Автомобільна промисловість Франції — галузь економіки Франції.
Франція була піонером в автомобільній промисловості і є 13-м за величиною виробником автомобілів у світі станом на 2014 рік і 3-м за величиною в Європі (після Німеччини та Іспанії). Вона послідовно була четвертою за величиною з кінця Другої світової війни до 2000 року.
Найбільшими автомобільними компаніями країни є:
- Peugeot (активи у 2015 році — 74 млрд. $, співробітників — 50 тис. осіб). Groupe PSA (раніше PSA Peugeot Citroën) володіє брендами Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel, Vauxhall і є 2-м за величиною автовиробником в Європі і 11-м за величиною в світі станом на 2015 рік.
- Renault (активи у 2015 році — 99 млрд. $, співробітників — 117 тис. осіб). Groupe Renault (раніше Renault S.A.) володіє брендами Renault, Alpine, Dacia, Renault Samsung Motors, має 43% у Nissan і є 3-м за величиною автовиробником в Європі і 10-м за величиною в світі станом на 2015 рік.
Найбільшим виробником автомобільних комплектуючих і запасних частин є Valeo (активи у 2015 році — 12 млрд. $, співробітників — 78 тис. осіб).
Французький Renault Trucks є великим виробником комерційних транспортних засобів і належить Volvo AB. Обидва Groupe PSA (раніше PSA Peugeot Citroën) та Groupe Renault (раніше Renault S.A.) виробляють велику кількість транспортних засобів за межами Франції.
Французькі автомобілі завоювали нагороди Європейський автомобіль року (англ. European Car of the Year) та Всесвітній автомобіль року (англ. World Car of the Year) багато разів. Citroën DS посів третє місце в премії Автомобіль століття (англ. Car of the Century) і був названий найкрасивішим автомобілем всіх часів за версією журналу «Classic & Sports Car».
Французькі автовиробники були довгий час домінуючими у франкомовній Африці, але починаючи з 1970-х років японці почали наступати завдяки більш низьким цінам і наявності відповідних легких позашляховиків і вантажних автомобілів.
Історія
18-те та 19-те століття
1769 рік — Ніколя-Жозеф Кюньо (фр. Nicolas-Joseph Cugnot) будує перший самохідний механічний транспортний засіб.
1807 рік — Франсуа Ісаак де Ріва (фр. François Isaac de Rivaz) винаходить водневий двигун внутрішнього згоряння.
1859 рік — Жан Джозеф Етьєн Ленуар (фр. Jean Joseph Étienne Lenoir) розробляє двигун внутрішнього згоряння.
1884 рік — Едуару Деламар-Дебутвілю (фр. Edouard Delamare-Deboutteville) приписують у Франції створення першого автомобіля з бензиновим двигуном.
1885 рік — Амеде Боллє (фр. Amédée Bollée) починає виробництво парових машин.
1887 рік — Леон Еммануель Серполлє (фр. Léon Serpollet) розпочинає будівництво парових машин.
1887 рік — Panhard et Levassor створений як Автомобільний концерн завдяки Рене Панару (фр. René Panhard) і Емілю Льовассору (фр. Émile Levassor), з першим автомобілем, виробленим у 1891 році.
1890 рік — Арман Пежо (фр. Armand Peugeot) виробляє чотириколісний автомобіль оснащений бензиновим двигуном внутрішнього згоряння Daimler.
1894 рік — Альберт де Діон (фр. Albert de Dion) і Жорж Бутон (фр. Georges Bouton) виробляють одноциліндровий бензиновий двигун і в 1898 році випустив чотирьохколісний транспортний засіб. Вони раніше будували парові автомобілі, починаючи з 1883 року.
1894 рік — Delahaye була заснована Емілем Делайе (фр. Emile Delahaye). Компанія куплена Hotchkiss et Cie в 1954 році і припиняє виробництво автомобілів.
1896 рік — Арман Пежо починає будувати і пристосовувати свої власні двигуни для своїх автомобілів.
