Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Commer FC був комерційним транспортним засобом переднього керування, що вироблявся компанією Commer з 1960 по 1976 рік. Протягом свого життя він був розроблений у Commer FC був комерційним транспортним засобом переднього керування, що вироблявся компанією Commer з 1960 по 1976 рік. Протягом свого життя він був розроблений у Commer PB у 1967 році та Commer SpaceVan у 1974 році. Після того, як Rootes Group, якій належав Commer, була придбана компанією Chrysler, SpaceVan також продавався під марками Dodge, DeSoto та Fargo. З 1976 року фургон продавався лише як Dodge SpaceVan і залишався у виробництві до 1983 року. у 1967 році та Commer SpaceVan у 1974 році. Після того, як Rootes Group, якій належав Commer, була придбана компанією Chrysler, SpaceVan також продавався під марками Dodge і Fargo. З 1976 року фургон продавався лише як Dodge SpaceVan і залишався у виробництві до 1983 року.
| Commer FC | |
|---|---|
 Commer FC 1968 | |
| Виробник | Rootes і Chrysler UK |
| Також називається | Commer SpaceVan Commer PB Commer SpaceVan |
| Роки виробництва | 1960-1983 |
| Наступник(и) | Fiat Ducato |
| Двигун(и) | Чотирициліндровий двигун |
| Довжина | 4318 мм |
| Ширина | 1905 мм |
| Подібні | Bedford CA / Bedford CF Morris Commercial J4 / Leyland Sherpa Ford Transit |
Опис
Commer став відомим як виробник фургонів для Британської пошти, зокрема Commer FC, який був представлений у 1960 році з багатьма типами кузова, включаючи 1500 см³ (92 куб. дюйми). Після модернізації двигуна та салону його було перейменовано на PB у 1967 році та SpaceVan у 1974 році. Після злиття Rootes Group з Chrysler, щоб створити Chrysler Europe, SpaceVan продавався як модель Dodge і Fargo до 1976 року, коли обидві назви Commer і Fargo були відкинуті. Це були фургони із заокругленою передньою частиною та вузькою передньою колією — спадщина їхньої підвіски, отриманої від автомобілів Humber. Спочатку використовувався чотирициліндровий двигун виробництва Hillman 1500 см³ (92 куб. дюйми) у серії PA, потім більший двигун об'ємом 1600 см³ (98 куб. дюймів), а з 1968 року — 1725 см³ (105,3 куб. дюймів) у PB використовувалася лише версія цього двигуна з чавунною головкою. Також був доступний дизель Perkins 4108.
«Двигун 1725 куб.см» (як його відомо; фактично він об'ємом 1724 см³ (105,2 куб. дюймів)) був доступний у 1970-х роках з тришвидкісною автоматичною коробкою передач Borg Warner (BW) Model 35 із селектором, встановленим на панелі приладів. Це не був популярний варіант, і було побудовано небагато.
Чотириступінчаста коробка передач на моделях з механічною трансмісією базувалася на тих, що встановлювалися на сучасних автомобілях Hillman Minx (покоління «Audax») і пізніших автомобілях серії Rootes Arrow, таких як Hillman Hunter.
Однією з причин того, що фургон був менш популярним серед операторів автопарків, ніж моделі Bedford і Ford Transit, які він продавав, було те, що, як і на моделях BMC J2 і J4, конструкція переднього керування обмежувала доступ до двигуна та змушувала змінювати двигун. інтенсивний; Єдиний спосіб зняти двигун, не впустивши підрамник підвіски, полягав у тому, щоб зняти вітрове скло та витягнути двигун через пасажирські двері. Дорожнє випробування 1974 року версії каравану, оснащеного двигуном 1725 см³, у цій формі, повільніше прискорення, ніж конкурент BMC. Проте випробувачі повідомили, що на швидкості 70 миль/год (110 км/год) фургон був «явно на абсолютному ліміті, кричачи геть у дуже тривожний спосіб»; читачам порадили дивитися 65 миль/год (105 км/год) як більш реалістичний абсолютний максимум.
