Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Автомобільна промисловість інколи також автомобілебудування галузь транспортного машинобудування що виробляє моторизован

Автомобільне виробництво

Автомобільне виробництво

Автомобільна промисловість (інколи також автомобілебудування) — галузь транспортного машинобудування, що виробляє моторизовані нерейкові транспортні засоби, зокрема легкові автомобілі, вантажні автомобілі а також автобуси, мотоцикли, тролейбуси, трактори й інші. До галузі входять підприємства, котрі займаються дизайном, конструюванням, виробництвом, маркетингом та продажем моторизованих засобів транспорту.

image
Сучасна лінія складання автомобілів Geely

Починаючи з середини XX століття автомобілебудування належить до провідних галузей промисловості зі все зростаючим ступенем монополізації.

Станом на 2012 рік автомобільна промисловість забезпечує майже 11 % ВВП розвинутих країн світу, проте надто високий розвиток становить загрозу навколишньому середовищу, тому за темпами зростання виробництва й накопичення автопарку дуже гостро стоять питання нових технологій та альтернативних видів пального.

Історія

image
Лінія складання автомобілів Citroën у 1918 році

Автомобілебудування як галузь зародилася у 80-90-х роках XIX століття у Франції та Німеччині, а наприкінці XIX — початку XX ст. у Англії, Австро-Угорщині (Богемія), Італії, США, Бельгії, Канаді, Швейцарії та Швеції у зв'язку з потребою механізації сухопутніх перевезень під час Першої світової війни.

В 1898 році в США було збудовано 1000 автомобілів, в Франції — 1631 шт. В 1902 році Франція збудувала 16500 автомобілів, США — 9000 шт. В 1904 році в США випущено 20000 авто; в 1907 році — 44000 автомобілів, Франція — 20000, 12000 — Англія. В 1909 році в США було випущено, щонайменше, вдвічі більше автомобілів, ніж у всіх країнах Європи разом взятих. Американська промисловість почала зацікавлювати споживача не лише низькою ціною і високою якістю автомобіля, але й її зовнішнім виглядом. Згідно з даними перепису, в 1920 році в США налічувалось 10,5 мільйонів авто, з яких 983 тисяч були вантажними, і автобусів — 50,56 тисяч. За 1928 рік в Німеччині випущено 150 000 автомобілів і 140 000 мотоциклів. До кінця 1928 року в США в русі перебувало більше 25 млн автомобілів. На 1 листопада 1928 року в Кореї курсувало 2022 легковиків і 470 вантажних автомобілів і автобусів.

В 1926 році американська автопромисловість побудувала 86 % всіх побудованих на цей рік автомобілів в світі. Виробництво Форда в цьому році було близько 1 млн. 700 тисяч штук, а оптові продажі його головного суперника Генеральної Корпорації Моторів (Морган), яка включала морганівські заводи: Шевроле, Оклан-Понтіак, Бюік, Олдсмобіль, Кадилак-Ла-Скаль — 1 млн. 216 тисяч штук. Американський автомобільний «бум» обезцінив всі попередні моделі аж до 1927 року таким чином, що 4 1/3 мільйони автомобілів нової побудови подешевшали до 1/2 і 1/4 попередньої ціни. Морганом в США проводиться посилена агітація «дві машини в одній сім'ї»; вводяться гарантії на вживані автомобілі, започатковуються виставки вживаних авто. Перенасичення ринку призводить до експорту автомобілів за кордон: в 1927 році в Європу було вивезено всього лише 24 % готових автомобілів (92 тисячі штук), в інші країни Америки — 35 %, в Австралію і Н.Зеландію — 20 %, в Африку — 7 %, Азію — 5 % і в ряд інших особливо не перелічених країн. Такий незначний експорт в Європу призвів до загострення конкуренції з європейською автопромисловістю, в результаті чого ціни на автомобілі в Європі почали посилено знижуватись. Крупний французький заводчик Сітроен пережив гостру кризу в 1927 році. В Румунії, завдяки діяльності Форда за 1927-28 роки подвоюється кількість автомобілів і становить 22 тисячі — 1 авто на 762 жителя.

У Німеччині автомобільна промисловість виникла у 19 столітті завдяки заводській збірці в 1885 році першого автомобілю Готтлібом Даймлером та Карлом Бенцем. А потім розгортання конвейєрного масового виробництва автомобілів, започаткованого в 1903 році Генрі Фордом на власному заводі — стала значною галуззю промисловості багатьох країн світу, особливо: США, Японії, Німеччини та Південної Кореї.

image
Монтажна лінія автомобілів Lotus

Наприкінці XX століття трійку світових лідерів складали General Motors, Ford, Chrysler, а у перших роках ХХІ ст. їх позиції вперше були потіснені на світовому ринку японськими автовиробниками Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi.

Важливою проблемою світового масштабу нині стала проблема переробка відходів автомобілів, що вийшли зі вжитку. У низці держав прийнято норми, директиви і закони, які вимагають від виробників, з метою регулювання процесів переробки, повного інформування щодо використовуваних матеріалів. Важливим кроком до реалізації цих законів та норм є створення єдиної міжнародної інформаційної системи IMDS, членами якої нині є понад 20 представників світового автопрому.

Виробництво двигунного автотранспорту у Світі

Беззаперечними лідерами станом на 2012 рік залишаються концерни General Motors (США), Toyota (Японія), Volkswagen Group (Німеччина); спостерігається зростання активності автовиробників Південної Кореї, а у першому десятиріччі ХХІ століття найбільшими темпами відбувається розвиток автомобілебудування Китаю. Південна Корея нещодавно стала продуцентом власних технологій в автомобілебудуванні, а до цього вона тривалий час розвивала автопром за тісної співпраці з провідними світовими автоконцернами.

Тенденції будівництва легкових автомобілів відбуваються наступним чином: у країнах ЄС і Японії спостерігається тенденція зберігання обсягів виробництва у 2000—2005 роках та поступовий спад в часи фінансової кризи 2008—2009 рр. Значніший спад відбувся у США, Канаді та Мексиці. Бразилія, Росія, Індія та Китай демонструють активне зростання виробництва автотранспортних засобів.

image
Нові автомобілі в порту Роттердам (2006 р.)

