано 22 лютого 2009.
  12. WestJet to begin flying to U.S cities in October. CBC News. 4 лютого 2004. оригіналу за 29 червня 2007. Процитовано 22 лютого 2009.
  13. (PDF) (Пресреліз). WestJet. Архів оригіналу (PDF) за 24 грудня 2010. Процитовано 1 липня 2010.
  14. Sean Durfy to become new WestJet president. CTV.ca (Canadian Press). 7 вересня 2006. Процитовано 9 червня 2009.[недоступне посилання]
  15. (Пресреліз). CNW Group. 4 травня 2009. Архів оригіналу за 9 червня 2011. Процитовано 8 травня 2009.
  16. Jang, Brent (20 лютого 2010). . The Globe and Mail. Архів оригіналу за 2 квітня 2017. Процитовано 20 лютого 2010.
  17. (Пресреліз). CNW Group. 28 квітня 2009. Архів оригіналу за 8 червня 2010. Процитовано 1 липня 2010.
  18. (Пресреліз). CNW Group. 23 листопада 2009. Архів оригіналу за 27 грудня 2009. Процитовано 27 січня 2010.
  19. WestJet returns to Windsor, Ont. CBC News. 18 лютого 2010. оригіналу за 12 квітня 2010. Процитовано 1 липня 2010.
  20. (Пресреліз). PRNewswire-FirstCall. 27 січня 2010. Архів оригіналу за 5 червня 2011. Процитовано 27 січня 2010.
  21. Ladurantaye, Steve (16 березня 2010). . The Globe and Mail. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 1 липня 2010.
  22. (Пресреліз). CNW Group. 15 березня 2010. Архів оригіналу за 9 червня 2011. Процитовано 1 липня 2010.
  23. Gignac, Tamara (24 березня 2010). From flight attendant to WestJet CEO: Gregg Saretsky's career takes off. Canwest News Service, Vancouver Sun. Процитовано 1 липня 2010.[недоступне посилання з лютого 2019]
  24. Russell, Scott (28 травня 2009). (PDF). Clark County Department of Aviation. Архів оригіналу (PDF) за 14 липня 2011. Процитовано 1 вересня 2017.
  25. Velotta, Richard (30 квітня 2010). . Las Vegas Sun. Архів оригіналу за 6 липня 2010. Процитовано 1 липня 2010.
  26. Hegeman, Holly (11 березня 1999). For Canadian Airlines, More Money Isn't the Answer; New Management Is. TheStreet.com. Архів оригіналу за 10 липня 2012. Процитовано 16 липня 2009.
  27. Karp, Aaron (20 листопада 2007). . Air Transport World Online. Архів оригіналу за 22 листопада 2007. Процитовано 1 серпня 2009.
  28. Jang, Brent (31 серпня 2006). WestJet Looks to Fly Higher with Oneworld. The Globe and Mail. оригіналу за 2 вересня 2006. Процитовано 31 жовтня 2006.
  29. . Toronto Star. 6 червня 2007. Архів оригіналу за 15 жовтня 2012. Процитовано 23 лютого 2009.
  30. (Пресреліз). WestJet. 4 листопада 2008. Архів оригіналу за 24 травня 2015. Процитовано 23 лютого 2009.
  31. Deveau, Scott (4 жовтня 2010). WestJet, American may strike code deal. Financial Post. Процитовано 22 грудня 2010.[недоступне посилання з лютого 2019]
  32. . Globe and Mail. 1 квітня 2010. Архів оригіналу за 16 квітня 2010. Процитовано 1 квітня 2010.
  33. . Globe and Mail. 3 червня 2010. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 3 червня 2010.
  34. WestJet teams up with British Airways[недоступне посилання з лютого 2019]
  35. . Архів оригіналу за 20 листопада 2010. Процитовано 1 вересня 2017.
  36. AirFleets.net: WestJet fleet age [ 2 вересня 2017 у Wayback Machine.] Date accessed: 12 November 2010
  37. (Пресреліз). The Boeing Company. 2 серпня 2007. Архів оригіналу за 16 березня 2009. Процитовано 23 лютого 2009.
  38. (Пресреліз). British Columbia Institute of Technology. 1 жовтня 2003. Архів оригіналу за 3 липня 2004. Процитовано 23 лютого 2009.
  39. (Пресреліз). Bell Canada Enterprises. 18 травня 2005. Архів оригіналу за 29 грудня 2009. Процитовано 1 квітня 2009.
  40. Inflight Experience: Buy on Board. WestJet. Архів оригіналу за 10 липня 2012. Процитовано 23 лютого 2009.
  41. . Архів оригіналу за 24 грудня 2010. Процитовано 1 вересня 2017.
  42. Aviation Reports - 2005 - A05A0161. Transportation Safety Bord of Canada. 25 грудня 2005. Архів оригіналу за 10 липня 2012. Процитовано 3 жовтня 2010.
  43. . CTV News. 6 вересня 2007. Архів оригіналу за 24 грудня 2007. Процитовано 22 лютого 2009.
