Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Ця стаття має кілька недоліків. Будь ласка, допоможіть удосконалити її або обговоріть ці проблеми на .
|
Targa Florio — перегони спортивних автомобілів, яка проводилася дорогами загального користування, неподалік від Палермо на Сицилії.
Історія перегонів
Легендарні перегони булли започатковані 6 травня 1906 року. Ці перегони були найстарішими серед автомобілів спорт-прототипів, поки її не скасували 1977 року, причиною була недостатня безпека.перегонів. В різні роки конфігурація траси мінялася, навіть виходила із сицилійських гір Мадони, або проходила міським парком Палермо. Та нарешті 1951 року вона назавжди повернулася на 72-кілометрову ділянку Circuito Piccolo.Довжина перегонів в різний час становила від 8 до 13 кіл.
Перегони Targa Florio також входили до світового чемпіонату на витривалість World Sportscar Championship (WSC)з 1955 до 1973 року. І в 2012 році під егідою FIA розпочнеться новий світовий чемпіонат на витривалість — FIA World Endurance Championship, в який входитимуть по дві траси з Європи (плюс Ле Ман), Америки і Азії.
Вінченцо Флоріо — людина, яка організувала великі перегони на Сицилії. А все могло б бути інакше: Вінченцо — син багатого батька — сицилійського бізнесмена, який міг прожити життя звичайного багатенького хлопчика на сонячному острові. Але на рубежі століть, молодий і багатий Вінченцо, який просто закоханий в автомобілі і автоспорт, організовує в 1906 році у віці 23-х років свою власну гонку, після чого присвятив своє життя цим перегонам до самої смерті у 1959 році. Він сам влаштовував кожну гонку на острові, а за перемогу в якій вручалася знаменита Targa Florio — «табличка Флоріо». Довжина дистанції перших перегонів Флоріо становили 466 кілометрів звивистими гірськими дорогами біля Палермо.
Targa Florio пережила дві світових війни і свого засновника, а також і всі схожі рівнинні світові перегони. Адже Трансамериканська Carrera Panamericana була заборонена в 1954 році, а Mille Miglia — 1957 року. І головна причина відходу легендарних перегонів — безпека. І все. Це не обминуло і Острів — пілоти згадували, як глядачі вистрибували на трасу перед автомобілем, в останній момент відстрибуючи від спорткара.
В 1977 році, після заборони, на трасі проводився лише етап італійського чемпіонату спорт-прототипів, світова серія покинула трасу 1973.На першому колі відкритий спортпрототип Osella PA4-BMW Габріеля Чіюти зачепив стіну і втратив заднє оперення. На другому колі Чіюти зміг проїхати без антикрила, а в кінці третього на останньому повороті його прототип втрачає керування і влітає в натовп глядачів, як наслідок двоє осіб загинули, п'ять поранених, включаючи пілота, який попав в кому. Тільки на 5-му колі із 8-ми запланованих поліція назавжди зупиняє гонку.
Статистика результатів перегонів
| № | Виробник | 1-ше місце | 2-ге місце | 3-тє місце | Найшвидше коло |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche | 11 | 9 | 12 | 8 |
| 2 | Alfa Romeo | 10 | 13 | 7 | 10 |
| 3 | Ferrari | 7 | 6 | 4 | 7 |
| 4 | Lancia | 5 | 7 | 5 | 4 |
| 5 | Bugatti | 5 | 4 | 5 | 6 |
| 6 | Maserati | 4 | 6 | 9 | 4 |
| 7 | Mercedes-Benz | 3 | 2 | 1 | 4 |
| 8 | SCAT | 3 | 0 | 0 | 0 |
| 9 | Fiat | 2 | 3 | 3 | 2 |
| 10 | 2 | 0 | 0 | 0 | |
| 11 | Itala | 1 | 2 | 1 | 1 |
| 12 | 1 | 1 | 1 | 2 | |
| 13 | Peugeot | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 14 | Chevron | 1 | 1 | 0 | 0 |
| 15 | SPA | 1 | 0 | 1 | 1 |
| 16 | Franco | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 17 | Isotta Fraschini | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 17 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| 19 | Ballot | 0 | 1 | 1 | 0 |
| 19 | Cisitalia | 0 | 1 | 1 | 0 |
| 19 | 0 | 1 | 1 | 0 | |
| 22 | 0 | 1 | 0 | 1 | |
| 23 | Aquila Italiana | 0 | 1 | 0 | 0 |
| 23 | Sigma | 0 | 1 | 0 | 0 |
| 25 | Lola | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 26 | Abarth | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 26 | 0 | 0 | 1 | 0 | |
| 26 | Berliet | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 26 | Darracq | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 26 | 0 | 0 | 1 | 0 | |
| 26 | 0 | 0 | 1 | 0 | |
| 32 | Aston Martin | 0 | 0 | 0 | 1 |
Див. також
Посилання
- Проект Targapedia [ 16 грудня 2011 у Wayback Machine.]
