Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
| 47°49′45″ пн. ш. 35°10′27″ сх. д. / 47.82944444002777828° пн. ш. 35.17444444002777715° сх. д.Координати: 47°49′45″ пн. ш. 35°10′27″ сх. д. / 47.82944444002777828° пн. ш. 35.17444444002777715° сх. д. | |
| Тип | d |
|---|---|
| Форма власності | приватна |
| Галузь | залізнична |
| Засновано | 1905 |
| Штаб-квартира |  Україна, Запоріжжя |
| Попередні назви | Катерининські майстерні (1905—1930) Запорізький паровозоремонтний завод (1930—1959) |
| Ключові особи | Горобець М. П. |
| Послуги | ремонт електровозів та обладнання рухомого складу |
| Виторг | ▲ 412 887 тис. грн (2017) |
| Операційний прибуток (EBIT) | ▼-29 141 тис. грн (2017) |
| Чистий прибуток | ▼-33 326 тис. грн (2017) |
| Активи | ▲376 060 тис. грн (2017) |
| Власний капітал | ▼132 717 тис. грн (2017) |
| Власник(и) | держава |
| Співробітники | 2015 (2017) |
| Код ЄДРПОУ | 01056273 |
| http://zerz.pat.ua | |
 Запорізький електровозоремонтний завод у Вікісховищі | |
ПрАТ «Запорі́зький електровозоремо́нтний заво́д» (ЗЕРЗ) — державне підприємство з ремонту електровозів на потреби залізничних доріг, розташоване в місті Запоріжжя (Україна). Основним замовником робіт та послуг для підприємства є ПАТ «Укрзалізниця».
Сьогодні завод ремонтує 11 серій рухомого складу, серед яких електровози серій ЧС2, ЧС4, ЧС7, ЧС8, ВЛ80с, ВЛ80т, ВЛ80к, ВЛ82м. Наприкінці 1990-х років завод освоїв модернізацію електровозів серії ЧС4 (із заміною кабін машиніста і обшивки кузова, рам візків, стабілізаторів та іншого обладнання), а також модернізацію електровозів ВЛ80 з їх переробкою в односекційні електровози ВЛ40у.
На заводі виконується глибока модернізація рухомого складу, якому виповнилося понад 30 років — відновлюється рухомий склад із продовженням терміну експлуатації на 15 років. ЗЕРЗ освоїв випуск більш ніж 11 тисяч запасних частин, щоб не мати проблем із ремонтом різних серій локомотивів.
Історія
Освоєння та розвиток технологій ремонту тягового рухомого складу на Запорізькому ЕРЗ нерозривно пов'язане з багаторічною трудовою історією заводу.
Проект будівництва Катерининських залізничних майстерень був підписаний міністром шляхів сполучення 17 квітня 1903 року, у зв'язку з будівництвом дороги що з'єднує Криворізький рудний басейн та Донецький вугільний басейн, і вже через 2 роки — навесні 1905 року майстерні були відкриті. Було споруджено 11 корпусів, в яких у двох паралельних рядах розміщувалися цеху та службові приміщення.
За перші 10 років (1905—1914) Катерининськими майстернями проведено капітальний ремонт 768 паровозів.
У 1930 році майстерням присвоєно статус паровозоремонтного заводу. Уже в 1932 році Запорізьким ПРЗ було відремонтовано 289 паровозів. Випуск у 1930-х роках потужних магістральних паровозів серії ФД і СО зажадав реконструкції паровозоремонтних заводів, здатних виконати капітальний ремонт цим паровозам.
У 1958 році почалася реконструкція заводу для капітального ремонту електровозів. На базі паровозосборочного цеху був створений нинішній — складальний. На базі котельного — Возовий, на базі тендерного — апаратний, для ремонту електричних машин був створений новий електромашинний цех, для виробництва запчастин був створений цех реле.
19 лютого 1959 року заводом був відремонтований перший електровоз ВЛ-22м, а 2 вересня 1959 року завод першим в СРСР був перейменований в електровозоремонтний завод.
На початку 60-х років Запорізьким ЕРЗ освоєний ремонт електровозів серій ВЛ-19, ВЛ-23, ВЛ-60, ВЛ-61, а також ремонт чехословацьких електровозів постійного струму серій ЧС-1, ЧС-2, ЧС-3.
У 70-х роках Запорізьким електровозоремонтним заводом здійснено підготовку та освоєно ремонт чехословацьких електровозів змінного струму серій ЧС-4, ЧС-4т і електровоза постійного струму серії ЧС-2т. Ремонт цим електровозів почав виконуватися на ЗЕРЗ на початку 80-х років, а в кінці 80-х після проведення технологічної підготовки виробництва Запорізьким ЕРЗ освоєний ремонт електровозів постійного струму серії ЧС-7 і змінного струму серії ЧС-8.
