Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
| Спа-Франкоршам | ||
 | ||
| Місце проведення |  Спа, Бельгія | |
| Більше всього перемог у Гран-прі: | ||
| Пілот |  Міхаель Шумахер (6) | |
| Конструктор |  Ferrari (18) | |
| Останні перегони (2019): | ||
| Кіл | 44 | |
| Довжина кола | 7004 м | |
| Дистанція | 308 052 м | |
| Переможець | ||
 Шарль Леклер | Ferrari | 1:23:45,710 |
| Поул-позишн | ||
| Шарль Леклер | Ferrari | 1:42,519 |
| Найшвидше коло | ||
| Себастьян Феттель | Ferrari | 1:46,409 |
Гран-прі Бельгії (англ. Belgian Grand Prix) — один з етапів чемпіонату Світу з автоперегонів у класі Формула-1.
Історія
Бельгійська траса «Спа-Франкоршам» відома з 1921 року і своєю появою зобов'язана менеджеру газети «La Meuse» Жюлю де Тьєру і голові спортивного відділу Королівського автомобільного клубу Бельгії Генрі Ван Офему. Де Тьєр вирішив використати трикутник, який вимальовували місцеві дороги, з'єднуючі три населені пункти, як гоночну трасу. Вона починалася біля містечка Франкоршам, потім спускалася в долину річки О Руж, піднімалася на гребені горбів в Les Combes, знову спускалася, до села Бурневілль до повороту Malmedy. Далі петляла рівниною до поселення Маста, після чого брала курс на Stavelot — південну вершину цього дорожнього трикутника. І в кінці звертала на північ, рухаючись назад до Франкоршам повз селище Бланшімон.
Ця неймовірно швидка, кидаюча виклик, траса швидко стала одним з найпопулярніших місць проведення автоспортивних змагань і відразу ж полюбилася більшості пілотам та уболівальникам. Підтвердженням тому служить утворена в 1924 році гонка 24 години Спа, за аналогією зі стартувавшою роком раніше 24-годинної гонки в Ле-Мані. А в 1925 році тут відбувся перший Гран-Прі. У заїзді взяло участь всього сім машин, а переможцем став знаменитий пілот Alfa Romeo — Антоніо Аскарі, батько майбутнього дворазового чемпіона світу.
В 1938 році у конфігурацію траси був доданий перший штучний поворот — так званий Raidillon, що дослівно можна перекласти як «крута ділянка дороги». Організатори розраховували з його допомогою надати трасі додаткову гостроту і ще більше збільшити швидкості. Це робилося у розрахунку затьмарити свого основного конкурента — популярну німецьку трасу, розташовану в сусідніх Ейфельських горах. На час Другої Світової війни перегони припинилися. Однак повернулися відразу після її закінчення в 1947 році. А з утворенням чемпіонату Формула-1, в 1950 році, автодром «Спа-Франкоршам» став регулярним місцем проведення Гран Прі Бельгії.
Через високі швидкості, головним питанням у Спа завжди залишалася безпека. став одним з найчорніших в історії автодрому. Спочатку отримав серйозні пошкодження, коли під час практики його Lotus втратив управління і врізався в дерево. Потім Стірлінг Мосс отримав переломи обох ніг в результаті зіткнення, викликаного поломкою осі. А вже під час гонки підступні повороти бельгійської траси забрали життя двох молодих британських гонщиків. загинув у результаті удару в стіну на повороті Burneville, а п'ять кіл по тому його співвітчизник зіткнувся з птахом, втратив управління і розбився, вилетівши з траси недалеко від повороту Masta. Після неабиякого інциденту в 1966 році Джекі Стюарт почав кампанію за поліпшення заходів безпеки на автодромі. А в 1969 році це питання було піднято Асоціацією гонщиків Гран-Прі. І хоча в 1970 році за їхніми вимогами в поворот Malmedy була додана шикана, покликана знизити швидкості болідів, це не завадило Педро Родрігесу виграти гонку з середній швидкості 241 км/год. 1970 рік став останнім в історії чотирнадцятикілометрової траси «Спа-Франкоршам». З 1972 року Гран-Прі Бельгії переїхав до Нівель — сірий трек під Брюсселем, а ще пізніше в Зольдер.