- Targa Florio 1906/1977 [ 27 жовтня 2020 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Cya stattya maye kilka nedolikiv Bud laska dopomozhit udoskonaliti yiyi abo obgovorit ci problemi na Cya stattya mistit tekst sho ne vidpovidaye enciklopedichnomu stilyu Bud laska dopomozhit udoskonaliti cyu stattyu pogodivshi stil vikladu zi stilistichnimi pravilami Vikipediyi Mozhlivo mistit zauvazhennya shodo potribnih zmin traven 2012 Cyu stattyu treba vikifikuvati dlya vidpovidnosti standartam yakosti Vikipediyi Bud laska dopomozhit dodavannyam dorechnih vnutrishnih posilan abo vdoskonalennyam rozmitki statti serpen 2011 Targa Florio peregoni sportivnih avtomobiliv yaka provodilasya dorogami zagalnogo koristuvannya nepodalik vid Palermo na Siciliyi Porsche 911 Carrera RSR peremozhec 1973 rokuIstoriya peregonivLegendarni peregoni bulli zapochatkovani 6 travnya 1906 roku Ci peregoni buli najstarishimi sered avtomobiliv sport prototipiv poki yiyi ne skasuvali 1977 roku prichinoyu bula nedostatnya bezpeka peregoniv V rizni roki konfiguraciya trasi minyalasya navit vihodila iz sicilijskih gir Madoni abo prohodila miskim parkom Palermo Ta nareshti 1951 roku vona nazavzhdi povernulasya na 72 kilometrovu dilyanku Circuito Piccolo Dovzhina peregoniv v riznij chas stanovila vid 8 do 13 kil Peregoni Targa Florio takozh vhodili do svitovogo chempionatu na vitrivalist World Sportscar Championship WSC z 1955 do 1973 roku I v 2012 roci pid egidoyu FIA rozpochnetsya novij svitovij chempionat na vitrivalist FIA World Endurance Championship v yakij vhoditimut po dvi trasi z Yevropi plyus Le Man Ameriki i Aziyi Vinchenco Florio lyudina yaka organizuvala veliki peregoni na Siciliyi A vse moglo b buti inakshe Vinchenco sin bagatogo batka sicilijskogo biznesmena yakij mig prozhiti zhittya zvichajnogo bagatenkogo hlopchika na sonyachnomu ostrovi Ale na rubezhi stolit molodij i bagatij Vinchenco yakij prosto zakohanij v avtomobili i avtosport organizovuye v 1906 roci u vici 23 h rokiv svoyu vlasnu gonku pislya chogo prisvyativ svoye zhittya cim peregonam do samoyi smerti u 1959 roci Vin sam vlashtovuvav kozhnu gonku na ostrovi a za peremogu v yakij vruchalasya znamenita Targa Florio tablichka Florio Dovzhina distanciyi pershih peregoniv Florio stanovili 466 kilometriv zvivistimi girskimi dorogami bilya Palermo Targa Florio perezhila dvi svitovih vijni i svogo zasnovnika a takozh i vsi shozhi rivninni svitovi peregoni Adzhe Transamerikanska Carrera Panamericana bula zaboronena v 1954 roci a Mille Miglia 1957 roku I golovna prichina vidhodu legendarnih peregoniv bezpeka I vse Ce ne obminulo i Ostriv piloti zgaduvali yak glyadachi vistribuvali na trasu pered avtomobilem v ostannij moment vidstribuyuchi vid sportkara V 1977 roci pislya zaboroni na trasi provodivsya lishe etap italijskogo chempionatu sport prototipiv svitova seriya pokinula trasu 1973 Na pershomu koli vidkritij sportprototip Osella PA4 BMW Gabrielya Chiyuti zachepiv stinu i vtrativ zadnye operennya Na drugomu koli Chiyuti zmig proyihati bez antikrila a v kinci tretogo na ostannomu povoroti jogo prototip vtrachaye keruvannya i vlitaye v natovp glyadachiv yak naslidok dvoye osib zaginuli p yat poranenih vklyuchayuchi pilota yakij popav v komu Tilki na 5 mu koli iz 8 mi zaplanovanih policiya nazavzhdi zupinyaye gonku Statistika rezultativ peregoniv Virobnik 1 she misce 2 ge misce 3 tye misce Najshvidshe kolo1 Porsche 11 9 12 82 Alfa Romeo 10 13 7 103 Ferrari 7 6 4 74 Lancia 5 7 5 45 Bugatti 5 4 5 66 Maserati 4 6 9 47 Mercedes Benz 3 2 1 48 SCAT 3 0 0 09 Fiat 2 3 3 210 2 0 0 011 Itala 1 2 1 112 1 1 1 213 Peugeot 1 1 1 114 Chevron 1 1 0 015 SPA 1 0 1 116 Franco 1 0 0 117 Isotta Fraschini 1 0 0 017 1 0 0 019 Ballot 0 1 1 019 Cisitalia 0 1 1 019 0 1 1 022 0 1 0 123 Aquila Italiana 0 1 0 023 Sigma 0 1 0 025 Lola 0 0 1 126 Abarth 0 0 1 026 0 0 1 026 Berliet 0 0 1 026 Darracq 0 0 1 026 0 0 1 026 0 0 1 032 Aston Martin 0 0 0 1Div takozhMille MilyaPosilannyaProekt Targapedia 16 grudnya 2011 u Wayback Machine Targa Florio 1906 1977 27 zhovtnya 2020 u Wayback Machine