Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Isuzu D-Max — пікапи, що виробляються компанією Isuzu з 2002 року.
| Isuzu D-MAX | |
|---|---|
 Isuzu D-Max III | |
| Виробник | Isuzu |
| Роки виробництва | 2002-дотепер |
| Попередник(и) | Isuzu Faster |
| Клас | Пікап |
Перше покоління (2002—2012)
| Isuzu D-MAX І | |
|---|---|
 Isuzu D-Max (2002-2008) | |
| Виробник | General Motors і Isuzu |
| Також називається | Chevrolet Colorado Chevrolet D-Max |
| Роки виробництва | 2002-2012 |
| Попередник(и) | Isuzu Rodeo[d] |
| Колісна база | 3050 мм |
| Довжина | Single-Cab i Space-Cab: 5030 мм Double-Cab: 4910 / 5035 мм |
| Ширина | Single-Cab 4x2: 1720 мм Single-Cab 4x4, Space-Cab i Double-Cab: 1800 мм |
| Висота | Single-Cab 4x2: 1635 мм Single-Cab 4x4: 1720 мм Space-Cab: 1715 / 1730 мм Double-Cab: 1720 / 1735 мм |
| Споріднені | Chevrolet Colorado / Isuzu i-Серії Isuzu MU-7 |
| Подібні | Mitsubishi L200 Ford Ranger Toyota Hi-Lux/Toyota Tacoma Mazda BT-50 Tata Xenon Volkswagen Amarok Nissan Navara |
Перше покоління середньорозмірного пікапа Isuzu D-Max дебютувало в 2002 році. Воно було засноване на платформі пікапа Chevrolet Colorado. Залежно від ринку і модифікації D-Max мав багато моторів: дизелі 1.9, 2.5, 2.8 і 3.0, а також бензинові агрегати 2.0, 2.2, 2.4. Працювали вони з п'ятиступінчастою МКПП і чотирьохдіапазонною АКПП.
В 2004 році представили позашляховик Isuzu MU-7 на базі Isuzu D-Max турбодизелем 3.0 4JJ1-TC DDi iTEQ потужністю 146 к.с. 4х2 або 4х4, який замінив Isuzu Rodeo.
В 2008 році Isuzu D-Max модернізували. Змінилася оптика, решітка радіатора, бампери і оснащення. Аналогічно модернізували і модернізували Isuzu MU-7.
Крім Таїланду D-Max першого покоління випускався в Китаї, Чилі, Еквадорі, Єгипті, Філіппінах, Нігерії, Португалії, ПАР, Тунісі.
Двигуни
Бензинові:
- Р4 2,2 л
- Р4 2,4 л 123 к.с.
- V6 3,6 л 211 к.с.
Дизельні:
- Р4 2,5 л TC 136 к.с.
- Р4 2,8 л TD 177 к.с.
- Р4 2,8 л TD 197 к.с.
- Р4 3,0 л TD 163 к.с.
Друге покоління (з 2011)
| Isuzu D-MAX ІІ | |
|---|---|
 Isuzu D-Max 2 (2011-2018) | |
| Виробник | General Motors і Isuzu |
| Також називається | Chevrolet D-Max Chevrolet Colorado Isuzu KB |
| Роки виробництва | 2011- |
| Попередник(и) | Isuzu Rodeo[d] |
| Колісна база | 3095 мм |
| Довжина | Single-Cab: 5215 мм Double-Cab: 5295 мм |
| Ширина | 1775-1860 мм |
| Висота | 1690-1795 мм |
| Кліренс | 223 мм |
| Маса | 1895-1945 кг |
| Споріднені | Chevrolet Colorado Isuzu MU-X |
| Подібні | Mitsubishi L200 Ford Ranger Foton Tunland Toyota Hi-Lux/Toyota Tacoma Mazda BT-50 Tata Xenon Volkswagen Amarok Nissan Navara |
В 2011 році представлено друге покоління Isuzu D-Max. Автомобілі мають раму, і пропонуються з трьома типами кузовів і трьома типами трансмісій (заднім і повним приводом). На автомобілі встановюють різноманітні дизельні і бензинові двигуни та механічні і автоматичні коробки передач на вибір.
В 2013 році представили позашляховик Isuzu MU-X на базі Isuzu D-Max, який замінив Isuzu MU-7. Позашляховик комплектується двигунами 2.5 л 4JK1-TCX 136 к.с. і 3.0 л 4JJ1-TCX 163 к.с.
В 2015 році Isuzu D-Max і Isuzu MU-X отримали новий турбодизель 1.9 л RZ4E-TC потужністю 150 к.с. Доопрацювання включали в себе світлодіодні фари прожекторного типу, розширення списку обладнання.