1896 рік — Леон Боллє (фр. Léon Bollée) будує автомобілі з бензиновим двигуном.
1898 рік — брати Луї, Марсель і Фернан Рено (фр. Louis, Marcel, Fernand Renault) продають свій перший автомобіль.
З 1900 по 1940 рік
1903 рік — Франція залишається провідним у світі автовиробником, виробляючи 30 124 автомобілів (близько 49 % від світового обсягу) проти 11 235 автомобілів, вироблених у США.
1919 рік — Citroën заснована Андре Сітроеном (фр. André Citroën).
1929 рік — французький річний обсяг виробництва досяг 253 000 легкових автомобілів, рівень, який не буде побитий до закінчення Другої світової війни.
1934 рік — Citroën виводить Traction Avant, який має передній привід і суцільну конструкцію.
- Citroën Type A (1919—1921)
- Peugeot Type 163 (1919—1924)
- Renault KJ (1923—1924)
- Citroën Traction Avant (1934—1957)
- Peugeot 601 (1934—1935)
- Renault Nervastella (1930—1937)
З 1941 по 1960 рік
1946 рік — Renault представляє модель Renault 4CV.
1948 рік — Peugeot представляє модель Peugeot 203.
1948 рік — Citroën вводить модель Citroën 2CV, невеликий передньопривідний седан, який продається на ринку як «народний автомобіль» у тому ж ключі, що і в Німеччині Volkswagen Beetle.
1955 рік — Citroën вводить модель Citroën DS, оснащений дисковими гальмами і підвіскою, яка автоматично вирівнюється.
- Citroën 2CV (1948—1990)
- Peugeot 203 (1948—1960)
- Renault 4CV (1947—1961)
- Citroën DS (1955—1975)
- Peugeot 403 (1955—1966)
- Renault Dauphine (1956—1967)
З 1961 по 1980 рік
1968 рік — Peugeot запускає модель Peugeot 504, великий задньопривідний сімейний седан, який у 1969 році обрано як Європейський автомобіль року.
1969 рік — Renault 12, середньорозмірний седан запущений у серію.
1970 рік — Citroën вводить Citroën GS, який у 1971 році обрано як Європейський автомобіль року.
1972 рік — запуск Renault 5, першого невеликого хетчбека Франції. Він має кузов із трьома дверима і привід на передні колеса.
- Citroën GS (1970—1986)
- Peugeot 504 (1968—2006)
- Renault 12 (1969—2000)
- Citroën LNA (1976—1986)
- Peugeot 104 (1972—1988)
- Renault 5 I (1972—1985)
З 1981 по 2000 рік
1981 рік — запуск Renault 11, невеликого сімейного автомобіля.
1982 рік — Citroën запускає Citroën BX, який у кінцевому рахунку замінить меншу GSA.
1985 рік — Peugeot 309 йде у виробництво.
1993 рік — Citroen запускає Xantia, заміна хетчбека BX.
1993 рік — Renault припиняє випуск R21 в кінці року після майже восьми років у продажу і замінює його на Laguna.
1995 рік — Peugeot замінює давній і досить успішний 405 на 406, хоча спочатку він продавався тільки як седан.
- Citroën BX (1982—1994)
- Peugeot 309 (1985—1993)
- Renault 11 (1981—1989)
- Citroën Xantia (1993—2002)
- Peugeot 406 (1995—2004)
- Renault Laguna I (1994—2001)
З 2001 по наш час
2006 рік — запуск Peugeot 207, який у кінцевому рахунку замінить 206.
2005 рік — Renault Clio III запущений у виробництво і обраний як Європейський автомобіль року.
2009 рік — друге покоління Citroën C3 було виявлено в засобах масової інформації в червні 2009 року.
