Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Автомобільна промисловість Індії галузь економіки Індії Корпоративна будівля Ashok Leyland Автомобільна промисловість Ін

Автомобільна промисловість Індії

Автомобільна промисловість Індії

Автомобільна промисловість Індії — галузь економіки Індії.

image
Корпоративна будівля Ashok Leyland

Автомобільна промисловість Індії є однією з найбільших в світі та однією з найбільш швидкозростаючих у світі. За виробництвом легкових та комерційних автомобілів Індія була шостим за величиною в світі виробником. Станом на 2016 рік Індія витіснила Південну Корею і стала п'ятим за величиною в світі виробником. Станом на 2019 рік Індія є четвертим за величиною автомобільним ринком у світі, перевершивши Німеччину за рівнем продажів.

Автомобільна промисловість становить 7,1% від валового внутрішнього продукту країни (ВВП).

Загальний сегмент пасажирських автомобілів складає 13 відсотків ринку.

Індія також є помітним експортером авто і має сильні очікування зростання експорту на найближче майбутнє. У 2014—2015 фінансових роках, експорт автомобілів виріс на 15 % порівняно з минулим роком. Крім того, деякі ініціативи уряду Індії і великих автомобільних гравців на індійському ринку, як очікується, мають зробити Індію лідером на ринку двоколісних (2W) і чотириколісних (4W) транспортних засобів в світі до 2020 року.

Історія

image
Hindustan Ambassador (1958—2014)
image
Premier Padmini (1973—1998)

Зародження (1940—1960-ті роки)

У 1897 році, перший автомобіль побіг по індійській дорозі. Протягом 1930-х років, автомобілі тільки імпортувались і в невеликих кількостях.

Ембріональна автомобільна промисловість виникла в Індії в 1940-х роках. Hindustan Motors був запущений в 1942 році, довгочасний конкурент Premier Automobiles Limited в 1944 році, виробляючи автомобілі Chrysler, Dodge і Fiat відповідно. була заснована двома братами в 1945 році і почала складання вантажних автомобілів Jeep CJ-3A.

Після отримання незалежності в 1947 році, уряд Індії та приватний сектор почали зусилля зі створення автомобільних компонентів виробничої промисловості на постачання для автомобільної промисловості.

У 1953 році була запущена програма імпортозаміщення, а імпорт повністю складених автомобілів почав бути обмеженим.

У 1952 році уряд призначив першу Тарифну комісію, однією з цілей якої було вийти з техніко-економічного плану по коренізації індійської автомобільної промисловості. У 1954 році після імплементації Тарифної комісії, General Motors, Ford і , які мали тільки складальні заводи в Мумбаї, вирішили покинути ринок Індії.

Три виробники легкових авто:

  • Hindustan Motors, Калькутта — технічне співробітництво з Morris Motors для виробництва моделі Morris Oxford, яка пізніше стали іменуватись Hindustan Ambassador.
  • Premier Automobiles, Бомбей — технічне співробітництво з Chrysler для виробництва моделей Dodge, Plymouth і DeSoto, а також з Fiat для виготовлення моделі Fiat 1100D, яка пізніше виготовлялась під назвою Premier Padmini.

Зростання (1970—1980-ті роки)

image
Premier 118NE (1985—2001)

Зростання було відносно повільним в 1950-ті і 1960-ті роки.

Початок 1970-х років мав певний потенціал зростання, і більшість ліцензійних угод про співробітництво закінчилися, але з можливістю продовження виробництва під новим брендом. Автомобілі все ще призначались для еліти, а джипи в значній мірі використовувались урядовими організаціями та в сільській місцевості. У сегментах комерційних автомобілів до кінця десятиліття були впроваджені деякі розробки для покращення вантажних переміщень. Сегмент двоколісних транспортних засобів залишився незмінним, за винятком збільшення продажів у містах серед середнього класу. Але більший показник був цільовим для сільськогосподарських тракторів, оскільки Індія почала нову "зелену революцію".

Але після 1970 року, з обмеженнями на імпорт автотранспортних засобів, автомобільна промисловість почала рости; проте зростання в основному було обумовлено тракторами, комерційними автомобілями та скутерами. Автомобілі все ще залишалися великим предметом розкоші. У 1970-х років контроль цін було остаточно знято, включивши конкурентоспроможний елемент на автомобільний ринок. Проте до 1980-х років на автомобільному ринку домінували Hindustan і Premier, які продавали автомобілі, які продавалися заздалегідь, у досить обмежених кількостях. Протягом вісімдесятих років на ринок почали надходити кілька конкурентів.

Наприкінці 1970-х і початку 1980-х років не було нових моделей, а країна продовжувала випускати автомобілі старих конструкцій. Це змусило уряд заохотити і дозволити виробникам вступити в боротьбу.

Сучасний стан (1990—2010-ті роки)

image
Maruti Suzuki Swift (2005—2010)
image
Hyundai i10 (2007—2013)

Зрештою, міжнародним автовиробникам, таким як, Suzuki і Toyota з Японії та Hyundai з Південної Кореї, було дозволено інвестувати в індійський ринок, сприяючи створенню автомобільної промисловості в Індії. був першим, і найуспішнішим з них і почасти результатом урядової політики щодо сприяння автомобільній промисловості, починаючи з 1980-х років. Коли Індія почала лібералізувати автомобільний ринок в 1991 році, ряд зарубіжних фірм також ініціювали створення спільних підприємств з існуючими індійськими компаніями. Різноманітність варіантів, доступних для споживача почали розмножуватися в 1990-х роках, тоді як до того, зазвичай був тільки один з варіантів в кожному ціновому класі. До 2000 року було зареєстровано 12 великих автомобільних компаній на індійському ринку, більшість з них є відгалуженнями глобальних компаній.

