Координати: 55°46′09″ пн. ш. 37°35′47″ сх. д. / 55.76917° пн. ш. 37.59639° сх. д.
«Маяковська» (рос. Маяковская) — станція Замоскворіцької лінії Московського метрополітену. Розташована між станціями «Білоруська» і «Тверська», на території Тверського району Центрального адміністративного округу міста Москви.
Маяковська | |
---|---|
Замоскворіцька лінія ![]() | |
Загальні дані | |
Тип | Колонна трисклепінна глибокого закладення |
Глибина закладення | 33 м |
Проєктна назва | Тріумфальна площа (1935), Площа Маяковського (1936) |
Кількість | 1 |
Тип | Острівна |
Форма | Пряма |
Довжина | 156 м |
Ширина | 14,3 м |
Дата відкриття | 11 вересня 1938 року |
Архітектор(и) | О. М. Душкін |
Архітектор(и) вестибюлів | [ru], Г. С. Мун, за участі Я. В. Мун |
Інженер(и)-конструктор(и) | Е. М. Гринзайд(рос.), Р. А. Шейнфайн(рос.) |
Будівельник(и) | Шахта № 75 Мосметробуду |
Пересадка на | А: м1, 101, 869, 904, Б, т3, т10, т39, Н1 |
Виходи до | , Тверська вулиця, , |
Час відкриття | 5:30 |
Час закриття | 1:00 |
Код станції | 034 |
Історія
Відкрита 11 вересня 1938 року в складі дільниці «Сокіл» — «Площа Свердлова» (нині «Театральна») другої черги Московського метрополітену. Проектні назви — «Тріумфальна площа», «Площа Маяковського».
Названа на честь поета Володимира Маяковського.
Унікальний проект станції був гідно оцінений:
- В 1939 році архітектор Олексій Душкін отримав Гран-прі на Міжнародній виставці у Нью-Йорку.;
- з 1980-х станція має статус пам'ятника архітектури;
- в 2001 році станція включена в список пам'ятників історії та культури місцевого значення як один з найцінніших архітектурних об'єктів міста Москви.
- Станція «Маяковська» на поштових марках СРСР
-
(1938) -
(1947)
Німецько-радянська війна
Під час німецько-радянської війни станцію використовували як бомбосховище. 6 листопада 1941 року на станції відбулося засідання Московської Ради депутатів трудящих з московськими партійними та громадськими організаціями, приурочене до 24-ї річниці Жовтневої революції 1917 року. Цього дня тут з доповіддю виступив Йосип Сталін.
Вестибюлі та пересадки
Є три наземні вестибюлі. Південний (автори — О. М. Душкін, Я. Г. Ліхтенберг і Ю. П. Афанасьєв) вбудований в будівлю концертного залу імені П. І. Чайковського. По інший бік Тверської вулиці знаходиться вихід, вбудований в будинок № 30 / 2 по Тверській вулиці (почав роботу в 1950-х роках). В 2005 році на розі 1-ї Тверської-Ямської вулиці і 1-го Тверського-Ямського провулка відкрито другий вихід станції, вбудований в офісну будівлю. Автори — архітектори і за участю Я. В. Мун, інженери: Е. І. Ханукова, Д. Савельєва і М. А. Бєлова. У його обробці використані різні види мармуру, нержавіюча сталь. У новому вестибюлі знаходиться і бюст Володимира Маяковського (роботи ). В оформленні вестибюля взяв участь відомий художник : він виконав мозаїки на теми віршів Маяковського. Старий вестибюль оздоблено світло-сірим мармуром і вапняком.
