Список лінійних кораблів Великої Британії перелік лінійних кораблів які перебували на озброєнні Королівського військово

Список лінійних кораблів Великої Британії — перелік лінійних кораблів, які перебували на озброєнні Королівського військово-морського флоту Великої Британії.

У 1907 році, до революції у військово-морській справі, спричиненої появою «Дредноута», при будівництві якого був реалізований так званий принцип «all-big-gun» («усі гармати великі»), Королівський флот Великої Британії мав 62 лінкори, що перебували або на озброєнні, або на стадії будівництва, маючи перевагу у 26 кораблів у порівнянні з Францією та 50 з Німецькою імперією. Поява дредноута в 1906 році викликала гонку озброєнь із серйозними стратегічними наслідками, оскільки країни будували власні дредноути. Володіння сучасними бойовими кораблями було не тільки життєво важливим для військово-морської могутності, але й представляло становище нації у світі. Німеччина, Франція, Російська імперія, , Італія, та Сполучені Штати — всі вони почали програми будівництва дредноутів; держави другого рангу, включаючи , Аргентину, Бразилію та Чилі, що не мали власні потужності у будівництві кораблів такого класу, замовляли будівництво дредноутів на британських та американських верфях.

На початку Першої світової війни Королівський флот був найбільшим військово-морським флотом у світі, здебільшого завдяки Акту про військово-морську оборону 1889 року, який офіційно затвердив «стандарт двох сил», який вимагав від флоту підтримувати таку кількість лінійних кораблів, яка принаймні буде дорівнювати загальній сумарній чисельності наступних двох найбільших флотів світу. Більшість сил Королівського флоту дислокувалася вдома у Великому флоті, головною метою якого було стримування та готовність протидіяти німецькому Флоту відкритого моря. Лінійні кораблі Королівського флоту та Німецького імперського флоту іноді вступали в контакт, зокрема в Ютландській битві, але не сталося жодної вирішальної морської битви, з якої хоча один з флотів вийшов переможцем.

У міжвоєнний період лінкори піддалися суворим міжнародним обмеженням, щоб запобігти розгортанню гонки озброєнь, що коштувало дуже дорого будь-який державі світу. Зіткнувшись з перспективою гонки військово-морських озброєнь з Великою Британією та Японією, що, у свою чергу, призвело б до можливої війни на Тихому океані, США стали ініціаторами укладання Вашингтонського морського договору 1922 року. Цей договір обмежував кількість і розмір лінійних кораблів, якими могла володіти кожна велика нація, і вимагала від Британії прийняти паритет із США та відмовитися від британського альянсу з Японією. За Вашингтонським договором послідувала низка інших військово-морських договорів щодо обмеження розміру та кількості військових кораблів, які завершилися Другим Лондонським військово-морським договором у 1936 році. Ці договори фактично втратили чинність 1 вересня 1939 року з початком Другої світової війни.

Договірні обмеження означали, що в 1919—1939 роках було спущено на воду менше нових лінійних кораблів, ніж у 1905—1914 роках. Договори також гальмували подальший розвиток, встановлюючи максимальні обмеження на водотоннажність кораблів і змусили Королівський флот прийняти компромісні проекти для лінкорів типу «Нельсон» і «Кінг Джордж V». Такі проєкти, як британський лінкор типу N3, продовжували тенденцію до створення більших кораблів із більшою гарматою та товстішою бронею, але так і ніколи не зійшли з креслярської дошки. Ті проєкти, які були замовлені в цей період, називали договірними лінійними кораблями. Після Другої світової війни чотири лінкори Королівського флоту типу «Кінг Джордж V» були списані на металобрухт у 1957 році, а «Венгард» — у 1960 році. Усі інші вцілілі британські лінкори були продані або розібрані до 1949 року.