Загальне виробництво у 2010 р. становило понад 75 млн автомобілів, фургонів, вантажівок і автобусів, що є еквівалентним глобальному обороту приблизно 2,2 трлн євро. Виробництво таких обсягів працевлаштовує більш, ніж 8,3 млн працівників задіяних у створенні транспортних засобів і частин, що йдуть до них, а у сфері надання послуг, пов'язаних з автомобільною промисловістю, торгівлею та обслуговуванням — приблизно у п'ять разів більше. Рівень зайнятості у автомобільній промисловості не є однаковим: найбільший рівень зайнятості спостерігається у Китаї (19 %), США (11 %) та Японії, Німеччини та Росії (9 %), що відповідає територіальним розміщенням великих автомобільних концернів. Також достатній рівень зайнятості у цій промисловості мають такі країни, як Франція, Іспанія, Південна Корея, Бразилія, Індія, Італія, Велика Британія (3–4 %).

Десятки країн досягли процвітання за рахунок ставки на розвиток цієї галузі: Німеччина, Японія, США та ін. Від виробництва автомобілів безпосередньо залежить економіка Франції, Італії, Великої Британії, Південної Кореї, Китаю тощо.

В Чехії та Словаччині автомобілебудування займає ключове місце в економіці, забезпечуючи створення 8 — 10 % внутрішнього валового продукту та понад 20 % промислового виробництва. В цих країнах виробляється більше 100 автомобілів на 1000 жителів, що дозволяє в повній мірі покривати внутрішній попит та експортувати значні обсяги. В умовах глобальної економічної кризи 2009—2010 рр. Чехія та Словаччина зберегли обсяги виробництва.

За роками

Світове виробництво автотранспорту

(автомобілі та комерційні машини)

Рік Виробництво Зміна Джерело
1997 54,434,000  
1998 52,987,000 -2.7%
1999 56,258,892 6.2%
2000 58,374,162 3.8%
2001 56,304,925 -3.5%
2002 58,994,318 4.8%
2003 60,663,225 2.8%
2004 64,496,220 6.3%
2005 66,482,439 3.1%
2006 69,222,975 4.1%
2007 73,266,061 5.8%
2008 70,520,493 -3.7%
2009 61,791,868 -12.4%
2010 77,857,705 26.0%
2011 79,989,155 3.1%
2012 84,141,209 5.3%
2013 87,300,115 3.7%
2014 89,747,430 2.6%



За країнами

За підприємствами виробниками


За загальною кількістю вироблених машин підприємством за всю його історію

Якщо рахувати машини вироблені підприємством за всю історію його існування, то можна оцінити впливовість виробника на світову автоіндустрію. Ось список деяких виробників від незалежних джерел:

  • Toyota 200 000 000 машин станом на липень 2012 (після 77 виробництва автотехніки).

Ринок автомобілів

Докладніше: Автомобільний ринок

У 2006 році у світі було вироблено 69 мільйонів моторизованих засобів транспорту. Найбільшими ринками автомобілів у 2006 році були: США, де продано 16 мільйонів автомобілів, Західна Європа — 15 мільйонів, Китай — 7 мільйонів та Індія — 2 мільйони. У 2007 році ринки Північної Америки та Західної Європи стагнували, натомість ринки БРІК —  Південної Америки (особливо Бразилія), Східної Європи (особливо Росія) та Азії (Південна Корея та Індія) зростали.

Із 2010 року ринок Китая обігнав ринок США за кількістю проданих авто. Станом на 2017 рік у Європі найбільшим ринком є Німеччина 1.8 млн авто (+2,9%), України у цей період показала найбільший ріст у Європі — 51,7%, продано 42 637 нових авто .

Найбільші автомобільні конгломерати за об'ємом виробництва

Частина інформації в цій статті застаріла. Ви можете допомогти, оновивши її. Можливо, містить зауваження щодо потрібних змін. (серпень 2012)

Найбільші виробники автомобілів (останній раз оновлено у 2006 році):

Марка Власність Ринок
1. Toyota Motor Corporation (image Японія) — 9,120,721 автомобілів, 159 мільярдів €, 299 тис. працівників (2006 рік)
Daihatsu image Дочірнє Світ, за винятком Північної Америки
Hino image Дочірнє Східна Азія, Канада, Південна Америка
Lexus image Складова Світ, окрім Південної Америки
image Складова Китай
image Складова США
Toyota image Складова Світ
2. General Motors Corporation (image США) — 8,926,160 автомобілів, 148 міл'ярдів €, 335 тис. працівників (2006 рік)
Buick image Складова Північна Америка, Китай
Cadillac image Складова Світ
Chevrolet image Складова Світ
Daewoo image СНГ
GMC image Складова Північна Америка, Близький Схід
Holden image Дочірнє Східна Азія, Близький Схід
image Дочірнє Китай
Opel image Дочірнє Європа
Vauxhall image Дочірнє Велика Британія
image Дочірнє Китай
3. Volkswagen AG (image Німеччина) — 5,684,603 автомобілів, 105 міл'ярдів €, 343 тис. працівників (2006 рік)
Audi image Дочірнє Світ
Bentley image Дочірнє Світ
Bugatti image Дочірнє Світ
Lamborghini image Дочірнє Світ
quattro GmbH image Дочірнє Світ
SEAT image Дочірнє Європа, Південна Америка
Škoda image Дочірнє Світ, окрім Північної Америки
Volkswagen image Складова Світ
image Складова Світ
Scania AB image Дочірнє Світ
4. Ford Motor Company (image США) — 6,268,193 автомобілів, 116 міл'ярдів €, 280 тис. працівників (2006 рік)
Ford image Складова Світ
Lincoln image Складова Північна Америка, Близький Схід
image Дочірнє Південна Америка, Африка
Volvo Cars image Дочірнє Світ
5. Honda Motor Company (image Японія) — 3,669,514 автомобілів, 94 міл'ярдів €, 144 тис. працівників (2006 рік)
Acura image Складова Північна Америка, Китай
Honda image Складова Світ
6. PSA Peugeot Citroën (image Франція) — 3,356,859 автомобілів, 57 міл'ярдів €, 211,750 тис. працівників (2006 рік)
Citroën image Складова Світ, окрім Північної Америки
Peugeot image Складова Світ, окрім Північної Америки
7. Nissan Motors (image Японія) — 3,223,372 автомобілів, 63 міл'ярди €, 186 тис. працівників (2006 рік)
Infiniti image Division Північна Америка, Близький Схід, Тайвань, Корея, Західна Європа
Nissan image Складова Світ
8. Chrysler LLC (image США) — 2,544,590 автомобілів
Chrysler image Складова Світ
Dodge image Складова Світ
Jeep image Складова Світ
9. Renault S.A. (image Франція) — 2,492,470 автомобілів, 41 міл'ярд €, 128,893 тис. працівників (2006 рік)
Dacia image Дочірнє Європа, Південна Америка, Азія, Африка
Renault image Складова Світ, окрім Північної Америки
Samsung image Дочірнє Азія, Південна Америка
10. Hyundai Motor Company (image Південна Корея) — 2,462,677 автомобілів, 36 міл'ярдів €, 100 тис. працівників (2006 рік)
Hyundai image Складова Світ
11. Fiat S.p.A. (image Італія) — 2,317,652 автомобілів, 52 міл'ярди €, 172 тис. працівників (2006 рік)
Abarth image Дочірнє Світ, окрім Північної Америки
Alfa Romeo image Дочірнє Світ, окрім Північної Америки
Ferrari image Дочірнє Світ
Fiat image Складова Світ, окрім Північної Америки
Iveco image Дочірнє Світ, окрім Північної Америки
Maserati image Дочірнє Світ
Lancia image Дочірнє Світ, окрім Північної Америки
12. Suzuki Motor Corporation (image Японія) — 2,297,277 автомобілів, 22 міл'ярди €, 14,180 тис. працівників (2006 рік)
image Дочірнє Індія, Близький Схід, Південна Америка
Suzuki image Складова Світ
13. Daimler AG (image Німеччина) — 2,044,533 автомобілів
Mercedes-Benz image Складова Світ
Mercedes-AMG image Складова Світ
Maybach image Складова Світ
image Складова Західна Європа, Азія, Північна Америка
Mitsubishi Fuso image Дочірнє Світ
Freightliner image Дочірнє Північна Америка
14. Mazda Motor Corporation (image Японія) — 1,396,412 автомобілів, 22 міл'ярди €, 23,550 тис. працівників (2006 рік)
Mazda image Складова Світ
15. Kia Motors (image Південна Корея) — 1,381,123 автомобілів,
Kia image Складова Світ
16. BMW AG (image Німеччина) — 1,366,838 автомобілів, 49 міл'ярдів €, 106,600 тис. працівників (2006 рік)
BMW image Складова Світ
MINI image Складова Світ
Rolls-Royce image Subsidiary Global
17. Mitsubishi Motors Corporation (image Японія) — 1,313,409 автомобілів, 13 міл'ярдів €, 33,750 тис. працівників (2006 рік)
Mitsubishi Motors image Складова Світ
18. AvtoVAZ (image Росія) — 765,627 автомобілів
Lada image Складова Східна Європа, Фінляндія, Швеція
VAZ image Складова Східна Європа
19. Fuji Heavy Industries (image Японія) — 587,274 автомобілів, 10 міл'ярдів €, 12,800 тис. працівників (2006 рік)
Subaru image Складова світ
20. Tata Motors Limited (image Індія) — 561,081 автомобілів
image Дочірнє Південна Корея
image Дочірнє Європа
Jaguar image Дочірнє Світ
Land Rover image Дочірнє Світ
Tata Motors image Складова Індія, Південна Африка

Взаємозв'язки підприємств

Нерідко підприємства автомобільної промисловості володіють значною долею у конкуруючих підприємствах. Серед таких взаємозв'язків відомо, що:

  • володіє 30 % акцій Volkswagen Group та заявило про бажання збільшити свою частку до 51 %. Вважають, що ймовірно незабаром Porsche заявить про збільшення частки до 75 %.
  • Альянс Renault-Nissan — Renault тримає 44,3 % акцій Nissan, котра натомість володіє 15 % Renault
  • Ford володіє 33,9 % акцій Mazda
  • Hyundai Motor Co. володіє 38,67 % Kia Motors
  • General Motors 3 % Suzuki.
  • Toyota Motors володіє 51 % Daihatsu.

Підприємства постачальники

Найбільші постачальники компонентів для виробників автомобілів

Назва концерну Дохід (млрд. €) Працівників (тис. чоловік)
Bosch image Німеччина 27 161
Denso image Японія 21 112
Bridgestone image Японія 21 126
image США 18 171
image Канада 16 83
image США 16 136
Michelin image Франція 16 115,8
Continental image Німеччина 15 85
image Німеччина 14 66
Goodyear image США 14 70
image США 13 65
Lear Corporation image США 12 90
image Франція 12 60
Aisin Seiki image Японія 12 59,6
ZF image Німеччина 12 55
image Німеччина 10 53
Valeo image Франція 10 72
Visteon image США 8 43
image Японія 8 —
image США 6 29

Кількість автомобілів на 1000 жителів

Докладніше: Список країн за кількістю автомобілів на 1000 осіб
Держава Кількість автомобілів на 1000 осіб
image
Кількість легкових автомобілів на 1000 жителів по країні
image США 809
image Люксембург 739
image Італія 679
image Японія 591
image Франція 578
image Німеччина 572
image Польща 537
image Чехія 485
image Росія 293
image Білорусь 282
image Румунія 235
image Казахстан 219
image Китай 188
image Україна 173
image Молдова 156
image Грузія 155
image Вірменія 103
image Узбекистан 37

Безпека

Цей розділ потребує доповнення. (серпень 2012)

Економіка

Цей розділ потребує доповнення. (серпень 2012)

Див. також

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Category:Automotive industry