Реконструкція південного вестибюля
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOHdMekJoTHpBeVh5VkVNQ1ZCTWlWRU1TVTRNeVZFTVNVNE1DVkVNQ1ZDUkNWRU1DVkNPQ1ZFTUNWQ1FTVkVNQ1ZDTlNWRU1TVTRNaVZFTVNVNFFsOGxSREFsT1VNbFJEQWxRa1VsUkRFbE9ERWxSREFsUWtFbFJEQWxRaklsUkRBbFFqQWxNa05mSlVReEpUZ3hKVVF4SlRneUxpVkVNQ1ZDUXk1ZkpVUXdKVGxESlVRd0pVSXdKVVF4SlRoR0pVUXdKVUpCSlVRd0pVSkZKVVF3SlVJeUpVUXhKVGd4SlVRd0pVSkJKVVF3SlVJd0pVUXhKVGhHSlRKRFh6SXRNREV0TWpBd09DNXFjR2N2TWpBd2NIZ3RNREpmSlVRd0pVRXlKVVF4SlRnekpVUXhKVGd3SlVRd0pVSkVKVVF3SlVJNEpVUXdKVUpCSlVRd0pVSTFKVVF4SlRneUpVUXhKVGhDWHlWRU1DVTVReVZFTUNWQ1JTVkVNU1U0TVNWRU1DVkNRU1ZFTUNWQ01pVkVNQ1ZDTUNVeVExOGxSREVsT0RFbFJERWxPREl1SlVRd0pVSkRMbDhsUkRBbE9VTWxSREFsUWpBbFJERWxPRVlsUkRBbFFrRWxSREFsUWtVbFJEQWxRaklsUkRFbE9ERWxSREFsUWtFbFJEQWxRakFsUkRFbE9FWWxNa05mTWkwd01TMHlNREE0TG1wd1p3PT0uanBn.jpg)
З 26 вересня 2005 року по 15 травня 2007 року південний вестибюль станції був закритий на реконструкцію. За цей час повністю реконструйовано з повною заміною ескалаторів на нові, модернізовані. У вестибюлі проведена повна заміна технічного оснащення, побудовані нові каси, встановлені нові турнікети (типу УТ-2005), пожежна і , замінені всі кабельні комунікації, сантехніка, вентиляція. Одночасно розпочато роботу по поверненню станції первісного вигляду.
Технічна характеристика
Конструкція станції — колонна трисклепінна глибокого закладення (глибина закладення — 33 метри). «Маяковська» є першою у світі станцією глибокого закладення колонного типу.
Колійний розвиток
Станція без колійного розвитку.
Оформлення
Попри те, що архітектура станції «Маяковська» відноситься до «сталінської неокласики», наявність деяких авангардних деталей надає їй відтінок стилю «ар деко». Колони і арки станції покриті рифленою нержавіючої сталлю. Деталі обрамлення були спеціально виготовлені для метро на заводі , на обладнанні, призначеному для створення виробництва каркаса суцільнометалевих дирижаблів, проектування яких ініціював К. Е. Ціолковський. У Санкт-Петербурзі аналогічно була виконана станція . Кутові частини колон декоровані уральським каменем «орлец» і . Верхня частина колійних стін оброблена мармуром «уфалей», нижня — діоритом. Підлогу викладено білим мармуром і сірим гранітом. Світильники знаходяться в тридцяти чотирьох овальних нішах зводу центрального залу. Важливою прикрасою станції є розміщені в нішах мозаїчні панно з смальти (автор ескізів — О. О. Дейнека, тема — «Доба радянського неба». Мозаїки були набрані в майстерні в Ленінграді). При відкритті станції панно було 35, одне, що знаходилося ближче до старого виходу, було згодом втрачено через будівництво гермозатвору.
Станція у цифрах
- Код станції — 034.
- У березні 2002 року пасажиропотік становив: по входу — 51,7 тисяч осіб, щодо виходу — 44,3 тисяч чоловік .
- Час відкриття станції для входу пасажирів — 5 годин 30 хвилин, час закриття — о 1 годині ночі.
- Таблиця часу проходження першого поїзда через станцію :
Понеділок — п'ятниця (чч:мм:сс) | Субота — неділя (чч:мм:сс) | |
---|---|---|
По непарних числах | ||
По парних числах | ||
У бік станції | 5:53:15 | 5:53:15 |
5:53:15 | 5:53:15 | |
У бік станції | 5:38:00 | 5:38:30 |
5:38:00 | 5:38:30 |
Див. також
Примітки
- Ström, Marianne (1998). . Paris: Art Creation Realisation. с. 96. . Архів q = тисяча дев'ятсот тридцять дев'ять + Majakovskaja + station + fair оригіналу за 19 жовтня 2010. Процитовано 13 квітня 2011.
- Ольга Григор'єва. Прес-конференція під покривом ночі [ 30 грудня 2013 у Wayback Machine.] — , 18.09.2008
Посилання
- (рос.)
- «Маяковська» на сайті metro.ru [ 26 квітня 2021 у Wayback Machine.] (рос.)
- Реконструкція станції «Маяковська» [ 10 січня 2012 у Wayback Machine.] (фотографії) (рос.)
- «Маяковська» на news.metro.ru [ 19 листопада 2011 у Wayback Machine.] (рос.)
- фотографії станції Маяковська (і реконструкції)[недоступне посилання з липня 2019] на сайті foto.metro.ru (рос.)
- (рос.)
- (рос.)
