Акціонерне товариство Літаки Айчі (яп. 愛知航空機株式会社, Aichi Kōkūki Kabushiki Kaisha) було японським виробником літаків для Імперського флоту Японії. Після війни було реорганізоване в акціонерне товариство Машинобудування Айчі (яп. 愛知機械工業) і займалось виробництвом Кей-карів для домашнього ринку. В 1966 році вони злились з Nissan де продовжили виробництво автомобілів, зокрема Nissan Sunny.
Тип | аерокосмічне підприємство автомобілебудівна компанія і d |
---|---|
Правова форма | кабушікі-ґайшя |
Галузь | аерокосмічне підприємство і автомобільна промисловість |
Засновано | 1898 |
Закриття (ліквідація) | 1966 |
Штаб-квартира | Наґоя |
Продукція | повітряне судно |
Aichi у Вікісховищі |
Історія
Компанія «Літаки Айчі» була заснована, як виробник годинників і інших пристроїв з назвою «Годинники та Електроніка Айчі» (яп. 愛知時計電機, Айчі Токей Денкі) в Нагої в 1898 році. Компанія почала співпрацювати з Японським флотом виготовляючи підривники для торпед, торпедні апарати, морські міни і балістичні калькулятори для корабельних гармат. В 1920 році на фабриці Фунаката було створено авіаційний підрозділ, який почав виготовляти літаки за ліцензією, японські і британські Avro 504 і . Виготовлення цих літаків вже було протестоване на флотських арсеналах і «Айчі» просто організовували серійне виробництво, але успіх в виробництві закріпив за компанією довіру в флоту.
В середині 1920-их років «Айчі» почала замислюватись над створенням власних дизайнів літаків і для отримання досвіду запросила німецьких авіаційних інженерів компанії Heinkel зокрема засновника Ернста Гайнкеля. Початково більшість дизайну виконувалось німецькими інженерами чи базувалось на них, але з середини 30-их років почались створюватись оригінальні японські літаки. Успіх палубного бомбардувальника D1A зробив компанію основним постачальником палубних пікіруваних бомбардувальників для флоту, пізніше створивши основний палубний бомбардувальник Японії в час Другої світової війни — D3A. Окрім палубних бомбардувальників компанія стала відома виготовленням гідролітаків.
В 1927 році «Айчі» почали ліцензійне виробництво французьких авіаційних двигунів Lorraine-Dietrich, а також німецьких A. В 1938 році виробництво двигунів перенесли на окрему фабрику Ацусі теж в Наґої. В лютому 1940 року компанія також викупила місце для нової фабрики Ейтоку для розширення виготовлення літаків, перша будівля якої почала працювати в травні 1941 року.
В лютому 1943 року авіаційний підрозділ було відокремлено в окрему компанію «Літаки Айчі».
Продукція
Літаки
Моделі створені «Айчі» отримували двобуквений префікс і порядковий номер для ідентифікації. Перша буква завжди була «A» — від «Aichi», друга варіювалась: «B» позначались біплани (англ. biplane), «M» — моноплани (англ. monoplane). Це позначення використовувалось на початку виробництва і для цивільних літаків, в випадку військових літаків прийнятих на озброєння використовувалось офіційне позначення флоту.