  44. Kaminski-Morrow, David (8 лютого 2008). . Flightglobal. Архів оригіналу за 1 жовтня 2010. Процитовано 23 лютого 2009.
  45. . Архів оригіналу за 22 червня 2012. Процитовано 1 вересня 2017.
  46. Civil Aviation Daily Occurrence Recording System. Transport Canada. 3 вересня 2010. Архів оригіналу за 10 липня 2012. Процитовано 2 жовтня 2010.
  47. «Индикатор безопасности полётов». Июль 2010 года.[недоступне посилання з лютого 2019]

Посилання

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Дата публікації:
WestJet Airlines Ltd TSX WJA sho diye yak WestJet byudzhetna aviakompaniya Kanadi drugij za velichinoyu pislya Air Canada aviacijnij pereviznik krayini WestJetIATA WS IKAO WJA Pozivnij WESTJETTip aviakompaniya i publichna kompaniyaData zasnuvannya 27 chervnya 1994Habi Kalgari i Toronto Pirson Mizhnarodnij aeroportDochirni kompaniyi dShtab kvartira KalgariSajt westjet com en ca WestJet pracyuye na rinku regulyarnih ta charternih pasazhirskih perevezen vikonuyuchi ponad 380 shodennih rejsiv v aeroporti Kanadi Spoluchenih Shtativ Ameriki Meksiki ta krayin Karibskogo basejnu Povitryanij flot aviakompaniyi skladayetsya z lajneriv odnogo simejstva Boeing 737 Next Generation Portom pripiski i golovnim tranzitnim vuzlom habom pereviznika ye Mizhnarodnij aeroport Kalgari provinciya Alberta drugij hab znahoditsya v Mizhnarodnij aeroport Toronto Pirson provinciya Ontario WestJet ye akcionernoyu kompaniyeyu z shtatom bilshe nizh u 7700 pracivnikiv U 2009 roci dohid aviakompaniyi sklav 2 2 mlrd kanadskih dolariv IstoriyaKinec 1990 h stanovlennya aviakompaniyi WestJet Airlines bula zasnovana na pochatku 1996 roku Klajvom Beddo Devidom Nilimenom Markom Hillom Timom Morganom i Donaldom Bellom V yakosti biznes modeli kompaniyi bula obrana model diyalnosti uspishnih amerikanskih aviadiskaunteriv Southwest Airlines i Morris Air Spochatku marshrutna merezha pereviznika buduvalasya tilki na punktah priznachennya zahidnij chastini Kanadi sho i bulo vidobrazheno v nazvi samoyi kompaniyi angl west zahid 29 lyutogo 1996 roku WestJet vikonala svij pershij regulyarnij rejs na litaku Boeing 737 200 tri lajnera danogo tipu protyagom roku obslugovuvali pasazhirski perevezennya mizh aeroportami mist Kalgari Edmonton Kelouna Vankuver ta Vinnipeg Do kincya 1996 roku marshrutna merezha aviakompaniyi rozshirilasya na aeroporti Redzhajni Saskatunu i Viktoriyi a shtat spivrobitnikiv zbilshivsya do 225 osib U seredini veresnya 1996 roku vnaslidok rozbizhnostej z Ministerstvom transportu Kanadi na predmet grafika provedennya regulyarnogo tehnichnogo obslugovuvannya povitryanih suden aviakompaniyi na dva tizhni zupinyala operacijnu diyalnist z perevezennya pasazhiriv Na pochatku 1999 roku Klajv Beddo pokinuv post generalnogo direktora WestJet Airlines na cyu posadu buv zaproshenij kolishnij vikonavchij direktor Air Ontario Stiv Smit U lipni togo zh roku aviakompaniya provela proceduru publichnogo rozmishennya akcij rozmistivshi na fondovomu rinku 2 5 mln vlasnih akcij za cinoyu vidkrittya v 10 dolariv SShA za shtuku Naprikinci 1999 roku v marshrutnu merezhu pereviznika uvijshli aeroporti mist Tander Bej Grand Prejri ta Prins Dzhordzh U 2000 roci pislya 18 misyaciv perebuvannya na posadi generalnogo direktora Stiv Smit vijshov u vidstavku prichinoyu yakoyi posluzhili po vsij vidimosti postijni rozbizhnosti z radoyu direktoriv z privodu jogo metodiv upravlinnya aviakompaniyeyu Pislya zvilnennya vid posadi Stiv Smit perejshov na analogichnu posadu v byudzhetnij aviakompaniyi Zip bula dochirnim pidpriyemstvom flagmanskogo aviapereviznika Air Canada Posadu generalnogo direktora v WinJet Airlines znovu zajnyav Klajv Beddo i pracyuvav na cij posadi azh do lipnya 2007 roku Pochatok 2000 h rozshirennya vnutrishnih marshrutiv Boeing 737 700 aviakompaniyi