Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Mercedes-Benz N1300 — легкий передньоприводний комерційний автомобіль розроблений і виготовлений на заводі IMOSA (Motor Industries SA), в Віторії, в Країні Басків на півночі Іспанії.
| Mercedes-Benz N1300 | |
|---|---|
 Mercedes-Benz N1300 (1976-1981) | |
| Виробник | Mercedes-Benz |
| Батьківська компанія | Daimler AG |
| Також називається | Mercedes-Benz N 1000 Auto-Union F1000 Auto Union-DKW Schnellaster DKW F1000 |
| Роки виробництва | 1963-1988 |
| Попередник(и) | DKW-Schnellaster |
| Наступник(и) | Mercedes-Benz MB 100 |
| Довжина | 4395 мм |
| Ширина | 1790 мм |
| Висота | 1950 мм |
| Подібні | Alfa Romeo Romeo Commer FC Morris Commercial J4 Nysa Renault Estafette Volkswagen Transporter |
Опис
Кузов автомобіля веде свої коріння від фургону IMOSA-DKW F1000 (за проектом Fissore), що виготовлявся з 1963 року, в трьох різних версіях: вантажний фургон, пасажирський фургон з вікнами, і шасі з кабіною. Максимальне навантаження 1000 кг, плюс водій, а максимальна швидкість в ідеальному стані становить 100 км/год. DKW F1000 був наступником DKW F89 L і комплектувався 3-циліндровим двохтактним бензиновим двигуном DKW об'ємом 981 см3, потужністю 38 к.с. (28 кВт) при 4200 об/хв, через рік в гамі з'явився дизельний двигун виробництва DKW, модель отримала назву DKW F1000 D. В 1975 році на даний автомобіль почали встановлювати дизельний двигун Mercedes-Benz OM 636 об'ємом 1767 см3, потужністю 43 к.с. (32 кВт) і автомобіль отримав назву Mercedes-Benz N1000, а в 1976 році N1300 (на даний автомобіль почали встановлювати дизельний двигун Mercedes-Benz OM 615 об'ємом 1988 см3, потужністю 59 к.с. (43,5 кВт) при 4200 об/хв, вантажопідйомність зросла до 1300 кг).
У 1981 році Mercedes-Benz N1300 пережив рестайлінг, а назва змінилася на MB100 і MB130. Конструкція кузова і платформа залишилися колишніми, але помітно змінився дизайн та інтер'єр, а лінійку двигунів серйозно оновили: нові чотирициліндрові бензинові і дизельні мотори робочим об'ємом 2-2,4 л видавали 58-72 к.с.
В 1988 році модель замінено на Mercedes-Benz MB 100.
Двигуни
Mercedes-Benz N1300
- 981 см3 AU1000 двотактний I3 38 к.с. (28 кВт) при 4200 об/хв
- 1767 см3 OM636 diesel I4 43 к.с. (32 кВт)
- 1988 см3 OM615 diesel I4 59 к.с. (43,5 кВт) при 4200 об/хв
Mercedes-Benz MB90-MB180
- 2.0 L OM615 I4
- 2.4 L OM616 I4
Примітки
- DKW F1000 L [ 7 лютого 2015 у Wayback Machine.] 05.02.2013
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mercedes-Benz N1300 |
| Вантажні автомобілі Mercedes-Benz з 1950 року по наш час. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Клас | 1950-ті | 1960-ті | 1970-ті | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| Легкий | Citan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X-Клас | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N1000/N1300 | MB 100 | Vito (W638) | Vito (W639) | Vito (W447) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accelo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L206 | T1 | Sprinter (W901) | Sprinter (W906) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L 319 | T2 (перше покоління) | T2 (друге покоління) | Vario | Sprinter (W906) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Середній | L 3250 | LN1 / LP | LN2 / LK | Atego | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Середній / Важкий | L 5000 | Kurzhauber | Econic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LP (LP333) | NG | MK / SK | Atego | Axor | Antos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Важкий | Arocs | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L 6600 | Kurzhauber | Zetros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LP | NG | MK / SK | Actros 1 | Actros 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Mercedes Benz N1300 legkij perednoprivodnij komercijnij avtomobil rozroblenij i vigotovlenij na zavodi IMOSA Motor Industries SA v Vitoriyi v Krayini Baskiv na pivnochi Ispaniyi Mercedes Benz N1300Mercedes Benz N1300 1976 1981 VirobnikMercedes BenzBatkivska kompaniyaDaimler AGTakozh nazivayetsyaMercedes Benz N 1000 Auto Union F1000 Auto Union DKW Schnellaster DKW F1000Roki virobnictva1963 1988Poperednik i DKW SchnellasterNastupnik i Mercedes Benz MB 100Dovzhina4395 mmShirina1790 mmVisota1950 mmPodibniAlfa Romeo Romeo Commer FC Morris Commercial J4 Nysa Renault Estafette Volkswagen TransporterOpisMercedes Benz N1300 1976 1981 Kuzov avtomobilya vede svoyi korinnya vid furgonu IMOSA DKW F1000 za proektom Fissore sho vigotovlyavsya z 1963 roku v troh riznih versiyah vantazhnij furgon pasazhirskij furgon z viknami i shasi z kabinoyu Maksimalne navantazhennya 1000 kg plyus vodij a maksimalna shvidkist v idealnomu stani stanovit 100 km god DKW F1000 buv nastupnikom DKW F89 L i komplektuvavsya 3 cilindrovim dvohtaktnim benzinovim dvigunom DKW ob yemom 981 sm3 potuzhnistyu 38 k s 28 kVt pri 4200 ob hv cherez rik v gami z yavivsya dizelnij dvigun virobnictva DKW model otrimala nazvu DKW F1000 D V 1975 roci na danij avtomobil pochali vstanovlyuvati dizelnij dvigun Mercedes Benz OM 636 ob yemom 1767 sm3 potuzhnistyu 43 k s 32 kVt i avtomobil otrimav nazvu Mercedes Benz N1000 a v 1976 roci N1300 na danij avtomobil pochali vstanovlyuvati dizelnij dvigun Mercedes Benz OM 615 ob yemom 1988 sm3 potuzhnistyu 59 k s 43 5 kVt pri 4200 ob hv vantazhopidjomnist zrosla do 1300 kg Mercedes Benz MB100 1981 1988 U 1981 roci Mercedes Benz N1300 perezhiv restajling a nazva zminilasya na MB100 i MB130 Konstrukciya kuzova i platforma zalishilisya kolishnimi ale pomitno zminivsya dizajn ta inter yer a linijku dviguniv serjozno onovili novi chotiricilindrovi benzinovi i dizelni motori robochim ob yemom 2 2 4 l vidavali 58 72 k s V 1988 roci model zamineno na Mercedes Benz MB 100 DviguniMercedes Benz N1300 981 sm3 AU1000 dvotaktnij I3 38 k s 28 kVt pri 4200 ob hv 1767 sm3 OM636 diesel I4 43 k s 32 kVt 1988 sm3 OM615 diesel I4 59 k s 43 5 kVt pri 4200 ob hv Mercedes Benz MB90 MB180 2 0 L OM615 I4 2 4 L OM616 I4PrimitkiDKW F1000 L 7 lyutogo 2015 u Wayback Machine 05 02 2013PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Mercedes Benz N1300 Vantazhni avtomobili Mercedes Benz z 1950 roku po nash chas Klas 1950 ti 1960 ti 1970 ti 1980 ti 1990 ti 2000 ni 2010 ti0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8Legkij CitanX KlasN1000 N1300 MB 100 Vito W638 Vito W639 Vito W447 AcceloL206 T1 Sprinter W901 Sprinter W906 L 319 T2 pershe pokolinnya T2 druge pokolinnya Vario Sprinter W906 Serednij L 3250 LN1 LP LN2 LK AtegoSerednij Vazhkij L 5000 Kurzhauber EconicLP LP333 NG MK SK Atego Axor AntosVazhkij ArocsL 6600 Kurzhauber ZetrosLP NG MK SK Actros 1 Actros 2