Примітки

  1. Бодрова Н. Е., Булатов К. П. Аналіз світових тенденцій розвитку автомобільної промисловості[недоступне посилання з лютого 2019] // Бізнес Інформ. Науковий журнал[недоступне посилання з лютого 2019]. — 2012, № 1[недоступне посилання з лютого 2019]
  2. «Господство американского автомобиля» // «За рулем». — 1929, № 8 (сторінка: 21)
  3. В.Залесский «Автомобильные знания — в массы!» // «За рулем». — 1928 рік, № 5. (сторінка: 24)
  4. «Дороги и автомобили во всем мире» // «За рулем». — 1929, № 1 (сторінка: 14)
  5. «Автомобиль в быту американцев» // «За рулем». — 1929, № 4 (сторінка: 12)
  6. «Дороги и автомобили во всем мире» // «За рулем». — 1929, № 9 (сторінка: 14)
  7. Н.Осинский «Автомобильная война в Соединённых Штатах» // «За рулем». — 1928 рік, № 1. Тираж 15 000 (сторінки: 9-11)
  8. Автомобільна галузь в Україні. Статистичний збірник 2010 / Дані Асоціації автовиробників України http://ukrautoprom.com.ua [ 19 травня 2022 у Wayback Machine.]
  9. Кривоконь О. Г. Сучасний стан та характеристика автомобілебудування як галузі промислового виробництва країни[недоступне посилання з червня 2019] // Вісник Національного технічного університету. «Харківський політехнічний інститут» Збірник наукових праць [ 1 квітня 2013 у Wayback Machine.]. — 2011, № 56[недоступне посилання з червня 2019]
  10. http://oica.net/wp-content/uploads/2007/06/cl98type.pdf
  11. http://oica.net/category/production-statistics/1999-statistics/
  12. http://oica.net/category/production-statistics/2000-statistics/
  13. http://oica.net/category/production-statistics/2001-statistics/
  14. http://oica.net/category/production-statistics/2002-statistics/
  15. http://oica.net/category/production-statistics/2003-statistics/
  16. http://oica.net/category/production-statistics/2004-statistics/
  17. http://oica.net/category/production-statistics/2005-statistics/
  18. http://oica.net/category/production-statistics/2006-statistics/
  19. http://oica.net/category/production-statistics/2007-statistics/
  20. http://oica.net/category/production-statistics/2008-statistics/
  21. http://oica.net/category/production-statistics/2009-statistics
  22. http://oica.net/category/production-statistics/2010-statistics/
  23. http://oica.net/category/production-statistics/2011-statistics/
  24. http://oica.net/category/production-statistics/
  25. 2013 Production Statistics. oica.net.
  26. 2014 Production Statistics. oica.net.
  27. . Архів оригіналу за 28 липня 2012. Процитовано 20 серпня 2012.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  28. Топ-10 самых крупных рынков Европы [ 9 вересня 2017 у Wayback Machine.], РІА АВТО
  29. WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : Toyota (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  30. WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : Daihatsu (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  31. WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : General Motors (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  32. WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : Volkswagen (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  33. WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : Ford (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  34. WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : Honda (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  35. WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : PSA (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  36. WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : Nissan (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  37. WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : Chrysler (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  38. WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : Renault (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  39. WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : Hyundai (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  40. WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : Fiat (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  41. WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : Suzuki (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  42. WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : DaimlerChrysler (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  43. WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : Mazda (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  44. Mazda Motor Corporation. Hoovers. Архів оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 14 березня 2008.
  45. WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : Kia (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  46. Kia Motors Corporation. Hoovers. Архів оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 14 березня 2008.
  47. WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : BMW (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  48. BMW AG. Hoovers. Архів оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 14 березня 2008.
  49. WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : Mitsubishi (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  50. Mitsubishi. Hoovers. Архів оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 14 березня 2008.
  51. WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : AvtoVAZ (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  52. AV. Hoovers. Архів оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 14 березня 2008.
  53. WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : Fuji (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  54. Subaru. Hoovers. Архів оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 14 березня 2008.
  55. WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : Tata (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  56. . Hoovers. Архів оригіналу за 11 березня 2008. Процитовано 14 березня 2008. {{}}: Недійсний |deadurl=404 ()
  57. ЄС економічний звіт [он-лайн]. [Цит. 2010-08-02]. . (англ.)

Джерела

Покилання

  • Автомобільна промисловість [ 7 квітня 2022 у Wayback Machine.] // ВУЕ
  • 10 найдорожчих автомобілів у світі [ 9 лютого 2015 у Wayback Machine.]