Експорт

Індійський експорт автомобілів зростав послідовно та досяг 4,5 млрд. $ в 2009 році. Сполучене Королівство є найбільшим експортним ринком Індії, за нею йдуть Італія, Німеччина, Нідерланди та Південна Африка.

Топ-10 напрямків експорту

Індія експортувала автомобілів на 14,5 млрд. $ в 2014 році. Нижченаведені 10 країн імпортували 47,8% від загальної суми.

Позиція Країна Вартість (доларів США ($)) Відсоток
1 Сполучені Штати Америки 1.2 млрд $ 8.4%
2 Мексика 1 млрд $ 6.9%
3 Південна Африка 888.8 млн $ 6.1%
4 Велика Британія 637.4 млн $ 4.4%
5 Шрі Ланка 596.9 млн $ 4.1%
6 Бангладеш 592.1 млн $ 4.1%
7 Туреччина 580.4 млн $ 4%
8 Нігерія 546.8 млн $ 3.8%
9 Об'єднані Арабські Емірати 433.6 млн $ 3%
10 Колумбія 428.9 млн $ 3%

Виробники

Це є список автомобілів, які офіційно доступні і обслуговуються в Індії. У той час як інші автомобілі можуть бути імпортовані в країну на 105 % імпортного мита, автовиробники, такі як Alfa Romeo, McLaren, Pagani, Cadillac, Chrysler, , Lincoln, Zenvo, SEAT, Smart, Daihatsu, Lexus, Infiniti, Acura, Saab, Spyker, Lotus, , Caterham, Peugeot-Citroën, Mazda, Jeep, Kia, та Proton є на різних стадіях офіційного представлення в індійській автомобільної промисловості.

Топ-10 найбільших автомобільних виробничих компаній в Індії

image
Tata Safari (1998—...)
image
Mahindra Scorpio (2002—...)

Список найбільших автомобільних виробничих компаній в Індії.

Індійські автомобільні компанії

Неіснуючі індійські автомобільні компанії

Іноземні автомобільні компанії в Індії

image
Ford Endeavour
image
Chevrolet Tavera
image
Mitsubishi Pajero

Audi, BMW, Chevrolet (General Motors), Datsun, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar, Jeep, Land Rover, Mercedes-Benz, MINI, Mitsubishi, Nissan, Renault, Skoda, Suzuki, Toyota та Volkswagen є іноземними автомобільними компаніями, які виробляють і продають свою продукцію в Індії.

Автомобілі виготовлені або складені в Індії

Компанія була присутня в Індії до 2006 року. Починаючи з 2013 року, Opel лише надає запасні частини та послуги з обслуговування автомобілів існуючим власникам автомобілів Opel.

Основні статистичні дані

Рік Виробництво автомобілів Зміни,% Комерційних Зміни,% Загалом вироблено транспортних засобів Зміни,%
2011 3,038,332 7.3 888,185 22.42 3,926,517 10.4
2010 2,831,542 30.17 725,531 55.58 3,557,073 34.7
2009 2,175,220 17.83 466,330 -4.10 2,641,550 13.25
2008 1,846,051 7.74 486,277 -9.99 2,332,328 3.35
2007 1,713,479 16.33 540,250 -1.20 2,253,999 10.39
2006 1,473,000 16.53 546,808 50.74 2,019,808 19.36
2005 1,264,000 7.27 362,755 9.00 1,628,755 7.22
2004 1,178,354 29.78 332,803 31.25 1,511,157 23.13
2003 907,968 28.98 253,555 32.86 1,161,523 22.96
2002 703,948 7.55 190,848 19.24 894,796 8.96
2001 654,557 26.37 160,054 -43.52 814,611 1.62
2000 517,957 -2.85 283,403 -0.58 801,360 -2.10
1999 533,149 285,044 818,193
Рік 2004—2005 2005—2006 2006—2007 2007—2008 2008—2009
Виробництво транспортних засобів 8,467,853 9,743,503 11,087,997 10,853,930 11,175,479
Доходи промисловості (млн. дол. США) 24,379 26,969 30,507 32,383 33,342*
Експорт (одиниць) 629,544 806,222 1,011,529 1,238,333 1,530,660
Експорт (виручка) 1,915 2,231 2,552 3,008 3,718*

Обсяг виробництва автомобілів

Тип транспортного засобу 2004—2005 2005—2006 2006—2007 2007—2008 2008—2009 2009—2010 2010—2011
Пасажирський транспорт 1,209,876 1,309,300 1,545,223 1,777,583 1,838,697 2,357,411 2,987,296
Комерційний транспорт 353,703 391,083 519,982 549,006 417,126 567,556 752,735
Триколісний транспорт 374,445 434,423 556,126 500,660 501,030 619,194 799,553
Двоколісний транспорт 6,529,829 7,608,697 8,466,666 8,026,681 8,418,626 10,512,903 13,376,451
Загалом 8,467,853 9,743,503 11,087,997 10,853,930 11,175,479 14,057,064 17,916,035

Обсяг продажів автомобілів

Тип транспортного засобу 2004—2005 2005—2006 2006—2007 2007—2008 2008—2009 2009—2010 2010—2011
Пасажирський транспорт 1,061,572 1,143,076 1,379,979 1,549,882 1,552,703 1,951,333 2,520,421
Комерційний транспорт 318,430 351,041 467,765 490,494 384,194 532,721 676,408
Триколісний транспорт 307,862 359,920 403,910 364,781 349,727 440,392 526,022
Двоколісний транспорт 6,209,765 7,052,391 7,872,334 7,249,278 7,437,619 9,370,951 11,790,305
Загалом 7,897,629 8,906,428 10,123,988 9,654,435 9,724,243 12,295,397 15,593,156

