Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Таціо Джорджіо Нуволарі італ Tazio Giorgio Nuvolari 16 вересня 1892 11 серпня 1953 італійський авто та мотогонщик відоми

Таціо Нуволарі

Таціо Нуволарі

Таціо Джорджіо Нуволарі (італ. Tazio Giorgio Nuvolari; 16 вересня 1892 — 11 серпня 1953) — італійський авто- та мотогонщик, відомий також як «Літаючий Мантуанець» (від місця народження Нуволарі в провінції Мантуя). Чемпіон Європи 1932 року.

Таціо Нуволарі
image
Прізвисько Il Mantovano Volante і Il campionissimo
Народився 16 листопада 1892(1892-11-16)[2][3][…]
Кастель-д'Аріо, Провінція Мантуя, Ломбардія, Королівство Італія[1]
Помер 11 серпня 1953(1953-08-11)[1] (60 років)
Мантуя, Ломбардія, Італія[1]
·зупинка серця[1]
Поховання d
Країна image Італія
image Королівство Італія
Діяльність автогонщик, мотогонщик
Галузь автомобільні перегони[5], шосейно-кільцеві мотоперегони і d[5]
Знання мов італійська[5]
IMDb ID 0638390
Сайт tazionuvolari.it
Таціо Нуволарі
Громадянство image Італія
Дата народження 16.11.1892
Дата смерті 11.08.1953
Сезони 9 (-)
Команди Alfa Romeo, Auto Union
Дебют
Перша перемога
Остання перемога
Останні перегони
image
Таціо Нуволарі

Кар'єра

Сходження

Нуволарі народився в Кастель-д'Аріо (Мантуя, Ломбардія). Він був четвертим сином , відомого в Італії велогонщика.

1923 року Таціо отримав ліцензію мотогонщика, але його одразу забрали в армію водієм. Офіційна гоночна кар'єра Таціо розпочалася в червні 1920-го, де він взяв участь у перегонах у Кремоні. 20 березня 1921 року він здобув свою першу перемогу на перегонах у Вероні. Тоді він виступав разом із Енцо Феррарі (тоді ще невідомим гонщиком). Його популярність в Італії зростала, вболівальники дали йому «титули» «Il campionissimo delle due ruote» та «the two wheeler Campionissimo».

Золотий період

image
Таціо після перемоги

Почавши виступати у Гран-Прі (попередник перегонів Формула-1), на автомобілі Alfa Romeo 8C, він вигравав у 1931 і 1932 році одні із найпрестижніших автоперегонів у світі — Targa Florio та престижні перегони на Сицилії Далі, у Гран-Прі 1932 року він виграв перегони у Монако, Франції та Італії. Найвідомішу свою перемогу Таціо здобув на , коли на Alfa Romeo 8C 2600, борючись із найкращими німецькими пілотами з команд Auto Union і Mercedes Benz, за присутності Адольфа Гітлера, зміг виграти перегони, займаючи 6-те місце під час перегонів.

Післявоєнні змагання

У 1946 році Нуволарі взяв участь у тринадцяти гонках, вигравши Гран-прі Альбі на Maserati 4CL, фінішувавши 4-м у Гран-прі націй і 13-м у Кубку Беззі, а також зійшовши з інших. Було відмічено, що під час перегонів у Мілані у вересні він керував переважно однією рукою; інший тримав закривавлену хустку на роті. 

В 1947 році він змагався в Mille Miglia на Cisitalia 1100сс, фінішувавши другим, по іронії долі першими з невеликим відривом фінішувалa Alfa Romeo 8c 2900. Протягом 1947 і 1948 років він одинадцять разів брав участь у перегонах, двічі вигравши. Він фінішував 2-м, 3-м, 4-м і 7-м і знявся з решти п'яти гонок. Його Maserati не пройшов кваліфікацію на Гран-прі Марселя 1949 року. Енцо Феррарі переконав Нуволарі взяти участь у перегонах Mille Miglia 1948 року на Ferrari 166. У парі з механіком Серджіо Скапінеллі Нуволарі лідирував на ранніх етапах гонки. Зрештою він був змушений припинити гонку в Реджо-Емілія через серію технічних несправностей, коли він мав 27-хвилинну перевагу. До того часу авто втратило передні і задні гальма а також частину зовнішнього облицювання. 
Його остання участь у змаганнях відбулася на гірській трасі Палермо-Монтепеллегріно 10 квітня 1950 року за кермом Squadra Carlo Abarth Cisitalia-Abarth 204. Він виграв свій клас і фінішував п'ятим у загальному заліку.

В серпні 1953 року Таціо Нуволарі помер.

Пам'ять

image
Таціо Нуволарі на «Auto Union Typ D» (1939)

Фердинанд Порше сказав про Нуволарі: «Величний гонщик минулого, сьогодення та майбутнього» В 1996 році Alfa Romeo назвала свій концепт-кар Nuvola на честь пілота. В 1998 року його обрали в . На могилі Таціо Нуволарі написано: «Останній із великих, перший із сучасних». Через 50 років після смерті Таціо, Audi створила концепт-кар з назвою .