Як повідомляється, однією з умов урядової допомоги британським підприємствам Chrysler у 1976 році було зобов'язання оновити Spacevan, який хвалили за його гальма, проходження поворотів і ціну, але критикували за його потужність, комфорт і максимальну швидкість. Таким чином, у 1977 році був представлений оновлений Spacevan з тією ж механікою, але з численними косметичними змінами, зручностями та новим інтер'єром. Незважаючи на те, що Spacevan застарів через закриття в 1982 році, коли компанія Commer перейшла до Peugeot, Spacevan залишався знайомим у Великій Британії завдяки своїй ролі в Post Office Telephones, яка була майже єдиною причиною того, що він так довго залишався у виробництві і ці фургони та невиконані замовлення були успадковані компанією British Telecom під час її створення в жовтні 1981 року. До цього часу було три двигуни: два 1,7 л бензинових двигуни потужністю 37 кВт (з низьким стисненням) і 42 кВт (з високим стисненням), і невеликий дизельний двигун (31 кВт), чотириступінчаста механічна коробка передач, без автоматичної. Останній Spacevan був побудований в 1983 році.
Двигуни
- 1,494 см3 I4
- 1,592 см3 I4
- 1,724 см3 I4
- 1,621 см3 Perkins 4.99 diesel I4
- 1,760 см3 Perkins 4.108 diesel I4
Примітки
- Dodge Spacevan / Telecom Van (Commer PA and PB vans, Dodge K-series). allpar.com. Allpar, LLC. Процитовано 31 July 2017.
- Easy living, hard driving: Commer Auto0-sleeper C20 two berth. . Т. 141 (nbr 4074). 23 листопада 1974. с. 26.
- Dodge Spacevan / Telecom Van (Fargo F-series, Dodge K-series, Commer PA and PB vans). Allpar. Allpar LLC. Процитовано 18 серпня 2010.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Commer FC buv komercijnim transportnim zasobom perednogo keruvannya sho viroblyavsya kompaniyeyu Commer z 1960 po 1976 rik Protyagom svogo zhittya vin buv rozroblenij u Commer FC buv komercijnim transportnim zasobom perednogo keruvannya sho viroblyavsya kompaniyeyu Commer z 1960 po 1976 rik Protyagom svogo zhittya vin buv rozroblenij u Commer PB u 1967 roci ta Commer SpaceVan u 1974 roci Pislya togo yak Rootes Group yakij nalezhav Commer bula pridbana kompaniyeyu Chrysler SpaceVan takozh prodavavsya pid markami Dodge DeSoto ta Fargo Z 1976 roku furgon prodavavsya lishe yak Dodge SpaceVan i zalishavsya u virobnictvi do 1983 roku u 1967 roci ta Commer SpaceVan u 1974 roci Pislya togo yak Rootes Group yakij nalezhav Commer bula pridbana kompaniyeyu Chrysler SpaceVan takozh prodavavsya pid markami Dodge i Fargo Z 1976 roku furgon prodavavsya lishe yak Dodge SpaceVan i zalishavsya u virobnictvi do 1983 roku Commer FCCommer FC 1968VirobnikRootes i Chrysler UKTakozh nazivayetsyaCommer SpaceVan Commer PB Commer SpaceVanRoki virobnictva1960 1983Nastupnik i Fiat DucatoDvigun i Chotiricilindrovij dvigunDovzhina4318 mmShirina1905 mmPodibniBedford CA Bedford CF Morris Commercial J4 Leyland Sherpa Ford TransitOpisCommer stav vidomim yak virobnik furgoniv dlya Britanskoyi poshti zokrema Commer FC yakij buv predstavlenij u 1960 roci z bagatma tipami kuzova vklyuchayuchi 1500 sm 92 kub dyujmi Pislya modernizaciyi dviguna ta salonu jogo bulo perejmenovano na PB u 1967 roci ta SpaceVan u 1974 roci Pislya zlittya Rootes Group z Chrysler shob stvoriti Chrysler Europe SpaceVan prodavavsya yak model Dodge i Fargo do 1976 roku koli obidvi nazvi Commer i Fargo buli vidkinuti Ce buli furgoni iz zaokruglenoyu perednoyu