Обсяг експорту автомобілів

Тип транспортного засобу 2004—2005 2005—2006 2006—2007 2007—2008 2008—2009 2009—2010 2010—2011
Пасажирський транспорт 166,402 175,572 198,452 218,401 335,739 446,145 453,479
Комерційний транспорт 29,940 40,600 49,537 58,994 42,673 45,009 76,297
Триколісний транспорт 66,795 76,881 143,896 141,225 148,074 173,214 269,967
Двоколісний транспорт 366,407 513,169 619,644 819,713 1,004,174 1,140,058 1,539,590
Загалом 629,544 806,222 1,011,529 1,238,333 1,530,660 1,804,426 2,339,333

Див. також

Література

  • Gupta, Sadanand (2012), Automobile Industry in India: A Cluster Approach, Ruby Press & Co., ISBN 
  • Kamala, T.N. & Doreswamy, A.G. (2007). Strategies for Enhancing Competitiveness of Indian Auto Component Industries [ 1 квітня 2010 у Wayback Machine.]. Indian Institute of Management Kozhikode.
  • Piplai, Tapas (28 липня 2001). Automobile Industry: Shifting Strategic Focus. Economic and Political Weekly. Mumbai, India: Sameeksha Trust. 36 (30): 2892—2897.
  • Tiku, Pran (2008). Six Sizzling Markets: How to Profit from Investing in Brazil, Russia, India, China, South Korea, and Mexico. John Wiley & Sons. ISBN .

Примітки

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Автомобільна промисловість в Індії


