Координати: 55°42′46″ пн. ш. 37°39′27″ сх. д. / 55.71278° пн. ш. 37.65750° сх. д.
«Автозаводська» (рос. Автозаводская) — станція Замоскворіцької лінії Московського метрополітену. Розташована між станціями «Павелецька» і «Технопарк», на території Південного адміністративного округу міста Москви. Є пам'яткою архітектури (розміщена відповідна пам'ятна дошка).
Автозаводська | |
---|---|
Замоскворіцька лінія ![]() | |
Загальні дані | |
Тип | Колонна трипрогінна мілкого закладення |
Глибина закладення | 11 м |
Проєктна назва | Завод імені Сталіна |
Стара назва | Завод імені Сталіна (до 5 липня 1956) |
Кількість | 1 |
Тип | Острівна |
Форма | Пряма |
Дата відкриття | 1 січня 1943 року |
Архітектор(и) | О. М. Душкін (за участю Н. С. Князева(рос.)) |
Архітектор(и) вестибюлів | О. М. Душкін (південний), М. Г. Файнштейн(рос.) (північний, 1968) |
Інженер(и)-конструктор(и) | С. Рыбкин (рос.), Г. И. Кибардин (рос.), Н. А. Кабанов (рос.) |
Будівельник(и) | Дистанція № 3 (БМУ-8) Мосметробуду |
Пересадка на | ![]() А: 8, 9, 44, 99, 142, 186, 193, 322, т26, т40, т67 |
Виходи до | Автозаводська вулиця і вулиця Мастеркова |
Час відкриття | північний вихід - 5:30 південний вихід - 5:35 |
Час закриття | 1:00 |
Код станції | 029, Ав |
Історія
Станція була побудована в складі третьої черги будівництва Московського метрополітену на ділянці «Площа Свердлова» (наразі — «Театральна») — «Завод імені Сталіна».
Проєкт станції було обирано на конкурсній основі з 42 проєктів — подібну різноманітність є можливим пояснити тим, що в той час все, пов'язане з ім'ям вождя, було дуже престижно. Переможцем був визнаний проєкт до того часу вже відомого архітектора О. М. Душкіна (за участю Н. С. Князєва).
Будівництво станції було розпочато ще в 1940 році, але після початку нацистсько-радянської війни роботи були призупинені. Але, як тільки регулярні бомбардування міста було припинено, будівництво було відновлено, і 1 січня 1943 року станція стала до ладу.
До 5 липня 1956 мала назву «Завод імені Сталіна». Після розвінчання культу особи Сталіна була перейменована разом з заводом. Назва станом на початок 21 сторіччя — по розташованому поблизу Московському автомобільному заводу імені І. А. Лихачова.
Технічна характеристика
Конструкція станції — колонна трипрогінна мілкого закладення (глибина закладення — 11 метрів), з однією острівною прямою платформою. Споруджена за індивідуальним проєктом.
Пересадки
Автозаводська
- Автобуси: 8, 9, 44, 99, 142, 186, 193, 322, т26, т40, т67
Колійний розвиток
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.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.png)
Станція з колійним розвитком — 6 стрілочних переводів, перехресний з'їзд і 2 станційні колії для обороту та відстою рухомого складу.
За станцією знаходяться тупики, що використовувалися для обороту потягів до продовження лінії на південь, тепер вони використовуються для технічного обслуговування і нічного відстою потягів. Частина перегону «Автозаводська» — «Коломенська» наземна, і розташовується на мосту над Москвою-рікою.
Конструкція та оздоблення
Конструктивно та архітектурно «Автозаводська» є варіацією на тему «Кропоткінської». Головна відмінність полягає в тому, що «Автозаводська» істотно вище. Два ряди тонких залізобетонних колон квадратного перетину з ребрами підтримують сплощені, але разом з тим рельєфні безбалочні склепіння. У торцях станції розташовані ескалатори, прохід до яких зі станції здійснюється через круглі аванзали.
Колійні стіни станції оздоблені мармуром , переважно теплих тонів. Колони оздоблені жовто-ліловим алтайським мармуром «Ороктой» (у Московському метрополітені це перше використання такого мармуру), база колон — чорний діабаз. Підлога також викладена чорним діабазом з простим геометричним орнаментом із чорного та сірого граніту. Також місцями використовувалися асфальт і метласька плитка.