Лінійні кораблі Великої Британії

Позначення

Лінкори, що загинули під час бойових дій

Лінкори, що затонули внаслідок аварії

Лінкори, що не були добудовані

Пре-дредноути

Докладніше: Пре-дредноут

№ з/п	Назва	Тип	Водотоннажність	Закладений	Спущено на воду	Введено в експлуатацію	Статус	Прим.
Пре-дредноути
1		«Ройял Соверен»	15 830 тонн	30 вересня 1889	26 лютого 1891	31 травня 1892	7 жовтня 1913 року проданий на брухт
2				12 серпня 1889	30 липня 1891	1 червня 1893	4 листопада 1914 року затоплений як блокшив у
3				9 липня 1889	7 травня 1891	11 вересня 1893	4 листопада 1913 року затоплений як корабель-мішень у бухті
4				11 серпня 1890	1 березня 1892	17 жовтня 1893	7 жовтня 1913 року проданий на брухт
5				14 серпня 1890	28 травня 1892	5 грудня 1893	2 квітня 1914 року проданий на брухт
6				12 лютого 1891	3 листопада 1892	14 січня 1896	6 листопада 1919 року проданий на брухт
7				1 січня 1890	27 лютого 1892	25 квітня 1894	11 липня 1911 року проданий на брухт
8				29 травня 1890	5 листопада 1892	14 січня 1896	14 січня 1914 року проданий на брухт
9			10 670 тонн	30 березня 1890	3 серпня 1892	14 лютого 1894	12 липня 1910 року проданий на брухт
10			10 670 тонн	12 жовтня 1890	10 серпня 1892	22 червня 1894	12 липня 1910 року проданий на брухт
11		«Рінаун»	13 071 тонна	1 лютого 1893	8 травня 1895	січень 1897	1 квітня 1914 року проданий на брухт
12		«Маджестік»	16 060 тонн	18 грудня 1893	19 грудня 1894	12 грудня 1895	9 травня 1921 року проданий на брухт
13				5 лютого 1894	31 січня 1895	12 грудня 1895	27 травня 1915 року потоплений західніше мису (Галліполі) торпедною атакою німецького ПЧ U-21
14				28 травня 1894	19 жовтня 1895	4 листопада 1896	9 квітня 1923 року проданий на брухт
15				10 вересня 1894	22 серпня 1895	26 листопада 1896	22 вересня 1921 року проданий на брухт
16				26 квітня 1894	18 листопада 1895	8 червня 1897	15 січня 1920 року проданий на брухт
17				2 червня 1894	30 березня 1896	8 червня 1897	9 травня 1921 року проданий на брухт
18				25 березня 1895	2 вересня 1896	13 січня 1898	8 листопада 1921 року проданий на брухт
19				1 травня 1895	28 квітня 1896	квітень 1898	28 січня 1920 року проданий на брухт
20				11 березня 1895	17 вересня 1896	15 квітня 1898	18 червня 1920 року проданий на брухт
21			14 500 тонн	4 січня 1897	12 жовтня 1897	5 грудня 1899	18 лютого 1920 року проданий на брухт
22				15 лютого 1897	5 липня 1898	20 лютого 1900	15 березня 1915 року загинув, підірвавшись на міні в ході боїв за Дарданели
23				4 січня 1897	23 березня 1898	27 березня 1900	13 травня 1915 року потоплений торпедною атакою османського есмінця в ході боїв за Дарданели
24				1 грудня 1896	11 березня 1899	1 листопада 1900	19 грудня 1922 року проданий на брухт
25	«Альбіон»			3 грудня 1896	21 червня 1898	25 червня 1901	11 грудня 1919 року проданий на брухт
26				23 серпня 1898	25 липня 1899	8 квітня 1902	1 грудня 1921 року проданий на брухт
