Андре́ Сітрое́н (фр. André Citroën; 5 лютого 1878, Париж — 3 червня 1935, Париж) — бізнесмен, засновник фірми «Сітроен» (Франція), продукція якої в опитуванні (163 країни) «Автомобіль ХХ століття» посіла третє місце.
Андре Сітроен | |
---|---|
фр. André Citroën | |
Народився | 5 лютого 1878[1][4][…] IX округ Парижа, Париж, Франція |
Помер | 3 липня 1935[1][2][…] (57 років) Париж, Франція ·рак шлунка |
Поховання | цвинтар Монпарнас |
Країна | Франція |
Діяльність | підприємець, промисловець, інженер |
Галузь | автомобільна промисловість |
Alma mater | Кондорсе, ліцей Людовика Великого і Політехнічна школа |
Знання мов | французька[1] |
Учасник | Перша світова війна |
Посада | президент[d], засновник[d] і президент[d] |
Військове звання | капітан |
Батько | d |
Мати | d |
Брати, сестри | d |
У шлюбі з | d |
Діти | d і d |
Автограф | |
Нагороди | |
|
Біографія
Навчався в престижній Політехнічній школі в Парижі (X1898).
Спадкоємець нідерландського ювеліра Леві Сітруна після одержання диплома інженера служив у французькій армії. Першим виробництвом, яке зробило молодого підприємця відомим у діловому світі Європи, стало конструювання й виготовлення надміцних шестерень для шевронних циліндричних механічних передач. Згодом подвійний шеврон стане емблемою автоконцерну «Сітроен». Потім був випуск гарматних снарядів не тільки для Франції, але й Росії.
1919 року фірма «Сітроен» випустила свій перший автомобіль, який блискавично завоював ринок, завдяки насамперед своїй низькій, порівняно з іншими, ціні. Власниками його стали десятки тисяч представників так званого «середнього класу». Масовий випуск, сервісна мережа техобслуговування й соціальна підтримка трудящих, висока організація виробництва (модернізована видача зарплати, сучасні їдальні, безкоштовна стоматологічна допомога тощо) — все це забезпечило успіх А. Сітроена. 1929 року підприємства Сітроена випускали близько 100 тисяч автомашин на рік — перше місце у Європі. Щоб привернути увагу покупців, А. Сітроен розробив систему реклами, що відповідала вимогам часу: випуск дитячих іграшкових автомобілів, дорожні знаки мали у своєму оформленні символіку Сітроена (подвійний шеврон), організовувалися міжнародні автоперегони й автопробіги дорогами Франції. Вінцем зусиль підприємця стало електричне освітлення символу Парижа Ейфелевої вежі, з використанням прізвища — Сітроен.
1933 року французька автомобільна імперія була повністю реконструйована, в результаті чого її виробнича потужність досягла рівня — 1 000 автомашин в день (стільки у той час споживав продукції весь французький автомобільний ринок).
На жаль, європейська економічна криза 30-х років 20 століття зупинила успішний бізнес знаменитого підприємця. Не останню роль у цьому відіграла пристрасть Андре до азартних ігор. Виробник шин Michelin купив підприємство «Сітроен» і володів ним з 1934 до 1976 року.
Андре Сітроен помер у Парижі від раку шлунка в 1935 році. Похований на Монпарнасі, причому в похороні брав участь головний рабин Парижа, оскільки Андре був євреєм.
Був членом паризької масонської ложі «Позитивна філософія».
Парижани й нині люблять відпочивати в парку Андре Сітроена. Французький уряд високо оцінив внесок А. Сітроена в індустріальний розвиток країни, вручивши йому орден Почесного Легіону.
Примітки
- Bibliothèque nationale de France BNF: платформа відкритих даних — 2011.
- Encyclopædia Britannica
- Catalogue of the Library of the Pontifical University of the Holy Cross
- база даних Léonore — ministère de la Culture.
Література
- Віталій Абліцов «Галактика „Україна“. Українська діаспора: видатні постаті» — К.: КИТ, 2007. — 436 с.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Андре Сітроен |
- Біографія [ 9 жовтня 2007 у Wayback Machine.]
- (фр.)