В 1979 році закінчилася реконструкція автодрому. А до 1983 року траса в Спа була повністю перероблена, скоротивши свою довжину практично вдвічі. З'явилася нова секція, що з'єднує Les Combes з останнім сектором старого треку біля повороту Blanchimont. В 1983 році оновлена траса «Спа-Франкоршам» повернулася в календар чемпіонату, і з тих пір пропустила тільки два Гран-прі: в 1984 році (етап проводився в Зольдері) і в 2003 та 2006 роках (через заборону реклами тютюну).
За період з 1980 року по 1994 рік автодром не раз піддавався перебудовам. Кілька разів було змінено місце старту. З'явився поворот Bus Stop і шикана Eau Rouge. Протяжність траси багаторазово змінювалася і в підсумку в 1986 році власники автодрому закликали для уточнення довжини треку комісію Королівського клубу Бельгії. Але, попри те, що нова траса стала дуже складною, це ніяк не вплинуло на її швидкісні характеристики.
Айртон Сенна перемагав тут чотири рази поспіль з 1988 року по 1991 рік. Потім, в 1992 році, Міхаель Шумахер здобув на бельгійській трасі свою першу перемогу у Формулі-1. У 1993 році і в 1994 році на першу сходинку п'єдесталу піднімався Деймон Хілл. У трьох наступних сезонах перемоги на рахунку німецького гонщика Міхаеля Шумахера.
У 1998 році в метушливій дощовій гонці першу перемогу для команди Jordan приніс Деймон Хілл. Однак вона могла і не відбутися, як би впевнено лідируючому Міхаелю Шумахеру не потрапив відсталий на круг McLaren Девіда Култхарда, після зіткнення з яким, німець змушений був зійти з дистанції. Ральф Шумахер фінішував другим, забезпечивши команді Едді Джордана дубль.
У 1999 році найкращим у Спа виявився гонщик McLaren Девід Култхард, зате в наступному сезоні він був змушений задовольнятися тільки третім місцем, поступившись своєму напарникові Мікі Хаккінену та Ральфу Шумахеру на Williams.
Гонка 2001 року на тривалий час була зупинена через аварію . Після рестарту перемогу отримав Міхаель Шумахер, Култхард фінішував другим, Джанкарло Фізікелла — третім. У 2002 році в Спа знову не було рівних Шумахеру. Рубенс Баррікелло забезпечив Ferrari дубль, а третім перетнув фінішну лінію Хуан-Пабло Монтоя на Williams.
У 2004 році Кімі Ряйкконен провів блискучу гонку і отримав на етапі в Бельгії свою другу в кар'єрі перемогу. Фінський гонщик стартував лише десятим, але вже до 12 кола захопив лідерство. Слідом з відставанням всього 3,1 і 4,3 секунди фінішували пілоти Ferrari Міхаель Шумахер та Рубенс Баррікелло.
У сезоні-2005 з поула стартував Хуан-Пабло Монтоя на McLaren і лідирував протягом 32-х кіл. Потім ініціативу перехопив його напарник по команді Кімі Ряйкконен і, як і рік тому, завоював переможний трофей. Компанію на подіумі йому склали Фернандо Алонсо з Renault та Дженсон Баттон з BAR. Сенсацію створив , на своєму слабенькому Jordan замкнувший очкову вісімку — і це при тому, що гоночну дистанцію подолали 13 гонщиків, не всі з яких були представниками команд-аутсайдерів.
Варто відзначити, що стартував на мокрій трасі і до того ж в похмуру погоду, що сильно уповільнило підсихання полотна. Тому велике значення мала тактика зміни гуми. У деяких «стайнях» рішення «перевзути» боліди в сухі покришки виявилося занадто поспішним, що негативним чином відбилося на результатах — так, наприклад Toyota позбулася можливості поборотися за першу у своїй історії перемогу.
У 2006 році ГП Бельгії був включений у календар чемпіонату світу, однак, перед самим початком сезону світ Формули-1 стрясла новина про виключення цієї легендарної траси з календаря Формули-1 — автодром «Спа-Франкоршам» закрився для проведення реконструкції.