WestJet v Mizhnarodnomu aeroportu Monrealya Posadka Boeing 737 700 WestJet v Mizhnarodnomu aeroportu Vankuvera V 2000 roci v rezultati poglinannya aviakompaniyeyu Air Canada velikogo magistralnogo pereviznika Canadian Airlines aviacijna komercijna industriya Kanadi uvijshla v period suttyevoyi reorganizaciyi diyalnosti kompanij ta yih marshrutnih merezh WestJet Airlines vidkrila regulyarni rejsi v shidnij chastini krayini sformuvavshi hab perevezen v Mizhnarodnomu aeroportu Gamiltona i zapustivshi marshruti v Ottavu provinciya Ontario i Monkton provinciya Nyu Bransvik U 2001 roci v marshrutnu merezhu WestJet uvijshli Fort Myurrej i Komoks Kompaniya takozh vidkrivala regulyarni rejsi v Su Sent Mari Sadberi Tompson i Brendon Manitoba yaki piznishe buli pripineni vnaslidok yih nizkoyi rentabelnosti U 2003 roci kompaniya pochala regulyarni perevezennya v she dva mista v shidnij chastini Kanadi Londona i Toronto a v kvitni nastupnogo roku dodala do vlasnoyi marshrutnoyi merezhi mista Vindsor Monreal Galifaks Sent Dzhons ta Gander U serpni 2003 roku WestJet pidpisala dvorichnij partnersku ugodu z magistralnoyi aviakompaniyeyu Air Transat za umovami yakogo povinna bula zabezpechuvati perevezennya kliyentiv dvoh turistichnih operatoriv World of Vacations i Air Transat Holidays sho vhodyat v holding Air Transat Charterni rejsi vikonuvalisya golovnim chinom z aeroportiv Kanadi do Meksiki ta krayin Karibskogo basejnu Dogovir mizh aviakompaniyami prodovzhuvavsya kilka raziv i buv pripinenij u lyutomu 2009 roku za vzayemnoyu zgodoyu storin Problemi z zakonom U 2004 roci kerivnictvo Air Canada podalo na aviakompaniyu WestJet Airlines pozov u Vishij sud provinciyi Ontario Pozivach zvinuvachuvav WestJet v komercijnomu shpigunstvi i zokrema v nezakonnomu dostupi cherez vlasnij vebsajt do konfidencijnoyi informaciyi Air Canada z metoyu otrimannya pevnogo rodu perevag u vedenni biznesu 29 travnya 2006 roku aviakompaniyi vipustili spilnij pres reliz pro mirovu ugodu zgidno z yakim WestJet viplatila Air Canada 5 5 miljoniv dolariv yak vidshkoduvannya zbitkiv i she 10 miljoniv dolariv napravila v rizni blagodijni dityachi fondi ta organizaciyi akciyi yakih mali projti pid egidoyu brendiv oboh aviapereviznikiv Seredina 2000 h mizhnarodni marshruti Boeing 737 700 aviakompaniyi WestJet v Mizhnarodnomu aeroportu Palm Springs U 2004 roci kerivnictvo WestJet Airlines ogolosilo pro perenesennya tranzitnogo vuzla v shidnij Kanadi Gamiltona v Toronto i pro planovane zbilshennya v tri razi zagalnoyi kilkosti regulyarnih rejsiv na pributkovih marshrutah mizh mistami Toronto Ottava i Monreal U tomu zh roci v marshrutnu merezhu pereviznika uvijshli pershi regulyarni rejsi v SShA aeroporti mist San Francisko Los Andzhelesa Feniksa Tampi Fort Loderdejl Orlando i Nyu Jorka Na pochatku 2005 roku regulyarni rejsi aviakompaniyi stali vikonuvatisya v Palm Springs i San Diyego v kvitni zapushenij regulyarnij sezonnij marshrut v Sharlottaun a rejsi do nyu jorkskogo aeroportu La Gardia i aeroport Gandera buli znyati z marshrutnoyi merezhi kompaniyi vnaslidok nizkoyi rentabelnosti danih napryamkiv Voseni togo zh roku WestJet chergovij raz rozshirila spisok punktiv priznachennya perevezen vklyuchivshi v nogo aeroport Fort Majersa i Mizhnarodnij aeroport Makkaran v Las Vegasi V kinci 2005 roku WestJet zajmalasya dostavkoyu spivrobitnikiv vankuverskoyi poshukovo ryatuvalnoyi komandi u Baton Ruzh shtat Luyiziana dlya uchasti v likvidaciyi nadzvichajnoyi situaciyi v regioni sho vinikla v rezultati prohodzhennya katastrofichnogo uraganu p yatoyi kategoriyi Katrina 20 veresnya 2005 roku WestJet anonsuvala vidkrittya bezposadkovih marshrutiv z Vankuvera na Gavajski ostrovi rejsi v Gonolulu i Mauyi pochali vikonuvatisya v grudni togo zh roku U 2006 roci aviakompaniya vidkrila