Автомобільна промисловість Туреччини — галузь економіки Туреччини.
Автомобільна промисловість у Туреччині відіграє важливу роль у виробничому секторі турецької економіки. Компанії, що працюють в турецькому автомобільному секторі в основному розташовані в регіоні Мармурового моря.
У 2012 році Туреччина виробила понад 1 млн. автомашин. За допомогою кластера автовиробників і постачальників запчастин, турецький автомобільний сектор став невід'ємною частиною глобальної мережі виробничих баз, експортуючи транспортні засоби і компоненти на суму у майже 20 млрд. $. Світові виробники автомобілів із виробничими заводами включають Fiat/Tofaş, , Hyundai, Toyota, Honda і Ford/Otosan.
Історичний розвиток
До 1990 року
Автомобільний сектор зародився в 1950-х—1960-х роках, коли на захищеному владою від імпорту внутрішньому ринку почалося виробництво автомобілів за ліцензією компаній Ford, Renault і Fiat.
У 1959 році завод Ford-Otosan був створений в Стамбулі для виробництва моделей Ford Motor Company за ліцензією в Туреччині.
У 1961 році седан Devrim був виготовлений на заводі Tülomsaş в Ескішехірі. Це був перший самостійно розроблений і вироблений турецький автомобіль.
У 1964 році автомобілі Austin і Morris компанії British Motor Corporation (BMC) почали вироблятися за ліцензією на заводі BMC в Ізмірі. Бренд BMC пізніше був повністю придбаний Cukurova Group в 1989 році, яка в даний час виробляє всі моделі BMC в світі.
У 1966 році Anadol став першим турецьким автомобільним брендом з масовим виробництвом автомобілів. Всі моделі Anadol були зроблені на заводі Ford-Otosan в Стамбулі.
У 1968 році був відкритий завод Fiat-Tofaş в Бурсі для виробництва моделей Fiat за ліцензією.
У 1969 році завод був відкритий в Бурсі для виробництва моделей Renault.
- Devrim (1961)
- Anadol A1 (1966–1975)
- Tofaş Murat 124 (1971-1994)
- Oyak-Renault 12 (1971–2000)
- Ford Taunus (1985–1993)
- Peugeot J9 Karsan (1981–2006)
Після 1990 року
З початку 1980-х років почався період лібералізації сектора, в першій половині 1990-х стартували перші постачання закордон.
У другій половині 1990-х років, з ростом добробуту громадян, став рости внутрішній ринок і з'явилася можливість масово експортувати автомобілі на зовнішні ринки, особливо в країни Євросоюзу, що дало значний поштовх до розвитку турецької автомобільної галузі.
Також у 1990-х роках з'явились нові заводи: у 1994 році — Toyota, у 1997 році — Honda та Hyundai Motor.
Майже всі найбільші турецькі автовиробники є спільними підприємствами: — Renault та Ordu Yardımlaşma Kurumu (OYAK), Tofaş — Fiat та Koç Holding, Ford Otosan — Ford та Koç Holding, Toyota Turkey — Toyota та , Hyundai Assan — Hyundai Motor та , Anadolu Isuzu — Isuzu, та .
З 2009 року понад 85% автовиробництва припадає на чотири провідні компанії — Ford Otosan, Oyak-Renault, Tofaş-Fiat і Toyota (вони також входять в число 10-ти провідних турецьких компаній-експортерів).
В країні розташовано 13 автозаводів, на них виробляють або складають автомобілі: Renault (310,000 машин), Ford (265,000 машин), FIAT (255,000 машин), Hyundai (100,000 машин), Toyota (70,000 машин), Honda (15,000 машин), Opel, Daimler, Isuzu, MAN.
- Toyota Corolla (1995–2002)
- Honda Civic (1995–2000)
- Fiat Albea (2002–2012)
- Renault Symbol (1999–2008)
- Hyundai Accent (1997–2012)
- Karsan J10 (2010–2015)
Сучасний стан виробництва
У 2002 році загальна виробнича потужність 6-ти компаній-виробників легкових автомобілів становила 726,000 одиниць на рік, досягаючи 991,621 одиниці на рік в 2006 році. У 2002 році Fiat/Tofaş займав 34% від цієї потужності, Oyak/Renault 31%, Hyundai/Assan і Toyota по 14%, Honda 4%, Ford/Otosan 3%.
До 2004 року Туреччина експортувала 518,000 автомобілів на рік, в основному для країн-членів Європейського Союзу.