Переможці Гран-прі Бельгії
Багаторазові переможці
Пілоти
Жирним шрифтом виділені пілоти, які беруть участь в чемпіонаті Формули-1 сезону 2018
| Перемоги | Пілот | Гран-прі |
|---|---|---|
| 6 |  Міхаель Шумахер | , , , , , |
| 5 |  Айртон Сенна | , , , , |
| 4 |  Джим Кларк | , , 1964, |
 Кімі Ряйкконен | , , 2007, | |
| Льюїс Гамільтон | 2010, , 2017, 2020 | |
| 3 |  Хуан-Мануель Фанхіо | 1950, , |
| Деймон Хілл | , , | |
| Себастьян Феттель | 2011, 2013, 2018 | |
| 2 |  Альберто Аскарі | , |
| Емерсон Фіттіпальді | , | |
 Нікі Лауда | , | |
 Ален Прост | , | |
 Макс Ферстаппен | 2021, 2022 |
- Міхаель Шумахер фінішував першим на , але був дискваліфікований, і в результаті перемога була присуджена Деймону Хіллу.
Конструктори
Жирним шрифтом виділені команди, які беруть участь в чемпіонаті Формули-1 сезону 2018. Рожевим позначені перегони, які не були частиною чемпіонату Світу з Формули-1. Кремовим кольором позначені перегони, які були частиною до-воєнного чемпіонату Європи.
| # перемог | Констркутор | Роки перемог |
|---|---|---|
| 18 | Ferrari | , , , , , , , , , , , , , 2007, 2008, , 2018, 2019 |
| 14 | McLaren | , , , , , , , , , , , , 2010, |
| 8 | Lotus | , , 1964, , , , , |
| 7 | Mercedes | , , , , 2016, 2017, 2020 |
| 5 | Red Bull | 2011, 2013, , 2021, 2022 |
| 4 | Alfa Romeo | , , 1950, |
| Williams | 1981, , , | |
| 3 | Bugatti | , , |
| 2 | Maserati | , |
| Benetton | , |
За роками
Рожевим кольором позначені перегони, які не були частиною чемпіонату Світу з Формули-1.
Кремовим кольором позначені перегони, що були частиною довоєнного чемпіонату Європи з автогонок у класі Великих Призів.
Траси проведення Гран-прі
Вказані тільки траси Гран-прі Бельгії, що входять в чемпіонат Формули-1
| Траса | Проведено Гран-прі | Перше Гран-прі | Останнє Гран-прі | Схема |
|---|---|---|---|---|
| Спа-Франкоршам | 42 | 1950 |  | |
| Зольдер | 10 |  | ||
| Нівель-Болер | 2 |  |
Примітки
- Перемогу в гонці здобув британський гонщик із команди McLaren-Mercedes , покараний після гонки додатком 25 секунд до результату гонки за зрізування повороту «Автобусна зупинка» у боротьбі з Ferrari Кімі Ряйкконена. В остаточному протоколі Льюїс відкотився на третє місце, а переможцем був оголошений Феліпе Масса. Команда McLaren опротестувала рішення стюардів, однак, 23 вересня 2008 року протест був відхилений міжнародним апеляційним судом FIA.