Назва | Рік | Кількість | Опис |
---|---|---|---|
1928 | 1 | Одномоторний пасажирський біплан | |
1930 | 2 | Одномоторний розвідувальний гідроплан | |
1932 | 1 | Одномоторний розвідувальний гідроплан | |
1932 | 6 | Одномоторний розвідувальний летючий човен | |
1 | Одномоторний гідроплан | ||
1933 | 1 | Одномоторний розвідувальний гідроплан | |
Aichi E8A | 2 | Одномоторний розвідувальний гідроплан | |
1 | Одномоторний пікіруючий бомбардувальник | ||
Aichi D1A | 590 | Одномоторний пікіруючий бомбардувальник | |
Aichi E10A | 1934 | 15 | Одномоторний розвідувальний летючий човен |
Aichi F1A | 1936 | 2 | Одномоторний розвідувальний гідроплан |
Aichi E11A | 1937 | 17 | Одномоторний розвідувальний летючий човен |
Aichi E8A | 0 | Одномоторний розвідувальний гідроплан | |
0 | Одномоторний розвідувальний летючий човен | ||
0 | Одномоторний винищувач-моноплан | ||
0 | Двомоторний розвідувальний летючий човен | ||
Aichi D3A | 1938 | 1495 | Одномоторний пікіруючий бомбардувальник |
2 | Одномоторний розвідувальний гідроплан | ||
Aichi E13A | 133 | Одномоторний розвідувальний гідроплан | |
Aichi C4A | 0 | Одномоторний розвідувальний літак | |
Aichi H9A | 1940 | 31 | Двомоторний навчальний летючий човен |
Aichi E16A | 1942 | 256 | Одномоторний розвідувальний гідроплан |
Aichi B7A | 1942 | 114 | Одномоторний бомбардувальник-торпедоносець |
Aichi M6A | 1943 | 28 | Одномоторний пікіруючий бомбардувальник |
Aichi S1A | 2 | Двомоторний нічний винищувач | |
Aichi Type H | 2 | Одномоторний палубний винищувач | |
Aichi Type 2 (одномісний) | 1 | Одномоторний розвідувальний гідроплан | |
Aichi Type 2 (двомісний) | 1926 | 16 | Одномоторний розвідувальний гідроплан |
Aichi Type 15-Ko | 1925 | 4 | Одномоторний розвідувальний гідроплан |
Двигуни
- — експериментальний 9-ти циліндровий радіальний двигун (1929 рік)
- — ліцензійна копія 12-ти циліндрового V-подібного двигуна A
- — з'єднання двох двигунів Atsuta в один для отримання більшої потужності
Джерела
- Robert C. Mikesh, Shorzoe Abe. Japanese Aircraft 1910—1941. — Maryland : Naval Institute Press, 1990. — 293 с. — . (англ.)
Виноски
Примітки
- Mikesh, 1967, с. 61.
- Mikesh, 1967, с. 79.
- Mikesh, 1967, с. 64.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Akcionerne tovaristvo Litaki Ajchi yap 愛知航空機株式会社 Aichi Kōkuki Kabushiki Kaisha bulo yaponskim virobnikom litakiv dlya Imperskogo flotu Yaponiyi Pislya vijni bulo reorganizovane v akcionerne tovaristvo Mashinobuduvannya Ajchi yap 愛知機械工業 i zajmalos virobnictvom Kej kariv dlya domashnogo rinku V 1966 roci voni zlilis z Nissan de prodovzhili virobnictvo avtomobiliv zokrema Nissan Sunny AichiTipaerokosmichne pidpriyemstvo avtomobilebudivna kompaniya i dPravova formakabushiki gajshyaGaluzaerokosmichne pidpriyemstvo i avtomobilna promislovistZasnovano1898Zakrittya likvidaciya 1966Shtab kvartiraNagoyaProdukciyapovitryane sudno Aichi u VikishovishiIstoriyaKompaniya Litaki Ajchi bula zasnovana yak virobnik godinnikiv i inshih pristroyiv z nazvoyu Godinniki ta Elektronika Ajchi yap 愛知時計電機 Ajchi Tokej Denki v Nagoyi v 1898 roci Kompaniya pochala spivpracyuvati z Yaponskim flotom vigotovlyayuchi pidrivniki dlya torped torpedni aparati morski mini i balistichni kalkulyatori dlya korabelnih garmat V 1920 roci na fabrici Funakata bulo stvoreno aviacijnij pidrozdil yakij pochav vigotovlyati litaki za licenziyeyu yaponski i britanski Avro 504 i Vigotovlennya cih litakiv vzhe bulo protestovane na flotskih arsenalah i Ajchi prosto organizovuvali serijne virobnictvo ale uspih v virobnictvi zakripiv za kompaniyeyu doviru v flotu V seredini 1920 ih rokiv Ajchi pochala zamislyuvatis nad stvorennyam vlasnih dizajniv litakiv i dlya otrimannya dosvidu zaprosila nimeckih aviacijnih