Спочатку на склепінні по центру залу розміщувалися оригінальні конічні світильники. Пізніше вони були замінені люмінесцентними лампами, які розташовуються між сусідніми колонами в кожному ряду (два ряди світильників), і таким чином, вигляд станції був кардинально змінений. У північному торці центрального залу розміщувалася гіпсова скульптура Йосипа Сталіна (демонтована при спорудженні північного виходу в місто).
Вестибюлі
Станція має два виходи, що ведуть на вулиці Автозаводська і Мастеркова. Крім того, обидва виходи знаходяться на різних сторонах Автозаводської площі, на яку ведуть 1-й, 2-й і 3-й Автозаводські проїзди.
Двоповерховий південний вестибюль — ровесник станції, також виконаний за проєктом О. М. Душкіна. Початково стояв окремо, але у 1961 році він був вбудований у восьмиповерхову житлову цегляну будівлю. Фасад прикрашають напівколони з лабрадору і дуже високі засклені арки дверних прорізів. Відразу за подвійними дверима знаходиться прямокутний аванзал станції. По кутах аванзалу розташовані великі вентиляційні віддушини, забрані кованими решітками з рослинним орнаментом. Стіни аванзалу оздоблені кремовим мармуром родовища Газган.
Аванзал широким і коротким переходом з'єднується з круглим ескалаторним залом, де встановлені турнікети. Еліптична арка ескалаторної камери зовні обведена вузьким дуговим балконом. Стіни ескалаторного залу оздоблені кремовим мармуром родовища Коєлга. Навпроти ескалатору розташовано велике мозаїчне панно, виконане з різних сортів мармуру, епічно зображує дефіляду на Красній площі.
Крім спуску на станцію і переходу в аванзал, з ескалаторного залу ведуть три службові двері, декоровані великими арками і оздоблені червонуватим мармуром.
Сферичний купол вестибюля прикрашений спрощено-схематичним розписом по штукатурці в синьо-червоно-золотій колірній гамі, виконаним у кінці 1950-х років. Розпис зображує сцени з життя робітників заводу ЗІЛ і моменти історії СРСР, центром композиції служать величезні червоні серп і молот. Розпис доповнюють червоні стрічки з написами «Мир», «Труд», «Свобода», «Рівність», «Братство», «Щастя».
Північний вихід, побудований за проєктом М. Г. Файнштейна в 1968 і в цілому типовий для московського метрополітену, закінчується в підземному переході під вулицею Мастеркова.
Ресурси Інтернету
- . на офіційному сайті Московського метрополітену. Архів оригіналу за 13 вересня 2015. Процитовано 23 листопада 2013. (рос.)
- «Автозаводська» на сайті Артемія Лебедєва metro.ru [ 15 січня 2021 у Wayback Machine.]
- «Автозаводська» на сайті news.metro.ru [ 23 червня 2013 у Wayback Machine.] (рос.)
- «Автозаводська» на KartaMetro.info — Міський транспорт, виходи в місто і схема станції на супутниковій карті Москви.
- «Автозаводська» на Яндекс. Картах.
- Прогулянка по станції «Автозаводська» (відео, 10 хвилин) [ 20 червня 2014 у Wayback Machine.] (рос.)
Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
---|---|---|---|---|
Павелецька | Замоскворіцька лінія | Технопарк |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Koordinati 55 42 46 pn sh 37 39 27 sh d 55 71278 pn sh 37 65750 sh d 55 71278 37 65750 U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Avtozavodska stanciya metro Avtozavodska ros Avtozavodskaya stanciya Zamoskvorickoyi liniyi Moskovskogo metropolitenu Roztashovana mizh stanciyami Pavelecka i Tehnopark na teritoriyi Pivdennogo administrativnogo okrugu mista Moskvi Ye pam yatkoyu arhitekturi rozmishena vidpovidna pam yatna doshka AvtozavodskaMoskovskij metropolitenZamoskvoricka liniyaZagalni daniTipKolonna triproginna milkogo zakladennyaGlibina zakladennya11 mProyektna nazvaZavod imeni StalinaStara nazvaZavod imeni Stalina do 5 lipnya 1956 Kilkist1TipOstrivnaFormaPryamaData vidkrittya1 sichnya 1943 rokuArhitektor i O M Dushkin za uchastyu N S Knyazeva ros Arhitektor i vestibyulivO M Dushkin pivdennij M G Fajnshtejn ros pivnichnij 1968 Inzhener i konstruktor i S Rybkin ros G I Kibardin ros N A Kabanov ros Budivelnik i Distanciya 3 BMU 8 MosmetrobuduPeresadka naAvtozavodska A 8 9 44 99 142 186 193 322 t26 t40 t67Vihodi doAvtozavodska vulicya i vulicya MasterkovaChas vidkrittyapivnichnij vihid 5 30 pivdennij vihid 5 35Chas zakrittya1 00Kod stanciyi029 AvprZamoskvoricka liniyaLegenda HovrinoBilomorskaOborotni tupikiRichkovij vokzalVodnij stadionVojkovskaTCh 2 Sokil SokilAeroportDinamo BiloruskaMayakovskaTverskaSSG do APLTeatralna NovokuzneckaSSG do KL KRL STL Pavelecka AvtozavodskaTehnoparkNagatinskij metromistcherez r MoskvuKolomenskaSSG do KashirskoyiKashirskaSSG do VarshavskoyiKantemirovskaCaricinoOryehovoDomodyedovskaKrasnogvardijskaTCh Bratyeyevo Alma AtinskaIstoriyaStanciya bula pobudovana v skladi tretoyi chergi budivnictva Moskovskogo metropolitenu na dilyanci Plosha Sverdlova narazi Teatralna Zavod imeni Stalina Proyekt stanciyi bulo obirano na konkursnij osnovi z 42 proyektiv podibnu riznomanitnist ye mozhlivim poyasniti tim sho v toj chas vse pov yazane z im yam vozhdya bulo duzhe prestizhno Peremozhcem buv viznanij proyekt do togo chasu vzhe vidomogo arhitektora O M Dushkina za uchastyu N S Knyazyeva Budivnictvo stanciyi bulo rozpochato she v 1940 roci ale pislya pochatku nacistsko radyanskoyi vijni roboti buli prizupineni Ale yak tilki regulyarni bombarduvannya mista bulo pripineno budivnictvo bulo vidnovleno i 1 sichnya 1943 roku stanciya stala do ladu Do 5 lipnya 1956 mala nazvu Zavod imeni Stalina Pislya rozvinchannya kultu osobi Stalina bula perejmenovana razom z zavodom Nazva stanom na pochatok 21 storichchya po roztashovanomu poblizu Moskovskomu avtomobilnomu zavodu imeni I A Lihachova Tehnichna harakteristikaKonstrukciya stanciyi kolonna triproginna milkogo zakladennya glibina zakladennya 11 metriv z odniyeyu ostrivnoyu pryamoyu platformoyu Sporudzhena za individualnim proyektom PeresadkiAvtozavodska Avtobusi 8 9 44 99 142 186 193 322 t26 t40 t67Kolijnij rozvitokShema kolijnogo rozvitku stanciyi Avtozavodska Stanciya z kolijnim rozvitkom 6 strilochnih perevodiv perehresnij z yizd i 2 stancijni koliyi dlya oborotu ta vidstoyu ruhomogo skladu Za stanciyeyu znahodyatsya tupiki sho vikoristovuvalisya dlya oborotu potyagiv do prodovzhennya liniyi na pivden teper voni vikoristovuyutsya dlya tehnichnogo obslugovuvannya i nichnogo vidstoyu potyagiv Chastina peregonu Avtozavodska Kolomenska nazemna i roztashovuyetsya na mostu nad Moskvoyu rikoyu Konstrukciya ta ozdoblennyaKonstruktivno ta arhitekturno Avtozavodska ye variaciyeyu na temu