27			16 100 тонн	21 березня 1898	17 листопада 1898	10 жовтня 1901	1 січня 1915 року потоплений у Ла-Манші внаслідок торпедної атаки німецького підводного човна
28				13 липня 1898	11 березня 1899	10 вересня 1901	8 листопада 1921 року проданий на брухт
29				11 квітня 1898	15 грудня 1898	4 лютого 1902	18 березня 1915 року загинув, підірвавшись на міні в ході боїв за Дарданели
30			16 211 тонн	8 грудня 1898	21 вересня 1899	7 червня 1902	4 червня 1920 року проданий на брухт
31				20 березня 1899	18 жовтня 1899	18 березня 1902	26 листопада 1914 року затонув унаслідок внутрішнього вибуху поблизу Ширнесса
32				2 січня 1899	2 листопада 1899	12 листопада 1902	4 червня 1920 року проданий на брухт
33				12 березня 1901	8 березня 1902	7 квітня 1904	4 вересня 1920 року проданий на брухт
34				20 березня 1901	25 березня 1902	18 травня 1904	12 квітня 1920 року проданий на брухт
35			13 966 тонн	10 липня 1899	21 березня 1901	8 жовтня 1903	18 лютого 1920 року проданий на брухт
36				11 березня 1899	19 лютого 1901	19 лютого 1903	26 квітня 1916 року підірвався на міні поблизу Мальти
37				10 серпня 1899	31 серпня 1901	2 червня 1903	15 січня 1920 року проданий на брухт
38				23 листопада 1899	5 березня 1901	28 липня 1903	30 травня 1906 року сів на мілину біля острову Ланді
39	«Альбемарль»			1 січня 1900	5 березня 1901	12 листопада 1903	19 листопада 1919 року проданий на брухт
40				19 липня 1899	17 липня 1901	9 лютого 1904	9 січня 1917 року потоплений південно-східніше Мальти торпедною атакою німецького ПЧ
41			17 567 тонн	8 березня 1902	23 липня 1903	7 лютого 1905	6 січня 1916 року затонув унаслідок підриву на міні поблизу мису
42			17 567 тонн	17 червня 1902	13 травня 1903	9 травня 1905	18 листопада 1921 року проданий на брухт
43				9 лютого 1903	4 лютого 1904	11 липня 1905	8 листопада 1921 року проданий на брухт
44				23 травня 1902	25 серпня 1903	15 серпня 1905	9 травня 1921 року проданий на брухт
45				25 жовтня 1902	19 грудня 1903	22 серпня 1905	9 травня 1921 року проданий на брухт
46				4 лютого 1904	10 грудня 1904	8 вересня 1906	9 листопада 1918 року потоплений торпедою німецького човна північно-західніше Гібралтарської протоки неподалік від мису Трафальгар
47				27 січня 1904	20 травня 1905	6 листопада 1906	30 червня 1920 року проданий на брухт
48				6 січня 1904	17 червня 1905	2 січня 1907	8 листопада 1921 року проданий на брухт
49			14 060 тонн	26 лютого 1902	12 січня 1903	21 червня 1904	18 червня 1920 року проданий на брухт	будувалися на замовлення ВМС Чилі; 3 грудня 1903 року викуплений для Королівського флоту
50			14 060 тонн	26 лютого 1902	15 січня 1903	21 червня 1904	25 травня 1915 року потоплений західніше мису (Галліполі) німецьким ПЧ U-21
51			18 110 тонн	15 травня 1905	23 червня 1906	25 червня 1908	24 січня 1927 року проданий на брухт
52			18 110 тонн	18 травня 1905	4 вересня 1906	1 грудня 1908	4 червня 1920 року проданий на брухт

