Бельжика (корабель)

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Belgica (корабель).

Бельжика — назва двох бельгійських дослідних кораблів. Обидва кораблі названі за римською провінцією Белгіка, утвореною 16 року до н. е. в області розселення кельтського племені белгів.

Бельжика

Історія
Назва:	Патрія (1884-96) Бельжика (1896-1916) Ісфьорд (1916-17)
Власник:	Йоган Християн Якобсен (1884–96) Адрієн де Жерлаш (1896–97) Бельгійська антарктична експедиція (1897–99) Адрієн де Жерлаш (1899–1902) Н. К. Халворен (1902) (1902–16) Дет Норске Кулсиндикат (1916–17) Християн Холст (1917–40) Франко-британські експедиційні сили (1940)
Спуск на воду:	1884
Виведений:	1940
Порт припису:	(1884-1896) Антверпен (1896-1916) Шпіцберген (1916-1917) Харстад (1917-1940)
Доля:	затонув
Основні характеристики
Довжина:	35,97
Ширина:	7,62
Висота:	4,11

Історична «Бельжика»

Перший корабель відомий як «Бельжика» побудував Крістіан Брінч Якобсен 1884 року в ^[en] (Норвегія) і спочатку називався Патрія. Корабель був 35,97 м завдовжки, 7,62 м завширшки і 4,11 м заввишки і важив 336 тонн. Під час будівництва корабля використовувалися сосна і дуб. Крім вітрил, корабель був оснащений паровою машиною. Спочатку корабель призначався для промислу китів і був спеціально укріплений, щоб зробити можливим плавання в льодах.

Див. також: Бельгійська антарктична експедиція

Корабель був придбаний Адрієном де Жерлашем для бельгійської антарктичної експедиції і 4 липня 1896 року названий «Бельжика». З нагоди хрещення корабля був даний ^[ru]. Навантажена 40 тоннами провіанту «Бельжика» відпливла з Антверпена в Антарктику 16 серпня 1897 року: на борту корабля знаходилися 23 члени екіпажу, зокрема й сам Жерлаш, штурман Руал Амундсен, біолог, зоолог, ботанік і спелеолог Еміль Раковіце і судновий лікар і фотограф ^[ru]. 28 лютого 1898 року судно виявилося затертим у льодах, і тільки 14 березня 1899 року змогло почати зворотний шлях до Антеверпена, куди й прибуло 5 листопада 1899 року.

Пізніше судно було придбане ^[ru], і використовувалося ним спільно з Жерлашем для подальших експедицій. Після першої світової війни «Бельжику» спочатку придбав Дет Норске Кулсіндікат, перейменував на «Ісфьорд» і використовував для перевезення вугілля, а потім — для лову та переробки риби біля Лофотенських островів. У травні 1940 Збройні сили Великої Британії перетворили «Бельжику» на плавучий арсенал.

19 травня 1940 року «Бельжика» постраждала в ході бомбардування Люфтваффе і затонула у фіорді біля міста Гарстад.

«Бельжика» A962

Belgica (A962)

Докладніше: Belgica (A962)

Нинішня «Бельжика» — зареєстрований під номером А962 корабель, що належить уряду Бельгії. Команда корабля — службовці ^[ru]. Назву кораблю дала королева Фабіола 1984 року, рівно через 100 років після історичної «Бельжики». Корабель має 50 м завдовжки, 10 м шириною і 5,7 м заввишки, і важить 232 тонни (нетто) / 765 тонн (з повним завантаженням).

Основне завдання сьогоднішньої «Бельжики» — збирання інформації про флору і фауну Північного моря. Для цих цілей корабель оснащений дослідницької апаратурою і співпрацює з бельгійськими університетами і дослідницькими центрами.

Примітки

1. . Wrecksite. Архів оригіналу за 16 серпня 2017. Процитовано 8 листопада 2017.
2. (норв.). Архів оригіналу за 24 липня 2011. Процитовано 10 травня 2010.
3. . Antarctic Circle. Архів оригіналу за 19 квітня 2019. Процитовано 8 листопада 2017.
4. (нід.). Belgica Genootschap VZW. Архів оригіналу за 11 травня 2021. Процитовано 8 листопада 2017.
5. Lewis, Val. Ship's Cats in War and Peace : ( )[]. — Shepperton : Nauticalia Ltd, 2002. — С. 59—60. — .
6. Kjaer, K.-G. Belgica in the Arctic // Polar Rec.. — 2005. — Т. 41, № 218. — С. 205—214.