Isuzu D-Max також використовується у Національній поліції України.
Двигуни
| Модель | Рік виробництва | Тип двигуна / код | Потужність, при об/хв | Крутний момент, при об/хв | примітки |
|---|---|---|---|---|---|
| Бензинові | |||||
| 2.4 L Vortec | 2005- | ? см3 DOHC Р4 | 123 к.с. (92 кВт), при ? | 207 Нм, при ? | під назвою Holden Rodeo/Colorado |
| 3.6 L Alloytec LY7 | 2005- | 3564 см3 DOHC V6 | 211 к.с. (157 кВт), при 6500 | 313 Нм, при 2600 | під назвою Holden Rodeo/Colorado |
| Дизельні | |||||
| 1.9 L RZ4E-TC | 2015- | 1898 см3 DOHC Р4 | 150 к.с. (110 кВт), при 3600 | 350 Нм, при 1800 | |
| 2.5 L 4JK1-TC | 2005- | 2499 см3 DOHC Р4 | 100 к.с. (75 кВт), при 3600 | 280 Нм, при 1800-3400 | |
| 2.5 L 4JK1-TCX | 2005- | 2499 см3 DOHC Р4 | 136 к.с. (100 кВт), при 3600 | 320 Нм, при 1800—2800 | |
| 2.5 L 4JK-1E5-TC | 2005- | 2499 см3 DOHC Р4 | 163 к.с. (120 кВт), при 3600 | 400 Нм, при 1400—2000 | тільки для Європи |
| 3.0 L 4JJ1-TCX | 2005- | 2999 см3 DOHC Р4 | 163 к.с. (120 кВт), при 3600 | 333-360 Нм, при 1600-3200 | |
Третє покоління (з 2019)
У жовтні 2019 року в Таїланді було представлено третє покоління моделі, початі продажі, в інші країни модель надійде в 2020 році. Незважаючи на зовнішню схожість з попереднім поколінням модель абсолютно нова і створена спільно не з американцями, а з компанією Mazda, яка випускає модель під своїм брендом.
Модель побудована на новій платформі Isuzu Dynamic Drive, в порівнянні з другим поколінням версія з дворядною кабіною на 30 мм коротша (5265 мм), на 10 мм ширша (1870 мм) і на 5 мм вища (1790 мм). Колісна база збільшена на 30 мм, до 3125 мм.
Візуально третє покоління відрізняється масивною шестикутними радіаторними ґратами, більш компактною оптикою і двоярусними протитуманними фарами.
Двигуни, це колишній — турбодизель об'ємом 1.9 л потужністю в 150 к.с. і обертовим моментом в 350 Нм, так і оновлений мотор об'ємом 3.0 л — в новій версії 4JJ3 в порівнянні з колишньою 4JJ1 потужність зросла з 177 до 190 к.с., а крутний момент — з 430 до 450 Нм.
Двигуни
- 1.9 L RZ4E-TC I4 (дизель)
- 3.0 L 4JJ3-TCX I4 (дизель) 190 к.с. 450 Нм
Продажі
| рік | Таїланд |
|---|---|
| 2014 | 128,496 |
| 2015 | 118,719 |
| 2016 | 120,009 |
| 2017 | 133,794 |
| 2018 | 149,578 |
| 2019 | 143,693 |
| 2020 | 160,328 |
Примітки
- . HeadlightMag.com. Thailand. Архів оригіналу за 11 грудня 2020. Процитовано 24 жовтня 2018.
- . HeadlightMag.com. Thailand. Архів оригіналу за 14 жовтня 2020. Процитовано 24 жовтня 2018.
- . HeadlightMag.com. Thailand. Архів оригіналу за 30 грудня 2020. Процитовано 24 жовтня 2018.
- . HeadlightMag.com. Thailand. Архів оригіналу за 24 жовтня 2020. Процитовано 24 жовтня 2018.
- . HeadlightMag.com (тай.). Thailand. Архів оригіналу за 23 січня 2019. Процитовано 22 січня 2019.
- . HeadlightMag.com (тай.). Thailand. Архів оригіналу за 24 грудня 2020. Процитовано 25 лютого 2020.
- . HeadlightMag.com (тай.). Thailand. Архів оригіналу за 2 лютого 2021. Процитовано 26 січня 2021.
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Isuzu D-Max |
- Офіційний сайт Isuzu [ 10 грудня 2020 у Wayback Machine.]
- Офіційний український сайт Isuzu [ 30 липня 2010 у Wayback Machine.]
- В Украине появились новые пикапы Isuzu D-Max [ 12 квітня 2020 у Wayback Machine.]