Дредноути

Докладніше: Дредноут (тип корабля)

№ з/п	Назва	Тип	Водотоннажність	Закладений	Спущено на воду	Введено в експлуатацію	Статус
Дредноути
53	«Дредноут»	«Дредноут»	18 410 тонн	2 жовтня 1905	10 лютого 1906	2 грудня 1906	9 травня 1921 року проданий на брухт
54	«Беллерофон»	«Беллерофон»	18 890 тонн	3 грудня 1906	27 липня 1907	27 лютого 1909	8 листопада 1921 року проданий на брухт
55	«Сьюперб»			6 лютого 1907	7 листопада 1907	29 травня 1909	12 грудня 1923 року проданий на брухт
56	«Темерер»			1 січня 1907	24 серпня 1907	15 травня 1909	7 грудня 1921 року проданий на брухт
57		«Сен-Вінсент»	20 000 тонн	30 грудня 1907	10 вересня 1908	3 травня 1910	1 грудня 1921 року проданий на брухт
58				3 лютого 1908	7 листопада 1908	19 квітня 1910	12 грудня 1922 року проданий на брухт
59				2 квітня 1908	22 лютого 1909	1 березня 1910	9 липня 1917 року затонув унаслідок внутрішнього вибуху в Скапа-Флоу
60	«Нептун»	«Нептун»	20 000 тонн	19 січня 1909	30 вересня 1909	11 січня 1911	у вересні 1922 року проданий на брухт
61		«Колоссус»	20 350 тонн	8 липня 1909	9 квітня 1910	8 серпня 1911	у липні 1928 року проданий на брухт
62		«Колоссус»	20 350 тонн	30 липня 1909	10 травня 1910	31 липня 1911	8 листопада 1921 року проданий на брухт

Супердредноути

№ з/п	Тип	Водотоннажність	Закладений	Спущено на воду	Введено в експлуатацію	Статус
Супердредноути
63	«Оріон»	22 270 тонн	29 листопада 1909	20 серпня 1910	2 січня 1912	19 грудня 1922 року проданий на брухт
64			1 квітня 1910	30 березня 1911	27 квітня 1912	21 січня 1925 року проданий на брухт
65			5 квітня 1910	1 травня 1911	23 листопада 1912	19 грудня 1922 року проданий на брухт
66			13 квітня 1910	1 лютого 1911	15 червня 1912	6 листопада 1926 року проданий на брухт

