Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Datsun (яп. ダットサン укр. Датсан) — японська автомобільна компанія, що почала своє існування в XX столітті. А також марка японських автомобілів, які виготовлялися з 1931 по 1986 рік. З 1934 року є частиною компанії Nissan. Виробництво автомобілів Datsun було відновлено в 2013 році.
 | |
 | |
| Тип | автомобільна марка[d] |
|---|---|
| Організаційно-правова форма господарювання | кабусікі-ґайся |
| Галузь | автомобільна промисловість |
| Засновано | 1911 |
| Закриття (ліквідація) | 1986 |
| Штаб-квартира | Йокогама |
| Продукція | автомобіль легковий автомобіль |
| Власник(и) | Nissan |
| datsun.com(англ.) | |
 Datsun у Вікісховищі | |
Історія
Початок
Компанія, яка тепер називається Datsun, була утворена в 1911 році під ім'ям Кайсінся (яп. 快進社) людиною на ім'я М. Хасімото. Його мрією було робити автомобілі, які підходять для Японії, а також експортувати їх за кордон.
Уже в 1914 році був випущений автомобіль, що отримав назву DAT-GO (по англ. — DAT-Car), яка була складена з перших букв прізвищ партнерів-інвесторів.
У 1918 році, через 7 років після створення, фірма була перейменована в Kwaishinsha Motor Car Co., Ltd. і почала збирати перші вантажівки DAT для військових потреб. Низький попит на військовому ринку в 1920 році змусив її розглянути можливість злиття з іншими автомобільними виробниками.
У 1926 року компанія провела злиття з Jitsuyo Jidosha Co., Ltd., що базується в м. Осака. Ця фірма була заснована в 1919 році як дочірнє підприємство компанії Kubota. У 1920 році Jitsuyo Jidosha почала випуск триколісного автомобіля «Горем» (за прізвищем американського інженера Вільяма Горем, що зіграв значну роль в розвитку компанії Nissan) із закритою кабіною, а на наступний рік представила його чотириколісну версію. З 1923 по 1925 Jitsuyo Jidosha Co., Ltd. випускала легкі машини і вантажівки під маркою Lila. В результаті злиття назву DAT змінилося на DAT Jidosha Seizo Co., Ltd.
У 1930 році уряд Японії випустив постанову, що дозволяє керувати автомобілями з об'ємом двигуна менше 500 см³ без водійського посвідчення. DAT Jidosha Seizo Co., Ltd. почала розробку серії машин з об'ємом двигуна в 495 см³, щоб зайняти новий сегмент ринку.
У 1931 році DAT Jidosha Seizo Co., Ltd. стала дочірньою компанією Tobata Casting Co., Ltd. До цього часу з'явилися і перші машини з двигунами 495 см³, які були спочатку названі Datson, тобто «син DAT». Ім'я повинно було вказувати на менший, у порівнянні з попередніми моделями, розмір нових автомобілів. Однак «son» співзвучно з японським словом, що позначає «збиток», тому в 1933 році назва була змінена на Datsun.
Перший прототип нового автомобіля був завершений влітку 1931 року. Серійна машина отримала назву Datson Type 10. Вже в 1932 році було продано близько 150 автомобілів моделі Type 11. У 1933 році уряд Японії переглянуло правила — без водійського посвідчення тепер можна було керувати машиною з двигуном до 750 см³, тому Datsun збільшив обсяг своїх двигунів до максимального значення. Нова модель іменувалася Type 12. До того часу знову відбулася реорганізація, і світ побачила Jidosha Seizo Co., Ltd., яка взяла на себе всі операції, пов'язані з виробництвом автомобілів Datsun, будучи підрозділом Tobata Casting Co., Ltd. Грошові кошти, необхідні для появи Jidosha Seizo Co., Ltd., були інвестовані компаніями Nihon Sangyo Co., Ltd. і Tobata Casting Co., Ltd.
У 1934 році назва компанії була змінена на Nissan Motor Co., Ltd. в зв'язку з тим, що Nihon Sangyo Co., Ltd. стала її 100 % інвестором.
З 1935 року для виробництва Datsun почали використовувати справжній виробничий конвеєр, наслідуючи приклад Генрі Форда. У автомобілів, що випускаються було дуже багато спільного з популярними моделями Austin Motor Cars того періоду, наприклад, з Austin 7.
