Ру́алл Е́нґельбреґт Ґра́внінґ А́мундсен (норв. Roald Engelbregt Gravning Amundsen; 16 липня 1872 — 18 червня 1928) — норвезький полярний мандрівник-дослідник і рекордсмен, «Наполеон полярних країн» за висловленням [en].
Руаль Амундсен | |
---|---|
норв. Roald Amundsen | |
Ім'я при народженні | бук. Roald Engelbregt Gravning Amundsen |
Народився | 16 липня 1872[1][4][…] d, Q12001534?[4] |
Помер | 18 червня 1928[1][2][…] (55 років) Північний Льодовитий океан, міжнародні води[5] ·авіакатастрофа[5] |
Поховання | Баренцове море[5] |
Країна | Норвегія[4][6][7] |
Місце проживання | d[8] Осло[9] Фредрікстад[8] |
Діяльність | мандрівник-дослідник, письменник, моряк, дослідник, полярний дослідник, льотчик, мандрівник, naval aviator, кінорежисер |
Галузь | наукова експедиція і d |
Знання мов | норвезька[2][10] |
Батько | d |
Брати, сестри | d |
Автограф | |
Нагороди | |
IMDb | ID 0025468 |
|
Перша людина, що досягнула Південного полюса (14 грудня 1911 року). Перша людина (разом із Оскаром Вістінгом), що побувала на обох географічних полюсах планети. Окрім цього, повітряна трансарктична експедиція 1926 року під керівництвом Р. Амундсена була першою із заявлених про досягнення Північного полюса, чий результат ніким не ставиться під сумнів. Перший мандрівник, що здійснив морський перехід Північно-Західним проходом; відтак організував і очолив другу в історії успішну експедицію Північно-Східним морським шляхом (уздовж берегів Сибіру), — ставши, таким чином, першою людиною, що замкнула кругосвітну дистанцію за Полярним колом. Один із піонерів застосування авіації та повітроплавальних засобів — гідропланів і дирижаблів — в арктичних подорожах.
Загинув 1928 року під час пошуків зазналої суднотрощення експедиції Умберто Нобіле. Мав державні та громадські нагороди багатьох країн світу, зокрема найвищу державну нагороду США — Золоту медаль Конгресу, його іменем названі численні географічні й інші об'єкти.
Походження. Сім'я
Генеалогіію роду Амундсенів можна простежити із XVII століття: це були селяни з острова Асмальой на кордоні Норвегії та Швеції. Прадід Руала зміг придбати землю на материку під . Дід Руаля був першим у роді, хто носив прізвище Амундсен, батько Руаля — Єнс Амундсен (1820—1886) — був четвертим із 12 дітей. Брати Амундсен, займаючись морською торгівлею, володіли спільним маєтком у Борґе, неподалік Сарпсборґа, де річка Ґломма впадала в Скаґеррак. До 1880-х років у власності родини було 20 вітрильників, пароплав і навіть власна корабельня.
Єнс Амундсен розбагатів під час Східної (Кримської) війни, поставляючи британським і французьким військам зерно та солому; його вітрильник «Фенікс» під час першої облоги Севастополя використовувався для розміщення англійських офіцерів. У 1866 році Єнс Амундсен здійснив рейс із Китаю до Куби, доставивши на кубинські цукрові плантації 300 китайських [en]. Про його характер свідчить такий епізод: під час плавання кулі збунтувалися, але все завершилось тим, що Єнс Амундсен змусив їх повісити ватажка.
У 1863 році, у віці 43 років він одружився з дочкою митного чиновника Ганною Генріке Ґуставою Салквіст. У родині було четверо дітей — усі сини:
- Єнс Уле Антоні (сімейне прізвисько «Тоні»), народився в січні 1866 року в морі під час бунту китайських кулі. Рано проявив підприємницькі здібності, займався також винахідництвом: розробляв власні технології виробництва маргарину та сухого молока.
- Ґустав Салквіст, народився 7 червня 1868 року. Здобув військову освіту, 1902 року дослужився до звання лейтенанта.
- Леон, народився 4 вересня 1870 року. Закінчив комерційну гімназію, з 1892 року жив у Франції, де займався торгівлею вином. До розриву з Руалем виконував роль його особистого повіреного у справах.
- Руал, народився 16 липня 1872 року.
Дитинство та юність
Про ранні роки життя Амундсена відомо небагато. Дитинство його пройшло в лісах, що оточували батьківську садибу, в компанії братів і сусідських дітей, в якій Руал був наймолодшим . Руала в той час описували як «зазнайкуватого хлопчиська», якого легко роздратувати. Одним з його товаришів по іграх був майбутній дослідник Антарктики Карстен Борхгревінк . У школі Амундсен був стабільно найгіршим учнем, але виділявся впертістю і загостреним почуттям справедливості. Директор школи навіть відмовив йому в здачі випускного іспиту через побоювання зганьбити заклад. Амундсену довелося записуватися на випускні іспити окремо, і у липні 1890 року він з великими труднощами отримав атестат зрілості .
У 1886 році помирає батько — Єнс Амундсен. Мати — Густава Салквіст хотіла, щоб сім'я увійшла до складу інтелектуальної еліти країни, для чого перевезла сім'ю в Крістіанію (сучасне Осло), сімейний будинок розташовувався поблизу королівського палацу. Починаючи з 15-16-річного віку Амундсен вів спартанський спосіб життя: сувора дієта, фізичні вправи, сон на відкритому повітрі навіть узимку, регулярні лижні походи. У 1892 році Амундсен пройшов медичну комісію, у висновку якої було написано: «Зріст — 180 см, об'єм грудної клітки на видиху — 87 см, на вдиху — 98 см» .
За наполяганням матері Руал поступає на навчання до медичного факультету університету Осло. Проте, коли йому виповнилось 21 рік, після смерті матері (9 вересня 1893), Руал кидає навчання. Пізніше у своїй автобіографії Амундсен писав: « З величезним полегшенням покинув я … університет, щоб цілком віддатися здійсненню мрії свого життя» .Після смерті матері Амундсен знімає квартиру в Крістіанії, де живе разом із гувернанткою — шведкою Елізабет Густавсон, що піклувалась про нього із самого народження. Амундсен, за власними словами, ставився до неї як до матері. Для мандрівника, який ніколи не мав сім'ї, Бетті (так її звали у сім'ї) була берегинею домашнього вогнища .
Перші експедиції
За словами Амундсена, він вирішив стати полярним мандрівником у 15 років, прочитавши книгу Дж. Франкліна про експедицію 1819—1822 рр., метою якої було знайти шлях з Атлантичного океану в Тихий навколо північних берегів Північної Америки. Але лише в 22 роки Амундсен уперше ступив на борт судна юнгою.