svij pershij regulyarnij rejs za mezhi Kanadi i Spoluchenih Shtativ Ameriki Marshrut Vankuver Nassau Bagamski ostrovi pozicionuvavsya kerivnictvom pereviznika v yakosti znachnoyu vihi v istoriyi aviakompaniyi v ramkah dovgostrokovoyi strategiyi rozvitku mizhnarodnih marshrutiv WestJet U veresni 2006 roku na posadu prezidenta aviakompaniyi prijshov Shon Dyurfi zminivshi na cij posadi odnogo iz zasnovnikiv kompaniyi Klajva Beddo 20 veresnya togo zh roku zayavila pro kvartalnij pributok sho sklala 52 8 miljoniv dolariv SShA Kinec 2000 h i suchasnij period Budivlya centralnogo ofisu aviakompaniyi WestJet v Kalgari Na pochatku 2007 roku WestJet Airlines anonsuvala ryad novih regulyarnih rejsiv z aeroportiv mist Dir Lejk Nyufaundlend i Labrador Sent Dzhon Nyu Bransvik i Kintchener Uoterloo Ontario a v chervni togo zh roku aviakompaniya vvela sim novih mizhnarodnih marshrutiv do Sent Lyusiya Yamajku Dominikansku Respubliku Meksiku i tretij punkt priznachennya na Gavajskih ostrovah misto Konu U tomu zh roci aviakompaniya peredala pidryad na zvedennya novogo shestipoverhovogo budinku vlasnogo centralnogo ofisu roztashuvavsya poruch z kolishnoyu budivleyu v Mizhnarodnomu aeroportu Kalgari Proekt budivnictva buv rozroblenij zgidno z Kerivnictvom v energetichnomu ta ekologichnomu proektuvanni LEED angl Leadership in Energy and Environmental Design sama budivlya zvodilasya za principami tak zvanogo zelenogo budivnictva ta zokrema mav sistemu utrimannya recirkulyaciyi doshovoyi vodi a takozh kilka geotermalnih ustanovok Pershi spivrobitniki centralnogo ofisu aviakompaniyi v yihali v budivlyu v pershomu kvartali 2009 roku a sama budivlya bulo oficijno vidkrito u travni misyaci nastupnogo roku U travni 2008 roku WestJet vidkrila regulyarni bezposadochni rejsi v Kvebek a v nastupnomu misyaci zapustila pryamij rejs z Kalgari u Mizhnarodnij aeroport Nyuark Liberti U travni 2009 roku marshrutna merezha aviakompaniyi popovnilasya sezonnimi marshrutami z Jellounajfu Pivnichno Zahidni Teritoriyi i Sidneya Nova Shotlandiya Z 2000 roku po teperishnij chas WestJet Airlines domoglasya znachnih uspihiv na rinku vnutrishnih pasazhirskih aviaperevezen Kanadi nezvazhayuchi na zhorstku konkurenciyu z boku flagmanskoyi aviakompaniyi krayini Air Canada Yaksho v 2000 roci chastki WestJet i Air Canada u vsomu obsyazi vnutrishnih pasazhirskih perevezen stanovili 7 i 77 vidpovidno to do kincya 2009 roku dani pokazniki stanovili vzhe 38 u WestJet proti 55 u Air Canada V kinci kvitnya 2009 roku WestJet Airlines timchasovo zupinila poloti v aeroporti Meksiki cherez spalah u krayini epidemiyi gripu A H1N1 Rejsi v Mizhnarodnij aeroport Kankun buli vidnovleni na pochatku travnya a rejsi v Kabo San Lukas Masatlan i Puerto Valyartu buli skasovani azh do seredini chervnya U lipni 2009 roku aviakompaniya ogolosila pro vidkrittya 11 novih marshrutiv na mizhnarodnih napryamkah z vikonannyam rejsiv v zimovomu rozkladi pereviznika U spisok novih punktiv priznachennya WestJet uvijshli yak aeroporti mist SShA Atlantik Siti Nyu Dzhersi Lihue Gavayi i Mayami Florida Z krayin Karibskogo basejnu aviakompaniya dodala rejsi v Providensyales Terks i Kajkos Sint Marten Niderlandski Antilski ostrovi Friport Velikij Bagama a takozh u mista Varadero Olgin i Kajo Koko na Kubi Ihtapu i Kosumel v Meksici U listopadi 2009 roku WestJet anonsuvala vidkrittya regulyarnogo marshrutu na Bermudski ostrovi poloti po yakomu pochalisya v travni nastupnogo roku i v tomu zh misyaci vidnovila regulyarni rejsi v Vindsor Ontario U sichni 2010 roku c zapuskom bezposadochnogo rejsu v Samanu bulo rozshireno prisutnist aviakompaniyi v Dominikanskij Respublici U berezni 2010 roku Shon Dyurfi pokinuv post generalnogo direktora aviakompaniyi motivuyuchi svoyu vidstavku osobistimi obstavinami Na posadu