Друга світова війна стала початком кінця лінкорів, як домінуючої сили на морі. На початку війни великі флоти лінкорів—багато з яких належало до попередньої ери дредноутів—вважалися однією вирішальних сил у морських битвах. До кінця війни будівництво лінкорів майже припинилося, а майже кожен лінкор, який вижив, у наступні роки після закінчення війни були списані або здані на металобрухт.
Деякі до воєнні командири бачили майбутнє за авіаносцями, а напад на Перл-Гарбор в 1941 лише підтвердив цю думку. В результаті більша частина морської війни в Тихому океані припала саме на авіаносці. Лінкори воювали з лінкорами лише у двох битвах на Тихому океані, а в Атлантиці лише три лінкори протистояли одному.
Лінкори залишилися найзахищеними кораблями флотів; тим не менш, шістнадцять було потоплено і пошкоджено бомбами або торпедами, які було скинуто з літаків, а три з них були потоплені торпедами з субмарин. Крім того під час війни з'явилися керовані бомби, що спростило задачу ураження кораблів з літака.
Бойові дії
Німецький до-дредноутний лінкор SMS Schleswig-Holstein зробив перші постріли Другої світової війни по польському гарнізону в Вестерплатте; а підписання капітуляції Японської імперії відбулося на борту лінкора ВМС США Міссурі. Ці події розділяли шість років, за які стало зрозуміло, що колишні володарі морів лінкори перетворилися на допоміжні судна, а новою силою другої половини двадцятого століття стали авіаносні ескадри.
Тим не менш лінкори відіграли важливу роль у бойових сутичках в Атлантиці, на Тихому океані та у Середземномор'ї. В Атлантиці, німці експериментували з лінкорами у своїй звичайні ролі ударної сили флоту, крім того вони використовували свої кишенькові лінкори у якості рейдерів. Хоча лінкори і взяли участь в кількох битвах, вони мало плинули на перебіг битви за Атлантику на відміну від есмінців і підводних човнів, а використання авіаносців стало вирішальним у більшості вирішальних битв на Тихому океані.
У червні 1940 «Шарнгорст» та Гнейзенау несподівано атакували і потопили легкий ескортний авіаносець HMS Glorious на захід від Норвегії. Це була перша і остання битва де авіаносець флоту потопили гарматами головного калібру. Під час нападу на Мерс-ель-Кебір, британські лінкори відкрили вогонь по французам, які стояли на рейді Алжиру з великокаліберних гармат, а пізніше переслідували французькі кораблі літаками з авіаносців.
Таранто і Матапан
Наприкінці 1940 та у 1941, лінкори брали участь в битвах з авіаносцями.
Першою демонстрацією потужності морської авіації стала британська атака італійської військово-морської бази в Таранто яка відбулася в ніч з 11 на 12 листопада 1940. Невелика кількість літаків Королівських ВМС атакувала італійський флот у гавані, потопили один і пошкодили два інших лінкори.
Через цю атаку італійці почали шукати можливості завдати удару по британських ВМС, в результаті вони зазнали поразки в битві біля мису Матапан. У цій битві британські торпедоносці настільки сильно пошкодили італійський лінкор, що той змушений був покинути стрій, а пізніше вночі британські лінкори потопили три важких крейсери італійців.[1] [ 30 травня 2013 у Wayback Machine.]
Клас Шарнгорст
Кораблі класу Шарнгорст стали першими великими кораблями, інколи їх відносять до лінійних крейсерів або лінкорів. Їх побудували для німецьких Крігмсмаріне після Першої світової війни. Клас складався з двох кораблів: головного Шарнгорста та Гнейзенау. Першим на воду спустили Шарнгорст, тому в деяких джерелах його називають головним кораблем; проте, в деяких джерелах клас називають Гнейзенау, тому що Гнейзенау першим заклали на стапелі і ввели в стрій. Вони стали символом відродження німецького флоту після Версальської угоди. Кораблі мали на озброєнні дев'ять 28 см гармат (11 in) SK C/34 у трьох тригарматних баштах, хоча існували плани переозброїти їх шістьма (38 см) гарматами (15 in) SK C/34 у двогарматних баштах.
Шарнгорст було потоплено у бою біля Норд-Капу британськими есмінцями, крейсерами та лінкором Герцог Йоркський. Гнейзенау розбомбила авіація в сухому доку, після цього його не ремонтували.
Бісмарк
Морська війна в Атлантиці виникла через спробу Німеччини використати великі бойові кораблі в якості рейдерів — два лінкори, Бісмарк та Тірпіц, та лінійних крейсери — щоб вплинути на битву за Атлантику знищуючи атлантичні конвої до Великої Британії. Тому для захисту конвоїв використали велику кількість бойових кораблів, крім того частина почала полювання на німецькі кораблі, де їм суттєво допомогла морська та сухопутна авіація. 24 травня 1941, під час спроби прориву до Північної Атлантики, Бісмарк вступив у бій з британськими лінкором HMS Prince of Wales та лінійним крейсером HMS Hood. Завдяки більш далекобійним та точним гарматам невдовзі Бісмарк, зміг потопити Худ влучивши в артилерійський погреб. Бісмарк та Принц Уельський влучили один в одного по три рази, через, що Принц Уельський покинув бій, а Бісмарк змушений був закінчити рейдерство, тому що частина палива змішалася з забортною водою. На шляху до Сен-Назера, Королівські ВМС продовжили полювання на Бісмарк, а вдала атака біпланів-торпедоносців Swordfish з авіаносця HMS Ark Royal пошкодила кермо Бісмарка, що значно уповільнило лінкор. Це дозволило двом лінкорам Королівських ВМС, крейсерам та есмінця потопити лінкор.
Битви на Тихому океані
У багатьох вирішальних битвах на Тихому океані, наприклад у Кораловому морі та за Мідвей, лінкори або зовсім не брали участі або перебували в тіні авіаносців, які запускали свої літаки для участі в битві за сотні миль від себе. Основною задачею лінкорів на Тихому океані стали обстріли узбережжя та зенітний захист авіаносців. Стратегічною Японії стали два найбільших лінкори у світі класу Ямато, з головними гарматами калібром 18,1-дюйму (460 мм), але Ямато стріляв з головного калібру лише один раз, а Мусасі взагалі не стріляв зі своїх гармат. Через технічні дефекти (повільні лінкори не могли співпрацювати зі швидкими авіаносцями), помилкову військову доктрину (японці прагнули "вирішальної битви", яка так і не відбулася) та не вірні диспозицій (як у битві за Мідвей) лінкори не мали успіху.
Перл-Гарбор
До початку війни за Тихий океан, до воєнна доктрина базувалася на використанні дредноутів. Королівські ВМС не могли досягти паритету дев'яти японським лінкорам у Південно-Східній Азії, оскільки проти Німеччини вони мали б лише кілька кораблів. Проте, прем'єр-міністр Вінстон Черчилль був оптимістично налаштований відносно ситуації у Північній Атлантиці та на Середземномор'ї, а тому виділення двох кораблів для захисту Сингапуру розглядав як компроміс. Більш того ВМС США пізніше погодилися направити тихоокеанський флот з восьми потужних лінкорів до Сингапуру.
7 грудня 1941 завдали раптового удару по Перл-Гарбору. П'ять з восьми лінкорів США затонули, а інші сильно пошкоджено. Таким чином японці нейтралізували лінкори США на Тихому океані повітряною атакою, показавши вразливість бойових кораблів, які стоять на рейді, до повітряних атак, як і в Таранто. Втрата лінкорів дала змогу США зрозуміти, що основними бойовими кораблями повинні бути авіаносці, щоб можна було контратакувати японців, як наприклад, під час рейду Дуліттла у квітні 1942, а також атакувати японські військово-морські сили, як у битві в Кораловому морі в травні 1942 та у битві за Мідвей у червні 1942.
Потоплення британських лінкора HMS Prince of Wales та лінійного крейсера HMS Repulse, продемонструвало вразливість лінкорів під час повітряних атак навіть у морі без авіаційної підтримки. Обидва кораблі прямували на захист Сингапуру коли японські бомбардувальники та винищувачі наземного базування знайшли і потопили їх 10 грудня 1941. Не приємним було те, що Принц Уельський став першим сучасним лінкором який мав гарний захист від авіації і був потоплений саме нею.
Мідвей
Загально визнано, що битва за Мідвей стала перемогою авіаносців і виявила недоліки японського оперативного планування. Ямамото, вважаючи свої лінкори цінними бойовими одиницями, тримав їх в тилу, відповідно до традиційної практики. Тому вони не могли допомогти Наґумо (крім того, вони були повільними, щоб працювати разом з ним). Отже, після потоплення авіаносців Наґумо, Ямамото втратив можливість врятувати хоч щось. Авіаносці, не зважаючи на всі свої переваги, були вразливі вночі, і можливо Флетчер міг би атакувати Ямато в ніч з 6 на 7 червня, якби Ямамото перебував ближче.
Гуадалканал
На початку вступу у війну США в грудні 1941 жоден з дев'яти тихоокеанських лінкорів не був в строю. Один перебував на верфі у П'юджет-Саунд з червня 1941 по березень 1942. Вісім перебували в Перл-Гарборі, два було втрачено, а шість затоплено або пошкоджено і їх відправили на верфі на Західному узбережжі для ремонту та реконструкції. Зі швидкістю в 21 вузол лінкори не могли входити до складу швидких авіаносних груп. Нові швидкі лінкори класів Північна Кароліна та Південна Дакоти все ще проходили випробування. Вони були готові влітку 1942 і забезпечували зенітний захист авіаносців у боях за Східні Соломонові острови та острови Санта-Крус.
В той же час в Японському імператорському флоті на початку війни була дюжина лінкорів, але вони не брали участі у жодній визначній битві. Два лінкори класів Фусо та Ісе, не зважаючи на модернізацію та непогану швидкість, були передані силам самооборони для тренувань, у той час як Нагато та обидва лінкори класу Ямато зберігалися для участі у "вирішальній битві", яка так і не відбулася. По факту участь у боях на початку війни брали чотири лінійні крейсери класу Конго, які загалом виступали в ролі ескортних через свою велику швидкість та зенітне озброєння.
