Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Peugeot J9 — фургон французької компанії Peugeot, що виготовлявся з січня 1981 до 1991 року і прийшов на заміну моделі Peugeot J7. Крім того, виробництво фургона здійснювалося за ліцензією компанією «Karsan» в Туреччині з 1981 до 2010 року. 1991 року модель оновили, а в 2006 році Karsan випустив рестайлінгові Karsan J9 Premier.
1,6 л, 60 к.с.,
2,0 л, 78 к.с.
дизельні 4-тактні 4-циліндрові рядні:
2,1 л, 56 к.с.
2,3 л, 67 к.с.
2,5 л, 72 к.с.
| Довжина: | 4732 мм |
| Ширина: | 2034 мм |
| Висота: | 2300 мм |
| Колісна база: | 2270 мм |
| Споряджена маса: | 1500—1690 кг |
| Схожі моделі: | Citroën C35 Fiat 241/Fiat 242 Renault Estafette/Renault Trafic Volkswagen Transporter |
Всього з 1981 по 1991 рік виготовили 240 000 автомобілів Peugeot J9.
Опис
Кузов, аналогічний J7, модернізовано: чорні бампери з інтегрованими передніми сходинками, збільшені задні ліхтарі, збільшені розсувні бічні двері та модифікований дах. J9 поставлявся в різних висотах і довжинах з GVWR. від 3,1 до 3,5 тонн. Як і в останньому J7, опціональна комфортна кабіна пропонує вигнуте водійське сидіння з регулюванням нахилу та підголівником.
На момент запуску було доступно чотири двигуни: 1618 куб.см або 1971 куб.см бензинові і 2112 куб.см або 2304 куб.см дизельні. Вони отримані від 504. Коробка передач взята від J7, але довші передавальні числа зменшують споживання пального на дорозі. Гальмування здійснюється двома дисками спереду і двома барабанами ззаду.
У 1984 році панель приладів була збільшена, а гвинтове та роликове рульове управління стали опцією з підсилювачем. Для 1987 року в стандартній комплектації пропонувалася п'ятиступінчаста коробка передач. Щоб зберегти продуктивність, варіанти шасі з кабіною та подовжені туристичні автобуси мають укорочену осьову передачу (модифікація кількості зубів конічних шестерень між двигуном і віссю, щоб колеса оберталися менш швидко). З боку обладнання оновлена панель приладів. На останніх J9 набув поширення дизельний двигун об'ємом 2498 куб.см від 505 і ззаду з'явився додатковий трубчастий бампер.
Після припинення виробництва у Франції J9 був виготовлений за ліцензією в Туреччині компанією Karsan у версії мікроавтобуса. Рестайлінгова версія отримала нову решітку радіатора з прямокутними фарами під назвою Karsan J10.
У 1991 році наступником J9 стане J5 у версіях зі збільшеним тоннажем, а його наступником з 1994 року стане Boxer.
Двигуни
Бензинові
- 1,6 л, 1618 см3, 60 к. с., МКПП
- 2,0 л, 1971 см3, 78 к. с., МКПП
Дизельні
- 2,1 D, 2112 см3, 56 к. с., МКПП
- 2,3 D, 2304 см3, 67 к. с., МКПП
- 2,5 D, 2497 см3, 72 к. с., МКПП
Peugeot J9 як символ Західної України
В середині 1990-х років у Івано-Франківську та Львові компанія «Ференс і Ко» стала використовувати Peugeot J9 у ролі маршрутних таксі. Ці машини ідеально вписувалися в умови вузьких міських вулиць і добре замінювали не придатні для умов таких міст старі автобуси типу Ikarus 260, ЛіАЗ-677 і ЛАЗ-695. В Івано-Франківську ці машини водночас використовували три компанії, і всі три мали різні кольори: сині, жовті і білі (тролейбусний парк).