image Це незавершена стаття про автомобілі.
Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її.
image Це незавершена стаття з промисловості.
Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Avtomobilna promislovist inkoli takozh avtomobilebuduvannya galuz transportnogo mashinobuduvannya sho viroblyaye motorizovani nerejkovi transportni zasobi zokrema legkovi avtomobili vantazhni avtomobili a takozh avtobusi motocikli trolejbusi traktori j inshi Do galuzi vhodyat pidpriyemstva kotri zajmayutsya dizajnom konstruyuvannyam virobnictvom marketingom ta prodazhem motorizovanih zasobiv transportu Suchasna liniya skladannya avtomobiliv Geely Pochinayuchi z seredini XX stolittya avtomobilebuduvannya nalezhit do providnih galuzej promislovosti zi vse zrostayuchim stupenem monopolizaciyi Stanom na 2012 rik avtomobilna promislovist zabezpechuye majzhe 11 VVP rozvinutih krayin svitu prote nadto visokij rozvitok stanovit zagrozu navkolishnomu seredovishu tomu za tempami zrostannya virobnictva j nakopichennya avtoparku duzhe gostro stoyat pitannya novih tehnologij ta alternativnih vidiv palnogo IstoriyaLiniya skladannya avtomobiliv Citroen u 1918 roci Avtomobilebuduvannya yak galuz zarodilasya u 80 90 h rokah XIX stolittya u Franciyi ta Nimechchini a naprikinci XIX pochatku XX st u Angliyi Avstro Ugorshini Bogemiya Italiyi SShA Belgiyi Kanadi Shvejcariyi ta Shveciyi u zv yazku z potreboyu mehanizaciyi suhoputnih perevezen pid chas Pershoyi svitovoyi vijni V 1898 roci v SShA bulo zbudovano 1000 avtomobiliv v Franciyi 1631 sht V 1902 roci Franciya zbuduvala 16500 avtomobiliv SShA 9000 sht V 1904 roci v SShA vipusheno 20000 avto v 1907 roci 44000 avtomobiliv Franciya 20000 12000 Angliya V 1909 roci v SShA bulo vipusheno shonajmenshe vdvichi bilshe avtomobiliv nizh u vsih krayinah Yevropi razom vzyatih Amerikanska promislovist pochala zacikavlyuvati spozhivacha ne lishe nizkoyu cinoyu i visokoyu yakistyu avtomobilya ale j yiyi zovnishnim viglyadom Zgidno z danimi perepisu v 1920 roci v SShA nalichuvalos 10 5 miljoniv avto z yakih 983 tisyach buli vantazhnimi i avtobusiv 50 56 tisyach Za 1928 rik v Nimechchini vipusheno 150 000 avtomobiliv i 140 000 motocikliv Do kincya 1928 roku v SShA v rusi perebuvalo bilshe 25 mln avtomobiliv Na 1 listopada 1928 roku v Koreyi kursuvalo 2022 legkovikiv i 470 vantazhnih avtomobiliv i avtobusiv V 1926 roci amerikanska avtopromislovist pobuduvala 86 vsih pobudovanih na cej rik avtomobiliv v sviti Virobnictvo Forda v comu roci bulo blizko 1 mln 700 tisyach shtuk a optovi prodazhi jogo golovnogo supernika Generalnoyi Korporaciyi Motoriv Morgan yaka vklyuchala morganivski zavodi Shevrole Oklan Pontiak Byuik Oldsmobil Kadilak La Skal 1 mln 216 tisyach shtuk Amerikanskij avtomobilnij bum obezciniv vsi poperedni modeli azh do 1927 roku takim chinom sho 4 1 3 miljoni avtomobiliv novoyi pobudovi podeshevshali do 1 2 i 1 4 poperednoyi cini Morganom v SShA provoditsya posilena agitaciya dvi mashini v odnij sim yi vvodyatsya garantiyi na vzhivani avtomobili zapochatkovuyutsya vistavki vzhivanih avto Perenasichennya rinku prizvodit do eksportu avtomobiliv za kordon v 1927 roci v Yevropu bulo vivezeno vsogo lishe 24 gotovih avtomobiliv 92 tisyachi shtuk v inshi krayini Ameriki 35 v Avstraliyu i N Zelandiyu 20 v Afriku 7 Aziyu 5 i v ryad inshih osoblivo ne perelichenih krayin Takij neznachnij eksport v Yevropu prizviv do zagostrennya konkurenciyi z yevropejskoyu avtopromislovistyu v rezultati chogo cini na avtomobili v Yevropi pochali posileno znizhuvatis Krupnij francuzkij zavodchik Sitroen perezhiv gostru krizu v 1927 roci V Rumuniyi zavdyaki diyalnosti Forda za 1927 28 roki podvoyuyetsya kilkist avtomobiliv i stanovit 22 tisyachi 1 avto na 762 zhitelya U Nimechchini avtomobilna promislovist vinikla u 19 stolitti zavdyaki zavodskij zbirci v 1885 roci pershogo avtomobilyu Gottlibom Dajmlerom ta Karlom Bencem A potim rozgortannya konvejyernogo masovogo virobnictva avtomobiliv zapochatkovanogo v 1903 roci Genri Fordom na vlasnomu zavodi stala znachnoyu galuzzyu promislovosti bagatoh krayin svitu osoblivo SShA Yaponiyi Nimechchini ta Pivdennoyi Koreyi Montazhna liniya avtomobiliv Lotus Naprikinci XX stolittya trijku svitovih lideriv skladali General Motors Ford Chrysler a u pershih rokah HHI st yih poziciyi vpershe buli potisneni na svitovomu rinku yaponskimi avtovirobnikami Toyota Nissan Honda Mitsubishi Vazhlivoyu problemoyu svitovogo masshtabu nini stala problema pererobka vidhodiv avtomobiliv sho vijshli zi vzhitku U nizci derzhav prijnyato normi direktivi i zakoni yaki vimagayut vid virobnikiv z metoyu regulyuvannya procesiv pererobki povnogo informuvannya shodo vikoristovuvanih materialiv Vazhlivim krokom do realizaciyi cih zakoniv ta norm ye stvorennya yedinoyi mizhnarodnoyi informacijnoyi sistemi IMDS chlenami yakoyi nini ye ponad 20 predstavnikiv svitovogo avtopromu Virobnictvo dvigunnogo avtotransportu u SvitiBezzaperechnimi liderami stanom na 2012 rik zalishayutsya koncerni General Motors SShA Toyota Yaponiya Volkswagen Group Nimechchina sposterigayetsya zrostannya aktivnosti avtovirobnikiv Pivdennoyi Koreyi a u pershomu desyatirichchi HHI stolittya najbilshimi tempami vidbuvayetsya rozvitok avtomobilebuduvannya Kitayu Pivdenna Koreya neshodavno stala producentom vlasnih tehnologij v avtomobilebuduvanni a do cogo vona trivalij chas rozvivala avtoprom za tisnoyi spivpraci z providnimi svitovimi avtokoncernami Tendenciyi budivnictva legkovih