  1. . Архів оригіналу за 17 лютого 2017. Процитовано 16 лютого 2017.
  2. Mukherjee, Sharmistha (24 березня 2019). . The Economic Times. Архів оригіналу за 5 березня 2019. Процитовано 24 травня 2019.
  3. Automobile, Industry. . www.ibef.org. Indian Brand Equity Foundation. Архів оригіналу за 29 січня 2016. Процитовано 31 січня 2016.
  4. . Economictimes.indiatimes.com. 4 жовтня 2010. Архів оригіналу за 24 November 2010. Процитовано 28 листопада 2010.
  5. . World's Richest Countries. 2014. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 23 грудня 2015.
  6. . Autonews.gasgoo.com. 10 січня 2008. Архів оригіналу за 25 вересня 2011. Процитовано 28 листопада 2010.
  7. . Technoezine.com. 11 квітня 2010. Архів оригіналу за 7 березня 2011. Процитовано 28 листопада 2010.
  8. . wheelsunplugged.com. 11 червня 2013. Архів оригіналу за 16 жовтня 2013. Процитовано 13 жовтня 2013.
  9. GM considers driving Cadillac into India. The Hindu Business Line. 9 жовтня 2010. оригіналу за 1 November 2010. Процитовано 28 листопада 2010.
  10. . Financialexpress.com. 17 червня 2009. Архів оригіналу за 30 січня 2010. Процитовано 28 листопада 2010.
  11. . autoevolution. 22 серпня 2010. Архів оригіналу за 5 березня 2011. Процитовано 28 листопада 2010.
  12. . Overdrive.in. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 13 жовтня 2013.
  13. . The Times Of India. 10 November 2009. Архів оригіналу за 5 березня 2016. Процитовано 26 грудня 2016.
  14. . Autocar India. 11 жовтня 2011. Архів оригіналу за 24 травня 2012. Процитовано 27 серпня 2012.
  15. [1] [ 14 лютого 2011 у Wayback Machine.]
  16. Doval, Pankaj (25 серпня 2009). . India Economic Times. Архів оригіналу за 21 липня 2011. Процитовано 6 березня 2011.
  17. Philip, Lijee (4 грудня 2007). . The Times Of India. Архів оригіналу за 5 жовтня 2008. Процитовано 8 березня 2011.
  18. . Business-standard.com. 29 вересня 2009. Архів оригіналу за 8 липня 2011. Процитовано 30 листопада 2010.
  19. Gupta, Nandini Sen (23 червня 2006). . The Times Of India. Архів оригіналу за 6 жовтня 2009. Процитовано 8 березня 2011.
  20. . Topautomotivenews.com. 17 листопада 2010. Архів оригіналу за 31 серпня 2011. Процитовано 28 листопада 2010.
  21. . Economictimes.indiatimes.com. 21 листопада 2010. Архів оригіналу за 31 грудня 2010. Процитовано 8 березня 2011.
  22. carazooblog (22 червня 2010). . Blog.carazoo.com. Архів оригіналу за 13 жовтня 2013. Процитовано 13 жовтня 2013.
  23. . Autocar India. 2 листопада 2011. Архів оригіналу за 4 листопада 2011. Процитовано 13 жовтня 2013.
  24. . Autocar India. 24 жовтня 2011. Архів оригіналу за 26 жовтня 2011. Процитовано 13 жовтня 2013.
  25. . Economictimes.indiatimes.com. 18 червня 2009. Архів оригіналу за 23 березня 2010. Процитовано 28 листопада 2010.
  26. . dancewithshadows.com. 2010. Архів оригіналу за 18 грудня 2010. Процитовано 1 січня 2011.
  27. [2] [ 21 липня 2010 у Wayback Machine.]
  28. . Autocar India. 25 червня 2010. Архів оригіналу за 24 листопада 2010. Процитовано 28 листопада 2010.
  29. Sharma, Yogima Seth (29 травня 2010). . Business Standard motoring. Архів оригіналу за 8 липня 2011. Процитовано 6 березня 2011.
  30. . Архів оригіналу за 23 серпня 2017. Процитовано 23 серпня 2017.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  31. Chinkara Motors. Chinkara.co.in. Архів оригіналу за 28 жовтня 2012. Процитовано 28 листопада 2010.
  32. Hindustan Motors. Hindmotor.com. 30 вересня 2010. оригіналу за 24 November 2010. Процитовано 28 листопада 2010.
  33. . Limca Book of Records. Архів оригіналу за 2 квітня 2015. Процитовано 9 березня 2015.
  34. . Times of India. Архів оригіналу за 8 серпня 2015. Процитовано 9 березня 2015.
  35. Models. Icml.co.in. Архів оригіналу за 28 жовтня 2012. Процитовано 28 листопада 2010.
  36. Mahindra. Mahindra. оригіналу за 25 November 2010. Процитовано 28 листопада 2010.
  37. Premier Automobiles Limited [ 4 жовтня 2009 у Wayback Machine.]
  38. San Motors. San Motors. Архів оригіналу за 28 жовтня 2012. Процитовано 28 листопада 2010.
  39. Maruti Suzuki Corporate Information [ 26 січня 2013 у Wayback Machine.]. Retrieved 2013-02-01.
  40. Maruti Suzuki company manufactures the best selling cars in India. Marutisuzuki.com. оригіналу за 29 November 2010. Процитовано 28 листопада 2010.
  41. . Tata Motors. Архів оригіналу за 5 грудня 2010. Процитовано 28 листопада 2010.
  42. Madslien, Jorn (29 березня 2007). . BBC News. Архів оригіналу за 12 листопада 2012. Процитовано 28 листопада 2010.
  43. Ford India. India.ford.com. Архів оригіналу за 28 жовтня 2012. Процитовано 28 листопада 2010.
  44. GM India. Gm.co.in. Архів оригіналу за 28 жовтня 2012. Процитовано 28 листопада 2010.
  45. . Hondacarindia.com. Архів оригіналу за 6 December 2010. Процитовано 28 листопада 2010.
  46. Hyundai India. Hyundai.co.in. Архів оригіналу за 28 October 2012. Процитовано 28 листопада 2010.
  47. . ZigWheels.com. Архів оригіналу за 25 грудня 2016. Процитовано 13 жовтня 2013.
  48. . Autocar India. 26 квітня 2013. Архів оригіналу за 5 липня 2013. Процитовано 13 жовтня 2013.
  49. Jaguar India - Jaguar Cars - Home. Jaguar.in. оригіналу за 25 November 2010. Процитовано 28 листопада 2010.
  50. Land Rover - India:: Home. Landrover.in. оригіналу за 25 November 2010. Процитовано 28 листопада 2010.
  51. . Bsmotoring.com. Архів оригіналу за 30 липня 2013. Процитовано 13 жовтня 2013.
  52. . Bsmotoring.com. Архів оригіналу за 30 липня 2013. Процитовано 13 жовтня 2013.
  53. . Архів оригіналу за 8 October 2009. Процитовано 19 жовтня 2009.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()[недоступне посилання з 01.04.2016]
  54. Mitsubishi to bring small car to India in 3 years - Rediff.com Business. Business.rediff.com. 9 серпня 2010. оригіналу за 19 October 2010. Процитовано 28 листопада 2010.
  55. Nissan India starts Micra production. Financialexpress.com. 25 травня 2010. Архів оригіналу за 28 жовтня 2012. Процитовано 28 листопада 2010.
  56. . Bsmotoring.com. Архів оригіналу за 30 липня 2013. Процитовано 13 жовтня 2013.
  57. . Renault.com. 17 березня 2011. Архів оригіналу за 8 жовтня 2012. Процитовано 13 жовтня 2013.
  58. Chowdhury, Anirban (8 вересня 2011). . Wall Street Journal. Архів оригіналу за 15 січня 2016. Процитовано 9 вересня 2011.
  59. . Skoda-auto.co.in. Архів оригіналу за 22 October 2010. Процитовано 28 листопада 2010.
  60. Volkswagen starts Production of Skoda Fabia from Chakan plant. Machinist.in. 18 серпня 2009. оригіналу за 29 December 2010. Процитовано 28 листопада 2010.
  61. . Toyota Bharat. Архів оригіналу за 10 November 2010. Процитовано 28 листопада 2010.
  62. . Volkswagen.co.in. 10 листопада 2009. Архів оригіналу за 7 December 2008. Процитовано 28 листопада 2010.
  63. Volkswagen opens new plant in Pune, India. Machinist.in. 1 квітня 2009. оригіналу за 29 December 2010. Процитовано 28 листопада 2010.
  64. imaginmor.com
  65. . Архів оригіналу за 9 квітня 2009. Процитовано 25 грудня 2016.
  66. . Siamindia.com. Архів оригіналу за 14 серпня 2012. Процитовано 27 серпня 2012.


Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Avtomobilna promislovist Indiyi galuz ekonomiki Indiyi Korporativna budivlya Ashok Leyland Avtomobilna promislovist Indiyi ye odniyeyu z najbilshih v sviti ta odniyeyu z najbilsh shvidkozrostayuchih u sviti Za virobnictvom legkovih ta komercijnih avtomobiliv Indiya bula shostim za velichinoyu v sviti virobnikom Stanom na 2016 rik Indiya vitisnila Pivdennu Koreyu i stala p yatim za velichinoyu v sviti virobnikom Stanom na 2019 rik Indiya ye chetvertim za velichinoyu avtomobilnim rinkom u sviti perevershivshi Nimechchinu za rivnem prodazhiv Avtomobilna promislovist stanovit 7 1 vid valovogo vnutrishnogo produktu krayini VVP Zagalnij segment pasazhirskih avtomobiliv skladaye 13 vidsotkiv rinku Indiya takozh ye pomitnim eksporterom avto i maye silni ochikuvannya zrostannya eksportu na najblizhche majbutnye U 2014 2015 finansovih rokah eksport avtomobiliv viris na 15 porivnyano z minulim rokom Krim togo deyaki iniciativi uryadu Indiyi i velikih avtomobilnih gravciv na indijskomu rinku yak ochikuyetsya mayut zrobiti Indiyu liderom na rinku dvokolisnih 2W i chotirikolisnih 4W transportnih zasobiv v sviti do 2020 roku IstoriyaHindustan Ambassador 1958 2014 Premier Padmini 1973 1998 Zarodzhennya 1940 1960 ti roki U 1897 roci pershij avtomobil pobig po indijskij dorozi Protyagom 1930 h rokiv avtomobili tilki importuvalis i v nevelikih kilkostyah Embrionalna avtomobilna promislovist vinikla v Indiyi v 1940 h rokah Hindustan Motors buv zapushenij v 1942 roci dovgochasnij konkurent Premier Automobiles Limited v 1944 roci viroblyayuchi avtomobili Chrysler Dodge i Fiat vidpovidno Mahindra amp Mahindra bula zasnovana dvoma bratami v 1945 roci i pochala skladannya vantazhnih avtomobiliv Jeep CJ 3A Pislya otrimannya nezalezhnosti v 1947 roci uryad Indiyi ta privatnij sektor pochali zusillya zi stvorennya avtomobilnih komponentiv virobnichoyi promislovosti na postachannya dlya avtomobilnoyi promislovosti U 1953 roci bula zapushena programa importozamishennya a import povnistyu skladenih avtomobiliv pochav buti obmezhenim U 1952 roci uryad priznachiv pershu Tarifnu komisiyu odniyeyu z cilej yakoyi bulo vijti z tehniko ekonomichnogo planu po korenizaciyi indijskoyi avtomobilnoyi promislovosti U 1954 roci pislya implementaciyi Tarifnoyi komisiyi General Motors Ford i yaki mali tilki skladalni zavodi v Mumbayi virishili pokinuti rinok Indiyi Tri virobniki legkovih avto Hindustan Motors Kalkutta tehnichne spivrobitnictvo z Morris Motors dlya virobnictva modeli Morris Oxford yaka piznishe stali imenuvatis Hindustan Ambassador Premier Automobiles Bombej tehnichne spivrobitnictvo z Chrysler dlya virobnictva modelej Dodge Plymouth i DeSoto a takozh z Fiat dlya vigotovlennya modeli Fiat 1100D yaka piznishe vigotovlyalas pid nazvoyu Premier Padmini Standard Motor Products of India Madras tehnichne spivrobitnictvo z Standard Triumph dlya virobnictva modelej Standard Vanguard Standard 8 Standard 10 i piznishe Standard Herald Zrostannya 1970 1980 ti roki Premier 118NE 1985 2001 Zrostannya bulo vidnosno povilnim v 1950 ti i 1960 ti roki Pochatok 1970 h rokiv mav pevnij potencial zrostannya i bilshist licenzijnih ugod pro spivrobitnictvo zakinchilisya ale z mozhlivistyu prodovzhennya virobnictva pid novim brendom Avtomobili vse she priznachalis dlya eliti a dzhipi v znachnij miri vikoristovuvalis uryadovimi organizaciyami ta v silskij miscevosti U segmentah komercijnih avtomobiliv do kincya desyatilittya buli vprovadzheni deyaki rozrobki dlya pokrashennya vantazhnih peremishen Segment dvokolisnih transportnih zasobiv zalishivsya nezminnim za vinyatkom zbilshennya prodazhiv u mistah sered serednogo klasu Ale bilshij pokaznik buv cilovim dlya silskogospodarskih traktoriv oskilki Indiya pochala novu zelenu revolyuciyu Ale pislya 1970 roku z obmezhennyami na import avtotransportnih zasobiv avtomobilna promislovist pochala rosti prote zrostannya v osnovnomu bulo obumovleno traktorami komercijnimi avtomobilyami ta skuterami Avtomobili vse she zalishalisya velikim predmetom rozkoshi U 1970 h rokiv kontrol cin bulo ostatochno znyato vklyuchivshi konkurentospromozhnij element na avtomobilnij rinok Prote do 1980 h rokiv na avtomobilnomu rinku dominuvali Hindustan i Premier yaki prodavali avtomobili yaki prodavalisya zazdalegid u dosit obmezhenih kilkostyah Protyagom visimdesyatih rokiv na rinok pochali nadhoditi kilka konkurentiv Naprikinci 1970 h i pochatku 1980 h rokiv ne bulo novih modelej a krayina prodovzhuvala vipuskati avtomobili starih konstrukcij Ce zmusilo uryad zaohotiti i dozvoliti virobnikam vstupiti v borotbu Suchasnij stan 1990 2010 