Суттєву роль у визначенні життєвих планів Амундсена зіграло знайомство з відомим норвезьким полярним дослідником Ейвіндом Аструпом. Вперше Руал побував на його лекції 25 лютого 1893, ще будучи студентом університету . 24 червня 1893 Амундсен був у натовпі, що проводжала «Фрам» Фрітьофа Нансена, відправляючи національну норвезьку експедицію до Північного полюсу. Навесні 1895 року Амундсен успішно здав іспит на штурмана і взяв участь у промисловому плаванні. 3 січня 1896 Руал та його брат Леон, імітуючи арктичний похід, вирішили перетнути зі сходу на захід Гардангервіддське плоскогір'я на заході Норвегії. Проте, вони заблукали і ходили по ньому кругами, вже на четвертий день закінчилися запаси провізії. В «Автобіографії» цей епізод описаний як найнебезпечніша пригода, з якою він стикався у житті: під час ночівлі Руала замело снігом, а від втоми так звело м'язи, що він не міг поворухнутись. На щастя, брат Леон зумів відкопати його і витягти на повітря . 7 серпня 1896 Амундсен найнявся матросом в бельгійську антарктичну експедицію на судні «Бельжика» (Belgica) під командуванням бельгійського морського офіцера А. де Жерлаша), особовий склад якої був інтернаціональним. Метою походу було досягнення Південного магнітного полюса, у максимальному наближенні до нього належало висадити чотирьох дослідників з магнітометричним обладнанням, після чого судно повинно було відбути до Ріо-де-Жанейро і наступним антарктичним літом забрати берегову команду .
В зв'язку з тим, що в експедиції залишалися вакантні місця, Амундсен був підвищений у званні до штурмана і розміщений в офіцерському відсіку. Відпливши 16 серпня 1897, «Бельжика» прибула в Антарктиду 30 січня 1898 року. 8 березня просуваючись на південь, корабель потрапив в льодовий затор і екіпаж чекала незапланована зимівля. Дрейф тривав 13 місяців і проходив в районі моря Беллінсгаузена, який не відвідувався людьми через вкрай важку льодову обстановку. Корабельна команда не повинна була зимувати в Антарктиці, тому на борту було лише чотири комплекти полярного одягу. Амундсен запропонував пошити теплий одяг з вовняних ковдр червоного кольору, що були в надлишку на борту. .
Цинга стала головною проблемою екіпажу з настанням полярної ночі. Амундсен і корабельний лікар розпочали полювання на тюленів та пінгвінів, при зважуванні в травні Амундсен важив — 87,5 кг . Разом із Куком він також експериментував із полярним спорядженням, на практиці перевіривши властивості спальних мішків різних конструкцій.
5 червня 1898 від цинги і серцевих ускладнень помер Е. Данко; незабаром матрос-норвежець Толефсен збожеволів і спробував пішки дійти до Норвегії . В умовах розкладу і деморалізації команди спалахнув конфлікт між Жерлашем і Амундсеном. Жерлаш категорично відкидав всі рекомендації норвежця і до червня вже не вставав. Однак, існувала угода з Географічним товариством Бельгії, за якою експедиція, незважаючи на всі обставини, «повинна залишатися під керівництвом лише офіцера-бельгійця». В результаті Амундсен, що на той час став старшим помічником командира, рішуче заявив Жерлашу, що «ніякої бельгійської експедиції для нього більше не існує». Однак він обмовився, що тепер розглядає «Бельжику» не як місце служби, а як звичайне судно, тому його обов'язком є вивести її з льодів. В автобіографії, написаній чверть століття по тому, Амундсен коротко писав, що керівництво експедицією перейшло до нього. Тільки 14 березня 1899 року «Бельжика» вийшла із зони пакових льодів, повернувшись в Антверпен 5 листопада того ж року. По приїзду в Брюссель, Амундсен був нагороджений найвищою державною нагородою Королівства Бельгія — Орден Леопольда I.
Північно-Західний морський шлях
Повернувшись у 1899 році в Європу, він склав іспит на капітана, потім заручився підтримкою Нансена, купив стару 47-тонну вітрильно-моторну шхуну «Йоа» («Gjøa») і розпочав підготовку власної експедиції. Він хотів здійснити те, що не вдавалося досі нікому, — пройти Північно-Західним проходом. Три роки Амундсен ретельно готувався до подорожі. Він запрошував у подорож людей від тридцяти років, і кожний, хто йшов з ним, багато що знав і умів. Екіпаж «Йоа» складався з семи членів.
Через п'ятдесят років після так званого відкриття Північно-Західного проходу Мак-Клуром, Амундсен першим обігнув на яхті Північну Америку. Від Західної Ґренландії він, керуючись вказівкам книги Мак-Клінтока, повторив шлях експедиції Франкліна: від протоки Барроу попрямував протоками Піл і Франклін до північного краю острова Короля Вільгельма. Але, врахувавши згубну помилку Франкліна, Амундсен обігнув острів не із західної, а зі східної сторони, протоками Джеймса Росса і Рея, і провів дві зимівлі в гавані Йоа, біля південно-східного берега острова Короля Вільгельма. Звідти восени 1904 року він обстежив на човні найвужчу частину протоки Сімпсон, а в кінці літа 1905 року рушив прямо на захід, вздовж берега материка, залишаючи на півночі Канадський Арктичний архіпелаг. Він обійшов ряд мілководних, усіяних островами проток і заток і нарешті зустрів китобійні судна, прибулі з Тихого океану до північно-західних берегів Канади. Перезимувавши тут утретє, Амундсен улітку 1906 року пройшов через Берингову протоку в Тихий океан і закінчив плавання в Сан-Франциско.
Підкорення Південного полюса
Наступним своїм завданням Амундсен вважав підкорення Північного полюса. Він хотів увійти у Північний Льодовитий океан через Берингову протоку і повторити, тільки в більш високих широтах, славнозвісний дрейф «Фрама». Нансен позичив йому своє судно. Поки йшла підготовка експедиції, Кук і Пірі оголосили, що Північний полюс уже підкорений.
«Щоби підтримати мій престиж полярного дослідника, — згадував Амундсен, — мені необхідно було якомога швидше досягнути будь-якого іншого сенсаційного успіху… я повідомив моїм товаришам, що оскільки Північний полюс відкритий, то я вирішив йти на Південний.» Усі учасники експедиції погодилися з цим.