- Citroën C3 II (2009—2016)
- Peugeot 207 (2006—2012)
- Renault Clio III (2005—2014)
- Citroën DS5 (2011—2018)
- Peugeot 508 (2011—2018)
- Renault Talisman (2015—2022)
Виробники
Великі
Малі
- (1958—наш час)
- Aixam (1984—наш час)
- (1984—наш час)
- (1968—наш час)
- Bugatti (1909—1963, 1987—1995, 1998—наш час)
- (1992—наш час)
- (1985—наш час)
- (2010—наш час)
- (2005—наш час)
- (1975—наш час)
- Ligier (1971—наш час)
- Mega (1992—наш час)
- (1980—наш час)
- MDI (1988—наш час)
- PGO (1986—наш час)
- Venturi (1984—наш час)
- Aixam 400
- Chatenet Media
- Ligier X-TOO R
- Microcar Virgo 2
Обсяг виробництва за роками
Загальний обсяг світового виробництва автомобілів і автотранспортних засобів компанії Renault в 2010 році (без урахування Nissan) склав 2,716,286, з яких 2,395,876 — пасажирські транспортні засоби. Таким чином вона зайняла десяте місце серед усіх виробників автомобілів. Загальний обсяг виробництва автомобілів і автотранспортних засобів компанії PSA Peugeot Citroen в 2010 році склав 3,605,524, з яких 3,214,810 — пасажирські транспортні засоби. Таким чином вона зайняла восьме місце серед усіх виробників автомобілів.
Французьке виробництво легкових автомобілів в 1930-х роках так ніколи і не дійшло до рівня досягнутого в 1929 році:
Рік Випуск автомобілів (одиниць)
1928—224,000
1929—253,000
1931—145,321
1932—130,780
1933—140,635
1934—142,500
1936—204,000
1937—201,000
1938—224,000
Виробництво автомобілів у Франції:
Рік | Обсяг виробництва |
---|---|
1950 | 357,000 |
1960 | 1,369,000 |
1970 | 2,750,086 |
1980 | 3,378,433 |
1990 | 3,768,993 |
2000 | 3,348,361 |
2005 | 3,549,008 |
2007 | 3,019,144 |
2008 | 2,568,978 |
2009 | 2,049,762 |
2010 | 2,229,421 |
2015 | 1,970,000 |
2016 | 2,082,000 |
2017 | 2,227,000 |
2018 | 2,270,000 |
2019 | 2,202,460 |
2020 | 1,316,371 |
2021 | 1,351,308 |
2022 | 1,383,173 |
2023 | 1,505,076 |
Примітки
- OICA: Production Statistics [ 1 травня 2011 у Wayback Machine.]
- Ward's: World Motor Vehicle Data 2007. Wards Communications, Southfield MI 2007,
- RITA. Table 1-23: World Motor Vehicle Production, Selected Countries [ 29 липня 2017 у Wayback Machine.]
- (PDF). Архів оригіналу за 5 квітня 2008. Процитовано 12 жовтня 2016.
- (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 17 серпня 2011. Процитовано 12 жовтня 2016.
- UNIVERSIDAD AUTONOMA METROPOLITANA UNIDAD El sector automotriz Mexicano ante el tratado de libre comercio de america del norte, 1994[недоступне посилання з лютого 2019]
- . Архів оригіналу за 8 травня 2016. Процитовано 12 жовтня 2016.
- (англ.). Forbes. Архів оригіналу за 7 жовтня 2016. Процитовано 26 червня 2015.
- (англ.). Forbes. Архів оригіналу за 23 жовтня 2016. Процитовано 26 червня 2015.
- (англ.). Forbes. Архів оригіналу за 26 вересня 2016. Процитовано 26 червня 2015.
- "This Just In: Model T Gets Award" [ 6 березня 2009 у Wayback Machine.], James G. Cobb, The New York Times, December 24, 1999
- . Motorcities.com. Архів оригіналу за 8 вересня 2009. Процитовано 9 липня 2009.
- OICA (International Organization of Motor Vehicle Manufacturers) http://oica.net/category/production-statistics/ [ 1 травня 2011 у Wayback Machine.]
- Automobilia. Toutes les voitures françaises 1938 (salon [Oct] 1937). Paris: Histoire & collections. Nr. 6: 8. 2002.
