Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Mercedes-Benz L319 — сімейство комерційних автомобілів Mercedes-Benz, яке випускалося з 1955 по 1967 рік.
| Mercedes-Benz L319 | |
|---|---|
 Вантажівка Mercedes-Benz L319 | |
| Виробник | Mercedes-Benz |
| Батьківська компанія | Daimler AG |
| Роки виробництва | 1955-1967 |
| Наступник(и) | Mercedes-Benz T2 |
| Клас | Мікроавтобус |
| Стиль кузова | мікроавтобус пікап шасі фургон самоскид |
| Довжина | 4820 мм |
| Ширина | 1940 мм |
| Висота | 2280 мм |
| Подібні | Barkas B1000 Opel Blitz Volkswagen Transporter |
Перший повоєнний фургон фірми — Mercedes-Benz L319 — був представлений на Міжнародному автосалоні у Франкфурті-на-Майні в 1955 році.
Родоначальником нового сімейства малотоннажних вантажівок став компактний 1,75-тонний безкапотний фургон L319D з тримальними кузовом, що відрізнявся своєрідною зовнішністю з елліпсовидними фарами і просунутими вперед передніми колесами.
Попит на недорогий, маневрений і економічний автомобіль виявився настільки високим, що в 1958 р. його серійне виробництво було розгорнуто на колишньому заводі фірми Auto Union в Дюссельдорфі.
До 1967 року вироблено 107 тис. примірників.
Конструкція
У конструкції підлоги моделі L 319 була застосована окрема, жорстка на скручування рама, що складається з поперечних і поздовжніх балок. Ця рама дозволяла встановлювати кузова для будь-яких видів вантажів. Дві зсувні двері в L319 спрощували завантаження/розвантаження в штовханині міських центрів. Бортові варіанти і шасі з кабіною забезпечувалися ланжеронною рамою.
Установка всього силового блоку і переднього моста здійснювалося на додатковому підрамнику. Дизельний двигун ОМ636 (1767 см3, 43 к.с.) був запозичений у легкової серії 180D. З 1957 р. на моделі L319 встановлювався 1,9-літровий карбюраторний мотор в 65 к.с. від легковий серії 190. Всі машини гамми 319 оснащувалися синхронізованою 4-ступінчастою коробкою, гіпоїдною головною передачею, нерозрізним мостом на листових ресорах, гідроприводом гальм і рейковим рульовим механізмом. З 1961 р. їх потужність зросла до 50 і 68 к.с. відповідно, забезпечивши максимальну швидкість 95 км/год. У дизельному варіанті витрата палива становила 8,5 л на 100 км.
Двигуни
Бензинові
- 1,9 л M 121 65 к.с. при 4500 об/хв 125 Нм при 2500 об/хв (до 1961)
- 1,9 л M 121 68 к.с. при 4400 об/хв 128 Нм при 2500 об/хв (з 1961)
- 2,0 л M 121 80 к.с. при 5000 об/хв 128 Нм при 2500 об/хв (з 1965)
Дизельні
- 1,8 л OM 636 44 к.с. при 3500 об/хв 98 Нм при 1500 об/хв (до 1961)
- 2,0 л OM 621 50 к.с. при 4000 об/хв 108 Нм при 2200 об/хв (з 1961)
- 2,0 л OM 621 55 к.с. при 4350 об/хв 113 Нм при 2400 об/хв (з 1965)
Примітки
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mercedes-Benz L319 |
- Mercedes-Benz L319 (1955 - 1967) [ 5 березня 2016 у Wayback Machine.] 20.04.2012 (рос.)