- «Маяковська» на KartaMetro.info — Міський транспорт, виходи в місто і схема станції на супутниковій карті Москви. (рос.)
- «Маяковська» на Яндекс. Картах (рос.)
Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
---|---|---|---|---|
Білоруська | Замоскворіцька лінія | Тверська |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Mayakovska stanciya metro Koordinati 55 46 09 pn sh 37 35 47 sh d 55 76917 pn sh 37 59639 sh d 55 76917 37 59639 Mayakovska ros Mayakovskaya stanciya Zamoskvorickoyi liniyi Moskovskogo metropolitenu Roztashovana mizh stanciyami Biloruska i Tverska na teritoriyi Tverskogo rajonu Centralnogo administrativnogo okrugu mista Moskvi MayakovskaMoskovskij metropolitenZamoskvoricka liniyaZagalni daniTip Kolonna trisklepinna glibokogo zakladennyaGlibina zakladennya 33 mProyektna nazva Triumfalna plosha 1935 Plosha Mayakovskogo 1936 Kilkist 1Tip OstrivnaForma PryamaDovzhina 156 mShirina 14 3 mData vidkrittya 11 veresnya 1938 rokuArhitektor i O M DushkinArhitektor i vestibyuliv ru G S Mun za uchasti Ya V MunInzhener i konstruktor i E M Grinzajd ros R A Shejnfajn ros Budivelnik i Shahta 75 MosmetrobuduPeresadka na A m1 101 869 904 B t3 t10 t39 N1Vihodi do Tverska vulicya Chas vidkrittya 5 30Chas zakrittya 1 00Kod stanciyi 034 prZamoskvoricka liniya Legenda Hovrino Bilomorska Oborotni tupiki Richkovij vokzal Vodnij stadion Vojkovska TCh 2 Sokil Sokil Aeroport Dinamo Biloruska Mayakovska Tverska SSG do APL Teatralna Novokuznecka SSG do KL KRL STL Pavelecka Avtozavodska Tehnopark Nagatinskij metromist cherez r Moskvu Kolomenska SSG do Kashirskoyi Kashirska SSG do Varshavskoyi Kantemirovska Caricino Oryehovo Domodyedovska Krasnogvardijska TCh Bratyeyevo Alma AtinskaIstoriyaVidkrita 11 veresnya 1938 roku v skladi dilnici Sokil Plosha Sverdlova nini Teatralna drugoyi chergi Moskovskogo metropolitenu Proektni nazvi Triumfalna plosha Plosha Mayakovskogo Nazvana na chest poeta Volodimira Mayakovskogo Unikalnij proekt stanciyi buv gidno ocinenij V 1939 roci arhitektor Oleksij Dushkin otrimav Gran pri na Mizhnarodnij vistavci u Nyu Jorku z 1980 h stanciya maye status pam yatnika arhitekturi v 2001 roci stanciya vklyuchena v spisok pam yatnikiv istoriyi ta kulturi miscevogo znachennya yak odin z najcinnishih arhitekturnih ob yektiv mista Moskvi Stanciya Mayakovska na poshtovih markah SRSR 1938 1947 Nimecko radyanska vijna Pid chas nimecko radyanskoyi vijni stanciyu vikoristovuvali yak bomboshovishe 6 listopada 1941 roku na stanciyi vidbulosya zasidannya Moskovskoyi Radi deputativ trudyashih z moskovskimi partijnimi ta gromadskimi organizaciyami priurochene do 24 yi richnici Zhovtnevoyi revolyuciyi 1917 roku Cogo dnya tut z dopoviddyu vistupiv Josip Stalin Vestibyuli ta peresadkiYe tri nazemni vestibyuli Pivdennij avtori O M Dushkin Ya G Lihtenberg i Yu P Afanasyev vbudovanij v budivlyu koncertnogo zalu imeni P I Chajkovskogo Po inshij bik Tverskoyi vulici znahoditsya vihid vbudovanij v budinok 30 2 po Tverskij vulici pochav robotu v 1950 h rokah V 2005 roci na rozi 1 yi Tverskoyi Yamskoyi vulici i 1 go Tverskogo Yamskogo provulka vidkrito drugij vihid stanciyi vbudovanij v ofisnu budivlyu Avtori arhitektori i za uchastyu Ya V Mun inzheneri E I Hanukova D Savelyeva i M A Byelova U jogo obrobci vikoristani rizni vidi marmuru nerzhaviyucha stal U novomu vestibyuli znahoditsya i byust Volodimira Mayakovskogo roboti V oformlenni vestibyulya vzyav uchast vidomij