У 1994—1995 рр., у зв'язку з відсутністю в Україні заводів здатних здійснювати капітальний ремонт електровозів серії ВЛ-82 м та серії ВЛ-80, ЗЕРЗ починає освоювати ремонт цих локомотивів. З 1995 року завод виробляє ремонт електровозів ВЛ-82 м, а з 1996 року ВЛ-80 всіх серій.
Наприкінці 90-х років разом із чеською фірмою «Шкода» була розроблена документація для проведення на ЗЕРЗ капітально-відновлювального ремонту з продовженням терміну служби електровоза серії ЧС-4. У червні 1999 року електровоз ЧС4-209, що пройшов КРП, був відправлений для ходових випробувань в локомотивне депо Київ-Пас.
У грудні 2001 року випущений з ремонту електровоз ЧС4-082 з кузовом, повністю виготовленим на Запорізькому електровозоремонтному заводі.
У 2003 році фахівцями заводу розроблено проєкт нового кузова електровоза ЧС-2, і вже в грудні 2003 року заводом здійснений капітально-відновлювальний ремонт з продовженням терміну служби електровоза ЧС2-646 для Південної залізниці з новим кузовом, спроєктованим і повністю виготовленому на Запорізькому ЕРЗ.
Освоєна модернізація вантажного електровоза ВЛ-80т в пасажирський односекційний електровоз ВЛ-40. Фахівцями заводу розроблено проєкт та здійснено виготовлення нової кабіни і боковини кузова електровоза ВЛ-40 складається з понад 4000 деталей. У 2004 році заводом освоєно КРП з продовженням терміну служби електровозів ВЛ-80, ВЛ-82 м.
У 2005 році освоєно капітальний ремонт, тягового агрегату ОПЕ1АМ без автономного живлення (2 думпкара).
У 2006 році освоєно ремонт тягового агрегату ОПЕ1 для кар'єра «Розріз Східний» (Екібастуз, Казахстан). У 2007 році підготовлено виробництво та освоєно капітальний ремонт із заміною колекторів і якірних котушок тягових двигунів ЕД-118, НБ-511. У 2008 освоєно капітальний ремонт тягового агрегату ОПЕ1А з автономним живленням (з дизельною секцією).
Чеська компанія Škoda Auto планує налагодити спільне виробництво електровозів на базі Запорізького електровозоремонтного заводу.
У 2015 році завод уклав із Південною та Придніпровською залізницями контракти на проведення ремонтних робіт та постачання обладнання (49,8 млн грн), а в майбутніх планах — укладення аналогічних договорів з Одеською і Південно-Західною залізницями.
Діяльність
У цей час завод виконує ремонти з усіма видами й обсягами наступним серіям електровозів:
Підрозділи
- Збиральний цех
- Електромашинний цех
- Апаратний цех
- Колісний цех
- Возовий цех
- Цех металоконструкцій
- Інструментальний цех
- Механічний цех
- Ковальсько-ливарний цех
Примітки
- Прядун Р. (28.10.2010). . Запорозька Січ. Архів оригіналу за 25.12.2014. Процитовано 17.12.2014.
- . Архів оригіналу за 27 квітня 2014. Процитовано 26 квітня 2014.
- ЗЕРЗ отримав замовлення на 2015 рік і повернувся до п'ятиденного режиму роботи[недоступне посилання з липня 2019]
Посилання
- Запорізький електровозоремонтний завод [ 17 грудня 2014 у Wayback Machine.]
Джерела
- Запорожский электровозоремонтный завод // Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 153. — .
 | Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
stil kartki Zaporizkij elektrovozoremontnij zavod47 49 45 pn sh 35 10 27 sh d 47 82944444002777828 pn sh 35 17444444002777715 sh d 47 82944444002777828 35 17444444002777715 Koordinati 47 49 45 pn sh 35 10 27 sh d 47 82944444002777828 pn sh 35 17444444002777715 sh d 47 82944444002777828 35 17444444002777715TipdForma vlasnostiprivatnaGaluzzaliznichnaZasnovano1905Shtab kvartira Ukrayina ZaporizhzhyaPoperedni nazviKaterininski majsterni 1905 1930 Zaporizkij parovozoremontnij zavod 1930 1959 Klyuchovi osobiGorobec M P Poslugiremont elektrovoziv ta obladnannya ruhomogo skladuVitorg 412 887 tis grn 2017 Operacijnij pributok EBIT 29 141 tis grn 2017 Chistij pributok 33 326 tis grn 2017 Aktivi 376 060 tis grn 2017 Vlasnij kapital 132 717 tis grn 2017 Vlasnik i derzhavaSpivrobitniki2015 2017 Kod YeDRPOU01056273http zerz pat ua Zaporizkij elektrovozoremontnij zavod u Vikishovishi Elektrovoz ChS4 odna iz serij sho remontuyetsya zavodom Virobi ZERZ ChS4 zi stalevim kuzovom i VL40U PrAT Zapori zkij elektrovozoremo ntnij zavo d ZERZ derzhavne pidpriyemstvo z remontu elektrovoziv na potrebi zaliznichnih dorig roztashovane v misti Zaporizhzhya Ukrayina Osnovnim zamovnikom robit ta poslug dlya pidpriyemstva ye PAT Ukrzaliznicya Sogodni zavod remontuye 11 serij ruhomogo skladu sered yakih elektrovozi serij ChS2 ChS4 ChS7 ChS8 VL80s VL80t VL80k VL82m Naprikinci 1990 h rokiv zavod osvoyiv modernizaciyu elektrovoziv seriyi ChS4 iz zaminoyu kabin mashinista i obshivki kuzova ram vizkiv stabilizatoriv ta inshogo obladnannya a takozh modernizaciyu elektrovoziv VL80 z yih pererobkoyu v odnosekcijni elektrovozi VL40u Na zavodi vikonuyetsya gliboka modernizaciya ruhomogo skladu yakomu vipovnilosya ponad 30 rokiv vidnovlyuyetsya ruhomij sklad iz prodovzhennyam terminu ekspluataciyi na 15 rokiv ZERZ osvoyiv vipusk bilsh nizh 11 tisyach zapasnih chastin shob ne mati problem iz remontom riznih serij lokomotiviv IstoriyaOsvoyennya ta rozvitok tehnologij remontu tyagovogo ruhomogo skladu na Zaporizkomu ERZ nerozrivno pov yazane z bagatorichnoyu trudovoyu istoriyeyu zavodu Proekt budivnictva Katerininskih zaliznichnih majsteren buv pidpisanij ministrom shlyahiv spoluchennya 17 kvitnya 1903 roku u zv yazku z budivnictvom dorogi sho z yednuye Krivorizkij rudnij basejn ta Doneckij vugilnij basejn i vzhe cherez 2 roki navesni 1905 roku majsterni buli vidkriti Bulo sporudzheno 11 korpusiv v yakih u dvoh paralelnih ryadah rozmishuvalisya cehu ta sluzhbovi primishennya Za pershi 10 rokiv 1905 1914 Katerininskimi majsternyami provedeno kapitalnij remont 768 parovoziv U 1930 roci majsternyam prisvoyeno status parovozoremontnogo zavodu Uzhe v 1932 roci Zaporizkim PRZ bulo vidremontovano 289 parovoziv Vipusk u 1930 h rokah potuzhnih magistralnih parovoziv seriyi FD i SO zazhadav rekonstrukciyi parovozoremontnih zavodiv zdatnih vikonati kapitalnij remont cim parovozam U 1958 roci pochalasya rekonstrukciya zavodu dlya kapitalnogo remontu elektrovoziv Na bazi parovozosborochnogo cehu buv stvorenij ninishnij skladalnij Na bazi kotelnogo Vozovij na bazi tendernogo aparatnij dlya remontu elektrichnih mashin buv stvorenij novij elektromashinnij ceh dlya virobnictva zapchastin buv stvorenij ceh rele 19 lyutogo 1959 roku zavodom buv vidremontovanij pershij elektrovoz VL 22m a 2 veresnya 1959 roku zavod pershim v SRSR buv perejmenovanij v elektrovozoremontnij zavod Na pochatku 60 h rokiv Zaporizkim ERZ osvoyenij remont elektrovoziv serij VL 19 VL 23 VL 60 VL 61 a takozh remont chehoslovackih elektrovoziv postijnogo strumu serij ChS 1 ChS 2 ChS 3 U 70 h rokah