ti roki Maruti Suzuki Swift 2005 2010 Hyundai i10 2007 2013 Zreshtoyu mizhnarodnim avtovirobnikam takim yak Suzuki i Toyota z Yaponiyi ta Hyundai z Pivdennoyi Koreyi bulo dozvoleno investuvati v indijskij rinok spriyayuchi stvorennyu avtomobilnoyi promislovosti v Indiyi buv pershim i najuspishnishim z nih i pochasti rezultatom uryadovoyi politiki shodo spriyannya avtomobilnij promislovosti pochinayuchi z 1980 h rokiv Koli Indiya pochala liberalizuvati avtomobilnij rinok v 1991 roci ryad zarubizhnih firm takozh iniciyuvali stvorennya spilnih pidpriyemstv z isnuyuchimi indijskimi kompaniyami Riznomanitnist variantiv dostupnih dlya spozhivacha pochali rozmnozhuvatisya v 1990 h rokah todi yak do togo zazvichaj buv tilki odin z variantiv v kozhnomu cinovomu klasi Do 2000 roku bulo zareyestrovano 12 velikih avtomobilnih kompanij na indijskomu rinku bilshist z nih ye vidgaluzhennyami globalnih kompanij EksportIndijskij eksport avtomobiliv zrostav poslidovno ta dosyag 4 5 mlrd v 2009 roci Spoluchene Korolivstvo ye najbilshim eksportnim rinkom Indiyi za neyu jdut Italiya Nimechchina Niderlandi ta Pivdenna Afrika Top 10 napryamkiv eksportu Indiya eksportuvala avtomobiliv na 14 5 mlrd v 2014 roci Nizhchenavedeni 10 krayin importuvali 47 8 vid zagalnoyi sumi Poziciya Krayina Vartist dolariv SShA Vidsotok 1 Spolucheni Shtati Ameriki 1 2 mlrd 8 4 2 Meksika 1 mlrd 6 9 3 Pivdenna Afrika 888 8 mln 6 1 4 Velika Britaniya 637 4 mln 4 4 5 Shri Lanka 596 9 mln 4 1 6 Bangladesh 592 1 mln 4 1 7 Turechchina 580 4 mln 4 8 Nigeriya 546 8 mln 3 8 9 Ob yednani Arabski Emirati 433 6 mln 3 10 Kolumbiya 428 9 mln 3 VirobnikiCe ye spisok avtomobiliv yaki oficijno dostupni i obslugovuyutsya v Indiyi U toj chas yak inshi avtomobili mozhut buti importovani v krayinu na 105 importnogo mita avtovirobniki taki yak Alfa Romeo McLaren Pagani Cadillac Chrysler Lincoln Zenvo SEAT Smart Daihatsu Lexus Infiniti Acura Saab Spyker Lotus Caterham Peugeot Citroen Mazda Jeep Kia ta Proton ye na riznih stadiyah oficijnogo predstavlennya v indijskij avtomobilnoyi promislovosti Top 10 najbilshih avtomobilnih virobnichih kompanij v Indiyi Tata Safari 1998 Mahindra Scorpio 2002 Spisok najbilshih avtomobilnih virobnichih kompanij v Indiyi 1 Tata Motors 2 Mahindra amp Mahindra Limited 3 4 5 Bajaj Auto 6 Ashok Leyland 7 8 9 10 Force Motors Indijski avtomobilni kompaniyi Beachster Hammer Rockster Sailster Force Motors ranishe vidoma yak Tempo Hindustan Motors Ambassador ICML 19 listopada 2016 u Wayback Machine Rhino Rx Mahindra Verito Verito Vibe Premier Automobiles Limited dochirnya kompaniya yaponskogo avtovirobnika Suzuki Alto800 Estilo A star Ritz Swift SX4 Celerio Tata Motors Nano Indica Vista Indigo Manza Indigo CS Sumo Grande Safari Neisnuyuchi indijski avtomobilni kompaniyi Inozemni avtomobilni kompaniyi v Indiyi Ford Endeavour Chevrolet Tavera Mitsubishi Pajero Audi BMW Chevrolet General Motors Datsun Fiat Ford Honda Hyundai Isuzu Jaguar Jeep Land Rover Mercedes Benz MINI Mitsubishi Nissan Renault Skoda Suzuki Toyota ta Volkswagen ye inozemnimi avtomobilnimi kompaniyami yaki viroblyayut i prodayut svoyu produkciyu v Indiyi Avtomobili vigotovleni abo skladeni v Indiyi A3 A4 A6 A8 Q3 Q5 Q7 1 Series 3 Series 3 Series GT 5 Series 7 Series X1 X3 X5 Datsun Punto Linea Avventura Urban Cross Ecosport Endeavour Spark Beat Aveo U VA Aveo Optra Cruze Jazz City Eon i10 i20 Verna Elantra Creta Tucson Isuzu MU 7 V Cross Jaguar dochirnya kompaniya Tata Motors XE XF XJ Jeep India Compass Land Rover dochirnya kompaniya Tata Motors Discovery Sport Range Rover Evoque A Class C Class E Class GLA Class GLE Class GLC Class S Class MINI Countryman Mitsubishi u spivpraci z Hindustan Motors Pajero Micra Sunny Terrano Captur Duster Kwid Lodgy Octavia Superb Kodiaq Corolla Altis Innova Crysta Fortuner Camry Polo Vento Tiguan Passat Kompaniya bula prisutnya v Indiyi do 2006 roku Pochinayuchi z 2013 roku Opel lishe nadaye zapasni chastini ta poslugi z obslugovuvannya avtomobiliv isnuyuchim vlasnikam avtomobiliv Opel Osnovni statistichni daniRik Virobnictvo avtomobiliv Zmini Komercijnih Zmini Zagalom virobleno transportnih zasobiv Zmini 2011 3 038 332 7 3 888 185 22 42 3 926 517 10 4 2010 2 831 542 30 17 725 531 55 58 3 557 073 34 7 2009 2 175 220 17 83 466 330 4 10 2 641 550 13 25 2008 1 846 051 7 74 486 277 9 99 2 332 328 3 35 2007 1 713 479 16 33 540 250 1 20 2 253 999 10 39 2006 1 473 000 16 53 546 808 50 74 2 019 808 19 36 2005 1 264 000 7 27 362 755 9 00 1 628 755 7 22 2004 1 178 354 29 78 332 803 31 25 1 511 157 23 13 2003 907 968 28 98 253 555 32 86 1 161 523 22 96 2002 703 948 7 55 190 848 19 24 894 796 8 96 2001 654 557 