У 2008 році в Туреччині було вироблено 1,147,110 автомобілів, що зробило її 6-м за величиною виробником у Європі (після Великої Британії та перед Італією) та 15-м виробником у світі.
Завдяки групі виробників автомобілів і постачальників запчастин турецький автомобільний сектор став невід’ємною частиною глобальної мережі виробничих баз, експортуючи автомобілі та комплектуючі на суму понад 22,944,000,000 доларів США у 2008 році.
Як і в багатьох країнах, виробництво автомобілів зазнало значного впливу світової фінансової кризи. У березні 2009 року Асоціація автомобільної промисловості Туреччини (Otomotiv Sanayii Dernegi, OSD) заявила, що виробництво автомобілів впало на 63% порівняно з попереднім роком за перші два місяці 2009 року, оскільки експорт впав на 61,6% за той самий період.
У 2010 році Туреччина випустила 1,194,982 автомобілів, ставши 7-м за величиною автомобільним виробником у Європі і випередивши такі країни як Німеччина (5,819,614), Франція (3,174,260), Іспанія (2,770,435), Об'єднане Королівство (1,648,388), Росія (1,508,358) та Італія (1,211,594) відповідно.
Річне виробництво в Туреччині раніше досягло пікового виробництва в 1,695,731 автомобіля в 2017 році, коли країна також посідала 13-те місце в світі.
У 2019 році високі показники експорту автомобілів були підсилені значним збільшенням продажів до Нідерландів та США, які зафіксували зростання відповідно на 131% та 55%.
У 2022 році Туреччина виробила 1,352,648 автомобілів, займаючи 13-е місце серед найбільших виробників у світі.
Вітчизняний турецький автомобіль
Існуючі дизельні транспортні засоби забруднюють повітря в Туреччині. 2 листопада 2017 року Туреччина оголосила, що п’ять турецьких компаній під координацією Союзу палат і товарних бірж Туреччини вирішили взяти участь у консорціумі з виробництва електромобілів вітчизняного виробництва, який був створений у 2018 році під назвою TOGG. Перші прототипи, розроблені компанією Pininfarina, були представлені ЗМІ у 2019 році, а комерційні продажі мають розпочатися до 2022 року.
Електромобілі будуть вироблятися в п’яти моделях (хетчбек С-класу, седан С-класу, мінівен С-класу, позашляховик С-класу і позашляховик В-класу). Початковий обсяг виробництва становитиме 175,000 автомобілів на рік.
До консорціуму Togg входять такі турецькі компанії:
- Anadolu Group
- Turkcell
- Zorlu Holding
Виробники
Діючі:
Недіючі:
Обсяг виробництва за роками
Рік | Обсяг виробництва |
---|---|
1970 | 25,000 |
1980 | 50,881 |
1990 | 209,150 |
1995 | 282,000 |
2000 | 430,947 |
2005 | 879,452 |
2010 | 1,094,557 |
2011 | 1,189,131 |
2012 | 1,072,978 |
2013 | 1,125,534 |
2014 | 1,170,445 |
2015 | 1,358,796 |
2016 | 1,485,927 |
2017 | 1,695,731 |
2018 | 1,550,150 |
2019 | 1,461,244 |
2020 | 1,297,878 |
2021 | 1,276,140 |
2022 | 1,352,648 |
2023 | 1,468,393 |
Див. також
Примітки
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Автомобільна промисловість у Туреччині |
- . Invest in Turkey. Архів оригіналу за 13 листопада 2013. Процитовано 13 листопада 2013.
- (PDF) (англ.). Export Promotion Center of Turkey. 2007. Архів оригіналу (PDF) за 30 вересня 2018. Процитовано 5 серпня 2013.
- Turkish Automotive Industry – An Overview (PDF) (англ.). Messe Frankfurt Istanbul. Процитовано 5 серпня 2013.[недоступне посилання з Травень 2018]
- Özpeynirci, Emre (27 червня 2007). . Hürriyet (Turkish) . Архів оригіналу за 16 жовтня 2012. Процитовано 29 серпня 2008.
- TURKEY: CAR EXPORTS ESTIMATED. | Goliath Business News. Goliath.ecnext.com. 8 червня 2005. Процитовано 3 квітня 2011.
- . Ulaşım Online. 29 червня 2009. Архів оригіналу за 15 травня 2011. Процитовано 6 липня 2009.