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Формула-1 — Гран-прі Бельгії |
- Офіційний вебсайт
Координати: 50°26′13″ пн. ш. 5°58′08″ сх. д. / 50.437° пн. ш. 5.969° сх. д.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Gran pri Belgiyi Spa Frankorsham Misce provedennya Spa Belgiya Bilshe vsogo peremog u Gran pri Pilot Mihael Shumaher 6 Konstruktor Ferrari 18 Ostanni peregoni 2019 Kil 44 Dovzhina kola 7004 m Distanciya 308 052 m Peremozhec Sharl Lekler Ferrari 1 23 45 710 Poul pozishn Sharl Lekler Ferrari 1 42 519 Najshvidshe kolo Sebastyan Fettel Ferrari 1 46 409 Gran pri Belgiyi angl Belgian Grand Prix odin z etapiv chempionatu Svitu z avtoperegoniv u klasi Formula 1 IstoriyaBelgijska trasa Spa Frankorsham vidoma z 1921 roku i svoyeyu poyavoyu zobov yazana menedzheru gazeti La Meuse Zhyulyu de Tyeru i golovi sportivnogo viddilu Korolivskogo avtomobilnogo klubu Belgiyi Genri Van Ofemu De Tyer virishiv vikoristati trikutnik yakij vimalovuvali miscevi dorogi z yednuyuchi tri naseleni punkti yak gonochnu trasu Vona pochinalasya bilya mistechka Frankorsham potim spuskalasya v dolinu richki O Ruzh pidnimalasya na grebeni gorbiv v Les Combes znovu spuskalasya do sela Burnevill do povorotu Malmedy Dali petlyala rivninoyu do poselennya Masta pislya chogo brala kurs na Stavelot pivdennu vershinu cogo dorozhnogo trikutnika I v kinci zvertala na pivnich ruhayuchis nazad do Frankorsham povz selishe Blanshimon Cya nejmovirno shvidka kidayucha viklik trasa shvidko stala odnim z najpopulyarnishih misc provedennya avtosportivnih zmagan i vidrazu zh polyubilasya bilshosti pilotam ta ubolivalnikam Pidtverdzhennyam tomu sluzhit utvorena v 1924 roci gonka 24 godini Spa za analogiyeyu zi startuvavshoyu rokom ranishe 24 godinnoyi gonki v Le Mani A v 1925 roci tut vidbuvsya pershij Gran Pri U zayizdi vzyalo uchast vsogo sim mashin a peremozhcem stav znamenitij pilot Alfa Romeo Antonio Askari batko majbutnogo dvorazovogo chempiona svitu V 1938 roci u konfiguraciyu trasi buv dodanij pershij shtuchnij povorot tak zvanij Raidillon sho doslivno mozhna pereklasti yak kruta dilyanka dorogi Organizatori rozrahovuvali z jogo dopomogoyu nadati trasi dodatkovu gostrotu i she bilshe zbilshiti shvidkosti Ce robilosya u rozrahunku zatmariti svogo osnovnogo konkurenta populyarnu nimecku trasu roztashovanu v susidnih Ejfelskih gorah Na chas Drugoyi Svitovoyi vijni peregoni pripinilisya Odnak povernulisya vidrazu pislya yiyi zakinchennya v 1947 roci A z utvorennyam chempionatu Formula 1 v 1950 roci avtodrom Spa Frankorsham stav regulyarnim miscem provedennya Gran Pri Belgiyi Cherez visoki shvidkosti golovnim pitannyam u Spa zavzhdi zalishalasya bezpeka stav odnim z najchornishih v istoriyi avtodromu Spochatku otrimav serjozni poshkodzhennya koli pid chas praktiki jogo Lotus vtrativ upravlinnya i vrizavsya v derevo Potim Stirling Moss otrimav perelomi oboh nig v rezultati zitknennya viklikanogo polomkoyu osi A vzhe pid chas gonki pidstupni povoroti belgijskoyi trasi zabrali zhittya dvoh molodih britanskih gonshikiv zaginuv u rezultati udaru v stinu na povoroti Burneville a p yat kil po tomu jogo spivvitchiznik zitknuvsya z ptahom vtrativ upravlinnya