19 жовтня 1911 року команда з п'яти чоловік на чотирьох санях, запряжених 13 собаками кожні, вирушила в дорогу. Спочатку шлях проходив по сніжній горбистій рівнині шельфового льодовика Росса. На 85-й паралелі поверхня круто пішла вгору — шельфовий льодовик закінчився. Почався підйом по крутих засніжених схилах. На початку підйому мандрівники влаштували головний склад продовольства із запасом на 30 днів. На весь подальший шлях Амундсен залишив продовольства з розрахунку на 60 днів. За цей термін він планував дійти до Південного полюса і повернутися назад до головного складу.
7 грудня 1911 року експедиція пройшла найпівденнішу точку, що досягалася до неї: три роки тому партія англійця Шеклтона досягла 88°23' пд. ш., але перед загрозою голодної смерті вимушена була повернути назад, не дійшовши до полюса всього 180 кілометрів.
14 грудня, на 35 днів раніше експедиції Скотта, експедиція Амундсена досягла точки на білій рівнині, на висоті 3000 метрів, де, за розрахунками, повинен був знаходитися Південний полюс. Вони залишили невеликий намет сіро-коричневого кольору, над наметом на тичці укріпили норвезький прапор, а під ним — вимпел з написом «Фрам». У наметі Амундсен залишив листа норвезькому королю з коротким звітом про похід і послання своєму супернику — Скотту.
Вся подорож Амундсена до Південного полюса і назад тривала 99 днів. Ось імена першовідкривачів Південного полюса: Амундсен, Оскар Вістінг, Гельмер Гансен, Сверре Гассель, Олаф Бйоланд.
7 березня 1912 року з міста Гобарта на острові Тасманія Амундсен сповістив світові про свою перемогу і вдале повернення експедиції.
Північно-Східний морський шлях
Після повернення з Антарктики Амундсен розпочав організацію давно задуманої експедиції в Північний Льодовитий океан, однак Перша світова війна стала йому на заваді. Все ж таки в липні 1918 року експедиція залишила береги Норвегії на новому, спеціально побудованому судні «Мод» («Maud»). Амундсен сподівався пройти вздовж берегів Сибіру Північним морським шляхом, а потім вморозити корабель у лід і перетворити його в дрейфуючу наукову станцію. Експедиція була завантажена інструментами для метеорологічних досліджень, вивчення земного магнетизму і була на той момент найкраще оснащеною з усіх, що будь-коли вирушали в полярні дослідження.
Льодові умови влітку 1918 року були дуже важкими, судно просувалось повільно, постійно застрягаючи в льодах. За мисом Челюскін, який обійшли 9 вересня, льоди остаточно зупинили судно, і довелось приготуватись до зимування. Лише через рік, 12 вересня 1919 року, «Мод» змогла продовжити шлях на схід, але це плавання тривали лише 11 днів. Друге зимування біля острова Айон забрало десять місяців. Влітку 1920 року Амундсен привів судно в селище Ном на Алясці.
Трансарктичні перельоти
У 1925 році Амундсен вирішив здійснити пробний політ на літаку до Північного полюса від Шпіцбергена. Якби політ виявився вдалим, то потім він планував організувати трансарктичний переліт. Фінансувати експедицію викликався син американського мільйонера Лінкольн Елсуорт. Згодом Елсуорт не тільки фінансував повітряні експедиції норвежця, але й сам брав у них участь. Були придбані два гідроплани типу «Дорньє-Валь». Пілотами запросили відомих норвезьких льотчиків Рісера-Ларсена і Дітріхсона, механіками — Фойхта і Оскара Омдала. Обов'язки штурманів взяли на себе Амундсен і Елсуорт. У квітні 1925 року учасники експедиції, літаки і спорядження прибули пароплавом в Кінгсбей на Шпіцберген.
21 травня 1925 року обидва літаки знялися в повітря і взяли курс на Північний полюс. На одному літаку перебували Елсуорт, Дітріхсон і Оскар Омдал , на іншому — Амундсен, Рісер-Ларсен і Фойхт. Приблизно за 1000 кілометрів від Шпіцбергена мотор літака Амундсена став давати перебої. На нещастя, в цьому місці серед льодів виявилися ополонки. Довелося здійснити посадку. Сіли порівняно вдало, але злетіти вже не змогли. Становище здавалося безнадійним. Відразу після аварії Амундсен ретельно підрахував усе, що в них було, і встановив жорсткий пайок.
Нарешті, 15 червня, на 24-й день після аварії, підморозило, і вони вирішили злетіти. Летіли вони, як виразився Амундсен, «маючи найближчим сусідом смерть». У разі вимушеної посадки на лід, навіть якби вони вціліли, їх чекала голодна смерть.
Зустріч у Норвегії була урочистою. Їх зустріли натовпи тріумфуючих людей. Це було 5 липня 1925 року. Здавалося, всі негоди Амундсена залишилися в минулому. Він був національним героєм. У 1925 році Елсуорт купив дирижабль, що отримав назву «Норге» («Норвегія»). Керівниками експедиції на Північний полюс були Амундсен і Елсуорт. Італійця Умберто Нобіле, творця дирижабля, запросили на посаду капітана. Команду сформували з італійців і норвежців.
О 9 годині 55 хвилин 11 травня 1926 року, в тиху ясну погоду, «Норге» взяв курс на північ, до полюса. На борту перебувало 16 чоловік. Через 15 годин 30 хвилин польоту, о 1 годині 20 хвилин 12 травня 1926 року, дирижабль був над Північним полюсом.
Повернення мандрівників було тріумфальним. 12 липня 1926 року Амундсен і його друзі прибули пароплавом в Норвегію, в Берген.
Останні роки і загибель
Повернувшись до свого будинку Бунне-фіорде, під Осло, великий мандрівник зажив самотнім життям, дедалі більше замикаючись у собі. Він ніколи не був одруженим і не мав тривалих зв'язків із жінками. Спершу господарство вела його стара нянька, а після її смерті він став дбати про себе сам. Це не вимагало великих зусиль: жив по-спартанському, ніби перебував на борту судна.
Амундсен ставав дивним, продав усі ордени та почесні нагороди і відкрито посварився з багатьма колишніми соратниками. Фрітьйоф Нансен у 1927 році писав одному зі своїх друзів:
- «У мене складається враження, що Амундсен остаточно втратив душевний спокій і не зовсім відповідає за свої вчинки».
Головним ворогом став Умберто Нобіле, якого він називав «зарозумілим, егоїстичним вискочкою», «безглуздим офіцером», «людиною дикою, напівтропічної раси». Нобіле, що став при Муссоліні генералом, в 1928 році задумав повторити переліт над Арктикою на новому дирижаблі «Італія» — цього разу в ролі керівника експедиції. 23 травня він вирушив зі Шпіцбергена і досяг полюса в запланований час. Однак на зворотному шляху радіозв'язок з ним перервався: через обледеніння зовнішньої оболонки дирижабль притиснувся до землі і розбився в крижаній пустелі, дев'ять уцілілих аеронавтів викинуло на дрейфуючий лід.