- Пікапи ISUZU D-Max тепер в Україні. Що про них варто знати [ 8 липня 2020 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Isuzu D Max pikapi sho viroblyayutsya kompaniyeyu Isuzu z 2002 roku Isuzu D MAXIsuzu D Max IIIVirobnikIsuzuRoki virobnictva2002 doteperPoperednik i Isuzu FasterKlasPikapPershe pokolinnya 2002 2012 Isuzu D MAX IIsuzu D Max 2002 2008 VirobnikGeneral Motors i IsuzuTakozh nazivayetsyaChevrolet Colorado Chevrolet D Max Chevrolet LUV D Max Holden Colorado Holden Rodeo Isuzu KB Pivdenna Afrika Isuzu RodeoRoki virobnictva2002 2012Poperednik i Isuzu Rodeo d Kolisna baza3050 mmDovzhinaSingle Cab i Space Cab 5030 mm Double Cab 4910 5035 mmShirinaSingle Cab 4x2 1720 mm Single Cab 4x4 Space Cab i Double Cab 1800 mmVisotaSingle Cab 4x2 1635 mm Single Cab 4x4 1720 mm Space Cab 1715 1730 mm Double Cab 1720 1735 mmSporidneniChevrolet Colorado Isuzu i Seriyi Isuzu MU 7PodibniMitsubishi L200 Ford Ranger Toyota Hi Lux Toyota Tacoma Mazda BT 50 Tata Xenon Volkswagen Amarok Nissan Navara Isuzu D Max 2002 2008 Isuzu D Max fejslift 2008 2011 Isuzu D Max fejslift 2008 2011 Isuzu MU 7 Pershe pokolinnya serednorozmirnogo pikapa Isuzu D Max debyutuvalo v 2002 roci Vono bulo zasnovane na platformi pikapa Chevrolet Colorado Zalezhno vid rinku i modifikaciyi D Max mav bagato motoriv dizeli 1 9 2 5 2 8 i 3 0 a takozh benzinovi agregati 2 0 2 2 2 4 Pracyuvali voni z p yatistupinchastoyu MKPP i chotirohdiapazonnoyu AKPP V 2004 roci predstavili pozashlyahovik Isuzu MU 7 na bazi Isuzu D Max turbodizelem 3 0 4JJ1 TC DDi iTEQ potuzhnistyu 146 k s 4h2 abo 4h4 yakij zaminiv Isuzu Rodeo V 2008 roci Isuzu D Max modernizuvali Zminilasya optika reshitka radiatora bamperi i osnashennya Analogichno modernizuvali i modernizuvali Isuzu MU 7 Krim Tayilandu D Max pershogo pokolinnya vipuskavsya v Kitayi Chili Ekvadori Yegipti Filippinah Nigeriyi Portugaliyi PAR Tunisi Dviguni Benzinovi R4 2 2 l R4 2 4 l 123 k s V6 3 6 l 211 k s Dizelni R4 2 5 l TC 136 k s R4 2 8 l TD 177 k s R4 2 8 l TD 197 k s R4 3 0 l TD 163 k s Druge pokolinnya z 2011 Isuzu D MAX IIIsuzu D Max 2 2011 2018 VirobnikGeneral Motors i IsuzuTakozh nazivayetsyaChevrolet D Max Chevrolet Colorado Isuzu KBRoki virobnictva2011 Poperednik i Isuzu Rodeo d Kolisna baza3095 mmDovzhinaSingle Cab 5215 mm Double Cab 5295 mmShirina1775 1860 mmVisota1690 1795 mmKlirens223 mmMasa1895 1945 kgSporidneniChevrolet Colorado Isuzu MU XPodibniMitsubishi L200 Ford Ranger Foton Tunland Toyota Hi Lux Toyota Tacoma Mazda BT 50 Tata Xenon Volkswagen Amarok Nissan Navara Isuzu D Max 2 2011 2018 Isuzu D Max 2 z 2018 Isuzu MU X z 2013 V 2011 roci predstavleno druge pokolinnya Isuzu D Max Avtomobili mayut ramu i proponuyutsya z troma tipami kuzoviv i troma tipami transmisij zadnim i povnim privodom Na avtomobili vstanovyuyut riznomanitni dizelni i benzinovi dviguni ta mehanichni i avtomatichni korobki peredach na vibir V 2013 roci predstavili pozashlyahovik Isuzu MU X na bazi Isuzu D Max yakij zaminiv Isuzu MU 7 Pozashlyahovik komplektuyetsya dvigunami 2 5 l 4JK1 TCX 136 k s i 3 0 l 4JJ1 TCX 163 k s V 2015 roci Isuzu D Max i Isuzu MU X otrimali novij turbodizel 1 9 l RZ4E TC potuzhnistyu 150 k s Doopracyuvannya