Лінійні кораблі

№ з/п	Бортовий номер	Назва	Тип	Водотоннажність	Закладений	Спущено на воду	Введено в експлуатацію	Статус	Прим.
Лінійні кораблі
67			«Кінг Джордж V»	25 830 тонн	16 січня 1911	9 жовтня 1911	16 листопада 1912	у грудні 1926 року проданий на брухт
68		«Сентуріон»			16 січня 1911	18 листопада 1911	22 травня 1913	7 червня 1944 року затоплений як блокшив у бухті «Малберрі» біля нормандського берега
69					23 березня 1911	14 вересня 1912	15 жовтня 1913	27 жовтня 1914 року затонув унаслідок підриву на німецькій міні поблизу ірландського узбережжя Донегол
70					27 лютого 1911	21 березня 1912	31 жовтня 1913	10 грудня 1926 року проданий на брухт
71		«Айрон Дюк»	«Айрон Дюк»	25 400 тонн	12 січня 1912	12 жовтня 1912	10 березня 1914	2 березня 1946 року проданий на брухт
72					25 січня 1912	24 жовтня 1912	2 червня 1914	27 червня 1932 року проданий на брухт
73					30 травня 1912	12 листопада 1913	7 жовтня 1914	у березні 1931 року проданий на брухт
74					31 травня 1912	27 листопада 1913	10 листопада 1914	у червні 1931 року затоплений як корабель-мішень; згодом піднятий та проданий на брухт
75				27 850 тонн	14 вересня 1911	22 січня 1913	7 серпня 1914	19 грудня 1922 року проданий на брухт	Закладений як «Ріо-де-Жанейро» для ВМС Бразилії, на етапі будівництва переуступлений Османській імперії і перейменований в османському флоті на «Султан Осман I». З початком Першої світової війни реквізований, увійшов до складу британського ВМФ
76				23 150 тонн	6 грудня 1911	3 вересня 1913	серпень 1914	19 грудня 1922 року проданий на брухт	Закладений для османського флоту на «Решад V». 31 липня 1914 року реквізований, увійшов до складу британського ВМФ
77		«Канада»	«Канада»	29 080 тонн	27 листопада 1911	27 листопада 1913	9 вересня 1914	У 1959 році розрізаний на метал	Будувався на замовлення Чилі. У квітні 1920 року повторно проданий ВМС Чилі
78		«Квін Елізабет»	«Квін Елізабет»	27 940 тонн	21 жовтня 1912	16 жовтня 1913	22 грудня 1914	7 липня 1948 року проданий на брухт
79	03	«Ворспайт»			31 жовтня 1912	26 листопада 1913	8 березня 1915	у липні 1946 року проданий на брухт
80	04	«Барем»			24 лютого 1913	31 жовтня 1914	19 жовтня 1915	25 листопада 1941 року затоплений німецьким підводним човном U-331 північніше Сіді-Баррані, Єгипет
81		«Валіант»			31 січня 1913	4 листопада 1914	19 лютого 1916	19 березня 1948 року проданий на брухт
82	01	«Малайя»			20 жовтня 1913	18 березня 1915	1 лютого 1916	20 лютого 1948 року проданий на брухт
83	06		«Рівендж»	28 450 тонн	22 грудня 1913	29 травня 1915	1 лютого 1916	у лютому 1948 року проданий на брухт
84	05	«Роял Соверін»			15 січня 1914	29 квітня 1915	травень 1916	у лютому 1949 року проданий на брухт	30 травня 1944 року переданий радянському ВМФ; уведений до строю як «Архангельськ». У січні 1949 року повернутий Великій Британії, незабаром списаний на брухт
85	08	«Роял Оук»			15 січня 1914	17 листопада 1914	1 травня 1916	14 жовтня 1939 року потоплений німецьким підводним човном U-47 в бухті Скапа-Флоу
86	09	«Резолюшн»			29 листопада 1913	14 січня 1915	30 грудня 1916	5 травня 1948 року проданий на брухт
87	07	«Раміліз»			12 листопада 1913	12 червня 1916	1 вересня 1917	2 лютого 1948 року проданий на брухт
★			«N3»	48 800 тонн					Проєкт було скасовано у зв'язку з укладенням Вашингтонської морської угоди 1922 року, яка зокрема встанговила обмеження розмірів та озброєння лінкорів
88	28	«Нельсон»	«Нельсон»	34 440 тонн	28 грудня 1922	3 вересня 1925	15 серпня 1927	15 березня 1949 року проданий на металобрухт
89	29	«Родні»	«Нельсон»	34 440 тонн	28 грудня 1922	17 грудня 1925	10 листопада 1927	26 березня 1948 року проданий на металобрухт
90	41	«Кінг Джордж V»	«Кінг Джордж V»	37 320 тонн	1 січня 1937	21 лютого 1939	11 грудня 1940	30 квітня 1957 року виключений зі складу флоту і на початку 1958 року проданий на брухт
91	53	«Принс оф Уелс»			1 січня 1937	3 травня 1939	19 січня 1941	10 грудня 1941 року потоплений японською авіацією в Південнокитайському морі в бою біля Куантана
92	17	«Дюк оф Йорк»			5 травня 1937	28 лютого 1940	4 листопада 1941	30 квітня 1957 року виключений зі складу флоту і наступного року утилізований
93	79	«Енсон»			20 липня 1937	24 лютого 1940	22 червня 1942	18 травня 1957 року списаний на брухт
94	32	«Хау»			1 червня 1937	9 квітня 1940	29 серпня 1942	2 червня 1958 року списаний на брухт
★			«Лайон»	47 110 тонн					Проєкт було скасовано. Всього планувалося побудувати чотири одиниці: «Лайон» (англ. Lion), «Тімірер» (англ. Temeraire), «Конкерор» (англ. Conqueror) «Тандерер» (англ. Thunderer)
95	23	«Венгард»	«Венгард»	45 200 тонн	2 жовтня 1941	30 листопада 1944	9 серпня 1946	7 червня 1960 року списаний на брухт

Список лінійних кораблів Великої Британії перелік лінійних кораблів які перебували на озброєнні Королівського військово