- Automobilia. Toutes les voitures françaises 1934 (salon [Oct] 1933). Paris: Histoire & collections. Nr. 22: 6. 2002.
- Automobilia. Toutes les voitures françaises 1937 (salon [Oct] 1936). Paris: Histoire & collections. Nr. 3: 8. 2002.
- Institut national de la statistique et des etudes economiques http://www.insee.fr/fr/themes/tableau.asp?reg_id=0&ref_id=NATTEF11105 [ 3 грудня 2012 у Wayback Machine.]
Література
- Laux, James Michael. In first gear: The French automobile industry to 1914. McGill-Queen's University Press. 1976.
- Stobbs, William. Les grandes routières: France's classic grand tourers. Motorbooks International. 1990
- Loubet, Jean-Louise. Histoire de l'automobile francaise. Seuil.
- The Complete Encyclopedia of Motorcars 1885 to the Present Edited by ; 1968; E.P. Dutton and Company; New York, NY
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Автомобільна промисловість у Франції |
- The French Automotive Industry — Analysis and Statistics 2010 Comite des Constructeurs Francais d'Automobiles http://www.ccfa.fr/publications/analyse-statistiques/edition-2010.html [ 27 травня 2013 у Wayback Machine.]
- PSA Peugeot Citroen history — company website
- Renault history — company website http://www.renault.com/en/groupe/chiffres-cles/pages/dates-cles.aspx [ 29 січня 2014 у Wayback Machine.]
- The History of French Car Brands
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Avtomobilna promislovist Franciyi galuz ekonomiki Franciyi Zavod Peugeot Citroen u Vezuli Zavod Renault u Flen syur Seni Franciya bula pionerom v avtomobilnij promislovosti i ye 13 m za velichinoyu virobnikom avtomobiliv u sviti stanom na 2014 rik i 3 m za velichinoyu v Yevropi pislya Nimechchini ta Ispaniyi Vona poslidovno bula chetvertoyu za velichinoyu z kincya Drugoyi svitovoyi vijni do 2000 roku Najbilshimi avtomobilnimi kompaniyami krayini ye Peugeot aktivi u 2015 roci 74 mlrd spivrobitnikiv 50 tis osib Groupe PSA ranishe PSA Peugeot Citroen volodiye brendami Peugeot Citroen DS Automobiles Opel Vauxhall i ye 2 m za velichinoyu avtovirobnikom v Yevropi i 11 m za velichinoyu v sviti stanom na 2015 rik Renault aktivi u 2015 roci 99 mlrd spivrobitnikiv 117 tis osib Groupe Renault ranishe Renault S A volodiye brendami Renault Alpine Dacia Renault Samsung Motors maye 43 u Nissan i ye 3 m za velichinoyu avtovirobnikom v Yevropi i 10 m za velichinoyu v sviti stanom na 2015 rik Najbilshim virobnikom avtomobilnih komplektuyuchih i zapasnih chastin ye Valeo aktivi u 2015 roci 12 mlrd spivrobitnikiv 78 tis osib Francuzkij Renault Trucks ye velikim virobnikom komercijnih transportnih zasobiv i nalezhit Volvo AB Obidva Groupe PSA ranishe PSA Peugeot Citroen ta Groupe Renault ranishe Renault S A viroblyayut veliku kilkist transportnih zasobiv za mezhami Franciyi Francuzki avtomobili zavoyuvali nagorodi Yevropejskij avtomobil roku angl European Car of the Year ta Vsesvitnij avtomobil roku angl World Car of the Year bagato raziv Citroen DS posiv tretye misce v premiyi Avtomobil stolittya angl Car of the Century i buv nazvanij najkrasivishim avtomobilem