gendirektora WestJet v tomu zh misyaci prijshov Gregg Seretski ranishe pracyuvav v aviakompaniyah Canadian Airlines i Alaska Airlines a ostannim chasom perebuvav na posadi vikonavchogo vice prezidenta WestJet U lipni 2010 roku aviakompaniya vidkrila tri regulyarnih rejsi na Kubu misto Santa Klara Velikij Kajman i v Novij Orlean tim samim dovivshi kilkist postijnih marshrutiv do 71 Marshrutna merezhaBoeing 737 700 WestJet v aeroportu Kitchener Uoterloo U sichni 2011 roku aviakompaniya WestJet vikonuvala regulyarni rejsi po 71 punktiv priznachennya v 13 krayinah Pivnichnoyi Ameriki v tomu chisli v 31 aeroport Kanadi i v 17 aeroportiv Spoluchenih Shtativ Najbilshim habom pereviznika za kilkistyu shodennih rejsiv ye Mizhnarodnij aeroport Kalgari Druge misce zajmaye Mizhnarodnij aeroport Toronto Pirson yakij vikonuye rol golovnogo tranzitnogo vuzla aviaperevezen kompaniyi u shidnij chastini Kanadi U marshrutnij merezhi WestJet prisutni odni z najbilshih aeroportiv Spoluchenih Shtativ Ameriki Mizhnarodnij aeroport Los Andzheles Mizhnarodnij aeroport Makkaran v Las Vegasi Mizhnarodnij aeroport Nyuark Liberti i Mizhnarodnij aeroport San Francisko dva ostannih aeroportu rejsi vikonuyutsya po sezonnomu rozkladom U Las Vegasi i Orlando WestJet ye najbilshim aviapereviznikom na kanadskomu napryamku proponuyuchi odinadcyati regulyarnih rejsiv z kozhnogo z cih aeroportiv Bilsh togo z 2008 roku WestJet zajmaye pershe misce sered inozemnih aviakompanij za obsyagom perevezen zdijsnyuvanih z Mizhnarodnogo aeroportu Makkaran v Las Vegasi Merezha WestJet nalichuye 17 bezposadkovih marshrutiv v krayini Karibskogo basejnu i 6 marshrutiv v aeroporti Meksiki deyaki z nih diyut u mezhah sezonnih rozkladiv Partnerski ugodiBoeing 737 aviakompaniyi WestJet v Mizhnarodnomu aeroportu Edmonton U 1999 roci WestJet Airlines vela peregovori z flagmanskoyi aviakompaniyi Air Canada pro organizaciyu regionalnih merezh pasazhirskih perevezen do velikih habam flagmana V nastupnomu roci Air Canada poglinula inshu kanadsku aviakompaniyu Canadian Airlines i peregovori mizh dvoma konkuruyuchimi pereviznikami buli zupineni U 2005 roci WestJet pidpisalo interlajn ugoda z obmezhenimi umovami z tajvanskoyu aviakompaniyeyu China Airlines golovnoyu metoyu yakogo bula perevirka kanadskogo pereviznika na robotu v umovah partnerskih ugod z inshimi mizhnarodnimi aviakompaniyami U serpni 2006 roku v interv yu shodennij gazeti Globe and Mail generalnij direktor WestJet Shon Dyurfi povidomiv pro peregovori sho vedutsya peregovori pro vstup aviakompaniyi v odin z globalnih aviacijnih alyansiv pasazhirskih perevezen Oneworld U 2007 roci kompaniya zayavila pro te sho priyednannya do alyansu uyavlyayetsya podiyeyu malojmovirnim odnak u listopadi nastupnogo roku mizh WestJet i Oneworld bulo pidpisano ramkovu ugodu pro spivpracyu v oblasti biznes i korporativnih aviaperevezen U lipni 2008 roku WestJet ogolosila pro pidpisannya memorandumu pro vzayemorozuminnya z najbilshoyu byudzhetnoyu aviakompaniyeyu Southwest Airlines z metoyu ukladennya mizh aviakompaniyami povnocinnogo kod sheringovoyi ugodi Odnak u kvitni 2010 roku bulo povidomleno pro rozirvannya partnerskih vidnosin mizh dvoma pereviznikami oskilki v zhovtni togo zh roku WestJet vstupala v umovi kod sheringovoyi ugodi z magistralnoyi aviakompaniya SShA American Airlines U 2009 roci kerivnictvo WestJet zayavilo sho vede peregovori z 70 yu aviakompaniyami svitu pro mozhlivi interlajn ugodi Do potencijnim partneram pereviznika eksperti vidnosyat aviakompaniyi Virgin America Emirates Airline Japan Airlines China Eastern Airlines i Philippine Airlines U sichni 2011 roku WestJet mala kod sheringovij dogovir z aviakompaniyeyu Cathay Pacific a takozh interlajn ugodi z nastupnimi pereviznikami Air France SkyTeam American Airlines