Kropotkinskoyi Golovna vidminnist polyagaye v tomu sho Avtozavodska istotno vishe Dva ryadi tonkih zalizobetonnih kolon kvadratnogo peretinu z rebrami pidtrimuyut splosheni ale razom z tim relyefni bezbalochni sklepinnya U torcyah stanciyi roztashovani eskalatori prohid do yakih zi stanciyi zdijsnyuyetsya cherez krugli avanzali Kolijni stini stanciyi ozdobleni marmurom perevazhno teplih toniv Koloni ozdobleni zhovto lilovim altajskim marmurom Oroktoj u Moskovskomu metropoliteni ce pershe vikoristannya takogo marmuru baza kolon chornij diabaz Pidloga takozh vikladena chornim diabazom z prostim geometrichnim ornamentom iz chornogo ta sirogo granitu Takozh miscyami vikoristovuvalisya asfalt i metlaska plitka Spochatku na sklepinni po centru zalu rozmishuvalisya originalni konichni svitilniki Piznishe voni buli zamineni lyuminescentnimi lampami yaki roztashovuyutsya mizh susidnimi kolonami v kozhnomu ryadu dva ryadi svitilnikiv i takim chinom viglyad stanciyi buv kardinalno zminenij U pivnichnomu torci centralnogo zalu rozmishuvalasya gipsova skulptura Josipa Stalina demontovana pri sporudzhenni pivnichnogo vihodu v misto VestibyuliStanciya maye dva vihodi sho vedut na vulici Avtozavodska i Masterkova Krim togo obidva vihodi znahodyatsya na riznih storonah Avtozavodskoyi ploshi na yaku vedut 1 j 2 j i 3 j Avtozavodski proyizdi Dvopoverhovij pivdennij vestibyul rovesnik stanciyi takozh vikonanij za proyektom O M Dushkina Pochatkovo stoyav okremo ale u 1961 roci vin buv vbudovanij u vosmipoverhovu zhitlovu ceglyanu budivlyu Fasad prikrashayut napivkoloni z labradoru i duzhe visoki zaskleni arki dvernih proriziv Vidrazu za podvijnimi dverima znahoditsya pryamokutnij avanzal stanciyi Po kutah avanzalu roztashovani veliki ventilyacijni viddushini zabrani kovanimi reshitkami z roslinnim ornamentom Stini avanzalu ozdobleni kremovim marmurom rodovisha Gazgan Avanzal shirokim i korotkim perehodom z yednuyetsya z kruglim eskalatornim zalom de vstanovleni turniketi Eliptichna arka eskalatornoyi kameri zovni obvedena vuzkim dugovim balkonom Stini eskalatornogo zalu ozdobleni kremovim marmurom rodovisha Koyelga Navproti eskalatoru roztashovano velike mozayichne panno vikonane z riznih sortiv marmuru epichno zobrazhuye defilyadu na Krasnij ploshi Krim spusku na stanciyu i perehodu v avanzal z eskalatornogo zalu vedut tri sluzhbovi dveri dekorovani velikimi arkami i ozdobleni chervonuvatim marmurom Sferichnij kupol vestibyulya prikrashenij sprosheno shematichnim rozpisom po shtukaturci v sino chervono zolotij kolirnij gami vikonanim u kinci 1950 h rokiv Rozpis zobrazhuye sceni z zhittya robitnikiv zavodu ZIL i momenti istoriyi SRSR centrom kompoziciyi sluzhat velichezni chervoni serp i molot Rozpis dopovnyuyut chervoni strichki z napisami Mir Trud Svoboda Rivnist Bratstvo Shastya Pivnichnij vihid pobudovanij za proyektom M G Fajnshtejna v 1968 i v cilomu tipovij dlya moskovskogo metropolitenu zakinchuyetsya v pidzemnomu perehodi pid vuliceyu Masterkova Resursi Internetu na oficijnomu sajti Moskovskogo metropolitenu Arhiv originalu za 13 veresnya 2015 Procitovano 23 listopada 2013 ros Avtozavodska na sajti Artemiya Lebedyeva metro ru 15 sichnya 2021 u Wayback Machine Avtozavodska na sajti news metro ru 23 chervnya 2013 u Wayback Machine ros Avtozavodska na KartaMetro info Miskij transport vihodi v misto i shema stanciyi na suputnikovij karti Moskvi Avtozavodska na Yandeks Kartah Progulyanka po stanciyi Avtozavodska video 10 hvilin 20 chervnya 2014 u Wayback Machine ros Poperednya stanciya Liniya Nastupna stanciyaPavelecka Zamoskvoricka liniya Tehnopark