avtomobiliv vidbuvayutsya nastupnim chinom u krayinah YeS i Yaponiyi sposterigayetsya tendenciya zberigannya obsyagiv virobnictva u 2000 2005 rokah ta postupovij spad v chasi finansovoyi krizi 2008 2009 rr Znachnishij spad vidbuvsya u SShA Kanadi ta Meksici Braziliya Rosiya Indiya ta Kitaj demonstruyut aktivne zrostannya virobnictva avtotransportnih zasobiv Novi avtomobili v portu Rotterdam 2006 r Zagalne virobnictvo u 2010 r stanovilo ponad 75 mln avtomobiliv furgoniv vantazhivok i avtobusiv sho ye ekvivalentnim globalnomu oborotu priblizno 2 2 trln yevro Virobnictvo takih obsyagiv pracevlashtovuye bilsh nizh 8 3 mln pracivnikiv zadiyanih u stvorenni transportnih zasobiv i chastin sho jdut do nih a u sferi nadannya poslug pov yazanih z avtomobilnoyu promislovistyu torgivleyu ta obslugovuvannyam priblizno u p yat raziv bilshe Riven zajnyatosti u avtomobilnij promislovosti ne ye odnakovim najbilshij riven zajnyatosti sposterigayetsya u Kitayi 19 SShA 11 ta Yaponiyi Nimechchini ta Rosiyi 9 sho vidpovidaye teritorialnim rozmishennyam velikih avtomobilnih koncerniv Takozh dostatnij riven zajnyatosti u cij promislovosti mayut taki krayini yak Franciya Ispaniya Pivdenna Koreya Braziliya Indiya Italiya Velika Britaniya 3 4 Desyatki krayin dosyagli procvitannya za rahunok stavki na rozvitok ciyeyi galuzi Nimechchina Yaponiya SShA ta in Vid virobnictva avtomobiliv bezposeredno zalezhit ekonomika Franciyi Italiyi Velikoyi Britaniyi Pivdennoyi Koreyi Kitayu tosho V Chehiyi ta Slovachchini avtomobilebuduvannya zajmaye klyuchove misce v ekonomici zabezpechuyuchi stvorennya 8 10 vnutrishnogo valovogo produktu ta ponad 20 promislovogo virobnictva V cih krayinah viroblyayetsya bilshe 100 avtomobiliv na 1000 zhiteliv sho dozvolyaye v povnij miri pokrivati vnutrishnij popit ta eksportuvati znachni obsyagi V umovah globalnoyi ekonomichnoyi krizi 2009 2010 rr Chehiya ta Slovachchina zberegli obsyagi virobnictva Za rokami Svitove virobnictvo avtotransportu avtomobili ta komercijni mashini Rik Virobnictvo Zmina Dzherelo 1997 54 434 000 1998 52 987 000 2 7 1999 56 258 892 6 2 2000 58 374 162 3 8 2001 56 304 925 3 5 2002 58 994 318 4 8 2003 60 663 225 2 8 2004 64 496 220 6 3 2005 66 482 439 3 1 2006 69 222 975 4 1 2007 73 266 061 5 8 2008 70 520 493 3 7 2009 61 791 868 12 4 2010 77 857 705 26 0 2011 79 989 155 3 1 2012 84 141 209 5 3 2013 87 300 115 3 7 2014 89 747 430 2 6 Za krayinami Za pidpriyemstvami virobnikami Za zagalnoyu kilkistyu viroblenih mashin pidpriyemstvom za vsyu jogo istoriyu Yaksho rahuvati mashini virobleni pidpriyemstvom za vsyu istoriyu jogo isnuvannya to mozhna ociniti vplivovist virobnika na svitovu avtoindustriyu Os spisok deyakih virobnikiv vid nezalezhnih dzherel Toyota 200 000 000 mashin stanom na lipen 2012 pislya 77 virobnictva avtotehniki Rinok avtomobilivDokladnishe Avtomobilnij rinok U 2006 roci u sviti bulo virobleno 69 miljoniv motorizovanih zasobiv transportu Najbilshimi rinkami avtomobiliv u 2006 roci buli SShA de prodano 16 miljoniv avtomobiliv Zahidna Yevropa 15 miljoniv Kitaj 7 miljoniv ta Indiya 2 miljoni U 2007 roci rinki Pivnichnoyi Ameriki ta Zahidnoyi Yevropi stagnuvali natomist rinki BRIK Pivdennoyi Ameriki osoblivo Braziliya Shidnoyi Yevropi osoblivo Rosiya ta Aziyi Pivdenna Koreya ta Indiya zrostali Iz 2010 roku rinok Kitaya obignav rinok SShA za kilkistyu prodanih avto Stanom na 2017 rik u Yevropi najbilshim rinkom ye Nimechchina 1 8 mln avto 2 9 Ukrayini u cej period pokazala najbilshij rist u Yevropi 51 7 prodano 42 637 novih avto Najbilshi avtomobilni konglomerati za ob yemom virobnictva Chastina informaciyi v cij statti zastarila Vi mozhete dopomogti onovivshi yiyi Mozhlivo storinka obgovorennya mistit zauvazhennya shodo potribnih zmin serpen 2012 Najbilshi virobniki avtomobiliv ostannij raz onovleno u 2006 roci Marka Vlasnist Rinok 1 Toyota Motor Corporation Yaponiya 9 120 721 avtomobiliv 159 milyardiv 299 tis pracivnikiv 2006 rik Daihatsu Dochirnye Svit za vinyatkom Pivnichnoyi Ameriki Hino Dochirnye Shidna Aziya Kanada Pivdenna Amerika Lexus Skladova Svit okrim Pivdennoyi Ameriki Skladova Kitaj Skladova SShA Toyota Skladova Svit 2 General Motors Corporation SShA 8 926 160 avtomobiliv 148 mil yardiv 335 tis pracivnikiv 2006 rik Buick Skladova Pivnichna Amerika Kitaj Cadillac Skladova Svit Chevrolet Skladova Svit Daewoo SNG GMC Skladova Pivnichna Amerika Blizkij Shid Holden Dochirnye Shidna Aziya Blizkij Shid Dochirnye Kitaj Opel Dochirnye Yevropa Vauxhall Dochirnye Velika Britaniya Dochirnye Kitaj 3 Volkswagen AG Nimechchina 5 684 603 avtomobiliv 105 mil yardiv 343 tis pracivnikiv 2006 rik Audi Dochirnye Svit Bentley Dochirnye Svit Bugatti Dochirnye Svit Lamborghini Dochirnye Svit quattro GmbH Dochirnye Svit SEAT Dochirnye Yevropa Pivdenna Amerika Skoda Dochirnye Svit okrim Pivnichnoyi Ameriki Volkswagen Skladova Svit Skladova Svit Scania AB Dochirnye Svit 4 Ford Motor Company SShA 6 268 193 avtomobiliv 116 mil yardiv 280 tis pracivnikiv 2006 rik Ford Skladova Svit Lincoln Skladova Pivnichna Amerika Blizkij Shid Dochirnye Pivdenna Amerika Afrika Volvo Cars Dochirnye Svit 5 Honda Motor Company Yaponiya 3 669 514 avtomobiliv 94 mil yardiv 144 tis pracivnikiv 2006 rik Acura Skladova Pivnichna Amerika Kitaj Honda Skladova Svit 6 PSA Peugeot Citroen Franciya 3 356 859 avtomobiliv 57 mil yardiv 211 750 tis pracivnikiv 2006 rik Citroen Skladova Svit okrim Pivnichnoyi Ameriki Peugeot Skladova Svit okrim Pivnichnoyi Ameriki 7 Nissan Motors