Під час завершального етапу битви за Гуадалканал восени 1942, японці і американці були змушені ввести в бій свої надводні лінійні сили через потребу в нічних операціях та виснаження авіаносних сил. Під час першої морської битви за Гуадалканал, лінкори Hiei та Kirishima були знешкоджені американськими крейсерами та есмінцями. Кілька кораблів ВМС США було втрачено, а інші пошкоджено, але вони нанесли критичні пошкодження Hiei, який покинув екіпаж після початку авіанальотів та з'ясування, що корабель врятувати не можливо. Наступного вечора, у другій морській битві за Гвадалканал 15 листопада 1942, лінкори США Південна Дакота та Вашингтон атакували та знищили Кірішиму, але тільки після того як японський корабель наніс важкі пошкодження Південній Дакоті. Північна Кароліна також тимчасово вийшла з ладу через атаку японської субмарини I-19, яка потопила ескортний есмінець USS O'Brien (DD-415).
Японці також застосували одного разу лінкори для обстрілу узбережжя, відправивши Конго та Харуну проти аеродрома Гендерсона. У найбільш вдалій операції японських лінкорів, загинув 41 захисник, а аеродром було виведено з ладу на 12 годин.
Затока Лейте
Під час битви у Філіппінському морі, японці зазнали значні втрати в авіації, а тому були змушені застосувати свої дредноутні сили, старі та нові, у битві в затоці Лейте. Завданням цієї "вирішальної битви" було зупинити Союзників на шляху до захоплення Філіппін, що могло перервати постачання нафтою японського флоту.
У битві в затоці Лейте, два загони японських лінкорів вступили в бій з американським десантом в затоці Лейте. Центральний загін з п'яти швидких лінкорів атакував з півночі; південний загін з двох повільних старих лінкорів атакував з півдня. У битві в морі Сібуян 24 жовтня 1944, центральний загін було атаковано авіацією американців, які потопили Мусасі, до того як він вийшов на відстань достатню для стрільби з гармат головного калібру. У битві в протоці Сурігао 25 жовтня, південний загін в складі лінкорів Фусо та Ямаширо вступив в бій з шістьма американськими лінкорами (п'ять з них підняли в Перл-Гарборі і відремонтували), на чолі з адміралом Джессі Олдедорфом з 7-го флоту США. Фусо потопили торпедами американські есмінці до початку бою лінкорів. Ямаширо отримав влучання з лінкорів і відступив не вистріливши у відповідь. Після припинення вогню лінкорів, його потопив торпедою американський есмінець. Це був останній бій лінкорів проти лінкорів.[]
Битва біля острова Самар відбулася по обіді 25 жовтня 1944, між чотирма потужними лінкорами Центрального загону, в складі Ямато, Конго, Харуни та Нагато та їхніми ескортними крейсерами, і більш слабкою тактичною групою "Taffy 3", яка складалася з есмінців та ескортних авіаносців. Есмінці та літаки атакували лінкори і змогли вивести з ладу Центральний загін. Саме під час цієї битви Ямато зробив єдиний постріл з гармат головного калібру.
Узбережжя Японії
У липні та серпні 1945 року кілька американських лінкорів та «Кінг Джордж V» обстріляли кілька японських міст на узбережжі. Цілями їхньої атаки стали гавані та найближча залізнична інфраструктура.
Радянсько-фінські бої
Під час Зимової радянсько-фінської війни, радянські лінкори Марат та Жовтнева революція зробила кілька спроб знищити фінські берегові батареї, щоб зробити повну морську блокаду. Радянські лінкори завдали незначної шкоди фінським укріпленням, а захисники у відповідь змогли один раз влучити в Марата.
Під час німецького нападу на Радянський Союз, радянські лінкори прикривали евакуацію з Таллінну, а також виконували роль плавучих батарей під час облоги Ленінграду. Щільні німецькі та фінські мінні поля та протичовнові сітки не давали змоги вести ефективне мореплавство в Фінській затоці, а тому великі кораблі знаходилися в порту. Німецький пілот бомбардувальника Штука Ганс-Ульріх Рудель потопив Марат на рейді 23 вересня 1941. Хоча лінкор міг вести вогонь з гармат головного калібру до кінця облоги. Марат та Жовтнева революція знаходилися на озброєнні до 1950-х.
Можливості та тактика
Вогнева підтримка
Після знищення німецьких основних кораблів, інші залишалися в портах, а тому основною задачею лінкорів Союзників стало бомбардування атлантичного узбережжя окупованої Європи. Вони брали участь у вторгненні в Марокко, коли лінкор USS Massachusetts вступив в бій і переміг лінкор вішистів Jean Bart 27 жовтня 1942. Шість лінкорів взяли участь в операції Нептун, підтримавши десант в день Д в червні 1944. D-Day також побачив навмисну жертву двох старих дредноутів (Courbet та HMS Centurion), які були затоплені для створення молу навколо союзних гаваней Малберрі.
Протиповітряний захист
Потоплення Принца Уельського та Репалса біля узбережжя Малайї в 1941 продемонструвало, що навіть сучасні лінкори не можуть протистояти повітряним атакам без допомоги. Британська система керування вогнем HACS була непрацездатна через спеку та вологість у тропіках, а тому зенітна артилерія змогла збити лише кілька нападників.
Найбільш ефективними у боротьбі з авіаударами виявилися повітряні патрулі з авіаносців. Хоча швидкі лінкори могли відірватися від атакуючих літаків. Це продемонстрували Північна Кароліна та Південна Дакота у битвах за Східні Соломонові острови та острови Санта-Крус відповідно, де Північна Кароліна змогла збити від 7 до 14 літаків, а Південна Кароліна від 26 до 32. Присутність лінкорів у битвах 1942 року була вирішальною, оскільки США ще не змогли забезпечити достатню кількість літаків і кораблів для боротьби з японськими пілотами. США не втратили жодного лінкора під час повітряних атак у відкритому морі під час Другої світової. До 1944 адмірал Реймонд Спрюенс розробив для своїх сил складну систему захисту. Перша лінія складалася з есмінців з радарами, які знаходили японські літаки та передавали їхні координати патрульним винищувачам, які атакували літаки японців, які змогли прорватися через зенітний вогонь. Саме тому японці зазнали значних втрат у битві в Філіппінському морі і не змогли сильно зашкодити своїм головним цілям, авіаносця. Найбільше постраждала Південна Дакота в яку влучила бомба і спричинила багато жертв, але не сильно пошкодила сам лінкор.
Зенітні гармати
На початку Другої світової більшість лінкорів мала великі зенітні батареї. На лінкорах було встановлено такі самі легкі зенітні гармати (Союзники використовували автоматичні гармати, наприклад, Bofors 40 мм та Oerlikon 20 мм), як і на менших кораблях, але в більшій кількості. Поява неконтактних детонаторів та радарів покращила ефективність цих батарей.
На лінкорах після Першої світової війни, загалом британських та американських, було демонтовано батареї додаткових гармат в казематах, які могли стріляти лише по наземних цілях і встановили гарматні башти, які могли вести і зенітний вогонь ( або 6-дюймового калібру). Спочатку такі гармати використовували для боротьби зі швидкими надводними цілями, есмінцями та торпедними катерами, але швидкий розвиток авіації призвів до появи торпедоносців та пікірувальників, тому виникла потреба в важких зенітних гарматах. Використання гармат подвійного призначення обґрунтовувалося таким чином, що навряд чи корабель буде атаковано літаками і есмінцями одночасно, а мати окремі гармати для кожного виду потребує багато місця. Гармати обох видів мали однакові калібри і їх можна було розділити на батареї, а розташування в баштах давало кращі кути підвищення. Простір, який звільнився, дозволив збільшити боєкомплект, збільшити бронювання палуби, укласти інше обладнання, встановити більш легкі зенітні батареї тощо
Лінкори класу Нельсон, які отримали розробки призначені для лінійного крейсера G3, стали першими кораблями які отримали гармати подвійного призначення, які були здатні боротися з надводними та повітряними цілями. У порівнянні з легкими зенітками вони мали менший темп вогню, але вони мали більшу відстань стрільби і кращу вогневу потужність. Це стало вирішальним фактором у боротьбі з японськими камікадзе у останні роки війни. Вони також могли стріляти у воду створюючи сплески перед торпедоносцями, які летіли на невеликій висоті. На лінкорах можна було встановити більшу кількість таких батарей, ніж на крейсерах або авіаносцях
На німецьких кораблях, таких як Бісмарк, було встановлено окремо батареї гармат протимінного калібру і зенітні гармати, на відміну від британських та американських лінкорів, які мали гармати подвійного призначення. Так Бісмарк мав батарею з дванадцяти 5,9 inch (150 мм) гармат, а шістнадцять гармат калібру 4.1 inch (105 мм) призначалися для боротьби з авіацією. 150 мм гармати могли стріляти лише по надводним судам оскільки не мали кутів підвищення для стрільби по висотним цілям. Це ускладнило постачання боєкомплектів, він займав більше місця та зменшило кількість гармат обох калібрів (що зменшило бортовий залп, як проти кораблів так і проти літаків). В Імператорському японському флоті мали такі самі проблеми, що і німці, оскільки їхні додаткові батареї були повільними щоб слідкувати за літаками.
Японці навіть розробили зенітний снаряд "San Shiki" (Вулик) Model 13 гармат головного калібру лінкорів класу Ямато, який теоретично мав працювати як великий набій "дробовика", хоча його визнали не вдалим.
Лінкор HMS Prince of Wales мав одну з найсучасніших морських зенітних систем того часу, High Angle Control System (Система керування під великим кутом), яка мала точний зенітний радар для стрільби на далекі відстані, який було продемонстровано під час Операції «Гальбед» в серпні та вересні 1941. Проте велика спека та вологість в малайських водах у грудні того року сильно вплинули на роботу зенітних радарів FC, а 2 фунтові снаряди зіпсувалися. Було викликано техніків Королівських ВМС для вирішення проблем з радарами Принца Уельського, але їм не вистачило часу для ремонту.
Броня
Після Ютландської битви та у міжвоєнний час конструктори почали розробляти схеми бронювання які захищали від літаків та субмарин. Лінкори Першої світової війни вели вогонь на прямій дистанції під кутом 90 градусів. Високі кути піднесення гармат та появи бомбардувальників призвело до того, що конструктори почали додавати броню для захисту від загрози з гори. П'ять американських кораблів класів Теннессі та Колорадо отримали кращий підводний захист у порівнянні з попередниками. Лінкори нового класу отримали бронеплити товщиною 40". Проектний лінійний крейсер G3 планували обладнати тестовою протиторпедною схемою бронювання, яку пізніше використали на лінкорах класу Нельсон. Не дивно, що більшість лінкорів часів Першої світової війни під час Другої світової сильно постраждали від субмарин та літаків оскільки не мали гарного захисту.