chastinoyu ta vuzkoyu perednoyu koliyeyu spadshina yihnoyi pidviski otrimanoyi vid avtomobiliv Humber Spochatku vikoristovuvavsya chotiricilindrovij dvigun virobnictva Hillman 1500 sm 92 kub dyujmi u seriyi PA potim bilshij dvigun ob yemom 1600 sm 98 kub dyujmiv a z 1968 roku 1725 sm 105 3 kub dyujmiv u PB vikoristovuvalasya lishe versiya cogo dviguna z chavunnoyu golovkoyu Takozh buv dostupnij dizel Perkins 4108 Dvigun 1725 kub sm yak jogo vidomo faktichno vin ob yemom 1724 sm 105 2 kub dyujmiv buv dostupnij u 1970 h rokah z trishvidkisnoyu avtomatichnoyu korobkoyu peredach Borg Warner BW Model 35 iz selektorom vstanovlenim na paneli priladiv Ce ne buv populyarnij variant i bulo pobudovano nebagato Chotiristupinchasta korobka peredach na modelyah z mehanichnoyu transmisiyeyu bazuvalasya na tih sho vstanovlyuvalisya na suchasnih avtomobilyah Hillman Minx pokolinnya Audax i piznishih avtomobilyah seriyi Rootes Arrow takih yak Hillman Hunter Commer PB Van 1970 Odniyeyu z prichin togo sho furgon buv mensh populyarnim sered operatoriv avtoparkiv nizh modeli Bedford i Ford Transit yaki vin prodavav bulo te sho yak i na modelyah BMC J2 i J4 konstrukciya perednogo keruvannya obmezhuvala dostup do dviguna ta zmushuvala zminyuvati dvigun intensivnij Yedinij sposib znyati dvigun ne vpustivshi pidramnik pidviski polyagav u tomu shob znyati vitrove sklo ta vityagnuti dvigun cherez pasazhirski dveri Dorozhnye viprobuvannya 1974 roku versiyi karavanu osnashenogo dvigunom 1725 sm u cij formi povilnishe priskorennya nizh konkurent BMC Prote viprobuvachi povidomili sho na shvidkosti 70 mil god 110 km god furgon buv yavno na absolyutnomu limiti krichachi get u duzhe trivozhnij sposib chitacham poradili divitisya 65 mil god 105 km god yak bilsh realistichnij absolyutnij maksimum Dodge Spacevan Yak povidomlyayetsya odniyeyu z umov uryadovoyi dopomogi britanskim pidpriyemstvam Chrysler u 1976 roci bulo zobov yazannya onoviti Spacevan yakij hvalili za jogo galma prohodzhennya povorotiv i cinu ale kritikuvali za jogo potuzhnist komfort i maksimalnu shvidkist Takim chinom u 1977 roci buv predstavlenij onovlenij Spacevan z tiyeyu zh mehanikoyu ale z chislennimi kosmetichnimi zminami zruchnostyami ta novim inter yerom Nezvazhayuchi na te sho Spacevan zastariv cherez zakrittya v 1982 roci koli kompaniya Commer perejshla do Peugeot Spacevan zalishavsya znajomim u Velikij Britaniyi zavdyaki svoyij roli v Post Office Telephones yaka bula majzhe yedinoyu prichinoyu togo sho vin tak dovgo zalishavsya u virobnictvi i ci furgoni ta nevikonani zamovlennya buli uspadkovani kompaniyeyu British Telecom pid chas yiyi stvorennya v zhovtni 1981 roku Do cogo chasu bulo tri dviguni dva 1 7 l benzinovih dviguni potuzhnistyu 37 kVt z nizkim stisnennyam i 42 kVt z visokim stisnennyam i nevelikij dizelnij dvigun 31 kVt chotiristupinchasta mehanichna korobka peredach bez avtomatichnoyi Ostannij Spacevan buv pobudovanij v 1983 roci Dviguni1 494 sm3 I4 1 592 sm3 I4 1 724 sm3 I4 1 621 sm3 Perkins 4 99 diesel I4 1 760 sm3 Perkins 4 108 diesel I4PrimitkiDodge Spacevan Telecom Van Commer PA and PB vans Dodge K series allpar com Allpar LLC Procitovano 31 July 2017 Easy living hard driving Commer Auto0 sleeper C20 two berth T 141 nbr 4074 23 listopada 1974 s 26 Dodge Spacevan Telecom Van Fargo F series Dodge K series Commer PA and PB vans Allpar Allpar LLC Procitovano 18 serpnya 2010