Енцо Феррарі у книзі "Історія мого життя" написав про Нуволарі: "На відміну від майже всіх тодішніх і теперішніх пілотів, Нуволарі ніколи не скаржився на невисокий клас автомобіля, ніколи не здавався, завжди боровся, мов лев, навіть за сьоме чи десяте місце в турнірній таблиці. Ця його пристрастність, ця його неприборкана гордість чарувала юрбу, і навколо нього виникла легенда...У нього поєднувалися вигострена чутливість до машини і майже нелюдська відвага, а такого поєднання, мабуть, більше не було ні в кого".

Результати в

Жирним шрифтом виділені поул-позиції

Рік Команда Виробник 1 2 3 4 5 Місце Очки*
1931 Alfa Corse
схід
11
2 		8 13
1932 Alfa Corse
1
1
2 		1 4
1935 Scuderia Ferrari

1
5
схід
схід 		4 24
1936 Scuderia Ferrari
4
схід
схід
2 		3 17
1937 Scuderia Ferrari

4

7 		7= 28
Auto Union Auto Union
5
1938 Auto Union Auto Union FRA
схід
9
1 		5= 20
1939 Auto Union Auto Union
схід
схід
схід
5 		4= 19

Система зарахування очок — 1місце — 1, 2-2, 3-3, проходження понад 75 % дистанції — 4, від 50 до 75 % — 5, 25-50 % — 6, менше 25 — 7, неучасть/дискваліфікація — 8.

Примітки

  1. Cancellieri G. Dizionario Biografico degli Italiani — 2013. — Vol. 79.
    d:Track:Q1128537d:Track:Q116508066
  2. Encyclopædia Britannica
    d:Track:Q5375741
  3. Roglo — 1997. — 10000000 екз.
    d:Track:Q83365652
  4. Munzinger Personen
    d:Track:Q107343683
  5. Czech National Authority Database
    d:Track:Q13550863

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Таціо Нуволарі
  • Офіційний сайт [ 29 липня 2007 у Wayback Machine.] (англ.)
  • // Grand Prix History — Hall of Fame
  • Film of Tazio Nuvolari winning the 1936 Vanderbilt Cup Races [ 10 січня 2018 у Wayback Machine.] // VanderbiltCupRaces.com

