Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Гейнкель HD 23 нім Heinkel HD 23 проєкт палубного біплана винищувача створений компанією Heinkel для Імперського флоту Я

Heinkel HD 23

Heinkel HD 23

Гейнкель HD 23 (нім. Heinkel HD 23) — проєкт палубного біплана-винищувача створений компанією Heinkel для Імперського флоту Японії. Японська компанія Aichi планувала почати серійне виробництво, але проєкт програв в конкурсі конкуренту — Nakajima A1N.

Heinkel HD 23
image
Призначення:палубний винищувач
Перший політ:1926
На озброєнні у:image Імперський флот Японії
Розробник:Heinkel і Aichi
Всього збудовано:4
Конструктор:Heinkel
Екіпаж:1 особа
Крейсерська швидкість:167 км/год
Максимальна швидкість (МШ):250 км/год
Практична стеля:6250 м
Довжина:7,64 м
Висота:3,4 м
Розмах крила:10,8 м
Площа крила:35,32 м²
Споряджений:2010 кг
Двигуни:1 × BMW VIA
Тяга (потужність):500
Підвісне озброєння:60 кг бомб.
Кулеметне озброєння:2 x 7,7-мм кулемети
image Heinkel HD 23 у Вікісховищі

Історія

У 1926 році Імперський флот Японії оголосив конкурс на створення нового палубного винищувача для заміни Mitsubishi 1MF. В конкурсі взяли участь фірми Mitsubishi, Nakajima, Aichi та Kawanishi. Окремою вимогою було забезпечення плавучості літака у випадку аварійної посадки на воду не менше 7 годин. Через від сутність власного досвіду в розробці палубних літаків Aichi звернулись до німецької компанії Heinkel з замовленням створити два прототипи палубного літака. Запропонований проєкт з позначенням HD 23 був дерев'яним біпланом з металевим хвостом і фанерно-тканинною обшивкою. Один літак оснащувався двигуном BMW VIA потужністю 500 к.с, інший двигуном потужністю 450 к.с. Вони прибули в Японію літом 1927 року і відправилися на тестування компанією Aichi і флотом.

Попередньо літак отримав ім'я Експериментальний палубний винищувач Тип H (яп. 仮称H式艦上戦闘機, Кашьо: H-шікі Кеншо: Сенто: кі) і Aichi виготовила ще два літаки. Німецький дизайн не передбачав плавучості, тому інженери Aichi були змушені модифікувати літак: шасі могло відкидатись, гвинт фіксуватись в горизонтальній позиції, а низ фюзеляжу і передня частина нижнього крила були зроблені водонепроникними, тому літак міг плавати деякий час. Також було збільшено закрилки, що дозволило зменшити посадкову відстань з 160 м до 130 м. Проте літак виявився занадто важким і з поганою стабільністю. HD 23 мав перевантажений ніс що робило триточкову посадку, яка необхідна для палуби важкою. Також маневровність літака була поганою, тому літак програв в конкурсі легшому Nakajima A1N.

Тактико-технічні характеристики

Дані з Japanese Aircraft 1910—1941

Технічні характеристики

  • Екіпаж: 1 особа
  • Довжина: 7,64 м
  • Висота: 3,4 м
  • Розмах крил: 10,8 м
  • Площа крил: 35,32 м
  • Маса пустого: 1275 кг
  • Злітна маса: 1830 кг
  • Навантаження на крило: 51,9 кг/м²
  • Двигун: 12-ти циліндровий V-подібний двигун водяного охолодження
  • Потужність: 450 к. с.
  • Питома потужність: 4,06 кг/к.с.
  • Гвинт: дволопатевий дерев'яний гвинт

Льотні характеристики

  • Максимальна швидкість: 250 км/год (на рівні моря)
  • Крейсерська швидкість: 166 км/год
  • Швидкість приземлення: 65 км/год
  • Час набору висоти 3000 м: 7 хвилин 36 секунд
  • Практична висота: 6250 м

Озброєння

  • Стрілецьке:
    • 2 × 7,7-мм курсові кулемети
  • Бомбове:
    • 2 × 30 кг бомби

Джерела

  • Robert C. Mikesh, Shorzoe Abe. Japanese Aircraft 1910-1941. — Maryland : Naval Institute Press, 1990. — 293 с. — . (англ.)