По ватерлінії лінкори мали броньований пояс. Він повинен був зупиняти снаряди і запобігати затопленню від вибухів снарядів, які падали поряд з кораблем. Німецькі лінкори Першої світової та італійські часів Другої світової мали легший броньовий пояс у верхній частині, яка йшла до головної або штормової палуби. Товщина поясу по ватерлінії коливалася від 10" до 15", товщина верхньої частини поясу коливалася від 4" до 10". більшість кораблів часів Другої світової мали скошений пояс (внутрішній на деяких класах), для збільшення опору снарядам; крім того вони не мали верхньої частини поясу для збереження ваги. Товщина броньового поясу класу Strasbourg становила 10" — лінійні крейсери більші за деякі лінкори — або від 12" (у класів Південна Дакота та Айова) до 16" (клас Ямато).
Кораблі Першої світової мали легку верхню броньову палубу для захисту додаткових гармат і головну броньову палубу краї якої були скошені щоб стикуватися з броньовим поясом, але товщина таких скосів була від 1,5" до 2". Зі зростанням відстані стрільби і розвитком авіації було розпочато програми для покращення захисту палуб та дахів башт. Американська схема бронювання "все-або-нічого" становила пласку важку броньову палубу, яка спиралася на верхні краї броньованого поясу, а також охоплювала легкі броньовані штормову та нижню палуби: таку конструкцію використовували на всіх кораблях Другої світової, окрім підрозділів Рейхсмаріне, де кораблі мали важку броньовану нижню палубу та легку верхню палубу. Товщина головної броньової палуби коливалася від 4" до 6" або навіть 9" для класу Ямато, яка зазвичай збільшувалася над артилерійськими погребами: легкі палуби мали товщину від 1,5" до 2".
Після Ютландського бою було розроблено складну систему торпедного захисту (СТЗ). Використання турбо-електричних двигунів дозволило переглянути розташування машинних відділень, зменшуючи їх, та дозволило збільшити систему броньованих перебірок та порожнин для зберігання палива. У той же час, крейсери з "тонкою бронею" та авіаносці мали лише велику кількість відсіків, які запобігали поширенню течії. Деякі отримали протиторпедну обшивку, хоча вона і не була такою товстою як броньовий пояс. Під час атаки на Перл-Гарбор, саме СТЗ та засоби контролю за затоплення допомогли Західній Вірджинії пережити влучання дев'яти торпед, у той час як Оклахома, яка не мала системи захисту, перевернулася до гори дном після влучання трьох.
Для атаки на Перл-Гарбор японські ВПС використали 16" снаряди лінкорів класу Нагато в якості бомб для пробивання броньової палуби американських лінкорів. Саме така бомба скинута з пікірувальника Nakajima B5N в результаті чого затонув лінкор Аризона.
Під час атаки на Ямато американські торпедоносці заходили на ціль з носу або корми, де не було броньового поясу. Для успішної атаки торпедоносців винищувачі завдали удару по зенітних батареях, а пікіруючі бомбардувальники бомбовими ударами руйнували все, що знаходиться на верхніх палубах, зенітні гармати та системи керування вогнем. Крім того пілоти отримали вказівки атакувати корабель з одного боку, щоб викликати великі течії, з якими було важкого боротися, що призвело до перевороту корабля. Смертельним стало влучання торпеди в носову частину судна, в яку через велику швидкість лінкора потрапляла велика кількість води, розширюючи пробоїну і руйнуючи перебірки, через що однотипний Ямато, Мусасі, пішов на дно під час битви в затоці Лейте. Крім того атака з корми виявилася дуже ефективною, що довели атаки на Бісмарк та Принц Уельський; кілі та гвинти були також сильно вразливими.
ПС флоту Великої Британії планували скидати бронебійні бомби з дещо більшої висоти щоб вони могли пробивати товсту броню «Тірпіці» під час операції «Тангстен». Оскільки британські пілоти не змогли скинути бомби з оптимальної висоти, Тірпіц зазнав сильних пошкоджень на верхній палубі, але броньова палуба не була пробита. Під час атак камікадзе американські лінкори не сильно постраждали через свою товсту броню. Більше від камікадзе постраждали менш броньовані кораблі.
Розвиток захисту лінкорів не встигав за швидкістю розвитку боєприпасів. Наприклад, СТЗ лінкорів Південної Дакоти та Айови була розроблена для поглинання енергії підводних вибухів дорівнювала 317 кг TNT — найбільше припущення стосовно потужності японської зброї 1930-х. Але невідома розвідці флоту США, японська 60 см торпеда Type 93, мала заряд який дорівнював 405 кг TNT. І жодна кількість броні, яку можна було б встановити на Тірпіц, не витримала влучання 5,4 т бомб Толлбой які скидали бомбардувальники Королівських ВПС Lancaster під час операції Катехіз. Примітно, що Толлбой який влучив в Тірпіц по міделю між катапультою та димовою трубою пробив велику діру в борту корабля і днищі, зруйнувавши частину броньового поясу, що призвело до чисельних течій.
Координація та хвилі
У заздалегідь спланованих атаках, винищувачі подавляли зенітні батареї лінкорів, у той час як пікіруючі бомбардувальники бронебійними бомбами руйнували надбудови, зенітні установки та системи керування вогнем. Зазвичай винищувачі та пікірувальники готували підґрунтя для атак торпедоносців.
Лінкори могли витримати більше влучень і мали менше вразливих місць ніж крейсери та авіаносці, тому було важко їм нанести критичне влучення (випадки з Бісмарком та Принцом Уельським є винятком). Тому шлях для перемоги над лінкорами був складним і виснажливим, повторюючі атаки літаків. Найкраще це продемонструвала битва в затоці Лейте; в Сібуянському морі супер-дредноут «Мусасі» атакували кілька хвиль літаків з авіаносців, саме на цих атаках і сконцентрували американці. Американські літаки не досягли б успіху якщо б не атакували б всі японські кораблі. Саме це довела повітряна атака 24 жовтня на південний загін Нішімури, навіть атака на старий лінкор класу Фусо і його кораблі супроводу була не вдалою через те, що його атакувала лише одна хвиля літаків з авіаносців Франклін та «Ентерпрайз».
Новаторські атаки
Сили Осі використали кілька нетрадиційних методів. Італійці успішно використали бойових плавців для встановлення вибухових зарядів, сильно пошкодивши лінкор HMS Queen Elizabeth і несильно пошкодивши на мілководді лінкор HMS Valiant в гавані Александрії, що вивело Valiant зі строю до середини 1942 а Queen Elizabeth до середини 1943. Іншими методами італійців було використання керованих людьми торпед та невеликих вибухових катерів, які несли заряди вибухівки, наводили на ціль, виводили на максимальну швидкість, а потім пілот вистрибував у воду.
Німці розробили серію дистанційно керованої зброї, наприклад керовані бомби Fritz X. 9 вересня 1943 року німці змогли потопити італійський лінкор Roma і частково пошкодили однотипний Italia, коли вони йшли здаватися. Перша влучила в лінкор Roma за 90 мм зенітною установкою, пробивши палубу та борт, а потім вибухнула, вдвічі зменшивши його швидкість; інша влучила між баштою №2 та бойовою рубкою. Це влучання викликало вибух, який зірвав башту і зачепив котли, після чого розпочалася пожежа через, що вибухнули погреби головного калібру. Загинуло 1,353 осіб; вижило лише 596. Серед загиблих був командувач ВМС Італії адмірал Карло Бергаміні. Через тиждень, німці влучили у британський лінкор HMS Warspite. Бомба пробила шість палуб перед вибухом біля днища судна, зробивши велику діру в ньому. Корабель прийняв 5,000 тонн води, втратив пару, а тому його довелося буксирувати. Його довели до Мальти, але він вибув зі строю на 12 місяців.
Пізніше британці розробили міні-субмарини для потоплення лінкорів в гавані та дуже важкі бомби для скидання зі стратегічних бомбардувальників. Останній німецький лінкор «Тірпіц» сховали в норвезьких фіордах захистивши протичовновою зброєю та береговими зенітними гарматами. Лінкор було сильно пошкоджено в вересні 1943 під час операції Соурс, британськими міні-субмаринами. Після кількох авіаударів, в тому числі під час операції Тангстен, «Тірпіц» затопили важкі бомбардувальники RAF великими бомбами Толлбой. Під час операції Катехіз, дві бомби пробили броню, одна пробила лівий борт, а інша викликала пожежу через, що вибухнули погреби і підірвали башту Цезар, що призвело до перевертання корабля, загинуло 1,000 з 1,700 осіб.
Примітки
- Напад на Перл-Гарбор став радикальним розвитком японської стратегії яка відбулася в 1941. Також імовірно, що американський план для Тихого океану передбачав швидке залучення лінійних кораблів. Evans and Peattie, p.471-7
- Лінкори «Конте ді Кавур», «Аризона», «Юта», «Оклахома», «Принц Уельський», «Рома», «Мусасі», «Тірпіц», «Ямато», «Шлезвіг-Гольштейн», «Імперіо», «Лемнос», «Кілкіс», «Марат», «Ісе» та «Х'юга» усі були пошкоджені торпедоносцями та ракетами з літаків.
- Gibbons, p. 163
- Gibbons, pp. 246–247
- O'Hara, Vincent P. (2009). Struggle for the Middle Sea: The Great Navies at War in the Mediterranean Theater, 1940–1945. Аннаполіс: Naval Institute Press. ISBN .
- Gröner, с. 32.
- Gibbons, pp. 228–229
- Willmott, H.P. Barrier and the Javelin (Annapolis: USNIPress, 1983).
- . Архів оригіналу за 7 лютого 2012. Процитовано 30 серпня 2018.
- Axell, Albert: Kamikaze, p. 14
- Willmott, Barrier and the Javelin, passim.
- Gibbons, pp. 262–263
- Stille, Cdr Mark (2008). Imperial Japanese Navy Battleships 1941–1945. p 19, Oxford: Osprey Publishing.