26 37 160 054 43 52 814 611 1 62 2000 517 957 2 85 283 403 0 58 801 360 2 10 1999 533 149 285 044 818 193 Rik 2004 2005 2005 2006 2006 2007 2007 2008 2008 2009 Virobnictvo transportnih zasobiv 8 467 853 9 743 503 11 087 997 10 853 930 11 175 479 Dohodi promislovosti mln dol SShA 24 379 26 969 30 507 32 383 33 342 Eksport odinic 629 544 806 222 1 011 529 1 238 333 1 530 660 Eksport viruchka 1 915 2 231 2 552 3 008 3 718 Obsyag virobnictva avtomobilivTip transportnogo zasobu 2004 2005 2005 2006 2006 2007 2007 2008 2008 2009 2009 2010 2010 2011 Pasazhirskij transport 1 209 876 1 309 300 1 545 223 1 777 583 1 838 697 2 357 411 2 987 296 Komercijnij transport 353 703 391 083 519 982 549 006 417 126 567 556 752 735 Trikolisnij transport 374 445 434 423 556 126 500 660 501 030 619 194 799 553 Dvokolisnij transport 6 529 829 7 608 697 8 466 666 8 026 681 8 418 626 10 512 903 13 376 451 Zagalom 8 467 853 9 743 503 11 087 997 10 853 930 11 175 479 14 057 064 17 916 035Obsyag prodazhiv avtomobilivTip transportnogo zasobu 2004 2005 2005 2006 2006 2007 2007 2008 2008 2009 2009 2010 2010 2011 Pasazhirskij transport 1 061 572 1 143 076 1 379 979 1 549 882 1 552 703 1 951 333 2 520 421 Komercijnij transport 318 430 351 041 467 765 490 494 384 194 532 721 676 408 Trikolisnij transport 307 862 359 920 403 910 364 781 349 727 440 392 526 022 Dvokolisnij transport 6 209 765 7 052 391 7 872 334 7 249 278 7 437 619 9 370 951 11 790 305 Zagalom 7 897 629 8 906 428 10 123 988 9 654 435 9 724 243 12 295 397 15 593 156Obsyag eksportu avtomobilivTip transportnogo zasobu 2004 2005 2005 2006 2006 2007 2007 2008 2008 2009 2009 2010 2010 2011 Pasazhirskij transport 166 402 175 572 198 452 218 401 335 739 446 145 453 479 Komercijnij transport 29 940 40 600 49 537 58 994 42 673 45 009 76 297 Trikolisnij transport 66 795 76 881 143 896 141 225 148 074 173 214 269 967 Dvokolisnij transport 366 407 513 169 619 644 819 713 1 004 174 1 140 058 1 539 590 Zagalom 629 544 806 222 1 011 529 1 238 333 1 530 660 1 804 426 2 339 333Div takozhAvtomobilna promislovist Avtomobilna promislovist v Ukrayini Avtomobilna promislovist v Radyanskomu SoyuziLiteraturaGupta Sadanand 2012 Automobile Industry in India A Cluster Approach Ruby Press amp Co ISBN 978 81 922182 6 7 Kamala T N amp Doreswamy A G 2007 Strategies for Enhancing Competitiveness of Indian Auto Component Industries 1 kvitnya 2010 u Wayback Machine Indian Institute of Management Kozhikode Piplai Tapas 28 lipnya 2001 Automobile Industry Shifting Strategic Focus Economic and Political Weekly Mumbai India Sameeksha Trust 36 30 2892 2897 Tiku Pran 2008 Six Sizzling Markets How to Profit from Investing in Brazil Russia India China South Korea and Mexico John Wiley amp Sons ISBN 978 0 470 17888 1 PrimitkiPortal Indiya Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Avtomobilna promislovist v Indiyi Arhiv originalu za 17 lyutogo 2017 Procitovano 16 lyutogo 2017 Mukherjee Sharmistha 24 bereznya 2019 The Economic Times Arhiv originalu za 5 bereznya 2019 Procitovano 24 travnya 2019 Automobile Industry www ibef org Indian Brand Equity Foundation Arhiv originalu za 29 sichnya 2016 Procitovano 31 sichnya 2016 Economictimes indiatimes com 4 zhovtnya 2010 Arhiv originalu za 24 November 2010 Procitovano 28 listopada 2010 World s Richest Countries 2014 Arhiv originalu za 4 bereznya 2016 Procitovano 23 grudnya 2015 Autonews gasgoo com 10 sichnya 2008 Arhiv originalu za 25 veresnya 2011 Procitovano 28 listopada 2010 Technoezine com 11 kvitnya 2010 Arhiv originalu za 7 bereznya 2011 Procitovano 28 listopada 2010 wheelsunplugged com 11 chervnya 2013 Arhiv originalu za 16 zhovtnya 2013 Procitovano 13 zhovtnya 2013 GM considers driving Cadillac into India The Hindu Business Line 9 zhovtnya 2010 originalu za 1 November 2010 Procitovano 28 listopada 2010 Financialexpress com 17 chervnya 2009 Arhiv originalu za 30 sichnya 2010 Procitovano 28 listopada 2010 autoevolution 22 serpnya 2010 Arhiv originalu za 5 bereznya 2011 Procitovano 28 listopada 2010 Overdrive in Arhiv originalu za 4 bereznya 2016 Procitovano 13 zhovtnya 2013 The Times Of India 10 November 2009 Arhiv originalu za 5 bereznya 2016 Procitovano 26 grudnya 2016 Autocar India 11 zhovtnya 2011 Arhiv originalu za 24 travnya 2012 Procitovano 27 serpnya 2012 1 14 lyutogo 2011 u Wayback Machine Doval Pankaj 25 serpnya 2009 India Economic Times Arhiv originalu za 21 lipnya 2011 Procitovano 6 bereznya 2011 Philip Lijee 4 grudnya 2007 The Times Of India Arhiv originalu za 5 zhovtnya 2008 Procitovano 8 bereznya 2011 Business standard com 29 veresnya 2009 Arhiv originalu za 8 lipnya 2011 Procitovano 30 listopada 