На порятунок експедиції Нобіле вирушили моряки і льотчики Італії, Норвегії, Радянського Союзу, Фінляндії, Франції, Швеції. Поспішив на допомогу й Амундсен. 18 червня 1928 року він вилетів на гідролітаку «Латам-47» («Latham») з французьким екіпажем з міста Тромсьо на півночі Норвегії і попрямував до Шпіцбергена. Через дві години, коли літак перебував у районі острова Медвежий у Баренцевому морі, радист повідомив, що політ триває в густому тумані та попросив радіопеленгацію. Незабаром після цього зв'язок обірвався. Що сталось, залишається невідомим, бо літака Амундсена й досі не знайдено.
Досліднику було тоді 55 років.
Умберто Нобіле та ще сімох його супутників виявили через п'ять днів після загибелі Амундсена.
Коротка хронологія
- 1890—1892 — навчався на медичному факультеті в університеті міста Крістіанії.
- 1894—1899 — плавав матросом і штурманом на різних суднах.
- 1903—1906 — вперше пройшов на невеликому промисловому судні «Йоа» Північно-Західним проходом зі сходу на захід (від Гренландії до Аляски).
- 1911 — на судні «Фрам» вирушив у Антарктику. Вирушивши з Китової бухти на собаках, 14 грудня досягнув Південного полюса, на місяць випередивши англійську експедицію Р.Скотта.
- Влітку 1918 р. на чолі експедиції вирушив із Норвегії на судні «Мод» і в 1920 р. досягнув Берингової протоки.
- 1926 — очолив перший трансарктичний переліт на дирижаблі «Норвегія» за маршрутом Шпіцберген — Північний полюс — Аляска.
- 18 червня 1928 — на гідролітаку «Латам» вилетів на допомогу італійській експедиції Умберто Нобіле, що зазнала катастрофи в Північному Льодовитому океані на дирижаблі «Італія». Під час рятувальної виправи загинув у Баренцевому морі.
Книжки українською
- Завоювання Південного полюса. Норвезька експедиція на «Фрамі» 1910—1912 р.р. Київ-Одеса, Молодий більшовик, 1935
Див. також
Вікіцитати містять висловлювання від або про: Руаль Амундсен |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Roald Amundsen |
- 1065 Амундсенія — астероїд, названий на честь мандрівника.
Примітки
- Deutsche Nationalbibliothek Record #118502670 // Gemeinsame Normdatei — 2012—2016.
- Bibliothèque nationale de France BNF: платформа відкритих даних — 2011.
- SNAC — 2010.
- Roux P. d. Nouveau Dictionnaire des œuvres de tous les temps et tous les pays — 2 — Éditions Robert Laffont, 1994. — Vol. 1. — P. 83. —
- https://snl.no/Roald_Amundsen
- http://www.nytimes.com/2014/11/06/fashion/watches-travel-exploration.html
- http://www.bbc.co.uk/news/mobile/magazine-16963280
- https://nbl.snl.no/Roald_Amundsen
- https://www.digitalarkivet.no/census/person/pf01053257046634
- CONOR.Sl
- Буманн-Ларсен, 2005, с. 12.
- Huntford, 1999, с. 37.
- Huntford, 1999, с. 49.
- Буманн-Ларсен, 2005, с. 27.
- Амундсен5, 1937, с. 10.
- Huntford, 1999, с. 52.
- Huntford, 1999, с. 53.
- Амундсен5, 1937, с. 12-19.
- Яковлев, 1957, с. 70.
- Яковлев, 1957, с. 93.
- Буманн-Ларсен, 2005, с. 44.
- Корякін, 2002, с. 51.
- Буманн-Ларсен, 2005, с. 45.
- Амундсен5, 1937, с. 25-26.
Посилання
- Руаль Амундсен на www.nndb.com — своєрідному інтернетівському «Who's Who»
- Амундсен, Руаль // Українська радянська енциклопедія : у 12 т. / гол. ред. М. П. Бажан ; редкол.: О. К. Антонов та ін. — 2-ге вид. — К. : Головна редакція УРЕ, 1974–1985.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshih lyudej iz prizvishem Amundsen Ru all E ngelbregt Gra vning A mundsen norv Roald Engelbregt Gravning Amundsen 16 lipnya 1872 18 chervnya 1928 norvezkij polyarnij mandrivnik doslidnik i rekordsmen Napoleon polyarnih krayin za vislovlennyam en Rual Amundsennorv Roald AmundsenIm ya pri narodzhennibuk Roald Engelbregt Gravning AmundsenNarodivsya16 lipnya 1872 1872 07 16 1 4 d Q12001534 4 Pomer18 chervnya 1928 1928 06 18 1 2 55 rokiv Pivnichnij Lodovitij okean mizhnarodni vodi 5 aviakatastrofa 5 PohovannyaBarencove more 5 Krayina Norvegiya 4 6 7 Misce prozhivannyad 8 Oslo 9 Fredrikstad 8 Diyalnistmandrivnik doslidnik pismennik moryak doslidnik polyarnij doslidnik lotchik mandrivnik naval aviator kinorezhiserGaluznaukova ekspediciya i dZnannya movnorvezka 2 10 BatkodBrati sestridAvtografNagorodid 1907 medal Gabbarda 1907 Kostyantinivska medal d 1913 d 1912 d 1907 Zolota medal Kongresu Velika zolota medal za doslidzhennya 1913 d 1912 d 18 lipnya 1928 d d 1912 IMDbID 0025468Vislovlyuvannya u Vikicitatah Mediafajli u Vikishovishi Persha lyudina sho dosyagnula Pivdennogo polyusa 14 grudnya 1911 roku Persha lyudina razom iz Oskarom Vistingom sho pobuvala na oboh geografichnih polyusah planeti Okrim cogo povitryana transarktichna ekspediciya 1926 roku pid kerivnictvom R Amundsena bula pershoyu iz zayavlenih pro dosyagnennya Pivnichnogo polyusa chij rezultat nikim ne stavitsya pid sumniv Pershij mandrivnik sho zdijsniv morskij perehid Pivnichno Zahidnim prohodom vidtak organizuvav i ocholiv drugu v istoriyi uspishnu ekspediciyu Pivnichno Shidnim morskim shlyahom uzdovzh beregiv Sibiru stavshi takim chinom pershoyu lyudinoyu sho zamknula krugosvitnu distanciyu za Polyarnim kolom Odin iz pioneriv zastosuvannya aviaciyi ta povitroplavalnih