vsih chasiv za versiyeyu zhurnalu Classic amp Sports Car Francuzki avtovirobniki buli dovgij chas dominuyuchimi u frankomovnij Africi ale pochinayuchi z 1970 h rokiv yaponci pochali nastupati zavdyaki bilsh nizkim cinam i nayavnosti vidpovidnih legkih pozashlyahovikiv i vantazhnih avtomobiliv Istoriya18 te ta 19 te stolittya Parovij viz Kyuno 1769 1770 Panhard Levassor 1891 1896 1769 rik Nikolya Zhozef Kyuno fr Nicolas Joseph Cugnot buduye pershij samohidnij mehanichnij transportnij zasib 1807 rik Fransua Isaak de Riva fr Francois Isaac de Rivaz vinahodit vodnevij dvigun vnutrishnogo zgoryannya 1859 rik Zhan Dzhozef Etyen Lenuar fr Jean Joseph Etienne Lenoir rozroblyaye dvigun vnutrishnogo zgoryannya 1884 rik Eduaru Delamar Debutvilyu fr Edouard Delamare Deboutteville pripisuyut u Franciyi stvorennya pershogo avtomobilya z benzinovim dvigunom 1885 rik Amede Bollye fr Amedee Bollee pochinaye virobnictvo parovih mashin 1887 rik Leon Emmanuel Serpollye fr Leon Serpollet rozpochinaye budivnictvo parovih mashin 1887 rik Panhard et Levassor stvorenij yak Avtomobilnij koncern zavdyaki Rene Panaru fr Rene Panhard i Emilyu Lovassoru fr Emile Levassor z pershim avtomobilem viroblenim u 1891 roci 1890 rik Arman Pezho fr Armand Peugeot viroblyaye chotirikolisnij avtomobil osnashenij benzinovim dvigunom vnutrishnogo zgoryannya Daimler 1894 rik Albert de Dion fr Albert de Dion i Zhorzh Buton fr Georges Bouton viroblyayut odnocilindrovij benzinovij dvigun i v 1898 roci vipustiv chotirohkolisnij transportnij zasib Voni ranishe buduvali parovi avtomobili pochinayuchi z 1883 roku 1894 rik Delahaye bula zasnovana Emilem Delaje fr Emile Delahaye Kompaniya kuplena Hotchkiss et Cie v 1954 roci i pripinyaye virobnictvo avtomobiliv 1896 rik Arman Pezho pochinaye buduvati i pristosovuvati svoyi vlasni dviguni dlya svoyih avtomobiliv 1896 rik Leon Bollye fr Leon Bollee buduye avtomobili z benzinovim dvigunom 1898 rik brati Luyi Marsel i Fernan Reno fr Louis Marcel Fernand Renault prodayut svij pershij avtomobil Z 1900 po 1940 rik 1903 rik Franciya zalishayetsya providnim u sviti avtovirobnikom viroblyayuchi 30 124 avtomobiliv blizko 49 vid svitovogo obsyagu proti 11 235 avtomobiliv viroblenih u SShA 1919 rik Citroen zasnovana Andre Sitroenom fr Andre Citroen 1929 rik francuzkij richnij obsyag virobnictva dosyag 253 000 legkovih avtomobiliv riven yakij ne bude pobitij do zakinchennya Drugoyi svitovoyi vijni 1934 rik Citroen vivodit Traction Avant yakij maye perednij privid i sucilnu konstrukciyu Citroen Type A 1919 1921 Peugeot Type 163 1919 1924 Renault KJ 1923 1924 Citroen Traction Avant 1934 1957 Peugeot 601 1934 1935 Renault Nervastella 1930 1937 Z 1941 po 1960 rik 1946 rik Renault predstavlyaye model Renault 4CV 1948 rik Peugeot predstavlyaye model Peugeot 203 1948 rik Citroen vvodit model Citroen 2CV nevelikij perednoprividnij sedan yakij prodayetsya na rinku yak narodnij avtomobil u tomu zh klyuchi sho i v Nimechchini Volkswagen Beetle 1955 rik Citroen vvodit model Citroen DS osnashenij diskovimi galmami i pidviskoyu yaka avtomatichno virivnyuyetsya