Див. також
| Ця стаття не містить . (Січень 2020) |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Peugeot J9 furgon francuzkoyi kompaniyi Peugeot sho vigotovlyavsya z sichnya 1981 do 1991 roku i prijshov na zaminu modeli Peugeot J7 Krim togo virobnictvo furgona zdijsnyuvalosya za licenziyeyu kompaniyeyu Karsan v Turechchini z 1981 do 2010 roku 1991 roku model onovili a v 2006 roci Karsan vipustiv restajlingovi Karsan J9 Premier Peugeot J9 Peugeot J9Peugeot J9 na vikishovishiZagalni daniVirobnik Peugeot 1981 1991 Karsan 1981 2010Inshi poznachennya Karsan J9 Premier DizajnTip i kuzova furgon ta mikroavtobus Dvigunibenzinovi 4 taktni 4 cilindrovi ryadni 1 6 l 60 k s 2 0 l 78 k s dizelni 4 taktni 4 cilindrovi ryadni 2 1 l 56 k s 2 3 l 67 k s 2 5 l 72 k s HarakteristikiMasovo gabaritniDovzhina 4732 mmShirina 2034 mmVisota 2300 mmKolisna baza 2270 mmSporyadzhena masa 1500 1690 kgNa rinkuPoperednik Peugeot J7 Commer FCNastupnik Peugeot J5Shozhi modeli Citroen C35 Fiat 241 Fiat 242 Renault Estafette Renault Trafic Volkswagen Transporter Vsogo z 1981 po 1991 rik vigotovili 240 000 avtomobiliv Peugeot J9 OpisMarshrutne taksi Peugeot J9 Karsan 1991 2006 Marshrutne taksi Peugeot J9 Karsan 1991 2006 Peugeot J9 pikap Kuzov analogichnij J7 modernizovano chorni bamperi z integrovanimi perednimi shodinkami zbilsheni zadni lihtari zbilsheni rozsuvni bichni dveri ta modifikovanij dah J9 postavlyavsya v riznih visotah i dovzhinah z GVWR vid 3 1 do 3 5 tonn Yak i v ostannomu J7 opcionalna komfortna kabina proponuye vignute vodijske sidinnya z regulyuvannyam nahilu ta pidgolivnikom Na moment zapusku bulo dostupno chotiri dviguni 1618 kub sm abo 1971 kub sm benzinovi i 2112 kub sm abo 2304 kub sm dizelni Voni otrimani vid 504 Korobka peredach vzyata vid J7 ale dovshi peredavalni chisla zmenshuyut spozhivannya palnogo na dorozi Galmuvannya zdijsnyuyetsya dvoma diskami speredu i dvoma barabanami zzadu U 1984 roci panel priladiv bula zbilshena a gvintove ta rolikove rulove upravlinnya stali opciyeyu z pidsilyuvachem Dlya 1987 roku v standartnij komplektaciyi proponuvalasya p yatistupinchasta korobka peredach Shob zberegti produktivnist varianti shasi z kabinoyu ta podovzheni turistichni avtobusi mayut ukorochenu osovu peredachu modifikaciya kilkosti zubiv konichnih shesteren mizh dvigunom i vissyu shob kolesa obertalisya mensh shvidko Z boku obladnannya onovlena panel priladiv Na ostannih J9 nabuv poshirennya dizelnij dvigun ob yemom 2498 kub sm vid 505 i zzadu z yavivsya dodatkovij trubchastij bamper Pislya pripinennya virobnictva u Franciyi J9 buv vigotovlenij za licenziyeyu v Turechchini kompaniyeyu Karsan u versiyi mikroavtobusa Restajlingova versiya otrimala novu reshitku radiatora z pryamokutnimi farami pid nazvoyu Karsan J10 U 1991 roci nastupnikom J9 stane J5 u versiyah zi zbilshenim tonnazhem a jogo nastupnikom z 1994 roku stane Boxer DviguniBenzinovi 1 6 l 1618 sm3 60 k s MKPP 2 0 l 1971 sm3 78 k s MKPP Dizelni 2 1 D 2112 sm3 56 k s MKPP 2 3 D 2304 sm3 67 k s MKPP 2 5 D 2497 sm3 72 k s MKPPPeugeot J9 yak simvol Zahidnoyi UkrayiniV seredini 1990 h rokiv u Ivano Frankivsku ta Lvovi kompaniya Ferens i Ko stala vikoristovuvati Peugeot J9 u roli marshrutnih taksi Ci mashini idealno vpisuvalisya v umovi vuzkih miskih vulic i dobre zaminyuvali ne pridatni dlya umov takih mist stari avtobusi tipu Ikarus 260 LiAZ 677 i LAZ 695 V Ivano Frankivsku ci mashini vodnochas vikoristovuvali tri kompaniyi i vsi tri mali rizni kolori sini zhovti i bili trolejbusnij park Div takozhPizhik Cya stattya ne mistit posilan na dzherela Vi mozhete dopomogti polipshiti cyu stattyu dodavshi posilannya na nadijni avtoritetni dzherela Material bez dzherel mozhe buti piddano sumnivu ta vilucheno Sichen 2020