vklyuchali v sebe svitlodiodni fari prozhektornogo tipu rozshirennya spisku obladnannya Isuzu D Max takozh vikoristovuyetsya u Nacionalnij policiyi Ukrayini Dviguni Model Rik virobnictva Tip dviguna kod Potuzhnist pri ob hv Krutnij moment pri ob hv primitki Benzinovi 2 4 L Vortec 2005 sm3 DOHC R4 123 k s 92 kVt pri 207 Nm pri pid nazvoyu Holden Rodeo Colorado 3 6 L Alloytec LY7 2005 3564 sm3 DOHC V6 211 k s 157 kVt pri 6500 313 Nm pri 2600 pid nazvoyu Holden Rodeo Colorado Dizelni 1 9 L RZ4E TC 2015 1898 sm3 DOHC R4 150 k s 110 kVt pri 3600 350 Nm pri 1800 2 5 L 4JK1 TC 2005 2499 sm3 DOHC R4 100 k s 75 kVt pri 3600 280 Nm pri 1800 3400 2 5 L 4JK1 TCX 2005 2499 sm3 DOHC R4 136 k s 100 kVt pri 3600 320 Nm pri 1800 2800 2 5 L 4JK 1E5 TC 2005 2499 sm3 DOHC R4 163 k s 120 kVt pri 3600 400 Nm pri 1400 2000 tilki dlya Yevropi 3 0 L 4JJ1 TCX 2005 2999 sm3 DOHC R4 163 k s 120 kVt pri 3600 333 360 Nm pri 1600 3200Tretye pokolinnya z 2019 Isuzu D Max Hi Lander 4 Door Isuzu D Max Spark 3 Door Isuzu D Max X Series Hi Lander 4 Door U zhovtni 2019 roku v Tayilandi bulo predstavleno tretye pokolinnya modeli pochati prodazhi v inshi krayini model nadijde v 2020 roci Nezvazhayuchi na zovnishnyu shozhist z poperednim pokolinnyam model absolyutno nova i stvorena spilno ne z amerikancyami a z kompaniyeyu Mazda yaka vipuskaye model pid svoyim brendom Model pobudovana na novij platformi Isuzu Dynamic Drive v porivnyanni z drugim pokolinnyam versiya z dvoryadnoyu kabinoyu na 30 mm korotsha 5265 mm na 10 mm shirsha 1870 mm i na 5 mm visha 1790 mm Kolisna baza zbilshena na 30 mm do 3125 mm Vizualno tretye pokolinnya vidriznyayetsya masivnoyu shestikutnimi radiatornimi gratami bilsh kompaktnoyu optikoyu i dvoyarusnimi protitumannimi farami Dviguni ce kolishnij turbodizel ob yemom 1 9 l potuzhnistyu v 150 k s i obertovim momentom v 350 Nm tak i onovlenij motor ob yemom 3 0 l v novij versiyi 4JJ3 v porivnyanni z kolishnoyu 4JJ1 potuzhnist zrosla z 177 do 190 k s a krutnij moment z 430 do 450 Nm Dviguni 1 9 L RZ4E TC I4 dizel 3 0 L 4JJ3 TCX I4 dizel 190 k s 450 NmProdazhirik Tayiland 2014 128 496 2015 118 719 2016 120 009 2017 133 794 2018 149 578 2019 143 693 2020 160 328Primitki HeadlightMag com Thailand Arhiv originalu za 11 grudnya 2020 Procitovano 24 zhovtnya 2018 HeadlightMag com Thailand Arhiv originalu za 14 zhovtnya 2020 Procitovano 24 zhovtnya 2018 HeadlightMag com Thailand Arhiv originalu za 30 grudnya 2020 Procitovano 24 zhovtnya 2018 HeadlightMag com Thailand Arhiv originalu za 24 zhovtnya 2020 Procitovano 24 zhovtnya 2018 HeadlightMag com taj Thailand Arhiv originalu za 23 sichnya 2019 Procitovano 22 sichnya 2019 HeadlightMag com taj Thailand Arhiv originalu za 24 grudnya 2020 Procitovano 25 lyutogo 2020 HeadlightMag com taj Thailand Arhiv originalu za 2 lyutogo 2021 Procitovano 26 sichnya 2021 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Isuzu D Max Oficijnij sajt Isuzu 10 grudnya 2020 u Wayback Machine Oficijnij ukrayinskij sajt Isuzu 30 lipnya 2010 u Wayback Machine V Ukraine poyavilis novye pikapy Isuzu D Max 12 kvitnya 2020 u Wayback Machine Pikapi ISUZU D Max teper v Ukrayini Sho pro nih varto znati 8 lipnya 2020 u Wayback Machine