- 2008 PRODUCTION STATISTICS. OICA. оригіналу за 1 May 2011. Процитовано 3 квітня 2011.
- . Haberler. Архів оригіналу за 8 грудня 2015. Процитовано 3 квітня 2011.
- 03.04.2011 Pazar 09:04. 2008’de otomotiv ihracatı rekor kırdı. HaberX. Процитовано 3 квітня 2011.[недоступне посилання з 01.10.2016]
- Turkish Automotive Production [ 11 червня 2009 у Wayback Machine.], Turkish Automotive Producers' Association
- (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 10 січня 2020. Процитовано 3 квітня 2011.
- 2022 Production Statistics. www.oica.net. OICA. Процитовано 8 квітня 2023.
- Tezel-Oguz, Melike Nese; Sari, Deniz; Ozkurt, Nesimi; Keskin, S. Sinan (22 червня 2020). Application of reduction scenarios on traffic-related NOx emissions in Trabzon, Turkey. Atmospheric Pollution Research. doi:10.1016/j.apr.2020.06.014. ISSN 1309-1042.
- Jay Ramey (30 грудня 2019). . autoweek.com. Архів оригіналу за 2 червня 2022. Процитовано 30 березня 2023.
- TOGG Official Website. togg.com.tr. Процитовано 3 квітня 2020.
- 5 Turkish companies take part in consortium for domestically-made car production. Daily Sabah. 2 листопада 2017. Процитовано 2 листопада 2017.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Avtomobilna promislovist Turechchini galuz ekonomiki Turechchini Zavod Tofas Avtomobilna promislovist u Turechchini vidigraye vazhlivu rol u virobnichomu sektori tureckoyi ekonomiki Kompaniyi sho pracyuyut v tureckomu avtomobilnomu sektori v osnovnomu roztashovani v regioni Marmurovogo morya U 2012 roci Turechchina virobila ponad 1 mln avtomashin Za dopomogoyu klastera avtovirobnikiv i postachalnikiv zapchastin tureckij avtomobilnij sektor stav nevid yemnoyu chastinoyu globalnoyi merezhi virobnichih baz eksportuyuchi transportni zasobi i komponenti na sumu u majzhe 20 mlrd Svitovi virobniki avtomobiliv iz virobnichimi zavodami vklyuchayut Fiat Tofas Hyundai Toyota Honda i Ford Otosan Istorichnij rozvitokDo 1990 roku Anadol STC 16 1973 1975 Avtomobilnij sektor zarodivsya v 1950 h 1960 h rokah koli na zahishenomu vladoyu vid importu vnutrishnomu rinku pochalosya virobnictvo avtomobiliv za licenziyeyu kompanij Ford Renault i Fiat U 1959 roci zavod Ford Otosan buv stvorenij v Stambuli dlya virobnictva modelej Ford Motor Company za licenziyeyu v Turechchini U 1961 roci sedan Devrim buv vigotovlenij na zavodi Tulomsas v Eskishehiri Ce buv pershij samostijno rozroblenij i viroblenij tureckij avtomobil U 1964 roci avtomobili Austin i Morris kompaniyi British Motor Corporation BMC pochali viroblyatisya za licenziyeyu na zavodi BMC v Izmiri Brend BMC piznishe buv povnistyu pridbanij Cukurova Group v 1989 roci yaka v danij chas viroblyaye vsi modeli BMC v sviti U 1966 roci Anadol stav pershim tureckim avtomobilnim brendom z masovim virobnictvom avtomobiliv Vsi modeli Anadol buli zrobleni na zavodi Ford Otosan v Stambuli U 1968 roci buv vidkritij zavod Fiat Tofas v Bursi dlya virobnictva modelej Fiat za licenziyeyu U 1969 roci zavod buv vidkritij v Bursi dlya virobnictva modelej Renault Devrim 1961 Anadol A1 1966 1975 Tofas Murat 124 1971 1994 Oyak Renault 12 1971 2000 Ford Taunus 1985 1993 Peugeot J9 Karsan 1981 2006 Pislya 1990 roku Etox Zafer Coupe 2007 2014 Z pochatku 1980 h rokiv pochavsya period liberalizaciyi sektora v pershij polovini 1990 h startuvali pershi postachannya zakordon U