i rozbivsya viletivshi z trasi nedaleko vid povorotu Masta Pislya neabiyakogo incidentu v 1966 roci Dzheki Styuart pochav kampaniyu za polipshennya zahodiv bezpeki na avtodromi A v 1969 roci ce pitannya bulo pidnyato Asociaciyeyu gonshikiv Gran Pri I hocha v 1970 roci za yihnimi vimogami v povorot Malmedy bula dodana shikana poklikana zniziti shvidkosti bolidiv ce ne zavadilo Pedro Rodrigesu vigrati gonku z serednij shvidkosti 241 km god 1970 rik stav ostannim v istoriyi chotirnadcyatikilometrovoyi trasi Spa Frankorsham Z 1972 roku Gran Pri Belgiyi pereyihav do Nivel sirij trek pid Bryusselem a she piznishe v Zolder Slavnozvisnij povorot Eau Rouge na trasi Spa Frankorsham vzimku V 1979 roci zakinchilasya rekonstrukciya avtodromu A do 1983 roku trasa v Spa bula povnistyu pereroblena skorotivshi svoyu dovzhinu praktichno vdvichi Z yavilasya nova sekciya sho z yednuye Les Combes z ostannim sektorom starogo treku bilya povorotu Blanchimont V 1983 roci onovlena trasa Spa Frankorsham povernulasya v kalendar chempionatu i z tih pir propustila tilki dva Gran pri v 1984 roci etap provodivsya v Zolderi i v 2003 ta 2006 rokah cherez zaboronu reklami tyutyunu Za period z 1980 roku po 1994 rik avtodrom ne raz piddavavsya perebudovam Kilka raziv bulo zmineno misce startu Z yavivsya povorot Bus Stop i shikana Eau Rouge Protyazhnist trasi bagatorazovo zminyuvalasya i v pidsumku v 1986 roci vlasniki avtodromu zaklikali dlya utochnennya dovzhini treku komisiyu Korolivskogo klubu Belgiyi Ale popri te sho nova trasa stala duzhe skladnoyu ce niyak ne vplinulo na yiyi shvidkisni harakteristiki Ajrton Senna peremagav tut chotiri razi pospil z 1988 roku po 1991 rik Potim v 1992 roci Mihael Shumaher zdobuv na belgijskij trasi svoyu pershu peremogu u Formuli 1 U 1993 roci i v 1994 roci na pershu shodinku p yedestalu pidnimavsya Dejmon Hill U troh nastupnih sezonah peremogi na rahunku nimeckogo gonshika Mihaelya Shumahera U 1998 roci v metushlivij doshovij gonci pershu peremogu dlya komandi Jordan prinis Dejmon Hill Odnak vona mogla i ne vidbutisya yak bi vpevneno lidiruyuchomu Mihaelyu Shumaheru ne potrapiv vidstalij na krug McLaren Devida Kultharda pislya zitknennya z yakim nimec zmushenij buv zijti z distanciyi Ralf Shumaher finishuvav drugim zabezpechivshi komandi Eddi Dzhordana dubl U 1999 roci najkrashim u Spa viyavivsya gonshik McLaren Devid Kulthard zate v nastupnomu sezoni vin buv zmushenij zadovolnyatisya tilki tretim miscem postupivshis svoyemu naparnikovi Miki Hakkinenu ta Ralfu Shumaheru na Williams Gonka 2001 roku na trivalij chas bula zupinena cherez avariyu Pislya restartu peremogu otrimav Mihael Shumaher Kulthard finishuvav drugim Dzhankarlo Fizikella tretim U 2002 roci v Spa znovu ne bulo rivnih Shumaheru Rubens Barrikello zabezpechiv Ferrari dubl a tretim peretnuv finishnu liniyu Huan Pablo Montoya na Williams U 2004 roci Kimi Ryajkkonen proviv bliskuchu gonku i otrimav na etapi v Belgiyi svoyu drugu v kar yeri peremogu Finskij gonshik startuvav lishe desyatim ale vzhe do 12 kola zahopiv liderstvo Slidom z vidstavannyam vsogo 3 1 i 4 3 sekundi finishuvali piloti Ferrari Mihael Shumaher ta Rubens Barrikello U sezoni 2005 z