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Tacio Dzhordzhio Nuvolari ital Tazio Giorgio Nuvolari 16 veresnya 1892 11 serpnya 1953 italijskij avto ta motogonshik vidomij takozh yak Litayuchij Mantuanec vid miscya narodzhennya Nuvolari v provinciyi Mantuya Chempion Yevropi 1932 roku Tacio NuvolariPrizvisko Il Mantovano Volante i Il campionissimoNarodivsya 16 listopada 1892 1892 11 16 2 3 Kastel d Ario Provinciya Mantuya Lombardiya Korolivstvo Italiya 1 Pomer 11 serpnya 1953 1953 08 11 1 60 rokiv Mantuya Lombardiya Italiya 1 zupinka sercya 1 Pohovannya dKrayina Italiya Korolivstvo ItaliyaDiyalnist avtogonshik motogonshikGaluz avtomobilni peregoni 5 shosejno kilcevi motoperegoni i d 5 Znannya mov italijska 5 IMDb ID 0638390Sajt tazionuvolari itVislovlyuvannya u Vikicitatah Mediafajli u Vikishovishi Tacio Nuvolari Gromadyanstvo Italiya Data narodzhennya 16 11 1892 Data smerti 11 08 1953 Sezoni 9 Komandi Alfa Romeo Auto Union Debyut Persha peremoga Ostannya peremoga Ostanni peregoni Tacio NuvolariKar yeraShodzhennya Nuvolari narodivsya v Kastel d Ario Mantuya Lombardiya Vin buv chetvertim sinom vidomogo v Italiyi velogonshika 1923 roku Tacio otrimav licenziyu motogonshika ale jogo odrazu zabrali v armiyu vodiyem Oficijna gonochna kar yera Tacio rozpochalasya v chervni 1920 go de vin vzyav uchast u peregonah u Kremoni 20 bereznya 1921 roku vin zdobuv svoyu pershu peremogu na peregonah u Veroni Todi vin vistupav razom iz Enco Ferrari todi she nevidomim gonshikom Jogo populyarnist v Italiyi zrostala vbolivalniki dali jomu tituli Il campionissimo delle due ruote ta the two wheeler Campionissimo Zolotij period Tacio pislya peremogi Pochavshi vistupati u Gran Pri poperednik peregoniv Formula 1 na avtomobili Alfa Romeo 8C vin vigravav u 1931 i 1932 roci odni iz najprestizhnishih avtoperegoniv u sviti Targa Florio ta prestizhni peregoni na Siciliyi Dali u Gran Pri 1932 roku vin vigrav peregoni u Monako Franciyi ta Italiyi Najvidomishu svoyu peremogu Tacio zdobuv na koli na Alfa Romeo 8C 2600 boryuchis iz najkrashimi nimeckimi pilotami z komand Auto Union i Mercedes Benz za prisutnosti Adolfa Gitlera zmig vigrati peregoni zajmayuchi 6 te misce pid chas peregoniv Pislyavoyenni zmagannya U 1946 roci Nuvolari vzyav uchast u trinadcyati gonkah vigravshi Gran pri Albi na Maserati 4CL finishuvavshi 4 m u Gran pri nacij i 13 m u Kubku Bezzi a takozh zijshovshi z inshih Bulo vidmicheno sho pid chas peregoniv u Milani u veresni vin keruvav perevazhno odniyeyu rukoyu inshij trimav zakrivavlenu hustku na roti V 1947 roci vin zmagavsya v Mille Miglia na Cisitalia 1100ss finishuvavshi drugim po ironiyi doli pershimi z nevelikim vidrivom finishuvala Alfa Romeo 8c 2900 Protyagom 1947 i 1948 rokiv vin odinadcyat raziv brav uchast u peregonah dvichi vigravshi Vin finishuvav 2 m 3 m 4 m i 7 m i znyavsya z reshti p yati gonok Jogo Maserati ne projshov kvalifikaciyu na Gran pri Marselya 1949 roku Enco Ferrari perekonav Nuvolari vzyati uchast u peregonah Mille Miglia 1948 roku na Ferrari 166 U pari z mehanikom Serdzhio Skapinelli Nuvolari lidiruvav na rannih etapah gonki Zreshtoyu vin buv zmushenij pripiniti gonku v Redzho Emiliya cherez seriyu tehnichnih nespravnostej koli vin mav 27 hvilinnu perevagu Do togo chasu avto vtratilo peredni i zadni galma a takozh chastinu zovnishnogo oblicyuvannya Jogo ostannya uchast u zmagannyah vidbulasya na girskij trasi Palermo Montepellegrino 10 kvitnya 1950 roku za kermom Squadra Carlo Abarth Cisitalia Abarth 204 Vin vigrav svij klas i finishuvav p yatim u zagalnomu zaliku V serpni 1953 roku Tacio Nuvolari pomer Pam yatTacio Nuvolari na Auto Union Typ D 1939 Ferdinand Porshe skazav pro Nuvolari Velichnij gonshik minulogo sogodennya ta majbutnogo V 1996 roci Alfa Romeo nazvala svij koncept kar Nuvola na chest pilota V 1998 roku jogo obrali v Na mogili Tacio Nuvolari napisano Ostannij iz velikih pershij iz suchasnih Cherez 50 rokiv pislya smerti Tacio Audi stvorila koncept kar z nazvoyu Enco Ferrari u knizi Istoriya mogo zhittya napisav pro Nuvolari Na vidminu vid majzhe vsih todishnih i teperishnih pilotiv Nuvolari nikoli ne skarzhivsya na nevisokij klas avtomobilya nikoli ne zdavavsya zavzhdi borovsya mov lev navit za some chi desyate misce v turnirnij tablici Cya jogo pristrastnist cya jogo nepriborkana gordist charuvala yurbu i navkolo nogo vinikla legenda U nogo poyednuvalisya vigostrena chutlivist do mashini i majzhe nelyudska vidvaga a takogo poyednannya mabut bilshe ne bulo ni v kogo Rezultati vZhirnim shriftom vidileni poul poziciyi Rik Komanda Virobnik 1 2 3 4 5 Misce Ochki 1931 Alfa Corse shid 11 2 8 13 1932 Alfa Corse 1 1 2 1 4 1935 Scuderia Ferrari 1 5 shid shid 4 24 1936 Scuderia Ferrari 4 shid shid 2 3 17 1937 Scuderia Ferrari 4 7 7 28 Auto Union Auto Union 5 1938 Auto Union Auto Union FRA shid 9 1 5 20 1939 Auto Union Auto Union shid shid shid 5 4 19 Sistema zarahuvannya ochok 1misce 1 2 2 3 3 prohodzhennya ponad 75 distanciyi 4 vid 50 do 75 5 25 50 6 menshe 25 7 neuchast diskvalifikaciya 8 PrimitkiCancellieri G Dizionario Biografico degli Italiani 2013 Vol 79 d Track Q1128537d Track Q116508066 Encyclopaedia Britannica d Track Q5375741 Roglo 1997 10000000 ekz d Track Q83365652 Munzinger Personen d Track Q107343683 Czech National Authority Database d Track Q13550863PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Tacio Nuvolari Oficijnij sajt 29 lipnya 2007 u Wayback Machine angl Grand Prix History Hall of Fame Film of Tazio Nuvolari winning the 1936 Vanderbilt Cup Races 10 sichnya 2018 u Wayback Machine VanderbiltCupRaces com

Дата публікації:
Топ