Після вступу Японії у війну з Китаєм в 1937 виробництво легкових автомобілів було обмежено. У 1938 році була представлена модель Datsun Type 17, а після цього завод Datsun в місті Йокогама сконцентрувався на випуску вантажівок для Японської імператорської армії.
Після закінчення Тихоокеанської війни, потужності Datsun використовувалися для випуску вантажівок, призначених для країн окупації. Це тривало до відновлення автомобільної промисловості в 1947 році. На початку 1950-х у моделей Datsun все також спостерігалися запозичення від автомобілів Austin Motor Company. У 1954 році було укладено угоду між Nissan Motor Co., Ltd. і Austin Motor Company, в результаті чого інженери Nissan отримали доступ до технологій Austin, а на заводах Nissan почалося виробництво Austin A40 і A50 Cambridge.
У 1958 році почалися поставки автомобілів Datsun в США, а в 1964 році Nissan стала першою японською компанією, що увійшла в десятку найбільших автоімпортерів в США. У 1962 році почалися поставки автомобілів в Європу. Перше закордонне складальне виробництво Nissan було відкрито в 1959 році на о.Тайвань.
Відмова від використання бренду
У 1981 році Nissan підписав угоду з Volkswagen про виробництво і продаж легкових автомобілів в Японії.
Восени 1981 року було оголошено рішення — відмовитися від використання фірмового знака Datsun в цілях зміцнення торгової марки компанії Nissan. В першу чергу це стосувалося ринку США. Обґрунтуванням служив той факт, що зміна назви допоможе в реалізації глобальної стратегії компанії. Однак, багато хто вважає, що найважливішим мотивом було наступне: зміна назви мало посприяти збільшенню продажів Nissan на ринку акцій і облігацій в США. Крім того, бренд Nissan фактично був відсутній в США, в той час як назви брендів Toyota або Honda використовувалися американцями в побуті.
Кампанія з перейменування тривала протягом трьох років — з 1982 по 1984. Варто відзначити, що на автомобілі під брендом Datsun, починаючи з кінця 1970-х років, поступово додавали невеликі значки «Nissan» і «Datsun by Nissan». Хоча на деяких експортних ринках автомобілі продовжували позначатися як значками Datsun, так і значками Nissan, аж до 1986 року.
Зміна назви коштувала корпорації Nissan близько 500 млн $. Операційні витрати, які включають зміну значків в 1100 дилерських центрах Datsun, склали близько 30 млн $. Ще 200 млн $ було витрачено з 1982 по 1986 рік на рекламні кампанії, коли слоган «Datsun, ми їдемо!» («Datsun, We Are Driven!») поступився місцем гаслу «Ім'я йому — Nissan» («The Name is Nissan»). Ще 50 млн $ було витрачено на рекламні оголошення Datsun, які були оплачені, але призупинилися або ніколи не використовувалися. Через п'ять років після завершення програми перейменування марка Datsun все ще залишалася більш знайомої для споживачів, ніж Nissan.
Відродження бренду
2012 року компанія Nissan ухвалила рішення про відродження бренду Datsun. У 2013 році відновлений бренд став виробляти бюджетні автомобілі для країн з швидкозростаючим автомобільним ринком. Офіційна презентація нового Datsun Go відбулася 15 липня 2013 року в Індії.
Станом на 2017 рік автомобілі марки Datsun офіційно продаються в Індії, Індонезії, Непалі, Південній Африці, Лівані, Малайзії, Росії, Казахстані та Білорусії.