Yaponiya 3 223 372 avtomobiliv 63 mil yardi 186 tis pracivnikiv 2006 rik Infiniti Division Pivnichna Amerika Blizkij Shid Tajvan Koreya Zahidna Yevropa Nissan Skladova Svit 8 Chrysler LLC SShA 2 544 590 avtomobiliv Chrysler Skladova Svit Dodge Skladova Svit Jeep Skladova Svit 9 Renault S A Franciya 2 492 470 avtomobiliv 41 mil yard 128 893 tis pracivnikiv 2006 rik Dacia Dochirnye Yevropa Pivdenna Amerika Aziya Afrika Renault Skladova Svit okrim Pivnichnoyi Ameriki Samsung Dochirnye Aziya Pivdenna Amerika 10 Hyundai Motor Company Pivdenna Koreya 2 462 677 avtomobiliv 36 mil yardiv 100 tis pracivnikiv 2006 rik Hyundai Skladova Svit 11 Fiat S p A Italiya 2 317 652 avtomobiliv 52 mil yardi 172 tis pracivnikiv 2006 rik Abarth Dochirnye Svit okrim Pivnichnoyi Ameriki Alfa Romeo Dochirnye Svit okrim Pivnichnoyi Ameriki Ferrari Dochirnye Svit Fiat Skladova Svit okrim Pivnichnoyi Ameriki Iveco Dochirnye Svit okrim Pivnichnoyi Ameriki Maserati Dochirnye Svit Lancia Dochirnye Svit okrim Pivnichnoyi Ameriki 12 Suzuki Motor Corporation Yaponiya 2 297 277 avtomobiliv 22 mil yardi 14 180 tis pracivnikiv 2006 rik Dochirnye Indiya Blizkij Shid Pivdenna Amerika Suzuki Skladova Svit 13 Daimler AG Nimechchina 2 044 533 avtomobiliv Mercedes Benz Skladova Svit Mercedes AMG Skladova Svit Maybach Skladova Svit Skladova Zahidna Yevropa Aziya Pivnichna Amerika Mitsubishi Fuso Dochirnye Svit Freightliner Dochirnye Pivnichna Amerika 14 Mazda Motor Corporation Yaponiya 1 396 412 avtomobiliv 22 mil yardi 23 550 tis pracivnikiv 2006 rik Mazda Skladova Svit 15 Kia Motors Pivdenna Koreya 1 381 123 avtomobiliv Kia Skladova Svit 16 BMW AG Nimechchina 1 366 838 avtomobiliv 49 mil yardiv 106 600 tis pracivnikiv 2006 rik BMW Skladova Svit MINI Skladova Svit Rolls Royce Subsidiary Global 17 Mitsubishi Motors Corporation Yaponiya 1 313 409 avtomobiliv 13 mil yardiv 33 750 tis pracivnikiv 2006 rik Mitsubishi Motors Skladova Svit 18 AvtoVAZ Rosiya 765 627 avtomobiliv Lada Skladova Shidna Yevropa Finlyandiya Shveciya VAZ Skladova Shidna Yevropa 19 Fuji Heavy Industries Yaponiya 587 274 avtomobiliv 10 mil yardiv 12 800 tis pracivnikiv 2006 rik Subaru Skladova svit 20 Tata Motors Limited Indiya 561 081 avtomobiliv Dochirnye Pivdenna Koreya Dochirnye Yevropa Jaguar Dochirnye Svit Land Rover Dochirnye Svit Tata Motors Skladova Indiya Pivdenna Afrika Vzayemozv yazki pidpriyemstv Neridko pidpriyemstva avtomobilnoyi promislovosti volodiyut znachnoyu doleyu u konkuruyuchih pidpriyemstvah Sered takih vzayemozv yazkiv vidomo sho volodiye 30 akcij Volkswagen Group ta zayavilo pro bazhannya zbilshiti svoyu chastku do 51 Vvazhayut sho jmovirno nezabarom Porsche zayavit pro zbilshennya chastki do 75 Alyans Renault Nissan Renault trimaye 44 3 akcij Nissan kotra natomist volodiye 15 Renault Ford volodiye 33 9 akcij Mazda Hyundai Motor Co volodiye 38 67 Kia Motors General Motors 3 Suzuki Toyota Motors volodiye 51 Daihatsu Pidpriyemstva postachalniki Najbilshi postachalniki komponentiv dlya virobnikiv avtomobiliv Nazva koncernu Dohid mlrd Pracivnikiv tis cholovik Bosch Nimechchina 27 161 Denso Yaponiya 21 112 Bridgestone Yaponiya 21 126 SShA 18 171 Kanada 16 83 SShA 16 136 Michelin Franciya 16 115 8 Continental Nimechchina 15 85 Nimechchina 14 66 Goodyear SShA 14 70 SShA 13 65 Lear Corporation SShA 12 90 Franciya 12 60 Aisin Seiki Yaponiya 12 59 6 ZF Nimechchina 12 55 Nimechchina 10 53 Valeo Franciya 10 72 Visteon SShA 8 43 Yaponiya 8 SShA 6 29Kilkist avtomobiliv na 1000 zhitelivDokladnishe Spisok krayin za kilkistyu avtomobiliv na 1000 osib Derzhava Kilkist avtomobiliv na 1000 osib Kilkist legkovih avtomobiliv na 1000 zhiteliv po krayini SShA 809 Lyuksemburg 739 Italiya 679 Yaponiya 591 Franciya 578 Nimechchina 572 Polsha 537 Chehiya 485 Rosiya 293 Bilorus 282 Rumuniya 235 Kazahstan 219 Kitaj 188 Ukrayina 173 Moldova 156 Gruziya 155 Virmeniya 103 Uzbekistan 37BezpekaCej rozdil potrebuye dopovnennya serpen 2012 EkonomikaCej rozdil potrebuye dopovnennya serpen 2012 Div takozhVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Category Automotive industry Spisok avtovirobnikiv Ukrayini Avtomobilna promislovist Ukrayini Avtomobilna promislovist u Radyanskomu Soyuzi Avtomobilna promislovist u Bangladesh Bilorusi Bolgariyi Velikij Britaniyi Indoneziyi Indiyi Irani Ispaniyi Italiyi Kanadi Latviyi Nigeriyi Pivdennij Koreyi Polshi Rosiyi Rumuniyi Slovachchini SShA Tayilandi Turechchini Franciyi Chehiyi tosho PrimitkiBodrova N E Bulatov K P Analiz svitovih tendencij rozvitku avtomobilnoyi promislovosti nedostupne posilannya z lyutogo 2019 Biznes Inform Naukovij zhurnal nedostupne posilannya z lyutogo 2019 2012 1 nedostupne posilannya z lyutogo 2019 Gospodstvo amerikanskogo avtomobilya Za rulem 1929 8 storinka 21 V Zalesskij Avtomobilnye znaniya v massy Za rulem 1928 rik 5 storinka 24 Dorogi i avtomobili vo vsem mire Za rulem 1929 1 storinka 14 Avtomobil v bytu amerikancev Za rulem 1929 4 storinka 12 Dorogi i avtomobili vo vsem mire Za rulem 1929 9 storinka 14 N Osinskij Avtomobilnaya vojna v Soedinyonnyh Shtatah Za rulem 1928 rik 1 Tirazh 15 000 storinki 9 11 Avtomobilna galuz v Ukrayini Statistichnij zbirnik 2010 Dani Asociaciyi avtovirobnikiv Ukrayini http ukrautoprom com ua 19 travnya 2022 u Wayback Machine Krivokon O G Suchasnij stan ta harakteristika avtomobilebuduvannya yak galuzi promislovogo virobnictva krayini nedostupne posilannya z chervnya 2019 Visnik Nacionalnogo tehnichnogo universitetu Harkivskij politehnichnij