drugij polovini 1990 h rokiv z rostom dobrobutu gromadyan stav rosti vnutrishnij rinok i z yavilasya mozhlivist masovo eksportuvati avtomobili na zovnishni rinki osoblivo v krayini Yevrosoyuzu sho dalo znachnij poshtovh do rozvitku tureckoyi avtomobilnoyi galuzi Takozh u 1990 h rokah z yavilis novi zavodi u 1994 roci Toyota u 1997 roci Honda ta Hyundai Motor Majzhe vsi najbilshi turecki avtovirobniki ye spilnimi pidpriyemstvami Renault ta Ordu Yardimlasma Kurumu OYAK Tofas Fiat ta Koc Holding Ford Otosan Ford ta Koc Holding Toyota Turkey Toyota ta Mitsui amp Co Hyundai Assan Hyundai Motor ta Anadolu Isuzu Isuzu ta Z 2009 roku ponad 85 avtovirobnictva pripadaye na chotiri providni kompaniyi Ford Otosan Oyak Renault Tofas Fiat i Toyota voni takozh vhodyat v chislo 10 ti providnih tureckih kompanij eksporteriv V krayini roztashovano 13 avtozavodiv na nih viroblyayut abo skladayut avtomobili Renault 310 000 mashin Ford 265 000 mashin FIAT 255 000 mashin Hyundai 100 000 mashin Toyota 70 000 mashin Honda 15 000 mashin Opel Daimler Isuzu MAN Toyota Corolla 1995 2002 Honda Civic 1995 2000 Fiat Albea 2002 2012 Renault Symbol 1999 2008 Hyundai Accent 1997 2012 Karsan J10 2010 2015 Suchasnij stan virobnictvaDiv takozh Spisok krayin za virobnictvom avtotransportnih zasobiv Svitova karta virobnictva avtomobiliv u 2007 roci Avtomobilni zavodi u Turechchini U 2002 roci zagalna virobnicha potuzhnist 6 ti kompanij virobnikiv legkovih avtomobiliv stanovila 726 000 odinic na rik dosyagayuchi 991 621 odinici na rik v 2006 roci U 2002 roci Fiat Tofas zajmav 34 vid ciyeyi potuzhnosti Oyak Renault 31 Hyundai Assan i Toyota po 14 Honda 4 Ford Otosan 3 Do 2004 roku Turechchina eksportuvala 518 000 avtomobiliv na rik v osnovnomu dlya krayin chleniv Yevropejskogo Soyuzu U 2008 roci v Turechchini bulo virobleno 1 147 110 avtomobiliv sho zrobilo yiyi 6 m za velichinoyu virobnikom u Yevropi pislya Velikoyi Britaniyi ta pered Italiyeyu ta 15 m virobnikom u sviti Zavdyaki grupi virobnikiv avtomobiliv i postachalnikiv zapchastin tureckij avtomobilnij sektor stav nevid yemnoyu chastinoyu globalnoyi merezhi virobnichih baz eksportuyuchi avtomobili ta komplektuyuchi na sumu ponad 22 944 000 000 dolariv SShA u 2008 roci Yak i v bagatoh krayinah virobnictvo avtomobiliv zaznalo znachnogo vplivu svitovoyi finansovoyi krizi U berezni 2009 roku Asociaciya avtomobilnoyi promislovosti Turechchini Otomotiv Sanayii Dernegi OSD zayavila sho virobnictvo avtomobiliv vpalo na 63 porivnyano z poperednim rokom za pershi dva misyaci 2009 roku oskilki eksport vpav na 61 6 za toj samij period U 2010 roci Turechchina vipustila 1 194 982 avtomobiliv stavshi 7 m za velichinoyu avtomobilnim virobnikom u Yevropi i viperedivshi taki krayini yak Nimechchina 5 819 614 Franciya 3 174 260 Ispaniya 2 770 435 Ob yednane Korolivstvo 1 648 388 Rosiya 1 508 358 ta Italiya 1 211 594 vidpovidno Richne virobnictvo v Turechchini ranishe dosyaglo pikovogo virobnictva v 1 695 731 avtomobilya v 2017 roci koli krayina takozh posidala 13 te misce v sviti U 2019 roci visoki pokazniki eksportu avtomobiliv buli pidsileni znachnim zbilshennyam prodazhiv do Niderlandiv ta SShA yaki zafiksuvali zrostannya vidpovidno na 131 ta 55 U 2022 roci Turechchina virobila 1 352 648 avtomobiliv zajmayuchi 13 e misce sered najbilshih virobnikiv u sviti Vitchiznyanij tureckij