Oneworld British Airways Oneworld China Airlines Skyteam KLM Skyteam FlotU grudni 2010 roku povitryanij flot aviakompaniyi WestJet stanovili taki litaki Povitryanij flot WestJet Tip litaka Kilkist Pasazhirskih misc Primitki Boeing 737 600 13 119 Miscya obladnani sistemoyu PTV shkiryani sidinnya Boeing 737 700 65 136 Miscya obladnani sistemoyu PTV shkiryani sidinnya vingleti Boeing 737 800 13 166 Miscya obladnani sistemoyu PTV shkiryani sidinnya vingleti Stanom na listopad 2010 roku serednij vik povitryanih suden aviakompaniyi stanoviv 5 1 rokiv Povitryanij flot WestJet skladayetsya viklyuchno z litakiv Boeing 737 za analogiyeyu z dvoma inshimi velikimi byudzhetnimi aviakompaniyami Southwest Airlines i Ryanair Pershij lajner Boeing 737 700 buv postavlenij perevizniku v 2001 roci pershi Boeing 737 600 i 737 800 v 2005 roci Ostannij litak 600 yi seriyi WestJet otrimala u veresni 2006 roku V danij chas sichen 2011 roku zamovlennya aviakompaniyi na postachannya novih litakiv rozmisheni tilki na lajneri modelej 700 i 800 Do 2013 roku WestJet planuye dovesti kilkist vlasnih povitryanih suden do 111 odinic 2 serpnya 2007 roku korporaciya Boeing pidtverdila fakt rozmishennya aviakompaniyeyu WestJet tverdogo zamovlennya na 20 litakiv Boeing 737NG Paket zamovlennya skladayetsya z odinic modeli Boeing 737 700 odnak kompaniya maye pravo uklasti dodatkovu ugodu na zaminu chastini vipusku 700 yi modeli na 800 yu Aviakompaniya povinna bula stati startovim pereviznikom na litaki Boeing 737 600 yakogo korporaciya Boeing postavila b vingleti odnak u drugomu kvartali 2006 roku kompaniya v odnostoronnomu poryadku vidmovilas vid danogo dogovoru Generalnij direktor Klajv Beddo motivuvav rishennya tim sho pov yazani z prostoyem litakiv na chas yih pereobladnannya i modernizaciyi vitrati viyavlyatsya velmi znachnimi dlya aviakompaniyi osoblivo z urahuvannyam togo sho lajneri 800 yi modeli pracyuyut na korotkih marshrutah Cherez porushennya umov kontraktu WestJet viplatila korporaciyi Boeing shtraf u rozmiri 609 tisyach dolariv SShA Vivedeni z ekspluataciyi Boeing 737 200 1996 2006 U 2005 roci WestJet ogolosila pro planove vivedennya z ekspluataciyi litakiv Boeing 737 200 ta yih zamini na bilsh suchasni ta ekonomichni seriyi 737 h 12 lipnya togo zh roku kerivnictvo pereviznika zavershilo operaciyu z prodazhu ostannogo lajnera 737 200 v kompaniyu Apollo Aviation Group sho bazuyetsya v Mayami Florida U 2003 roci aviakompaniya prezentuvala vlasnij Boeing 737 200 Tehnologichnomu institutu Britanskoyi Kolumbiyi V danij chas litak znahoditsya na teritoriyi kampusu institutu nepodalik vid Mizhnarodnogo aeroportu Vankuvera Servis v polotiMonitor sistemi rozvag u poloti LiveTV na litaku WestJet U 2005 roci WestJet Airlines vvela v diyu sistemu rozvag u poloti LiveTV na vsih vlasnih litakah Boeing 737 700 i 737 800 Sistema vikoristovuye suputnikovu merezhu translyaciyi Bell TV i vklyuchaye kanali movlennya kompanij Global TV CTV CBS Citytv TreehouseTV ABC NBC CBC TSN a takozh vnutrishnij kanal WestJet Channel na yakomu translyuyetsya karta polotu z potochnim miscem roztashuvannya litaka jogo visotoyu i shvidkistyu ruhu Z zimovogo sezonu 2007 2008 rokiv aviakompaniya obladnala sistemoyu rozvag u poloti ta lajneri Boeing 737 600 tim samim dovivshi ohoplennya LiveTV na vlasnih litakah do sta vidsotkiv V poloti pasazhiram proponuyetsya za okremu platu shirokij asortiment menyu z holodnih zakusok buterbrodiv alkogolnih i bezalkogolnih napoyiv Na deyakih rejsah WestJet harchuvannya nadayetsya bezkoshtovno Zali pidvishenoyi komfortnostiZ 2006 roku WestJet vidkrila v ryadi velikih aeroportiv Kanadi vlasni zali pidvishenoyi komfortnosti dlya privilejovanih pasazhiriv Bilshist danih zaliv obslugovuyutsya kompaniyeyu Servisair Mizhnarodnij aeroport Kalgari 2 Mizhnarodnij