institut Zbirnik naukovih prac 1 kvitnya 2013 u Wayback Machine 2011 56 nedostupne posilannya z chervnya 2019 http oica net wp content uploads 2007 06 cl98type pdf http oica net category production statistics 1999 statistics http oica net category production statistics 2000 statistics http oica net category production statistics 2001 statistics http oica net category production statistics 2002 statistics http oica net category production statistics 2003 statistics http oica net category production statistics 2004 statistics http oica net category production statistics 2005 statistics http oica net category production statistics 2006 statistics http oica net category production statistics 2007 statistics http oica net category production statistics 2008 statistics http oica net category production statistics 2009 statistics http oica net category production statistics 2010 statistics http oica net category production statistics 2011 statistics http oica net category production statistics 2013 Production Statistics oica net 2014 Production Statistics oica net Arhiv originalu za 28 lipnya 2012 Procitovano 20 serpnya 2012 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Top 10 samyh krupnyh rynkov Evropy 9 veresnya 2017 u Wayback Machine RIA AVTO WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION GROUP Toyota PDF OICA Arhiv PDF originalu za 26 chervnya 2013 Procitovano 24 sichnya 2008 WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION GROUP Daihatsu PDF OICA Arhiv PDF originalu za 26 chervnya 2013 Procitovano 24 sichnya 2008 WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION GROUP General Motors PDF OICA Arhiv PDF originalu za 26 chervnya 2013 Procitovano 24 sichnya 2008 WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION GROUP Volkswagen PDF OICA Arhiv PDF originalu za 26 chervnya 2013 Procitovano 24 sichnya 2008 WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION GROUP Ford PDF OICA Arhiv PDF originalu za 26 chervnya 2013 Procitovano 24 sichnya 2008 WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION GROUP Honda PDF OICA Arhiv PDF originalu za 26 chervnya 2013 Procitovano 24 sichnya 2008 WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION GROUP PSA PDF OICA Arhiv PDF originalu za 26 chervnya 2013 Procitovano 24 sichnya 2008 WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION GROUP Nissan PDF OICA Arhiv PDF originalu za 26 chervnya 2013 Procitovano 24 sichnya 2008 WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION GROUP Chrysler PDF OICA Arhiv PDF originalu za 26 chervnya 2013 Procitovano 24 sichnya 2008 WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION GROUP Renault PDF OICA Arhiv PDF originalu za 26 chervnya 2013 Procitovano 24 sichnya 2008 WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION GROUP Hyundai PDF OICA Arhiv PDF originalu za 26 chervnya 2013 Procitovano 24 sichnya 2008 WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION GROUP Fiat PDF OICA Arhiv PDF originalu za 26 chervnya 2013 Procitovano 24 sichnya 2008 WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION GROUP Suzuki PDF OICA Arhiv PDF originalu za 26 chervnya 2013 Procitovano 24 sichnya 2008 WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION GROUP DaimlerChrysler PDF OICA Arhiv PDF originalu za 26 chervnya 2013 Procitovano 24 sichnya 2008 WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION GROUP Mazda PDF OICA Arhiv PDF originalu za 26 chervnya 2013 Procitovano 24 sichnya 2008 Mazda Motor Corporation Hoovers Arhiv originalu za 26 chervnya 2013 Procitovano 14 bereznya 2008 WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION GROUP Kia PDF OICA Arhiv PDF originalu za 26 chervnya 2013 Procitovano 24 sichnya 2008 Kia Motors Corporation Hoovers Arhiv originalu za 26 chervnya 2013 Procitovano 14 bereznya 2008 WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION GROUP BMW PDF OICA Arhiv PDF originalu za 26 chervnya 2013 Procitovano 24 sichnya 2008 BMW AG Hoovers Arhiv originalu za 26 chervnya 2013 Procitovano 14 bereznya 2008 WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION GROUP Mitsubishi PDF OICA Arhiv PDF originalu za 26 chervnya 2013 Procitovano 24 sichnya 2008 Mitsubishi Hoovers Arhiv originalu za 26 chervnya 2013 Procitovano 14 bereznya 2008 WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION GROUP AvtoVAZ PDF OICA Arhiv PDF originalu za 26 chervnya 2013 Procitovano 24 sichnya 2008 AV Hoovers Arhiv originalu za 26 chervnya 2013 Procitovano 14 bereznya 2008 WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION GROUP Fuji PDF OICA Arhiv PDF originalu za 26 chervnya 2013 Procitovano 24 sichnya 2008 Subaru Hoovers Arhiv originalu za 26 chervnya 2013 Procitovano 14 bereznya 2008 WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION GROUP Tata PDF OICA Arhiv PDF originalu za 26 chervnya 2013 Procitovano 24 sichnya 2008 Hoovers Arhiv originalu za 11 bereznya 2008 Procitovano 14 bereznya 2008 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Nedijsnij deadurl 404 dovidka YeS ekonomichnij zvit on lajn Cit 2010 08 02 angl DzherelaPokilannyaAvtomobilna promislovist 7 kvitnya 2022 u Wayback Machine VUE 10 najdorozhchih avtomobiliv u sviti 9 lyutogo 2015 u Wayback Machine Ce nezavershena stattya pro avtomobili Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi Ce nezavershena stattya z promislovosti Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi

Дата публікації:
Топ