poula startuvav Huan Pablo Montoya na McLaren i lidiruvav protyagom 32 h kil Potim iniciativu perehopiv jogo naparnik po komandi Kimi Ryajkkonen i yak i rik tomu zavoyuvav peremozhnij trofej Kompaniyu na podiumi jomu sklali Fernando Alonso z Renault ta Dzhenson Batton z BAR Sensaciyu stvoriv na svoyemu slabenkomu Jordan zamknuvshij ochkovu visimku i ce pri tomu sho gonochnu distanciyu podolali 13 gonshikiv ne vsi z yakih buli predstavnikami komand autsajderiv Varto vidznachiti sho startuvav na mokrij trasi i do togo zh v pohmuru pogodu sho silno upovilnilo pidsihannya polotna Tomu velike znachennya mala taktika zmini gumi U deyakih stajnyah rishennya perevzuti bolidi v suhi pokrishki viyavilosya zanadto pospishnim sho negativnim chinom vidbilosya na rezultatah tak napriklad Toyota pozbulasya mozhlivosti poborotisya za pershu u svoyij istoriyi peremogu U 2006 roci GP Belgiyi buv vklyuchenij u kalendar chempionatu svitu odnak pered samim pochatkom sezonu svit Formuli 1 stryasla novina pro viklyuchennya ciyeyi legendarnoyi trasi z kalendarya Formuli 1 avtodrom Spa Frankorsham zakrivsya dlya provedennya rekonstrukciyi Peremozhci Gran pri BelgiyiBagatorazovi peremozhci Piloti Zhirnim shriftom vidileni piloti yaki berut uchast v chempionati Formuli 1 sezonu 2018 Peremogi Pilot Gran pri 6 Mihael Shumaher 5 Ajrton Senna 4 Dzhim Klark 1964 Kimi Ryajkkonen 2007 Lyuyis Gamilton 2010 2017 2020 3 Huan Manuel Fanhio 1950 Dejmon Hill Sebastyan Fettel 2011 2013 2018 2 Alberto Askari Emerson Fittipaldi Niki Lauda Alen Prost Maks Ferstappen 2021 2022 Mihael Shumaher finishuvav pershim na ale buv diskvalifikovanij i v rezultati peremoga bula prisudzhena Dejmonu Hillu Konstruktori Zhirnim shriftom vidileni komandi yaki berut uchast v chempionati Formuli 1 sezonu 2018 Rozhevim poznacheni peregoni yaki ne buli chastinoyu chempionatu Svitu z Formuli 1 Kremovim kolorom poznacheni peregoni yaki buli chastinoyu do voyennogo chempionatu Yevropi peremog Konstrkutor Roki peremog 18 Ferrari 2007 2008 2018 2019 14 McLaren 2010 8 Lotus 1964 7 Mercedes 2016 2017 2020 5 Red Bull 2011 2013 2021 2022 4 Alfa Romeo 1950 Williams 1981 3 Bugatti 2 Maserati Benetton Za rokami Rozhevim kolorom poznacheni peregoni yaki ne buli chastinoyu chempionatu Svitu z Formuli 1 Kremovim kolorom poznacheni peregoni sho buli chastinoyu dovoyennogo chempionatu Yevropi z avtogonok u klasi Velikih Priziv Rik Pilot Konstruktor Trasa Rezultat 2022 67 Maks Ferstappen Red Bull Racing Honda Spa Frankorsham Rezultat 2021 66 Maks Ferstappen Red Bull Racing Honda Rezultat 2020 65 Lyuyis Gamilton Mercedes Rezultat 2019 64 Sharl Lekler Ferrari Rezultat 2018 63 Sebastyan Fettel Ferrari Rezultat 2017 62 Lyuyis Gamilton Mercedes Rezultat 2016 61 Niko Rosberg Mercedes Rezultat 2015 60 Lyuyis Gamilton Mercedes 2014 59 Daniyel Rikkardo Red Bull Renault 2013 58 Sebastyan Fettel Red Bull Renault Rezultat 2012 57 Dzhenson Batton McLaren Mercedes 2011 56 Sebastyan Fettel Red Bull Renault Rezultat 2010 55 Lyuyis Gamilton McLaren Mercedes Rezultat 2009 54 Kimi Ryajkkonen Ferrari 2008 53 Felipe Massa Ferrari Rezultat 2007 52 Kimi Ryajkkonen Rezultat 2006 Ne provodivsya 2005 51 Kimi Ryajkkonen McLaren