2010 Gupta Nandini Sen 23 chervnya 2006 The Times Of India Arhiv originalu za 6 zhovtnya 2009 Procitovano 8 bereznya 2011 Topautomotivenews com 17 listopada 2010 Arhiv originalu za 31 serpnya 2011 Procitovano 28 listopada 2010 Economictimes indiatimes com 21 listopada 2010 Arhiv originalu za 31 grudnya 2010 Procitovano 8 bereznya 2011 carazooblog 22 chervnya 2010 Blog carazoo com Arhiv originalu za 13 zhovtnya 2013 Procitovano 13 zhovtnya 2013 Autocar India 2 listopada 2011 Arhiv originalu za 4 listopada 2011 Procitovano 13 zhovtnya 2013 Autocar India 24 zhovtnya 2011 Arhiv originalu za 26 zhovtnya 2011 Procitovano 13 zhovtnya 2013 Economictimes indiatimes com 18 chervnya 2009 Arhiv originalu za 23 bereznya 2010 Procitovano 28 listopada 2010 dancewithshadows com 2010 Arhiv originalu za 18 grudnya 2010 Procitovano 1 sichnya 2011 2 21 lipnya 2010 u Wayback Machine Autocar India 25 chervnya 2010 Arhiv originalu za 24 listopada 2010 Procitovano 28 listopada 2010 Sharma Yogima Seth 29 travnya 2010 Business Standard motoring Arhiv originalu za 8 lipnya 2011 Procitovano 6 bereznya 2011 Arhiv originalu za 23 serpnya 2017 Procitovano 23 serpnya 2017 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Chinkara Motors Chinkara co in Arhiv originalu za 28 zhovtnya 2012 Procitovano 28 listopada 2010 Hindustan Motors Hindmotor com 30 veresnya 2010 originalu za 24 November 2010 Procitovano 28 listopada 2010 Limca Book of Records Arhiv originalu za 2 kvitnya 2015 Procitovano 9 bereznya 2015 Times of India Arhiv originalu za 8 serpnya 2015 Procitovano 9 bereznya 2015 Models Icml co in Arhiv originalu za 28 zhovtnya 2012 Procitovano 28 listopada 2010 Mahindra Mahindra originalu za 25 November 2010 Procitovano 28 listopada 2010 Premier Automobiles Limited 4 zhovtnya 2009 u Wayback Machine San Motors San Motors Arhiv originalu za 28 zhovtnya 2012 Procitovano 28 listopada 2010 Maruti Suzuki Corporate Information 26 sichnya 2013 u Wayback Machine Retrieved 2013 02 01 Maruti Suzuki company manufactures the best selling cars in India Marutisuzuki com originalu za 29 November 2010 Procitovano 28 listopada 2010 Tata Motors Arhiv originalu za 5 grudnya 2010 Procitovano 28 listopada 2010 Madslien Jorn 29 bereznya 2007 BBC News Arhiv originalu za 12 listopada 2012 Procitovano 28 listopada 2010 Ford India India ford com Arhiv originalu za 28 zhovtnya 2012 Procitovano 28 listopada 2010 GM India Gm co in Arhiv originalu za 28 zhovtnya 2012 Procitovano 28 listopada 2010 Hondacarindia com Arhiv originalu za 6 December 2010 Procitovano 28 listopada 2010 Hyundai India Hyundai co in Arhiv originalu za 28 October 2012 Procitovano 28 listopada 2010 ZigWheels com Arhiv originalu za 25 grudnya 2016 Procitovano 13 zhovtnya 2013 Autocar India 26 kvitnya 2013 Arhiv originalu za 5 lipnya 2013 Procitovano 13 zhovtnya 2013 Jaguar India Jaguar Cars Home Jaguar in originalu za 25 November 2010 Procitovano 28 listopada 2010 Land Rover India Home Landrover in originalu za 25 November 2010 Procitovano 28 listopada 2010 Bsmotoring com Arhiv originalu za 30 lipnya 2013 Procitovano 13 zhovtnya 2013 Bsmotoring com Arhiv originalu za 30 lipnya 2013 Procitovano 13 zhovtnya 2013 Arhiv originalu za 8 October 2009 Procitovano 19 zhovtnya 2009 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya nedostupne posilannya z 01 04 2016 Mitsubishi to bring small car to India in 3 years Rediff com Business Business rediff com 9 serpnya 2010 originalu za 19 October 2010 Procitovano 28 listopada 2010 Nissan India starts Micra production Financialexpress com 25 travnya 2010 Arhiv originalu za 28 zhovtnya 2012 Procitovano 28 listopada 2010 Bsmotoring com Arhiv originalu za 30 lipnya 2013 Procitovano 13 zhovtnya 2013 Renault com 17 bereznya 2011 Arhiv originalu za 8 zhovtnya 2012 Procitovano 13 zhovtnya 2013 Chowdhury Anirban 8 veresnya 2011 Wall Street Journal Arhiv originalu za 15 sichnya 2016 Procitovano 9 veresnya 2011 Skoda auto co in Arhiv originalu za 22 October 2010 Procitovano 28 listopada 2010 Volkswagen starts Production of Skoda Fabia from Chakan plant Machinist in 18 serpnya 2009 originalu za 29 December 2010 Procitovano 28 listopada 2010 Toyota Bharat Arhiv originalu za 10 November 2010 Procitovano 28 listopada 2010 Volkswagen co in 10 listopada 2009 Arhiv originalu za 7 December 2008 Procitovano 28 listopada 2010 Volkswagen opens new plant in Pune India Machinist in 1 kvitnya 2009 originalu za 29 December 2010 Procitovano 28 listopada 2010 imaginmor com Arhiv originalu za 9 kvitnya 2009 Procitovano 25 grudnya 2016 Siamindia com Arhiv originalu za 14 serpnya 2012 Procitovano 27 serpnya 2012

Дата публікації:
Топ