-
![image]()
Datsun Go -
![image]()
Datsun Go+ -
![image]()
Datsun Mi-Do -
![image]()
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Datsun |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Datsun yap ダットサン ukr Datsan yaponska avtomobilna kompaniya sho pochala svoye isnuvannya v XX stolitti A takozh marka yaponskih avtomobiliv yaki vigotovlyalisya z 1931 po 1986 rik Z 1934 roku ye chastinoyu kompaniyi Nissan Virobnictvo avtomobiliv Datsun bulo vidnovleno v 2013 roci DatsunTipavtomobilna marka d Organizacijno pravova forma gospodaryuvannyakabusiki gajsyaGaluzavtomobilna promislovistZasnovano1911Zakrittya likvidaciya 1986Shtab kvartiraJokogamaProdukciyaavtomobil legkovij avtomobilVlasnik i Nissandatsun com angl Datsun u VikishovishiIstoriyaPochatok Kompaniya yaka teper nazivayetsya Datsun bula utvorena v 1911 roci pid im yam Kajsinsya yap 快進社 lyudinoyu na im ya M Hasimoto Jogo mriyeyu bulo robiti avtomobili yaki pidhodyat dlya Yaponiyi a takozh eksportuvati yih za kordon Uzhe v 1914 roci buv vipushenij avtomobil sho otrimav nazvu DAT GO po angl DAT Car yaka bula skladena z pershih bukv prizvish partneriv investoriv U 1918 roci cherez 7 rokiv pislya stvorennya firma bula perejmenovana v Kwaishinsha Motor Car Co Ltd i pochala zbirati pershi vantazhivki DAT dlya vijskovih potreb Nizkij popit na vijskovomu rinku v 1920 roci zmusiv yiyi rozglyanuti mozhlivist zlittya z inshimi avtomobilnimi virobnikami U 1926 roku kompaniya provela zlittya z Jitsuyo Jidosha Co Ltd sho bazuyetsya v m Osaka Cya firma bula zasnovana v 1919 roci yak dochirnye pidpriyemstvo kompaniyi Kubota U 1920 roci Jitsuyo Jidosha pochala vipusk trikolisnogo avtomobilya Gorem za prizvishem amerikanskogo inzhenera Vilyama Gorem sho zigrav znachnu rol v rozvitku kompaniyi Nissan iz zakritoyu kabinoyu a na nastupnij rik predstavila jogo chotirikolisnu versiyu Z 1923 po 1925 Jitsuyo Jidosha Co Ltd vipuskala legki mashini i vantazhivki pid markoyu Lila V rezultati zlittya nazvu DAT zminilosya na DAT Jidosha Seizo Co Ltd U 1930 roci uryad Yaponiyi vipustiv postanovu sho dozvolyaye keruvati avtomobilyami z ob yemom dviguna menshe 500 sm bez vodijskogo posvidchennya DAT Jidosha Seizo Co Ltd pochala rozrobku seriyi mashin z ob yemom dviguna v 495 sm shob zajnyati novij segment rinku U 1931 roci DAT Jidosha Seizo Co Ltd stala dochirnoyu kompaniyeyu Tobata Casting Co Ltd Do cogo chasu z yavilisya i pershi mashini z dvigunami 495 sm yaki buli spochatku nazvani Datson tobto sin DAT Im ya povinno bulo vkazuvati na menshij u porivnyanni z poperednimi modelyami rozmir novih avtomobiliv Odnak son spivzvuchno z yaponskim slovom sho poznachaye zbitok tomu v 1933 roci nazva bula zminena na Datsun Pershij prototip novogo avtomobilya buv zavershenij vlitku 1931 roku Serijna mashina otrimala nazvu Datson Type 10 Vzhe v 1932 roci bulo prodano blizko 150 avtomobiliv modeli Type 11 U 1933 roci uryad Yaponiyi pereglyanulo pravila bez vodijskogo posvidchennya teper mozhna bulo keruvati mashinoyu z dvigunom do 750 sm tomu Datsun zbilshiv obsyag svoyih dviguniv do maksimalnogo znachennya Nova model imenuvalasya Type 12 Do togo chasu znovu vidbulasya reorganizaciya i svit pobachila Jidosha Seizo Co Ltd yaka vzyala na sebe vsi operaciyi pov yazani z virobnictvom avtomobiliv Datsun buduchi pidrozdilom Tobata Casting Co Ltd Groshovi koshti neobhidni dlya poyavi Jidosha Seizo Co Ltd buli investovani kompaniyami Nihon Sangyo Co Ltd i Tobata Casting Co Ltd U 1934 roci nazva kompaniyi bula zminena na Nissan Motor Co Ltd v zv yazku z tim sho Nihon Sangyo Co Ltd stala yiyi 100 investorom Z 1935 roku dlya virobnictva Datsun