Citroen 2CV 1948 1990 Peugeot 203 1948 1960 Renault 4CV 1947 1961 Citroen DS 1955 1975 Peugeot 403 1955 1966 Renault Dauphine 1956 1967 Z 1961 po 1980 rik 1968 rik Peugeot zapuskaye model Peugeot 504 velikij zadnoprividnij simejnij sedan yakij u 1969 roci obrano yak Yevropejskij avtomobil roku 1969 rik Renault 12 serednorozmirnij sedan zapushenij u seriyu 1970 rik Citroen vvodit Citroen GS yakij u 1971 roci obrano yak Yevropejskij avtomobil roku 1972 rik zapusk Renault 5 pershogo nevelikogo hetchbeka Franciyi Vin maye kuzov iz troma dverima i privid na peredni kolesa Citroen GS 1970 1986 Peugeot 504 1968 2006 Renault 12 1969 2000 Citroen LNA 1976 1986 Peugeot 104 1972 1988 Renault 5 I 1972 1985 Z 1981 po 2000 rik 1981 rik zapusk Renault 11 nevelikogo simejnogo avtomobilya 1982 rik Citroen zapuskaye Citroen BX yakij u kincevomu rahunku zaminit menshu GSA 1985 rik Peugeot 309 jde u virobnictvo 1993 rik Citroen zapuskaye Xantia zamina hetchbeka BX 1993 rik Renault pripinyaye vipusk R21 v kinci roku pislya majzhe vosmi rokiv u prodazhu i zaminyuye jogo na Laguna 1995 rik Peugeot zaminyuye davnij i dosit uspishnij 405 na 406 hocha spochatku vin prodavavsya tilki yak sedan Citroen BX 1982 1994 Peugeot 309 1985 1993 Renault 11 1981 1989 Citroen Xantia 1993 2002 Peugeot 406 1995 2004 Renault Laguna I 1994 2001 Z 2001 po nash chas 2006 rik zapusk Peugeot 207 yakij u kincevomu rahunku zaminit 206 2005 rik Renault Clio III zapushenij u virobnictvo i obranij yak Yevropejskij avtomobil roku 2009 rik druge pokolinnya Citroen C3 bulo viyavleno v zasobah masovoyi informaciyi v chervni 2009 roku Citroen C3 II 2009 2016 Peugeot 207 2006 2012 Renault Clio III 2005 2014 Citroen DS5 2011 2018 Peugeot 508 2011 2018 Renault Talisman 2015 2022 VirobnikiDokladnishe Spisok avtovirobnikiv Franciyi Bugatti Chiron 2016 Alpine A110 2017 Mega Track 1992 2000 Venturi 300 Atlantique 1991 2000 Veliki Groupe PSA Citroen DS Automobiles Peugeot Groupe Renault Alpine Renault Mali 1958 nash chas Aixam 1984 nash chas 1984 nash chas 1968 nash chas Bugatti 1909 1963 1987 1995 1998 nash chas 1992 nash chas 1985 nash chas 2010 nash chas 2005 nash chas 1975 nash chas Ligier 1971 nash chas Mega 1992 nash chas 1980 nash chas MDI 1988 nash chas PGO 1986 nash chas Venturi 1984 nash chas Aixam 400 Chatenet Media Ligier X TOO R Microcar Virgo 2Obsyag virobnictva za rokamiZagalnij obsyag svitovogo virobnictva avtomobiliv i avtotransportnih zasobiv kompaniyi Renault v 2010 roci bez urahuvannya Nissan sklav 2 716 286 z yakih 2 395 876 pasazhirski transportni zasobi Takim chinom vona zajnyala desyate misce sered usih virobnikiv avtomobiliv Zagalnij obsyag virobnictva avtomobiliv i avtotransportnih zasobiv kompaniyi PSA Peugeot Citroen v 2010 roci sklav 3 605 524 z yakih 3 214 810 pasazhirski transportni zasobi Takim chinom vona zajnyala vosme misce sered usih virobnikiv avtomobiliv Francuzke virobnictvo legkovih avtomobiliv v 1930 h rokah tak nikoli i ne dijshlo do rivnya dosyagnutogo v 1929 roci Rik Vipusk avtomobiliv odinic 1928 224 000 1929 253 000 1931 145 321 1932 130 780 1933 