Примітки

  1. Mikesh, 1967, с. 65.
  2. Mikesh, 1967, с. 66.

Посилання

image Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Heinkel HD 23

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Gejnkel HD 23 nim Heinkel HD 23 proyekt palubnogo biplana vinishuvacha stvorenij kompaniyeyu Heinkel dlya Imperskogo flotu Yaponiyi Yaponska kompaniya Aichi planuvala pochati serijne virobnictvo ale proyekt prograv v konkursi konkurentu Nakajima A1N Heinkel HD 23Priznachennya palubnij vinishuvachPershij polit 1926Na ozbroyenni u Imperskij flot YaponiyiRozrobnik Heinkel i AichiVsogo zbudovano 4Konstruktor HeinkelEkipazh 1 osobaKrejserska shvidkist 167 km godMaksimalna shvidkist MSh 250 km godPraktichna stelya 6250 mDovzhina 7 64 mVisota 3 4 mRozmah krila 10 8 mPlosha krila 35 32 m Sporyadzhenij 2010 kgDviguni 1 BMW VIATyaga potuzhnist 500Pidvisne ozbroyennya 60 kg bomb Kulemetne ozbroyennya 2 x 7 7 mm kulemetiHeinkel HD 23 u VikishovishiIstoriyaU 1926 roci Imperskij flot Yaponiyi ogolosiv konkurs na stvorennya novogo palubnogo vinishuvacha dlya zamini Mitsubishi 1MF V konkursi vzyali uchast firmi Mitsubishi Nakajima Aichi ta Kawanishi Okremoyu vimogoyu bulo zabezpechennya plavuchosti litaka u vipadku avarijnoyi posadki na vodu ne menshe 7 godin Cherez vid sutnist vlasnogo dosvidu v rozrobci palubnih litakiv Aichi zvernulis do nimeckoyi kompaniyi Heinkel z zamovlennyam stvoriti dva prototipi palubnogo litaka Zaproponovanij proyekt z poznachennyam HD 23 buv derev yanim biplanom z metalevim hvostom i fanerno tkaninnoyu obshivkoyu Odin litak osnashuvavsya dvigunom BMW VIA potuzhnistyu 500 k s inshij dvigunom potuzhnistyu 450 k s Voni pribuli v Yaponiyu litom 1927 roku i vidpravilisya na testuvannya kompaniyeyu Aichi i flotom Poperedno litak otrimav im ya Eksperimentalnij palubnij vinishuvach Tip H yap 仮称H式艦上戦闘機 Kasho H shiki Kensho Sento ki i Aichi vigotovila she dva litaki Nimeckij dizajn ne peredbachav plavuchosti tomu inzheneri Aichi buli zmusheni modifikuvati litak shasi moglo vidkidatis gvint fiksuvatis v gorizontalnij poziciyi a niz fyuzelyazhu i perednya chastina nizhnogo krila buli zrobleni vodoneproniknimi tomu litak mig plavati deyakij chas Takozh bulo zbilsheno zakrilki sho dozvolilo zmenshiti posadkovu vidstan z 160 m do 130 m Prote litak viyavivsya zanadto vazhkim i z poganoyu stabilnistyu HD 23 mav perevantazhenij nis sho robilo tritochkovu posadku yaka neobhidna dlya palubi vazhkoyu Takozh manevrovnist litaka bula poganoyu tomu litak prograv v konkursi legshomu Nakajima A1N Taktiko tehnichni harakteristikiDani z Japanese Aircraft 1910 1941 Tehnichni harakteristiki Ekipazh 1 osoba Dovzhina 7 64 m Visota 3 4 m Rozmah kril 10 8 m Plosha kril 35 32 m Masa pustogo 1275 kg Zlitna masa 1830 kg Navantazhennya na krilo 51 9 kg m Dvigun 12 ti cilindrovij V podibnij dvigun vodyanogo oholodzhennya Potuzhnist 450 k s Pitoma potuzhnist 4 06 kg k s Gvint dvolopatevij derev yanij gvint Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 250 km god na rivni morya Krejserska shvidkist 166 km god Shvidkist prizemlennya 65 km god Chas naboru visoti 3000 m 7 hvilin 36 sekund Praktichna visota 6250 m Ozbroyennya Strilecke 2 7 7 mm kursovi kulemeti Bombove 2 30 kg bombiDzherelaRobert C Mikesh Shorzoe Abe Japanese Aircraft 1910 1941 Maryland Naval Institute Press 1990 293 s ISBN 1557505632 angl PrimitkiMikesh 1967 s 65 Mikesh 1967 s 66 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Heinkel HD 23

Дата публікації:
Топ