zasobiv gidroplaniv i dirizhabliv v arktichnih podorozhah Zaginuv 1928 roku pid chas poshukiv zaznaloyi sudnotroshennya ekspediciyi Umberto Nobile Mav derzhavni ta gromadski nagorodi bagatoh krayin svitu zokrema najvishu derzhavnu nagorodu SShA Zolotu medal Kongresu jogo imenem nazvani chislenni geografichni j inshi ob yekti Pohodzhennya Sim yaDim v Borge de narodivsya Rual Amundsen Foto 2011 roku Genealogiiyu rodu Amundseniv mozhna prostezhiti iz XVII stolittya ce buli selyani z ostrova Asmaloj na kordoni Norvegiyi ta Shveciyi Pradid Ruala zmig pridbati zemlyu na materiku pid Did Rualya buv pershim u rodi hto nosiv prizvishe Amundsen batko Rualya Yens Amundsen 1820 1886 buv chetvertim iz 12 ditej Brati Amundsen zajmayuchis morskoyu torgivleyu volodili spilnim mayetkom u Borge nepodalik Sarpsborga de richka Glomma vpadala v Skagerrak Do 1880 h rokiv u vlasnosti rodini bulo 20 vitrilnikiv paroplav i navit vlasna korabelnya Yens Amundsen rozbagativ pid chas Shidnoyi Krimskoyi vijni postavlyayuchi britanskim i francuzkim vijskam zerno ta solomu jogo vitrilnik Feniks pid chas pershoyi oblogi Sevastopolya vikoristovuvavsya dlya rozmishennya anglijskih oficeriv U 1866 roci Yens Amundsen zdijsniv rejs iz Kitayu do Kubi dostavivshi na kubinski cukrovi plantaciyi 300 kitajskih en Pro jogo harakter svidchit takij epizod pid chas plavannya kuli zbuntuvalisya ale vse zavershilos tim sho Yens Amundsen zmusiv yih povisiti vatazhka U 1863 roci u vici 43 rokiv vin odruzhivsya z dochkoyu mitnogo chinovnika Gannoyu Genrike Gustavoyu Salkvist U rodini bulo chetvero ditej usi sini Yens Ule Antoni simejne prizvisko Toni narodivsya v sichni 1866 roku v mori pid chas buntu kitajskih kuli Rano proyaviv pidpriyemnicki zdibnosti zajmavsya takozh vinahidnictvom rozroblyav vlasni tehnologiyi virobnictva margarinu ta suhogo moloka Gustav Salkvist narodivsya 7 chervnya 1868 roku Zdobuv vijskovu osvitu 1902 roku dosluzhivsya do zvannya lejtenanta Leon narodivsya 4 veresnya 1870 roku Zakinchiv komercijnu gimnaziyu z 1892 roku zhiv u Franciyi de zajmavsya torgivleyu vinom Do rozrivu z Rualem vikonuvav rol jogo osobistogo povirenogo u spravah Rual narodivsya 16 lipnya 1872 roku Ditinstvo ta yunistPro ranni roki zhittya Amundsena vidomo nebagato Ditinstvo jogo projshlo v lisah sho otochuvali batkivsku sadibu v kompaniyi brativ i susidskih ditej v yakij Rual buv najmolodshim Ruala v toj chas opisuvali yak zaznajkuvatogo hlopchiska yakogo legko rozdratuvati Odnim z jogo tovarishiv po igrah buv majbutnij doslidnik Antarktiki Karsten Borhgrevink U shkoli Amundsen buv stabilno najgirshim uchnem ale vidilyavsya vpertistyu i zagostrenim pochuttyam spravedlivosti Direktor shkoli navit vidmoviv jomu v zdachi vipusknogo ispitu cherez poboyuvannya zganbiti zaklad Amundsenu dovelosya zapisuvatisya na vipuskni ispiti okremo i u lipni 1890 roku vin z velikimi trudnoshami otrimav atestat zrilosti U 1886 roci pomiraye batko Yens Amundsen Mati Gustava Salkvist hotila shob sim ya uvijshla do skladu intelektualnoyi eliti krayini dlya chogo perevezla sim yu v Kristianiyu suchasne Oslo simejnij budinok roztashovuvavsya poblizu korolivskogo palacu Pochinayuchi z 15 16 richnogo viku Amundsen viv spartanskij sposib zhittya suvora diyeta fizichni vpravi son na vidkritomu povitri navit uzimku regulyarni lizhni pohodi U 1892 roci Amundsen projshov medichnu komisiyu u visnovku yakoyi bulo napisano Zrist 180 sm ob yem grudnoyi klitki na vidihu 87 sm na vdihu 98 sm Za napolyagannyam materi Rual postupaye na navchannya do medichnogo fakultetu universitetu Oslo Prote koli jomu vipovnilos 21 rik pislya smerti materi 9 veresnya 1893 Rual kidaye navchannya Piznishe u svoyij avtobiografiyi Amundsen pisav Z velicheznim polegshennyam pokinuv ya universitet shob cilkom viddatisya zdijsnennyu mriyi svogo zhittya Pislya smerti materi Amundsen znimaye kvartiru v Kristianiyi de zhive razom iz guvernantkoyu shvedkoyu Elizabet Gustavson sho pikluvalas pro nogo iz samogo narodzhennya Amundsen za vlasnimi slovami stavivsya do neyi yak do materi Dlya mandrivnika yakij nikoli ne mav sim yi Betti tak yiyi zvali u sim yi bula beregineyu domashnogo vognisha Pershi ekspediciyi Belzhika u lodovomu poloni Foto 1898 rik Za slovami Amundsena vin virishiv stati polyarnim mandrivnikom u 15 rokiv prochitavshi knigu Dzh Franklina pro ekspediciyu 1819 1822 rr metoyu yakoyi bulo znajti shlyah z Atlantichnogo okeanu v Tihij navkolo pivnichnih beregiv Pivnichnoyi Ameriki Ale lishe v 22 roki Amundsen upershe stupiv na bort sudna yungoyu Suttyevu rol u viznachenni zhittyevih planiv Amundsena zigralo znajomstvo z vidomim norvezkim polyarnim doslidnikom Ejvindom Astrupom Vpershe Rual pobuvav na jogo lekciyi 25 lyutogo 1893 she buduchi studentom universitetu 24 chervnya 1893 Amundsen buv u natovpi sho provodzhala Fram Fritofa Nansena vidpravlyayuchi nacionalnu norvezku ekspediciyu do Pivnichnogo polyusu Navesni 1895 roku Amundsen uspishno zdav ispit na shturmana i vzyav uchast u promislovomu plavanni 3 sichnya 1896 Rual ta jogo brat Leon