«Гейнкель» He 60 (нім. Heinkel He 60) — німецький одномоторний двомісний біплан, розвідувальний поплавковий гідролітак, що перебував на озброєнні Люфтваффе та Крігсмаріне за часи Другої світової війни.
Heinkel He 60 | |
---|---|
Призначення: | розвідувальний літак |
Перший політ: | 1933 |
Прийнятий на озброєння: | 1933 |
Знятий з озброєння: | 1943 |
Період використання: | 1933–1943 |
На озброєнні у: | Люфтваффе Царські ПС Болгарії Націоналістичні ПС Іспанії |
Розробник: | Heinkel і Arado Flugzeugwerke |
Виробник: | Heinkel, Arado Flugzeugwerke |
Всього збудовано: | 361 |
Конструктор: | Райнгольд Мевес (нім. Reinhold Mewes) (Heinkel) |
Екіпаж: | 2 особи |
Крейсерська швидкість: | 216 км/год |
Максимальна швидкість (МШ): | 240 км/год |
Бойовий радіус: | 826 км |
Практична стеля: | 5 000 м |
Швидкопідйомність: | 265 м/с |
Довжина: | 11,5 м |
Висота: | 5,3 м |
Розмах крила: | 13,5 м |
Площа крила: | 56 м² |
Порожній: | 2 735 кг |
Споряджений: | 3 407 кг |
Двигуни: | 1 × 12-циліндровий бензиновий V-подібний рідинного охолодження поршневий авіаційний двигун BMW VI 6.0 |
Тяга (потужність): | 660 к.с. (492 кВт) |
Кулеметне озброєння: | 1 × 7,62-мм авіаційний кулемет MG-15 |
Heinkel He 60 у Вікісховищі |
Історія
Незабаром після початку роботи над He 59 міністерство оборони запропонувало компанії «Гейнкель флюгцойгверке» розробити новий двомісний розвідувальний гідролітак, який мав запускатися з катапульти та використовуватися у відкритому морі. В результаті на «Гейнкелі» було створено півтораплан змішаної конструкції з двигуном ВМW-VI 6.0 рідинного охолодження. Літак отримав позначення Hе 60.
Перший прототип піднявся в політ на початку 1933 року та виявився недостатньо спроможним через двигун BMW VI потужністю 492 кВт (660 к.с.), що не дозволяло підняти яке-небудь значне бойове навантаження. Другий прототип мав більш потужну версію двигуна BMW, але це лише незначно покращило його характеристики та літак виявився ненадійним, тому серійний літак повернувся до оригінального двигуна. У звичайній конфігурації He 60 був міцним літаком, сконструйованим (відповідно до специфікацій) для виконання польотів у відкритому морі. Як наслідок, він завжди мав недостатню потужність для своєї ваги, через що керованість була млявою, а літак був уразливим для ворожого вогню. Були вжиті спроби якимось чином вирішити проблему з його потужністю, оснастивши один літак двигуном , але двигуни не були доступні для виробництва.
Перші поставки He 60 розпочалися у червні 1933 року, новими гідролітаками оснащувалися навчальні підрозділи авіації Крігсмаріне. З 1934 року наймасовіша серійна версія He 60C почала надходити до підрозділів спостереження, й призначалися для запуску з катапульт усіх німецьких крейсерів. He 60 брав участь у бойових діях на боці іспанських націоналістичних сил під час Громадянської війни.
У 1939 році його почали заміняти спочатку на He 114, а згодом на Arado Ar 196, але він залишився на озброєнні кількох берегових розвідувальних штабів (ескадрилей), коли почалася Друга світова війна. У 1940 році Heinkel He 60 був знятий з фронтової служби, але повернувся до використання після вторгнення Німеччини в Радянський Союз у 1941 році, й використовувався для берегового патрулювання в Балтійському та Середземному морях. Усі He 60 були остаточно зняті з озброєння до жовтня 1943 року.
Літаки, схожі за ТТХ та часом застосування
Див. також
Примітки
- Виноски
- Джерела
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Heinkel He 60 |
- HEINKEL He 60(англ.)
- He.60(рос.)
- Heinkel He-60 (рос.)
- Хейнкель He-60 (рос.)
Література
- Donald, David (editor). Warplanes of the Luftwaffe. London: Aerospace Publishing, 1994. .
- Lang, Gerhard. The Heinkel HE 60 (Luftwaffe Profile). Schiffer Publishing, 2004.
- Smith, J. R.; Kay, Antony L. (1972). German Aircraft of the Second World War. London: Putnam. .