- Tully, pp. 214–15
- Morison (1960), pp. 312–316, 331–332
- Appel, Erik: Finland i krig 1939–1940, p. 182
- Linder, Jan: Ofredens hav, pp. 50–51
- Brunila, Kai: Finland i krig 1940–1944, pp. 100–108, 220–225
- Greger, René: Schlachtschiffe der Welt, pp. 201
- . Архів оригіналу за 23 січня 2009. Процитовано 30 серпня 2018.
- . Архів оригіналу за 23 серпня 2018. Процитовано 30 серпня 2018.
- Jap Yamoto bat (txt). Ibiblio.org. оригіналу за 13 October 2007. Процитовано 15 жовтня 2007.
- The Royal Navy and the Mediterranean Convoys. A Naval Staff History, p26
- Battleship: The Loss of the Prince of Wales and the Repulse, Middlebrook
- Alan Matthews, 2006, "The sinking of HMS Prince of Wales and HMS Repulse" (Force Z Survivors Association) [ 7 лютого 2012 у Wayback Machine.]. Access date: 13 October 2007.
- Gardner 1980, pp.98-99
- Gardner 1980, p.178
- . Архів оригіналу за 23 серпня 2018. Процитовано 30 серпня 2018.
- . Архів оригіналу за 4 липня 2012. Процитовано 30 серпня 2018.
- Примітка: Ця зброя мала назву 800 кг бронебійна бомба Type 99, No 80, Mark 5. Розробка цієї бомби описана в At Dawn We Slept.
- . Архів оригіналу за 12 лютого 2021. Процитовано 30 серпня 2018.
- . Архів оригіналу за 8 вересня 2018. Процитовано 30 серпня 2018.
- . Архів оригіналу за 5 березня 2018. Процитовано 30 серпня 2018.
- Axell, Albert: Kamikaze, pp. 205–213
- Tamelander, Michael: Slagskeppet Tirpitz
- Jacobsen, Alf R.: Dödligt angrepp
- Garzke & Dulin, с. 273.
- Taylor, A. J. P.: 1900-talet, p. 139
- Ireland, Bernard: Jane's War at Sea, pp. 190–191
Посилання
- Appel, Erik та ін. (2001). Finland i krig 1939–1940 - första delen (Swedish) . Espoo, Finland: Schildts förlag Ab. с. 261. ISBN .
- Archibald, E. H. H. (1984). The Fighting Ship in the Royal Navy 1897–1984. Blandford. ISBN .
- Axell, Albert та ін. (2004). Kamikaze - Japans självmordspiloter (Swedish) . Lund, Sweden: Historiska media. с. 316. ISBN .
- Brown, D. K. (2003). Warrior to Dreadnought: Warship Development 1860–1905. Book Sales. ISBN .
- Brown, D. K. (2003). The Grand Fleet: Warship Design and Development 1906–1922. Caxton Editions. с. 208. ISBN .
- Brunila, Kai та ін. (2000). Finland i krig 1940–1944 - andra delen (Swedish) . Espoo, Finland: Schildts förlag Ab. с. 285. ISBN .
- Burr, Lawrence (2006). British Battlecruisers 1914–18. New Vanguard No. 126. Oxford: Osprey Publishing. ISBN .
- Gardiner, Robert (Ed.) and Gray, Randal (Author) (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Naval Institute Press. с. 439. ISBN .
- Gardiner, Robert (Ed.) (1980). Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922–1946. Conway Maritime Press. ISBN .
- Gardiner, Robert (Ed.) and Lambert, Andrew (Ed.) (2001). Steam, Steel and Shellfire: The steam warship 1815–1905 - Conway's History of the Ship. Book Sales. с. 192. ISBN .
- Gibbons, Tony (1983). The Complete Encyclopedia of Battleships and Battlecruisers - A Technical Directory of all the World's Capital Ships from 1860 to the Present Day. London, UK: Salamander Books Ltd. с. 272. ISBN .
- Greger, René (1993). Schlachtschiffe der Welt (German) . Stuttgart, Stuttgart: Motorbuch Verlag. с. 260. ISBN .
- Ireland, Bernard and Grove, Eric (1997). Jane's War At Sea 1897–1997. London: Harper Collins Publishers. с. 256. ISBN .
- Jacobsen, Alf R. (2005). Dödligt angrepp - miniubåtsräden mot slagskeppet Tirpitz (Swedish) . Stockholm: . с. 282. ISBN .
- Kennedy, Paul M. (1983). The Rise and Fall of British Naval Mastery. London. ISBN .
- Lambert, Andrew (1984). Battleships in Transition - The Creation of the Steam Battlefleet 1815–1860. London: Conway Maritime Press. с. 161. ISBN .
- Lenton, H. T. (1971). Krigsfartyg efter 1860 (Swedish) . Stockholm, Sweden: Forum AB. с. 160.
- Linder, Jan та ін. (2002). Ofredens hav - Östersjön 1939–1992 (Swedish) . Avesta, Sweden: Svenska Tryckericentralen AB. с. 224. ISBN .
- (2005). . London: Pimlico. ISBN .
- (1960). Victory in the Pacific. . Volume Fourteen. Champaign, Illinois: University of Illinois Press. ISBN .
- O'Connell, Robert L. (1991). Sacred Vessels: the Cult of the Battleship and the Rise of the U.S. Navy. Boulder: Westview Press. ISBN .
- Parkes, Oscar (1990). British Battleships. first published Seeley Service & Co, 1957, published United States Naval Institute Press. ISBN .
- Preston, Anthony (Foreword) (1989). Jane's Fighting Ships of World War II. London, UK: Random House Ltd. с. 320. ISBN .
- Russel, Scott J. (1861). The Fleet of the Future. London.
- Sondhaus, Lawrence (2001). Naval Warfare 1815–1914. London. ISBN .
- Stilwell, Paul (2001). Battleships. New Your, USA: MetroBooks. с. 160. ISBN .
- Tamelander, Michael та ін. (2006). Slagskeppet Tirpitz - kampen om Norra Ishavet (Swedish) . Norstedts Förlag. с. 363. ISBN .
- Taylor, A. J. P. (Red.) та ін. (1975). 1900-talet: Vår tids historia i ord och bild; Part 12 (Swedish) . Helsingborg: Bokfrämjandet. с. 159.
- Wetterholm, Claes-Göran (2002). Dödens hav - Östersjön 1945 (Swedish) . Stockholm, Sweden: Bokförlaget Prisma. с. 279. ISBN .
- Wilson, H. W. (1898). Ironclads in Action - Vol 1. London.
- Zetterling, Niklas та ін. (2004). Bismarck - Kampen om Atlanten (Swedish) . Stockholm, Sweden: Nordstedts förlag. с. 312. ISBN .
- Corbett, Sir Julian. "Maritime Operations in the Russo-Japanese War 1904–1905." (1994). Originally Classified and in two volumes. .
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Druga svitova vijna stala pochatkom kincya linkoriv yak dominuyuchoyi sili na mori Na pochatku vijni veliki floti linkoriv bagato z yakih nalezhalo do poperednoyi eri drednoutiv vvazhalisya odniyeyu virishalnih sil u morskih bitvah Do kincya vijni budivnictvo linkoriv majzhe pripinilosya a majzhe kozhen linkor yakij vizhiv u nastupni roki pislya zakinchennya vijni buli spisani abo zdani na metalobruht Nimeckij linkor Shlezvig Golshtejn obstrilyuye Vesterplatte u Polshi 1 veresnya 1939 Deyaki do voyenni komandiri bachili majbutnye za avianoscyami a napad na Perl Garbor v 1941 lishe pidtverdiv cyu dumku V rezultati bilsha chastina morskoyi vijni v Tihomu okeani pripala same na avianosci Linkori voyuvali z linkorami lishe u dvoh bitvah na Tihomu okeani a v Atlantici lishe tri linkori protistoyali odnomu Linkori zalishilisya najzahishenimi korablyami flotiv tim ne mensh shistnadcyat bulo potopleno i poshkodzheno bombami abo torpedami yaki bulo skinuto z litakiv a tri z nih buli potopleni torpedami z submarin Krim togo pid chas vijni z yavilisya kerovani bombi sho sprostilo zadachu urazhennya korabliv z litaka Bojovi diyiNimeckij do drednoutnij linkor SMS Schleswig Holstein zrobiv pershi postrili Drugoyi svitovoyi vijni po polskomu garnizonu v Vesterplatte a pidpisannya kapitulyaciyi Yaponskoyi imperiyi vidbulosya na bortu linkora VMS SShA Missuri Ci podiyi rozdilyali shist rokiv za yaki stalo zrozumilo sho kolishni volodari moriv linkori peretvorilisya na dopomizhni sudna a novoyu siloyu drugoyi polovini dvadcyatogo stolittya stali avianosni eskadri Tim ne mensh linkori vidigrali vazhlivu rol u bojovih sutichkah v Atlantici na Tihomu okeani ta u Seredzemnomor yi V Atlantici nimci eksperimentuvali z linkorami u svoyij zvichajni roli udarnoyi sili flotu krim togo voni vikoristovuvali svoyi kishenkovi linkori u yakosti rejderiv Hocha linkori i vzyali uchast v kilkoh bitvah voni malo plinuli na perebig bitvi za Atlantiku na vidminu vid esminciv i pidvodnih chovniv a vikoristannya avianosciv stalo virishalnim u bilshosti virishalnih bitv na Tihomu okeani U chervni 1940 Sharngorst ta Gnejzenau nespodivano atakuvali i potopili legkij eskortnij avianosec HMS Glorious na zahid vid Norvegiyi Ce bula persha i ostannya bitva de avianosec flotu potopili garmatami golovnogo kalibru Pid chas napadu na Mers el Kebir britanski linkori vidkrili vogon po francuzam yaki stoyali na rejdi Alzhiru z velikokalibernih garmat a piznishe peresliduvali francuzki korabli litakami z avianosciv Tirpic 1941 Taranto i Matapan Naprikinci 1940 ta u 1941 linkori brali uchast v bitvah z avianoscyami Pershoyu demonstraciyeyu potuzhnosti morskoyi aviaciyi stala britanska ataka italijskoyi vijskovo morskoyi bazi v Taranto yaka vidbulasya