Mercedes Spa Frankorsham 2004 50 Kimi Ryajkkonen McLaren Mercedes 2003 Ne provodivsya 2002 49 Mihael Shumaher Ferrari Spa Frankorsham 2001 48 Mihael Shumaher Ferrari 2000 47 Mika Hakkinen McLaren Mercedes 1999 46 Devid Kulthard McLaren Mercedes 1998 45 Dejmon Hill Jordan Honda 1997 44 Mihael Shumaher Ferrari 1996 43 Mihael Shumaher Ferrari 1995 42 Mihael Shumaher Benetton Renault 1994 41 Dejmon Hill Williams Renault 1993 40 Dejmon Hill Williams Renault 1992 39 Mihael Shumaher Benetton Ford 1991 38 Ajrton Senna McLaren Honda 1990 37 Ajrton Senna McLaren Honda 1989 36 Ajrton Senna McLaren Honda 1988 35 Ajrton Senna McLaren Honda 1987 34 Alen Prost McLaren 1986 33 Najdzhel Mensell Williams Honda 1985 32 Ajrton Senna Lotus Renault 1984 31 Mikele Alboreto Ferrari Zolder 1983 30 Alen Prost Renault Spa Frankorsham 1982 29 McLaren Ford Zolder 1981 28 Williams Ford Rezultat 1980 27 Didye Pironi Ligier Ford 1979 26 Dzhodi Shekter Ferrari 1978 25 Mario Andretti Lotus Ford 1977 24 Gunnar Nilsson Lotus Ford 1976 23 Niki Lauda Ferrari 1975 22 Niki Lauda Ferrari 1974 21 Emerson Fittipaldi McLaren Ford Nivel Boler 1973 20 Ford Zolder 1972 19 Emerson Fittipaldi Lotus Ford Nivel Boler 1971 Ne provodivsya 1970 18 Pedro Rodriges BRM Spa Frankorsham 1969 Ne provodivsya 1968 17 Bryus MakLaren McLaren Ford Spa Frankorsham 16 15 Dzhon Sertis Ferrari 1965 14 Dzhim Klark Lotus 1964 13 Dzhim Klark Lotus Rezultat 1963 12 Dzhim Klark Lotus 1962 11 Dzhim Klark Lotus 1961 10 Fil Hill Ferrari 1960 9 Dzhek Brebem 1959 Ne provodivsya 1958 8 Spa Frankorsham Rezultat 1957 Ne provodivsya 1956 7 Piter Kollinz Ferrari Spa Frankorsham 1955 6 Huan Manuel Fanhio 1954 5 Huan Manuel Fanhio 1953 4 Alberto Askari Ferrari 1952 3 Alberto Askari Ferrari 1951 2 Nino Farina Alfa Romeo 1950 1 Huan Manuel Fanhio Alfa Romeo Rezultat 1949 Luyi Rozye Talbot Spa Frankorsham Ne provodivsya 1947 Zhan P yer Vimill Alfa Romeo Spa Frankorsham 1946 Delage 1945 1940 Ne provodivsya 1939 Mercedes Benz Spa Frankorsham 1938 Ne provodivsya 1937 Auto Union Spa Frankorsham 1936 Ne provodivsya 1935 Rudolf Karachchiola Mercedes Benz Spa Frankorsham 1934 Bugatti Spa Frankorsham 1933 Tacio Nuvolari Maserati 1932 Ne provodivsya 1931 Bugatti Spa Frankorsham 1930 Luyi Shiron Bugatti Spa Frankorsham 1929 1926 Ne provodivsya 1925 Antonio Askari Alfa Romeo Spa FrankorshamTrasi provedennya Gran priVkazani tilki trasi Gran pri Belgiyi sho vhodyat v chempionat Formuli 1 Trasa Provedeno Gran pri Pershe Gran pri Ostannye Gran pri Shema Spa Frankorsham 42 1950 Zolder 10 Nivel Boler 2PrimitkiPeremogu v gonci zdobuv britanskij gonshik iz komandi McLaren Mercedes pokaranij pislya gonki dodatkom 25 sekund do rezultatu gonki za zrizuvannya povorotu Avtobusna zupinka u borotbi z Ferrari Kimi Ryajkkonena V ostatochnomu protokoli Lyuyis vidkotivsya na tretye misce a peremozhcem buv ogoloshenij Felipe Massa Komanda McLaren oprotestuvala rishennya styuardiv odnak 23 veresnya 2008 roku protest buv vidhilenij mizhnarodnim apelyacijnim sudom FIA PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Formula 1 Gran pri Belgiyi Oficijnij vebsajt Koordinati 50 26 13 pn sh 5 58 08 sh d 50 437 pn sh 5 969 sh d 50 437 5 969