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Gejnkel He 60 nim Heinkel He 60 nimeckij odnomotornij dvomisnij biplan rozviduvalnij poplavkovij gidrolitak sho perebuvav na ozbroyenni Lyuftvaffe ta Krigsmarine za chasi Drugoyi svitovoyi vijni Heinkel He 60Priznachennya rozviduvalnij litakPershij polit 1933Prijnyatij na ozbroyennya 1933Znyatij z ozbroyennya 1943Period vikoristannya 1933 1943Na ozbroyenni u Lyuftvaffe Carski PS Bolgariyi Nacionalistichni PS IspaniyiRozrobnik Heinkel i Arado FlugzeugwerkeVirobnik Heinkel Arado FlugzeugwerkeVsogo zbudovano 361Konstruktor Rajngold Meves nim Reinhold Mewes Heinkel Ekipazh 2 osobiKrejserska shvidkist 216 km godMaksimalna shvidkist MSh 240 km godBojovij radius 826 kmPraktichna stelya 5 000 mShvidkopidjomnist 265 m sDovzhina 11 5 mVisota 5 3 mRozmah krila 13 5 mPlosha krila 56 m Porozhnij 2 735 kgSporyadzhenij 3 407 kgDviguni 1 12 cilindrovij benzinovij V podibnij ridinnogo oholodzhennya porshnevij aviacijnij dvigun BMW VI 6 0Tyaga potuzhnist 660 k s 492 kVt Kulemetne ozbroyennya 1 7 62 mm aviacijnij kulemet MG 15Heinkel He 60 u VikishovishiIstoriyaNezabarom pislya pochatku roboti nad He 59 ministerstvo oboroni zaproponuvalo kompaniyi Gejnkel flyugcojgverke rozrobiti novij dvomisnij rozviduvalnij gidrolitak yakij mav zapuskatisya z katapulti ta vikoristovuvatisya u vidkritomu mori V rezultati na Gejnkeli bulo stvoreno pivtoraplan zmishanoyi konstrukciyi z dvigunom VMW VI 6 0 ridinnogo oholodzhennya Litak otrimav poznachennya He 60 Pershij prototip pidnyavsya v polit na pochatku 1933 roku ta viyavivsya nedostatno spromozhnim cherez dvigun BMW VI potuzhnistyu 492 kVt 660 k s sho ne dozvolyalo pidnyati yake nebud znachne bojove navantazhennya Drugij prototip mav bilsh potuzhnu versiyu dviguna BMW ale ce lishe neznachno pokrashilo jogo harakteristiki ta litak viyavivsya nenadijnim tomu serijnij litak povernuvsya do originalnogo dviguna U zvichajnij konfiguraciyi He 60 buv micnim litakom skonstrujovanim vidpovidno do specifikacij dlya vikonannya polotiv u vidkritomu mori Yak naslidok vin zavzhdi mav nedostatnyu potuzhnist dlya svoyeyi vagi cherez sho kerovanist bula mlyavoyu a litak buv urazlivim dlya vorozhogo vognyu Buli vzhiti sprobi yakimos chinom virishiti problemu z jogo potuzhnistyu osnastivshi odin litak dvigunom ale dviguni ne buli dostupni dlya virobnictva Pershi postavki He 60 rozpochalisya u chervni 1933 roku novimi gidrolitakami osnashuvalisya navchalni pidrozdili aviaciyi Krigsmarine Z 1934 roku najmasovisha serijna versiya He 60C pochala nadhoditi do pidrozdiliv sposterezhennya j priznachalisya dlya zapusku z katapult usih nimeckih krejseriv He 60 brav uchast u bojovih diyah na boci ispanskih nacionalistichnih sil pid chas Gromadyanskoyi vijni U 1939 roci jogo pochali zaminyati spochatku na He 114 a zgodom na Arado Ar 196 ale vin zalishivsya na ozbroyenni kilkoh beregovih rozviduvalnih shtabiv eskadrilej koli pochalasya Druga svitova vijna U 1940 roci Heinkel He 60 buv znyatij z frontovoyi sluzhbi ale povernuvsya do vikoristannya pislya vtorgnennya Nimechchini v Radyanskij Soyuz u 1941 roci j vikoristovuvavsya dlya beregovogo patrulyuvannya v Baltijskomu ta Seredzemnomu moryah Usi He 60 buli ostatochno znyati z ozbroyennya do zhovtnya 1943 roku Litaki shozhi za TTH ta chasom zastosuvannyaFairey Seafox Airspeed Queen Wasp CANT Z 506 Airone Arado Ar 196 Heinkel He 114 Curtiss SOC Seagull Latecoere 290 Latecoere 298 Aichi E13A Kawanishi E7K Mitsubishi F1M Yokosuka E14Y Yokosuka K4YDiv takozhDe Havilland Canada DHC 2 Beaver Aichi E11A MBR 2 Consolidated PBY Catalina Martin PBM MarinerPrimitkiVinoski DzherelaPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Heinkel He 60HEINKEL He 60 angl He 60 ros Heinkel He 60 ros Hejnkel He 60 ros LiteraturaDonald David editor Warplanes of the Luftwaffe London Aerospace Publishing 1994 ISBN 1 874023 56 5 Lang Gerhard The Heinkel HE 60 Luftwaffe Profile Schiffer Publishing 2004 ISBN 0 88740 922 9 Smith J R Kay Antony L 1972 German Aircraft of the Second World War London Putnam ISBN 0 85177 836 4