imituyuchi arktichnij pohid virishili peretnuti zi shodu na zahid Gardangerviddske ploskogir ya na zahodi Norvegiyi Prote voni zablukali i hodili po nomu krugami vzhe na chetvertij den zakinchilisya zapasi proviziyi V Avtobiografiyi cej epizod opisanij yak najnebezpechnisha prigoda z yakoyu vin stikavsya u zhitti pid chas nochivli Ruala zamelo snigom a vid vtomi tak zvelo m yazi sho vin ne mig povoruhnutis Na shastya brat Leon zumiv vidkopati jogo i vityagti na povitrya 7 serpnya 1896 Amundsen najnyavsya matrosom v belgijsku antarktichnu ekspediciyu na sudni Belzhika Belgica pid komanduvannyam belgijskogo morskogo oficera A de Zherlasha osobovij sklad yakoyi buv internacionalnim Metoyu pohodu bulo dosyagnennya Pivdennogo magnitnogo polyusa u maksimalnomu nablizhenni do nogo nalezhalo visaditi chotiroh doslidnikiv z magnitometrichnim obladnannyam pislya chogo sudno povinno bulo vidbuti do Rio de Zhanejro i nastupnim antarktichnim litom zabrati beregovu komandu V zv yazku z tim sho v ekspediciyi zalishalisya vakantni miscya Amundsen buv pidvishenij u zvanni do shturmana i rozmishenij v oficerskomu vidsiku Vidplivshi 16 serpnya 1897 Belzhika pribula v Antarktidu 30 sichnya 1898 roku 8 bereznya prosuvayuchis na pivden korabel potrapiv v lodovij zator i ekipazh chekala nezaplanovana zimivlya Drejf trivav 13 misyaciv i prohodiv v rajoni morya Bellinsgauzena yakij ne vidviduvavsya lyudmi cherez vkraj vazhku lodovu obstanovku Korabelna komanda ne povinna bula zimuvati v Antarktici tomu na bortu bulo lishe chotiri komplekti polyarnogo odyagu Amundsen zaproponuvav poshiti teplij odyag z vovnyanih kovdr chervonogo koloru sho buli v nadlishku na bortu Cinga stala golovnoyu problemoyu ekipazhu z nastannyam polyarnoyi nochi Amundsen i korabelnij likar rozpochali polyuvannya na tyuleniv ta pingviniv pri zvazhuvanni v travni Amundsen vazhiv 87 5 kg Razom iz Kukom vin takozh eksperimentuvav iz polyarnim sporyadzhennyam na praktici perevirivshi vlastivosti spalnih mishkiv riznih konstrukcij 5 chervnya 1898 vid cingi i sercevih uskladnen pomer E Danko nezabarom matros norvezhec Tolefsen zbozhevoliv i sprobuvav pishki dijti do Norvegiyi V umovah rozkladu i demoralizaciyi komandi spalahnuv konflikt mizh Zherlashem i Amundsenom Zherlash kategorichno vidkidav vsi rekomendaciyi norvezhcya i do chervnya vzhe ne vstavav Odnak isnuvala ugoda z Geografichnim tovaristvom Belgiyi za yakoyu ekspediciya nezvazhayuchi na vsi obstavini povinna zalishatisya pid kerivnictvom lishe oficera belgijcya V rezultati Amundsen sho na toj chas stav starshim pomichnikom komandira rishuche zayaviv Zherlashu sho niyakoyi belgijskoyi ekspediciyi dlya nogo bilshe ne isnuye Odnak vin obmovivsya sho teper rozglyadaye Belzhiku ne yak misce sluzhbi a yak zvichajne sudno tomu jogo obov yazkom ye vivesti yiyi z lodiv V avtobiografiyi napisanij chvert stolittya po tomu Amundsen korotko pisav sho kerivnictvo ekspediciyeyu perejshlo do nogo Tilki 14 bereznya 1899 roku Belzhika vijshla iz zoni pakovih lodiv povernuvshis v Antverpen 5 listopada togo zh roku Po priyizdu v Bryussel Amundsen buv nagorodzhenij najvishoyu derzhavnoyu nagorodoyu Korolivstva Belgiya Orden Leopolda I Pivnichno Zahidnij morskij shlyahPovernuvshis u 1899 roci v Yevropu vin sklav ispit na kapitana potim zaruchivsya pidtrimkoyu Nansena kupiv staru 47 tonnu vitrilno motornu shhunu Joa Gjoa i rozpochav pidgotovku vlasnoyi ekspediciyi Vin hotiv zdijsniti te sho ne vdavalosya dosi nikomu projti Pivnichno Zahidnim prohodom Tri roki Amundsen retelno gotuvavsya do podorozhi Vin zaproshuvav u podorozh lyudej vid tridcyati rokiv i kozhnij hto jshov z nim bagato sho znav i umiv Ekipazh Joa skladavsya z semi chleniv Cherez p yatdesyat rokiv pislya tak zvanogo vidkrittya Pivnichno Zahidnogo prohodu Mak Klurom Amundsen pershim obignuv na yahti Pivnichnu Ameriku Vid Zahidnoyi Grenlandiyi vin keruyuchis vkazivkam knigi Mak Klintoka povtoriv shlyah ekspediciyi Franklina vid protoki Barrou popryamuvav protokami Pil i Franklin do pivnichnogo krayu ostrova Korolya Vilgelma Ale vrahuvavshi zgubnu pomilku Franklina Amundsen obignuv ostriv ne iz zahidnoyi a zi shidnoyi storoni protokami Dzhejmsa Rossa i Reya i proviv dvi zimivli v gavani Joa bilya pivdenno shidnogo berega ostrova Korolya Vilgelma Zvidti voseni 1904 roku vin obstezhiv na chovni najvuzhchu chastinu protoki Simpson a v kinci lita 1905 roku rushiv pryamo na zahid vzdovzh berega materika zalishayuchi na pivnochi Kanadskij Arktichnij arhipelag Vin obijshov ryad milkovodnih usiyanih ostrovami protok i zatok i nareshti zustriv kitobijni sudna pribuli z Tihogo okeanu do pivnichno zahidnih beregiv Kanadi Perezimuvavshi tut utretye Amundsen ulitku 1906 roku projshov cherez Beringovu protoku v Tihij okean i zakinchiv plavannya v San Francisko Pidkorennya Pivdennogo polyusaNastupnim svoyim zavdannyam Amundsen vvazhav pidkorennya Pivnichnogo polyusa Vin hotiv uvijti u Pivnichnij Lodovitij okean cherez Beringovu protoku i povtoriti tilki v bilsh visokih shirotah slavnozvisnij drejf Frama Nansen pozichiv