140 635 1934 142 500 1936 204 000 1937 201 000 1938 224 000 Virobnictvo avtomobiliv u Franciyi Rik Obsyag virobnictva 1950 357 000 1960 1 369 000 1970 2 750 086 1980 3 378 433 1990 3 768 993 2000 3 348 361 2005 3 549 008 2007 3 019 144 2008 2 568 978 2009 2 049 762 2010 2 229 421 2015 1 970 000 2016 2 082 000 2017 2 227 000 2018 2 270 000 2019 2 202 460 2020 1 316 371 2021 1 351 308 2022 1 383 173 2023 1 505 076PrimitkiOICA Production Statistics 1 travnya 2011 u Wayback Machine Ward s World Motor Vehicle Data 2007 Wards Communications Southfield MI 2007 ISBN 0910589534 RITA Table 1 23 World Motor Vehicle Production Selected Countries 29 lipnya 2017 u Wayback Machine PDF Arhiv originalu za 5 kvitnya 2008 Procitovano 12 zhovtnya 2016 PDF Arhiv originalu PDF za 17 serpnya 2011 Procitovano 12 zhovtnya 2016 UNIVERSIDAD AUTONOMA METROPOLITANA UNIDAD El sector automotriz Mexicano ante el tratado de libre comercio de america del norte 1994 nedostupne posilannya z lyutogo 2019 Arhiv originalu za 8 travnya 2016 Procitovano 12 zhovtnya 2016 angl Forbes Arhiv originalu za 7 zhovtnya 2016 Procitovano 26 chervnya 2015 angl Forbes Arhiv originalu za 23 zhovtnya 2016 Procitovano 26 chervnya 2015 angl Forbes Arhiv originalu za 26 veresnya 2016 Procitovano 26 chervnya 2015 This Just In Model T Gets Award 6 bereznya 2009 u Wayback Machine James G Cobb The New York Times December 24 1999 Motorcities com Arhiv originalu za 8 veresnya 2009 Procitovano 9 lipnya 2009 OICA International Organization of Motor Vehicle Manufacturers http oica net category production statistics 1 travnya 2011 u Wayback Machine Automobilia Toutes les voitures francaises 1938 salon Oct 1937 Paris Histoire amp collections Nr 6 8 2002 Automobilia Toutes les voitures francaises 1934 salon Oct 1933 Paris Histoire amp collections Nr 22 6 2002 Automobilia Toutes les voitures francaises 1937 salon Oct 1936 Paris Histoire amp collections Nr 3 8 2002 Institut national de la statistique et des etudes economiques http www insee fr fr themes tableau asp reg id 0 amp ref id NATTEF11105 3 grudnya 2012 u Wayback Machine LiteraturaLaux James Michael In first gear The French automobile industry to 1914 McGill Queen s University Press 1976 ISBN 978 0 7735 0264 2 Stobbs William Les grandes routieres France s classic grand tourers Motorbooks International 1990 ISBN 978 0 87938 484 5 Loubet Jean Louise Histoire de l automobile francaise Seuil ISBN 978 2 02 037618 1 The Complete Encyclopedia of Motorcars 1885 to the Present Edited by 1968 E P Dutton and Company New York NYPosilannyaPortal Franciya Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Avtomobilna promislovist u Franciyi The French Automotive Industry Analysis and Statistics 2010 Comite des Constructeurs Francais d Automobiles http www ccfa fr publications analyse statistiques edition 2010 html 27 travnya 2013 u Wayback Machine PSA Peugeot Citroen history company website Renault history company website http www renault com en groupe chiffres cles pages dates cles aspx 29 sichnya 2014 u Wayback Machine The History of French Car Brands