- Citroënët [ 8 грудня 2020 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Andre Sitroe n fr Andre Citroen 5 lyutogo 1878 Parizh 3 chervnya 1935 Parizh biznesmen zasnovnik firmi Sitroen Franciya produkciya yakoyi v opituvanni 163 krayini Avtomobil HH stolittya posila tretye misce Andre Sitroenfr Andre CitroenNarodivsya 5 lyutogo 1878 1878 02 05 1 4 IX okrug Parizha Parizh FranciyaPomer 3 lipnya 1935 1935 07 03 1 2 57 rokiv Parizh Franciya rak shlunkaPohovannya cvintar MonparnasKrayina FranciyaDiyalnist pidpriyemec promislovec inzhenerGaluz avtomobilna promislovistAlma mater Kondorse licej Lyudovika Velikogo i Politehnichna shkolaZnannya mov francuzka 1 Uchasnik Persha svitova vijnaPosada prezident d zasnovnik d i prezident d Vijskove zvannya kapitanBatko dMati dBrati sestri dU shlyubi z dDiti d i dAvtografNagorodi Mediafajli u VikishovishiBiografiyaNavchavsya v prestizhnij Politehnichnij shkoli v Parizhi X1898 Spadkoyemec niderlandskogo yuvelira Levi Sitruna pislya oderzhannya diploma inzhenera sluzhiv u francuzkij armiyi Pershim virobnictvom yake zrobilo molodogo pidpriyemcya vidomim u dilovomu sviti Yevropi stalo konstruyuvannya j vigotovlennya nadmicnih shesteren dlya shevronnih cilindrichnih mehanichnih peredach Zgodom podvijnij shevron stane emblemoyu avtokoncernu Sitroen Potim buv vipusk garmatnih snaryadiv ne tilki dlya Franciyi ale j Rosiyi 1919 roku firma Sitroen vipustila svij pershij avtomobil yakij bliskavichno zavoyuvav rinok zavdyaki nasampered svoyij nizkij porivnyano z inshimi cini Vlasnikami jogo stali desyatki tisyach predstavnikiv tak zvanogo serednogo klasu Masovij vipusk servisna merezha tehobslugovuvannya j socialna pidtrimka trudyashih visoka organizaciya virobnictva modernizovana vidacha zarplati suchasni yidalni bezkoshtovna stomatologichna dopomoga tosho vse ce zabezpechilo uspih A Sitroena 1929 roku pidpriyemstva Sitroena vipuskali blizko 100 tisyach avtomashin na rik pershe misce u Yevropi Shob privernuti uvagu pokupciv A Sitroen rozrobiv sistemu reklami sho vidpovidala vimogam chasu vipusk dityachih igrashkovih avtomobiliv dorozhni znaki mali u svoyemu oformlenni simvoliku Sitroena podvijnij shevron organizovuvalisya mizhnarodni avtoperegoni j avtoprobigi dorogami Franciyi Vincem zusil pidpriyemcya stalo elektrichne osvitlennya simvolu Parizha Ejfelevoyi vezhi z vikoristannyam prizvisha Sitroen 1933 roku francuzka avtomobilna imperiya bula povnistyu rekonstrujovana v rezultati chogo yiyi virobnicha potuzhnist dosyagla rivnya 1 000 avtomashin v den stilki u toj chas spozhivav produkciyi ves francuzkij avtomobilnij rinok Na zhal yevropejska ekonomichna kriza 30 h rokiv 20 stolittya zupinila uspishnij biznes znamenitogo pidpriyemcya Ne ostannyu rol u comu vidigrala pristrast Andre do azartnih igor Virobnik shin Michelin kupiv pidpriyemstvo Sitroen i volodiv nim z 1934 do 1976 roku Andre Sitroen pomer u Parizhi vid raku shlunka v 1935 roci Pohovanij na Monparnasi prichomu v pohoroni brav uchast golovnij rabin Parizha oskilki Andre buv yevreyem Buv chlenom parizkoyi masonskoyi lozhi Pozitivna filosofiya Parizhani j nini lyublyat vidpochivati v parku Andre Sitroena Francuzkij uryad visoko ociniv vnesok A Sitroena v industrialnij rozvitok krayini vruchivshi jomu orden Pochesnogo Legionu PrimitkiBibliotheque nationale de France BNF platforma vidkritih danih 2011 d Track Q19938912d Track Q54837d Track Q193563 Encyclopaedia Britannica d Track Q5375741 Catalogue of the Library of the Pontifical University of the Holy Cross d Track Q65028882 baza danih Leonore ministere de la Culture d Track Q2886420d Track Q384602LiteraturaVitalij Ablicov Galaktika Ukrayina Ukrayinska diaspora vidatni postati K KIT 2007 436 s PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Andre Sitroen Biografiya 9 zhovtnya 2007 u Wayback Machine fr Citroenet 8 grudnya 2020 u Wayback Machine