aeroport imeni P yera Eliota Tryudo Aeroport Kvebek Siti Mizhnarodnij aeroport Toronto Pirson Mizhnarodnij aeroport Vankuver 2 Mizhnarodnij aeroport Vinnipeg imeni Dzhejmsa Armstronga RichardsonaAviapodiyi i neshasni vipadki25 grudnya 2005 roku Boeing 737 700 rejs Toronto Ontario Galifaks Nova Shotlandiya Pri prizemlenni na smugu 14 aeroportu priznachennya v umovah poganoyi vidimosti litak prodovzhiv ruh do pravogo krayu zlitno posadkovoyi smugi a potim pri sprobi rizkogo virulyuvannya zachepiv smugu livim krilom Pro postrazhdalih v rezultati incidentu ne povidomlyalosya 6 veresnya 2007 roku Boeing 737 700 rejs Galifaks Kalgari Pid chas pryamuvannya na esheloni litak potrapiv v zonu silnoyi turbulentnosti sho viklikalo rizku vtratu visoti litakom V rezultati incidentu dev yat osib otrimali travmi 17 lyutogo 2008 roku Boeing 737 700 Pri zdijsnenni posadki na zlitno posadkovu smugu 07 Mizhnarodnogo aeroportu Ottava litak dopustiv vikot za mezhi ZPS i zupinivsya v zameti Pro poterpilih ne povidomlyalosya 11 bereznya 2010 roku Boeing 737 700 reyestracijnij C FWSY rejs Kalgari Gamilton Pri zahodi na posadku na smugu 06 aeroportu priznachennya ta vikonannya chetvertogo rozvorotu na visoti 4200 futiv spracyuvala signalizaciya TCAS v rezhimi RA Resolution Advisory Na vidstani pivtori mili na tij zhe visoti znahodilosya inshe povitryane sudno yake pracyuvalo z dispetcherami na inshij radiochastoti 2 veresnya 2010 roku Boeing 737 600 rejs Kalgari Vankuver Perebuvayuchi v 130 kilometrah vid aeroportu vilotu ekipazh povidomiv dispetcherskoyi sluzhbi pro vtratu kontrolyu nad pershim dvigunom litaka Piloti rozvernuli lajner i blagopoluchno zdijsnili posadku v Mizhnarodnomu aeroportu Kalgari 9 lipnya 2010 roku Boeing 737 700 reyestracijnij C FBWJ rejs Kalgari Galifaks Pid chas prohodzhennya litaka na esheloni 370 odna z pasazhirok sprobuvala vidchiniti vhidni dveri 47 richna zhinka bula zneshkodzhena ale vstigla podryapati bortprovidnika ta inshogo pasazhira Lajner zdijsniv vimushenu posadku v Mizhnarodnomu aeroportu Vinnipega i pislya zdachi porushnika policiyi prodovzhiv rejs u Galifaks Div takozhSpisok deshevih aviakompanijPrimitki PDF Presreliz WestJet 13 listopada 2008 Arhiv originalu PDF za 4 bereznya 2009 Procitovano 2 sichnya 2009 WestJet Air France KLM work toward code share USA Today 5 lyutogo 2009 Procitovano 23 lyutogo 2009 PDF Presreliz WestJet Arhiv originalu PDF za 6 zhovtnya 2011 Procitovano 1 lipnya 2010 CBC News Edmonton Uploaded by FDematos82 September 1996 Arhiv originalu za 24 chervnya 2016 Procitovano 28 chervnya 2010 WestJet IPO makes a strong debut CBC News 1999 07 13 Modified 2000 11 10 originalu za 7 listopada 2012 Procitovano 23 lyutogo 2009 Keyser Tom 18 zhovtnya 2000 Business Edge Arhiv originalu za 1 travnya 2009 Procitovano 27 lyutogo 2009 Sorensen Chris 25 lipnya 2007 Toronto Star Arhiv originalu za 13 zhovtnya 2012 Procitovano 27 lyutogo 2009 Transat and WestJet agree amiably to terminate air transportation agreement Presreliz WestJet 13 lyutogo 2009 Arhiv originalu za 15 sichnya 2013 Procitovano 21 lyutogo 2009 Air Canada suing WestJet The Globe and Mail 6 kvitnya 2004 originalu za 8 kvitnya 2004 Procitovano 23 lyutogo 2009 Presreliz Marketwire 29 travnya 2006 Arhiv originalu za 2 bereznya 2009 Procitovano 23 lyutogo 2009 WestJet shifts operations to Toronto from Hamilton CBC News 14 sichnya 2004 originalu za 16 serpnya 2009 Procitovano 22 lyutogo 2009 WestJet to begin flying to U S cities in October CBC News 4 lyutogo 2004 originalu za 29 chervnya 2007 Procitovano 22 lyutogo 2009 PDF Presreliz WestJet Arhiv originalu PDF za 24 grudnya 2010 Procitovano 1 lipnya 2010 Sean Durfy to become new WestJet president CTV ca Canadian Press 7 veresnya 2006 Procitovano 9 chervnya 2009 nedostupne posilannya