jomu svoye sudno Poki jshla pidgotovka ekspediciyi Kuk i Piri ogolosili sho Pivnichnij polyus uzhe pidkorenij Shobi pidtrimati mij prestizh polyarnogo doslidnika zgaduvav Amundsen meni neobhidno bulo yakomoga shvidshe dosyagnuti bud yakogo inshogo sensacijnogo uspihu ya povidomiv moyim tovarisham sho oskilki Pivnichnij polyus vidkritij to ya virishiv jti na Pivdennij Usi uchasniki ekspediciyi pogodilisya z cim 19 zhovtnya 1911 roku komanda z p yati cholovik na chotiroh sanyah zapryazhenih 13 sobakami kozhni virushila v dorogu Spochatku shlyah prohodiv po snizhnij gorbistij rivnini shelfovogo lodovika Rossa Na 85 j paraleli poverhnya kruto pishla vgoru shelfovij lodovik zakinchivsya Pochavsya pidjom po krutih zasnizhenih shilah Na pochatku pidjomu mandrivniki vlashtuvali golovnij sklad prodovolstva iz zapasom na 30 dniv Na ves podalshij shlyah Amundsen zalishiv prodovolstva z rozrahunku na 60 dniv Za cej termin vin planuvav dijti do Pivdennogo polyusa i povernutisya nazad do golovnogo skladu 7 grudnya 1911 roku ekspediciya projshla najpivdennishu tochku sho dosyagalasya do neyi tri roki tomu partiya anglijcya Shekltona dosyagla 88 23 pd sh ale pered zagrozoyu golodnoyi smerti vimushena bula povernuti nazad ne dijshovshi do polyusa vsogo 180 kilometriv 14 grudnya na 35 dniv ranishe ekspediciyi Skotta ekspediciya Amundsena dosyagla tochki na bilij rivnini na visoti 3000 metriv de za rozrahunkami povinen buv znahoditisya Pivdennij polyus Voni zalishili nevelikij namet siro korichnevogo koloru nad nametom na tichci ukripili norvezkij prapor a pid nim vimpel z napisom Fram U nameti Amundsen zalishiv lista norvezkomu korolyu z korotkim zvitom pro pohid i poslannya svoyemu superniku Skottu Vsya podorozh Amundsena do Pivdennogo polyusa i nazad trivala 99 dniv Os imena pershovidkrivachiv Pivdennogo polyusa Amundsen Oskar Visting Gelmer Gansen Sverre Gassel Olaf Bjoland 7 bereznya 1912 roku z mista Gobarta na ostrovi Tasmaniya Amundsen spovistiv svitovi pro svoyu peremogu i vdale povernennya ekspediciyi Pivnichno Shidnij morskij shlyahAmundsen na krizi Pislya povernennya z Antarktiki Amundsen rozpochav organizaciyu davno zadumanoyi ekspediciyi v Pivnichnij Lodovitij okean odnak Persha svitova vijna stala jomu na zavadi Vse zh taki v lipni 1918 roku ekspediciya zalishila beregi Norvegiyi na novomu specialno pobudovanomu sudni Mod Maud Amundsen spodivavsya projti vzdovzh beregiv Sibiru Pivnichnim morskim shlyahom a potim vmoroziti korabel u lid i peretvoriti jogo v drejfuyuchu naukovu stanciyu Ekspediciya bula zavantazhena instrumentami dlya meteorologichnih doslidzhen vivchennya zemnogo magnetizmu i bula na toj moment najkrashe osnashenoyu z usih sho bud koli virushali v polyarni doslidzhennya Lodovi umovi vlitku 1918 roku buli duzhe vazhkimi sudno prosuvalos povilno postijno zastryagayuchi v lodah Za misom Chelyuskin yakij obijshli 9 veresnya lodi ostatochno zupinili sudno i dovelos prigotuvatis do zimuvannya Lishe cherez rik 12 veresnya 1919 roku Mod zmogla prodovzhiti shlyah na shid ale ce plavannya trivali lishe 11 dniv Druge zimuvannya bilya ostrova Ajon zabralo desyat misyaciv Vlitku 1920 roku Amundsen priviv sudno v selishe Nom na Alyasci Transarktichni perelotiU 1925 roci Amundsen virishiv zdijsniti probnij polit na litaku do Pivnichnogo polyusa vid Shpicbergena Yakbi polit viyavivsya vdalim to potim vin planuvav organizuvati transarktichnij perelit Finansuvati ekspediciyu viklikavsya sin amerikanskogo miljonera Linkoln Elsuort Zgodom Elsuort ne tilki finansuvav povitryani ekspediciyi norvezhcya ale j sam brav u nih uchast Buli pridbani dva gidroplani tipu Dornye Val Pilotami zaprosili vidomih norvezkih lotchikiv Risera Larsena i Ditrihsona mehanikami Fojhta i Oskara Omdala Obov yazki shturmaniv vzyali na sebe Amundsen i Elsuort U kvitni 1925 roku uchasniki ekspediciyi litaki i sporyadzhennya pribuli paroplavom v Kingsbej na Shpicbergen Amundsen do i pislya sprobi aviaperelotu 21 travnya 1925 roku obidva litaki znyalisya v povitrya i vzyali kurs na Pivnichnij polyus Na odnomu litaku perebuvali Elsuort Ditrihson i Oskar Omdal na inshomu Amundsen Riser Larsen i Fojht Priblizno za 1000 kilometriv vid Shpicbergena motor litaka Amundsena stav davati pereboyi Na neshastya v comu misci sered lodiv viyavilisya opolonki Dovelosya zdijsniti posadku Sili porivnyano vdalo ale zletiti vzhe ne zmogli Stanovishe zdavalosya beznadijnim Vidrazu pislya avariyi Amundsen retelno pidrahuvav use sho v nih bulo i vstanoviv zhorstkij pajok Nareshti 15 chervnya na 24 j den pislya avariyi pidmorozilo i voni virishili zletiti Letili voni yak virazivsya Amundsen mayuchi najblizhchim susidom smert U razi vimushenoyi posadki na lid navit yakbi voni vcilili yih chekala golodna smert Zustrich u Norvegiyi bula urochistoyu Yih zustrili natovpi triumfuyuchih lyudej Ce bulo 5 lipnya 1925 roku Zdavalosya vsi negodi Amundsena zalishilisya v minulomu Vin buv nacionalnim geroyem U 1925 roci Elsuort kupiv dirizhabl sho otrimav nazvu Norge Norvegiya Kerivnikami ekspediciyi na