hudozhnik vin vikonav mozayiki na temi virshiv Mayakovskogo Starij vestibyul ozdobleno svitlo sirim marmurom i vapnyakom Rekonstrukciya pivdennogo vestibyulya Turniketi UT 2005 Z 26 veresnya 2005 roku po 15 travnya 2007 roku pivdennij vestibyul stanciyi buv zakritij na rekonstrukciyu Za cej chas povnistyu rekonstrujovano z povnoyu zaminoyu eskalatoriv na novi modernizovani U vestibyuli provedena povna zamina tehnichnogo osnashennya pobudovani novi kasi vstanovleni novi turniketi tipu UT 2005 pozhezhna i zamineni vsi kabelni komunikaciyi santehnika ventilyaciya Odnochasno rozpochato robotu po povernennyu stanciyi pervisnogo viglyadu Tehnichna harakteristikaKonstrukciya stanciyi kolonna trisklepinna glibokogo zakladennya glibina zakladennya 33 metri Mayakovska ye pershoyu u sviti stanciyeyu glibokogo zakladennya kolonnogo tipu Kolijnij rozvitokStanciya bez kolijnogo rozvitku OformlennyaPopri te sho arhitektura stanciyi Mayakovska vidnositsya do stalinskoyi neoklasiki nayavnist deyakih avangardnih detalej nadaye yij vidtinok stilyu ar deko Koloni i arki stanciyi pokriti riflenoyu nerzhaviyuchoyi stallyu Detali obramlennya buli specialno vigotovleni dlya metro na zavodi na obladnanni priznachenomu dlya stvorennya virobnictva karkasa sucilnometalevih dirizhabliv proektuvannya yakih iniciyuvav K E Ciolkovskij U Sankt Peterburzi analogichno bula vikonana stanciya Kutovi chastini kolon dekorovani uralskim kamenem orlec i Verhnya chastina kolijnih stin obroblena marmurom ufalej nizhnya dioritom Pidlogu vikladeno bilim marmurom i sirim granitom Svitilniki znahodyatsya v tridcyati chotiroh ovalnih nishah zvodu centralnogo zalu Vazhlivoyu prikrasoyu stanciyi ye rozmisheni v nishah mozayichni panno z smalti avtor eskiziv O O Dejneka tema Doba radyanskogo neba Mozayiki buli nabrani v majsterni v Leningradi Pri vidkritti stanciyi panno bulo 35 odne sho znahodilosya blizhche do starogo vihodu bulo zgodom vtracheno cherez budivnictvo germozatvoru Stanciya u cifrahKod stanciyi 034 U berezni 2002 roku pasazhiropotik stanoviv po vhodu 51 7 tisyach osib shodo vihodu 44 3 tisyach cholovik Chas vidkrittya stanciyi dlya vhodu pasazhiriv 5 godin 30 hvilin chas zakrittya o 1 godini nochi Tablicya chasu prohodzhennya pershogo poyizda cherez stanciyu Ponedilok p yatnicya chch mm ss Subota nedilya chch mm ss Po neparnih chislah Po parnih chislah U bik stanciyi Richkovij vokzal 5 53 15 5 53 15 5 53 15 5 53 15 U bik stanciyi Krasnogvardijska 5 38 00 5 38 30 5 38 00 5 38 30Div takozhMayakovska stanciya metro Sankt Peterburg PrimitkiStrom Marianne 1998 Paris Art Creation Realisation s 96 ISBN 2 86770 068 X Arhiv q tisyacha dev yatsot tridcyat dev yat Majakovskaja station fair originalu za 19 zhovtnya 2010 Procitovano 13 kvitnya 2011 Olga Grigor yeva Pres konferenciya pid pokrivom nochi 30 grudnya 2013 u Wayback Machine 18 09 2008Posilannya ros Mayakovska na sajti metro ru 26 kvitnya 2021 u Wayback Machine ros Rekonstrukciya stanciyi Mayakovska 10 sichnya 2012 u Wayback Machine fotografiyi ros Mayakovska na news metro ru 19 listopada 2011 u Wayback Machine ros fotografiyi stanciyi Mayakovska i rekonstrukciyi nedostupne posilannya z lipnya 2019 na sajti foto metro ru ros ros ros Mayakovska na KartaMetro info Miskij transport vihodi v misto i shema stanciyi na suputnikovij karti Moskvi ros Mayakovska na Yandeks Kartah ros Poperednya stanciya Liniya Nastupna stanciya Biloruska Zamoskvoricka liniya Tverska