Mercedes-Benz SK

Mercedes-Benz MK (від нім. Mittelschwere Klasse / середній важкий клас) / SK (від нім. Schwere Klasse / важкий клас) модельний ряд BM651-659 — сімейство вантажівок для нормальних і важких умов експлуатації являло собою модернізоване сімейство NG.

Mercedes-Benz MK/SK
Mercedes-Benz 1820 (1990-1994)
Виробник	Mercedes-Benz
Роки виробництва	1989-1998
Попередник(и)	Mercedes-Benz NG
Наступник(и)	Mercedes-Benz Atego (MK) Mercedes-Benz Actros (SK)
Клас	Вантажний автомобіль
Споріднені	(Beifang Benchi ND)
Подібні	DAF 95 Iveco Eurotech / Iveco Eurostar MAN F90 / MAN F2000 Renault Magnum Scania 3-Серії / Scania 4-Серії (Volvo F) / Volvo FH МАЗ-5432

Перша серія (SK)

Mercedes-Benz 1735 LS (1989-1994)
з кабіною «L»

Зовні «Mercedes-Benz MK/SK» від «Mercedes-Benz NG» можна відрізнити за новою решіткою радіатора і бічним вікнам, які тепер мали велику площу і похилу нижню межу. Сімейство складалося з моделей від «1417» до «2244», що отримали рядні або V-подібні дизельні двигуни потужністю 170-440 к. с. з турбонагнітачами і кабіни трьох розмірностей.

В 1989 році потужність базового 14,6-літрового дизеля «ОМ442» V8 довели до 492 к. с. і встановили на найпотужніший у той час в Європі сідловий тягач SK «1748 LS», що отримав звання «Вантажівка 1990 року». На заводі у Вьорті (нім. Wörth am Rhein) збиралися важкі 3- і 4-вісні шасі «2435/3535» повною масою до 40 т. На спеціальних тягачах «2653 LS» (6x4/6x6) і «3850 S» (8x4) для автопоїздів повною масою до 410 т використовувався дизель «ОМ424А» V12 потужністю 500-525 к. с. В одиничних екземплярах виготовлявся 5-вісний самоскид «5035» (10x4). Важкі машини оснащувалися коробками з числом передач 6-16 і системою електропневматичного управління, АБС і протибуксовочним пристроєм ASR. З 1992 року на сідлових тягачах SK «1844 / 1944 LS» встановлювалася більш містка і комфортабельна кабіна «Eurocab» із внутрішньою висотою 2110 мм.

Таким чином, сімейство включало в себе 55 базових моделей, які розрізняються повною масою (14—35 т), потужністю двигунів (165—530 к. с.) і колісною формулою (від 4х2 до 8х8). Крім цього, існують 14 варіантів з різною довжиною бази, 24 варіанти передавальних чисел задніх ведучих мостів і 6 типів кабін: коротка «S» (Short/Kurz), середня «M» (англ. Medium / нім. Mittellang), довга «L» (англ. Long / нім. Lang), довга простора «GR» (нім. Großraum) збільшеної ширини, довга висока «L-Eurocab» і довга простора висока «GR-Eurocab». Усі кабіни відрізняються оснащенням і внутрішньою висотою (від 1545 до 2090 мм).

У гамі «MK-SK» існували версії з пневматичною задньою або всією підвіскою — «L» (нім. Luftfederung), сідлові тягачі — «S» (нім. Sattelzugmaschine), сідлові тягачі з пневматичною підвіскою — «LS» (нім. Luftfederung Sattelzugmaschine), самоскиди — «K» (нім. Kipper), повнопривідні самоскиди — «AK» (нім. Allrad Kipper). Гальмівна система — пневматична двоконтурна з барабанними гальмами, автоматичним регулюванням зазору в колісних гальмівних механізмах, моторним гальмом-сповільнювачем і антиблокувальною системою (остання за замовленням). В 1991 році в серію пішли вантажівки, оснащені двигунами з нормами викидів Євро-1, пневматична підвіска отримала повне електронне управління «ECAS ECU» (англ. Electronically Controlled Air Suspension/Electronic Control Unit).

Моделі

Модель	Тип
655	1729, 1733, 1735, 1748, 1824, 1827, 1831, 1838, 1844, 1850
656	1922, 1929, 1935, 1948, 2024, 2027, 2031, 2038, 2044, 2050
657/658	2429, 2433, 2435, 2448, 2531, 2538, 2544, 2550
659	2629, 2631, 2635, 2638, 2644, 2648, 2650
625	3229, 3235, 3238, 3535, 3538, 3544 S, 3548 S, 3550 S, 4050 A

Двигуни

Двигун	Циліндри	Об'єм	Потужність (DIN)	Потужність (ISO)	Час виробництва	Тип
OM 401 LA	V6	9.572 см³		313 к.с.	1991–1994	1831, 2031, 2531
OM 402 LA	V8	12.763 см³		381 к.с.	1991–1994	1838, 2038, 2538, 2638, 3238, 3538
OM 423 LA	V10	18.270 см³	500 к.с.		1988–1994	4050 A
OM 441 LA	V6	10.964 см³	330 к.с.	339 к.с.	1988–1992	1733, 2433
OM 442	V8	15.078 см³	290 к.с.	296 к.с.	1988–1994	1729, 1929, 2429, 2629, 3229
OM 442 A	V8	14.618 см³	354 к.с.	366 к.с.	1988–1994	1735, 1935, 2435, 2635, 3235, 3535
OM 442 LA	V8	14.618 см³	480 к.с.	492 к.с.	1988–1992	1748, 1948, 2448, 2648, 3548 S
OM 442 LA	V8	14.618 см³		435 к.с. 503 к.с.	1991–1994	1844, 2044, 2544, 2644, 3544 S 1850, 2050, 2550, 2650, 3550 S

Друга серія (SK)

Mercedes-Benz 1850 LS (1994-1998)
з кабіною «GR-Eurocab»

У 1994 році моделі SK, які, крім двигунів, значною мірою все ще базувалися на дизайні NG з 1973 року, отримали підтяжку обличчя, яка характеризувалася дещо зміненим дизайном передньої частини. Кабіна водія була також відома як «дефлекторна кабіна водія» через візуально дуже домінуючі бічні вітрові дефлектори. Найсерйознішою з багатьох змін у SK став перехід на Євро-2 у 1994 році: стали необхідні турбонаддув, проміжне охолодження та електронне керування двигуном. Упорскування тепер здійснювалося за допомогою EDC (англ. Electronic Diesel Control) з електронно керованим рядним (паливним насосом високого тиску) (який створював тиск 1200 бар), командною електронною форсункою та педаллю акселератора. Кількість палива більше не контролюється механічно, а скоріше через електромагнітну сигнальну коробку, яка адаптує початок подачі до відповідного спектру навантаження, і замість 5-ти отворів форсунки тепер використовуються 6 отворів.

Новою топ-моделлю став 530-сильний (390 кВт) SK 1853, 14,6-літровий двигун якого мав максимальний крутний момент 2300 Нм. У вересні 1996 року виробництво більшості типів SK припинилося з появою Actros. Інші версії виготовлялись до 1998 року.

Моделі

Модель	Тип
655	1831, 1834, 1838, 1844, 1853
656	2031, 2038 AS, 2044, 2053
657/658	2531, 2534, 2538, 2544, 2553
659	2631, 2638, 2644, 2653
625	3234, 3238, 3534, 3538, 3544 S, 3553 S

Двигуни

Двигун	Циліндри	Об'єм	Потужність	Час виробництва	Тип
OM 441 LA Euro 2	V6	10.964 см³	313 к.с. 340 к.с.	1994–1996	1831, 2031, 2531, 2631 1834, 2534, 3234, 3534
OM 442 LA Euro 2	V8	14.618 см³	381 к.с. 435 к.с. 530 к.с.	1994–1996	1838, 2038 AS, 2538, 2638, 3238, 3538 1844, 2044, 2544, 2644, 3544 S 1853, 2053, 2553, 2653, 3553 S

Середній клас (МК)

Mercedes-Benz 1417 (1990-1994)
з кабіною «S»

Mercedes-Benz 1824 (1994-1998)
з кабіною «М»

Через рік після переходу від нового покоління (NG) до важкого класу (SK) такий же крок було зроблено для вантажівок середньої вантажопідйомності, які відтепер називаються MK (середній клас). Кабіна була така ж, як у SK. Автомобілі середнього класу також поставлялися в різних осьових і приводних конфігураціях як дво- і тривісні. Наступником MK став Atego.

Сімейство «MK» відкривають моделі «1417» і «1424», які як виняток віднесені до середнього класу. Їх повна маса навіть нижча, ніж в однотипних моделей легкого класу «1517—1524». Але між серіями «LK» і «MK» є різниця. Якщо порівняти моделі «1417» і «1517», то з'ясується, що при однакових двигунах, коробках передач і кабінах шасі «1417» приблизно на 720 кг важче ніж шасі «1517». Також шасі і підвіска моделі «1417» значно міцніша. Різниця ж між моделями «1424» і «1524» ще відчутніша, бо у представника сімейства «MK» двигун V6 більшого робочого об'єму розрахований на важкі умови роботи та стандартні колеса розміром 22,5 дюйма, на відмінність від «LK» 15-ї серії з двигуном R6 значно меншого об'єму та колесами на 19,5 дюйма.

Моделі

Модель	Тип
650	1222
651	1417, 1420, 1422, 1424, 1426, 1714
652	1717, 1720, 1722, 1726, 1820, 1824, 1827, 1926
653	2420, 2422, 2426, 2427, 2524, 2527

Двигуни

Двигун	Циліндри	Об'єм	Потужність (DIN)	Потужність (ISO)	Час виробництва	Тип
OM 366	R6	5.958 см³	136 к.с.	136 к.с.	1989–1994	1714
OM 366 A	R6	5.958 см³	170 к.с.	175 к.с.	1989–1994	1417, 1717
OM 366 LA	R6	5.958 см³	204 к.с.	211 к.с.	1990–1994	1420, 1720, 2420
OM 366 LA Euro 2	R6	5.958 см³		170 к.с. 211 к.с.	1994–1998	1417 1420, 1820
OM 401 LA	V6	9.572 см³		245 к.с. 272 к.с.	1991–1994	1424, 1824, 2024, 2524 1827, 2027, 2527
OM 441	V6	11.309 см³	218 к.с.	218 к.с.	1989–1994	1222, 1422, 1722, 1922, 2422
OM 441 LA Euro 2	V6	10.964 см³		245 к.с. 272 к.с.	1994–1998	1424, 1824, 2024, 2524 1827, 2027, 2527
OM 442	V8	15.078 см³	260 к.с.	265 к.с.	1989–1994	1426, 1726, 1926, 2426

Примітки

1. . Архів оригіналу за 12 березня 2014. Процитовано 14 квітня 2012.
2. . Архів оригіналу за 5 березня 2016. Процитовано 14 квітня 2012.

Посилання

Вантажні автомобілі Mercedes-Benz з 1950 року по наш час.
Клас	1950-ті										1960-ті										1970-ті										1980-ті										1990-ті										2000-ні										2010-ті
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8
Легкий																																																															Citan
																																																																				(X-Клас)
																										(N1000/N1300)													MB 100								(Vito (W638))								(Vito (W639))											Vito (W447)
																																																						(Accelo)
																					(L206)							T1																			Sprinter (W901)										Sprinter (W906)
						(L 319)												T2 (перше покоління)																			T2 (друге покоління)											Vario																	Sprinter (W906)
Середній	L 3250															LN1 / LP																			LN2 / LK														Atego
Середній / Важкий	(L 5000)									(Kurzhauber)																																								Econic
						(LP) ((LP333))																				NG													MK / SK										Atego			(Axor)											(Antos)
Важкий																																																																(Arocs)
	(L 6600)									(Kurzhauber)																																																	(Zetros)
						(LP)																		NG															MK / SK								Actros 1																Actros 2