Pivnichnij polyus buli Amundsen i Elsuort Italijcya Umberto Nobile tvorcya dirizhablya zaprosili na posadu kapitana Komandu sformuvali z italijciv i norvezhciv O 9 godini 55 hvilin 11 travnya 1926 roku v tihu yasnu pogodu Norge vzyav kurs na pivnich do polyusa Na bortu perebuvalo 16 cholovik Cherez 15 godin 30 hvilin polotu o 1 godini 20 hvilin 12 travnya 1926 roku dirizhabl buv nad Pivnichnim polyusom Povernennya mandrivnikiv bulo triumfalnim 12 lipnya 1926 roku Amundsen i jogo druzi pribuli paroplavom v Norvegiyu v Bergen Ostanni roki i zagibelPovernuvshis do svogo budinku Bunne fiorde pid Oslo velikij mandrivnik zazhiv samotnim zhittyam dedali bilshe zamikayuchis u sobi Vin nikoli ne buv odruzhenim i ne mav trivalih zv yazkiv iz zhinkami Spershu gospodarstvo vela jogo stara nyanka a pislya yiyi smerti vin stav dbati pro sebe sam Ce ne vimagalo velikih zusil zhiv po spartanskomu nibi perebuvav na bortu sudna Amundsen stavav divnim prodav usi ordeni ta pochesni nagorodi i vidkrito posvarivsya z bagatma kolishnimi soratnikami Fritjof Nansen u 1927 roci pisav odnomu zi svoyih druziv U mene skladayetsya vrazhennya sho Amundsen ostatochno vtrativ dushevnij spokij i ne zovsim vidpovidaye za svoyi vchinki Golovnim vorogom stav Umberto Nobile yakogo vin nazivav zarozumilim egoyistichnim viskochkoyu bezgluzdim oficerom lyudinoyu dikoyu napivtropichnoyi rasi Nobile sho stav pri Mussolini generalom v 1928 roci zadumav povtoriti perelit nad Arktikoyu na novomu dirizhabli Italiya cogo razu v roli kerivnika ekspediciyi 23 travnya vin virushiv zi Shpicbergena i dosyag polyusa v zaplanovanij chas Odnak na zvorotnomu shlyahu radiozv yazok z nim perervavsya cherez obledeninnya zovnishnoyi obolonki dirizhabl pritisnuvsya do zemli i rozbivsya v krizhanij pusteli dev yat ucililih aeronavtiv vikinulo na drejfuyuchij lid Na poryatunok ekspediciyi Nobile virushili moryaki i lotchiki Italiyi Norvegiyi Radyanskogo Soyuzu Finlyandiyi Franciyi Shveciyi Pospishiv na dopomogu j Amundsen 18 chervnya 1928 roku vin viletiv na gidrolitaku Latam 47 Latham z francuzkim ekipazhem z mista Tromso na pivnochi Norvegiyi i popryamuvav do Shpicbergena Cherez dvi godini koli litak perebuvav u rajoni ostrova Medvezhij u Barencevomu mori radist povidomiv sho polit trivaye v gustomu tumani ta poprosiv radiopelengaciyu Nezabarom pislya cogo zv yazok obirvavsya Sho stalos zalishayetsya nevidomim bo litaka Amundsena j dosi ne znajdeno Doslidniku bulo todi 55 rokiv Umberto Nobile ta she simoh jogo suputnikiv viyavili cherez p yat dniv pislya zagibeli Amundsena Korotka hronologiya1890 1892 navchavsya na medichnomu fakulteti v universiteti mista Kristianiyi 1894 1899 plavav matrosom i shturmanom na riznih sudnah 1903 1906 vpershe projshov na nevelikomu promislovomu sudni Joa Pivnichno Zahidnim prohodom zi shodu na zahid vid Grenlandiyi do Alyaski 1911 na sudni Fram virushiv u Antarktiku Virushivshi z Kitovoyi buhti na sobakah 14 grudnya dosyagnuv Pivdennogo polyusa na misyac viperedivshi anglijsku ekspediciyu R Skotta Vlitku 1918 r na choli ekspediciyi virushiv iz Norvegiyi na sudni Mod i v 1920 r dosyagnuv Beringovoyi protoki 1926 ocholiv pershij transarktichnij perelit na dirizhabli Norvegiya za marshrutom Shpicbergen Pivnichnij polyus Alyaska 18 chervnya 1928 na gidrolitaku Latam viletiv na dopomogu italijskij ekspediciyi Umberto Nobile sho zaznala katastrofi v Pivnichnomu Lodovitomu okeani na dirizhabli Italiya Pid chas ryatuvalnoyi vipravi zaginuv u Barencevomu mori Knizhki ukrayinskoyuZavoyuvannya Pivdennogo polyusa Norvezka ekspediciya na Frami 1910 1912 r r Kiyiv Odesa Molodij bilshovik 1935Div takozhVikicitati mistyat vislovlyuvannya vid abo pro Rual Amundsen Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Roald Amundsen 1065 Amundseniya asteroyid nazvanij na chest mandrivnika PrimitkiDeutsche Nationalbibliothek Record 118502670 Gemeinsame Normdatei 2012 2016 d Track Q27302d Track Q36578 Bibliotheque nationale de France BNF platforma vidkritih danih 2011 d Track Q19938912d Track Q54837d Track Q193563 SNAC 2010 d Track Q29861311 Roux P d Nouveau Dictionnaire des œuvres de tous les temps et tous les pays 2 Editions Robert Laffont 1994 Vol 1 P 83 ISBN 978 2 221 06888 5 d Track Q28924058d Track Q2696397d Track Q3372503 https snl no Roald Amundsen http www nytimes com 2014 11 06 fashion watches travel exploration html http www bbc co uk news mobile magazine 16963280 https nbl snl no Roald Amundsen https www digitalarkivet no census person pf01053257046634 CONOR Sl d Track Q16744133 Bumann Larsen 2005 s 12 Huntford 1999 s 37 Huntford 1999 s 49 Bumann Larsen 2005 s 27 Amundsen5 1937 s 10 Huntford 1999 s 52 Huntford 1999 s 53 Amundsen5 1937 s 12 19 Yakovlev 1957 s 70 Yakovlev 1957 s 93 Bumann Larsen 2005 s 44 Koryakin 2002 s 51 Bumann Larsen 2005 s 45 Amundsen5 1937 s 25 26 PosilannyaRual Amundsen na www nndb com svoyeridnomu internetivskomu Who s Who Amundsen Rual Ukrayinska radyanska enciklopediya u 12 t gol red M P Bazhan redkol O K Antonov ta in 2 ge vid K Golovna redakciya URE 1974 1985