| Вантажні автомобілі Mercedes-Benz з 1950 року по наш час. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Клас | 1950-ті | 1960-ті | 1970-ті | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| Легкий | Citan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X-Клас | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N1000/N1300 | MB 100 | Vito (W638) | Vito (W639) | Vito (W447) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accelo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L206 | T1 | Sprinter (W901) | Sprinter (W906) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L 319 | T2 (перше покоління) | T2 (друге покоління) | Vario | Sprinter (W906) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Середній | L 3250 | LN1 / LP | LN2 / LK | Atego | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Середній / Важкий | L 5000 | Kurzhauber | Econic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LP (LP333) | NG | MK / SK | Atego | Axor | Antos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Важкий | Arocs | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L 6600 | Kurzhauber | Zetros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LP | NG | MK / SK | Actros 1 | Actros 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Mercedes Benz L319 simejstvo komercijnih avtomobiliv Mercedes Benz yake vipuskalosya z 1955 po 1967 rik Mercedes Benz L319Vantazhivka Mercedes Benz L319VirobnikMercedes BenzBatkivska kompaniyaDaimler AGRoki virobnictva1955 1967Nastupnik i Mercedes Benz T2KlasMikroavtobusStil kuzovamikroavtobus pikap shasi furgon samoskidDovzhina4820 mmShirina1940 mmVisota2280 mmPodibniBarkas B1000 Opel Blitz Volkswagen TransporterMikroavtobus Mercedes Benz L319Furgon Mercedes Benz L319 Pershij povoyennij furgon firmi Mercedes Benz L319 buv predstavlenij na Mizhnarodnomu avtosaloni u Frankfurti na Majni v 1955 roci Rodonachalnikom novogo simejstva malotonnazhnih vantazhivok stav kompaktnij 1 75 tonnij bezkapotnij furgon L319D z trimalnimi kuzovom sho vidriznyavsya svoyeridnoyu zovnishnistyu z ellipsovidnimi farami i prosunutimi vpered perednimi kolesami Popit na nedorogij manevrenij i ekonomichnij avtomobil viyavivsya nastilki visokim sho v 1958 r jogo serijne virobnictvo bulo rozgornuto na kolishnomu zavodi firmi Auto Union v Dyusseldorfi Do 1967 roku virobleno 107 tis primirnikiv KonstrukciyaU konstrukciyi pidlogi modeli L 319 bula zastosovana okrema zhorstka na skruchuvannya rama sho skladayetsya z poperechnih i pozdovzhnih balok Cya rama dozvolyala vstanovlyuvati kuzova dlya bud yakih vidiv vantazhiv Dvi zsuvni dveri v L319 sproshuvali zavantazhennya rozvantazhennya v shtovhanini miskih centriv Bortovi varianti i shasi z kabinoyu zabezpechuvalisya lanzheronnoyu ramoyu Ustanovka vsogo silovogo bloku i perednogo mosta zdijsnyuvalosya na dodatkovomu pidramniku Dizelnij dvigun OM636 1767 sm3 43 k s buv zapozichenij u legkovoyi seriyi 180D Z 1957 r na modeli L319 vstanovlyuvavsya 1 9 litrovij karbyuratornij motor v 65 k s vid legkovij seriyi 190 Vsi mashini gammi 319 osnashuvalisya sinhronizovanoyu 4 stupinchastoyu korobkoyu gipoyidnoyu golovnoyu peredacheyu nerozriznim mostom na listovih resorah gidroprivodom galm i rejkovim rulovim mehanizmom Z 1961 r yih potuzhnist zrosla do 50 i 68 k s vidpovidno zabezpechivshi maksimalnu shvidkist 95 km god U dizelnomu varianti vitrata paliva stanovila 8 5 l na 100 km DviguniBenzinovi 1 9 l M 121 65 k s pri 4500 ob hv 125 Nm pri 2500 ob hv do 1961 1 9 l M 121 68 k s pri 4400 ob hv 128 Nm pri 2500 ob hv z 1961 2 0 l M 121 80 k s pri 5000 ob hv 128 Nm pri 2500 ob hv z 1965 Dizelni 1 8 l OM 636 44 k s pri 3500 ob hv 98 Nm pri 1500 ob hv do 1961 2 0 l OM 621 50 k s pri 4000 ob hv 108 Nm pri 2200 ob hv z 1961 2 0 l OM 621 55 k s pri 4350 ob hv 113 Nm pri 2400 ob hv z 1965 PrimitkiVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Mercedes Benz L319Mercedes Benz L319 1955 1967 5 bereznya 2016 u Wayback Machine 20 04 2012 ros Vantazhni avtomobili Mercedes Benz z 1950 roku po nash chas Klas 1950 ti 1960 ti 1970 ti 1980 ti 1990 ti 2000 ni 2010 ti0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8Legkij CitanX KlasN1000 N1300 MB 100 Vito W638 Vito W639 Vito W447 AcceloL206 T1 Sprinter W901 Sprinter W906 L 319 T2 pershe pokolinnya T2 druge pokolinnya Vario Sprinter W906 Serednij L 3250 LN1 LP LN2 LK AtegoSerednij Vazhkij L 5000 Kurzhauber EconicLP LP333 NG MK SK Atego Axor AntosVazhkij ArocsL 6600 Kurzhauber ZetrosLP NG MK SK Actros 1 Actros 2