inzheneriv kompaniyi Heinkel zokrema zasnovnika Ernsta Gajnkelya Pochatkovo bilshist dizajnu vikonuvalos nimeckimi inzhenerami chi bazuvalos na nih ale z seredini 30 ih rokiv pochalis stvoryuvatis originalni yaponski litaki Uspih palubnogo bombarduvalnika D1A zrobiv kompaniyu osnovnim postachalnikom palubnih pikiruvanih bombarduvalnikiv dlya flotu piznishe stvorivshi osnovnij palubnij bombarduvalnik Yaponiyi v chas Drugoyi svitovoyi vijni D3A Okrim palubnih bombarduvalnikiv kompaniya stala vidoma vigotovlennyam gidrolitakiv V 1927 roci Ajchi pochali licenzijne virobnictvo francuzkih aviacijnih dviguniv Lorraine Dietrich a takozh nimeckih A V 1938 roci virobnictvo dviguniv perenesli na okremu fabriku Acusi tezh v Nagoyi V lyutomu 1940 roku kompaniya takozh vikupila misce dlya novoyi fabriki Ejtoku dlya rozshirennya vigotovlennya litakiv persha budivlya yakoyi pochala pracyuvati v travni 1941 roku V lyutomu 1943 roku aviacijnij pidrozdil bulo vidokremleno v okremu kompaniyu Litaki Ajchi ProdukciyaPalubnij bombarduvalnik Aichi D1A Palubnij bombarduvalnik Aichi D3A Odin z tipiv litakiv yaki zdijsnili nalit na Perl Garbor Kompaniya takozh bula vidoma rozvidnikami gidrolitakami zokrema Aichi E13A Litaki Modeli stvoreni Ajchi otrimuvali dvobukvenij prefiks i poryadkovij nomer dlya identifikaciyi Persha bukva zavzhdi bula A vid Aichi druga variyuvalas B poznachalis biplani angl biplane M monoplani angl monoplane Ce poznachennya vikoristovuvalos na pochatku virobnictva i dlya civilnih litakiv v vipadku vijskovih litakiv prijnyatih na ozbroyennya vikoristovuvalos oficijne poznachennya flotu Nazva Rik Kilkist Opis 1928 1 Odnomotornij pasazhirskij biplan 1930 2 Odnomotornij rozviduvalnij gidroplan 1932 1 Odnomotornij rozviduvalnij gidroplan 1932 6 Odnomotornij rozviduvalnij letyuchij choven 1 Odnomotornij gidroplan 1933 1 Odnomotornij rozviduvalnij gidroplan Aichi E8A 2 Odnomotornij rozviduvalnij gidroplan 1 Odnomotornij pikiruyuchij bombarduvalnik Aichi D1A 590 Odnomotornij pikiruyuchij bombarduvalnik Aichi E10A 1934 15 Odnomotornij rozviduvalnij letyuchij choven Aichi F1A 1936 2 Odnomotornij rozviduvalnij gidroplan Aichi E11A 1937 17 Odnomotornij rozviduvalnij letyuchij choven Aichi E8A 0 Odnomotornij rozviduvalnij gidroplan 0 Odnomotornij rozviduvalnij letyuchij choven 0 Odnomotornij vinishuvach monoplan 0 Dvomotornij rozviduvalnij letyuchij choven Aichi D3A 1938 1495 Odnomotornij pikiruyuchij bombarduvalnik 2 Odnomotornij rozviduvalnij gidroplan Aichi E13A 133 Odnomotornij rozviduvalnij gidroplan Aichi C4A 0 Odnomotornij rozviduvalnij litak Aichi H9A 1940 31 Dvomotornij navchalnij letyuchij choven Aichi E16A 1942 256 Odnomotornij rozviduvalnij gidroplan Aichi B7A 1942 114 Odnomotornij bombarduvalnik torpedonosec Aichi M6A 1943 28 Odnomotornij pikiruyuchij bombarduvalnik Aichi S1A 2 Dvomotornij nichnij vinishuvach Aichi Type H 2 Odnomotornij palubnij vinishuvach Aichi Type 2 odnomisnij 1 Odnomotornij rozviduvalnij gidroplan Aichi Type 2 dvomisnij 1926 16 Odnomotornij rozviduvalnij gidroplan Aichi Type 15 Ko 1925 4 Odnomotornij rozviduvalnij gidroplan Dviguni eksperimentalnij 9 ti cilindrovij radialnij dvigun 1929 rik licenzijna kopiya 12 ti cilindrovogo V podibnogo dviguna A z yednannya dvoh dviguniv Atsuta v odin dlya otrimannya bilshoyi potuzhnostiDzherelaRobert C Mikesh Shorzoe Abe Japanese Aircraft 1910 1941 Maryland Naval Institute Press 1990 293 s ISBN 1557505632 angl VinoskiPershogo polotu chi pochatku dizajnu She 1285 litakiv buli pobudovani kompaniyeyu Kyushu i flotskim arsenalom v Hiro She 2 litaki buli pobudovani kompaniyeyu Heinkel She 1 litaki buli pobudovani kompaniyeyu HeinkelPrimitkiMikesh 1967 s 61 Mikesh 1967 s 79 Mikesh 1967 s 64