Presreliz CNW Group 4 travnya 2009 Arhiv originalu za 9 chervnya 2011 Procitovano 8 travnya 2009 Jang Brent 20 lyutogo 2010 The Globe and Mail Arhiv originalu za 2 kvitnya 2017 Procitovano 20 lyutogo 2010 Presreliz CNW Group 28 kvitnya 2009 Arhiv originalu za 8 chervnya 2010 Procitovano 1 lipnya 2010 Presreliz CNW Group 23 listopada 2009 Arhiv originalu za 27 grudnya 2009 Procitovano 27 sichnya 2010 WestJet returns to Windsor Ont CBC News 18 lyutogo 2010 originalu za 12 kvitnya 2010 Procitovano 1 lipnya 2010 Presreliz PRNewswire FirstCall 27 sichnya 2010 Arhiv originalu za 5 chervnya 2011 Procitovano 27 sichnya 2010 Ladurantaye Steve 16 bereznya 2010 The Globe and Mail Arhiv originalu za 4 bereznya 2016 Procitovano 1 lipnya 2010 Presreliz CNW Group 15 bereznya 2010 Arhiv originalu za 9 chervnya 2011 Procitovano 1 lipnya 2010 Gignac Tamara 24 bereznya 2010 From flight attendant to WestJet CEO Gregg Saretsky s career takes off Canwest News Service Vancouver Sun Procitovano 1 lipnya 2010 nedostupne posilannya z lyutogo 2019 Russell Scott 28 travnya 2009 PDF Clark County Department of Aviation Arhiv originalu PDF za 14 lipnya 2011 Procitovano 1 veresnya 2017 Velotta Richard 30 kvitnya 2010 Las Vegas Sun Arhiv originalu za 6 lipnya 2010 Procitovano 1 lipnya 2010 Hegeman Holly 11 bereznya 1999 For Canadian Airlines More Money Isn t the Answer New Management Is TheStreet com Arhiv originalu za 10 lipnya 2012 Procitovano 16 lipnya 2009 Karp Aaron 20 listopada 2007 Air Transport World Online Arhiv originalu za 22 listopada 2007 Procitovano 1 serpnya 2009 Jang Brent 31 serpnya 2006 WestJet Looks to Fly Higher with Oneworld The Globe and Mail originalu za 2 veresnya 2006 Procitovano 31 zhovtnya 2006 Toronto Star 6 chervnya 2007 Arhiv originalu za 15 zhovtnya 2012 Procitovano 23 lyutogo 2009 Presreliz WestJet 4 listopada 2008 Arhiv originalu za 24 travnya 2015 Procitovano 23 lyutogo 2009 Deveau Scott 4 zhovtnya 2010 WestJet American may strike code deal Financial Post Procitovano 22 grudnya 2010 nedostupne posilannya z lyutogo 2019 Globe and Mail 1 kvitnya 2010 Arhiv originalu za 16 kvitnya 2010 Procitovano 1 kvitnya 2010 Globe and Mail 3 chervnya 2010 Arhiv originalu za 4 bereznya 2016 Procitovano 3 chervnya 2010 WestJet teams up with British Airways nedostupne posilannya z lyutogo 2019 Arhiv originalu za 20 listopada 2010 Procitovano 1 veresnya 2017 AirFleets net WestJet fleet age 2 veresnya 2017 u Wayback Machine Date accessed 12 November 2010 Presreliz The Boeing Company 2 serpnya 2007 Arhiv originalu za 16 bereznya 2009 Procitovano 23 lyutogo 2009 Presreliz British Columbia Institute of Technology 1 zhovtnya 2003 Arhiv originalu za 3 lipnya 2004 Procitovano 23 lyutogo 2009 Presreliz Bell Canada Enterprises 18 travnya 2005 Arhiv originalu za 29 grudnya 2009 Procitovano 1 kvitnya 2009 Inflight Experience Buy on Board WestJet Arhiv originalu za 10 lipnya 2012 Procitovano 23 lyutogo 2009 Arhiv originalu za 24 grudnya 2010 Procitovano 1 veresnya 2017 Aviation Reports 2005 A05A0161 Transportation Safety Bord of Canada 25 grudnya 2005 Arhiv originalu za 10 lipnya 2012 Procitovano 3 zhovtnya 2010 CTV News 6 veresnya 2007 Arhiv originalu za 24 grudnya 2007 Procitovano 22 lyutogo 2009 Kaminski Morrow David 8 lyutogo 2008 Flightglobal Arhiv originalu za 1 zhovtnya 2010 Procitovano 23 lyutogo 2009 Arhiv originalu za 22 chervnya 2012 Procitovano 1 veresnya 2017 Civil Aviation Daily Occurrence Recording System Transport Canada 3 veresnya 2010 Arhiv originalu za 10 lipnya 2012 Procitovano 2 zhovtnya 2010 Indikator bezopasnosti polyotov Iyul 2010 goda nedostupne posilannya z lyutogo 2019 PosilannyaOficijnij sajt aviakompaniyi WestJet 5 lipnya 2018 u Wayback Machine Zhurnal dlya pasazhiriv aviakompaniyi 12 lyutogo 2012 u Wayback Machine
Топ