v nich z 11 na 12 listopada 1940 Nevelika kilkist litakiv Korolivskih VMS atakuvala italijskij flot u gavani potopili odin i poshkodili dva inshih linkori Cherez cyu ataku italijci pochali shukati mozhlivosti zavdati udaru po britanskih VMS v rezultati voni zaznali porazki v bitvi bilya misu Matapan U cij bitvi britanski torpedonosci nastilki silno poshkodili italijskij linkor sho toj zmushenij buv pokinuti strij a piznishe vnochi britanski linkori potopili tri vazhkih krejseri italijciv 1 30 travnya 2013 u Wayback Machine Klas Sharngorst Korabli klasu Sharngorst stali pershimi velikimi korablyami inkoli yih vidnosyat do linijnih krejseriv abo linkoriv Yih pobuduvali dlya nimeckih Krigmsmarine pislya Pershoyi svitovoyi vijni Klas skladavsya z dvoh korabliv golovnogo Sharngorsta ta Gnejzenau Pershim na vodu spustili Sharngorst tomu v deyakih dzherelah jogo nazivayut golovnim korablem prote v deyakih dzherelah klas nazivayut Gnejzenau tomu sho Gnejzenau pershim zaklali na stapeli i vveli v strij Voni stali simvolom vidrodzhennya nimeckogo flotu pislya Versalskoyi ugodi Korabli mali na ozbroyenni dev yat 28 sm garmat 11 in SK C 34 u troh trigarmatnih bashtah hocha isnuvali plani pereozbroyiti yih shistma 38 sm garmatami 15 in SK C 34 u dvogarmatnih bashtah Sharngorst bulo potopleno u boyu bilya Nord Kapu britanskimi esmincyami krejserami ta linkorom Gercog Jorkskij Gnejzenau rozbombila aviaciya v suhomu doku pislya cogo jogo ne remontuvali Bismark Morska vijna v Atlantici vinikla cherez sprobu Nimechchini vikoristati veliki bojovi korabli v yakosti rejderiv dva linkori Bismark ta Tirpic ta linijnih krejseri shob vplinuti na bitvu za Atlantiku znishuyuchi atlantichni konvoyi do Velikoyi Britaniyi Tomu dlya zahistu konvoyiv vikoristali veliku kilkist bojovih korabliv krim togo chastina pochala polyuvannya na nimecki korabli de yim suttyevo dopomogla morska ta suhoputna aviaciya 24 travnya 1941 pid chas sprobi prorivu do Pivnichnoyi Atlantiki Bismark vstupiv u bij z britanskimi linkorom HMS Prince of Wales ta linijnim krejserom HMS Hood Zavdyaki bilsh dalekobijnim ta tochnim garmatam nevdovzi Bismark zmig potopiti Hud vluchivshi v artilerijskij pogreb Bismark ta Princ Uelskij vluchili odin v odnogo po tri razi cherez sho Princ Uelskij pokinuv bij a Bismark zmushenij buv zakinchiti rejderstvo tomu sho chastina paliva zmishalasya z zabortnoyu vodoyu Na shlyahu do Sen Nazera Korolivski VMS prodovzhili polyuvannya na Bismark a vdala ataka biplaniv torpedonosciv Swordfish z avianoscya HMS Ark Royal poshkodila kermo Bismarka sho znachno upovilnilo linkor Ce dozvolilo dvom linkoram Korolivskih VMS krejseram ta esmincya potopiti linkor Bitvi na Tihomu okeani Pennsylvania 1915 golovnij korabel klasu Colorado 1921 ta krejseri Louisville 1930 Portland 1932 ta Columbia 1941 v zatoci Lingajyen Filippini sichen 1945 U bagatoh virishalnih bitvah na Tihomu okeani napriklad u Koralovomu mori ta za Midvej linkori abo zovsim ne brali uchasti abo perebuvali v tini avianosciv yaki zapuskali svoyi litaki dlya uchasti v bitvi za sotni mil vid sebe Osnovnoyu zadacheyu linkoriv na Tihomu okeani stali obstrili uzberezhzhya ta zenitnij zahist avianosciv Strategichnoyu Yaponiyi stali dva najbilshih linkori u sviti klasu Yamato z golovnimi garmatami kalibrom 18 1 dyujmu 460 mm ale Yamato strilyav z golovnogo kalibru lishe odin raz a Musasi vzagali ne strilyav zi svoyih garmat Cherez tehnichni defekti povilni linkori ne mogli spivpracyuvati zi shvidkimi avianoscyami pomilkovu vijskovu doktrinu yaponci pragnuli virishalnoyi bitvi yaka tak i ne vidbulasya ta ne virni dispozicij yak u bitvi za Midvej linkori ne mali uspihu Perl Garbor Do pochatku vijni za Tihij okean do voyenna doktrina bazuvalasya na vikoristanni drednoutiv Korolivski VMS ne mogli dosyagti paritetu dev yati yaponskim linkoram u Pivdenno Shidnij Aziyi oskilki proti Nimechchini voni mali b lishe kilka korabliv Prote prem yer ministr Vinston Cherchill buv optimistichno nalashtovanij vidnosno situaciyi u Pivnichnij Atlantici ta na Seredzemnomor yi a tomu vidilennya dvoh korabliv dlya zahistu Singapuru rozglyadav yak kompromis Bilsh togo VMS SShA piznishe pogodilisya napraviti tihookeanskij flot z vosmi potuzhnih linkoriv do Singapuru 7 grudnya 1941 zavdali raptovogo udaru po Perl Garboru P yat z vosmi linkoriv SShA zatonuli a inshi silno poshkodzheno Takim chinom yaponci nejtralizuvali linkori SShA na Tihomu okeani povitryanoyu atakoyu pokazavshi vrazlivist bojovih korabliv yaki stoyat na rejdi do povitryanih atak yak i v Taranto Vtrata linkoriv dala zmogu SShA zrozumiti sho osnovnimi bojovimi korablyami povinni buti avianosci shob mozhna bulo kontratakuvati yaponciv yak napriklad pid chas rejdu Dulittla u kvitni 1942 a takozh atakuvati yaponski vijskovo morski sili yak u bitvi v Koralovomu mori v travni 1942 ta u bitvi za Midvej u chervni 1942 Potoplennya britanskih linkora HMS Prince of Wales ta linijnogo krejsera HMS Repulse prodemonstruvalo vrazlivist linkoriv pid chas povitryanih atak navit u mori bez aviacijnoyi pidtrimki Obidva korabli pryamuvali na zahist Singapuru koli yaponski bombarduvalniki ta vinishuvachi nazemnogo bazuvannya znajshli i potopili yih 10 grudnya 1941 Ne priyemnim bulo te sho Princ Uelskij stav pershim suchasnim linkorom yakij mav garnij zahist vid aviaciyi i buv potoplenij same neyu Midvej Zagalno viznano sho bitva za Midvej stala peremogoyu avianosciv i viyavila nedoliki yaponskogo operativnogo planuvannya Yamamoto vvazhayuchi svoyi linkori cinnimi bojovimi odinicyami trimav yih v tilu vidpovidno do tradicijnoyi praktiki Tomu voni ne mogli dopomogti Nagumo krim togo voni buli povilnimi shob pracyuvati razom z nim Otzhe pislya potoplennya avianosciv Nagumo Yamamoto vtrativ mozhlivist vryatuvati hoch shos Avianosci ne zvazhayuchi na vsi svoyi perevagi buli vrazlivi vnochi i mozhlivo Fletcher mig bi atakuvati Yamato v nich z 6 na 7 chervnya yakbi Yamamoto perebuvav blizhche Guadalkanal Na pochatku vstupu u vijnu SShA v grudni 1941 zhoden z dev yati tihookeanskih linkoriv ne buv v stroyu Odin perebuvav na verfi u P yudzhet Saund z chervnya 1941 po berezen 1942 Visim perebuvali v Perl Garbori dva bulo vtracheno a shist zatopleno abo poshkodzheno i yih vidpravili na verfi na Zahidnomu uzberezhzhi dlya remontu ta rekonstrukciyi Zi shvidkistyu v 21 vuzol linkori ne mogli vhoditi do skladu shvidkih avianosnih grup Novi shvidki linkori klasiv Pivnichna Karolina ta Pivdenna Dakoti vse she prohodili viprobuvannya Voni buli gotovi vlitku 1942 i zabezpechuvali zenitnij zahist avianosciv u boyah za Shidni Solomonovi ostrovi ta ostrovi Santa Krus Linkor Yamato 1940 yaponskogo imperatorskogo flotu znimok 1941 ta jogo sistership Musasi 1940 buli najbilshimi linkorami v istoriyi V toj zhe chas v Yaponskomu imperatorskomu floti na pochatku vijni bula dyuzhina linkoriv ale voni ne brali uchasti u zhodnij viznachnij bitvi Dva linkori klasiv Fuso ta Ise ne zvazhayuchi na modernizaciyu ta nepoganu shvidkist buli peredani silam samooboroni dlya trenuvan u toj chas yak Nagato ta obidva linkori klasu Yamato zberigalisya dlya uchasti u virishalnij bitvi yaka tak i ne vidbulasya Po faktu uchast u boyah na pochatku vijni brali chotiri linijni krejseri klasu Kongo yaki zagalom vistupali v roli eskortnih cherez svoyu veliku shvidkist ta zenitne ozbroyennya Pid chas zavershalnogo etapu bitvi za Guadalkanal voseni 1942 yaponci i amerikanci buli zmusheni vvesti v bij svoyi nadvodni linijni sili cherez potrebu v nichnih operaciyah ta visnazhennya avianosnih sil Pid chas pershoyi morskoyi bitvi za Guadalkanal linkori Hiei ta Kirishima buli zneshkodzheni amerikanskimi krejserami ta esmincyami Kilka korabliv VMS SShA bulo vtracheno a inshi poshkodzheno ale voni nanesli kritichni poshkodzhennya Hiei yakij pokinuv ekipazh pislya pochatku avianalotiv ta z yasuvannya sho korabel vryatuvati ne mozhlivo Nastupnogo vechora u drugij morskij bitvi za Gvadalkanal 15 listopada 1942 linkori SShA Pivdenna Dakota ta Vashington atakuvali ta znishili Kirishimu ale tilki pislya togo yak yaponskij korabel nanis vazhki poshkodzhennya Pivdennij Dakoti Pivnichna Karolina takozh timchasovo vijshla z ladu cherez ataku yaponskoyi submarini I 19 yaka potopila eskortnij esminec USS O Brien DD 415 Yaponci takozh zastosuvali odnogo razu linkori dlya obstrilu uzberezhzhya vidpravivshi Kongo ta Harunu proti aerodroma Gendersona U najbilsh vdalij operaciyi yaponskih linkoriv zaginuv 41 zahisnik a aerodrom bulo vivedeno z ladu na 12 godin Zatoka Lejte Pid chas bitvi u Filippinskomu mori yaponci zaznali znachni vtrati v aviaciyi a tomu buli zmusheni zastosuvati svoyi drednoutni sili stari ta novi u bitvi v zatoci Lejte Zavdannyam ciyeyi virishalnoyi bitvi bulo zupiniti Soyuznikiv na shlyahu do zahoplennya Filippin sho moglo perervati postachannya naftoyu yaponskogo flotu U bitvi v zatoci Lejte dva zagoni yaponskih linkoriv vstupili v bij z amerikanskim desantom v zatoci Lejte Centralnij zagin z p yati shvidkih linkoriv atakuvav z pivnochi pivdennij zagin z dvoh povilnih starih linkoriv atakuvav z pivdnya U bitvi v mori Sibuyan 24 zhovtnya 1944 centralnij zagin bulo atakovano aviaciyeyu amerikanciv yaki potopili Musasi do togo yak vin vijshov na vidstan dostatnyu dlya strilbi z garmat golovnogo kalibru U bitvi v protoci Surigao 25 zhovtnya pivdennij zagin v skladi linkoriv Fuso ta Yamashiro vstupiv v bij z shistma amerikanskimi linkorami p yat z nih pidnyali v Perl Garbori i vidremontuvali na choli z admiralom Dzhessi Oldedorfom z 7 go flotu SShA Fuso potopili torpedami amerikanski esminci do pochatku boyu linkoriv Yamashiro otrimav vluchannya z linkoriv i vidstupiv ne vistrilivshi u vidpovid Pislya pripinennya vognyu linkoriv jogo potopiv torpedoyu amerikanskij esminec Ce buv ostannij bij linkoriv proti linkoriv dzherelo Bitva bilya ostrova Samar vidbulasya po obidi 25 zhovtnya 1944 mizh chotirma potuzhnimi linkorami Centralnogo zagonu v skladi Yamato Kongo Haruni ta Nagato ta yihnimi eskortnimi krejserami i bilsh slabkoyu taktichnoyu grupoyu Taffy 3 yaka skladalasya z esminciv ta eskortnih avianosciv Esminci ta litaki atakuvali linkori i zmogli vivesti z ladu Centralnij zagin Same pid chas ciyeyi bitvi Yamato zrobiv yedinij postril z garmat golovnogo kalibru Uzberezhzhya Yaponiyi U lipni ta serpni 1945 roku kilka amerikanskih linkoriv ta King Dzhordzh V obstrilyali kilka yaponskih mist na uzberezhzhi Cilyami yihnoyi ataki stali gavani ta najblizhcha zaliznichna infrastruktura Radyansko finski boyi Pid chas Zimovoyi radyansko finskoyi vijni radyanski linkori Marat ta Zhovtneva revolyuciya zrobila kilka sprob znishiti finski beregovi batareyi shob zrobiti povnu morsku blokadu Radyanski linkori zavdali neznachnoyi shkodi finskim ukriplennyam a zahisniki u vidpovid zmogli odin raz vluchiti v Marata Pid chas nimeckogo napadu na Radyanskij Soyuz radyanski linkori prikrivali evakuaciyu z Tallinnu a takozh vikonuvali rol plavuchih batarej pid chas oblogi Leningradu Shilni nimecki ta finski minni polya ta protichovnovi sitki ne davali zmogi vesti efektivne moreplavstvo v Finskij zatoci a tomu veliki korabli znahodilisya v portu Nimeckij pilot bombarduvalnika Shtuka Gans Ulrih Rudel potopiv Marat na rejdi 23 veresnya 1941 Hocha linkor mig vesti vogon z garmat golovnogo kalibru do kincya oblogi Marat ta Zhovtneva revolyuciya znahodilisya na ozbroyenni do 1950 h Mozhlivosti ta taktikaDokladnishe Vogneva pidtrimka Vogneva pidtrimka Pislya znishennya nimeckih osnovnih korabliv inshi zalishalisya v portah a tomu osnovnoyu zadacheyu linkoriv Soyuznikiv stalo bombarduvannya atlantichnogo uzberezhzhya okupovanoyi Yevropi Voni brali uchast u vtorgnenni v Marokko koli linkor USS Massachusetts vstupiv v bij i peremig linkor vishistiv Jean Bart 27 zhovtnya 1942 Shist linkoriv vzyali uchast v operaciyi Neptun pidtrimavshi desant v den D v chervni 1944 D Day takozh pobachiv navmisnu zhertvu dvoh starih drednoutiv Courbet ta HMS Centurion yaki buli zatopleni dlya stvorennya molu navkolo soyuznih gavanej Malberri Protipovitryanij zahist Udar kamikadze livoruch vid centru poblizu verhnoyi mezhi na Mitsubishi Zero v linkor Missuri 1944 Potoplennya Princa Uelskogo ta Repalsa bilya uzberezhzhya Malajyi v 1941 prodemonstruvalo sho navit suchasni linkori ne mozhut protistoyati povitryanim atakam bez dopomogi Britanska sistema keruvannya vognem HACS bula nepracezdatna cherez speku ta vologist u tropikah a tomu zenitna artileriya zmogla zbiti lishe kilka napadnikiv Najbilsh efektivnimi u borotbi z aviaudarami viyavilisya povitryani patruli z avianosciv Hocha shvidki linkori mogli vidirvatisya vid atakuyuchih litakiv Ce prodemonstruvali Pivnichna Karolina ta Pivdenna Dakota u bitvah za Shidni Solomonovi ostrovi ta ostrovi Santa Krus vidpovidno de Pivnichna Karolina zmogla zbiti vid 7 do 14 litakiv a Pivdenna Karolina vid 26 do 32 Prisutnist linkoriv u bitvah 1942 roku bula virishalnoyu oskilki SShA she ne zmogli zabezpechiti dostatnyu kilkist litakiv i korabliv dlya borotbi z yaponskimi pilotami SShA ne vtratili zhodnogo linkora pid chas povitryanih atak u vidkritomu mori pid chas Drugoyi svitovoyi Do 1944 admiral Rejmond Spryuens rozrobiv dlya svoyih sil skladnu sistemu zahistu Persha liniya skladalasya z esminciv z radarami yaki znahodili yaponski litaki ta peredavali yihni koordinati patrulnim vinishuvacham yaki atakuvali litaki yaponciv yaki zmogli prorvatisya cherez zenitnij vogon Same tomu yaponci zaznali znachnih vtrat u bitvi v Filippinskomu mori i ne zmogli silno zashkoditi svoyim golovnim cilyam avianoscya Najbilshe postrazhdala Pivdenna Dakota v yaku vluchila bomba i sprichinila bagato zhertv ale ne silno poshkodila sam linkor Zenitni garmati Na pochatku Drugoyi svitovoyi bilshist linkoriv mala veliki zenitni batareyi Na linkorah bulo vstanovleno taki sami legki zenitni garmati Soyuzniki vikoristovuvali avtomatichni garmati napriklad Bofors 40 mm ta Oerlikon 20 mm yak i na menshih korablyah ale v bilshij kilkosti Poyava nekontaktnih detonatoriv ta radariv pokrashila efektivnist cih batarej Zenitna garmata Oerlikon 20 mm na bortu linkora Ajova Na linkorah pislya Pershoyi svitovoyi vijni zagalom britanskih ta amerikanskih bulo demontovano batareyi dodatkovih garmat v kazematah yaki mogli strilyati lishe po nazemnih cilyah i vstanovili garmatni bashti yaki mogli vesti i zenitnij vogon 5 abo 6 dyujmovogo kalibru Spochatku taki garmati vikoristovuvali dlya borotbi zi shvidkimi nadvodnimi cilyami esmincyami ta torpednimi katerami ale shvidkij rozvitok aviaciyi prizviv do poyavi torpedonosciv ta pikiruvalnikiv tomu vinikla potreba v vazhkih zenitnih garmatah Vikoristannya garmat podvijnogo priznachennya obgruntovuvalosya takim chinom sho navryad chi korabel bude atakovano litakami i esmincyami odnochasno a mati okremi garmati dlya kozhnogo vidu potrebuye bagato miscya Garmati oboh vidiv mali odnakovi kalibri i yih mozhna bulo rozdiliti na batareyi a roztashuvannya v bashtah davalo krashi kuti pidvishennya Prostir yakij zvilnivsya dozvoliv zbilshiti boyekomplekt zbilshiti bronyuvannya palubi uklasti inshe obladnannya vstanoviti bilsh legki zenitni batareyi tosho Linkori klasu Nelson yaki otrimali rozrobki priznacheni dlya linijnogo krejsera G3 stali pershimi korablyami yaki otrimali garmati podvijnogo priznachennya yaki buli zdatni borotisya z nadvodnimi ta povitryanimi cilyami U porivnyanni z legkimi zenitkami voni mali menshij temp vognyu ale voni mali bilshu vidstan strilbi i krashu vognevu potuzhnist Ce stalo virishalnim faktorom u borotbi z yaponskimi kamikadze u ostanni roki vijni Voni takozh mogli strilyati u vodu stvoryuyuchi spleski pered torpedonoscyami yaki letili na nevelikij visoti Na linkorah mozhna bulo vstanoviti bilshu kilkist takih batarej nizh na krejserah abo avianoscyah Na nimeckih korablyah takih yak Bismark bulo vstanovleno okremo batareyi garmat protiminnogo kalibru i zenitni garmati na vidminu vid britanskih ta amerikanskih linkoriv yaki mali garmati podvijnogo priznachennya Tak Bismark mav batareyu z dvanadcyati 5 9 inch 150 mm garmat a shistnadcyat garmat kalibru 4 1 inch 105 mm priznachalisya dlya borotbi z aviaciyeyu 150 mm garmati mogli strilyati lishe po nadvodnim sudam oskilki ne mali kutiv pidvishennya dlya strilbi po visotnim cilyam Ce uskladnilo postachannya boyekomplektiv vin zajmav bilshe miscya ta zmenshilo kilkist garmat oboh kalibriv sho zmenshilo bortovij zalp yak proti korabliv tak i proti litakiv V Imperatorskomu yaponskomu floti mali taki sami problemi sho i nimci oskilki yihni dodatkovi batareyi buli povilnimi shob slidkuvati za litakami Yaponci navit rozrobili zenitnij snaryad San Shiki Vulik Model 13 garmat golovnogo kalibru linkoriv klasu Yamato yakij teoretichno mav pracyuvati yak velikij nabij drobovika hocha jogo viznali ne vdalim Linkor HMS Prince of Wales mav odnu z najsuchasnishih morskih zenitnih sistem togo chasu High Angle Control System Sistema keruvannya pid velikim kutom yaka mala tochnij zenitnij radar dlya strilbi na daleki vidstani yakij bulo prodemonstrovano pid chas Operaciyi Galbed v serpni ta veresni 1941 Prote velika speka ta vologist v malajskih vodah u grudni togo roku silno vplinuli na robotu zenitnih radariv FC a 2 funtovi snaryadi zipsuvalisya Bulo viklikano tehnikiv Korolivskih VMS dlya virishennya problem z radarami Princa Uelskogo ale yim ne vistachilo chasu dlya remontu Bronya Pislya Yutlandskoyi bitvi ta u mizhvoyennij chas konstruktori pochali rozroblyati shemi bronyuvannya yaki zahishali vid litakiv ta submarin Linkori Pershoyi svitovoyi vijni veli vogon na pryamij distanciyi pid kutom 90 gradusiv Visoki kuti pidnesennya garmat ta poyavi bombarduvalnikiv prizvelo do togo sho konstruktori pochali dodavati bronyu dlya zahistu vid zagrozi z gori P yat amerikanskih korabliv klasiv Tennessi ta Kolorado otrimali krashij pidvodnij zahist u porivnyanni z poperednikami Linkori novogo klasu otrimali bronepliti tovshinoyu 40 Proektnij linijnij krejser G3 planuvali obladnati testovoyu protitorpednoyu shemoyu bronyuvannya yaku piznishe vikoristali na linkorah klasu Nelson Ne divno sho bilshist linkoriv chasiv Pershoyi svitovoyi vijni pid chas Drugoyi svitovoyi silno postrazhdali vid submarin ta litakiv oskilki ne mali garnogo zahistu Po vaterliniyi linkori mali bronovanij poyas Vin povinen buv zupinyati snaryadi i zapobigati zatoplennyu vid vibuhiv snaryadiv yaki padali poryad z korablem Nimecki linkori Pershoyi svitovoyi ta italijski chasiv Drugoyi svitovoyi mali legshij bronovij poyas u verhnij chastini yaka jshla do golovnoyi abo shtormovoyi palubi Tovshina poyasu po vaterliniyi kolivalasya vid 10 do 15 tovshina verhnoyi chastini poyasu kolivalasya vid 4 do 10 bilshist korabliv chasiv Drugoyi svitovoyi mali skoshenij poyas vnutrishnij na deyakih klasah dlya zbilshennya oporu snaryadam krim togo voni ne mali verhnoyi chastini poyasu dlya zberezhennya vagi Tovshina bronovogo poyasu klasu Strasbourg stanovila 10 linijni krejseri bilshi za deyaki linkori abo vid 12 u klasiv Pivdenna Dakota ta Ajova do 16 klas Yamato Korabli Pershoyi svitovoyi mali legku verhnyu bronovu palubu dlya zahistu dodatkovih garmat i golovnu bronovu palubu krayi yakoyi buli skosheni shob stikuvatisya z bronovim poyasom ale tovshina takih skosiv bula vid 1 5 do 2 Zi zrostannyam vidstani strilbi i rozvitkom aviaciyi bulo rozpochato programi dlya pokrashennya zahistu palub ta dahiv basht Amerikanska shema bronyuvannya vse abo nichogo stanovila plasku vazhku bronovu palubu yaka spiralasya na verhni krayi bronovanogo poyasu a takozh ohoplyuvala legki bronovani shtormovu ta nizhnyu palubi taku konstrukciyu vikoristovuvali na vsih korablyah Drugoyi svitovoyi okrim pidrozdiliv Rejhsmarine de korabli mali vazhku bronovanu nizhnyu palubu ta legku verhnyu palubu Tovshina golovnoyi bronovoyi palubi kolivalasya vid 4 do 6 abo navit 9 dlya klasu Yamato yaka zazvichaj zbilshuvalasya nad artilerijskimi pogrebami legki palubi mali tovshinu vid 1 5 do 2 Pislya Yutlandskogo boyu bulo rozrobleno skladnu sistemu torpednogo zahistu STZ Vikoristannya turbo elektrichnih dviguniv dozvolilo pereglyanuti roztashuvannya mashinnih viddilen zmenshuyuchi yih ta dozvolilo zbilshiti sistemu bronovanih perebirok ta porozhnin dlya zberigannya paliva U toj zhe chas krejseri z tonkoyu broneyu ta avianosci mali lishe veliku kilkist vidsikiv yaki zapobigali poshirennyu techiyi Deyaki otrimali protitorpednu obshivku hocha vona i ne bula takoyu tovstoyu yak bronovij poyas Pid chas ataki na Perl Garbor same STZ ta zasobi kontrolyu za zatoplennya dopomogli Zahidnij Virdzhiniyi perezhiti vluchannya dev yati torped u toj chas yak Oklahoma yaka ne mala sistemi zahistu perevernulasya do gori dnom pislya vluchannya troh Dlya ataki na Perl Garbor yaponski VPS vikoristali 16 snaryadi linkoriv klasu Nagato v yakosti bomb dlya probivannya bronovoyi palubi amerikanskih linkoriv Same taka bomba skinuta z pikiruvalnika Nakajima B5N v rezultati chogo zatonuv linkor Arizona Pid chas ataki na Yamato amerikanski torpedonosci zahodili na cil z nosu abo kormi de ne bulo bronovogo poyasu Dlya uspishnoyi ataki torpedonosciv vinishuvachi zavdali udaru po zenitnih batareyah a pikiruyuchi bombarduvalniki bombovimi udarami rujnuvali vse sho znahoditsya na verhnih palubah zenitni garmati ta sistemi keruvannya vognem Krim togo piloti otrimali vkazivki atakuvati korabel z odnogo boku shob viklikati veliki techiyi z yakimi bulo vazhkogo borotisya sho prizvelo do perevorotu korablya Smertelnim stalo vluchannya torpedi v nosovu chastinu sudna v yaku cherez veliku shvidkist linkora potraplyala velika kilkist vodi rozshiryuyuchi proboyinu i rujnuyuchi perebirki cherez sho odnotipnij Yamato Musasi pishov na dno pid chas bitvi v zatoci Lejte Krim togo ataka z kormi viyavilasya duzhe efektivnoyu sho doveli ataki na Bismark ta Princ Uelskij kili ta gvinti buli takozh silno vrazlivimi PS flotu Velikoyi Britaniyi planuvali skidati bronebijni bombi z desho bilshoyi visoti shob voni mogli probivati tovstu bronyu Tirpici pid chas operaciyi Tangsten Oskilki britanski piloti ne zmogli skinuti bombi z optimalnoyi visoti Tirpic zaznav silnih poshkodzhen na verhnij palubi ale bronova paluba ne bula probita Pid chas atak kamikadze amerikanski linkori ne silno postrazhdali cherez svoyu tovstu bronyu Bilshe vid kamikadze postrazhdali mensh bronovani korabli Rozvitok zahistu linkoriv ne vstigav za shvidkistyu rozvitku boyepripasiv Napriklad STZ linkoriv Pivdennoyi Dakoti ta Ajovi bula rozroblena dlya poglinannya energiyi pidvodnih vibuhiv dorivnyuvala 317 kg TNT najbilshe pripushennya stosovno potuzhnosti yaponskoyi zbroyi 1930 h Ale nevidoma rozvidci flotu SShA yaponska 60 sm torpeda Type 93 mala zaryad yakij dorivnyuvav 405 kg TNT I zhodna kilkist broni yaku mozhna bulo b vstanoviti na Tirpic ne vitrimala vluchannya 5 4 t bomb Tollboj yaki skidali bombarduvalniki Korolivskih VPS Lancaster pid chas operaciyi Katehiz Primitno sho Tollboj yakij vluchiv v Tirpic po midelyu mizh katapultoyu ta dimovoyu truboyu probiv veliku diru v bortu korablya i dnishi zrujnuvavshi chastinu bronovogo poyasu sho prizvelo do chiselnih techij Koordinaciya ta hvili U zazdalegid splanovanih atakah vinishuvachi podavlyali zenitni batareyi linkoriv u toj chas yak pikiruyuchi bombarduvalniki bronebijnimi bombami rujnuvali nadbudovi zenitni ustanovki ta sistemi keruvannya vognem Zazvichaj vinishuvachi ta pikiruvalniki gotuvali pidgruntya dlya atak torpedonosciv Linkori mogli vitrimati bilshe vluchen i mali menshe vrazlivih misc nizh krejseri ta avianosci tomu bulo vazhko yim nanesti kritichne vluchennya vipadki z Bismarkom ta Princom Uelskim ye vinyatkom Tomu shlyah dlya peremogi nad linkorami buv skladnim i visnazhlivim povtoryuyuchi ataki litakiv Najkrashe ce prodemonstruvala bitva v zatoci Lejte v Sibuyanskomu mori super drednout Musasi atakuvali kilka hvil litakiv z avianosciv same na cih atakah i skoncentruvali amerikanci Amerikanski litaki ne dosyagli b uspihu yaksho b ne atakuvali b vsi yaponski korabli Same ce dovela povitryana ataka 24 zhovtnya na pivdennij zagin Nishimuri navit ataka na starij linkor klasu Fuso i jogo korabli suprovodu bula ne vdaloyu cherez te sho jogo atakuvala lishe odna hvilya litakiv z avianosciv Franklin ta Enterprajz Novatorski ataki Sili Osi vikoristali kilka netradicijnih metodiv Italijci uspishno vikoristali bojovih plavciv dlya vstanovlennya vibuhovih zaryadiv silno poshkodivshi linkor HMS Queen Elizabeth i nesilno poshkodivshi na milkovoddi