Zaporizkim elektrovozoremontnim zavodom zdijsneno pidgotovku ta osvoyeno remont chehoslovackih elektrovoziv zminnogo strumu serij ChS 4 ChS 4t i elektrovoza postijnogo strumu seriyi ChS 2t Remont cim elektrovoziv pochav vikonuvatisya na ZERZ na pochatku 80 h rokiv a v kinci 80 h pislya provedennya tehnologichnoyi pidgotovki virobnictva Zaporizkim ERZ osvoyenij remont elektrovoziv postijnogo strumu seriyi ChS 7 i zminnogo strumu seriyi ChS 8 U 1994 1995 rr u zv yazku z vidsutnistyu v Ukrayini zavodiv zdatnih zdijsnyuvati kapitalnij remont elektrovoziv seriyi VL 82 m ta seriyi VL 80 ZERZ pochinaye osvoyuvati remont cih lokomotiviv Z 1995 roku zavod viroblyaye remont elektrovoziv VL 82 m a z 1996 roku VL 80 vsih serij Naprikinci 90 h rokiv razom iz cheskoyu firmoyu Shkoda bula rozroblena dokumentaciya dlya provedennya na ZERZ kapitalno vidnovlyuvalnogo remontu z prodovzhennyam terminu sluzhbi elektrovoza seriyi ChS 4 U chervni 1999 roku elektrovoz ChS4 209 sho projshov KRP buv vidpravlenij dlya hodovih viprobuvan v lokomotivne depo Kiyiv Pas U grudni 2001 roku vipushenij z remontu elektrovoz ChS4 082 z kuzovom povnistyu vigotovlenim na Zaporizkomu elektrovozoremontnomu zavodi U 2003 roci fahivcyami zavodu rozrobleno proyekt novogo kuzova elektrovoza ChS 2 i vzhe v grudni 2003 roku zavodom zdijsnenij kapitalno vidnovlyuvalnij remont z prodovzhennyam terminu sluzhbi elektrovoza ChS2 646 dlya Pivdennoyi zaliznici z novim kuzovom sproyektovanim i povnistyu vigotovlenomu na Zaporizkomu ERZ Osvoyena modernizaciya vantazhnogo elektrovoza VL 80t v pasazhirskij odnosekcijnij elektrovoz VL 40 Fahivcyami zavodu rozrobleno proyekt ta zdijsneno vigotovlennya novoyi kabini i bokovini kuzova elektrovoza VL 40 skladayetsya z ponad 4000 detalej U 2004 roci zavodom osvoyeno KRP z prodovzhennyam terminu sluzhbi elektrovoziv VL 80 VL 82 m U 2005 roci osvoyeno kapitalnij remont tyagovogo agregatu OPE1AM bez avtonomnogo zhivlennya 2 dumpkara U 2006 roci osvoyeno remont tyagovogo agregatu OPE1 dlya kar yera Rozriz Shidnij Ekibastuz Kazahstan U 2007 roci pidgotovleno virobnictvo ta osvoyeno kapitalnij remont iz zaminoyu kolektoriv i yakirnih kotushok tyagovih dviguniv ED 118 NB 511 U 2008 osvoyeno kapitalnij remont tyagovogo agregatu OPE1A z avtonomnim zhivlennyam z dizelnoyu sekciyeyu Cheska kompaniya Skoda Auto planuye nalagoditi spilne virobnictvo elektrovoziv na bazi Zaporizkogo elektrovozoremontnogo zavodu U 2015 roci zavod uklav iz Pivdennoyu ta Pridniprovskoyu zaliznicyami kontrakti na provedennya remontnih robit ta postachannya obladnannya 49 8 mln grn a v majbutnih planah ukladennya analogichnih dogovoriv z Odeskoyu i Pivdenno Zahidnoyu zaliznicyami DiyalnistU cej chas zavod vikonuye remonti z usima vidami j obsyagami nastupnim seriyam elektrovoziv ChS2 ChS4 ChS7 ChS8 VL80 usih indeksiv VL40UPidrozdiliZbiralnij ceh Elektromashinnij ceh Aparatnij ceh Kolisnij ceh Vozovij ceh Ceh metalokonstrukcij Instrumentalnij ceh Mehanichnij ceh Kovalsko livarnij cehPrimitkiPryadun R 28 10 2010 Zaporozka Sich Arhiv originalu za 25 12 2014 Procitovano 17 12 2014 Arhiv originalu za 27 kvitnya 2014 Procitovano 26 kvitnya 2014 ZERZ otrimav zamovlennya na 2015 rik i povernuvsya do p yatidennogo rezhimu roboti nedostupne posilannya z lipnya 2019 PosilannyaZaporizkij elektrovozoremontnij zavod 17 grudnya 2014 u Wayback Machine DzherelaZaporozhskij elektrovozoremontnyj zavod Zheleznodorozhnyj transport Enciklopediya Gl red N S Konarev M Bolshaya Rossijskaya enciklopediya 1994 S 153 ISBN 5 85270 115 7 Ce nezavershena stattya pro zaliznichnij transport Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi