Mercedes-Benz LN

Mercedes-Benz LN (моделі «608-2024») — серія середньотоннажних вантажних автомобілів, що виготовлялась з 1964 по 1998 роки між легким T2 важчим SK.

Mercedes-Benz LN
Mercedes-Benz 814
Виробник	Mercedes-Benz
Роки виробництва	1964-1998
Попередник(и)	Mercedes-Benz L3250
Наступник(и)	(Mercedes-Benz Atego)
Клас	Вантажний автомобіль
Маса	6,5-15 т
Споріднені	TATA LPT-613 (TATA LPT-1116) (TATA LPT-1618)
Подібні	(Avia A30) DAF F500-F1500/ Ford Cargo Iveco Zeta Magirus-Deutz MK-серії MAN G90/MAN L2000 (Nissan Atleon) Renault Midliner /(Volvo FL)

Mercedes-Benz LN1/LP (BM314/316/318) — легка гама

Mercedes-Benz 813

В 1964 році було представлено легке сімейство безкапотних вантажівок LN першого покоління. Спочатку його представляла вантажівка LP911 із короткою кабіною і майже плоскою передньою панеллю. Через кілька років ця серія включала ряд моделей від LP608 до LP913 повною масою 6—9 т з 4 (OM 314) — і 6-циліндровими (OM 352) дизелями (80—130 к. с.) і 5-ступінчастими коробками передач. LP608 із двигуном OM 314 потужністю 80 к. с. був представлений в 1965 р., а LP808 вантажопідйомністю 7,5 т — в 1967 р.

Mercedes-Benz LP (1977—1984)

Фейсліфтинг 1977

В 1977 році сімейство LP модернізували. Нові автомобілі зовні відрізнялися фарами, які перемістилися на бампер і зміненою решіткою радіатора. З'явилися версії вантажопідйомністю 10 т. Велика частина автомобілів комплектувалися двигуном, потужністю 130 к. с. До 1984 року виготовили понад 300 тис. штук вантажівок першого покоління.

Модифікації

• 608 (OM 314, 80 к.с.)
• 709 (OM 314, 85 к.с.)
• 808 (OM 314, 80 к.с.)
• 809 (OM 314, 85 к.с.)
• 811 (OM 352 II, 110 к.с.)
• 813 (OM 352, 130 к.с.)
• 913 (OM 352, 130 к.с.)
• 1013 (OM 352, 130 к.с.)
• 1113 (OM 352, 130 к.с.)

Двигуни

• Чотирициліндровий рядний двигун OM 314 з дизельним прямим уприскуванням
• Шестициліндровий рядний двигун OM 352 з дизельним безпосереднім уприскуванням

	OM 314	OM 314	OM 352.II	OM 352
Двигун	Дизельний двигун
Циліндри	4		6
Об'єм	3783 см³		5675 см³
Потужність	59 kW (80 к.с.) при 2800/min	63 kW (85 к.с.) при 2800/min	81 kW (110 к.с.) при 2900/min	96 kW (130 к.с.) при 2800/min
Крутний момент	23 mkp 1600/min	235 Nm (24 mkp) 1800/min	32 mkp 1600/min	363 Nm (37 mkp) 2000/min
Типи	LP 608 LPS 608 LPK 608 LP 808 LPK 808	LP 709 LPS 709 LPK 709 LP 809 LPK 809	LP 811 LPS 811 LPK 811	LP 813 LPS 813 LPK 813 LP 913 LPK 913 LP 1013 LPK 1013 LP 1113 LPK 1113
можливі інші комбінації

Mercedes-Benz LN2/LK (BM673-679)

Mercedes-Benz 1120 зі спальною кабіною

Mercedes-Benz 917 A (4x4)
без спальної кабіни

В 1984 році представлено друге покоління Mercedes-Benz LN також відома як Mercedes-Benz LK (від нім. Leicht Klasse / легкий клас). Автомобілі повною масою 6,5—11 т і оснащувалися атмосферними та турбованими двигунами потужністю 90—201 к.с. (найпотужніший з інтеркулером), обладнаних системою живлення виробництва «Bosch» з рядними (ПНВТ) та форсунками безпосереднього вприску, спрощеною відкидною кабіною. Вперше ці економічні автомобілі отримали титул «Вантажівка 1985 року». Крім ресорної, автомобілі почали оснащувати ще й пневматичною підвіскою (варіанти, позначені літерою «L» від нім. Luftfederung).

В 1985 році з'явилися повноприводні версії самоскидів «AK» (нім. Allrad Kipper) та пожежних шасі «AF» (нім. Aiirad Feuerwehr). В 1989 році сімейство розширилося 15-тонними версіями LK1517 і LK1520 з двигунами потужністю 170 і 201 к. с. відповідно. В 1991 році представлений найпотужніший двигун потужністю 240 к. с. стандарту Євро-1 для версій з повною масою 11—15 т. Автомобілі представлені 16-ма базовими моделями, з 11-ма варіантами колісної бази, двома типами кабін — денна та зі спальним місцем, п'ятьма варіантами двигунів потужністю від 88 до 240 к. с., удосконаленими 5-, 6- (також із дільником), 7-ступінчастими механічними і 4-ступінчастою гідромеханічною автоматичною коробкою передач, барабанними гальмами всіх коліс, на замовлення можна було отримати антиблокувальну систему «ABS», кондиціонер. Моделі 8—9-ї серій в стандартному оснащенні комплектували колесами розміром 17,5 дюймів із 6-ма шпильками, а 11—15-ї серій — колесами 19,5 дюймів на 8 шпильок, однак повнопривідні та деякі спеціальні версії мали диски на 22,5 дюйми також під 8 шпильок. Найлегші моделі «709» і «809» з економічним 4-циліндровим двигуном потужністю 88 к. с. призначені переважно для експлуатації в місті. Моделі з двигунами потужністю 211—240 к. с. здатні буксирувати автопоїзди повною масою 2—32,5 т. Вони підходять для перевезень, наприклад, об'ємних вантажів малої щільності на будь-які^[] відстані.

B 1991 році з конвеєра почали сходити перші автомобілі з двигунами екологічного класу Євро-1, в 1993 році салон отримав сірий відтінок кольору замість коричневого, чотириспицеве кермо нового зразку, денна коротка кабіна стала довше на 50 мм за рахунок виступаючої задньої стінки, а з 1994 році деякі двигуни почали відповідати стандарти Євро-2. Основні потужності по виробництву моделі «LK» знаходились на заводі в місті Вьорт (нім. Wörth am Rhein), але дуже невеличка частка 8-ї та 11-ї серій до 1994 року сходила з конвеєра в Людвігсфельде (нім. Ludwigsfelde).

Фейсліфтинг 1996

Mercedes-Benz
1317 EcoPower

Двигун OM904LA
на «814 EcoPower»

Напис «814 EcoPower»

На початку 1996 року сімейство «LK» було модернізовано. Трохи змінився зовнішній вигляд за рахунок нової цільної фальшрадіаторної решітки, на машинах з'явилися нові двигуни і агрегати трансмісії. Тепер до 4- і 6-циліндрових дизелів серії «300» робочим об'ємом 4,0 і 6,0 л потужністю від 105 до 240 к. с., доведених до стандартів Євро-2, приєдналися досконаліші 4-циліндрові мотори серії «900». Ці двигуни робочим об'ємом 4,25 л розвивають потужність 122, 136 і 170 к. с. Широке використання електроніки та паливна апаратура розробки фірми «Bosch» із насосними секціями (скорочено англ. UPS або нім. PLD - Pumpe-Leitung-Düse) дали змогу підвищити паливну економічність на 6 %, знизити токсичність вихлопу і гучність. Напис «EcoPower» на фальшрадіаторній решітці вказує, що на вантажівці використовується цей двигун нового покоління «OM904LA», також на цих моделях з'явилися нові механічні коробки передач: 5-ступінчаста типу «Ecolite S5-42» виробництва фірми «ZF» та абсолютно нова власна 6-ступінчаста механічна трансмісія типу «G6-60». Усі модифікації автомобілів із пневмопідвіскою отримали її електронне керування «ECAS ECU» (англ. Electronically Controlled Air Suspension/Electronic Control Unit). В 1998 році «LK» змінила модель («Atego»).

Двигуни

Торгове позначення (використовується в моделі)	Об'єм см^3	Діаметр × хід поршня мм	Код двигуна Mercedes-Benz	Потужність кВт (к.с.) при об/хв норми викидів	Обертаючий момент Нм при об/хв	Роки випуску	Система живлення
рядні 4-х циліндрові дизелі
609 (тільки на експорт) 709, 809	3972	ø97,5 × 133	OM 364	66 (90) 2800	266 1400-2200	1984–1993	рядний (ПНВТ) - трубка - форсунка
709, 809			OM 364	65 (88) 2800 Євро-1	256 1400-2200	1992–1995
711, 811			OM 364 LA (турбо інтеркулер)	77 (105) 2600 Євро-2	345 1200-1500	1994–1996
814				103 (140) 2600 Євро-2	500 1200-1500
EcoPower 711, 811	4249	ø102 × 130	OM 904 LA (турбо інтеркулер)	90 (122) 2200 Євро-2	470 1200-1600	1996–1998
EcoPower 814, 914, 1114				100 (136) 2200 Євро-2	520 1200-1600
EcoPower 817, 917, 1117, 1317, 1517				125 (170) 2200 Євро-2	670 1200-1600
рядні 6-ти циліндрові дизелі
814, 914 (AK), 1114 (AK), 1314 (AK), 1514	5958	ø97,5 × 133	OM 366	100 (136) 2800	402 1400-1600	1984–1993	рядний (ПНВТ) - трубка - форсунка
				95 (129) 2800 Євро-1	382 1500-1900	1992–1995
817, 917 (AF/F), 1117 (AK) 1317, 1517			OM 366 A (турбо)	125 (170) 2600	560 1400-1500	1984–1992
				116 (158) 2600 Євро-1	540 1400-1700	1992–1995
817, 917 (AF/F), 1117 (AK) 1317, 1517			OM 366 LA (турбо інтеркулер)	125 (170) 2600 Євро-2	575 1200-1500	1995–1996
1120 (AF/F), 1320, 1520				150 (204) 2600	645 1400-1600	1984-1992
				155 (211) 2600 Євро-1	660 1400-1700	1991–1995
820, 1120 (AF/F), 1320, 1520				155 (211) 2600 Євро-2	740 1200-1500	1994–1998
1124, 1224 (AF/F), 1324, 1524				170 (231) 2600 Євро-1	740 1400-1600	1991–1995
				177 (240) 2600 Євро-1	760 1250-1500
				177 (240) 2600 Євро-2	840 1250-1500	1994–1998

Примітки

1. Mercedes-Benz LP легкая гамма 6-9 т, 1 серия (1964 — н.д) [ 3 лютого 2015 у Wayback Machine.] 28.04.2012(рос.)
2. Mercedes-Benz LP легкая гамма 6-10 т, 2 серия (н.д — 1984) [ 5 вересня 2012 у Wayback Machine.] 28.04.2012(рос.)
3. . Архів оригіналу за 5 березня 2016. Процитовано 13 квітня 2012.
4. . Архів оригіналу за 25 лютого 2016. Процитовано 13 квітня 2012.

Посилання

• Mercedes-Benz Lk/Ln2 [ 11 січня 2012 у Wayback Machine.] (рос.)

Вантажні автомобілі Mercedes-Benz з 1950 року по наш час.
Клас	1950-ті										1960-ті										1970-ті										1980-ті										1990-ті										2000-ні										2010-ті
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8
Легкий																																																															Citan
																																																																				X-Клас
																										(N1000/N1300)													MB 100								(Vito (W638))								(Vito (W639))											Vito (W447)
																																																						(Accelo)
																					(L206)							T1																			Sprinter (W901)										Sprinter (W906)
						(L 319)												T2 (перше покоління)																			T2 (друге покоління)											Vario																	Sprinter (W906)
Середній	L 3250															LN1 / LP																			LN2 / LK														(Atego)
Середній / Важкий	(L 5000)									(Kurzhauber)																																								(Econic)
						(LP) ((LP333))																				NG													MK / SK										(Atego)			(Axor)											(Antos)
Важкий																																																																(Arocs)
	(L 6600)									(Kurzhauber)																																																	(Zetros)
						(LP)																		NG															MK / SK								Actros 1																Actros 2