linkor HMS Valiant v gavani Aleksandriyi sho vivelo Valiant zi stroyu do seredini 1942 a Queen Elizabeth do seredini 1943 Inshimi metodami italijciv bulo vikoristannya kerovanih lyudmi torped ta nevelikih vibuhovih kateriv yaki nesli zaryadi vibuhivki navodili na cil vivodili na maksimalnu shvidkist a potim pilot vistribuvav u vodu Nimci rozrobili seriyu distancijno kerovanoyi zbroyi napriklad kerovani bombi Fritz X 9 veresnya 1943 roku nimci zmogli potopiti italijskij linkor Roma i chastkovo poshkodili odnotipnij Italia koli voni jshli zdavatisya Persha vluchila v linkor Roma za 90 mm zenitnoyu ustanovkoyu probivshi palubu ta bort a potim vibuhnula vdvichi zmenshivshi jogo shvidkist insha vluchila mizh bashtoyu 2 ta bojovoyu rubkoyu Ce vluchannya viklikalo vibuh yakij zirvav bashtu i zachepiv kotli pislya chogo rozpochalasya pozhezha cherez sho vibuhnuli pogrebi golovnogo kalibru Zaginulo 1 353 osib vizhilo lishe 596 Sered zagiblih buv komanduvach VMS Italiyi admiral Karlo Bergamini Cherez tizhden nimci vluchili u britanskij linkor HMS Warspite Bomba probila shist palub pered vibuhom bilya dnisha sudna zrobivshi veliku diru v nomu Korabel prijnyav 5 000 tonn vodi vtrativ paru a tomu jogo dovelosya buksiruvati Jogo doveli do Malti ale vin vibuv zi stroyu na 12 misyaciv Piznishe britanci rozrobili mini submarini dlya potoplennya linkoriv v gavani ta duzhe vazhki bombi dlya skidannya zi strategichnih bombarduvalnikiv Ostannij nimeckij linkor Tirpic shovali v norvezkih fiordah zahistivshi protichovnovoyu zbroyeyu ta beregovimi zenitnimi garmatami Linkor bulo silno poshkodzheno v veresni 1943 pid chas operaciyi Sours britanskimi mini submarinami Pislya kilkoh aviaudariv v tomu chisli pid chas operaciyi Tangsten Tirpic zatopili vazhki bombarduvalniki RAF velikimi bombami Tollboj Pid chas operaciyi Katehiz dvi bombi probili bronyu odna probila livij bort a insha viklikala pozhezhu cherez sho vibuhnuli pogrebi i pidirvali bashtu Cezar sho prizvelo do perevertannya korablya zaginulo 1 000 z 1 700 osib PrimitkiNapad na Perl Garbor stav radikalnim rozvitkom yaponskoyi strategiyi yaka vidbulasya v 1941 Takozh imovirno sho amerikanskij plan dlya Tihogo okeanu peredbachav shvidke zaluchennya linijnih korabliv Evans and Peattie p 471 7 Linkori Konte di Kavur Arizona Yuta Oklahoma Princ Uelskij Roma Musasi Tirpic Yamato Shlezvig Golshtejn Imperio Lemnos Kilkis Marat Ise ta H yuga usi buli poshkodzheni torpedonoscyami ta raketami z litakiv Gibbons p 163 Gibbons pp 246 247 O Hara Vincent P 2009 Struggle for the Middle Sea The Great Navies at War in the Mediterranean Theater 1940 1945 Annapolis Naval Institute Press ISBN 978 1 59114 648 3 Groner s 32 Gibbons pp 228 229 Willmott H P Barrier and the Javelin Annapolis USNIPress 1983 Arhiv originalu za 7 lyutogo 2012 Procitovano 30 serpnya 2018 Axell Albert Kamikaze p 14 Willmott Barrier and the Javelin passim Gibbons pp 262 263 Stille Cdr Mark 2008 Imperial Japanese Navy Battleships 1941 1945 p 19 Oxford Osprey Publishing ISBN 978 1 84603 280 6 Tully pp 214 15 Morison 1960 pp 312 316 331 332 Appel Erik Finland i krig 1939 1940 p 182 Linder Jan Ofredens hav pp 50 51 Brunila Kai Finland i krig 1940 1944 pp 100 108 220 225 Greger Rene Schlachtschiffe der Welt pp 201 Arhiv originalu za 23 sichnya 2009 Procitovano 30 serpnya 2018 Arhiv originalu za 23 serpnya 2018 Procitovano 30 serpnya 2018 Jap Yamoto bat txt Ibiblio org originalu za 13 October 2007 Procitovano 15 zhovtnya 2007 The Royal Navy and the Mediterranean Convoys A Naval Staff History p26 Battleship The Loss of the Prince of Wales and the Repulse Middlebrook Alan Matthews 2006 The sinking of HMS Prince of Wales and HMS Repulse Force Z Survivors Association 7 lyutogo 2012 u Wayback Machine Access date 13 October 2007 Gardner 1980 pp 98 99 Gardner 1980 p 178 Arhiv originalu za 23 serpnya 2018 Procitovano 30 serpnya 2018 Arhiv originalu za 4 lipnya 2012 Procitovano 30 serpnya 2018 Primitka Cya zbroya mala nazvu 800 kg bronebijna bomba Type 99 No 80 Mark 5 Rozrobka ciyeyi bombi opisana v At Dawn We Slept Arhiv originalu za 12 lyutogo 2021 Procitovano 30 serpnya 2018 Arhiv originalu za 8 veresnya 2018 Procitovano 30 serpnya 2018 Arhiv originalu za 5 bereznya 2018 Procitovano 30 serpnya 2018 Axell Albert Kamikaze pp 205 213 Tamelander Michael Slagskeppet Tirpitz Jacobsen Alf R Dodligt angrepp Garzke amp Dulin s 273 Taylor A J P 1900 talet p 139 Ireland Bernard Jane s War at Sea pp 190 191PosilannyaAppel Erik ta in 2001 Finland i krig 1939 1940 forsta delen Swedish Espoo Finland Schildts forlag Ab s 261 ISBN 951 50 1182 5 Archibald E H H 1984 The Fighting Ship in the Royal Navy 1897 1984 Blandford ISBN 0 7137 1348 8 Axell Albert ta in 2004 Kamikaze Japans sjalvmordspiloter Swedish Lund Sweden Historiska media s 316 ISBN 91 85057 09 6 Brown D K 2003 Warrior to Dreadnought Warship Development 1860 1905 Book Sales ISBN 1 84067 529 2 Brown D K 2003 The Grand Fleet Warship Design and Development 1906 1922 Caxton Editions s 208 ISBN 978 1 84067 531 3 Brunila Kai ta in 2000 Finland i krig 1940 1944 andra delen Swedish Espoo Finland Schildts forlag Ab s 285 ISBN 951 50 1140 X Burr Lawrence 2006 British Battlecruisers 1914 18 New Vanguard No 126 Oxford Osprey Publishing ISBN 1 84603 008 0 Gardiner Robert Ed and Gray Randal Author 1985 Conway s All the World s Fighting Ships 1906 1921 Naval Institute Press s 439 ISBN 978 0 87021 907 8 Gardiner Robert Ed 1980 Conway s All the World s Fighting Ships 1922 1946 Conway Maritime Press ISBN 0 85177 146 7 Gardiner Robert Ed and Lambert Andrew Ed 2001 Steam Steel and Shellfire The steam warship 1815 1905 Conway s History of the Ship Book Sales s 192 ISBN 978 0 7858 1413 9 Gibbons Tony 1983 The Complete Encyclopedia of Battleships and Battlecruisers A Technical Directory of all the World s Capital Ships from 1860 to the Present Day London UK Salamander Books Ltd s 272 ISBN 0 517 37810 8 Greger Rene 1993 Schlachtschiffe der Welt German Stuttgart Stuttgart Motorbuch Verlag s 260 ISBN 3 613 01459 9 Ireland Bernard and Grove Eric 1997 Jane s War At Sea 1897 1997 London Harper Collins Publishers s 256 ISBN 0 00 472065 2 Jacobsen Alf R 2005 Dodligt angrepp miniubatsraden mot slagskeppet Tirpitz Swedish Stockholm s 282 ISBN 91 27 09897 4 Kennedy Paul M 1983 The Rise and Fall of British Naval Mastery London ISBN 0 333 35094 4 Lambert Andrew 1984 Battleships in Transition The Creation of the Steam Battlefleet 1815 1860 London Conway Maritime Press s 161 ISBN 0 85177 315 X Lenton H T 1971 Krigsfartyg efter 1860 Swedish Stockholm Sweden Forum AB s 160 Linder Jan ta in 2002 Ofredens hav Ostersjon 1939 1992 Swedish Avesta Sweden Svenska Tryckericentralen AB s 224 ISBN 91 631 2035 6 2005 London Pimlico ISBN 1 84413 411 3 1960 Victory in the Pacific Volume Fourteen Champaign Illinois University of Illinois Press ISBN 0 252 07065 8 O Connell Robert L 1991 Sacred Vessels the Cult of the Battleship and the Rise of the U S Navy Boulder Westview Press ISBN 0 8133 1116 0 Parkes Oscar 1990 British Battleships first published Seeley Service amp Co 1957 published United States Naval Institute Press ISBN 1 55750 075 4 Preston Anthony Foreword 1989 Jane s Fighting Ships of World War II London UK Random House Ltd s 320 ISBN 1 85170 494 9 Russel Scott J 1861 The Fleet of the Future London Sondhaus Lawrence 2001 Naval Warfare 1815 1914 London ISBN 0 415 21478 5 Stilwell Paul 2001 Battleships New Your USA MetroBooks s 160 ISBN 1 58663 044 X Tamelander Michael ta in 2006 Slagskeppet Tirpitz kampen om Norra Ishavet Swedish Norstedts Forlag s 363 ISBN 91 1 301554 0 Taylor A J P Red ta in 1975 1900 talet Var tids historia i ord och bild Part 12 Swedish Helsingborg Bokframjandet s 159 Wetterholm Claes Goran 2002 Dodens hav Ostersjon 1945 Swedish Stockholm Sweden Bokforlaget Prisma s 279 ISBN 91 518 3968 7 Wilson H W 1898 Ironclads in Action Vol 1 London Zetterling Niklas ta in 2004 Bismarck Kampen om Atlanten Swedish Stockholm Sweden Nordstedts forlag s 312 ISBN 91 1 301288 6 Corbett Sir Julian Maritime Operations in the Russo Japanese War 1904 1905 1994 Originally Classified and in two volumes ISBN 1 55750 129 7