avtomobilDiv takozh TOGG Togg T10X 2022 Isnuyuchi dizelni transportni zasobi zabrudnyuyut povitrya v Turechchini 2 listopada 2017 roku Turechchina ogolosila sho p yat tureckih kompanij pid koordinaciyeyu Soyuzu palat i tovarnih birzh Turechchini virishili vzyati uchast u konsorciumi z virobnictva elektromobiliv vitchiznyanogo virobnictva yakij buv stvorenij u 2018 roci pid nazvoyu TOGG Pershi prototipi rozrobleni kompaniyeyu Pininfarina buli predstavleni ZMI u 2019 roci a komercijni prodazhi mayut rozpochatisya do 2022 roku Elektromobili budut viroblyatisya v p yati modelyah hetchbek S klasu sedan S klasu miniven S klasu pozashlyahovik S klasu i pozashlyahovik V klasu Pochatkovij obsyag virobnictva stanovitime 175 000 avtomobiliv na rik Do konsorciumu Togg vhodyat taki turecki kompaniyi Anadolu Group Turkcell Zorlu HoldingVirobnikiTofas Fiat Tipo 2015 Oyak Renault Megane 2016 Diyuchi Askam FNSS Defence Systems Ford Otosan Otokar Tofas Nediyuchi Anadol DevrimObsyag virobnictva za rokamiToyota Motor Manufacturing Turkey Hyundai Assan Otomotiv Rik Obsyag virobnictva 1970 25 000 1980 50 881 1990 209 150 1995 282 000 2000 430 947 2005 879 452 2010 1 094 557 2011 1 189 131 2012 1 072 978 2013 1 125 534 2014 1 170 445 2015 1 358 796 2016 1 485 927 2017 1 695 731 2018 1 550 150 2019 1 461 244 2020 1 297 878 2021 1 276 140 2022 1 352 648 2023 1 468 393Div takozhAvtomobilna promislovist Avtomobilna promislovist v Ukrayini Avtomobilna promislovist v Radyanskomu SoyuziPrimitkiPortal Turechchina Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Avtomobilna promislovist u Turechchini Invest in Turkey Arhiv originalu za 13 listopada 2013 Procitovano 13 listopada 2013 PDF angl Export Promotion Center of Turkey 2007 Arhiv originalu PDF za 30 veresnya 2018 Procitovano 5 serpnya 2013 Turkish Automotive Industry An Overview PDF angl Messe Frankfurt Istanbul Procitovano 5 serpnya 2013 nedostupne posilannya z Traven 2018 Ozpeynirci Emre 27 chervnya 2007 Hurriyet Turkish Arhiv originalu za 16 zhovtnya 2012 Procitovano 29 serpnya 2008 TURKEY CAR EXPORTS ESTIMATED Goliath Business News Goliath ecnext com 8 chervnya 2005 Procitovano 3 kvitnya 2011 Ulasim Online 29 chervnya 2009 Arhiv originalu za 15 travnya 2011 Procitovano 6 lipnya 2009 2008 PRODUCTION STATISTICS OICA originalu za 1 May 2011 Procitovano 3 kvitnya 2011 Haberler Arhiv originalu za 8 grudnya 2015 Procitovano 3 kvitnya 2011 03 04 2011 Pazar 09 04 2008 de otomotiv ihracati rekor kirdi HaberX Procitovano 3 kvitnya 2011 nedostupne posilannya z 01 10 2016 Turkish Automotive Production 11 chervnya 2009 u Wayback Machine Turkish Automotive Producers Association PDF Arhiv originalu PDF za 10 sichnya 2020 Procitovano 3 kvitnya 2011 2022 Production Statistics www oica net OICA Procitovano 8 kvitnya 2023 Tezel Oguz Melike Nese Sari Deniz Ozkurt Nesimi Keskin S Sinan 22 chervnya 2020 Application of reduction scenarios on traffic related NOx emissions in Trabzon Turkey Atmospheric Pollution Research doi 10 1016 j apr 2020 06 014 ISSN 1309 1042 Jay Ramey 30 grudnya 2019 autoweek com Arhiv originalu za 2 chervnya 2022 Procitovano 30 bereznya 2023 TOGG Official Website togg com tr Procitovano 3 kvitnya 2020 5 Turkish companies take part in consortium for domestically made car production Daily Sabah 2 listopada 2017 Procitovano 2 listopada 2017