pochali vikoristovuvati spravzhnij virobnichij konveyer nasliduyuchi priklad Genri Forda U avtomobiliv sho vipuskayutsya bulo duzhe bagato spilnogo z populyarnimi modelyami Austin Motor Cars togo periodu napriklad z Austin 7 Pislya vstupu Yaponiyi u vijnu z Kitayem v 1937 virobnictvo legkovih avtomobiliv bulo obmezheno U 1938 roci bula predstavlena model Datsun Type 17 a pislya cogo zavod Datsun v misti Jokogama skoncentruvavsya na vipusku vantazhivok dlya Yaponskoyi imperatorskoyi armiyi Pislya zakinchennya Tihookeanskoyi vijni potuzhnosti Datsun vikoristovuvalisya dlya vipusku vantazhivok priznachenih dlya krayin okupaciyi Ce trivalo do vidnovlennya avtomobilnoyi promislovosti v 1947 roci Na pochatku 1950 h u modelej Datsun vse takozh sposterigalisya zapozichennya vid avtomobiliv Austin Motor Company U 1954 roci bulo ukladeno ugodu mizh Nissan Motor Co Ltd i Austin Motor Company v rezultati chogo inzheneri Nissan otrimali dostup do tehnologij Austin a na zavodah Nissan pochalosya virobnictvo Austin A40 i A50 Cambridge U 1958 roci pochalisya postavki avtomobiliv Datsun v SShA a v 1964 roci Nissan stala pershoyu yaponskoyu kompaniyeyu sho uvijshla v desyatku najbilshih avtoimporteriv v SShA U 1962 roci pochalisya postavki avtomobiliv v Yevropu Pershe zakordonne skladalne virobnictvo Nissan bulo vidkrito v 1959 roci na o Tajvan Vidmova vid vikoristannya brendu U 1981 roci Nissan pidpisav ugodu z Volkswagen pro virobnictvo i prodazh legkovih avtomobiliv v Yaponiyi Voseni 1981 roku bulo ogolosheno rishennya vidmovitisya vid vikoristannya firmovogo znaka Datsun v cilyah zmicnennya torgovoyi marki kompaniyi Nissan V pershu chergu ce stosuvalosya rinku SShA Obgruntuvannyam sluzhiv toj fakt sho zmina nazvi dopomozhe v realizaciyi globalnoyi strategiyi kompaniyi Odnak bagato hto vvazhaye sho najvazhlivishim motivom bulo nastupne zmina nazvi malo pospriyati zbilshennyu prodazhiv Nissan na rinku akcij i obligacij v SShA Krim togo brend Nissan faktichno buv vidsutnij v SShA v toj chas yak nazvi brendiv Toyota abo Honda vikoristovuvalisya amerikancyami v pobuti Kampaniya z perejmenuvannya trivala protyagom troh rokiv z 1982 po 1984 Varto vidznachiti sho na avtomobili pid brendom Datsun pochinayuchi z kincya 1970 h rokiv postupovo dodavali neveliki znachki Nissan i Datsun by Nissan Hocha na deyakih eksportnih rinkah avtomobili prodovzhuvali poznachatisya yak znachkami Datsun tak i znachkami Nissan azh do 1986 roku Zmina nazvi koshtuvala korporaciyi Nissan blizko 500 mln Operacijni vitrati yaki vklyuchayut zminu znachkiv v 1100 dilerskih centrah Datsun sklali blizko 30 mln She 200 mln bulo vitracheno z 1982 po 1986 rik na reklamni kampaniyi koli slogan Datsun mi yidemo Datsun We Are Driven postupivsya miscem gaslu Im ya jomu Nissan The Name is Nissan She 50 mln bulo vitracheno na reklamni ogoloshennya Datsun yaki buli oplacheni ale prizupinilisya abo nikoli ne vikoristovuvalisya Cherez p yat rokiv pislya zavershennya programi perejmenuvannya marka Datsun vse she zalishalasya bilsh znajomoyi dlya spozhivachiv nizh Nissan Vidrodzhennya brendu 2012 roku kompaniya Nissan uhvalila rishennya pro vidrodzhennya brendu Datsun U 2013 roci vidnovlenij brend stav viroblyati byudzhetni avtomobili dlya krayin z shvidkozrostayuchim avtomobilnim rinkom Oficijna prezentaciya novogo Datsun Go vidbulasya 15 lipnya 2013 roku v Indiyi Stanom na 2017 rik avtomobili marki Datsun oficijno prodayutsya v Indiyi Indoneziyi Nepali Pivdennij Africi Livani Malajziyi Rosiyi Kazahstani ta Bilorusiyi Datsun Go Datsun Go Datsun Mi Do Datsun on DOPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Datsun